DE7905393U1 - PRESSURE CONTROL VALVE FOR THE FUEL SUPPLIED TO THE INJECTORS OF A COMBUSTION ENGINE - Google Patents
PRESSURE CONTROL VALVE FOR THE FUEL SUPPLIED TO THE INJECTORS OF A COMBUSTION ENGINEInfo
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Description
28,Käri1S8ö28, Käri1S8ö
tan. Dipl. Phy^On^^
Dipl. Ing. F. A. Weickraann, Dip!. Chom. Q. ?{ubertan. Dipl. Phy ^ On ^^
Dipl. Ing. FA Weickraann, Dip !. Chom. Q.? {Uber
Dr, Ing. H. Liska
Mühlstrafje 22, SOOO München 86Dr, Ing.H. Liska
Mühlstrafje 22, SOOO Munich 86
CENTRO RICERCHE FIAT S.p.A.
Strada Torino 50
Orbassano (Turin) ItalienCENTRO RICERCHE FIAT SpA
Strada Torino 50
Orbassano (Turin) Italy
Ventil zur Drucksteuerung für den den Einspritzdüsen eines Verbrennungsmotors zugeführten Kraftstoff.Pressure control valve for the fuel supplied to the injection nozzles of an internal combustion engine.
Die Erfindung "betrifft ein Ventil zur Drucksteuerung für den den Einspritzdüsen eines Verbrennungsmotors zugeführten KraftstoffThe invention "relates to a valve for pressure control for the fuel supplied to the injectors of an internal combustion engine
- Mit einem als Hohlkörper ausgebildeten Trägerkörper,- With a carrier body designed as a hollow body,
- mit einer in dem Innenraum des Trägerkörpers angeordneten Membran, die längs ihres ümfangs an der Innenwandung des Trägerkörpers befestigt ist und den Innenraum in eine erste und eine zweite Kammer teilt,- With a membrane arranged in the interior of the support body, which along its circumference to the Inner wall of the support body is attached and divides the interior space into a first and a second chamber,
- mit der ersten Kammer zugeordneten Anschlußmitteln zur Verbindung dieser ersten Kammer mit dem Ansaugkrümmer des Motors,- With connection means associated with the first chamber for connecting this first chamber to the intake manifold of the motor,
- mit einem der zweiten Kammer zugeordneten Einlaßanschluß und einem Auslaßanschluß zur Verbindung dieser zweiten Kammer mit einer Kraftstofförderpumpe bzw. mit den Einspritzdüsen des Motors, wobei die zweite Kammer über einen Durchgang, der von einem an der Membran befestigten Ventilverschluß steuerbar ist, mit einer Auslaßöffnung verbunden ist, durch welche überschüssiger Kraftstoff in einen Behälter rückführbar ist,- With an inlet connection assigned to the second chamber and an outlet connection for connection this second chamber with a fuel pump or with the injection nozzles of the engine, the second Chamber via a passage that can be controlled by a valve closure attached to the membrane, is connected to an outlet opening through which excess fuel can be returned to a container is,
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- mit in dem Trägerkörper angeordneten elastischen Mitteln von einstellbarer Richtkraft, die auf den Ventilverschluß einwirken und ihn in eine Position vorspannen, in welcher der genannte Durchgang geschlossen ist.- With arranged in the support body elastic means of adjustable directional force that act on the Act on valve closure and bias it into a position in which said passage is closed is.
Ventile dieser Art finden bei den Einspritzsystemen von Verbrennungsmotoren Verwendung und dienen dazu, die Differenz zwischen dem Luftdruck in dem Ansaugkrümmer und dem Druck, der in dem den Einspritzdüsen zugeführten Kraftstoff herrscht, bei allen Betriebsbedingungen des Motors konstant zu halten.Valves of this type are found in the injection systems of Internal combustion engines use and serve to measure the difference between the air pressure in the intake manifold and the pressure prevailing in the fuel supplied to the injectors, under all operating conditions of the To keep the motor constant.
