DE814551C

DE814551C - Chain tensioner

Info

Publication number: DE814551C
Application number: DEP38276A
Authority: DE
Inventors: Wilhelm Wippermann
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1949-03-31
Filing date: 1949-03-31
Publication date: 1951-09-24

Description

Kettenspanner Die Erfindung bezieht sich auf die besondere Ausbildung eines Kettenspanners, wie sie in Antriebselemente, wo die Übertragungen durch Ketten vorgenommen werden, vielfach eingebaut werden, uin eine stoßfreie Übertragung zu gewährleisten oder allzu großes Durchhängen der Ketten im losen Trumm zu verhindern, was sich auf die Übertragung nachteilig auswirken würde.Chain tensioner The invention relates to the special training of a chain tensioner, as used in drive elements, where the transmissions are made by chains are made, often built in, and a bumpless transmission ensure or prevent the chains from sagging too much in the loose strand, which would adversely affect the transmission.

Zu dieseln Zweck läßt man in das ziehende Trumm der Kette ein Kettenrad eingreifen, das auf einer Exzenterscheibe, einer exzentrisch gelagerten Laufbüchse o. dgl. drehbar gelagert ist und durch Verdrehung der Exzenterscheibe unter dem Einfluß einer Feder ein selbsttätiges Nachspannen der Kette ermöglicht.For this purpose, a chain wheel is left in the pulling strand of the chain intervene on an eccentric disk, an eccentrically mounted liner o. The like. Is rotatably mounted and by rotating the eccentric under the Influence of a spring allows automatic retensioning of the chain.

tim nun bei derartigen Kettenspannern zu verhindern, daß bei vorübergehend auftretenden größeren Spannungen in dein ziehenden Trumm der Kette ein Rückdrehen des Kettenrades mit der Folge stattfindet, daß kurzzeitig eine betriebsgefährdende Lockerung der Kette eintritt, wird gemäß der Erfindung der Kettenspanner mit einer Sperrvorrichtung ausgerüstet, die verhindert, daß sich die Exzenterscheibe o. dgl. während des Betriebes entgegen der Spanndrehrichtung verdrehen kann. Die Sperrvorrichtung wird vorzugsweise von zwei Sperrädern gebildet, von denen das eine mit der Exzenterscheibe o. dgl. fest verbunden und das andere auf dem Drehzapfen der Exzenterscheibe axial verschiebbar, aber nicht drehbar angeordnet ist, wobei der Eingriff beider Räder durch Federwirkung sichergestellt wird.tim now with such chain tensioners to prevent temporarily If there are larger tensions in your pulling strand of the chain, turn back of the sprocket takes place with the result that briefly an operationally hazardous Loosening of the chain occurs, according to the invention, the chain tensioner with a Equipped locking device that prevents the eccentric disk o. can twist against the direction of rotation during operation. The locking device is preferably formed by two ratchet wheels, one of which with the eccentric disk o. The like. Firmly connected and the other axially on the pivot of the eccentric disc slidably but not rotatably arranged, the engagement of both wheels is ensured by spring action.

Um die Teile der Sperrvorrichtung raumsparend unterzubringen, wird der Drehzapfen der Exzenterscheibe o. dgl. zweckmäßig als Hohlkern ausgebildet. In dem Hohlkern können dann ein Schraubenbolzen mit einer Druckfeder untergebracht werden; der beispielsweise einen Bügel trägt, durch den die Sperräder in federndem Eingriff miteinander gehalten werden.To accommodate the parts of the locking device in a space-saving manner the pivot of the eccentric disk or the like is expediently designed as a hollow core. A screw bolt can then be inserted in the hollow core with a compression spring be housed; who carries, for example, a bracket through which the ratchet wheels are held in resilient engagement with one another.

Der Gegenstand der Erfindung soll an Hand der Zeichnung näher erläutert werden.The object of the invention is to be explained in more detail with reference to the drawing will.

Abb. i zeigt ein Schema der Anordnung des Kettenspanners zwischen dem treibenden und getriebenen Kettenrad, Abb. 2 den Kettenspanner im Längsschnitt, Abb. 3 die Ansicht des Kettenspanners von vorn im Querschnitt, Abb. 4 die Sperrvorrichtung im Schnitt.Fig. I shows a diagram of the arrangement of the chain tensioner between the driving and driven sprocket, Fig. 2 the chain tensioner in longitudinal section, Fig. 3 the front view of the chain tensioner in cross section, Fig. 4 the locking device on average.

