DE7912567U1

DE7912567U1 - LOCKING DEVICE FOR VEHICLE DOORS

Info

Publication number: DE7912567U1
Application number: DE19797912567U
Authority: DE
Original assignee: SETEC SpA TURIN IT
Current assignee: SETEC SpA TURIN IT
Priority date: 1978-05-19
Filing date: 1979-04-30
Publication date: 1983-04-07
Also published as: PL215592A1; PL120269B1; BR7903090A; AR219384A1; IT1107885B; ES243265Y; YU116879A; DE2917517A1; IT7868150A0; ES243265U; SU1168099A3

Description

• pi• pi

PROFESSIONAL Rf PRf SENTATIVf ζ BEfURE THt'fUROHEANVjftfrlJ^FI ICEPROFESSIONAL Rf PRf SENTATIVf ζ BEfURE THt'fUROHEANVjftfrlJ ^ FI ICE

lsmaninger Straße 108 · 8000 München 80 -Telefon O 089/980731-34 -Telex 5-216136 hage d Telegramm haßeypalent · Telekopierer 089/980731 jlsmaninger Strasse 108 8000 Munich 80 -telephone O 089 / 980731-34 -Telex 5-216136 hage d telegram haßeypalent fax machine 089/980731 j

Briefanschrift: Postfach 860329 · 8000 München 86 |Postal address: Postfach 860329 8000 München 86 |

G 79 12 567.0 Hünchen, denG 79 12 567.0 Chicken, den

Setec S.p.A. 30. November 1982Setec S.p.A. November 30, 1982

Corso Francia, Turin Dr. G/2/ho U.Z.: GM 107/2-79MCorso Francia, Turin Dr. G / 2 / ho U.Z .: GM 107 / 2-79M

1 Schließvorrichtung für Fahrzeugtüren1 locking device for vehicle doors

Die Neuerung bezieht sich auf eine Schließvorrichtung für Fahrzeugtüren, mit einer Grundplatte zur Befestigung an der Fahrzeugtür sowie einer an dieser drehbar angebrachten Gabelfalle, mit einem zur Befestigung am Fahrzeugrahmen vorgesehenen Schließbolzen, der mit der Gabelfalle zum Einrasten der Fahrzeugtür in deren geschlossenem Zustand zusammenwirkt, und mit einem an der Grundplatte befestigten, die Gabelfalle aufnehmenden Fallengehänse, in dem ein mit dem Schließbolzen beim Schließen der Fahrzeugtür zusammenwirkendes Spannelement .angeordnet ist, das zusammen mit einem zweiten Spannelement die vertikal zwischen Fahrzeugtür und Fahrzeugrahmen wirksamen Verschiebekräfte elastisch absorbiert.The innovation relates to a locking device for vehicle doors, with a base plate for attachment the vehicle door and a fork latch rotatably attached to it, with one for fastening to the vehicle frame provided locking bolt with the fork latch to lock the vehicle door in its closed state cooperates, and with a attached to the base plate, the fork latch receiving the trap hanger, in which a clamping element which interacts with the locking bolt when the vehicle door is closed is arranged, which together the displacement forces acting vertically between the vehicle door and the vehicle frame with a second tensioning element elastically absorbed.

Bei Türschlössern für Fahrzeugtüren ergibt sich grundsätzlich das Problem, daß man, ist die Fahrzeugtür geschlossen, das Auftreten vertikaler Bewegungen zwischen Fahrzeugtüre und feststehendem Wagenaufbau zu verhindern suchen muß. Deshalb ist man bestrebt, die Schließvorrichtungen für Fahrzeugtüren so auszubilden, daß - bei geschlossener Fahrzeugtüre - das Auftreten dieser unerwünschten Relativbewegungen verhindert wird.In the case of door locks for vehicle doors, the problem arises that, when the vehicle door is closed, must try to prevent the occurrence of vertical movements between the vehicle door and the fixed car body. Therefore efforts are made to design the locking devices for vehicle doors in such a way that - when the vehicle door is closed - The occurrence of these undesired relative movements is prevented.

Bei einem älteren Vorschlag für eine Schließvorrichtung j· (DE-OS 28 06 491) wird ein elastisches Spannglied eingesetzt, das im Innern der Halterung (4) angeordnet sowie befestigt ist und bei geschlossener Fahrzeugtür zur elastisehen Absorption von vertikal zwischen Fahrzeugtür und feststehendem Fahrzeugaufbau wirksamen Verschiebekräften mit dem Schließbolzen in Wirkverbindung steht. Bei solchen Schließvorrichtungen wurde aber auch schon der Einsatz eines Spanngliedes vorgeschlagen, das dazu vorgesehen ist, bei geschlossener Fahrzeugtür zum Verhindern des Auftretens von Relativbewegungen zwischen feststehendem Fahrzeugaufbau und Fahrzeugtür mit dem Körper der Halterung entsprechend in Wirkv&rbindung zu treten.In an older proposal for a locking device j (DE-OS 28 06 491) an elastic clamping member is used, which is arranged and fastened inside the holder (4) and for elastic viewing when the vehicle door is closed Absorption of displacement forces acting vertically between the vehicle door and the stationary vehicle body the locking bolt is in operative connection. With such locking devices, however, the use of a Tensioning member proposed, which is intended to prevent the occurrence when the vehicle door is closed of relative movements between the stationary vehicle body and vehicle door with the body of the bracket accordingly to enter into an effective relationship.

