DE7825613U1

DE7825613U1 - LOCKABLE STOCK HANDBRAKE CONTROL DEVICE

Info

Publication number: DE7825613U1
Application number: DE19787825613
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1978-08-29
Filing date: 1978-08-29
Publication date: 1978-12-07

Description

Hans O. Schröter
München 22Hans O. Schröter
Munich 22

Feststellbare Stock-Handbrems-BetätigungsvorrichtungLockable stick handbrake actuator

Die Erfindung bezieht sich auf eine feststellbare Stock-Handbrems-Betätigungsvorrichtung, insbesondere für Fahrzeuge, mit einer Zahnstange aus Rechteok-Preiilstahl, die an einer gestellfesten Schneide abstützbar ist und an iurem freien Ende eine Handhabe aufweist.The invention relates to a lockable stick handbrake actuating device, especially for vehicles, with a rack made of Rechtsok-Preiilstahl, which is attached to a frame-fixed cutting edge can be supported and has a handle at iurem free end.

Die Erfindung hat die Aufgabe eine derartige Vorrichtung möglichst einfach, raumsparend und vielseitig anwendbar zu gestalten. Zu diesem Zweck ist die Zahnstange zwischen zwei gestellfesten Führungsblechen angeordnet und an ihrer die Zähne tragenden Seite ist zwischen den Führungsblechen ein Distanzstück mit Schneide befestigt, während die nicht verzahnte Rückseite der Zahnstange von einem federnden Führungsstück beaufschlagt wird. Auf diese Weise kann die Vorrichtung mit bemerkensiiert geringem Fertigungsaufwand hergestellt werden. Der Einbau ist einfach und ermöglicht die Anwendung in jeder beliebigen Zugrichtung. Es ist lediglich erforderlich die Führungsbleche mit einem festen Fahrzeugteil durch Schrauben, Nieten oder Schweißen zu verbinden. Außerdem ist die Bedienung sehr einfach und die Sperrung der Zahnstange absolut zuverlässig. Zum Lösen der Bremse genügt ein Zug an der Handhabe in Bremsrichtung bei gleichzeitigem Abheben der Zahnstange von der gestellfesten Schneide mit darauffolgender Verschiebung in Löserichtung.The invention has the task of making such a device as simple, space-saving and versatile as possible design. For this purpose, the rack is arranged between two guide plates fixed to the frame and the On the side bearing the teeth, a spacer with a cutting edge is attached between the guide plates, while the non-toothed side Back of the rack is acted upon by a resilient guide piece. In this way the device produced with remarkably little manufacturing effort will. Installation is simple and allows use in any direction of pull. It is only required to connect the guide plates to a fixed part of the vehicle by screws, rivets or welding. Besides, the Operation is very simple and the locking of the rack is absolutely reliable. All that is needed to release the brake is pull on the handle in the braking direction with simultaneous lifting of the rack from the cutting edge fixed to the frame with the following Shift in the release direction.

^einer^ one

Bei¹ bevorzugten Ausführungsform besteht das federnde Führungsstück aus einem Hebel, welcher auf einem die Führungsbleche durchsetzenden Bolzen schwenkbar gelagert ist und durch eine an den Führungsblechen verankerte vorgespannte Feder gegen die Zahnstange schwenkbar ist. So ergibt sich ein außerordentlich geringer Fertigungsaufwand für die Führung der ZahnstangeAt ¹ preferred embodiment, the resilient guide piece consists of a lever, which is pivotally mounted on a guide plates passing through pin and pivotable by an anchored to the guide plates preloaded spring against the rack. This results in an extremely low manufacturing cost for guiding the rack

7825613 07.12.787825613 12/07/78

welche vibrationsfrei durch Federkraft gegen die gestellfeste Schneide gedrückt wird. Die Zahnstange kann bei der Betätigung der Vorrichtung außer einer Längsverschiebung Schwenkbewegungen ausführen, die sich bei dem Anschluß der Zahnstange an einen Übertragungshebel ergeben.which are vibration-free by spring force against the frame-fixed Cutting edge is pressed. When the device is actuated, the toothed rack can pivot in addition to a longitudinal displacement perform that result when connecting the rack to a transmission lever.

