DE818496C - Cylinder head for steam engines with steam generation in the cylinder - Google Patents

Cylinder head for steam engines with steam generation in the cylinder

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DE818496C
DE818496C DEG283A DEG0000283A DE818496C DE 818496 C DE818496 C DE 818496C DE G283 A DEG283 A DE G283A DE G0000283 A DEG0000283 A DE G0000283A DE 818496 C DE818496 C DE 818496C
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Germany
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cylinder
cylinder head
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heat exchanger
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Expired
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DEG283A
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German (de)
Inventor
Siegfried Dr-Ing Grantz
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01KSTEAM ENGINE PLANTS; STEAM ACCUMULATORS; ENGINE PLANTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ENGINES USING SPECIAL WORKING FLUIDS OR CYCLES
    • F01K21/00Steam engine plants not otherwise provided for
    • F01K21/02Steam engine plants not otherwise provided for with steam-generation in engine-cylinders

Description

Von einer brauchbaren Dampfkraftmaschine mit Dampferzeugung im Zylinder muß gefordert werden, daß sie einmal hohe Drehzahlen zu erreichen gestattet und andererseits, daß der Zylinder Kompressionsräume aufweist, die sehr klein sind. Das bedingt, daß der Zylinderkopf, der als Wärmetauscher dient, eine besondere Ausbildung erfährt, die erfindungsgemäß darin besteht, daß auf der gasberührten Seite des Wärmetauschers große Heizflächen, vorzugsweise in Form von Lamellen, auf der dampfflüssigkeitsberührten Innenseite des Wärmetauschers dagegen kleine, im wesentlichen zylindrische Heizflächen vorgesehen sind. Hierdurch wird das Ziel der Erfindung erreicht, kleine Verdichtungsräume im Maschinenzylinder zu erhalten und damit eine hohe Maschinendrehzahl zu ermöglichen, was besonders wichtig für den Fahrzeugbetrieb ist.From a usable steam engine with steam generation in the cylinder it must be required that they are allowed to reach high speeds and on the other hand, that the cylinder has compression spaces which are very small. This means that the cylinder head, which serves as a heat exchanger, has a special design experiences, which according to the invention consists in that on the gas-contacted side of the heat exchanger large heating surfaces, preferably in the form of lamellas, on the surface that is in contact with steam On the other hand, the inside of the heat exchanger has small, essentially cylindrical heating surfaces are provided. This achieves the aim of the invention, small compression spaces in the machine cylinder and thus enable a high machine speed, which is particularly important for vehicle operation.

Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, und zwar in Fig. i den Längsschnitt durch den Wärmetauscherteil des Maschinenzylinders und in Fig. 2 eine Einzelheit in perspektivischer Ansicht und, der Deutlichkeit halber, in auseinandergezogener Form.The drawing shows an embodiment of the invention, namely in Fig. i the longitudinal section through the heat exchanger part of the machine cylinder and in Fig. 2 a detail in perspective view and, for the sake of clarity, in an expanded form.