15 In der DE-OS 22 18 734 wird eine Schließvorrichtung der eingangs genannten Art beschrieben, bei der zwei Spannelemente zum Dämpfen der vertikalen Relativbewegungen zwischen Tür15 In DE-OS 22 18 734 a locking device is the initially mentioned type described in the two clamping elements for damping the vertical relative movements between the door

und Fahrzeugrahmen eingesetzt sind. Beide Spannelemente sind jedoch türseitig angeordnet, weshalb die gesamte über-20 tragung der aufzunehmenden Kräfte von der Fahrzeugtür auf den Fahrzeugrahmen allein über den Schließbolzen erfolgenand vehicle frame are used. However, both clamping elements are arranged on the door side, which is why the entire over-20 The forces to be absorbed are carried from the vehicle door to the vehicle frame solely via the locking bolt

muß. Wegen der doch relativ geringen Querschnittsflachen, die für die Ausbildung des Schließbolzens zur Verfügung stehen, können bei dieser vorbekannten Lösung wegen des doch relativ begrenzten Schließbolzenquerschnittes beim Auftreten größerer aufzunehmender vertikaler Kräfte gewisse elastische Verbiegungen des Schließbolzens auftreten, die unerwünscht sind.got to. Because of the relatively small cross-sectional areas, which are available for the formation of the locking bolt, can in this previously known solution because of the relatively limited locking bolt cross-section when the occurrence of larger vertical forces to be absorbed certain elastic Bending of the locking bolt occurs, which is undesirable are.

Die Neuerung strebt eine Verbesserung einer Schließvorrichtung der eingangs genannten Gattung derart an, daß in noch wirkungsvollerer Weise als bei dieser das Auftreten einer relativen Verschiebebewegung in vertikaler Richtung zwischen Fahrzeugtür und feststehendem Fahrzeugaufbau vermieden wird. Neuerungsgemäß wird diese Aufgabe bei einer Schließvorrichtung der eingangs genannten Art dadurch gelöst, daß das zweite Spannelement zur Befestigung am Fahr-The innovation seeks to improve a locking device of the type mentioned in such a way that in still more effective way than with this the occurrence of a relative sliding movement in the vertical direction between Vehicle door and fixed vehicle body is avoided. According to the innovation, this task is carried out with a Locking device of the type mentioned is solved in that the second clamping element for attachment to the vehicle

