DE8110343U1

DE8110343U1 - COUNTERBARBOX FOR VEHICLE SUN VISORS

Info

Publication number: DE8110343U1
Application number: DE19818110343
Authority: DE
Original assignee: Gebrueder Happich GmbH
Current assignee: Johnson Controls Interiors GmbH and Co KG
Priority date: 1981-04-04
Filing date: 1981-04-04
Publication date: 1981-09-24

Description

- 1 H 92o/921 26.3.81 Pom/Sch - 1 H 92o / 921 3/26/81 Pom / Sch

GEBR. HAPPICH GMBH, D 5600 WUPPERTAL Bundesrepublik DeutschlandGEBR. HAPPICH GMBH, D 5600 WUPPERTAL Federal Republic of Germany

Counter bearing block for vehicle sun visors

Die Erfindung bezieht sich auf ein Gegenlagerböckchen für Fahrzeugsonnenblenden der im Oberbegriff des Anspruchs 1 erwähnten Art.The invention relates to a counter bearing block for vehicle sun visors as described in the preamble of claim 1 mentioned art.

Derartige Gegenlagerböckchen dienen zur einendigen Lagerung von Sonnenblenden, die sowohl klappbar vor der Frontscheibe von Fahrzeugen angeordnet sind, alä auch über ein Schwenklager zur Seitenscheibe hin verschwenkt werden können und werden auch als Fanglager bezeichnet, weil sie die Sonnenblendenachse an dem dem Schwenklager abgewandten Endbereich nur dann lagern, wenn sich der Sonnenblendenkorper vor der Frontscheibe befindet. Bei diesen Gegenlagerböckchen ist es wichtig, daß der Einführungsschlitz und die Lageröffnung exakt mit der Sonnenblendenachse bzw. Gegenlagerachse fluchten, weil andernfalls kein behinderungsfreies Abziehen und Wiedereinstecken der Gegenlagerachse aus bzw. in die Lageröffnung gewährleistet ist. Ein genaues Ausfluchten von Lageröffnung und Gegenlagerachse wird durch die im allgemeinen vorhandenen Bautoleranzen in der Rohkarosse undSuch counter bearing blocks are used for one-end storage of sun visors, which can both be folded in front of the windshield are arranged by vehicles, alä also via a pivot bearing can be pivoted towards the side window and are also referred to as safety bearings, because they are the axis of the sun visor only store on the end area facing away from the pivot bearing when the sun visor body is in front of the Windscreen is located. With these counter bearing blocks, it is important that the insertion slot and the bearing opening are exactly aligned with the sun visor axis or counter bearing axis, otherwise there is no unhindered removal and reinsertion of the counter bearing axle from or into the bearing opening is guaranteed. An exact alignment of Bearing opening and counter bearing axis is determined by the construction tolerances that generally exist in the body shell and

weiterhin auch dadurch erschwert, daß der Karosseriebereich oberhalb der Frontscheibe von Fahrzeugen, an dem die Gegenlagerböckchen für die Sonnenblenden zu befestigen sind, mehr oder weniger gewölbt ausgebildet ist. Die gewölbte Ausbildung der Karosserie macht eine entsprechende auflagesei tige Anpassung der Gegenlagerböckchen erforderlich, und zwar dergestalt, daß die Gegenlagerböckchen im allgemeinen in Rechts- und Linksausführung ausgebildet werden, was die Herstellung und Lagerhaltung sowie auch die Montage erschwert und verteuert. Durch die Rechts- und Linksausführung der Gegenlagerböckchen läßt sich ein Ausgleich vorhandener Bautoleranzen in der Rohkarosse jedoch nicht erreichen, so daß das Bedürfnis bestehen bleibt, eine Ausfluchtung zwischen der Lageröffnung des Gegenlagerböckchens und der Gegenlagerachse erzielen zu müssen.also made more difficult by the fact that the body area above the windshield of vehicles on which the counter bearing blocks are to be attached for the sun visors, is more or less arched. The arched one Training of the body makes a corresponding Auflagesei term adjustment of the counter bearing brackets required, in such a way that the counter bearing brackets in general be trained in right and left hand, which complicates the production and storage as well as the assembly and expensive. Due to the right and left execution of the Counter-bearing lugs cannot compensate for existing structural tolerances in the body shell, however, so that the need remains, an alignment between the bearing opening of the counter bearing block and the counter bearing axis to have to achieve.

Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe besteht nun darin, ein Gegenlagerböckchen der eingangs genannten Art so zu gestalten, daß eine Ausfluchtung zwischen seiner Lageröffnung und der Gegenlagerachse einer Sonnenblende schnell und einfach zu erzielen ist.The object on which the invention is based is now to provide a counter-bearing block of the type mentioned at the outset shape that an alignment between its bearing opening and the counter bearing axis of a sun visor quickly and is easy to achieve.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Kopfteil separat gefertigt und verschwenkbar am Fußteil 25__angeordnet ist. Dabei ist es, von Sonderfällen einmal abgesehen, im allgemeinen ausreichend, wenn der Kopfteil nur parallel zur axialen Ausrichtung der Lageröffnung verschwenkbar ist.This object is achieved according to the invention in that the head part is manufactured separately and can be pivoted on the foot part 25__ is arranged. Apart from special cases, it is generally sufficient if the head part only is pivotable parallel to the axial alignment of the bearing opening.

Durch die zweiteilige Ausbildung des Gegenlagerböckchens wird in erster Linie eine Verstellbarkeit in der Achsebene erreicht, so daß es möglich ist, die Lageröffnung schnell und einfach in Ausfluchtung mit der Gegenlagerachse der Sonnenblende zu bringen, wodurch ein Verkanten der Gegenlagerachse in der Lageröffnung vermieden wird. Die erfindungsgemäße Verstellbarkeit des Gegenlagerböckchens- kommt aber nicht nur zum Tragen, um Bautoleranzen in der RohkarosseThe two-part design of the counter bearing block primarily enables adjustability in the axial plane achieved so that it is possible to quickly and easily align the bearing opening with the counter bearing axis of the Bring sun visor, whereby tilting of the counter bearing axis in the bearing opening is avoided. The inventive The adjustability of the counter bearing block is not only important for building tolerances in the body-in-white

auszugleichen, sondern ermöglicht es auch/ von der bisherigen Praxis der Links-/Rechtsausführung Abstand zu nehmen. Weiterhin bietet die Erfindung den Vorteil, daß der Fußteil auswechselbar mit dem Kopfteil verbunden ist, so daß sich Einsatzmöglichkeiten für verschiedene Kraftfahrzeugtypen anbieten, indem nur der Fußteil des Gegenlagerböckchens ausgetauscht wird.to compensate, but also makes it possible to distance yourself from the previous practice of left / right execution. Farther the invention offers the advantage that the foot part is interchangeably connected to the head part, so that Offer possible uses for different types of motor vehicles by only the foot part of the counter bearing block is exchanged.

Vorteilhafte Weiterbildungen und zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.Advantageous further developments and expedient refinements of the invention are characterized in the subclaims.

Im folgenden wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen
Fig. 1 eine Sonnenblendenanordnung in einem Fahrzeug,In the following the invention is explained in more detail with reference to an embodiment shown in the drawing. Show it
1 shows a sun visor arrangement in a vehicle,

Fig. 2 die Explosivdarstellung eines Gegenlagerböckchens, Fig. 3 im vergrößerten Maßstab das Gegenlagerböckchen nach Fig. 2 in einer Schnittdarstellung gemäß der Linie III - III in Fig. 4 und2 shows the exploded view of a counter bearing block, FIG. 3 shows the counter bearing block on an enlarged scale according to Fig. 2 in a sectional view along the line III - III in Fig. 4 and

Fig. 4 einen Schnitt gemäß der Linie IV - IV nach Fig. 3.FIG. 4 shows a section along the line IV - IV according to FIG. 3.

Fig. 1 zeigt die Anordnung von zwei Sonnenblenden 1 an einer Fahrzeugkarosserie 2 oberhalb der nicht gezeigten Frontscheibe eines Fahrzeuges. Jede Sonnenblende 1 besitzt einendig ein sogenanntes Schwenklager 3 und anderendig ein Gegenlager 4, welches aus einem an der Fahrzeugkarosserie 2 festlegbaren Gegenlagerböckchen 5 und einer Gegenlagerachse 6 besteht, wobei die Gegenlagerachse 6 Bestandteil der Sonnenblende 1 ist. Das Gegenlagerböckchen 5 weist eine Lageröffnung 7 für die Lagerung der Gegenlagerachse 6 der Sonnenblende 1 auf, in die ein radialer Einführungsschlitz 8 mündet. Der Einführungsschlitz 8 ermöglicht es, die Gegenlagerachse 6 aus der Lageröffnung 7 herauszuziehen, wenn der Sonnenblendenkörper zur Seitenscheibe des Fahrzeuges verschwenkt werden soll, und umgekehrt natürlich auch, um ein WiedereinsteckenFig. 1 shows the arrangement of two sun visors 1 on a vehicle body 2 above the windshield, not shown of a vehicle. Each sun visor 1 has a so-called pivot bearing 3 at one end and one at the other Counter-bearing 4, which consists of a counter-bearing block 5, which can be fixed on the vehicle body 2, and a counter-bearing axis 6 consists, wherein the counter bearing axis 6 is part of the sun visor 1. The counter bearing block 5 has a bearing opening 7 for mounting the counter bearing axis 6 of the sun visor 1, into which a radial insertion slot 8 opens. The insertion slot 8 enables the counter bearing axis 6 to pull out of the bearing opening 7 when the sun visor body are pivoted to the side window of the vehicle should, and vice versa, of course, to plug it in again

