DE8032770U1

DE8032770U1 - SPARE WHEEL HOLDER FOR TRUCK, TRAILER OR THE LIKE.

Info

Publication number: DE8032770U1
Application number: DE19808032770
Authority: DE
Original assignee: JOSEF HAAMANN HEBE- und TRANSPORTTECHNIK 6982 FREUDENBERG DE
Current assignee: JOSEF HAAMANN HEBE- und TRANSPORTTECHNIK 6982 FREUDENBERG DE
Priority date: 1980-12-10
Filing date: 1980-12-10
Publication date: 1981-07-02

Description

Patent attorney Richard Fuchs

8700 Würzburg
Kantstraße 188700 Wuerzburg
Kantstrasse 18

Josef Haamann, Hebe- und Transporttechnik
6982 Freudenberg/M.Josef Haamann, lifting and transport technology
6982 Freudenberg / M.

Spare wheel holder for trucks, trailers or the like.

Die Neuerung bezieht sich auf einen Ersatzradhalter für Lastkraftwagen, Anhänger oder dgl. mit einer an den beiden Längsträgern des Fahrzeugrahmens zu befestigenden Traverse mit hutprofilförmigem Querschnitt, die das Ersatzrad in angehobener Stellung trägt, einer Seilwinde zum Anheben des Ersatzrades, deren Seiltrommel vorzugsweise durch ein Schneckengetriebe
über eine Handkurbel angetrieben ist, einem mit dem freien
Seilende verbundenen Spannelement für das Ersatzrad sowie mit Schrauben zum Befestigen des Ersatzrades in angehobener
Stellung.The innovation relates to a spare wheel holder for trucks, trailers or the like. With a cross member with a hat profile-shaped cross-section to be attached to the two longitudinal members of the vehicle frame, which carries the spare wheel in the raised position, a cable winch for lifting the spare wheel, the cable drum of which is preferably through a worm gear
is driven by a hand crank, one with the free one
Tensioning element connected to the end of the rope for the spare wheel as well as with screws for fastening the spare wheel in a raised position
Position.

Bei einem bekannten derartigen Ersatzradhalter ist an der
Traverse mittig eine Halteplatte angeschweißt, in der die Aufnahmeöffnungen für die Befestigungsschrauben für zwei unterschiedliche Ersatzräder ausgearbeitet sind. An den beiden
Enden dieser Traverse sind Kopfplatten angeschweißt, über dieIn a known such spare wheel holder is on the
A retaining plate is welded to the center of the traverse, in which the openings for the mounting screws for two different spare wheels are worked out. On both of them
The ends of this traverse are welded on to the head plates

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der Ersatzradhalter an den Längsträgern des Fahrzeugrahmens befestigt werden kann, wobei an der Außenseite einer dieser Kopfplatten die Seilwinde angeschweißt ist, deren Seil durch die Traverse über eine mittig angeordnete Umlenkeinrichtung nach unten geführt ist. Letztere verteuert jedoch zusammen mit der extra Halteplatte den Ersatzradhalter, und außerdem ist die außen am Fahrzeugrahmen angeordnete Seilwinde der Gefahr mechanischer Beschädigungen ausgesetzt.the spare wheel holder can be attached to the side members of the vehicle frame, with one of these on the outside The cable winch is welded to the head plates, the cable of which passes through the traverse via a centrally arranged deflection device is led down. The latter, however, together with the extra retaining plate, makes the spare wheel holder more expensive, and the Outside on the vehicle frame arranged cable winch exposed to the risk of mechanical damage.

Durch das deutsche Gebrauchsmuster 7 833 796 ist ferner ein Ersatzradhalter bekannt geworden, der zwei Traversen aufweist, an welchen mittig eine Halteplatte für das Ersatzrad befestigt ist, die gleichfalls die Seilwinde trägt. Auch dieser Ersatzradhalter ist daher baulich relativ aufwendig.A spare wheel holder is also known from the German utility model 7 833 796, which has two cross members, to which a retaining plate for the spare wheel is attached in the middle, which also carries the cable winch. Also this spare wheel holder is therefore structurally relatively complex.

