DE8011494U1 - DASHBOARD FOR MOTOR VEHICLES - Google Patents
DASHBOARD FOR MOTOR VEHICLESInfo
- Publication number
- DE8011494U1 DE8011494U1 DE19808011494U DE8011494U DE8011494U1 DE 8011494 U1 DE8011494 U1 DE 8011494U1 DE 19808011494 U DE19808011494 U DE 19808011494U DE 8011494 U DE8011494 U DE 8011494U DE 8011494 U1 DE8011494 U1 DE 8011494U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- rods
- dashboard
- dashboard according
- mat
- iii
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000003365 glass fiber Substances 0.000 claims description 9
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 9
- 239000002557 mineral fiber Substances 0.000 claims description 6
- 229920002635 polyurethane Polymers 0.000 claims description 6
- 239000004814 polyurethane Substances 0.000 claims description 6
- 239000002985 plastic film Substances 0.000 claims description 4
- 229920006255 plastic film Polymers 0.000 claims description 4
- 229920005830 Polyurethane Foam Polymers 0.000 description 7
- 239000011496 polyurethane foam Substances 0.000 description 7
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 5
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 5
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 4
- 239000000835 fiber Substances 0.000 description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 2
- 238000004026 adhesive bonding Methods 0.000 description 2
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 2
- 239000011152 fibreglass Substances 0.000 description 2
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 2
- 239000011541 reaction mixture Substances 0.000 description 2
- 101100495256 Caenorhabditis elegans mat-3 gene Proteins 0.000 description 1
- 238000005054 agglomeration Methods 0.000 description 1
- 230000002776 aggregation Effects 0.000 description 1
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 1
- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000005187 foaming Methods 0.000 description 1
- 239000003292 glue Substances 0.000 description 1
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 description 1
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 1
- 230000005855 radiation Effects 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
- B60R13/0256—Dashboard liners
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K37/00—Dashboards
- B60K37/20—Dashboard panels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/08—Front or rear portions
- B62D25/14—Dashboards as superstructure sub-units
- B62D25/145—Dashboards as superstructure sub-units having a crossbeam incorporated therein
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
- B29L2031/00—Other particular articles
- B29L2031/30—Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
- B29L2031/3005—Body finishings
- B29L2031/3008—Instrument panels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
Description
Die-Erfindung betrifft ein Armaturenbrett für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einer tiefgezogenen und gegebenenfalls mit einer Oberflächennarbung versehenen Kunststoffolie, die mit einem im Bereich der Unterseite durch einen Träger verstärkten Polyurethan hinterschäumt ist.The invention relates to a dashboard for motor vehicles, consisting from a deep-drawn and possibly with a surface grain provided with a plastic film in the area of the underside a carrier reinforced polyurethane is back-foamed.
Armaturenbretter der angesprochenen Art kommen in zahlreichen PKWs der gehobenen Mittelklasse zur Anwendung, Sie bestehen aus einer ca, 1 mm dicken Folie aus ABS, die auf der Unterseite mit einem durch einen tiefgezogenen Stahlblechträger versteiften Polyurethan hinterschäumt ist. Dabei muß allerdings der Nachteil in kauf genommen werden, daß in die Karosserie eingeleitete Dröhnschwingungen mit unverminderter Heftigkeit von der Oberfläche der ABS-?Folie in den Innenraum des PKW abgestrahlt werden, Solche Armaturenbretter sind außerdem sehr schwergewichtig, und die Herstellung des tiefgezogenen Stahlblechträgers ist aufwendig und teuer.Dashboards of the type mentioned come in numerous cars Upper middle class for use, they consist of an approx. 