der Gegenlagerachse 6 in die Lageröffnüng 7 zu ermöglichen, wenn der Sonnenblendenkörper vor der Frontscheibe angeordnet sein soll.to enable the counter-bearing axis 6 in the bearing opening 7 when the sun visor body is arranged in front of the windshield should be.

5 Das Gegenlagerböckchen 5 besteht im einzelnen aus einem ■] an der Fahrzeugkarosserie 2 festlegbaren Fußteil 9, einem5 The counter bearing block 5 consists in detail of one ■] on the vehicle body 2 fixable foot part 9, a

)' Kopfteil 10 und einem Klemmblech 11. Der Fußteil 9 besitzt ) ' Head part 10 and a clamping plate 11. The foot part 9 has

''; eine zentrische Öffnung 12, die von Bereichen des Kopf teils''; a central opening 12, which is part of areas of the head

I .10 durchsetzt wird. An die öffnung 12 schließen sich in der ^: 10 Gebrauchslage des Gegenlagerböckchens 5 nach Fig= 3 nach ; links und rechts gekrümmte Lagerflächen an, die jeweilsI .10 is enforced. The opening 12 follows in the ^: 10 position of use of the counter bearing block 5 according to FIG. 3; left and right curved bearing surfaces, respectively

■'. eine eingearbeitete Führungsnut 13 aufweisen, in die jeweils■ '. have an incorporated guide groove 13, in each of which

% ein am Kopfteil 10 angeordneter Führungsnocken 14 eingreift. % a guide cam 14 arranged on the head part 10 engages.

' Der Kopfteil 10 besitzt einen verjüngten, die LageröffnungThe head part 10 has a tapered bearing opening

15 aufweisenden Endbereich, der die öffnung 12 des Fußteils 915 having end region, which the opening 12 of the foot part 9

durchgreift und einen verdickten Endbereich mit den Führungs-' nocken 14, der sich auf den Lagerflächen des Fußteils 9goes through and a thickened end area with the guide ' cam 14, which is located on the bearing surfaces of the foot part 9

abstützt. Bei der Montage wird zunächst der Kopfteil 10supports. During assembly, the head part 10

^:; durch die öffnung 12 des Fuß teils 9 gesteckt und danach der ^:; inserted through the opening 12 of the foot part 9 and then the

; 20 Kopfteil 10 gegenüber dem Fußteil 9 festgelegt, und zwar; 20 head part 10 set against the foot part 9, namely

durch das Klemmblech 11, welches in einer Ausnehmung 15 des Fußteils 9 angeordnet und durch hinterschnittene Wandungen gehalten ist. Der Kopfteil 10 besitzt eine schalenförmige I Einsenkung 17, in der sich eine entsprechende Einsenkung 18by the clamping plate 11, which is arranged in a recess 15 of the foot part 9 and by undercut walls is held. The head part 10 has a shell-shaped I indentation 17, in which there is a corresponding indentation 18

j, 25 des Klemmbleches 11 abstützt. Die Verstellbarkeit des Kopf-I teils 10 in Doppelpfeilrichtung nach Fig. 3 ist durch diej, 25 of the clamping plate 11 is supported. The adjustability of the head-I partly 10 in the double arrow direction of FIG. 3 is through the

I Endanschläge bildende Wandungen 19 der zentralen öffnung 12I walls 19 of the central opening 12 that form end stops

I begrenzt, wobei jedoch Versuche gezeigt haben, daß dieI limited, but experiments have shown that the

I Verstellbarkeit des Kopfteils 10 auf jeden Fall groß genugI adjustability of the head part 10 is definitely large enough

