DE7807633U1

DE7807633U1 - Elastic shaft coupling

Info

Publication number: DE7807633U1
Application number: DE7807633U
Authority: DE
Original assignee: Hackforth GmbH and Co KG
Current assignee: Hackforth GmbH and Co KG
Priority date: 1978-03-13
Filing date: 1978-03-13
Publication date: 1986-08-21

Description

10. März 1978March 10, 1978

PatentanmeldungPatent application

Hackforth GmbH & Co. KG, Heerstraße 66, 4690 Herne 2Hackforth GmbH & Co. KG, Heerstraße 66, 4690 Herne 2

Elastische WellenkupplungElastic shaft coupling

Die Erfindung betrifft eine elastische Wellenkupplvng mit Flüssigkeitsverdrängungsdämpfung, bei der zwischen dew treibendei und dem angetriebenen Kupplungsteil elastische Elemente radial zur Drehachse angeordnet sind, die mit dem angetriebenen außenliegenden Kupplungsteil, dem Außenring, verbunden sir.d und mit ihren freien Enden in axialverlaufende Ausnehmungen auf der Mantelfläche des treibenden innenliegen^en Kupplungsteiles gelagert sind, wobei jich die elastischen Elemente jeweils zwischei mit Flüssigke ^! * gefüllten und durch Füllstücke gebildeten Kämmen erstrecken und deren Flüssigkeit bei einer Relativbewegung des treibenden zum angetriebenen Kupplungsteil von einer Kammer in c?J von dem Federelement gebildete Nachbarkammer verdrängt wird. The invention relates to an elastic shaft coupling with liquid displacement damping, in which elastic elements are arranged radially to the axis of rotation between the driven coupling part and the driven coupling part, which are connected to the driven external coupling part, the outer ring, and with their free ends in axially extending recesses on the The outer surface of the driving inner coupling part is mounted, whereby the elastic elements are in each case in between with liquid ^! * Filled combs formed by filler pieces and the liquid of which is displaced by a chamber in the adjacent chamber formed by the spring element during a relative movement of the driving to the driven coupling part.

Durch das DP 12 02 590 ist eine elastische Wellenkupplung bekannt geworden, bei der die Übertragung von Drehmomenten von gleichmäßig über den Umfang verteilten Blattfedern übernommen wii die im wesentlichen racial angeordnet, an ihrem äußeren Ende eingespannt und an der Einspannstelle in Umfangrichtung zusammengepreßt werden, wobei die Blattfedern und deren Abstand bestimmende Zwischenstücke angeordnet sind. Außer dem Spannring zum Einspannen der Blattfedern sind ein oder mehrere Innenringe konzentrisch angeordnet, die sich längs einer Kegel fläche berühren und bei axialem Zusammendrücken einen radialen Druck auf die einzuspannenden und sich tangential gegeneinander abstützende Bauteile ausüben. Die zum Einspannen der Blattfedern und der Zwischenstücke benötig te Spannkraft ist sehr groß, und da folglic dadurch die Sprengkraft in dem Spannring auch sehr groß wird, muß dieser sehr stark bemessen sein. Hierdurch wird der SpannringAn elastic shaft coupling has become known through DP 12 02 590, in which the transmission of torques from Leaf springs evenly distributed over the circumference were taken over wii which are arranged essentially racially, clamped at their outer end and compressed at the clamping point in the circumferential direction, the leaf springs and their spacing-determining intermediate pieces being arranged. Except for the tension ring There are one or more inner rings for clamping the leaf springs Arranged concentrically, the touching surface along a cone and a radial pressure upon axial compression exercise the components to be clamped and supported tangentially against one another. The one to clamp the leaf springs and the Intermediate pieces required clamping force is very large, and there folglic as a result, the explosive force in the clamping ring is also very large, this must be very strong. This will make the clamping ring

jedoch verhältn ismäS ig schwer, wodurch zwangsläufig die äußeren Schwungmassen unerwünscht groß werden. Durch die zusätzliche Verspannung durch mehrere konzentrische Innenringe wird die Größe der äußeren Schwungmassen noch erheblich erhöht-. Darüber hinaus muß der Außenring noch wesentlich vergrößert werden, da ein Teil der für die Elastizität der Kupplung erforderlichen Feder länge durch die Festklemmung verlorengeht, und somit die Federlänge um aiese Spannringe verlängert werden miß. Hierdurch vergrößert sich der Durchmesser der Kupplung um die zweifache Federspannlänge.However, it is relatively difficult, which inevitably increases the external impact Inertia masses become undesirably large. Due to the additional tension created by several concentric inner rings, the The size of the outer centrifugal masses increased considerably. In addition, the outer ring still has to be increased significantly because part of the necessary for the elasticity of the coupling Spring length is lost due to the clamping, and thus the The length of the spring can be extended by these clamping rings. Through this the diameter of the coupling increases twice Spring tension length.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die aufgeführten Nachteile zu beseitigen und eine Kupplung zu schaffen, bei der gegenüber den bekannten Kupplungen die Federelemente nicht radia eingepreßt werden müssen, sondern eine von äußeren Kräften unabhängige Aufhängung haben und durch Ausnutzung der gesamten Feder länge sowie durch die Lagerung des Federelementes im angetriebenen Außenring bei gleichem Außendurchmjsser des Kupplungsgehäuses die Drehelastizität der Kupplung wesentlich erhöht wirdThe invention is based on the object of eliminating the disadvantages listed and of creating a clutch in which Compared to the known couplings, the spring elements do not have to be pressed in radially, but rather by external forces have independent suspension and by taking advantage of the whole Spring length and by mounting the spring element in the driven outer ring with the same outer diameter of the clutch housing, the torsional elasticity of the clutch is significantly increased

