DE8023719U1

DE8023719U1 - Multi-V belt pulley

Info

Publication number: DE8023719U1
Application number: DE8023719U
Authority: DE
Original assignee: Fichtel and Sachs AG
Current assignee: ZF Sachs AG
Publication date: 1980-12-18

Description

PICHTEL & SACHS AG - SC HWEINPURTPICHTEL & SACHS AG - SC HWEINPURT

GEBRAUCHSMUSTERANMELDUNGPATTERN REGISTRATION

Mehrke. ilriemenscheibe.Mehrke. belt pulley.

Die Neuerung bezieht sich auf eine Mehrkeilriemenscheibe, insbesondere für Waschmaschinenantriebe, welche aus mehreren konzentrisch zueinander angeordneten Einzelteilen besteht, welche untereinander eine Drehmomentübertragung ermöglichen, und zwar aus einer äußeren Keilriemenscheibe mit nach außen weisendem Profil für einen Mehrfachkeilriemen, einer inneren Büchse zur Anordnung auf einer Welle sowie einer dazwischen angeordneten. Isolierbuchse. The innovation relates to a multi-V-belt pulley, in particular for washing machine drives, which consists of several individual parts arranged concentrically to one another, which one below the other enable a torque transmission, namely from an outer V-belt pulley with an outward-facing profile for a multiple V-belt, an inner sleeve for placement on a shaft as well as one arranged in between. Insulating bushing.

Mehrkeilriemenscheiben der obengenannten Bauart sind bereits bekannt und sind dort Vorschrift, wo ein elektronischer Waschmaschinenantrieb vorliegt.Multi-V-belt pulleys of the type mentioned above are already known and are mandatory where there is an electronic washing machine drive.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Neuerung, eine Mehrkeilriemenscheibe möglichst preisgünstig herzustellen.It is the task of the present innovation, a multi-V-belt pulley to manufacture as cheaply as possible.

Diese Aufgabe wird gemäß der Neuerung durch die Merkmale des Hauptanspruches gelöst, Ein weiteres vorteilhaftes Merkmal ist im Kennzeichen des Anspruches 2 festgelegt.This object is achieved according to the innovation by the features of the main claim. Another advantageous feature is in Characteristics of claim 2 set.

Die Neuerung wird anschließend an Hand eines Ausführungsbeispieles näher erläu.tert. Es zeigen im einzelnen;The innovation is then based on an exemplary embodiment explained in more detail. It show in detail;

Fig. 1 den Längsschnitt durch eine Mehrkeilriemenscheibe; Fig. 2 den Schnitt I-I gem. Fig. 1.1 shows the longitudinal section through a multi-V-belt pulley; 2 shows the section I-I according to FIG. 1.

Die Mehrkeilriemenscheibe 1 besteht aus der äußeren Keilriemenscheibe 2, welche an ihrem Außenumfang ein Profil zur Aufnahme des Mehrfachkeilriemens 3 aufweist. Diese äußere Keilriemenscheibe 2 ist axial auf eine Isolierbuchse 5 aus Kunststoff oder einemThe multi-V-belt pulley 1 consists of the outer V-belt pulley 2, which has a profile for receiving the multiple V-belt 3 on its outer circumference. This outer pulley 2 is axially on an insulating sleeve 5 made of plastic or a

anderen isolierenden Material aufgeschoben. Zur verdrehfesten Verbindung weist die Keilriemenscheibe 2 an ihrem Innendurchmesser mehrere längs verlaufende Nuten 7 auf, in welche entsprechende Stege 6 der Isolierbuchse 5 eingreifen. Die Keilriemenscheibe 2 liegt nach der Montage in axialer Richtung am Bund 11 der Isolierbuchse 5 an. In dem dem Bund 11 entgegengesetzten Endbereich der Isolierbuchse 5 sind die Stege 6 mit jeweils einer Aufwölbung 8 versehen, welche als Schnappverbindung fungieren und somit die Keilriemenscheibe 2 und die Isolierbuchse 5¹drehfest und axial un verschiebbar zusammenhalten. Die Isolierbuchse 5 ist ihrerseits auf eine Buchse 9 aufgepreßt, wobei sowohl die drehfeste Verbindung als auch die axiale Sicherung durch einen Längsrändel 10 erfolgt, welcher im mittleren Bereich der Buchse 9 angeordnet ist. Die Mehrkeilriemenscheibe 1 ist mit ihrer Buchse 9 auf der antreibenden Welle k axial aufgeschoben und wird dort durch den Toleranzring 12 gehalten. · „other insulating material pushed on. For a torsion-proof connection, the V-belt pulley 2 has a plurality of longitudinally extending grooves 7 on its inner diameter, into which corresponding webs 6 of the insulating bushing 5 engage. After assembly, the V-belt pulley 2 rests in the axial direction on the collar 11 of the insulating bushing 5. In the end region of the insulating bushing 5 opposite the collar 11, the webs 6 are each provided with a bulge 8, which act as a snap connection and thus hold the V-belt pulley 2 and the insulating bushing 5 ^{1 together in a} rotationally fixed and axially un slidable manner. The insulating bushing 5 is in turn pressed onto a bushing 9, both the rotationally fixed connection and the axial securing being effected by a longitudinal knurl 10 which is arranged in the central region of the bushing 9. The multi-V-belt pulley 1 with its bushing 9 is pushed axially onto the driving shaft k and is held there by the tolerance ring 12. · "

08.08.19-80
TPP-2 Ho/whm-08.08.19-80
TPP-2 Ho / whm-

Claims

PROTECTION CLAIMS

1. Multi-V-belt pulley, especially for washing machine drives, which consists of several individual parts arranged concentrically to one another, which transmit torque to one another enable, namely from an outer V-belt pulley with an outward-facing profile for a multiple V-belt, an inner bushing for arrangement on a shaft and an insulating bushing arranged in between, dad, gek., that the insulating sleeve (5) on its outer diameter several on

Has circumferentially distributed, longitudinally arranged webs (6) which are located in corresponding grooves (7) on the inner diameter of the wedge

O pulley (2) extend, and that the bush (9) at its Outside diameter in a central area of its longitudinal extent a longitudinal knurl (io) opposite the insulating bushing (5) having, ' ··

2. Multi-V-belt pulley according to claim 1, dad, gek. That the insulating bushing (5) in one of its axial end areas a collar (11) for contact with the V-belt pulley (2) and the webs (6) have a bulge (8) 'in the other axial end region of the insulating bushing (5).

08.08,1980
TPP-2 Ho / whm-