Der Neuerung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen baulich äußerst einfachen Ersatzradhalter zu schaffen, der zugleich für zahlreiche unterschiedliche Radtypen bzw. Felgenarten geeignet ist und somit vielseitig verwendbar ist.The innovation is therefore based on the task of creating a structurally extremely simple spare wheel holder, which at the same time for Numerous different types of wheels or rims are suitable and can therefore be used in a variety of ways.

Gemäß der Neuerung wird diese Aufgabe bei einem Ersatzradhalter der eingangs bezeichneten Bauart dadurch gelöst, daß die Aufnahmeöffnungen für die Befestigungsschrauben unmittelbar in der Traverse angeordnet sind und daß die Seilwinde auf der Längsachse der Traverse in deren Zentrum befestigt ist.According to the innovation, this object is achieved in a spare wheel holder of the type specified in that the receiving openings for the fastening screws are arranged directly in the traverse and that the cable winch on the longitudinal axis the traverse is attached in the center.

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Dadurch kann vorteilhaft das Ersatzrad in angehobener Stellung unmittelbar an der Traverse mit hutprofiIförmigem Querschnitt angeschraubt werden und es ist die beim Stand der Technik vorhandene zusätzliche Halteplatte vermieden. Der hutprofilförmige Querschnitt der Traverse ermöglicht es ferner, daß die Seilwinde einfach in der Mitte der Traverse angebaut werden kann, so daß Umlenkeinrichtungen, wie sie beim außenliegenden Anbau der Seilwinde erforderlich sind, gleichfalls vermieden sind. Die Aufnahmeöffnungen für die Befestigungsschrauben des Ersatzrades oder der Ersatzräder können in der Traverse so angeordnet und ausgebildet werden, daß man wahlweise Sechs-Loch-, ACht-Loch- oder Zehn-Loch-Felgen anschrauben kann. Die Traverse selbst kann an den Längsträgern des Fahrzeugrahmens wahlweise angeschraubt, mit Klemmstücken befestigt oder auch angeschweißt werden. Wie schon erwähnt, kann der Ersatzradhalter auch mehrere Ersatzräder tragen. Wenngleich die Traverse wahlweise mit nach oben oder unten offenen hutprofilförmigem Querschnitt an den Längsträgern des Fahrzeugrahmens angebaut werden kann, wird die nach oben offene Anordnung mit innerhalb des hutprofilförmigen Querschnitts der Traverse angeordneter Seilwinde bevorzugt, da das Hutprofil in diesem Fall zugleich die Seilwinde bis zu einem gewissen Grad gegen Verschmutzung schützt.As a result, the spare wheel can advantageously be in the raised position be screwed directly to the traverse with a hat-shaped cross-section and it is the one that is present in the prior art additional retaining plate avoided. The hat profile-shaped Cross-section of the traverse also enables the winch to be easily installed in the middle of the traverse, so that deflection devices, as they are required for external attachment of the cable winch, are also avoided. the Receiving openings for the fastening screws of the spare wheel or the spare wheels can be arranged in the traverse and be designed so that you can optionally screw on six-hole, ACht-hole or ten-hole rims. The traverse itself can optionally be screwed to the side members of the vehicle frame, fastened with clamping pieces or welded on will. As already mentioned, the spare wheel holder can also have several Carry spare wheels. Although the traverse is optionally available with a hat profile-shaped cross-section that is open at the top or bottom Side members of the vehicle frame can be grown, the upwardly open arrangement with within the hat profile-shaped Cross-section of the traverse arranged cable winch is preferred, since the hat profile in this case is also the cable winch protects against pollution to a certain extent.

In vorteilhafter Weise kann gemäß weiterer Ausgestaltungen der Neuerung die Seilwinde mit ihrer Achse quer zur Längsachse der Traverse oder alternativ auch achsparallel zu dieser angeordnet werden. Dadurch wird der Einsatzbereich des Ersatzradhalters weiter vergrößert.Advantageously, according to further refinements of the innovation, the cable winch with its axis transverse to the longitudinal axis of the Traverse or, alternatively, can also be arranged axially parallel to this. This becomes the area of application of the spare wheel holder further enlarged.

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Wenn dann nach noch einer weiteren Ausgestaltung der Neuerung für die queraxiale und achsparallele Anordnung der Seilwinde die gleiche Befestigungsvorrichtung vorgesehen ist, wird eine weitere bauliche Vereinfachung erzielt bzw. der Ersatzradhalter kann auch von einem Kunden einfach umgerüstet werden.If then according to yet another embodiment of the innovation for the transverse axial and axially parallel arrangement of the cable winch the same fastening device is provided, a further structural simplification is achieved or the spare wheel holder can also be easily converted by a customer.