Bei bekannten Ventilen dieser Art bestehen die elastischen Mitteln, mit denen der Ventilverschluß in seine Schließstellung vorgespannt ist, aus einer in der ersten Kammer angeordneten Druckfeder. Diese Feder ist üblicherweise mit einem Ende an dem Trägerkörper des Ventils befestigt, während ihr anderes Ende sich gegen eine Scheibe abstützt, die über einen zwischenliegenden sphärisch geformten Anschlag auf den Ventilverschluß einwirkt. Wegen des sphärisch geformten Anschlags besteht die Gefahr, daß die Scheibe aus ihrer korrekten Position, in der sie in einer senkrecht zur Federachse orientierten Ebene liegt, herausbewegt wird, so daß sich die auf die Membran ausgeübte Belastung ändert und die Ventilfunktion in ihrer Genauigkeit beeinträchtigt wird.In known valves of this type, there are elastic means with which the valve closure is in its closed position is biased, from a compression spring arranged in the first chamber. This spring is common one end attached to the support body of the valve, while the other end is supported against a disc, which acts on the valve closure via an intermediate, spherically shaped stop. Because of the spherically shaped stop there is a risk that the disc from its correct position in which it is in a is perpendicular to the spring axis oriented plane, is moved out so that the exerted on the membrane Load changes and the valve function is impaired in its accuracy.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Ventil der eingangs genannten Art so weiterzubilden, daß seine Funktionsgenauigkeit gegenüber derjenigen bekannter Ventile erheblich verbessert wird.The invention is based on the object of developing a valve of the type mentioned in such a way that its Functional accuracy compared to that of known valves is significantly improved.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß in dem Trägerkörper eine langgestreckte dritte Kammer vorgesehen ist, die sich senkrecht zu der Membran erstreckt und die mitThis object is achieved in that an elongated third chamber is provided in the carrier body, which extends perpendicular to the membrane and which with
einem Endbereich über den von dem Ventilverschluß steuerbaren Durchgang mit der zweiten Kammer verbunden ist und deren anderer Endbereich mit der Auslaßöffnung zur Rückführung überschüssigen Kraftstoffs in Verbindung steht, und daß die elastischen Mittel von einer Zugfeder gebildet sind, die in der dritten Kammer angeordnet und an ihrem einen Ende mit der Membran und an ihrem anderen Ende in dem dem genannten Durchgang gegenüberliegenden Endbereich der dritten Kammer mit dem Trägerkörper verbunden sind.one end region is connected to the second chamber via the passage controllable by the valve closure and the other end region of which is in communication with the outlet opening for returning excess fuel, and that the elastic means are formed by a tension spring which is arranged in the third chamber and attached to it one end to the membrane and at its other end in the end region of the opposite said passage third chamber are connected to the carrier body.
Die Verwendung einer Zugfeder in dem Ventil beseitigt die oben erwähnten Schwierigkeiten, da sie eine stets korrekte Krafteinwirkung der Feder auf die Membran gewährleistet.The use of a tension spring in the valve eliminates the above-mentioned difficulties, since it is always correct Force action of the spring on the membrane guaranteed.
Im folgenden sei die Erfindung anhand der Zeichnung näher erläutert:The invention is explained in more detail below with reference to the drawing:
Diese zeigt in einem Längsschnitt ein erfindungsgemäß gestaltetes Ventil zur Drucksteuerung für den den Einspritzdüsen eines Verbrennungsmotors zugeführten Kraftstoff.This shows in a longitudinal section a valve designed according to the invention for pressure control for the injection nozzles an internal combustion engine supplied fuel.
Das Ventil, das in seiner Gesamtheit mit 1 bezeichnet ist, besitzt einen als Hohlkörper ausgebildeten Trägerkörper 2, in dessen Innenraum sich eine Membran 3 befindet. Diese ist längs ihres Umfangs an der Innenwandung des Trägerkörpers 2 befestigt und teilt dessen Innenraum in eine erste und eine zweite Kammer 4 bzw. 5.The valve, which is designated in its entirety by 1, has a carrier body 2 designed as a hollow body, in the interior of which there is a membrane 3. This is along its circumference on the inner wall of the support body 2 attaches and divides its interior space into first and second chambers 4 and 5, respectively.
