DE7739338U1

DE7739338U1 - BRAKE TAPE FOR BULLET RECOVERY

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Publication number: DE7739338U1
Application number: DE19777739338
Authority: DE
Original assignee: Brueggemann & Brand Kg 5802 Wetter
Current assignee: Brueggemann & Brand Kg 5802 Wetter
Priority date: 1977-12-23
Filing date: 1977-12-23
Publication date: 1978-04-06

Description

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Anmelderin: Brüggemann & Brand KGApplicant: Brüggemann & Brand KG

Oberwengerner Straße 2o9 58o2 Wetter Ruhr 4Oberwengerner Strasse 2o9 58o2 Wetter Ruhr 4

Die Neuerung betrifft ein Bremsband zur Geschoßbergung , das zur Unterbringung auf kleinstem Raum in der Nichtgebrauchslage, vorzugsweise im Innern einer Hülse, zusammenlegbar bzw. zusammrollbar und nach Freigabe aus der Hülse zur Erzielung der Bremswirkung selbsttätig entfaltbar ist.The innovation concerns a brake band for bullet recovery, which can be folded up to accommodate in the smallest of spaces in the non-use position, preferably inside a sleeve or rolled up and automatically after release from the sleeve to achieve the braking effect is unfoldable.

Das neuerungsgemäße Bremsband dient zwar vorzugsweise zur Geschoßbergung, hierauf ist sein Anwendungszweck jedoch nicht beschränkt.The brake band according to the innovation is preferably used for projectile recovery, but this is its purpose not restricted.

Insbesondere während der Entwicklung und bei der Erprobung von Geschossen ist man bestrebt, das Geschoß nach dem Schuß wieder bergen zu können, um bestimmte Geschoßteile einer Prüfung unterziehen zu können. Zur Bergung von Geschossen ist daher ein zusammenrollbares Bremsband aus Metall verwendet worden, das in einer einen Teil des Geschosses bildenden Hülse angeordnet und nach dem Abfeuern des Geschosses durch Abwerfen der Hülse frei entfaltbar ist. Das mit dem zu bergenden Teil des Geschosses verbunden« Metallbremsband soll zum einen auf diesen Teil eine Bremswirkung ausüben, damit dieser Teil nicht ungebremst in einen entlegenen Teil des Übungsund Erprobungsgeländea gelangt und dort unauffindbar verlorengeht , und zum anderen soll das Bremsband selbst im Gelände leicht aufzufinden sein, damit man sich bei der Suche nach dem Geschoß auf das Auffinden der Brerasbander, an denen die zu bergenden Teile befestigt sind,In particular, during the development and testing of projectiles, efforts are made to match the projectile after the To be able to recover the shot again in order to be able to subject certain parts of the projectile to an examination. For the recovery of A roll-up brake band made of metal has therefore been used, which is in a one part of the projectile-forming sleeve and released after the projectile has been fired by dropping the sleeve is unfoldable. On the one hand, the metal brake tape connected to the part of the projectile to be recovered should open exert a braking effect on this part so that this part does not go unchecked into a remote part of the exercise area The test site is reached and lost there, and on the other hand, the brake band itself to be easy to find in the field so that one can find oneself with looking for the bullet to find the Brerasbander, to which the parts to be recovered are attached,

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beschränken kann. Die bisher verwendeten Metallbremsbänder haben sich gegenüber den nach dem Abschießen auf das Geschoß und insbesondere auf das Bremsband nach dessen Entfaltung wirkenden mechanischen Beanspruchungen als nicht widerstandsfähig genug gezeigt. Beispielsweise im Falle von Einsätzen, bei denen das Geschoß und damit auch das Bremsband einer Geschwindigkeit von 1ooo m/sec. und gleichzeitig einer Rotationsgeschwindigkeit um die Längsachse von 73 000 U/min, ausgesetzt sind, werden Metallbremsbänder entweder ganz oder überwiegend von dem zu bergenden Geschoßteil abgerissen, so daß weder eine ausreichende Bremswirkung auf den Geschoßteil ausgeübt wird noch dessen Suche im Gelände erleichtert wird.can restrict. The metal brake bands used so far have compared to after shooting on the projectile and in particular on the brake band shown to be insufficiently resistant to the mechanical stresses acting after it has unfolded. For example in the case of missions in which the projectile and thus also the braking band have a speed from 1ooo m / sec. and at the same time a rotation speed around the longitudinal axis of 73,000 rpm, are exposed, metal brake bands are either wholly or predominantly from the projectile part to be recovered demolished so that neither a sufficient braking effect is exerted on the projectile part nor its search in the Terrain is facilitated.