Gemäß Abb. i ist der Kettenspanner a so zwischen den beiden Kettenrädern, b dem treibenden und c dem getriebenen, angeordnet, daß die Spannwirkung gegen das ziehende Trumm der Kette wirkt.According to Fig. I, the chain tensioner a is between the two chain wheels, b the driving and c the driven, arranged that the tensioning effect against the pulling strand of the chain acts.

Der eigentliche Kettenspanner besteht im wesentlichen aus einem Befestigungsflansch d, in welchen der Drehzapfen e durch Gewinde fest eingesetzt ist. Auf diesem Drehzapfen e ist eine exzentrische Laufbüchse f (s. auch Abb. 3) drehbar gelagert. Im Innern der Laufbüchse f ist eine Flachspiralfeder g untergebracht derart, daß das eine Ende der Spiralfeder in einer Nut der Laufbüchse f bei h, das andere Ende in einer Nut des Drehzapfens e bei i befestigt ist (Abb. 3). Durch Drehen der Laufbüchse f im entgegengesetzten Sinn des Uhrzeigers wird die Spiralfeder g gespannt und kann durch einen Schlüssel k in dieser Spannlage festgehalten werden.The actual chain tensioner consists essentially of a fastening flange d, in which the pivot e is firmly inserted by thread. An eccentric liner f (see also Fig. 3) is rotatably mounted on this pivot e. Inside the liner f, a flat spiral spring g is accommodated in such a way that one end of the spiral spring is fastened in a groove in the liner f at h and the other end in a groove in the pivot e at i (Fig. 3). By turning the liner f in the counterclockwise direction, the spiral spring g is tensioned and can be held in this tensioned position by a key k.

Auf die Laufbüchse f ist lose drehbar durch die laufende Kette l das Kettenrad m aufgesetzt, welches im Eingrill mit der Kette l des ziehenden Trumms steht (vgl. Abb. i und 3).On the liner f, the chain wheel m is loosely rotatable through the running chain l , which is in the groove with the chain l of the pulling strand (see Fig. I and 3).

Bei der Montage ist darauf zu achten, daß der Kettenspanner, wenn das Kettenrad min normalem Eingriff mit dem ziehenden Trumm steht, durch die Spiralfeder g gespannt ist. Durch Lösen des Schlüssels k tritt dann die Wirkung der Spiralfeder g gegen die auf dem Drehzapfen e drehbar gelagerte Laufbüchse f in Erscheinung und ist bestrebt, die Laufbüchse im Uhrzeigersinn um den Drehzapfen e zu drehen. Dadurch, daß die Laufbüchse f auf dem feststehenden Drehzapfen e exzentrisch gelagert ist, wird das Kettenrad m durch die Zugspannung der Feder g gegen die Antriebskette l gedrückt, wodurch diese gespannt wird.During assembly, make sure that the chain tensioner, if the sprocket is in normal engagement with the pulling strand, thanks to the spiral spring g is excited. By loosening the key k, the coil spring then takes effect g against the liner f rotatably mounted on the pivot e in appearance and endeavors to turn the liner clockwise around the pivot e. Through this, that the liner f is mounted eccentrically on the fixed pivot e, the sprocket m becomes due to the tensile stress of the spring g against the drive chain l pressed, whereby it is stretched.

