DE7819190U1

DE7819190U1 - FLYING SPIRAL BELT SECURITY FOR SPIRAL FLOOR IGNITIONS

Info

Publication number: DE7819190U1
Application number: DE19787819190
Authority: DE
Original assignee: Diehl GmbH and Co
Current assignee: Diehl Verwaltungs Stiftung
Priority date: 1978-06-27
Filing date: 1978-06-27
Publication date: 1980-02-07

Description

Fa* DISHL, Stephanstr. 49, 8500 EürribergFa * DISHL, Stephanstr. 49, 8500 Eürriberg

Fliehspiralbandsicherung für DrallgeschoSzünderSpiral strap protection for swirl projectile detonators

Die Erfindung betrifft eine Fliehspiralbandsicherung für Drallge-schoßzünder, bei welcher ein Fliehspiralband um einen Kern gewickelt ist, der einen Nadelbolzen in Sicherungslage hält.The invention relates to a spiral band safety device for twist-shot fuses, in which a spiral spiral tape is wrapped around a core that holds a needle bolt in the locking position.

Aus der DE-PS 1 197 786 ist eine derartige Fliehspiralbandsicherung bekannt. Bei dieser ist der Kern von einem dicken Profilband gebildet, dessen Innenseite im Querschnitt dreieckige Querausnehnungen aufweist, so daß zusammenhängende Bandglieder entstehen. Das Profilband besteht aus einem weichen Werkstoff, wie beispielsweise Kupfer oder Aluminium. Durch den Drall des Geschosses biegt sich eine das Fliehband umschließende Blattfeder auf, anschließend kann sich das Fliehspiralband aufwickeln, schließlich biegt sich der Kern auf, wodurch der Nadelbolzen freigegeben ist. Zum Aufbiegen des Kerns ist ein Biegemoment notwendig, das einen Teil der Drallenergie verzehrt. Bei Geschossen mit relativ niedrigem Drall ist das Aufbiegen des Kerns nicht mit ausreichender Sicherheit gewährleistet.DE-PS 1 197 786 discloses a centrifugal spiral band safety device known. In this case, the core is formed by a thick profile band, the inside of which has triangular transverse openings in cross section has, so that contiguous band links are formed. The profile band consists of a soft material such as copper or aluminum. Due to the spin of the bullet if a leaf spring surrounding the conveyor belt bends, then the spiral conveyor belt can wind up, eventually the core bends open, releasing the pin bolt. There is a bending moment to bend the core open necessary, which consumes part of the swirl energy. In the case of projectiles with a relatively low twist, the core is bent open not guaranteed with sufficient certainty.

In der DE-PS 1 084 617 ist eine Fliehspiralbandsicherung für einen Drallgeschoßzünder beschrieben, bei der der Kern von einem dehnbaren Ring gebildet ist. Zur Freigabe des Nadelbolzens muß der Ring aufgedehnt werden. Es ist hierfür eine Dehnungsarbeit erforderlich, die einen Teil der Drallenergie verbraucht.DE-PS 1 084 617 describes a centrifugal spiral band fuse for a swirl projectile fuse in which the core of a stretchable ring is formed. To release the pin bolt, the ring must be expanded. It is one for this Expansion work required, which is part of the swirl energy consumed.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Fliehspiralbandsicherung der eingangs genannten Art vorzuschlagen, bei der zur Aufweitung des Kerns keine Formänderungsarbeit aufzubringen ist.The object of the invention is to propose a centrifugal spiral belt safety device of the type mentioned at the outset, in which for expansion no deformation work has to be done on the core.