Bei auf der Traverse aufgesetzter Seilwinde ist in der Traverse eine Durchtrittsöffnung für das Seil zwischen den Aufnahmeöffnungen für die Ersatzrad-Befestigungsschrauben ausgearbeitet.When the cable winch is placed on the traverse, there is a passage opening for the rope between the receiving openings in the traverse worked out for the spare wheel mounting screws.

Bei queraxial angeordneter Seilwinde kann vorteilhaft eine mit der Handkurbel verbindbare Antriebswelle in der Traverse achsparallel zu dieser nach außen geführt werden.In the case of a cable winch arranged transversely axially, a drive shaft that can be connected to the hand crank can advantageously be axially parallel in the traverse to be led to the outside world.

Alternativ kann bei achsparallel angeordneter Seilwinde eine mit der Handkurbel verbindbare Antriebswelle durch eine öffnung in einem der Stege des hutprofilförmigen Querschnitts der Traverse seitlich nach außen geführt werden.Alternatively, if the cable winch is arranged axially parallel, a with the drive shaft connectable to the hand crank through an opening in one of the webs of the hat profile-shaped cross-section of the cross-member to the side to the outside.

In vorteilhafter Weise sind ferner nach noch einer weiteren Ausbildung der Neuerung über die Befestigungsschrauben für das Ersatzrad Distanzhülsen für die Muttern gesteckt, deren Länge mindestens etwa der Bauhöhe der Traverse entspricht. Dadurch wird das Festziehen der Muttern auf den Befestigungsschrauben bei der Fixierung eines Ersatzrades am Halter wesentlich vereinfacht.In an advantageous manner are also according to yet another training the innovation about the fastening screws for the spare wheel spacer sleeves for the nuts inserted, their length at least approximately corresponds to the height of the traverse. This will help tighten the nuts on the mounting bolts at the Fixing a spare wheel on the holder is much easier.

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Wenn ferner nach noch einer weiteren Ausgestaltung der Neuerung
die Aufnahmeöffnungen für die Befestigungsschrauben des Ersatzrades aus zwei symmetrisch zu beiden Seiten der Seilwinde angeordneten Längsschlitzen bestehen, können auf einfache Weise
unterschiedliche Felgengrößen vom Ersatzradhalter aufgenommen
werden, wobei dann vorteilhaft ein in der Länge verstellbares
Spannelement für das Ersatzrad verwendet werden sollte. H If, furthermore, according to yet another embodiment of the innovation
the receiving openings for the fastening screws of the spare wheel consist of two symmetrically arranged longitudinal slots on both sides of the cable winch, can be done in a simple manner
different rim sizes taken from the spare wheel holder
be, then advantageously an adjustable in length
Tensioning element for the spare wheel should be used. H

The load-bearing capacity of the spare wheel holder is further improved, I.

H wenn zur übertragung der Haltekräfte auf die Traverse quer zu I H if to transfer the holding forces to the crossbeam across I

deren Längsachse bis zu den Stegen der Traverse sich erstreckende % Leisten vorgesehen sind, die Bohrungen für den Durchtritt der ^ Befestigungsschrauben aufweisen und auf denen sich die Distanz- 1the longitudinal axis thereof are provided up to the webs of the crossbeam extending% ribs having holes for the passage of the ^ fixing screws and on which the spacer 1

hülsen abstützen. isupport sleeves. i

Furthermore, if the two longitudinal slots in the passage opening '£

κ für das Seil einmünden, wird das Ausstanzen dieser öffnungen i^; κ merge for the rope, the punching out of these openings i ^;

vereinfacht. fsimplified. f

Die Neuerung wird anschließend anhand der Zeichnungen von Aus- | führungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen: jVThe innovation is then based on the drawings of Aus | examples of management explained in more detail. It show: jV

Fig. 1 eine Seitenansicht einer ersten Ausführungsform eines | Ersatzradhalters gemäß der Neuerung; fFig. 1 is a side view of a first embodiment of a | Spare wheel holder according to the innovation; f