Um nun bei auftretender größerer Spannung in dem ziehenden Trumm der Kette L ein Drehen der Laufbüchse f im entgegengesetzten Sinn des Uhrzeigers zu verhindern, ist an dem Drehzapfen e eine Sperrvorrichtung angebracht (Abb. 4), die zum Teil in dem als Hohlkern ausgebildeten Drehzapfen e untergebracht ist. Die Sperrvorrichtung besteht aus einem Schraubenbolzen n mit einer Druckfeder o, an dessen mit Gewinde versehenem Ende durch zwei Schraubenmuttern p ein Führungs- und Zugbügel q einstellbar festgemacht ist. Außerdem ist in der exzentrischen Laufbüchse f ein Sperrad v fest gelagert, während ein zweites Sperrad w auf dem Drehzapfen e in der Achsrichtung verschiebbar, aber nicht drehbar angeordnet ist. Beide Sperräder v und w greifen mit ihrer Verzahnung ineinander (Abb. 4) und werden durch die um den Schraubenbolzen n gewickelte Druckfeder o und den Zugbügel q federnd zusammengehalten.In order to prevent the liner f from turning in the counterclockwise direction when greater tension occurs in the pulling strand of the chain L, a locking device is attached to the pivot e (Fig. 4), which is partly in the pivot e, which is designed as a hollow core is housed. The locking device consists of a screw bolt n with a compression spring o, at the threaded end of which a guide and tension bracket q is adjustable by means of two screw nuts p. In addition, a ratchet wheel v is fixedly mounted in the eccentric liner f , while a second ratchet wheel w is arranged on the pivot e in the axial direction so that it can be displaced, but not rotated. Both ratchet wheels v and w mesh with their teeth (Fig. 4) and are resiliently held together by the compression spring o wound around the screw bolt n and the tension yoke q.

Beim Längen der Kette l wird die Leerlaufbüchse f durch die Zugspannung der Spiralfeder g und mit dieser das in ihr fest eingesetzte Sperrrad v im Uhrzeigersinn gedreht; das Sperrad v drückt hierbei mit seinen schrägen Zahnflanken das Sperrad w, welches auf dem Drehzapfen e axial verschiebbar ist, aus dem Eingriff, bis daß wieder Zähne mit Zahnlücken zusammentreffen, worauf die Sperräder durch die Druckfeder o in gegenseitigem vollen Eingriff gedrückt werden usf. Auf der anderen Seite verhindern die beiden Sperräder v und w ein Rückdrehen der Laufbüchse f während des Betriebes, entgegengesetzt zum Uhrzeigersinn, so daß also sich die Zugkraft der Spiralfeder g im Sinne des Nachspannens der Kette unbehindert auswirken kann, jedoch durch auftretende Stöße im Getriebe und dadurch verursachte erhöht auftretende Kettenspannung im ziehenden Truinm der Kette l eine mögliche kurzzeitige Lockerung der Kette l verhindert wird, welche sich nachteilig auf den gleichmäßig ruhigen Lauf des Kettengetriebes auswirken würde.When the chain l is lengthened, the idle sleeve f is rotated clockwise by the tensile stress of the spiral spring g and with it the ratchet wheel v firmly inserted in it; the ratchet wheel v with its inclined tooth flanks pushes the ratchet wheel w, which is axially displaceable on the pivot e, out of engagement until teeth with tooth gaps meet again, whereupon the ratchet wheels are pressed into mutual full engagement by the compression spring o and so on On the other hand, the two ratchet wheels v and w prevent the liner f from turning back during operation, counterclockwise, so that the tensile force of the spiral spring g can act unimpeded in the sense of re-tensioning the chain, but by impacts in the gearbox and thereby caused increased chain tension occurring in the pulling Truinm of the chain l a possible short-term loosening of the chain l is prevented, which would have a detrimental effect on the evenly quiet running of the chain gear.

Der Erfindungsanspruch beschränkt sich selbstverständlich nicht auf die beschriebene und dargestellte Ausführungsform, sondern umfaßt auch konstruktive Abänderungen, die auf den Grundgedanken der Erfindung zurückgehen.The claim to the invention is of course not limited to the described and illustrated embodiment, but also includes constructive Modifications that go back to the basic idea of the invention.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Chain tensioner, consisting of a sprocket rotatably arranged on an eccentric disk or the like, with a locking device which prevents the eccentric disk or the like from rotating against the direction of tensioning rotation during operation, characterized in that the locking device is formed by two locking wheels is, of which one with the eccentric o.

2. chain tensioner according to claim i, characterized characterized in that the pivot of the eccentric disc is designed as a hollow core is, in the interior of which parts of the locking device are housed.

3. Chain tensioner according to claims i and 2, characterized in that a screw bolt in the hollow core is housed with a compression spring that carries a bracket through which the ratchet wheels are held in resilient engagement with each other.