DE819102C - Device for starting device for means of transport of chairlifts, in particular single cable cars - Google Patents

Device for starting device for means of transport of chairlifts, in particular single cable cars

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Publication number
DE819102C
DE819102C DEK5665A DEK0005665A DE819102C DE 819102 C DE819102 C DE 819102C DE K5665 A DEK5665 A DE K5665A DE K0005665 A DEK0005665 A DE K0005665A DE 819102 C DE819102 C DE 819102C
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DE
Germany
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transport
locking
starter
lever
locking lever
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Expired
Application number
DEK5665A
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German (de)
Inventor
Lorenz Viehbeck
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Mannesmann Demag Krauss Maffei GmbH
Original Assignee
Krauss Maffei AG
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Publication date
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61BRAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61B11/00Ski lift, sleigh lift or like trackless systems with guided towing cables only
    • B61B11/004Means connecting load and cable

Description

Einrichtung zur'Startvorrichtung für Beförderungsmittel von Sesselbahnen, insbesondere Einseilbahnen Bekannt sind Startvorrichtungen für Sesselbahnen, insbesondere für Einseilbahnen, die die Aufgabe haben, den Auslauf eines Beförderungsmittels, z. B. einer Gondel, Kabine eines Tragsessels o. dgl., aus einer Seilbahnstation erst nach der Bedienung des dazugehörigen Startgestänges zu ermöglichen. Die Beförderungsmittel sind jeweils gelenkig an einer Kupplungsvorrichtung befestigt, die in den Stationen mittels Laufrollen auf Schienen geführt ist. Vor dem Sperriegel der Startvorrichtung, der in den Laufweg der Kupplungsvorrichtung hineinragt, wird durch die geöffneten und weit aus dem Gehäuse nach unten herausragenden Kupplungsbacken eine Überwachungszunge umgelegt, wodurch die Verriegelung des Startgestänges beseitigt wird. Nunmehr kann durch die Bedienung des Startgestänges der Sperriegel aus dem Laufweg der Kupplungsvorrichtung herausgezogen werden. Diese rollt auf den alsdann geneigten Laufschienen auf das Seil zu und kuppelt sich selbsttätig fest.Device for starting equipment for means of transport of chairlifts, in particular single cable cars are known starting devices for chairlifts, in particular for single cable cars that have the task of stopping a means of transport, z. B. a gondola, cabin of a carrier chair o. The like., From a cable car station to be enabled only after the associated launch rod has been operated. The means of transport are each articulated to a coupling device in the stations is guided by rollers on rails. In front of the locking bar of the starting device, which protrudes into the path of the coupling device is opened by the and a monitoring tongue protruding downwards from the housing flipped over, thereby eliminating the locking of the launch linkage. Now can by operating the starter linkage of the locking bolt from the path of the coupling device be pulled out. This rolls on the then inclined rails onto the The rope closes and is automatically coupled.

Bei unaufmerksamer Bedienung können die Beförderungsmittel bei ständig gezogenem Gestänge in dichter Folge und ohne Einhaltung des vorgeschriebenen Mindestabstandes aus der Seilbahnstation auslaufen, so daß die Gefahr einer Seilüberlastung gegeben ist. Gleichzeitig ist auch dadurch die Überwachung der Kupplungsbacken auf ihren geöffneten Zustand ausgeschaltet.If the operator is inattentive, the means of transport can constantly drawn boom in close succession and without observing the prescribed minimum distance run out of the cable car station, so that there is a risk of rope overload is. At the same time, the monitoring of the clutch shoes on their open state switched off.

Demgegenüber besteht die Aufgabe der Erfindung, darin, die Startvorrichtung so auszugestalten, daB das nächste Beförderungsmittel erst folgen kann, wenn bei bereits erfolgtem Auslauf eines Beförderungsmittels die Startvorrichtung erneut betätigt wird.In contrast, the object of the invention is the starting device designed in such a way that the next means of transport can only follow, if if a means of transport has already run out, the starting device again is operated.

Erfindungsgemäß wird die gestellte Aufgabe dadurch gelöst, .daß nach jedem Betätigen der Überwachungseinrichtung durch das Beförderungsmittel ein Wiederholungssperrglied den Zulauf weiterer Beförderungsmittel sperrt und erst nach Ziehen und Loslassen des Startgestänges den Zulauf wieder ermöglicht.According to the invention, the problem posed is achieved by .that after each time the monitoring device is actuated by the means of transport, a repeat blocking element blocks the inflow of other means of transport and only after pulling and releasing the starter rod enables the inflow again.