1 mm thick film made of ABS, which is foamed on the underside with a polyurethane reinforced by a deep-drawn sheet steel support. In this case, however, the disadvantage must be taken into account that droning vibrations introduced into the body with undiminished intensity radiated from the surface of the ABS film into the interior of the car Such dashboards are also very heavy, and the production of the deep-drawn sheet steel support is expensive and expensive.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Armaturenbrett zu entwickeln, das bei einer guten Polsterung der Oberfläche und einer vergleichbaren mechanischen Stabilität ein vermindertes Gewicht aufweist, das eingeleitete mechanische Schwingungen in besserer Weise dämpft und das kostengünstig herstellbar ist.The invention is based on the object of developing a dashboard which, with good padding of the surface and comparable mechanical stability, has a reduced weight, the introduced mechanical vibrations dampen in a better way and which is inexpensive to manufacture.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Träger aus fachwerkartig verbundenen Stäben besteht sowie aus einer Matte aus mineralischen Fasern, die die Stäbe und die dazwischenliegenden öffnungen vollständig überdeckt,This object is achieved in that the carrier from Rods connected like a truss and a mat of mineral fibers that form the rods and the openings in between completely covered,
Die Herstellung eines. Armaturenbrettes gemäß der yopllegenden Erfindung kann in ähnlicher Weise erfolgen wie nach dem Stande der Technik üblich, mit dem einzigen Unterschied, daß anstelle des tiefgezogenen Stahlblechträgers ein Träger in das verwendete Formwerkzeug eingelegt wird, der aus fachwerkartig verbundenen Stäben besteht sowie aus einer Matte aus mineralischen Fasern, die die Stäbe und.die dazwischenliegenden Offnungen überdeckt. Der Träger ist im Bereich der Rückseite des Armaturenbrettes angeordnet, und in Abhängigkeit von dem in Richtung der Vorderseite überstehenden Querschnitt des halbharten Polyurethanschaums mit einem Raum-The making of a. Dashboard according to the invention can be carried out in a similar manner as is customary in the prior art, with the only difference that, instead of the deep-drawn sheet steel carrier, a carrier is inserted into the mold used, which is made of consists of truss-like connected rods as well as a mat made of mineral fibers, which the rods and the openings in between covered. The carrier is arranged in the area of the back of the dashboard, and depending on the cross-section of the semi-rigid polyurethane foam protruding towards the front with a space
3 gewicht von 150 bis 350 kg/m ergibt sich dort ein guter Polstereffekt,3 weight of 150 to 350 kg / m there is a good cushioning effect, Sowohl die fachwerkartig verbundenen Stäbe als auch die Mineralfasermatte ist vollständig in den Polyurethanschaum eingebettet, d.h. alle Hohlräume sind vollständig von dem Polyurethanschaum durchdrungen. Trotz einer Gewichtsersparnis von ca, 30 %, die sich insbesondere aus dem Wegfall des bisher benötigten tiefgezogenen Stahlblechträgers ergibt, weist das vorgeschlagene Armaturenbrett deshalb eine ausgezeichnete Gesamtstabilität auf. Diese hohe Gesamtstabilität ist insofern von erheblichem Vorteil, als entgegen den bekannten Ausführungen Körperschall schwingungen nur in einem sehr begrenzten Maße in das Innere des Polyurethanschaumes und damit auf die Kunststoffolie übertragen werden, so daß eine AbstrahlungBoth the truss-like connected rods and the mineral fiber mat is completely embedded in the polyurethane foam, i.e. all cavities are completely penetrated by the polyurethane foam. Despite one Weight saving of approx. 30%, which results in particular from the omission of the previously required deep-drawn sheet steel support, this shows proposed dashboard therefore excellent overall stability on. This high overall stability is a considerable advantage, as contrary to the known designs structure-borne sound vibrations only to a very limited extent in the interior of the polyurethane foam and are thus transferred to the plastic film, so that radiation
3 t>3 t>
in den Innenraum des Kraftfahrzeuges weitgehend unterbleibt.largely omitted in the interior of the motor vehicle.