Der ersten Kammer 4 sind Anschlußmittel - darunter ein Rohrstück 6 - zugeordnet, über die sie mit einem (nicht dargestellten) Ansaugkrümmer des Motors verbunden ist, so daß der in der ersten Kammer 4 herrschende Druck bei allen Betriebsbedingungen des Motors stets dem in dem Ansaugkrümmer herrschenden Druck entspricht.D e r first chamber 4 connecting means - including a pipe section 6 - assigned via which it is connected to an intake manifold (not shown) of the engine, so that the pressure prevailing in the first chamber 4 is always that in the engine under all operating conditions of the engine Pressure corresponds to the intake manifold.
Die zweite Kammer 5 besitzt einen einen Einlaßrohrstutzen beinhaltenden Einlaßanschluß, über den sie mit einer (nichtThe second chamber 5 has an inlet connection containing an inlet pipe connection via which it is connected to a (not
dargestellten) Kraftstofförderpumpe verbunden ist, sowie Auslaßanschlußmittel, die eine Mehrzahl von Kraftstoff-Auslaßrohrstutzen 8 umfassen. Eine von ihnen ist in der Zeichnung dargestellt. Die Rohrstutzen 8 dienen zur Verbindung der zweiten Kammer 5 mit den (nicht dargestellten) Einspritzdüsen des Motors. Jeder dieser Rohrstutzen 8 steht mit je einer Einspritzdüse in Verbindung.shown) fuel pump is connected, as well as Outlet connection means comprising a plurality of fuel outlet pipe stubs 8. One of them is in the Drawing shown. The pipe socket 8 are used to connect the second chamber 5 with the (not shown) Injectors of the engine. Each of these pipe sockets 8 is connected to an injection nozzle.
Bekannte Ventile dieser Art besitzen einen einzigen Auslaßanschluß, über den die zweite Kammer 5 mit einem Verteilerstück verbunden ist, von welchem aus Zweigleitungen zu den einzelnen Einspritzdüsen führen. Durch die Verwendung individueller Auslaßrohrstutzen 8 kann der Aufwand eines solchen Verzweigerstücks jedoch vermieden werden.Known valves of this type have a single outlet connection, Via which the second chamber 5 is connected to a distributor piece, from which branch lines lead to the individual injectors. By using individual outlet pipe stubs 8, the effort such a branching piece can, however, be avoided.
Eine langgestreckte dritte Kammer 11, die sich senkrecht zu der Membran in dem Trägerkcrper 2 erstreckt, ist über einen Durchgang 9 mit der zweiten Kammer 5 verbunden. Der Durchgang 9 wird durch einen an der Membran 3 befestigten Ventilverschluß 10 gesteuert. Der dritten Kammer 11 ist ein Auslaßanschluß 12 zugeordnet, über den überschüssiger Kraftstoff, der durch den Einlaßrohrstutzen 7 eintritt, in einen (nicht dargestellten) Behälter zurückgeführt wird.An elongated third chamber 11, which extends perpendicular to the membrane in the carrier body 2, is above a passage 9 connected to the second chamber 5. The passage 9 is attached to the membrane 3 by a means Valve closure 10 controlled. The third chamber 11 is an outlet connection 12 is assigned via the excess fuel entering through the inlet pipe connection 7, is returned to a (not shown) container.
