DE8013350U1 - Storage for an air flap of a heating or air conditioning system of a motor vehicle - Google Patents

Storage for an air flap of a heating or air conditioning system of a motor vehicle

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DE8013350U1 DE19808013350 DE8013350U DE8013350U1 DE 8013350 U1 DE8013350 U1 DE 8013350U1 DE 19808013350 DE19808013350 DE 19808013350 DE 8013350 U DE8013350 U DE 8013350U DE 8013350 U1 DE8013350 U1 DE 8013350U1
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Description

DR.- ING. H. H.-WILHC'L-M '-"' bi P L. - I N G. H. DAUSTEFDR.- ING. H. H.-WILHC'L-M '- "' bi P L. - I N G. H. DAUSTEF

D-7000 STUTTGART 1 - GYMNASIUMSTRASSE 31B - TELEFON (07 11) 29 113;D-7000 STUTTGART 1 - GYMNASIUMSTRASSE 31B - TELEPHONE (07 11) 29 113;

Anmelder: -3- G 5916 Applicant: -3- G 5916

Süddeutsche Kühlerfabrik
Julius Fr. Behr GmbH +Co. KG
Mauserstraße 3
Süddeutsche Kühlerfabrik
Julius Fr. Behr GmbH + Co. KG
Mauserstrasse 3

7000 Stuttgart 307000 Stuttgart 30

Lagerung für eine Luftklappe einer Heizungs- oder KlimaanlageStorage for an air flap of a heating or air conditioning system

eines Kraftfahrzeugesof a motor vehicle

Die Erfindung betrifft eine Lagerung für eine Luftklappe in einem Gehäuse einer Heizungs- oder Klimaanlage eines Kraftfahrzeuges, das aus zwei quer zur Drehachse der Luftklappe geteilten Gehäuseteilen gebildet ist, die mit koaxialen Aussparungen versehen sind, in welche Lagereinsätze eingesetzt sind, die die Luftklappe drehfest aufnehmen und von denen einer nach außen über das zugehörige Gehäuseteil übersteht und mit einem Anschlui hebel für einen Verstellantrieb versehen ist, der durch eine an diesem Gehäuseteil angebrachte Abdeckung verdeckt ist, an der sich ein den Lagereinsatz und die Luftklappe in Richtung der Drehachse belastendes Federelement abstützt.The invention relates to a mounting for an air flap in a housing of a heating or air conditioning system of a motor vehicle, which is formed from two housing parts which are divided transversely to the axis of rotation of the air flap and which have coaxial cutouts are provided, in which bearing inserts are used, which receive the air flap in a rotationally fixed manner and one of which to the outside protrudes over the associated housing part and is provided with a connector lever for an adjustment, which is through a This housing part attached cover is covered, on which a bearing insert and the air flap in the direction of the Axis of rotation loading spring element is supported.

Bei einer Lagerung der eingangs genannten Art ist infolge der Teilung des Gehäuses, der Toleranzen und des notwendigen Spiels für das Durchführen der Montage der Klappe insgesamt ein relativ großes Axialspiel in der Lagerung der Luftklappe vorhanden. Um trotz dieses Axialspiels das Auftreten von Klappergeräuschen zu verhindern, ist das zusätzliche Federelement erforderlich, mit Hilfe dessen das Axialspiel ausgeglichen und ein Klappern verhindert wird. Dieses Federelement ist ein zusätzliches Bau-In a storage of the type mentioned is due to the division of the housing, the tolerances and the necessary play overall, there is a relatively large axial play in the mounting of the air flap for carrying out the assembly of the flap. In order to prevent rattling noises from occurring despite this axial play, the additional spring element is required, with the help of which the axial play is compensated and rattling is prevented. This spring element is an additional construction

teil, das die Herstellung verteuert und auch die Montage aufwendiger macht.part, which makes the production more expensive and the assembly more complex power.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Lagerung der eingangs genannten Art zu schaffen, die bezüglich der Hersteilung, und vor allem auch bezüglich der Montage vereinfacht ist. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß an dem der Abdeckung zugewandten Lagereinsatz eine Federlasche angebracht ist, deren freies Ende an der Abdeckung anliegt.The invention is based on the object of creating a bearing of the type mentioned at the outset which, with regard to the manufacture, and, above all, is also simplified with regard to assembly. This object is achieved in that the cover facing bearing insert a spring clip is attached, the free end of which rests on the cover.