G 79 12 567.0
Setec S.p.A.G 79 12 567.0
Setec SpA

"Il Ii ,"Il Ii,

■ > Ii * · ι·■> Ii * · ι ·

zeugrahmen vorgesehen und die Oberseite des FallengChäuses mittels des zweiten Spannelementes bei geschlossener Fahrzeugtür elastisch gegenüber dem Fahrzeugrahmen verspannt ist. Die neuerungsgemäße Schließvorrichtung führt bei relativ einfachem Aufwand zu einer überraschend guten Aufnahme bzw. Absorption unerwünscht auftretender vertikaler Verschiebekräfte zwischen Tür und feststehendem Fahrzeugaufbau. Es hat sich dabei gezeigt, daß die neuerungsgemäße Schließvorrichtung sogar zur Aufnahme größerer Kräfte, die iii Richtung auf eine relative Verschiebung zwischen Tür und Fahrzeugaufbau wirksam sind, in der Lage ist, als sich diese aus der Summe der Einzelkräfte ergeben würden, die bei getrennter Betrachtung zweier hypothetischer Schließvorrichtungen aufgenommen werden könnten, deren Aufbau bis auf die Tatsache, daß jede derselben mit nur einem der beiden bei der Neuerung eingesetzten Spannelemente versehen ist, ansonsten mit der neuerungsgemäßen Schließvorrichtung identisch ist. Durch die Neuerung wird bei geschlossener Tür letztlich eine Verspannung zwischen dem an der Türe befestigten Teil der Schließvorrichtung und dem am feststehenden Wagenaufbau befindlichen Teil aufgebaut, indem verschiedene Einzelteile beider Teile der Schließvorrichtung gegeneinander in einem entsprechenden Anlagekontakt verspannt werden. Die Gemeinsamkeit der neuerungsgemäßen Maßnahmen führt zu der überraschend guten Wirksamkeit der neuen Schließvorrichtung.tool frame provided and the top of the trap housing elastically clamped relative to the vehicle frame by means of the second clamping element when the vehicle door is closed is. The locking device according to the invention leads to a surprisingly good recording with relatively simple effort or absorption of undesirably occurring vertical displacement forces between the door and the fixed vehicle body. It has been shown that the innovation according to Locking device even to absorb larger forces, the iii direction on a relative displacement between the door and Vehicle structure are effective, is capable of, as this would result from the sum of the individual forces that at separate consideration of two hypothetical locking devices could be included, their structure except for the fact that each of these with only one of the two at The clamping elements used for the innovation are provided, otherwise identical to the locking device according to the innovation is. As a result of the innovation, when the door is closed, there is ultimately a tension between the one attached to the door Part of the locking device and the part located on the fixed car body are built by different items both parts of the locking device are braced against each other in a corresponding contact contact. the Common to the measures according to the innovation leads to the surprisingly good effectiveness of the new locking device.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Neuerung ist das zweite Spannelement von einem Schließkloben getragen, der mit zwei einander gegenüberliegend angeordneten, senkrecht zu ihm vorstehenden Fortsätzen versehen ist; dabei weist das zweite Spannelement einen Führungsstift auf, dessen Enden jeweils in einem der beiden Fortsätze aufgenommen sind, sowie ein auf dem Führungsstift verschieblich angebrachtes Keilelement und eine ebenfalls auf dem Führungsstift angeordnete, zwischen das Keilelement und einen der Fortsätze zwischengeschaltete Spiralfeder, mittels derer das Keilelement gegen den anderen Fortsatz angedrückt wird. Dabei istIn an advantageous embodiment of the innovation, the second tensioning element is carried by a locking bolt which is provided with two oppositely arranged, perpendicular to it protruding extensions; thereby points the second tensioning element has a guide pin, the ends of which are each received in one of the two extensions, as well as one mounted on the guide pin displaceably Wedge element and one also arranged on the guide pin, between the wedge element and one of the extensions Interposed spiral spring, by means of which the wedge element is pressed against the other extension. It is

G 79 12 567.0
Setec S.p.A.G 79 12 567.0
Setec SpA

_ 41 ·"· I_ 41 · "· I

der Schließkloben zur Befestigung am feststehenden Fahrzeug- |the locking clamp for attachment to the stationary vehicle |

aufbau derart vorgesehen, daß er bei geschlossener Fahrzeug- tstructure provided in such a way that it can be t when the vehicle is closed

■tür an einem im wesentlichen horizontalen Abschnitt der Aus- jf■ door on a substantially horizontal section of the Ausjf

senflache des Fallengehäuses anliegt. Wenn die Schließvor- ;the sensor surface of the trap housing rests. When the closing pre-;

richtung sich in ihrer geschlossenen Stellung befindet, |direction is in its closed position, |

wird das Keilelement laufend unter Einwirkung der einge- |the wedge element is continuously inserted |

setzten Feder gegen den besagten Abschnitt der Außenober- iput spring against said section of the outer upper i

fläche der Halterung gedrückt. Dies bewirkt ein automati- !surface of the holder. This causes an automatic!

sches Ausgleichen jeglichen Spieles, das innerhalb der jequalizing any play that occurs within the j

Schließvorrichtung als Resultat von Hersteilungstoleranzen, ΓClosing device as a result of manufacturing tolerances, Γ

Verschleiß der Kunststoffteile oder durch elastisches Nach- |Wear of the plastic parts or due to elastic post |

geben der elastischen Komponenten, mit denen die Vorrich- | tung versehen bzw. verbunden ist, auftreten kann.give the elastic components with which the device | device is provided or connected, can occur.