In weiterer Ausgestaltung der Vorrichtung sind die Führungsbleche an einer Seite abgewinkelt. So kann die Stock-Handbrems-Betätigungsvorrichtung in einfacher Veise an einer Platte "befestigt werden.In a further embodiment of the device, the guide plates are angled on one side. So can the stick handbrake actuator can be attached to a plate in a simple manner.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist auf der Zeichnimg dargestellt.An embodiment of the invention is on the drawing shown.

Fig. 1 zeigt die Vorrichtung in Seitenansicht bei gelöster Bremse.Fig. 1 shows the device in side view with the brake released.

Fig. 2 ist eine Draufsicht auf Fig. 1.FIG. 2 is a top view of FIG. 1.

Fig. 3 ist eine Stirnansicht der Handhabe.Figure 3 is an end view of the handle.

Die Zahnstange 1 aus Rechteck-Profilstahl ist an einer Schneide 2 abstützbar, die an einem Distanzstück 3 angebracht ist, welches zwischen zwei Führungsblechen h befestigt ist. An der nicht verzahnten Seite der Zahnstange 1 ist zwischen den Führungsblechen 4 ein zweiarmiger Hebel 5 auf einem die letzteren durchsetzenden Bolzen 6 schwenkbar gelagert. An einem Hebelarm 5¹ greift eine vorgespannte Zugfeder 10 an, die mit ihrem anderen Ende an einem Splint angehängt ist, welcher die Führungsbleche ^lk durchsetzt. So wird der Hebel 5 durch Federkraft gegen die nicht verzahnte Seite der Zahnstange i gedrückt. Letztere kann in ^&der möglichen Stellung Schwenkbewegungen ausführen, die sich durch ihren Anschluß an einen nicht gezeichneten Ubertragungshetel des Bremsgestänges ergeben. Die Zahnstange ist im Lösezustand durch die Federkraft gegen unerwünschte Vibrationen geschützt.The rack 1 made of rectangular profile steel can be supported on a cutting edge 2 which is attached to a spacer 3 which is fastened between two guide plates h. On the non-toothed side of the rack 1, a two-armed lever 5 is pivotably mounted between the guide plates 4 on a bolt 6 penetrating the latter. A pretensioned tension spring 10 acts on a lever arm 5 ¹ , the other end of which is attached to a cotter pin which penetrates ^{the guide plates l} k. So the lever 5 is pressed by spring force against the non-toothed side of the rack i. The latter can perform pivoting movements in the possible position, which result from their connection to a transmission link (not shown) of the brake linkage. In the released state, the toothed rack is protected against undesired vibrations by the spring force.

7825613 07.12.787825613 12/07/78

Αΐϊ ihrem freien Ende ist die Zahnstange 1 mit einer Handhabe 8 verschraubt.Αΐϊ its free end is the rack 1 with a handle 8 screwed.

Die an einer Seite abgewinkelten Führungsbleche k können mit Bohrungen 9 versehen sein zum Befestigen an einer am Fahrgestell oder Aufbau vorhandenen Platte, The guide plates k angled on one side can be provided with holes 9 for fastening to a plate on the chassis or body,

7825613 07.12.787825613 12/07/78

Claims

Protection claims:

1. Lockable stick handbrake actuating device, especially for vehicles, with a rack made of rectangular profile steel which can be supported on an ^or fixed cutting edge and has a handle at its free end, characterized in that the rack is between two fixed guide plates (h) is arranged and on its side bearing the teeth between the guide plates a spacer (3) with cutting edge (2) is attached, while the non-toothed side of the rack (l) is acted upon by a resilient guide piece (5).

2. Device according to claim i, characterized in that the resilient guide piece (5) consists of a lever, which is pivotably mounted on a bolt (6) penetrating the guide plates (4) and fixed to the frame by a anchored pretensioned spring (lO) against the rack (1 is pivotable.

3. Apparatus according to claim i or 2, characterized in that the guide plates (k) are angled on one side

7825613 07.12.787825613 12/07/78