Durch diese Ausbildung wird das zum Ausgleichen des Axialspiels notwendige Federelement zu einem integrierten Bestandteil des Lagereinsatzes, das mit dem Lagereinsatz verbunden ist. Dadurch wird zum einen die Herstellung und zum anderen vor allem die Montage vereinfacht. Außerdem wird der Vorteil erhalten, daß das Federelement kein loses Bauteil ist, das bei der Lagerhaltung oder vor der Montage verlorengehen könnte.As a result of this design, the spring element required to compensate for the axial play becomes an integrated component of the bearing insert that is connected to the bearing insert. This is on the one hand manufacturing and on the other hand especially the assembly simplified. In addition, the advantage is obtained that the spring element is not a loose component that could be lost during storage or before assembly.

In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung wird vorgesehen, daß der Lagereinsatz mit der Federlasche einteilig als Kunststoff ormteil hergestellt ist. Die zusätzliche Anbringung der Federlasche verteuert die Herstellung nur unwesentlich.In an advantageous embodiment of the invention it is provided that the bearing insert with the spring tab is made in one piece as a plastic ormteil. The additional attachment of the Spring tab increases the cost of production only insignificantly.

Baulich vorteilhaft ist es, wenn die Federlasche exzentrisch zur Drehachse an dem Lagereinsatz angebracht ist und sich mit dem freien Ende wenigstens annähernd zentrisch zur Drehachse an der Abdeckung abstützt. Dadurch wird erreicht, daß eine Federlasche mit einer ausreichenden Federkraft geschaffen ist, deren freies Ende, da es wenigstens annähernd in der Drehachse an der Abdeckung abgestützt ist, keinem Drehmoment ausgesetzt ist, so daß die Verdrehung der Luftklappe nicht erschwert wird.It is structurally advantageous if the spring tab is attached to the bearing insert eccentrically to the axis of rotation and is with it the free end is supported at least approximately centrally to the axis of rotation on the cover. This ensures that a Spring clip is created with a sufficient spring force, the free end of which, since it is at least approximately in the axis of rotation is supported on the cover, is not subjected to any torque, so that the rotation of the air flap is not difficult will.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung einer in der Zeichnung dargestellten Ausfuhrungsform.Further features and advantages of the invention emerge from the following description of one shown in the drawing Embodiment.

-5--5-

• ·• ·

Fig. 1 zeigt einen Teilschnitt durch eine Lagerung einer Luftklappe in einem zweiteiligen Gehäuse einer Heizungs- oder Klimaanlage,Fig. 1 shows a partial section through a mounting of an air flap in a two-part housing of a Heating or air conditioning,

Fig. 2 eine axiale Ansicht eines Lagereinsatzes der Fig. 1 undFIG. 2 shows an axial view of a bearing insert of FIGS. 1 and

Fig. 3 eine axiale Ansicht in entgegengesetzter Richtung des Lagereinsatzes nach Fig. 2.FIG. 3 shows an axial view in the opposite direction of the bearing insert according to FIG. 2.

In einem aus den Teilen 1 und 2 bestehendes Gehäuse einer Heizungs- oder Klimaanlage ist eine Luftklappe 3 angeordnet, die um eine Drehachse 11 verdreht werden kann, um entweder den Durchgang von Luft durch das Gehäuse abzusperren oder freizugeben. Die Luftklappe 3 besteht aus einer Blechplatte, deren Kontur mit gestrichelten Linien angedeutet ist. Diese Blechplatte wird durch einen Kunststoffschaum, insbesondere einen Integralschaum umhüllt, ier die ausgezogenen Linien einnimmt. Die beiden Gehäuseteile 1 und 2 sind in nicht näher dargestellter Weise miteinander verbunden, beispielsweise durch eine Steck- oder Klipsverbindung. Jeder der beiden Gehäuseteile 1 und 2 weist eine Aussparung 4 bzw. 5 auf, die koaxial zueinander und zur Drehachse 11 der Luftklappe 3 liegen. Die Aussparung 5 wird dabei von einem nach innen in das Gehäuse ragenden Kragen gebildet.An air flap 3 is arranged in a housing of a heating or air conditioning system consisting of parts 1 and 2, which can be rotated about an axis of rotation 11 in order either to block the passage of air through the housing or to release. The air flap 3 consists of a sheet metal plate, the contour of which is indicated with dashed lines. These Sheet metal plate is enveloped by a plastic foam, in particular an integral foam, here the solid lines occupies. The two housing parts 1 and 2 are connected to one another in a manner not shown, for example by means of a plug-in or clip connection. Each of the two housing parts 1 and 2 has a recess 4 or 5, which are coaxial with one another and with the axis of rotation 11 of the air flap 3 lie. The recess 5 is formed by a collar protruding inward into the housing.