Es ist weiterhin von Vorteil, wenn der mit dem zweiten Spannelement versehene Schließkloben auch den Schließbolzen trägt. Vorzugsweise ist der Schließkloben weiterhin mit einer von seiner Grundplatte senkrecht vorstehenden Lippe versehen, die bei geschlossener Fahrzeugtür an einem im wesentlichen horizontalen Abschnitt der unteren Außenfläche des freien Gehäuses zur Anlage kommt, wenn sich die Fahrzeugtür in einer zum feststehenden Fahrzeugaufbau zu tiefen Lage befindet, wobei die Lippe eine Formfläche aufweist, die in Wirkkontakt mit dem Abschnitt der anderen Außenfläche des freien Gehäuses die Fahrzeugtür in geschlos-" senem Zustand in ordnungsgemäßer vertikaler Schließlage zum Schließbolzen hält. Die geschilderte Ausbildung führt zu folgendem Vorteil: falls sich infolge eines Fehlers in der Gesamtanordnung oder wegen Alterungserscheinungen beim gesamten Fahrzeugaufbau die Fahrzeugtür in eine zu tiefe Lage im Hinblick auf den unveränderlichen Fahrzeugaufbau bewegen sollte (wodurch dann ein korrektes Verschließen der Schließeinrichtung nicht mehr möglich wäre), für diesen Fall wirkt die Formfiäche der Lippe dann als ein kraftschlüssig hebendes Glied für die Fahrzeugtür beim Schließen, um dieselbe in ihre korrekte Schließlage relativ zum festen Wagenaufbau zu zwingen und dadurch ein ganz korrektes Ver-It is also advantageous if the locking bolt provided with the second tensioning element also includes the locking bolt wearing. Preferably, the locking block is also provided with one that protrudes perpendicularly from its base plate Lip provided, which when the vehicle door is closed on a substantially horizontal portion of the lower outer surface of the free housing comes to rest when the vehicle door closes in a to the fixed vehicle body deep layer is located, the lip having a shaped surface that is in operative contact with the portion of the other Outer surface of the free housing the vehicle door in the closed state in the proper vertical closed position Lock bolt holds. The training described leads to the following advantage: if as a result of an error in the Overall arrangement or because of signs of aging in the entire vehicle body, the vehicle door in a position that is too low should move in view of the unchangeable vehicle body (which then enables the correct closing of the Closing device would no longer be possible), in this case the shape of the lip then acts as a force-fit lifting member for the vehicle door when closing, in order to bring it into its correct closed position relative to the fixed one To force the car body and thereby a completely correct

G 79 12 567.0
Setec S.p.A.G 79 12 567.0
Setec SpA

- 5 schließen der Schließeinrichtung zu ermöglichen. - 5 to allow closing of the locking device.

Die neuerimgsgemäße Schließvorrichtung erweist sich ctls erheblich betriebssicherer als vorbekannte Schließvorrichtungen. The new locking device proves to be considerable more reliable than previously known locking devices.

Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung der neuerungsgemäßen Schließvorrichtung besteht auch darin, daß der Schließkloben über eine wesentliche Länge seines Außenumf anges hinweg mit einer senkrecht zu seiner Grundplatte vorstehenden Verstärkungskante versehen ist, und daß einer der Fortsätze, der ein Ende des zweiten Spannelementes aufnimmt, sowie die Lippe als Teil der Verstärkungskante ausgebildet sind. Hierdurch läßt sich ein besonders einfacher, aber sehr wirkungsvoller Aufbau erzielen.A further advantageous embodiment of the locking device according to the invention also consists in that the locking bolt over a substantial length of its outer circumference with a protruding perpendicular to its base plate Reinforcing edge is provided, and that one of the extensions which receives one end of the second tensioning element, as well as the Lip are formed as part of the reinforcing edge. This allows a particularly simple, but very effective Achieve build-up.

Eine weitere, vorteilhafte Ausgestaltung der neuernngsgemäßen Vorrichtung besteht darin, daß im Schließkloben Durchstecköffnungen für Befestigungsschrauben vorgesehen sind, wobei vorzugsweise eine Durchstecköffnung am Schließkloben so vorgesehen und angeordnet ist, daß sie gleichzeitig als • Durchstecköffnung für die Schraube zur Befestigung des Schließbolzens am Fahrzeugaufbau dient.Another advantageous embodiment of the device according to the innovation consists in the fact that through-openings are provided in the locking block are provided for fastening screws, preferably a through opening on the locking bolt is provided and arranged so that it is at the same time as • a through hole for the screw to attach the The locking bolt on the vehicle body is used.

Es ist weiter von Vorteil, wenn bei einer neuerungsgemäßen Schließvorrichtung der Schließkloben aus Kunststoff besteht; ebenfalls vorzugsweise ist die Gabelfalle mit einem überzug aus Kunststoff versehen. Der Einsatz verschiedener Kunststoffüberzüge bzw. Kunststoffteile bringt es dabei mit sich, daß die elastischen Eigenschaften des Kunststoffs sich in vorteilhafter Weise im Rahmen der neuerungsgemäßen Merkmalsgemeinsamkeit für den Aufbau der angestrebten Verspannungen zur Aufnahme bzw. Absorption auftretender Verschiebekräfte bzw. Verschiebungen zusätzlich zu sonstigen Elastizitäten der Vorrichtung nutzen lassen.It is also advantageous if, in a locking device according to the invention, the locking bolt is made of plastic; also preferably the fork latch is provided with a plastic coating. The use of various plastic coatings or plastic parts it brings with it that the elastic properties of the plastic are in advantageously within the framework of the common features according to the innovation for building up the desired tension for the absorption or absorption of occurring displacement forces or displacements in addition to other elasticities the device can be used.