Erfindungsgemäß ist obige Aufgabe dadi rch gelöst, daß der
Kern aus wenigstens zwei voneinander getrennten Segmenten
gebildet ist, wobei jedes Segment einen Winkelbereich
gleich oder kleiner als 180° einnimmt. Von Vorteil ist
dabei, daß nach dem Abwickeln des Fliehspiralbandes die
Kernsegmente den Nadelbolzen unter der Wirkung der Fliehkraft freigeben, ohne daß dabei eine Formänderungsarbeit | notwendig ist. Somit läßt sich diese Fliehspiralbandsiche- £ rung auch bei Geschossen mit relativ niedrigem Drall ein- I setzen. IAccording to the invention, the above object is achieved by the fact that the
Core of at least two separate segments
is formed, each segment having an angular range
is equal to or less than 180 °. Is beneficial
while that after the unwinding of the centrifugal spiral belt
Core segments release the needle bolt under the effect of centrifugal force without doing any deformation work | necessary is. This spiral band safety device can therefore also be used on projectiles with a relatively low twist. I.

Γ . Vorzugsweise ist der Kern aus zwei Segmenten gebildet. f Γ. The core is preferably formed from two segments. f

Er ließe sich jedoch auch aus mehreren Segmenten aufbauen. |However, it could also be built up from several segments. |

Allerdings wäre hierbei die Montagearbeit umständlicher. |However, the assembly work would be more cumbersome here. |

Da der Kern aus getrennten Segmenten zusammengesetzt ist, t Since the core is composed of separate segments, t

lassen sich diese aus sehr hartem Material, insbesondere |:can these be made of very hard material, in particular |:

vergütetem Stahl herstellen. Damit ist gegenüber Kernen Imanufacture tempered steel. This means that compared to kernels I

aus weichem Werkstoff erreicht, daß sich der Kern beim fmade of soft material that the core at f

Aufschlag innerhalb der Vorrohrsicherheit nicht verformt, |"Surcharge within the front pipe safety not deformed, | "

wodurch sofort eine Zündung erfolgen würde. |which would cause an ignition to occur immediately. |

Ein bevorzugtes Ausfuhrungsbeispiel ergibt sich aus der 1A preferred exemplary embodiment results from FIG

folgenden Beschreibung. In der Zeichnung zeigen: |following description. In the drawing show: |

M — M -

^- Ϊ^ - Ϊ

Fig. 1 einen Längsschnitt durch einen Drallgeschoßzünder I 1 shows a longitudinal section through a swirl projectile fuse I.

mit einer Fliehspiralbandsicherung, Iwith a spiral strap safety device, I

Fig. 2 einen Querschnitt längs der Linie II-II nach Fig. 1, gFIG. 2 shows a cross section along the line II-II according to FIG. 1, g

gegenüber Fig. 1 vergrößert, |enlarged compared to FIG. 1, |

Auf einen Zünderkörper 1 ist eine Zünderhaube 2 aufgeschraubt, f An igniter cover 2 is screwed onto an igniter body 1, f

welche mit eher an der Spitze erweiterten Axialbohrung 3 ver- §which have an axial bore 3 that is enlarged at the tip.

sehen ist. In dieser ist durch einen Scherbund 4 ein Stößel 5 |see is. In this through a shear collar 4 is a plunger 5 |

in seiner über die Zünderhaube 2 vorstehenden Ausgangslage Iin its starting position I protruding over the igniter hood 2

gesichert. In eine Innenbohrung 6 des Stößels 5 ragt der Schaft eines Zündnadelbolzens 7, der den Stößel 5 jedoch nicht berührt. Auf dem Zündnadelbolzen 7 ist innerhalb einer hinteren Axialbohrung 8 der Zünderhaube 2 eine Schlagbuchse 9 axial verschiebbar geführt. An dieser stützt sich eine Schraubendruckfeder 10 ab, deren anderes Ende an der Zünderhaube 2 ansteht. Unterhalb der Schlagbuchse 9 ist der Zündnadelbolzen 7 mit einem Bund 11 versehen^ der in bekannter ¥eise von einer Selbstzerlegerplatte 12 umgeben ist. Unterhalb des Bundes 11 greift an dem Zündnadelbolzen 7 eine Fliehspiralbandsicherung an, die aus einem Kern 13, einem um diesen gewickelten Fliehspiralband _r 14 und einer Fliehbandfeder 15 besteht, die das Fliäaspiralband 14 zusammenhält.secured. The shaft of a firing pin 7 protrudes into an inner bore 6 of the plunger 5, but does not touch the plunger 5. A hammer bushing 9 is guided axially displaceably on the ignition needle bolt 7 within a rear axial bore 8 of the igniter cover 2. A helical compression spring 10 is supported on this, the other end of which rests against the igniter hood 2. Below the impact bushing 9, the firing pin 7 is provided with a collar 11, which is surrounded by a self-destructing plate 12 in a known manner. Below the collar 11 engages the Zündnadelbolzen 7 to a Fliehspiralbandsicherung, which consists of a core 13, a coil wound around these Fliehspiralband _r 14 and a Fliehbandfeder 15 which holds the Fliäaspiralband fourteenth