In die Aussparungen 4 und 5 sind Lagereinsätze 6 und 7 eingesetzt, die drehfest mit der Luftklappe 3 verbunden sind und diese auch in der dargestellten Lage zentrieren. Der Lagereinsatz 6 besteht aus einer Kunststoffbüchse, die vom Gehäuseinnern her in die Aussparung 4 des Gehäuseteils 1 eingesetzt ist. Die Kunststoffbüchse besitzt eine innere axiale Aussparung 22, in die eine Nase 21 der Blechplatte der Luftklappe 3 eingesteckt ist. Diese Aussparung 22 kann schlitz-Bearing inserts 6 and 7 are inserted into the recesses 4 and 5, which are non-rotatably connected to the air flap 3 and also center it in the position shown. The use of the warehouse 6 consists of a plastic sleeve which is inserted into the recess 4 of the housing part 1 from the inside of the housing is. The plastic sleeve has an inner axial recess 22 into which a nose 21 of the sheet metal plate of the air flap 3 is plugged in. This recess 22 can be slotted

förmig sein, so daß damit eine drehfeste Verbindung zwischen dem Lagereinsatz 6 und der Luftklappe 3 gleichzeitig mit einer radialen Zentrierung erhalten wird.be shaped, so that there is a non-rotatable connection between the bearing insert 6 and the air flap 3 is obtained simultaneously with radial centering.

Die gegenüberliegende Seite der Luftklappe 3 ist ähnlich ausgebildet und in ähnlicher Weise gelagert. Die Platte der Luftklappe 3 ist mit einer abgestuften Nase versehen, deren erste Stufe in einen Schlitz 16 des Einsatzes 7 eingesteckt ist, der in radialer Richtung offen ist. Dieser Schlitz dient im wesentlichen zur Herstellung der drehfesten Verbindung zwischen dem Lagereinsatz 7 und der Luftklappe 3. Die zweite Stufe der Nase dringt in eine axiale Aussparung 17 des Lagereinsatzes ein und dient im wesentlichen zur radialen Zentrierung der Luftklappe Der Lagereinsatz 7 wird, nachdem die Luftklappe 3 in das zweiteilige Gehäuse eingesetzt worden ist, von außerhalb des Gehäuses montiert und auf die abgestufte Nase 20 aufgesteckt. The opposite side of the air flap 3 is designed similarly and stored in a similar way. The plate of the air flap 3 is provided with a stepped nose, the first of which Step is inserted into a slot 16 of the insert 7, which is open in the radial direction. This slot essentially serves to produce the non-rotatable connection between the bearing insert 7 and the air flap 3. The second stage of the nose penetrates into an axial recess 17 of the bearing insert and essentially serves to radially center the air flap After the air flap 3 has been inserted into the two-part housing, the bearing insert 7 is mounted from outside the housing and pushed onto the stepped nose 20.

Der Lagereinsatz 7 ist in seinem außerhalb des Gehäuses liegenden Bereich mit einem Hebel 9 versehen, der zum Anschluß eines einen Verbindungshebel 10 aufweisenden Verstellantriebes dient. Dieser Bereich des Lagereinsatzes und des Verstellantriebes ist durch eine Abdeckung 8 abgedeckt, die unter Belassung eines entsprechenden Spaltes an dem Gehäuseteil 2 angebracht ist.The bearing insert 7 is provided in its outside of the housing area with a lever 9 which is used to connect a an adjusting drive having a connecting lever 10 is used. This area of the bearing insert and the adjustment drive is covered by a cover 8 which is attached to the housing part 2, leaving a corresponding gap.

Aufgrund der Teilung des Gehäuses, sowie der notwendigen Toleranzen und des für die Montage notwendigen Spiels ist insgesamt ein relativ großes axiales Spiel bezüglich der Drehachse 11 der Luftklappe 1 in der gesamten Lagerung vorhanden, das ausgeglichen werden muß, um das Auftreten von Klappergeräuschen zu verhindern. Hierzu wird vorgesehen, daß die gesamte Lagerung unter einer axialen Federspannung steht, die dafür sorgt, daß der Lagereinsatz 6 mit einem Ringbund an einer Wand des Gehäuseteils 1 anliegt und daß ferner die Nase 21 der Luftklappe 3 in die Aussparung 22 des Lagereinsatzes 6 soweit eindringt, bis dieser Lagereinsatz 6 an der Seitenkante der Platte der Luftklappe 3 anliegt. Ferner sorgt diese Feder-Due to the division of the housing, as well as the necessary tolerances and the play necessary for assembly, overall there is a relatively large axial play with respect to the axis of rotation 11 of the air flap 1 in the entire bearing, which must be compensated to prevent the occurrence of rattling noises. For this purpose it is provided that the entire Storage is under an axial spring tension, which ensures that the bearing insert 6 with an annular collar on one Wall of the housing part 1 rests and that also the nose 21 of the air flap 3 in the recess 22 of the bearing insert 6 so far penetrates until this bearing insert 6 rests against the side edge of the plate of the air flap 3. Furthermore, this spring