Auf dem Teil des Zylinders i, der die Lauffläche für den Kolben 2 aufweist, ist die als Gehäuse für den Wärmetauscher dienende Haube 3 befestigt. In das Gehäuse 3 führt das Brennerrohr 4, dessen Flamme in den Einsatztopf 5 schlägt. Die Flamme bestreicht den Boden und die Seitenwände des Einsatzes 5 und gelangt durch einen Zwischenraum zwischen Einsatz 5 und Boden des Gehäuses 3 in ein Lamellensystem, das an der zylinderförmigen Wand der Einsatzbüchse 6 befestigt ist. Der Zwischenraum zwischen den Lamellen und dem Gehäuse 3 ist so klein, daß die Heizgase gezwungen sind, die Lamellenzwischenräume so zu durchströmen, wie dies Fig. 2 in größerem Maßstabe erkennen läßt. In dieser Figur sind die Lamellen 7 in größerem Maßstabe für sich gezeichnet. Sie lassen die Bohrungen 8 erkennen, die den Heizgasen den Weg von Lamelle zu Lamelle freigeben. Sie lassen weiter erkennen, daß die Heizgase unter Wirbelung ihre Wärme abgeben. Die Einsatzbüchse 6 weist außerdem noch zwischen den größeren Lamellen 7 kleinere Lamellen 9 auf. Die Innenseite der Einsatzbüchse 6 ist lediglich aufgerauht. Sie bildet mit der Außenseite des Einsatzes 5 den Zwischenraum io, in den durch die bei i i angedeuteten Einspritzdüsen die zu verdampfende Flüssigkeit eingespritzt wird. Nach Wärmeabgabe verlassen die Heizgase das Gehäuse 3 bei 12. Der Kolben 2 ist in der oberen Totpunktlage gezeichnet. Kurz vor Erreichung der oberen Totpunktlage wird durch die Düsen i i die zu verdampfende Betriebsflüssigkeit eingespritzt, wobei sie in die infolge der Rauheit der Wand der Büchse 6 in starke Wirbelbewegung versetzte Restladung trifft. Die Flüssigkeitströpfchen aus den Einspritzdüsen werden mit großer Geschwindigkeit in den Zwischenraum io gerissen und verdampfen infolge der günstigen Wärmeübergangsmöglichkeiten in außerordentlich kurzer Zeit. Die im oberen Totpunkt herrschenden Strömungsverhältnisse sind durch Pfeile angedeutet. Ebenso ist der U-eg der Heizgase durch Pfeile angedeutet.On the part of the cylinder i which is the running surface for the piston 2 has, serving as a housing for the heat exchanger hood 3 is attached. The burner tube 4, the flame of which strikes the insert pot 5, leads into the housing 3. The flame sweeps the bottom and the side walls of the insert 5 and arrives through a space between the insert 5 and the bottom of the housing 3 in a lamellar system, which is attached to the cylindrical wall of the insert sleeve 6. The gap between the slats and the housing 3 is so small that the heating gases are forced are to flow through the lamellae spaces as shown in Fig. 2 in a larger Scale can be recognized. In this figure, the slats 7 are on a larger scale drawn for themselves. You can see the holes 8 that the heating gases Release path from slat to slat. They also show that the heating gases give off their heat with swirling. The insert sleeve 6 also has between the larger slats 7 smaller slats 9 on. The inside of the insert sleeve 6 is only roughened. It forms the space with the outside of the insert 5 io, the liquid to be evaporated in the injection nozzles indicated by i i is injected. After the heat has been given off, the heating gases leave the housing 3 at 12. The piston 2 is drawn in the top dead center position. Just before reaching the The operating fluid to be evaporated becomes the top dead center position through the nozzles i i injected, being in the strong as a result of the roughness of the wall of the sleeve 6 Whirling motion offset residual charge meets. The liquid droplets from the injection nozzles are torn into the space io at great speed and evaporate due to the favorable heat transfer possibilities in an extremely short time. The flow conditions prevailing at top dead center are indicated by arrows. The U-eg of the heating gases is also indicated by arrows.

Das Ausführungsbeispiel läßt erkennen, daß der Wärmeübergang im Verdampfungsraum einerseits durch Strahlungswärme und andererseits durch Berührungswärme erfolgt und daß der Kompressionsraum verhältnismäßig klein ist.The embodiment shows that the heat transfer in the evaporation chamber takes place on the one hand by radiant heat and on the other hand by contact heat and that the compression space is relatively small.

Claims (4)

PATENTANSPRÜCHE: i. Zylinderkopf für Dampfkraftmaschinen mit Dampferzeugung im Zylinder, dadurch gekennzeichnet, daß der Zylinderkopf, der als Wärmetauscher dient, auf der gasberührten Seite große Heizflächen, vorzugsweise in Form von Lamellen, auf der dampfflüssigkeitsberührten Innenseite dagegen kleine, im wesentlichen zylindrische Heizflächen aufweist. PATENT CLAIMS: i. Cylinder head for steam engines with steam generation in the cylinder, characterized in that the cylinder head, which serves as a heat exchanger, has large heating surfaces, preferably in the form of lamellas, on the gas-contacted side, while on the inside, which comes into contact with steam, has small, essentially cylindrical heating surfaces. 2. Zylinderkopf nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Wärmetauscher aus einem topfähnlichen Einsatz (5), in dessen Höhlung die Heizflamme schlägt, und einer außen lamellierten, von einer Haube (3) umgebenen Einsatzbüchse (6) besteht, wobei Einsatztopf (5) und Einsatzbüchse (6) zwischen sich einen ringförmigen Zylinderraum (io) freilassen, in dem die eingespritzte Betriebsflüssigkeit verdampft. 2. Cylinder head according to claim i, characterized in that the heat exchanger consists of a pot-like insert (5), in the cavity of which the heating flame strikes, and one laminated outside, of a hood (3) surrounded insert sleeve (6), with insert pot (5) and insert sleeve (6) leave an annular cylinder space (io) between them in which the injected Operating fluid evaporates. 3. Zylinderkopf nach Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Lamellen (7) mit gegeneinander versetzten Durchbrechungen (8) als Führung für den Heizgasstrom dienen. 3. Cylinder head according to claims i and 2, characterized characterized in that the lamellae (7) with mutually offset perforations (8) serve as a guide for the heating gas flow. 4. Zylinderkopf nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den großen Lamellen (7) kleine Lamellen (9) vorgesehen sind.4. Cylinder head according to claim i to 3, characterized in that between the large slats (7) small slats (9) are provided.
DEG283A 1949-11-01 1949-11-01 Cylinder head for steam engines with steam generation in the cylinder Expired DE818496C (en)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0142559A1 (en) * 1983-05-20 1985-05-29 PAUL, Marius A. Internal combustion engine
WO1998058161A1 (en) * 1997-06-18 1998-12-23 Iav Gmbh Ingenieurgesellschaft Auto Und Verkehr Cylinder piston unit, especially for steam engines

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