I 30 ist, um von der Rechts-/Linksausführung Abstand zu nehmen I und um Bautoleranzen ausgleichen zu können. Ein ungewolltesI 30 is to refrain from right / left execution I and to be able to compensate for building tolerances. An unwanted one

|f Verstellen des Kopf teils 10 gegenüber dem Fußteil 9 wird| f Adjusting the head part 10 relative to the foot part 9 is

κ durch die Federkraft des am Kopfteil 10 angreifenden Klemm- κ by the spring force of the clamping element acting on the head part 10

I blechs 11 zuverlässig verhindert, so daß nach einem Einstel-I sheet 11 reliably prevented, so that after a setting

ή, 35 len des Kopfteils 10 immer ein verkantungsfreies Einsteckenή, 35 len of the head part 10 always a tilt-free insertion

i,^:' und Wiederherausziehen der Gegenlagerachse 6 der Sonnen-i, ^'and re-extraction of the counter-bearing axis 6 of the solar

l§ blende 1 in bzw. aus der Lageröffnung 7 gewährleistet ist.l§ aperture 1 in or out of the bearing opening 7 is guaranteed.

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H 92o/921 26.3.1981 Pom/Sch.H 92o / 921 March 26, 1981 Pom / Sch.

Zusammenfassung:
Gegenlagerböckchen für Fahrzeugsonnenblenden Summary:
Counter bearing block for vehicle sun visors

Ein Gegenlagerböckchen (5) für Fahrzeugsonnenblenden besteht aus einem an einer Fahrzeugkarosserie befestigbaren Fußteil (9) und einem damit verbundenen Kopfteil (1o), welcher eine Lageröffnung (7) für die Gegenlagerachse (6) einer Sonnenblende (1) und einen, deren wiederholtes Einstecken in die Lageröffnung (7) ermöglichenden radialen Einführungsschlitz (8) aufweist. A counter bearing block (5) for vehicle sun visors consists of a foot part that can be fastened to a vehicle body (9) and an associated head part (1o) which has a bearing opening (7) for the counter bearing axis (6) of a Sun visor (1) and a radial insertion slot (8) which enables repeated insertion into the bearing opening (7).

Um eine Ausfluchtung zwischen der Lageröffnung (7) und der Gegenlagerachse (6) der Sonnenblende (1) bei vorhandenen Toleranzen der Rohkarosse eines Fahrzeuges zu ermöglichen, ist der Kopfteil (1o) des Gegenlagerbockchens (5) separat gefertigt und verschwenkbar am Fußteil angeordnet.To ensure alignment between the bearing opening (7) and the counter bearing axis (6) of the sun visor (1) if there is one To enable tolerances of the body shell of a vehicle, the head part (1o) of the counter bearing block (5) is separate manufactured and arranged pivotably on the foot part.

Claims

«Β» '· I • ■ I H 92O / 921 March 26, 1981 Pom / Sch. j Claims:

1. Counter bearing block for vehicle sun visors, consisting of one that can be fastened to a vehicle body (2) Foot part (9) and a head part (10) connected to it, which has a bearing opening (7) for the counter bearing axis (6) a sun visor (1) and a radial one that enables it to be repeatedly inserted into the bearing opening (7) Has insertion slot (8), characterized in that the head part Uo) is manufactured separately and pivotable

is arranged on the foot part (9).

2. counter bearing block according to claim 1, characterized in that that the head part (1o) is only parallel to the axial alignment the bearing opening (7) is pivotable.

3. counter bearing block according to claim 1 or 2, characterized in that that the head part (1o) can be pivoted against the force of a clamping element (11) arranged on the foot part (9) . is.

4. counter bearing block according to one of claims 1 to 3, characterized in that the foot part (9) one of its Has approximately semicircular bearing surface for the head part (1o), which is accessible from the support side, "Wherein the storage area has a central opening (12),

through which the head part (1o) engages with the area having the bearing opening (7).

5. counter bearing block according to claim 4, characterized in that the bearing surface on both sides of the central opening (12) is formed with a guide groove (13), in each of which a guide cam (14) arranged on the head part (1o) intervenes.

I.

6. Counter bearing block according to one or more of the claims

I 1 to 5, characterized in that the foot part (9) and

I the head part (1o) each made of a plastic injection molding

I part and that the clamping element (11) consists of one

¹ 5 sheet metal strips is formed.

',

7. counter bearing block according to one of claims 1 to 6,

j characterized in that the clamping element (11) in a

jsj '.: recess (15) on the contact side of the foot part (9)

I 10 is clipped and pretensioned on the head part (1o)

I is present.

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