Eine weitere Verbesserung der schalldämpfenden Eigenschaften des vorgeschlagenen Armaturenbrettes läßt sich durch eine starke Variation der Wandstärken in den verschiedenen Bereichen erzielen. Die einzelnen Bereiche erhalten dadurch eine jeweils voneinander verschiedene Eigenfrequenz, wodurch eine zusätzliche, gegenseitige Dämpfung der Schwingungen bewirkt wird. Vergleichbare Dickenunterschiede in den verschiedenen Bereichen konnten nach dem Stande der Technik wegen der Behinderung der Fließvorgänge des Reaktionsgemisches durch den tiefgezogenen Stahlblechträger nicht in gleichem Maße realisiert werden.Another improvement in the sound-absorbing properties of the proposed dashboard can be through a strong variation the wall thicknesses in the various areas. As a result, the individual areas receive a natural frequency that differs from one another, which results in additional, mutual damping of the vibrations is effected. Comparable differences in thickness in the various Areas could not be realized to the same extent according to the state of the art because of the hindrance of the flow processes of the reaction mixture through the deep-drawn sheet steel support.
Die Stäbe, aus denen der vorgeschlagene Träger zusammengesetzt ist, können untereinander verschweißt oder vernietet werden. Während einer gegenseitigen Verschweißung aus fertigungstechnischen Gründen immer dann der Vorzug gegeben wird, wenn die aneinander angrenzenden Stäbe aus dem selben oder einem zumindest artverwandten, schweißbaren Werkstoff bestehen, wird eine Vernietung dann angewendet, wenn Stäbe aus voneinander verschiedenen, nicht verschweißbaren Materialien bestehen. Es ist zwar generell auch möglich, die Stäbe in einem solchen Falle untereinander zu verkleben, ein entsprechender Arbeitsvorgang ist jedoch zeitaufendiger und damit teuerer.The bars that make up the proposed beam are can be welded or riveted together. Always during mutual welding for manufacturing reasons Then preference is given if the adjacent rods are made of the same or at least a similar weldable material exist, riveting is used when rods are made of different, non-weldable materials. It is true generally also possible, in such a case, the rods one below the other to glue, a corresponding work process is more time-consuming and therefore more expensive.
Die Stäbe können aus einem Kunststoff oder einem Metall bestehen. Aus sicherheitstechnischen Erwägungen ist es vorteilhaft, wenn zumindest die quer zur Fahrtrichtung angeordneten Stäbe aus Metall bestehen. Der gegenseitige Abstand kann relativ groß sein, er kann ohne weiteres 10 cm und mehr betragen. Sofern Metal!stäbe zur Anwendung kommen, werden Drähte oder Blechstreifen bevorzugt, wobei letztere gegebenenfalls auch ein mehrfach abgewinkeltes Profil haben können, Es wurde gefunden, daß einThe rods can consist of a plastic or a metal. the end For safety considerations, it is advantageous if at least the bars arranged transversely to the direction of travel are made of metal. Of the mutual distance can be relatively large, it can easily be 10 cm and be more. If metal rods are used, they become wires or sheet metal strips preferred, the latter optionally also a may have multiple angled profile, it has been found that a
optimaler Querschnittsbereich 8 bis 20 mm beträgt. Ist der Querschnitt niedriger, dann besteht die Gefahr, daß sich die Stäbe bei einer Ober-optimal cross-sectional area is 8 to 20 mm. Is the cross section lower, then there is a risk that the bars will become
11111) It11111) It
lastung, wie beispielsweise bei einem Unfall,'in den Polyurethanschaum einschneiden. Ist der Querschnitt höher, dann ergibt sich daraus eine überflüssige Gewichtszusammenballung, die festigkeitsmäßig nicht auf den Polyurethanschaum übertragen werden kann.load, for example in the event of an accident, 'into the polyurethane foam incise. If the cross-section is higher, this results in a superfluous agglomeration of weight that does not increase in terms of strength the polyurethane foam can be transferred.