G 79 12 567.0
Setec S.p.A.G 79 12 567.0
Setec SpA

• ■ ·• ■ ·

* * ι i « ■
• · t* * ι i «■
• · t

>t(l 4 e> t (l 4 e

• ·• ·

Die Neuerung wird nachfolgend anhand der Zeichnung beispielshalber im Prinzip noch näher erläutert.The innovation is explained in more detail below with reference to the drawing, by way of example, in principle.

Es zeigen: 'Show it: '

Fig. 1 eine perspektivische Darstellung der beiden Teile eines neuerungegemäßen Schlosses (inFig. 1 is a perspective view of the two parts of a new lock (in

geöffnetem Zustand);open state);

Fig. 2 eine Vorderansicht auf den Teil der neuerungsgemäßen Schließvorrichtung, der zur Befestigung am feststehenden Teil der Karosserie vorgesehen ist;2 shows a front view of the part of the locking device according to the invention that is used for fastening is provided on the fixed part of the body;

Fig= 3 eine Schnittdarstellung längs der Linie III-Fig = 3 is a sectional view along the line III-

III in Fig. 2;
Fig. 4 eine vergrößerte perspektivische DarstellungIII in Fig. 2;
4 shows an enlarged perspective illustration

eines Teiles der neuerungsgemäßen Schließ-part of the renewal according to the locking

vorrichtung; :contraption; :

Fig. 5 eine Darstellung des Schnittes längs Linie ιFig. 5 shows a representation of the section along line ι

V-V in Fig. 6, wobei die Schließvorrichtung :V-V in Fig. 6, where the locking device:

nach Fig. 1 in Verschlußlage gezeigt ist; Fig. 6 eine Schnittdarstellung längs der Linie VI-VI in Fig. 5.is shown according to Figure 1 in the closed position; 6 shows a sectional view along the line VI-VI in Fig. 5.

Die in den Figuren dargestellte Schließvorrichtung weist eine Grundplatte 1 auf, die zur Befestigung an der Türe eines Motorfahrzeuges vorgesehen ist, sowie eine Gabelfalle 2, die auf dem Trageteil 1 mittels eines Drehbolzens 3 verschwenkbar befestigt ist. Ferner ist an der Grundplatte 1 ein Fallengehäuse 4 befestigt, innerhalb dessen die Gabelfalle 2 angeordnet ist.The locking device shown in the figures has a base plate 1 which is used for attachment to the Door of a motor vehicle is provided, as well as a fork latch 2, which on the support part 1 by means of a Pivot pin 3 is pivotably attached. Furthermore, a trap housing 4 is attached to the base plate 1, inside the fork latch 2 of which is arranged.

Mit 5 wird ein Schließbolzen bezeichnet, der zur Befestigung am lagefesten Fahrzeugaufbau vorgesehen ist. Der Schließbolzen 5 weist einen Bolzenschaft 5a sowie einen Bolzenkopf 5b auf; der Bolzenschaft 5a wirkt dabei in geeigneter,bekannter Weise mit der Gabelfalle zu einer Verriegelung der Fahrzeugtür in deren ge-5 with a locking bolt is referred to, which is provided for attachment to the stationary vehicle body. The locking bolt 5 has a bolt shank 5a and a bolt head 5b; the bolt shank 5a acts in a suitable, known manner with the fork latch to lock the vehicle door in its

G 79 12 567.0
Setec S.p.A.G 79 12 567.0
Setec SpA

schlossener Lage zusammen.closed position together.

Ein erstes elastisch ausgebildetes Spann- bzw_. Druckelement 6 (vorzugsweise einer Art, wie diese in der bereits genannten DE-OS 28 06 491 im einzelnen noch näher beschrieben ist, worauf verwiesen sei) ist inrs-rhalb des Fallengehäuses 4 befestigt und wirkt mit dem Schließbolzen 5 zusammen, wenn die Schließvorrichtung geschlossen ist (Fig. 5 v.nd 6) , um nachgiebig und. federnd die Kräfte bzw. Spannungen zu absorbieren, die in Richtung auf die Erzeugung einer relativen vertikalen Verschiebung zwischen der Fahrzeugtür einerseits und dem feststehenden,sonstigen Fahrzeugaufbau andererseits wirksaiu sind.A first elastically designed tensioning or. Pressure element 6 (preferably of a type as described in detail in DE-OS 28 06 491 already mentioned, to which reference is made) is fastened inrs-rhalb the latch housing 4 and cooperates with the locking bolt 5 when the locking device is closed is (Fig. 5 and 6) to yield and. resiliently to absorb the forces or tensions that are effective in the direction of generating a relative vertical displacement between the vehicle door on the one hand and the other stationary vehicle body on the other.