Erfindungsgemäß kann diese Aufgabe dadurch gelöst werden, daß die Federelemente stirnseitig mit Lagerzapfen ausgerüstet sind, die über Lagerschalen in entsprechende Aufnahmebohrungen des angetriebenen außenliegenden Kupplungsteiles eingreifen, wobei ein oder beide Lagerzapfen unmittelbar dreh fest mit dem angetriebenen Kupplungsteil verbunden sind. Durch den Fortfall des Spannringes und der zusätzlichen konzentrischen Innenringe kann die gesamte Feder länge wirksam werden und nicht nur die Drehelastizität der Kupplung sondern darüber hinaus auch die Pumpwirkung durch die Federelemente erhöhen. In Wegfall kommen auch die schweren und komplizierten Werkzeuge, die bei Kupplunge bisheriger Bauart notwendig sind, um die Federelemente in dem außenliegenden Kupplungsteil einzuspannen. Durch das unmittelbare dreh feste Verbinden der Lagerzapfen der Federelemente in dem außenliegenden Kupplungsteil werden die Lagerzapfen zu Torsionsstäben, wodurch man bei gegebenem Außendurchmesser die Drohclastizitäten in weiten Grenzen variieren kann.According to the invention, this object can be achieved in that the spring elements are equipped with bearing journals on the front side, the bearing shells in the corresponding mounting holes of the Engage driven external coupling part, wherein one or both bearing journals are directly rotatably connected to the driven coupling part. With the elimination of the Clamping ring and the additional concentric inner rings can the entire spring length become effective and not only increase the torsional elasticity of the coupling but also the pumping action by the spring elements. Come in omission also the heavy and complicated tools that are used with clutches previous design are necessary to the spring elements in the clamp external coupling part. Due to the immediate rotationally fixed connection of the bearing journals of the spring elements in the bearing journals are closed to the outer coupling part Torsion bars, whereby the Threatening plasticities can vary within wide limits.

Ein weiterer Vorteil kann dadurch erzielt werden, daß ein oder ;■■■ beide Lagerzapfen mittelbar drei) fest in drehe la st i sehe die ·;; Lagerzapfen konzentrisch umschließende Torsionshülsen eingefügt t< sind, wobei diese drehe las ti sehen Torsionshülsen dreh fest an dem angetriebenen Kupplungsteil angeordnet sind. A further advantage can be achieved in that one or; ■■■ both bearing journals indirectly let three) rotate firmly i see the · ;; Torsion sleeves enclosing bearing journals concentrically enclosed are inserted, these torsion sleeves being arranged in a rotationally fixed manner on the driven coupling part.

Diese Maßnahme ermög1icht es, daß man bei gegebener Drehe lastiζ ir täi dir Länge der Tor s ion s st al, ^ verhältnismäßig klein halten : kann. ' This measure makes it possible to keep the length of the gate s ion s st al, ^ relatively small for a given rotation . '

AnIi iid der Zeichnungen soll die Erfindung näher erläutert we ι !en .The invention is to be explained in more detail using the drawings we ι! en.

Figur 1 zeigt in der oberen Hälfte eine Ansicht und in der unteren Hälfte einen Schnitt gemäß A-A der Figur 2.FIG. 1 shows a view in the upper half and a section according to A-A of FIG. 2 in the lower half.

Figur 2 zeigt einen Schnitt gemäß B-B der Figur 1.FIG. 2 shows a section according to B-B of FIG. 1.

Mit 10 ist der angetriebene Außenteil ier elastischen Wellenkupplung bezeichnet mit dem Zwischenflan sch ι 1, der durch die Befestigungsschrauben 12 mit dem Außen tei 1 10 fest verbunden ist^r Der Zwischen flansch 11 ist so ausgebildet, daß die Flüssigkeitskammern 13 gebildet werden. In diese Flüssigkeitskammern 13 erstrecken sich die Federelemente 14 und unterteilen die Flüssig~ keitskammern 13 in zwei Kammern 13, 13a.With 10 of the driven outer part ier elastic shaft coupling is referred to with the intermediate flange sch ι 1, which is through the Fastening screws 12 with the outer part 1 10 is firmly connected ^ r The intermediate flange 11 is designed so that the liquid chambers 13 are formed. In these liquid chambers 13 the spring elements 14 extend and subdivide the liquid chambers 13 into two chambers 13, 13a.

