DE805684C

DE805684C - Upholstery core made of intertwined coil springs for the seat and backrest of armchairs and the like. like

Info

Publication number: DE805684C
Application number: DEP39953A
Authority: DE
Inventors: Heinrich Schmitz
Original assignee: Schmitz & Co
Current assignee: Schmitz & Co
Priority date: 1949-04-15
Filing date: 1949-04-15
Publication date: 1951-05-25

Description

Polsterkern aus miteinander verschlungenen Schraubenfedern für Sitz und Rückenlehne von Sesseln u. dgl. Die Erfindung bezieht sich auf einen aus miteinander verschlungenen Schraubenfedern gebildeten Polsterkern für Sitz und Rückenlehne mit Sesseln u. dgl. und bezweckt die Schaffung eines Polsterkernes, der die Relativbewegungen zwischen Sitz und Rückenlehne beim Federn vermeidet und eine geschlossene Federungsfläche für Sitz und Rückenlehne ergibt.Upholstery core made of intertwined coil springs for the seat and backrests of armchairs, etc. The invention relates to one another intertwined coil springs formed upholstery core for seat and backrest with Armchairs and the like. And the purpose of creating an upholstery core that the relative movements between the seat and backrest when springs are avoided and a closed suspension surface for the seat and backrest.

Bei den bisher bekannten Polsterungen für sesselartige Sitzmöbel ist eine besondere Polsterung der Sitzfläche und eine von dieser getrennten besondere Polsterung für die Rückenlehne vorgesehen. Dementsprechend weist die Sitzfläche für sich einen federnden Polsterkern auf, und ebenso die Rückenlehne. Beide Federungen führen bei ihrer Beanspruchung eine Relativbewegung gegeneinander aus, die die Annehmlichkeit des Sitzens in einem Sessel stört; denn beim Platznehmen und Verändern seiner Lage auf dem Sessel rutscht der Benutzer mit seinem Rücken in der einen oder anderen Richtung an dem Rückenpolster entlang, weil die Rückenfederung nur in waagerechter Richtung und die Sitzfederung im wesentlichen nur in senkrechter Richtung wirksam ist und beide Federungen unabhängig voneinander wirken. Bei Autopolsterungen ist dieser Umstand besonders unangenehm, da bekanntlich in Kraftfahrzeugen alle nicht fest miteinander verbundenen Teile selbst bereits bei schwachen Wagenerschütterungen Relativbewegungen gegeneinander unterworfen sind. Dies hat zur Folge, daß der Wageninsasse beim Fahren über weniger gute Straßen das Empfinden hat, in einem sich verwindenden Sitz zu sitzen, weil Sitz und Rückenlehne sich gegeneinander bewegen. Hinzu kommt noch die durch die Änderungen der Sitzlage der Insassen verursachte Verschiebung der Sitz- und Rückenfederung gegeneinander. Diese Umstände beeinträchtigen die durch die Wagenpolsterung gegebenen Fahrannehmlichkeiten.In the previously known upholstery for armchair-like seating furniture is a special upholstery of the seat and a special one that is separate from it Padding provided for the backrest. The seat surface has accordingly for itself a springy upholstery core, as well as the backrest. Both suspensions perform a relative movement against each other when they are used, which increases the comfort of sitting in an armchair bothers me; because when taking a seat and changing its position on the armchair, the user slides his back in one way or the other Direction along the back cushion, because the back suspension is only horizontal Direction and the seat suspension essentially only effective in the vertical direction and both suspensions act independently of one another. For car upholstery is this circumstance is particularly unpleasant, as it is known that none of them are in motor vehicles parts that are firmly connected to one another, even with weak vehicle vibrations Relative movements against each other are subject. This has the consequence that the car occupant has the feeling of twisting when driving on less good roads Sitting because the seat and backrest move against each other. In addition comes nor the shift caused by the changes in the seat position of the occupants the seat and back suspension against each other. These circumstances affect the through the car upholstery given driving comfort.