Eine Schraubenzugfeder 13 ist koaxial in der dritten Kammer 11 angeordnet und spannt den Ventilverschluß 12 in eine Position vor, in welcher er den Durchgang 9 sperrt. Ein Ende der Feder 13 ist an einem ersten Bolzen 14 befestigt, djr sich durch den Ventilverschluß 10 und die Membran 3 in die erste Kammer 4 erstreckt. Der Bolzen 14 ist an dem Ventilverschluß 10 und der Membran 3 mit . Hilfe einer Mutter 14a befestigt, die auf sein in der ersten Kammer 4 gelegenes Ende aufgeschraubt ist. Das andere Ende der Feder 13 ist an einem zweiten Bolzen 15 angebracht, der mit Hilfe von Muttern 17 an einer kreis-A coil tension spring 13 is arranged coaxially in the third chamber 11 and biases the valve closure 12 in a position in which he blocks the passage 9. One end of the spring 13 is on a first bolt 14 attached, djr through the valve closure 10 and the membrane 3 extends into the first chamber 4. The bolt 14 is on the valve closure 10 and the membrane 3 with. Using a nut 14a attached to be in the first chamber 4 located end is screwed. The other end of the spring 13 is on a second bolt 15 attached, which with the help of nuts 17 on a circular
förmigen Platte 16 befestigt ist. Diese ist ihrerseits am Grunde der dritten Kammer 11 an dem Trägerkörper 2 "befestigt und besitzt Öffnungen für den Durchtritt des Kraftstoffs., Die Richtkraft der Feder 13 ist durch Ein- oder Ausschrauben der Muttern 17 auf dem Gewindebolzen 15 leicht verstellbar.shaped plate 16 is attached. This is your turn attached to the base of the third chamber 11 on the support body 2 "and has openings for the passage of the Fuel., The straightening force of the spring 13 is achieved by screwing in or unscrewing the nuts 17 on the threaded bolt 15 easily adjustable.
Wenn der Druck des von der Kraftstofförderpumpe über den Einlaßrohrstutzen 7 zugeführten Kraftstoffs einen durch die Richtkraft der Feder 13 vorbestimmten Wert überschreitet, bewegt sich die Membran 3 gegen die Wirkung der Feder 13 in Richtung auf die erste Kammer 4 und verschiebt den Ventilverschluß 10 in eine Position, in der der Durchgang 9 geöffnet ist, so daß überschüssiger Kraftstoff durch die dritte Kammer 11 und den Auslaßanschluß 12 in den Behälter zurückfliessen kann. Wenn der Kraftstoff druck unter den vorbestimmten Wert absinkt, wird der Ventilverschluß 10 von der Feder 13 wieder in die Position gebracht, in der er den Durchgang 9 sperrt.When the pressure of the fuel pump over the Inlet pipe stub 7 of the fuel supplied exceeds a value predetermined by the straightening force of the spring 13, the membrane 3 moves against the action of the spring 13 in the direction of the first chamber 4 and shifts the valve closure 10 in a position in which the passage 9 is open, so that excess fuel can flow back through the third chamber 11 and the outlet connection 12 into the container. When the fuel pressure drops below the predetermined value, the valve closure 10 of the spring 13 is back in the Brought to the position in which he blocks the passage 9.
Wenn der Motor in Betrieb ist, ändert sich der Druck in dem Ansaugkrümmer und damit in der ersten Kammer 4. Infolgedessen ändert sich auch der Druck in der zweiten Kammer 5. Wenn diese Druckänderung zu einer Erhöhung des Kraftstoffdrucks in der zweiten Kammer 5 führt, bewegt sich die Membran 3 in Richtung auf die erste Kammer 4 und öffnet den Durchgang 9, so daß überschüssiger Kraftstoff über den Auslaßanschluß 12 in den Behälter abfließen kann.When the engine is running, the pressure in the intake manifold and thus in the first chamber 4 changes as a result also changes the pressure in the second chamber 5. If this pressure change leads to an increase in the Fuel pressure in the second chamber 5 leads, the membrane 3 moves in the direction of the first chamber 4 and opens the passage 9, so that excess fuel flows through the outlet connection 12 into the container can.
Die beschriebene Ventilkonstruktion ermöglicht eine zentrierte und konstante Krafteinwirkung der Feder 13 auf die Membran 3 und bewirkt damit gegenüber herkömm- liehen Ventilen eine größere Funktionsgenauigkeit.The valve construction described enables the spring 13 to act in a centered and constant manner on the membrane 3 and thus causes greater functional accuracy compared to conventional borrowed valves.
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