Es besteht daher die Aufgabe, ein Bremsband zur Geschoßbergung zu entwickeln, das die vorstehenden Nachteile vermeidet und darüber hinaus in einfacher Bauart herstellbar ist.The object is therefore to develop a braking band for projectile recovery which has the above disadvantages avoids and can also be produced in a simple design.

Die neuerungsgemäße Lösung dieser Aufgabe sieht vor, daß das Bremsband im wesentlichen aus mindestens einem Gurtbandteil besteht, an dem mindestens ein als Luftfänger wirkendes Bremselement ausgebildet ist und das ein - in Flugrichtung gesehen - vorn gelegenes Verbindungselement zum Anschließen des Bremsbandes an den zu bergenden Geschoßteil aufweist.The innovation according to this problem provides that the brake band essentially consists of at least one There is belt strap part on which at least one braking element acting as an air catcher is formed and that a connecting element located at the front - seen in the direction of flight - for connecting the brake band to the one to be recovered Has projectile part.

Unter einem Gurtbandteil wird ein Abschnitt eines aus einem Gewebe bestehenden Gurtbandes verstanden, nämlich aus einem gegenüber mechanischen Beanspruchungen hochfesten i A belt webbing part is understood to mean a section of a belt webbing consisting of a fabric, namely a webbing that is highly resistant to mechanical stresses i

Gewebe , ohne daß die Gewebefäden auf ein bestimmtes Material [ wie Kunststoff, Baumwolle oder dergleichen beschränkt sind. iFabric, without the fabric threads pointing to a specific material [ such as plastic, cotton or the like are limited. i

Der Gurtbandteil verbindet zwei wichtige Eigenschaften miteinander, nämlich mechanische Widerstandsfähigkeit mit einem geeigneten Maß an Flexibilität, das zum Aufrollen bzw. zum Zusammenlegen des Bremsbandes unerläßlich ist.The webbing part combines two important properties with each other, namely mechanical resistance with a suitable degree of flexibility, which is essential for rolling up or folding the brake band is.

Das an dem Gurtbandteil ausgebildete Bremselement bewirkt infolge der einströmenden Luft die notwendige Verzögerung des zu bergenden Geschoßteils, und beide Teile zusammen, nämlich das Gurtbandteil und das Bremselement,bilden ein im Gelände leicht auffindbares Ganzes.The braking element formed on the belt strap part causes the necessary deceleration as a result of the inflowing air of the projectile part to be recovered, and both parts together, namely the strap part and the braking element, form a whole that is easy to find in the field.

Das vorn an dem Gurtbandteil befestigte Verbindungselement zum Anschließen des Bremsbandes an dem zu bergenden Geschoßteil gestattet ein leichtes Ankoppeln des Bremsbandes und gewährleistet, daß das Bremsband auch bei hoher aerodynamischer Beanspruchung mit dem zu bergenden Geschoßteil verbunden bleibt.The connecting element attached to the front of the strap part for connecting the brake band to the projectile part to be recovered allows easy coupling of the brake band and ensures that the brake band even at high aerodynamic stress remains connected to the projectile part to be recovered.

Auf diese Weise ergibt sich in neuerungsgemäßer Weise ein leicht aufrollbares Bremsband, das sich in Hülsen oder Rohren von geringem Innendurchmesser leicht unterbringen läßt und das nach dem Entfernen der Hülse bzw. des Rohres durch die Luftströmung selbsttätig entfaltbar ist und schließlich im entfalteten Zustand die zur Bergung des Geschoßteils erforderlichen oben genannten Wirkungen bei höchster Beanspruchung gewährleistet. Das Bremsband bewirkt insbesondere die notwendige Verzögerung des Geschoßteils, ohne sich von diesem zu lösen oder ohne durch die außergewöhnlich hohe aerodynamische Beanspruchung selbst in nennenwerter Weise beschädigt/zu werden. Dadurch ist in nahezu allen Fällen eine sichere Bergung der abgefeuerten Geschosse möglich.In this way, in accordance with the innovation, a Easy to roll up brake band that can easily be accommodated in sleeves or tubes with a small inner diameter and which can be automatically deployed by the air flow after the sleeve or the tube has been removed and finally, in the unfolded state, the above-mentioned effects required to recover the projectile part maximum stress guaranteed. In particular, the braking band causes the necessary deceleration of the projectile part, without detaching from it or without itself due to the extraordinarily high aerodynamic stress damaged / to be damaged in any significant way. This means that in almost all cases the fired can be safely recovered Storeys possible.