In der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigt Abb. i ein Wirkungsschema der Startvorrichtung mit dem Wiederholungssperrglied in Grundstellung, Abb. 2 ein Wirkungsschema nach Abb. i mit ausgelöstem Sperriegel und Wiederholungssperrglied. Das Beförderungsmittel ist an einer Kupplungsvorrichtung i gelenkig befestigt, die in den Seilbahnstationen mittels Laufrollen auf Schienen 2 geführt und durch den Sperriegel 3'.der Startvorrichtung am Auslaufen gehindert wird. Zum besseren Verständnis ist hierbei die Lage der Teile für die gesamte Startvorrichtung erheblich auseinandergezogen dargestellt, während in Wirklichkeit die Länge der Kupplungsvorrichtung etwa der gesamten Längenausdehnung der Startvorrichtung entspricht.In the drawing, the invention is shown in one embodiment. Fig. I shows an operating diagram of the starting device with the repetitive blocking element In the basic position, Fig. 2, an operating diagram according to Fig. i with the locking bolt released and re-lock member. The means of transport is on a coupling device i articulated in the cable car stations by means of rollers on rails 2 and prevented by the locking bolt 3 'of the starting device from leaking will. For a better understanding, here is the position of the parts for the entire starting device shown considerably expanded, while in reality the length of the Coupling device corresponds approximately to the entire length of the starting device.

Kurz vor dem in den Laufweg der Kupplungsvorrichtung i hineinragenden Sperriegel 3 der Startvorrichtung ist zwischen den Laufschienen 2 eine Überwachungszunge 4 angeordnet, die von den in geöffneter Stellung weit nach unten aus dem Gehäuse der Kupplungsvorrichtung herausragenden Kupplungsbacken entgegen der Wirkung einer Feder 5 in eine Schräglage gebracht wird. Diese Schwenkbewegung wird über eine Achse 6, die Hebel 7 und 8 sowie über ein Gestänge 9 auf eine weitere Achse io übertragen, die oberhalb eines Hebelarmes i i angeordnet ist. Letzterer ist mit einem Ende in zweckentsprechender Weise auf einer Achse 12 ,gelagert, während das andere Ende auf einem Anschlag 13 ruht und mittels einer Lasche 14, einem Hebel 15 sowie einem diesen entgegengesetzt gerichteten Hebel 16 unter Zwischenschalten einer Achse 17 mit def Startgestänge '18 verbunden ist. Gleichzeitig ist mit dem Hebelarm i i noch der in einer Geradführung gelagerte und nur nach oben zu bewegende Sperriegel 3 verbunden, so daß beim Ziehen des Startgestänges 18 dieser aus dem Laufweg der Kupplungsvorrichtung i herausgezogen wird.Shortly before the protruding into the path of the coupling device i The locking bar 3 of the starting device is a monitoring tongue between the rails 2 4 arranged, the far down from the housing in the open position the coupling device protruding clutch shoes against the action of a Spring 5 is brought into an inclined position. This pivoting movement is via an axis 6, the levers 7 and 8 as well as a linkage 9 transferred to a further axis io, which is arranged above a lever arm i i. The latter is in with one end appropriately supported on a shaft 12, while the other end rests on a stop 13 and by means of a tab 14, a lever 15 and a this oppositely directed lever 16 with the interposition of an axis 17 connected to def start linkage '18. At the same time is still with the lever arm i i the locking bolt 3, which is mounted in a straight line and can only be moved upwards connected, so that when pulling the starting rod 18 this out of the path of the coupling device i is pulled out.

Des weiteren ist auf der Achse 12 für den den Sperriegel 3 tragenden Hebelarm i i ein als Wippe ausgebildetes Wiederholungssperrglied i9 lose drehbar gelagert. Das dem Sperriegel 3 entgegengesetzte Ende 20 ist verstärkt und als Anschlag ausgebildet, der in der Sperrstellung den Zulauf weiterer Beförderungsmittel sperrt, während das andere Ende sich an einem Riegelhebel 21 abstützt, der in seiner Grundstellung .gleichzeitig das Anheben des Hebelarmes i i durch das Startgestänge 18 verhindert. In der Ebene des Hebelarmes i i ist der Riegelhebel 21 einseitig mit einem .konzentrisch zur Achse io liegenden Nocken 22 versehen, welcher bei der Bewegung des Riegelhebels 21 in die Sperrstellung zuerst zur Wirkung kommt (Stellung des Riegelhebels 21 von Abb. 2 in die von Abb. i). Außerdem hat das Wiederholungssperrglied i9 einen ebenfalls konzentrisch zur Achse io angeordneten und als Leerlauf wirkenden kreisförmigen Ausschnitt 23, der in der Grundstellung des Riegelhebels 21 gemäß Abb. i kurz vor dessen größter Länge in einer steil auslaufenden Ausrückkurve endet.Furthermore, on the axis 12 for the locking bolt 3 carrying Lever arm i i a repetitive locking member i9 designed as a rocker can be loosely rotated stored. The end 20 opposite the locking bolt 3 is reinforced and acts as a stop designed, which blocks the inflow of further means of transport in the blocked position, while the other end is supported on a locking lever 21, which in its basic position At the same time the lifting of the lever arm i i by the starter rod 18 is prevented. In the plane of the lever arm i i, the locking lever 21 is one-sided with a concentric provided to the axis io lying cam 22, which during the movement of the locking lever 21 comes into effect first in the locked position (position of the locking lever 21 of Fig. 2 into that of Fig. I). In addition, the re-lock member i9 has one as well arranged concentrically to the axis io and acting as an idle circular Cutout 23, which in the basic position of the locking lever 21 according to Fig. I shortly before whose greatest length ends in a steep release curve.