Der Schließbolzen 5 ist auf einer Tragplatte 7 aus Kunststoff befestigt, die mit zwei Öffnungen 7a versehen ist, deren eine koaxial angebracht ist zu einer Durchgangsbohrung im Schließbolzen 5 zur Durchführung von Befestigungsschrauben (nicht gezeigt) für das Befestigen der Trageplatte 7 am feststehenden Wagenaufbau (womit gleichzeitig auch der Schließbolzen befestigt wird)The locking bolt 5 is attached to a support plate 7 made of plastic, which is provided with two openings 7a is, one of which is attached coaxially to a through hole in the locking bolt 5 for implementation of fastening screws (not shown) for fastening the support plate 7 to the fixed carriage structure (with which the locking bolt is also fastened at the same time)

Die Trageplatte 7 ist mit einem zweiten Spann- bzw. Druckelement 8 versehen,das - bei geschlossener Stellung der Schließvorrichtung - mit einem horizontal angeordneten Abschnitt 4a der äußeren Oberfläche des Fallengehäuses 4 zusammenwirkt. Die Trageplatte 7 ist auch noch mit einer unten angeordneten Lippe 9 versehen (Fig. 2 und 3), die ihrerseits eine Formfläche 9a aufweist. Diese Formfläche 9a wirkt beim Schließen der Schließvorrichtung mit einem Abschnitt 4b der Außenoberfläche des Gehäuses 4 zusammen, um ein Verschließen der Schließvorrichtung zu erreichen. In dem dargestellten Ausführungsbeispiel kommt der Abschnitt 4bThe support plate 7 is provided with a second clamping or pressure element 8, which - in the closed position the locking device - with a horizontally disposed portion 4a of the outer surface of the latch housing 4 cooperates. The support plate 7 is also provided with a lip 9 arranged at the bottom (Fig. 2 and 3), which in turn has a shaped surface 9a. This shaped surface 9a acts when closing the Closing device with a portion 4b of the outer surface of the housing 4 together to provide a closure to reach the locking device. In the illustrated embodiment, the section 4b comes

G 79 12 567.0
Setec S.p.A.G 79 12 567.0
Setec SpA

•Χ• Χ

I J¹J** νIJ ¹ J ** ν

mit der Formfläche 9a in Berührung, wenn die Fahrzeugtür sich relativ zu dem feststehenden Wagenaufbau in einer zu tiefen Position befindet.with the mold surface 9a in contact when the vehicle door relative to the fixed car body in a too low position.

Wie in den Fig. 2 und 3 gezeigt, weist die Trageplatte 7 ein plattenförmiges Element (Schließkloben) 10 auf, das mit einem Abschnitt 11 größerer Dicke entsprechend der dort vorhandenen oberen Bohrung 7a ausgeformt ist. Der Abschnitt 11 weist an seinem einen Ende eine Lippe 11a auf, die in Richtung auf die (unten angeordnete) Lippe 9 vorsteht.As shown in Figs. 2 and 3, the support plate 7 has a plate-shaped element (locking bolt) 10, which with a section 11 of greater thickness corresponding to the existing there upper bore 7a is formed. The section 11 has at its one end a lip 11a which in the direction of the lip 9 (located below) protrudes.

Eine nach vorne vorstehende Verstärkungskante 12 erstreckt sich von dem der Lippe 11a gegenüberliegenden Ende des verdickten Abschnittes 11 zu dem ihm gegenüberliegenden Ende der Lippe 9. Dabei befindet sich die Verstärkungskante 12 bei am Fahrzeug befestigter An-Ordnung der Trageplatte 7 an deren zum Fahrzeuginneren hin liegenden Seite.A forwardly projecting reinforcing edge 12 extends from the one opposite the lip 11a End of the thickened portion 11 to the opposite end of the lip 9. This is the Reinforcing edge 12 when the support plate 7 is attached to the vehicle and on its to the vehicle interior lying side.

Ein Führungsstift 13 erstreckt sich parallel zu einem Steg 11b, der von der Kante des verdickten Abschnittes 11 dort gebildet wird, wo sich dieser an den Schließkloben 10 anschließt. Die einander geaenüber-A guide pin 13 extends parallel to a ridge 11b from the edge of the thickened portion 11 is formed where it connects to the locking block 10. That cross each other

Vt liegenden Enden des Führungsstiftes 13 werden jeweils l Vt lying ends of the guide pin 13 are each l

in entsprechenden Aufnehmungen gehalten, deren eine |held in corresponding receptacles, one of which |

in der Lippe 11a und deren andere in der Verstärkungs- :|in the lip 11a and the other in the reinforcement: |

kante 12 ausgebildet sind. Ein Verschiebekeil 14 ist auf j||edge 12 are formed. A sliding wedge 14 is on j ||

dem Führungsstift 13 gleitbar befestigt und dafür vorge- m m the guide pin 13 slidably mounted and superiors for