Die freien Enden der Federelemente 14 sind in axial veilaufende Ausnehmungen oder Nuten 15 des treibenden inneren Kupplungsteilea 16 gelagert. Die Köpfe 17 der Federelemente 14 sind - wie Figur Z zeigt - als Lagerzapfen 18, 19 ausgebildet, die über Lagerschalen 20, 21 in diesem Ausführungsbeispiel in dem Außenteil 10 ]y und in dem mit dem Außenteil 10 fest verbundenen Zwischen flansch ]ii in deren Aufnahmebohrungen 23 gelagert sind. '-' The free ends of the spring elements 14 are mounted in axially extending recesses or grooves 15 of the driving inner coupling part 16. The heads 17 of the spring elements 14 are - as Figure Z shows - designed as bearing journals 18, 19, which via bearing shells 20, 21 in this embodiment in the outer part 10] y and in the intermediate flange ] ii firmly connected to the outer part 10 in their Locating bores 23 are mounted. '-'

Die untere Hälfte der Figur 2 zeigt einen zu einem Torsionsstab %The lower half of Figure 2 shows a torsion bar%

verlängerten Lagerzapfen 18, der durch den Mitnehmer 22 mit dem "äextended bearing pin 18, which by the driver 22 with the "Ä

Kupplungsaußenteil, in diesem Fall mit dem Zwischen flansch 11, gj dreh fest verbunden ist. Coupling outer part, in this case with the intermediate flange 11, gj is firmly connected to rotate.

Das Ausführungsbeispiel gemäß der oberen Hälfte der Figur 2 zei einen zu einem Torsionsstab verlängerten Lagerzapfen 18, der durch den Mitnehmer 22 in einer drehelastischen Torsionshülse 2 gelagert ist, wobei die Torsionshülse 24 über die Flanschen 25 und über den Zwischen f lansch 11 drei) fest an dem angetriebenen Kupplungstei1 10 angeordnet ist.The embodiment according to the upper half of Figure 2 zei an elongated to a torsion bar bearing pin 18, the by the driver 22 in a torsionally flexible torsion sleeve 2 is mounted, the torsion sleeve 24 via the flanges 25 and via the intermediate flange 11 three) firmly to the driven one Coupling part 10 is arranged.

Selbstverstandlicn kann auch der Lagerzapfen 19 als Torsionssta ausgebildet sein.Of course, the bearing pin 19 can also be used as a torsion bar be trained.

Claims

nsprücheclaims

| ί 1. Elastic shaft coupling with liquid displacement

Sj damping, in which between the driving and the driven

:; benen coupling part elastic elements radially to the axis of rotation

! ' are arranged with the driven external

\~ Kupplungsteil, dem Außenring, verbunden sind und mit ihren\ ~ Coupling part, the outer ring, are connected and with their

'- freien Enden in axial verlaufende Ausnehmungen auf der'- free ends in axially extending recesses on the

Mantelfläche des treibenden innenliegenden Kupplungsteiles \ gelagert sind, wobei sich die elastischen Elemente jeweilsOuter surface of the driving inner coupling part \ are stored, the elastic elements each

zwischen mit Flüssigkeit gefüllten und durch Füllstücke \. gebildeten Kammern erstrecken und deren Flüssigkeit bei einerbetween filled with liquid and by filler pieces \. formed chambers extend and their liquid at a

I Relative movement of the driving to the driven clutch

L teil von einer Kammer in die von den Federelementen gebildeteL part of a chamber in that formed by the spring elements

^:: Nachbarkammer verdrängt wird, dadurch gekennzeichnet, daß dieNeighboring chamber is displaced, characterized in that the

Spring members (14) fitted frontally with bearing pins (18,19), which (20, 21) of the driven external into corresponding receiving bores i _r (23) via bearing shells

L; Engage coupling part (10), one or both of the Lagerfc
l · pin (18, 19) directly rotatably fixed to the driven one

Kupplungsteil (10) verbunden sind.Coupling part (10) are connected.

2. Elastische Wellenkupplung nach Anspruch 1, daducch gekennzeichnet, daß ein oder beide Lagerzapfen (18, 19) mittelbar drehfest in drehelastische die Lagerzapfen (18, 19) konzen- \ trisch umschließende Torsionshülsen (24) eingefügt sind,2. Elastic shaft coupling according to claim 1, characterized in that one or both bearing journals (18, 19) are indirect non-rotatably in torsionally elastic the bearing journals (18, 19) concen- \ trisch enclosing torsion sleeves (24) are inserted,

wobei diese drehelastischen Torsionshülsen (24) dreh fest an de angetriebenen Kupplungsaußenteil (10) angeordnet sind.wherein these torsion elastic torsion sleeves (24) rotate firmly to de driven outer clutch part (10) are arranged.