Fig. 2 eine Stirnansicht des Ersatzradhalters der Fig. 1 von ! dessen Betätigungsseite aus gesehen; 'FIG. 2 is an end view of the spare wheel holder of FIG. 1 from! the operating side seen from; '

Fig. 3 is a plan view of the spare wheel holder of Fig. 1 and Z;

Flg. 4 ein Montagebeispiel für den Ersatzradhalter der F1g. 1 bis 3;Flg. 4 an assembly example for the spare wheel holder of the F1g. 1 to 3;

Fig. 5 und 6 je eine Draufsicht und Stirnansicht eines der beim Montagebeispiel in Fig. 4 verwendeten Klemmstticke;5 and 6 each show a top view and an end view of one of the clamping pieces used in the assembly example in FIG. 4;

Fig. 7 eine Draufsicht einer zweiten Ausflihrungsform des Ersatzradhalters gemäß der Neuerung und7 is a plan view of a second embodiment of the spare wheel holder according to the innovation and

Fig. 8 eine Stirnansicht einer dritten Ausführungsform des
Ersatzradhalters gemäß der Neuerung.Fig. 8 is an end view of a third embodiment of the
Spare wheel holder according to the innovation.

Der in den Figuren 1 bis 4 gezeigte Ersatzradhalter weist eine an den zwei Längsträgern 10 (Fig. 4) eines Fahrzeugrahmens zu befestigende Traverse 11 mit einem hutprofilförmigen Querschnitt auf. Die Traverse wird bei diesem Ausführungsbeispiel mit nach oben offenem Profil an den Längsträgern 10 befestigt und eine Seilwinde 12 ist queraxial auf der Längsachse 13 der Traverse 11 in deren Mitte befestigt. Im einzelnen ist die
Anordnung so getroffen, daß die Mitte der Seiltrommel 14 auf
die Längsachse 13 der Traverse 11 ausgefluchtet ist. Die Seilwinde 12 enthält ein Getriebegehäuse 15, in dem ein Schneckengetriebe (nicht gezeigt) untergebracht ist, welches über eine Antriebswelle 16 und eine mit dieser drehfest verbundenenThe spare wheel holder shown in FIGS. 1 to 4 has a cross member 11 with a hat profile-shaped cross-section to be fastened to the two longitudinal members 10 (FIG. 4) of a vehicle frame. In this exemplary embodiment, the traverse is fastened to the longitudinal beams 10 with a profile that is open at the top, and a cable winch 12 is fastened transversely axially on the longitudinal axis 13 of the traverse 11 in the center thereof. In detail is the
Arrangement made so that the center of the cable drum 14 on
the longitudinal axis 13 of the cross member 11 is aligned. The cable winch 12 contains a gear housing 15 in which a worm gear (not shown) is accommodated, which via a drive shaft 16 and a rotatably connected thereto

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Handkurbel 17 betätigbar und antriebsmäßig mit der Seiltrommel 14 verbunden ist. Die Antriebswelle 16 erstreckt sich innerhalb der Traverse achsparallel zu dieser gegen deren eines freie Ende.Hand crank 17 can be operated and driven with the cable drum 14 is connected. The drive shaft 16 extends within the traverse axially parallel to this against one of its free ends.

Die Seiltrommel 14 ist in einem im wesentlichen U-förmigen Bauteil 18 gelagert, an dem seitlich mittels Schrauben 19 auch das Getriebegehäuse 15 befestigt ist. Das U-förmige Bauteil ist stehend auf dem Mittelabschnitt 20 der Traverse symmetrisch zur Längsachse 13 befestigt. Zu diesem Zweck ist eine Befestigungsvorrichtung vorgesehen, bestehend aus zwei Fußplatten 21 und 22, an welchen senkrecht jeweils eine Halteplatte 23 bzw. 24 festgemacht, z.B. angeschweißt ist. Das U-förmige Bauteil 18 ist mittels einer Schraube 25 an der Halteplatte 23 und mittels zweier Schrauben 26 an der Halteplatte 24 befestigt. Die Fußplatten 21 bzw. 22 sind ihrerseits mittels je zwei Schrauben 27 bzw. 28 am Mittelabschnitt 20 der Traverse 11 befestigt. Der Mittelabschnitt 20 ist für den Durchtritt der Schrauben 27 bzw. 28 mit entsprechenden Paaren von Bohrungen 29 bzw. 30 (Fig. 7) versehen.The cable drum 14 is mounted in a substantially U-shaped component 18, on which the side by means of screws 19 the gear housing 15 is attached. The U-shaped component is fixed on the central section 20 of the cross member symmetrically to the longitudinal axis 13. For this purpose there is a fastening device provided, consisting of two base plates 21 and 22, on each of which a holding plate 23 or 24 is fixed, e.g. welded on. The U-shaped component 18 is by means of a screw 25 on the holding plate 23 and attached to the holding plate 24 by means of two screws 26. The foot plates 21 and 22 are in turn by means of two Screws 27 and 28 on the middle section 20 of the cross member 11 attached. The middle section 20 is for the passage of the screws 27 and 28 with corresponding pairs of bores 29 and 30 (Fig. 7) are provided.