se.ien, um mit dem horizontal angeordneten Abschnitt 4a j der Außenoberfläche des Fallengehäuses 4 zusammenzuwirken,se.ien to be able to work with the horizontally arranged section 4a j cooperate with the outer surface of the trap housing 4,

wenn die Schließvorrichtung geschlossen ist. Eine Spiral- ;when the locking device is closed. A spiral;

feder 15 ist koaxial mit dem Führungsstift 13 angeordnet;spring 15 is arranged coaxially with guide pin 13;

dabei liegt die Spiralfeder 15 so zwischen dein Verstärkungsrand 12 und dem Verschiebekeil 14, daß sie diesen gegen die Lippe 11a andrückt. Am Verschiebekeil 14 ist eine Längsrippe 14a angeformt, dia in eine ent-the spiral spring 15 lies between your reinforcement edge 12 and the sliding wedge 14 that it presses this against the lip 11a. On the sliding wedge 14 is one Longitudinal rib 14a integrally formed, dia in a separate

Setec S.p.A. ISetec S.p.A. I.

sprechend ausgebildete, mit ihr zusammenwirkende Nut bzw. Vertiefung 10a der Trageplatte 7 eingreift.Speaking trained groove or recess 10a of the support plate 7 interacting with it engages.

Fig. 4 stellt in vergrößertem Maßstab eine perspektivische Ansicht des Spann- bzw. Druckelementes 6 dar, dessen Aufbau des näheren in der bereits erwähnten DE-OS 28 06 491 beschrieben ist, worauf hier ausdrücklich verwiesen sei.Fig. 4 shows a perspective on an enlarged scale View of the clamping or pressure element 6, the structure of the closer in the already mentioned DE-OS 28 06 491 is described, which is expressly referred to here.

In den Fig. 5 und 6 ist eine Darstellung der Schließvorrichtung in deren geschlossener Stellung gezeigt.5 and 6 show the locking device in its closed position.

In dieser Stellung drückt der Bolzenkopf 5b des Schließbolzens 5 das Spann- bzw. Druckelement 6, das im Inneren der Halterung 4 befestigt ist, zusammen bzw. verbiegt es. Dieses Spannelement 6 ist dafür vorgesehen und so ausgebildet, daß es irgendwelche auftretenden Drücke bzw. Kräfte elastisch absorbieren kann, die ein relatives vertikales Versetzen zwischen dem Schließbolzen 5 und der Grundplatte 1 hervorrufen kennten.In this position, the bolt head 5b of the locking bolt 5 presses the clamping or pressure element 6, which is inside the bracket 4 is attached, together or bends it. This clamping element 6 is intended for this and so designed that it can elastically absorb any occurring pressures or forces that a relative vertical displacement between the locking bolt 5 and the base plate 1 could cause.

Die Spiralfeder 15 drückt dabei den Verschiebekeil 14 konstant gegen den Abschnitt 4a der Außenoberflache des Fallengehäuses 4 an. Auf diese Weise nimmt die neuerungsgemäße Schließvorrichtung automatisch das Spiel auf, das in ihr als Folge von Herstellungstoleranzen auftritt (z. B. Toleranzen bezüglich der Anordnung der Gabelfalle 2 gegenüber der Grundplatte 1 o.a.). Gleichermaßen wird auch das Spiel ausgeglichen, das aufgrund von Verschleiß an den aus Kunststoff bestehenden Teilen auftritt (z. B. Verschleiß am Überzug der Gabelfalle 2), oder auch Spiel aufgrund elastischen Nachgebens der elastischen Komponenten der Schließvorrichtung. The spiral spring 15 presses the sliding wedge 14 constantly against the section 4a of the outer surface of the latch housing 4. That way, the according to the innovation locking device automatically on the game that is in it as a result of manufacturing tolerances occurs (e.g. tolerances with regard to the arrangement of the fork latch 2 in relation to the base plate 1 o.a.). In the same way, the play that is due to wear and tear on the plastic parts is also compensated for Parts occurs (e.g. wear on the cover of the fork latch 2), or play due to elastic Yielding of the elastic components of the locking device.

Wenn sich beim Verschließen der Fahrzeugtür die Gabelfalle 2 bezüglich des Schließbolzens 5 in einer zu tiefenIf, when locking the vehicle door, the fork latch 2 is too deep with respect to the locking bolt 5

G 79 12 567.0
Setec S.p.A. G 79 12 567.0
Setec SpA

Lage befindet, um einen ordnungsgemäßen Verschluß der Schließeinrichtung zuzulassen, dann bewirkt die Lippe 9 ein ausreichendes Anheben der Grundplatte 1, um den gewünschten ordnungsgemäßen Verschluß der Vorrichtung zuzulassen, was durch die Einwirkung der Formfläche 9a an der Lippe 9 auf den Abschnitt 4b der Außenoberfläche des Fallengehäuses 4 zurückgeht: durch das Zusammenwirken dieser Elemente wird das dann erforderliche und gewünschte Anheben der Grundplatte 1 beim Schließen der Fahrzeugtür bewerkstelligt.Is in a position to allow a proper closure of the locking device, then the lip 9 acts a sufficient lifting of the base plate 1 to allow the desired proper closure of the device, which is due to the action of the molding surface 9a on the lip 9 on the portion 4b of the outer surface of the trap housing 4 goes back: through the interaction of these elements, what is then required and desired becomes Lifting the base plate 1 accomplished when closing the vehicle door.