spannung dafür, daß zwischen der abgestuften Nase 20 der Luftklappe 3 und dem Lagereinsatz 7 kein axiales Spiel mehr vorhanden ist. Ein axiales Spiel zwischen dem außenliegenden Ringbund 23 des Lagereinsatzes 7 und der diesem zugekehrten Wand des Gehäuseteils 2 muß jedoch vorhanden sein.tension for the fact that between the stepped nose 20 of the air flap 3 and the bearing insert 7 there is no longer any axial play. An axial play between the outer ring collar 23 of the bearing insert 7 and the wall of the housing part 2 facing this must, however, be present.

Die Federkraft wird durch eine Federlasche 12 aufgebracht, die einteilig mit dem als Kunststofformteil hergestellten Lagereinsatz 7 ausgebildet ist. Diese Federlasche 12 beginnt exzentrisch am Rand des Ringbundes 23 und erstreckt sich mit ihrem freien Ende schräg nach außen bis zu dem Bereich der Drehachse 11, in welchem sie an der Abdeckung 8 abgestützt ist. Das freie Ende der Lasche 12 ist mit einem halbkugelförmigen Vorsprung 13 versehen, der an der Abdeckung 8 anliegt. Die Federlasche 12, die bei ihrem Einbau deformiert und näher an den Grundkörper des Lagereinsatzes 7 herangedrückt wird, sorgt somit für den Ausgleich des Axialspiels.The spring force is applied by a spring clip 12, which is integral with the bearing insert, which is manufactured as a molded plastic part 7 is formed. This spring tab 12 begins eccentrically at the edge of the collar 23 and extends with its free End obliquely outwards up to the area of the axis of rotation 11, in which it is supported on the cover 8. The free end of the tab 12 is provided with a hemispherical projection 13, which rests against the cover 8. The spring tab 12, which is deformed when installed and closer to the main body of the Bearing insert 7 is pressed, thus ensures the compensation of the axial play.

Der Lagereinsatz 7 besteht aus einem etwa zylinderförmigen Grundkörper, der an dem außerhalb des Gehäuses zu liegen kommenden Teil durch den Ringbund 23 begrenzt ist. An diesem Ringbund 23 ist die Federlasche 12 angebracht, die in dem nicht eingebauten Zustand steiler als in Fig. 1 dargestellt von dem Ringbund 23 des Lagereinsatzes 7 abragt, so daß sie bei dem Einbau in die in Fig. 1 dargestellte Lage unter Aufbringung einer Federspannung deformiert werden muß. Der der Federlasche gegenüberliegende Bereich des zylindrischen Teils des Lagereinsatzes 7 ist mit zwei sich kreuzenden Querschlitzen 15 und 16 versehen, in die wahlweise die abgestufte Nase 20 der Platte der Luftklappe 3 eingesteckt werden kann. Entsprechend sind den Querschlitzen 15 und 16 auch die weiteren axialen Aussparungen 17 zugeordnet, die für eine radiale Zentrierung der Luftklappe Sorge tragen. An dem radial von dem Ringbund abragenden Hebel 9 ist ein Nocken 14 befestigt, der zum Anklipsen des Hebels 10 des Verstellantriebes dient.The bearing insert 7 consists of an approximately cylindrical base body which comes to lie outside the housing Part is limited by the collar 23. On this collar 23, the spring tab 12 is attached, which is not in the installed state steeper than shown in Fig. 1 protrudes from the collar 23 of the bearing insert 7, so that they are in the Installation in the position shown in Fig. 1 must be deformed with the application of a spring tension. That of the spring tab The opposite area of the cylindrical part of the bearing insert 7 is provided with two intersecting transverse slots 15 and 16 provided, into which the stepped nose 20 of the plate of the air flap 3 can optionally be inserted. Accordingly are the Cross slots 15 and 16 also form the other axial recesses 17 assigned, which ensure radial centering of the air flap. On the lever 9 protruding radially from the collar a cam 14 is attached, which is used to clip on the lever 10 of the adjustment drive.