Abb.2 zeigt die Lage der Teile bei gezogenem Startgestänge. Die Überwachungszunge 4 ist durch eine vor dem Sperriegel 3 befindliche Kupplungsvorrichtung i umgelegt worden; durch die hierdurch ausgelöste Schwenkbewegung ist der Riegelhebel 21 im,Uhrzeigersinn in eine etwa waagerechte Lage gedreht und weiterhin dadurch die Abstützung für das Wiederholungssperrglied i9 beseitigt worden. Dieses ist dem Übergewicht des verstärkt und als Anschlag ausgebildeten Endes 20 folgend mit diesem in den Laufweg einer etwa nachfolgenden Kupplungsvorrichtung i eingefallen und sperrt dadurch den weiteren Zulauf. Das Startgestänge 18 kann gezogen und damit der Sperriegel aus dem Laufweg der Kupplungsvorrichtung i herausgezogen werden, die auf den anschließend geneigten Laufschienen auf das Seil zurollt und sich an diesen selbsttätig festkuppelt.Fig. 2 shows the position of the parts with the starter rod pulled. The surveillance tongue 4 is folded over by a coupling device i located in front of the locking bolt 3 been; through the pivoting movement triggered by this, the locking lever 21 is clockwise rotated into an approximately horizontal position and thereby continue to provide support for the Repeat blocking element i9 has been eliminated. This is compounded by the preponderance of the and designed as a stop end 20 following with this in the path of a about the following coupling device i collapsed and thereby blocks the other Intake. The starting rod 18 can be pulled and thus the locking bolt out of the path the coupling device i can be pulled out, which is then inclined on the Rolls the rails onto the rope and automatically couples itself to it.

Der Einwirkung der Feder 5 folgend, will sich die Überwachungszunge 4 wieder aufrichten, was jedoch der vom Startgestänge 18 hochgehobene Hebelarm i i verhindert. Dadurch bleibt auch der Anschlag 2o des Wiederholungssperrgliedes i9 in seiner Sperrstellung. Erst nach dem Loslassen des Startgestänges 18 kehrt der Sperriegel 3 in die Sperrstellung zurück, wobei der Hebelarm i i auf dem Anschlag 13 zum Aufliegen kommt. Nunmehr kann sich die Überwachungszunge 4 aufrichten und der Riegelhebel 21 ebenfalls wieder im entgegengesetzten Uhrzeigersinn in die Grundstellung zurückdrehen, wobei der Nocken 22 zuerst zur Wirkung kommt und zuerst den' Hebelarm i i gegen ein wiederholtes Hochheben sperrt, bevor der anfangs sich leer in dem kreisförmigen Ausschnitt 23 des Wiederholungssperrgliedes i9 drehende Riegelhebel 21 auf die steil ansteigende Ausrückkurve aufläuft und dadurch den Anschlag 2o aus dem Laufweg einer nachfolgenden Kupplungsvorrichtung i beseitigt.Following the action of the spring 5, the monitoring tongue wants to move 4 erect again, but what the lever arm raised by the starter rod 18 i i prevented. As a result, the stop 2o of the repetition blocking member also remains i9 in its locked position. Only after releasing the starter linkage 18 returns the locking bolt 3 back into the locking position, the lever arm i i on the stop 13 comes to rest. The monitoring tongue 4 can now stand up and the locking lever 21 also again in the counterclockwise direction in the basic position turn back, the cam 22 first comes into effect and first the 'lever arm i i locks against repeated lifting before the initially empty in the circular cutout 23 of the repetition locking member i9 rotating locking lever 21 runs up on the steeply rising release curve and thereby the stop 2o off the path of a subsequent coupling device i eliminated.