Wenn die Seilwinde 12 achsparallel zur Längsachse 13 der Traverse 11 angeordnet werden soll, wie dies in Fig. 7 gezeigt ist, kann die gleiche Befestigungsvorrichtung wie in Fig. 3 verwendet werden. Im Mittelabschnitt 20 der Traverse 11 sind nämlich weitere Bohrungen 29ε und 30a (Fig. 3) vorgesehen, die bei der achsparallelen Anordnung der Seilwinde nach Fig.7When the cable winch 12 is axially parallel to the longitudinal axis 13 of the traverse 11 is to be arranged, as shown in FIG. 7, the same fastening device as in FIG. 3 can be used be used. In the middle section 20 of the cross member 11, further bores 29ε and 30a (FIG. 3) are provided, with the axially parallel arrangement of the cable winch according to Fig. 7

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die Schrauben 28 der Fußplatte 22 bzw. die eine Schraube 27 der Fußplatte 21 aufnehmen, wobei die andere Schraube 27 durch die gleiche Bohrung wie in Fig. 3 hindurchtritt. Die Antriebswelle 16 der Seilwinde 12 erstreckt sich durch eine Bohrung 31 seitlich nach außen, die in einem der zwei Stege 32 der Traverse 11 ausgearbeitet ist.the screws 28 of the base plate 22 or the one screw 27 of the base plate 21, the other screw 27 through the the same hole as in Fig. 3 passes through. The drive shaft 16 of the cable winch 12 extends laterally outward through a bore 31, which is in one of the two webs 32 of the cross member 11 is worked out.

Unterhalb der Seiltrommel 14 ist auf diese ausgefluchtet eine öffnung 33 (Fig. 3 und 7) für den Durchtritt des auf der Seiltrommel 14 aufgewickelten Seils (nicht gezeigt) im Mittelabschnitt 20 der Traverse 11 ausgearbeitet. Im Mitte''abschnitt 20 der Traverse sind ferner zwei symmetrisch zu beiden Seiten der Seilwinde 12 angeordnete bzw. mit der Längsachse 13 der Traverse 11 fluchtende Längsschiitze 34 vorgesehen, die in die Durchtrittsöffnung 33 einmünden und durch welche sich die zwei Befestigungsschrauben 35 für Ersatzräder mit unterschiedlicher Lochfelge erstrecken. Durch Verschiebung der Befestigungsschrauben 35 in den Längsschi itz<?n 34 ist eine Anpassung an die verschiedenen Lochabstände praktisch aller gängigen Felgen möglich.Below the cable drum 14 is aligned with this one Opening 33 (Fig. 3 and 7) for the passage of the on the cable drum 14 wound rope (not shown) worked out in the middle section 20 of the cross member 11. In the middle section 20 the traverse are also two symmetrically arranged on both sides of the winch 12 or with the longitudinal axis 13 of the traverse 11 aligned longitudinal slits 34 are provided, which into the passage opening 33 open and through which the two fastening screws 35 for spare wheels with different Extend perforated rim. By shifting the fastening screws 35 in the longitudinal slide 34, an adaptation to the Different hole spacings for practically all common rims are possible.

Die Befestigungsschrauben 35 sind im rechten Winkel an den Enden eines in der Länge verstellbaren Spannelements 36 (Fig. 1 und 2) befestigt, und das freie nicht gezeigte Ende des Seils der Winde 12 ist mittig an diesem Spannelement 36 festgemacht.The fastening screws 35 are at right angles at the ends of a length-adjustable clamping element 36 (Fig. 1 and 2) attached, and the free end, not shown, of the rope of the winch 12 is fastened centrally to this tensioning element 36.