Die Matte und die Stäbe werden vorzugsweise untereinander vernäht oder verklebt. Hierdurch wird sichergestellt, daß die optimale gegenseitige Zuordnung während des Ausschäumvorganges keine unerwünschte Veränderung erfährt. Sofern eine Verklebung angewendet wird, ist die Auswahl des Klebstoffes auf solche Materialien zu beschränken, die gleichzeitig eine gute Anbindung des verwendeten -Polyurethanschaumes bewirken. Fertigungstechnisch läßt sich eine entsprechende Verklebung einfach realisieren, indem der vorbereitete Fachwerkträger in eine entsprechende Klebstofflösung eingetaucht und anschließend mit einem Zuschnitt aus derThe mat and the rods are preferably sewn together or glued. This ensures that the optimal mutual assignment does not cause any undesirable changes during the foaming process learns. If gluing is used, the selection of the To limit the adhesive to those materials that also ensure a good bond with the polyurethane foam used. Appropriate gluing is simple in terms of production technology realize by placing the prepared truss in a corresponding Adhesive solution immersed and then with a blank from the
Mineralfasermatte überdeckt wird,Mineral fiber mat is covered,
ΐ ,
ffΐ,
ff
Die Mineralfasermatte kann je nach Anwendungsfall ein sehr unterschiedlicheThe mineral fiber mat can be very different depending on the application
t Flächengewicht haben, beispielsweise in einem Bereich von 200 bis 8ϋΰ g/ t have basis weight, for example in a range from 200 to 8ϋΰ g /
!:■■ 2!: ■■ 2
ί m . SiG besteht bevorzugt aus Glasfasern mit einem mittleren Durchmesser ί m. SiG preferably consists of glass fibers with an average diameter
f von 20/j, Eine universell anwendbare Matte hat ein Flächengewicht von f of 20 / j, A universally applicable mat has a basis weight of
600 g/m2,600 g / m 2 ,
Es ist nicht unbedingt notwendig, und in vielen Fällen sogar unerwünscht, wenn die Fasern in einer voll kommen gleichmäßigen Verteilung zusammenge-It is not absolutely necessary, and in many cases even undesirable, when the fibers come together in a fully even distribution
fs lagert sind. Als vorteilhaft in den meisten Fällen hat es sich erwiesen,fs are stored. In most cases it has been found to be advantageous to
;i wenn jeweils 10 bis 30 Glasfasern zu einem Glasfaserstrang vereint sind,; i if 10 to 30 glass fibers are combined into one glass fiber strand,
fe und wenn die einzelnen Glasfaserstränge ohne jede bevorzugte Richtungs-fe and if the individual fiber optic strands without any preferred direction
orientierung vliesartig vereint sind, Die besseren Festigkeitseigenschaften · unter Verwendung einer solchen Glasfasermatte dürften sich einerseits aus den relativ großen Abständen zwischen den einzelnen Glasfasersträngen ergeben, andererseites durch die Texturierung der Fäden innerhalb der Glasfaserstränge, wodurch jeder einzelne Faden in kurzer Aufeinanderfolge mitOrientation are combined like a fleece, The better strength properties Using such a fiberglass mat should result on the one hand from the relatively large distances between the individual fiberglass strands, on the other hand through the texturing of the threads within the glass fiber strands, whereby every single thread in quick succession with
fill If ·« · « · '·fill If · «·« · '·
dem Reaktionsgemisch aus Polyurethan verklebt, soweit dieses nicht in die Zwischenräume zwischen den einzelnen Fäden eines einzelnen Glasstranges einzudringen vermag. Möglicherweise sind die guten akustischer) Eigenschaften auch auf diese Besonderheit des vorgeschlagenen Armaturenbrettes zurückzuführen.stuck to the reaction mixture of polyurethane, unless this is in able to penetrate the spaces between the individual threads of a single glass strand. Maybe the good ones are acoustic) Properties can also be attributed to this peculiarity of the proposed dashboard.
In der in der Anlage beigefügten Zeichnung ist eine beispielhafte Ausführung eines Armaturenbrettes gemäß der vorliegenden Erfindung in geschnittener Darstellung wiedergegeben.In the attached drawing, an exemplary embodiment of a dashboard according to the present invention is shown in FIG cut representation reproduced.