Claims (5)

DR.- ING. H. H::w| LHELM '-'"d'iPL.- ING. H. DAUSTER D-7000 STUTTGART 1 - GYMNASIUMSTRASSE 31B - TELEFON (07 11) 29 11 Anmelder: Stuttgart, den 16. Mai 1980 Süddeutsche Kühlerfabrik na/Ei6 Julius Fr. Behr GmbH + Co. KG ' Mauserstraße 3 Stuttgart 30 AnsprücheDR.- ING. H. H :: w | LHELM '-' "d'iPL.- ING. H. DAUSTER D-7000 STUTTGART 1 - GYMNASIUMSTRASSE 31B - TELEPHONE (07 11) 29 11 Applicant: Stuttgart, May 16, 1980 Süddeutsche Kühlerfabrik na / Ei6 Julius Fr. Behr GmbH + Co. KG 'Mauserstraße 3 Stuttgart 30 claims 1. Lagerung für eine Luftklappe in einem Gehäuse einer
Heizungs- oder Klimaanlage eines Kraftfahrzeuges, das aus zwei quer zur Drehachse der Luftklappe geteilten Gehäuseteilen gebildet ist, die mit koaxialen Aussparungen versehen sind, in welche Lagereinsätze eingesetzt sind, die die Luftklappe drehfest aufnehmen
und von denen einer nach außen über das zugehörige
Gehäuseteil übersteht und mit einem Anschlußhebel für einen Verstellantrieb versehen ist, der durch eine an diesem Gehäuseteil angebrachte Abdeckung verdeckt ist, an der sich ein den Lagereinsatz und die Luftklappe in Richtung der Drehachse belastendes Federelement abstützt, dadurch gekennzeichnet, daß an dem der Abdeckung (8) zugewandten Lagereinsatz (7) eine Federlasche (12) angebracht ist, deren freies Ende an der Abdeckung (8) anliegt.
1. Storage for an air damper in a housing
Heating or air conditioning system of a motor vehicle, which is formed from two housing parts which are divided transversely to the axis of rotation of the air flap and which are provided with coaxial recesses into which bearing inserts are inserted that hold the air flap in a rotationally fixed manner
and one of which to the outside via the associated
Housing part protrudes and is provided with a connection lever for an adjustment drive, which is covered by a cover attached to this housing part, on which a spring element loading the bearing insert and the air flap in the direction of the axis of rotation is supported, characterized in that the cover (8 ) facing bearing insert (7) a spring clip (12) is attached, the free end of which rests on the cover (8).
2. Lagerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Lagereinsatz (7) mit der Federlasche (12) einteilig als Kunststofformteil hergestellt ist.2. Storage according to claim 1, characterized in that the bearing insert (7) with the spring tab (12) in one piece is made as a plastic molding. -2--2- t tillt till ■ ·■ · • I I 1• I I 1 Il IIIIl III 3. Lagerung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Federlasche (12) exzentrisch zur Drehachse (11) an dem Lagereinsatz (7) angebracht ist und sich mit dem freien Ende wenigstens annähernd zentrisch zur Drehachse (11) an der Abdeckung (8) abstützt.3. Storage according to claim 1 or 2, characterized in that the spring tab (12) is eccentric to the axis of rotation (11) is attached to the bearing insert (7) and is at least approximately centric to the axis of rotation with the free end (11) is supported on the cover (8). 4. Lagerung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das freie Ende der Federlasche (12) mit einem etwa halbkugelförmigen Vorsprung (13) versehen ist.4. Storage according to one of claims 1 to 3, characterized in that that the free end of the spring tab (12) is provided with an approximately hemispherical projection (13) is. 5. Lagerung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Luftklappe (3) im wesentlichen aus einer Platte besteht, die in einen quer zur Drehachse verlaufenden Schlitz (15, 16) des Lagereinsatzes (7) eingesteckt und mit einer Nase (20) in einer axialen Aussparung (17) des Lagereinsatzes (7) zentriert ist.5. Storage according to one of claims 1 to 4, characterized in that that the air flap (3) consists essentially of a plate which is inserted in a transverse to the axis of rotation extending slot (15, 16) of the bearing insert (7) inserted and with a nose (20) in an axial Recess (17) of the bearing insert (7) is centered.
DE19808013350 1980-05-17 1980-05-17 Storage for an air flap of a heating or air conditioning system of a motor vehicle Expired DE8013350U1 (en)

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