Durch den erfindungsgemäßen Einbau eines Wiederholungssperrgliedes kann ein Beförderungsmittel erst nach dem jedesmaligen Betätigen des Startgestänges auslaufen. Das Bedienungspersonal der Startvorrichtung wird demgemäß ständig daran erinnert, auf den vorgeschriebenen Mindestabstand der auslaufenden Beförderungsmittel zu achten. Ein weiterer, wesentlicher Vorteil ist noch dadurch gegeben, daß die ständige Überwachung der Kupplungsbacken auf ihren geöffneten Zustand gewährleistet bleibt. Auch ist ein weiteres Nachfolgen von Beförderungsmitteln nicht möglich, wenn in der Start- und Überwachungsvorrichtung Störungen aufgetreten sind, beispielsweise durch Federbruch, Verklemmung, Verbiegung, Festrosten o. dgl., da in diesen Fällen das Wiederholungssperrglied so lange in der Sperrlage verharrt, bis die Störungen wieder beseitigt sind.By installing a repetition locking member according to the invention A means of transport can only be used after the starter rod has been actuated each time leak. The operating personnel of the starting device is accordingly constantly on it reminds you of the prescribed minimum distance between the departing means of transport to pay attention to. Another major advantage is that the constant monitoring of the clutch shoes to ensure that they are open remain. Further follow-up of means of transport is also not possible, if there are faults in the starting and monitoring device occurred are, for example due to spring breakage, jamming, bending, rusting or the like, because in these cases the repetitive blocking element remains in the blocking position for so long, until the faults have been eliminated.

Claims (4)

PATENTANSPRÜCHE: i. Einrichtung zur Startvorrichtung für Beförderungsmittel von Sesselbahnen, insbesondere Einseilbahnen, mit Startgestänge zumAuslösen des Sperriegels und einer Überwachungseinrichtung, die aus einer Überwachungszunge und einem von ihr betätigten Riegelhebel zum Sperren des Startgestänges besteht, dadurch gekennzeichnet, daB nach dem Betätigen der Überwachungseinrichtung (4 bis io) durch das Beförderungsmittel ein Wiederholungssperrglied (i9) den Zulauf weiterer Beförderungsmittel sperrt und nach Ziehen und Loslassen des Startgestänges (11, 12, 14 bis 18) den Zulauf wieder ermöglicht. PATENT CLAIMS: i. Device for the starter device for means of transport of chairlifts, in particular single cable cars, with starter rods for releasing the locking bolt and a monitoring device which consists of a monitoring tongue and a locking lever actuated by it to block the starter rod, characterized in that after the monitoring device (4 to io) has been operated a repetitive blocking element (i9) blocks the inflow of further means of transport by means of the means of transport and enables the inflow again after pulling and releasing the starter rod (11, 12, 14 to 18). 2. Startvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daB auf der Achse (12) für den den Sperriegel (3) bewegenden Hebelarm (i i) das als Wippe ausgebildete Wiederholungssperrglied (i9) lose drehbar angeordnet ist, das sich mit einem Ende an dem Riegelhebel (21) der Überwachungseinrichtung abstützt und dessen anderes Ende (20) als Anschlag für zulaufende Beförderungsmittel ausgebildet ist. 2. Starting device according to claim i, characterized in that on the axis (12) for the lever arm (ii) which is designed as a rocker, the repetition locking member (i9) is loosely rotatably arranged for the locking bolt (3), which is arranged with one end on the locking lever (21) of the monitoring device and the other end (20) of which is designed as a stop for incoming means of transport. 3. Startvorrichtung nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daB das Wiederholungssperrglied (i9) einen konzentrisch zur Drehachse (io) des Riegelhebels (21) liegenden, als Leerlauf wirkenden kreisförmigen Ausschnitt (23) aufweist, der in einer steil ansteigenden Ausrückkurve endet. 3. Starting device according to claim i and 2, characterized in that the repetition locking member (i9) has a circular cutout (23) which is concentric to the axis of rotation (io) of the locking lever (21) and acts as an idle, which ends in a steeply rising disengagement curve. 4. Startvorrichtung nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daB der Riegelhebel (2i) der Überwachungseinrichtung abstützt konzentrisch zur Achse (io) liegenden, einseitig vor der Sperrstellung des Riegelhebels (21) zur Wirkung kommenden Nocken (22) aufweist.4. Starting device according to claim i to 3, characterized in that the locking lever (2i) of the monitoring device is supported concentrically to the axis (io) and has cams (22) coming into effect on one side in front of the locking position of the locking lever (21).
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3418946A (en) * 1965-05-24 1968-12-31 Tsubakimoto Chain Mfg Company Automatic stop and feeder mechanism for trolley conveyors

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3418946A (en) * 1965-05-24 1968-12-31 Tsubakimoto Chain Mfg Company Automatic stop and feeder mechanism for trolley conveyors

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