Vorgenannte Übelstände sind nach der Erfindung dadurch behoben, daß für Sitz und Rückenlehne ein durchlaufender, über eine Krümmung vom Sitz in die Lehne übergehender Polsterkern zwischen einem Oberrahmen und einem Unterrahmen entsprechend gekrümmter Form vorgesehen ist. Hierdurch ist ein für Sitz und Lehne einheitlicher Polsterkern geschaffen, welcher für den Sitz und die Rückenlehne eine durchgehende Federfläche ergibt, so daß Relativverschiebungen der Polsterflächen gegeneinander und die hierdurch bedingten Unannehmlichkeiten nicht mehr auftreten können, sowie Sitz und Rücken wie eine einheitliche in sich elastische Fläche wirken. Die Folge hiervon ist, daß der Polsterkern gemäß der Erfindung eine erheblich angenehmere und in sich weichere Polsterung ergibt als die vorbekannten Polsterkerne bzw. die voneinander getrennten Sitz- und Mückenpolsterungen. Vor allen Dingen bildet der Sitzende keine Brücke mehr zwischen zwei sich gegeneinander bewegenden Polsterflächen, was gerade bei den vorbekannten Autopolsterungen so unangenehm empfunden wurde. Der Sitz in einem Polstersessel mit dem neuen Polsterkern läßt sich mit dem Sitz in einer elastischen Schale vergleichen, in welcher der Körper nur mit elastischen Stellen in Berührung kommt.The abovementioned inconveniences are remedied according to the invention in that one continuous curve for the seat and backrest from the seat to the The backrest of the upholstered core between an upper frame and a lower frame accordingly curved shape is provided. This means that the seat and backrest are more uniform Upholstered core created, which is a continuous for the seat and the backrest Spring surface results, so that relative displacements of the cushion surfaces against each other and the inconvenience caused by this can no longer occur, as well as The seat and back look like a uniform, elastic surface. The consequence of this is that the upholstery core according to the invention is a considerably more comfortable one and in itself softer upholstery results than the previously known upholstery cores or the separate seat and mosquito padding. Above all, the educates Seated people no longer have a bridge between two upholstered surfaces moving against each other, what was felt so uncomfortable with the previously known car upholstery. The seat in an upholstered armchair with the new upholstery core can be combined with the seat compare in an elastic shell, in which the body only with elastic Places in contact.

Zweckmäßig weisen der Oberrahmen und der Unterrahmen an jedem Krümmungsende des überganges vom Sitz zur Rückenlehne ein den Kern querendes Querstück auf. Diese Querstücke geben dem Kern flächenmäßigen Halt an den Übergängen in die Krümmung, so daß der Kern in der ganzen Breite der Krümmung unterworfen ist und nicht die Gefahr einer sehnenartigen Überbrückung der Übergangsstelle durch den Kern in der Breitenmitte besteht.The upper frame and the lower frame expediently point at each end of the curvature the transition from the seat to the backrest has a cross piece that crosses the core. These Cross pieces give the core surface support at the transitions into the curve, so that the core is subject to the curvature over the entire width and not the Risk of tendon-like bridging of the transition point by the core in the Mid-latitude exists.

Es empfiehlt sich, sowohl den Oberrahmen als auch den Unterrahmen innerhalb der Krümmung durch einen mit ihm vereinigten Rahmen auf die Länge der Krümmung zu verstärken. Dies bietet den Vorteil, daß die Rahmen im Krümmungsbogen widerstandsfähiger gegen bleibende Verformungen sind und die Krümmung besser aufrechterhalten wird. Außerdem ergeben sich durch die Verstärkungsrahmen Querstücke mit sicherer Befestigung.It is best to use both the top frame and the sub frame within the curvature by a frame united with it to the length of the Reinforce curvature. This has the advantage that the frame is in the arch of curvature are more resistant to permanent deformation and better maintain curvature will. In addition, the reinforcement frames result in cross-pieces with more secure Attachment.

Auf der Unterseite des Polsterkernes können die Querstücke die oberste Windung der Federn durchgreifen. Auf diese Weise wird die Federung in der Krümmung festgelegt, so daß eine Verdrängung des federnden Kernes aus der Krümmung nicht erfolgen kann.On the underside of the upholstery core, the cross pieces can be the top Reach through the coil of the springs. This way the suspension will be in the curvature set so that a displacement of the resilient core from the curvature does not can be done.

Von besonderem Vorteil ist es, die vordere Schmalseite des Polsterkernteiles für den Sitz mit einer Kantenstütze zu versehen. Die Kantenstütze kann in einem Bügel bestehen, der die vordere Schmalseite in einer Teilhöhe der letzteren faßt und mit benachbarten Federwindungen verbunden ist sowie schräg nach dem Unterrahmen zu abgebogene Schenkelenden aufweist, die an sich gegenüberliegenden Seiten des Unterrahmens befestigt sind. Die Kantenstütze ist hier deshalb von besonderer Bedeutung, weil durch sie bei einer Belastung des Sitzteils des Polsterkernes die Federn des Polsterkernes nach vorn gezogen werden, also eine Deformierung des Kernes nach hinten und Anstauung der Federwindungen nach dem gekrümmten übergang zu verhindert wird, indem beim Zusammendrücken des Polsterkernes die am Unterrahmen befestigten Schenkel der Kantenstütze nach unten schwenken und der Belastung entsprechend mehr oder weniger weit in die Strecklage gelangen mit der Folge, daß eine Schenkelverlängerung der Kantenstütze eintritt, die sich in einem Vorziehen der Federn äußert. Nach dem Aufheben der Belastung wird die Federung von der Kantenstütze in die Ursprungslage zurückgeführt.It is particularly advantageous to use the narrow front side of the upholstery core part to be provided with an edge support for the seat. The edge support can be in one Exist bracket that grasps the front narrow side at a partial height of the latter and is connected to adjacent spring coils and obliquely to the subframe having bent leg ends that are on opposite sides of the Subframe are attached. The edge support is therefore of particular importance here, because when the seat part of the upholstery core is loaded, the springs of the Upholstery core are pulled forward, so a deformation of the core to the rear and accumulation of the spring coils after the curved transition is prevented, by the legs attached to the subframe when the upholstery core is compressed Swivel the edge support downwards and more or less according to the load get far in the extended position with the result that a leg extension of the Edge support occurs, which manifests itself in a pulling forward of the springs. After picking up The suspension is returned to its original position by the edge support after the load.

Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel der Erfindung. Es zeigt Abb. i den Polsterkern von der Seite gesehen im Aufriß und Abb. 2 eine perspektivische Darstellung des Polsterkernes.The drawing illustrates an embodiment of the invention. Fig. 1 shows the upholstery core seen from the side in elevation and Fig. 2 shows a perspective view of the upholstery core.

Der Polsterkern i besteht aus miteinander verschlungenen Schraubenfedern und weist einen Oberrahmen 2 sowie einen Unterrahmen 3 auf. Der Polsterkern geht über eine Krümmung 4 von dem Sitz in die Lehne über. Der Oberrahmen und der Unterrahmen sind entsprechend gekrümmt. Die Zahl der Federn in der Übergangskrümmung kann nach Bedarf vermindert sein. Ebenso lassen sich auch weniger hohe Federn in der Krümmung vorsehen. Der Krümmungsbogen kann dem jeweiligen Bedarfsfall entsprechend mehr oder weniger flach gehalten werden, wobei auch Abweichungen des Außenbogens vom Innenbogen möglich sind.The cushion core i consists of coil springs intertwined with one another and has an upper frame 2 and a lower frame 3. The upholstery goes via a curve 4 from the seat into the backrest. The top frame and the sub frame are curved accordingly. The number of springs in the transition curve can according to Need be reduced. Less high springs can also be curved provide. The curve of curvature can be more or more as required are kept less flat, with deviations of the outer curve from the inner curve possible are.

In der Krümmung und auf die Länge der letzteren sind der Oberrahmen und der Unterrahmen durch je einen Verstärkungsrahmen 5 verstärkt. Die ungekrümmten Seiten dieser Rahmen bilden auf der Ober- und Unterseite den Polsterkern querende Querstücke. Während die Querstücke den Polsterkern auf der Oberseite überqueren, durchgreifen die Querstücke auf der Unterseite die oberste Windung der Federn.In the curvature and along the length of the latter are the upper frame and the subframe is reinforced by a reinforcement frame 5 each. The uncurved ones Sides of these frames form the upholstery core on the top and bottom Cross pieces. While the cross pieces cross the upholstery core on the top, the cross pieces on the underside reach through the topmost coil of the springs.

Die vordere Schmalseite 6 des Polsterkernteiles für den Sitz ist mit einer Kantenstütze ausgerüstet. Diese besteht aus einem Bügel 7, der in einer Teilhöhe der Schmalseite vorgesehen und mit den benachbarten Federwindungen verbunden ist. Die Schenkelenden 8 sind schräg nach dem Unterrahmen 3 zu abgebogen und an sich gegenüberliegenden Seiten des Unterrahmens befestigt.The front narrow side 6 of the upholstery core part for the seat is with equipped with an edge support. This consists of a bracket 7, which is in a partial height the narrow side is provided and connected to the adjacent spring coils. The leg ends 8 are bent obliquely towards the subframe 3 and per se attached to opposite sides of the subframe.

Claims

PATENT ACTION: i. Upholstery core made of interwoven coil springs for seat and backrest of armchairs and the like, characterized in that for seat and backrest one continuous, merging over a curve from the seat into the backrest Padding core between an upper frame and a subframe accordingly curved shape is provided.

2. upholstery core according to claim i, characterized in that that the upper frame and the lower frame at each curvature end of the transition from Seat to the backrest have a cross piece crossing the core.

3. Upholstery core according to claims i and 2, characterized in that both the upper frame as also the subframe within the curvature through a frame associated with it is reinforced to the length of the curve.

4. cushion core according to one of the claims 2 and 3, characterized in that the cross pieces on the underside of the cushion core reach through the top coil of the springs.

5. upholstery core according to one of the claims i to 4, characterized in that the front narrow side of the cushion core part for the seat at a partial height of the narrow side of one acting as an edge support and brackets connected to adjacent spring coils with angled towards the subframe attached to bent and on opposite sides of this frame Leg ends is taken.