Zum Anheben eines Ersatzrades gegen den Ersatzradhalter werden die Befestigungsschrauben 35 des Spannelements 36 durch entsprechende Löcher der Felge 38 des jeweiligen Ersatzrades hindurchgesteckt, und alsdann wird die Seilwinde über die Handkurbel 17 betätigt, wobei in der letzten Phase des Hubvorgangs die Schrauben 35 in die Längsschlitze 34 eingeführt werden. Wenn die Felge 38 des Ersatzrades nach beendetem Hubvorgang an der Unterseite der Traverse anliegt, werden über die beiden Befestigungsschrauben 35 Distanzhülsen 39 (Fig. 2) gesteckt, deren Länge etwa der Bauhöhe der Traverse 11 entspricht, und alsdann werden auf den Befestigungsschrauben 35 die Muttern aufgedreht und festgezogen, um das Ersatzrad am Ersatzradhalter zu fixieren. Die Distanzhülsen 39 erleichtern das Festziehen der Muttern 40 von oben, wie die Fig. 1 und 2 zeigen.To lift a spare wheel against the spare wheel holder, the fastening screws 35 of the tensioning element 36 are appropriately Holes of the rim 38 of the respective spare wheel are pushed through, and then the cable winch is over the hand crank 17 is actuated, the screws 35 being inserted into the longitudinal slots 34 in the last phase of the lifting process. When the rim 38 of the spare wheel rests on the underside of the traverse after the lifting process has ended, the two Fastening screws 35 spacer sleeves 39 (Fig. 2) inserted, the length of which corresponds approximately to the height of the cross member 11, and then the nuts on the fastening screws 35 are unscrewed and tightened to attach the spare wheel to the spare wheel holder to fix. The spacer sleeves 39 facilitate the tightening of the nuts 40 from above, as shown in FIGS. 1 and 2.

In order to properly bear the weight of the raised spare wheel

ψ Traverse 11 zu übertragen, sind zwei quer zur Längsachse 13 f der Traverse angeordnete Leisten 41 vorgesehen, die sich über den Mittelabschnitt 20 bis zu den Stegen 32 der Traverse er- |; strecken. Diese Leisten weisen mittig angeordnete Bohrungen für den Durchtritt der Befestigungsschrauben 35 auf, und die Distanzhülsen 39 stutzen sich bei angezogenen Muttern 40 auf diesen Leisten 41 ab.Traverse to transmit ψ 11, are two transverse to the longitudinal axis 13 of the cross member arranged strips 41 f provided which extend over the middle section 20 to the webs 32 of the traverse ER |; stretch. These strips have centrally arranged bores for the fastening screws 35 to pass through, and the spacer sleeves 39 are braced on these strips 41 when the nuts 40 are tightened.

Wenngleich die Traverse 11 an den Längsträgern 10 des betreffenden Fahrzeugrahmens direkt angeschraubt oder angeschweißt werden kann, ist im vorliegenden Ausführungsbeispiel eine klemmendeAlthough the traverse 11 on the side members 10 of the relevant Vehicle frame can be screwed or welded directly, is a clamping in the present embodiment

Befestigung gezeigt (Fig. 4). In den Fig. 5 und 6 ist ein im Schnitt betrachtet U-förmiges Klemmstück 42 gezeigt, das an den Enden der Traverse 11 quer zu deren Längsachse 13 befestigt und mittels der Schrauben 43 an den jeweils unteren nach auSen zeigenden Flansch des Längsträgers 10 fixiert wird.Attachment shown (Fig. 4). 5 and 6, viewed in section, a U-shaped clamping piece 42 is shown which is attached to the Ends of the traverse 11 are fastened transversely to their longitudinal axis 13 and outwards by means of the screws 43 to the respective lower ones pointing flange of the side member 10 is fixed.

Beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 8 ist die Traverse 11 umgekehrt an den (nicht gezeigten) Längsträgern des betreffenden Fahrzeugrahmens befestigt, so daß das Hutprofil nach unten offen ist. Die seitlich nach außen und dann nach oben gebogenen Stege 32 liegen in diesem Fall an der Felge 38 an. Ferner ist hier die Seilwinde 12 auf der nach oben zeigenden Seite des Mittel-In the embodiment according to FIG. 8, the cross member 11 is reversed attached to the longitudinal members (not shown) of the vehicle frame in question, so that the hat profile is open at the bottom is. The webs 32, which are bent laterally outward and then upward, are in contact with the rim 38 in this case. Further is here the cable winch 12 on the upward-facing side of the central

abschnitts 20 der Traverse befestigt, und zwar auf die gleiche Weise, wie dies anhand der Figuren 3 und 7 bereits erläutert wurde. Die Leisten 41 sind gleichfalls auf der nach oben gekehrten Seite des Mittelabschnitts 20 der Traverse queraxial zu dieser aufgesetzt. Im übrigen entspricht der Ersatzradhalter dieses Ausführungsbeispiels den bereits erläuterten.Section 20 of the traverse is attached in the same way as has already been explained with reference to FIGS. 3 and 7 became. The strips 41 are also transversely axially on the upwardly facing side of the central section 20 of the traverse attached to this. Otherwise the spare wheel holder corresponds of this embodiment the already explained.

Alternativ kann die Seilwinde auch bei der umgekehrten Anordnung der Traverse 11 gemäß Fig. 8 an der nach unten zeigenden Seite des Mittelabschnitts 20 mit der beschriebenen Befestigungsvorrichtung fixiert werden (nicht gezeigt).Alternatively, the cable winch can also be used with the reverse arrangement of the cross member 11 according to FIG. 8 on the side pointing downwards of the middle section 20 can be fixed with the fastening device described (not shown).

Claims

Protection claims

1. Spare wheel holder for trucks, trailers or the like. To be attached to the two side members of the vehicle frame with one

traverse with hat profile-shaped cross-section, which Spare wheel in the raised position carries a cable winch to lift the spare wheel, whose cable drum is preferably carried through a worm gear is driven by a hand crank, a tensioning element connected to the free end of the rope for the Spare wheel and with screws for fastening the spare wheel in the raised position, characterized in that the receiving openings (34) for the fastening screws (35) are arranged directly in the cross member (11) and that the cable winch (12) on the longitudinal axis (13) of the traverse (11) is attached in the center.

2. Spare wheel holder according to claim 1, characterized in that the cable winch (12) with its axis transverse to the longitudinal axis (13) of the Traverse (11) is arranged (Fig. 3).

3. Spare wheel holder according to claim 1, characterized in that the cable winch (12) axially parallel to the longitudinal axis (13) of the cross member (11) is arranged (Fig. 7).

4. Spare wheel holder according to Claims 1 to 3, characterized in that that for the transverse axial and axially parallel arrangement the cable winch (12) the same fastening device (21-28) is provided.

5. Spare wheel holder according to claims 1 to 4, characterized in that that with the cable winch (12) placed on the traverse (11) in the traverse (11) a passage opening (33) for the Rope between the openings (34) for the spare wheel fastening screws (35) is worked out.

6. Spare wheel holder according to claims 2 and 5, characterized in that that with a cross-axially arranged cable winch (12) a with the hand crank (17) connectable drive shaft (16) in the Traverse (11) is guided axially parallel to this to the outside.

7. Spare wheel holder according to claims 3 and 5, characterized in that that with axially arranged winch (12) a with the hand crank (17) connectable drive shaft (16) through an opening (31) in one of the webs (32) of the hat profile-shaped Cross-section of the traverse (11) is guided laterally to the outside.

8. Spare wheel holder according to claims 5 to 7, characterized in that that spacer sleeves (39) for the nuts (40) are inserted over the fastening screws (35) for the spare wheel, the length of which corresponds at least approximately to the height of the traverse (11).

9. Spare wheel holder according to claims 1 to 8, characterized in that that the receiving openings for the fastening screws (35) of the spare wheel from two symmetrical on both sides the winch (12) arranged longitudinal slots (34) exist.

10. Spare wheel holder according to claims 5 to 9, characterized characterized in that for the transmission of the holding forces to the traverse (11) transversely to its longitudinal axis (13) up to the webs (32) of the traverse (11) extending strips (41) are provided, the holes for the passage of the fastening screws (35) and on which the spacer sleeves (39) are supported.

11. Spare wheel holder according to claims 5 and 9, characterized in that that the two longitudinal slots (34) open into the passage opening (33) for the rope.