Mit "Außenoberfläche" des Fallengehäuses 4 ist vorstehend die Oberfläche auf der Seite des Fallengehäuses bezeichnet, die nicht der Grundplatte 1 zu-, sondern dieser abgewendet ist.With "outside surface" of the latch housing 4 is protruding denotes the surface on the side of the trap housing that does not face the base plate 1, but faces away from it is.

G 79 12 567.0
Setec S.p.A.G 79 12 567.0
Setec SpA

Claims

^ iANN & PARTNER. ^ TEN-JlN'Xi '/. LTE ": * ·.' <·] '' · GEYER, PROFI SSIONAL REPRtSLN1TATIVlVBEFORE THf. CVRQfLAN ΓΑΤίΝΐ bf MCE Ismaninger Straße 108 - 8000 Munich 80 -Telex. 039 / 980731-34 -Telex 5-216136 hage d -Telegram hageypatent -Telukopierer OS1J "98 0731 Postal address: Postfach 860329 - 8000 München 86 G 79 12 567.0 München, the Setec SpA November 30, 1982 Corso Francia, Turin DrfG / 2 / ho U.Z .: GM 107 / 2-79M claims for protection

1. Locking device for vehicle doors, with a base plate for attachment to the vehicle door and one on this rotatable fork latch, with a locking bolt provided for fastening the vehicle frame, the one with the latch to lock the vehicle door in whose closed state cooperates, and with one attached to the base plate, receiving the fork latch Latch housing in which a clamping element interacting with the locking bolt when the vehicle door is closed is arranged, which, together with a second tensioning element, vertically between the vehicle door and the vehicle frame effective displacement forces elastically absorbed, because -. "· characterized in that the second

Clamping element (8) is provided for attachment to the vehicle frame, · "15 and the top of the latch housing (4) by means of the

second clamping element (8) with the vehicle door closed ..; ./ "'is elastically clamped relative to the vehicle frame.

2. Device according to claim 1, characterized in that that the second tensioning element (8) is carried by a locking block (10) with two opposite one another arranged, perpendicular to it projecting extensions (11a, 12) is provided, and that the second clamping element

(8) a guide pin (13), the ends of which are each

nem of the two extensions (11 a, 12) are added, and one on the guide pin (13) attached sliding wedge (14) and one also on the guide pin (13) has arranged, between the sliding wedge (14) and one of the extensions (12) interposed spiral spring, by means of which the sliding wedge (14) is pressed against the other extension (11a), and that the clasp jben (.1G) for attachment to the fixed The vehicle structure is provided such that it is at a substantially horizontal position when the vehicle door is closed Section (4a) of the outer surface of the latch housing (4) rests.

3. Apparatus according to claim 2, characterized in that the provided with the second clamping element (8) The locking bolt (10) also carries the locking bolt (5).

4. Apparatus according to claim 2 or 3, characterized in that that the locking block (10) one of its base plate has vertically protruding lip (9), which when the vehicle door is closed on a substantially horizontal Section (4b) of the lower outer surface of the trap housing (4) comes to rest, v * 3nn this section (4b) is in a position that is too low relative to the closing block (10), the lip (9) having a shaped surface (9a), the one when it rests against the splitting (4b), the lower one Outer surface of the latch housing (4) with the vehicle door closed in the proper vertical closed position to The locking bolt (5) holds.

5. Device according to one of claims 2 to 4, characterized in that the closing block (10) has a substantial length of its outer circumference away with a V> -2rstrengthening edge protruding perpendicular to its base plate (12) is provided, and that one of the extensions which receives one end of the second clamping element (8), as well as the lip (9) formed as part of the reinforcing edge (12) are.

6. Device according to one of claims 2 to 5, characterized in that in the closing block (10) through openings (7a) are provided for fastening screws.

7. Apparatus according to claim 6, characterized in that

that a push-through opening (7a) on the locking block (10) der-

I art is arranged that it also serves as a push- through ύ opening for the screw to attach the locking bolt (5) to the vehicle body. '

8. Device according to one of claims 2 to 4, da- | characterized in that the locking block (10) made of plastic | substance is made. |

9. Device according to one of claims 1 to 8, da- $

k characterized in that the fork latch (2) with a |

Cover made of plastic is provided. |

!

G 79 12 567.0
Setec SpA