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Das Bremsband selbst besteht vorzugsweise ebenfalls aus Gurtband oder aus einem ähnlichen mechanisch hoch beanspruchbaren Gewebe, das ein Zusammenrollen bzw. Zusammenfalten des Bremselementes zuläßt. Die vorbeschriebene neue Raumform läßt sich in verschiedener Weise verwirklichen:The brake band itself is preferably also made of webbing or a similar mechanically high quality loadable fabric that allows the braking element to be rolled up or folded up. The one described above new spatial form can be realized in different ways:

Vorzugsweise besteht der Gurtbandteil aus einem Zentralgurt, an dem beidseits ein Paar Taschen als Bremselement ausgebildet sind, die sich auf gleicher Höhe des Zentralgurtes einander gegenüber liegen. Zweckmäßig sind an dem Zentralgurt zwei Paar Taschen hintereinander angeordnet. Hierdurch wird die Bremswirkung verstärkt , und falls infolge zu hoher Beanspruchung ein Teil des Zentralsgurtes abreißen sollte, bleibt mindestens ein Paar Taschen erhalten und wirksam.The belt strap part preferably consists of a central belt with a pair of pockets on both sides as a braking element are formed, which are opposite each other at the same level of the central belt. Appropriate are on the central belt two pairs of bags arranged one behind the other. This increases the braking effect, and if so If part of the central belt should tear off as a result of excessive use, at least one pair of pockets will remain and effective.

Bei einer anderen bevorzugten Ausführungsform ist der hintere Abschnitt des ebenfalls als Zentralgurt ausgebildeten Gurtbandteils zurückgeschlagen und als Tasche auf dem Gurtbandteil aufgenäht. Diese Ausbildung einer Tasche am hinteren Ende des Gurtbandteils ist besonders einfach. Aus Gründen einer strömungstechnisch günstigeren Symmetrie besteht eine Weiterentwicklung dieser Lösung darin, daß der Gurtbandteil aus zwei Gurtbändern besteht, die aufeinandergelegt und so miteinander vernäht sind, wobei ihre unteren Abschnitte jeweils als an zwei voneinander abgewandten Seiten des Gurtbandteils liegende Taschen ausgebildet sind.In another preferred embodiment, the rear section is also designed as a central belt Part of the strap folded back and sewn onto the strap part as a pocket. This training one Pocket at the rear end of the webbing part is particularly simple. For reasons of a more favorable flow Symmetry is a further development of this solution in that the strap part consists of two straps, which are laid one on top of the other and sewn together, with their lower sections each being on two of each other facing away from the sides of the webbing part pockets are formed.

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Eine dritte bevorzugte Ausführungsform ist dadurch gekennzeichnet, daß der Gurtbandteil durch mindestens zwei einander kreuzend aneinander vernähte Gurtbänder im hinteren Abschnitt einen Luftfänger als Bremselement bildet. Dabei weisen die Gurtbänder zweckmäßig verschiedene Länge auf, um einen besseren Luftwiderstand zu erreichen. Außerdem ist günstig, wenn im Innern der vorn längs ihrer Kanten aneinander genähten Gurtbänder ein Zentralgurt quer eingenäht ist.A third preferred embodiment is characterized in that the strap part by at least two straps sewn to one another crossing one another in the rear section an air catcher as a braking element forms. The belt straps expediently have different lengths in order to achieve better air resistance. In addition, it is advantageous if the belt straps sewn together at the front along their edges are inside Central belt is sewn in transversely.

Für sämtliche Ausführungsformen ist es zweckmäßig, daß das Verbindungselement eine Gurtschlaufe ist, deren bremsbandseitige Enden im Abstand voneinander längs eines Abschnitts der äußeren Kanten oder Ränder des Gurtbandteils durch Nähte befestigt sind.For all embodiments, it is useful that the connecting element is a belt loop, whose Band ends spaced from one another along a portion of the outer edges or margins of the Belt part are fastened by seams.

Dadurch ist eine nahezu unlösbare Verbindung der als Verbindungselement dienenden Gurtschlaufe mit dem Gurtbandteil herbeigeführt. Ebenfalls aus Gründen mechanischer Festigkeit wird die Gurtschlaufe zweckmäßig aus Rundschnurmaterial hergestellt.As a result, there is an almost permanent connection between the belt loop serving as a connecting element and the Belt part brought about. The belt loop is also useful for reasons of mechanical strength made of round cord material.