Das Armaturenbrett besteht aus einer J;ie_fgezogenen', mit einer Oberflächennarbung versehenen Kunststoffolie mit einer Dicke von ca. 1 mm. Die Folie ist auf der Rückseite mit einem halbharten Polyurethan 2. mit einem Raumgewicht von 250 kg/m hinterschäumt. Der Polyurethankörper ist durch einen Träger verstärkt, der aus fachwerkartig untereinander verschweißten Metall stäben 1 besteht sowie aus einer Glasfasermatte 3,The instrument panel is comprised of a J; ie_fgezogenen 'mm with a surface grain plastic film provided with a thickness of approx. 1 The film is back-foamed on the back with a semi-hard polyurethane 2. with a density of 250 kg / m 2. The polyurethane body is reinforced by a carrier, which consists of metal rods 1 welded together like a framework and a glass fiber mat 3, die die Stäbe 1 und deren Zwischenräume vollständig überdeckt. Die Glas«which completely covers the bars 1 and their spaces. The glass «
"2 fasermatte hat ein Flächengewicht von 600 g/m , die Stäbe 1 haben ein"2 fiber mat has a weight per unit area of 600 g / m, the rods 1 have a kreisförmiges Profil mit einem Durchmesser von 4 mm,circular profile with a diameter of 4 mm,
Claims (8)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19808011494U DE8011494U1 (en) | 1980-04-26 | 1980-04-26 | DASHBOARD FOR MOTOR VEHICLES |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19808011494U DE8011494U1 (en) | 1980-04-26 | 1980-04-26 | DASHBOARD FOR MOTOR VEHICLES |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8011494U1 true DE8011494U1 (en) | 1985-03-07 |
Family
ID=6715073
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19808011494U Expired DE8011494U1 (en) | 1980-04-26 | 1980-04-26 | DASHBOARD FOR MOTOR VEHICLES |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8011494U1 (en) |
-
1980
- 1980-04-26 DE DE19808011494U patent/DE8011494U1/en not_active Expired
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3016199A1 (en) | DASHBOARD FOR MOTOR VEHICLES | |
EP0825066B1 (en) | Roof stiffener for vehicles and method of manufacturing the same | |
EP0262092B1 (en) | Noise-reducing building element | |
DE69800544T2 (en) | Laminated partition | |
EP0370342B1 (en) | Light weight constructional element | |
DE60018334T2 (en) | Vehicle roof sky and related items | |
DE69533457T2 (en) | Multilayer support for a vehicle body | |
DE4439221C2 (en) | Trim part, in particular door trim carrier, for a motor vehicle | |
EP0492466B1 (en) | Headliner comprising a unitary self-supporting shell | |
DE3215616A1 (en) | METHOD FOR PRODUCING COMPOSITE COMPONENTS IN SANDWICH DESIGN, IN PARTICULAR FOR MOTOR VEHICLES, AND COMPOSITE COMPONENTS PRODUCED BY THE METHOD | |
WO2000046094A1 (en) | Structural support | |
DE102013017955A1 (en) | Motor car with floor element has deck element that is formed of fiber composite material and is connected with stiffener structure which is designed as honeycomb core or as foam core | |
DE60121270T2 (en) | Multilayered product, its use in the manufacture of lightweight, sound-insulating, self-supporting articles and articles made therefrom | |
WO2002070304A1 (en) | Fastening element for part of a trim inside a motor vehicle | |
DE102007034313A1 (en) | Energy absorber for use as impact protection in a motor vehicle | |
EP0248240B1 (en) | Internal roof structure for passenger vehicle | |
DE3627431A1 (en) | SELF-SUPPORTING SANDWICH-SOUND PROTECTIVE ELEMENT | |
DE2709644A1 (en) | MULTI-LAYER PANEL | |
DE19528035A1 (en) | Driver's cab for the body of a rail vehicle | |
EP1670639B1 (en) | Composite cladding piece for a vehicle | |
DE19717609B4 (en) | Interior trim part for a motor vehicle and pillar trim | |
DE102008006204B4 (en) | vehicle clutch | |
DE2738304C2 (en) | ||
DE8011494U1 (en) | DASHBOARD FOR MOTOR VEHICLES | |
EP0248199B2 (en) | Multilayer lining element |