"Der Kern 13 ist von zwei Segmenten 13' und 13'' gebildet, die nicht miteinander verbunden sind. Die beiden Segmente 13' und 13¹' bestehen aus vergütetem Stahl. Wie aus Fig. 2 ersichtlich, umgreift jedes der beiden Segmente den Zündnadeibolzen 7 um ca. ISO⁰."The core 13 is formed by two segments 13 'and 13" which are not connected to one another. The two segments 13' and 13 ¹ 'are made of tempered steel. As can be seen from FIG. 2, each of the two segments encompasses the ignition pin 7 by about ISO ⁰ .

Solange die Fliehbandfeder 15 nicht aufgespreizt ist, hält das Fliehspiralband 14 die Segmente 13' und 13* * so an dem Zündnadelbolzen 7, daß dessen Bund 11 hinterstellt ist und sich der Zündnadelbolzen 7 nicht verschieben läßt. Die Seg- i"\ :mente sind stark genug, daß sie eine axiale, zur Zündung führende Verschiebung des Zündnadelbolzens 7 bzw. dessen Bund 11 unmittelbar beim Aufschlag verhindern. Erst wenn unter Fliehkraftwirkung die Fliehbandfeder 15 aufgespreizt und das Fliehspiralband 14 abgewickelt ist, lösen sich unter Fliehlcraftwirkung die Segmente 13' und 13'* vom Zündnadelbolzen 7. Die die Zündung auslösende axiale Bewegung des Zündnadelbolzens 7 ist jetzt möglich. Zum Lösen der Segmente 13' und 13'· vom Zündnadelbolzen 7 ist keine Formänderungsarbeii; erforderlich, da sie voneinander getrennte, den Zündnadelbolzen 7 nur ■teilweise umgreifende Teile sind.As long as the spiral belt spring 15 is not spread open, the spiral spiral belt 14 holds the segments 13 'and 13 * * on the firing pin 7 so that its collar 11 is behind and the firing pin 7 cannot be moved. The segment i "\:. Elements are strong enough that 11 they prevent axial, leading to the ignition displacement of Zündnadelbolzens 7 and the collar immediately on impact only when the Fliehbandfeder 15 spread apart under the centrifugal effect and the Fliehspiralband is unwound 14 solve The segments 13 'and 13' * move away from the ignition pin 7 under the effect of Fliehlcraft. The axial movement of the ignition pin 7 that triggers the ignition is now possible separate parts that only partially encompass the firing pin pin 7.

Claims

P 522 Ga / Lu i tfentjOrüche:

1. Spiral spiral belt fuse for twist projectile fuses, in which a spiral spiral belt is wound around a core which holds a needle bolt in the safety position, characterized in that the core (13) is formed from at least two separate segments (13 ', 13''), wherein each segment occupies an angular range equal to or less than 180 °.

2. centrifugal spiral band safety device according to claim 1, characterized in that two segments (13 ¹ , 13 ") are provided, which surround the Nadelbdzen (7) by 180 °.

3. centrifugal spiral band safety device according to claim 1 or 2, characterized in that the segments (13 ', 13' ') made of tempered Steel are made.

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