Ausführungsbeispiele der Neuerung werden nachstehend mit Bezug auf die Zeichnungen näher erläutert. In den Zeichnungen zeigen:Embodiments of the innovation are explained in more detail below with reference to the drawings. In the drawings show:

Fig. 1 eine Darstellung eines Geschosses mit in zusammengerolltem Zustand im Innern des Geschosses untergebrachtem Bremsband, im Längsschnitt gesehen;Fig. 1 shows a representation of a projectile with housed in the rolled-up state inside the projectile Brake band, seen in longitudinal section;

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht einer bevorzugten Ausführungsform des Bremsbandes;Fig. 1 is a perspective view of a preferred embodiment of the brake band;

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Fig. 3 eine perspektivische Ansicht einer weiteren zweckmäßigen Ausführungsform des Bremsbandes;3 shows a perspective view of a further useful embodiment of the brake band;

Fig. 4 eine perspektivische Ansicht einer alternativen Bremsbandausführung mit einem aus sich kreuzenden Gurtbändern gebildeten Luftfänger.Fig. 4 is a perspective view of an alternative brake band design with one of them intersecting Air catchers formed by webbing straps.

Bei dem in Fig. 1 dargestellten Beispiel besteht ein Geschoß aus einem Treibsatz 1, einer Hülse 2 und einem Zünder 3, den es zu bergen gilt und der an seiner Rückseite eine use 4 zum Einhängen einer Gurtschlaufe 5 eines allgemein mit 6 bezeichneten Bremsbandes aufweist, das zusammengerollt in der Hülse 2 angeordnet ist.In the example shown in Fig. 1, a projectile consists of a propellant 1, a sleeve 2 and a Detonator 3, which is to be recovered and which has a use 4 on its back for attaching a belt loop 5 a brake band, generally designated 6, which is arranged rolled up in the sleeve 2.

Sobald der Treibsatz 1 aufgebraucht und das Rohr 2 vom Zünder 3 gelöst worden ist, entrollt sich das Bremsband 6 mit Unterstützung der anströmenden Luft und nimmt in entfaltetem Zustand seine wirksame Gebrauchslage ein, in der es den Zünder 3 abbremst und mit ihm gemeinsam am Boden leicht auffindbar und zu bergen ist.As soon as the propellant 1 has been used up and the tube 2 has been detached from the igniter 3, the brake band unrolls 6 with the support of the incoming air and, when unfolded, assumes its effective position of use, in which it brakes the detonator 3 and can easily be found and recovered together with it on the ground.

Die in Fig. 2 dargestellte bevorzugte Ausführungsform des Bremsbandes weist als Gurtbandteil einen Zentralgurt 7 auf, der in hintereinander liegender Lage sowie paarweise beidseits mit Taschen 8 besetzt ist, die nach Art von Luftfängern als Bremselemente dienen. Die Ränder der Taschen sind an den entsprechenden Rändern des Zentralgurtes 7 fest vernäht,und sie bestehen ebenso wie der Zentralgurt 7 selbst aus einem hochfesten Gewebe. Die aus Rundschnurmaterial bestehende Schlaufe ist ebenfalls an den Rändern des Zentralgurtes 7 von der Stelle 9 aus nach hinten gehend fest vernäht.The preferred embodiment of the brake belt shown in FIG. 2 has a central belt as the belt belt part 7, which is in a position one behind the other and in pairs on both sides with pockets 8 occupied, the serve as braking elements in the manner of air catchers. The edges of the pockets are on the corresponding edges of the central belt 7 firmly sewn, and they exist as well like the central belt 7 itself made of a high-strength fabric. The loop made of round cord material is also firmly sewn to the edges of the central belt 7 from the point 9 going backwards.

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Obwohl die Ausführungsform gemäß Fig. 2 einfach herstellbar ist, zeigt Fig. 3 eine noch stärker vereinfachte Ausführungsform, bei der der hintere Abschnitt des Zentralgurtes 7 zurückgefaltet und auf dem mittleren Teil des Zentralgurtes 7 vernäht ist zwecks Ausbildung der dargestellten Tasche 8. Die Schlaufe 5 ist in vordere umgeschlagene Ecken 1o des Zentralgurtes 7 eingelegt und an diesen fest vernäht.Although the embodiment according to FIG. 2 is easy to manufacture, FIG. 3 shows an even more simplified one Embodiment in which the rear section of the central belt 7 is folded back and sewn onto the middle part of the central belt 7 for the purpose of training of the illustrated pocket 8. The loop 5 is in the front folded corners 1o of the central belt 7 inserted and firmly sewn to this.

Bei der in Fig. 4 dargestellten Ausführungsform besteht der Gurtbandteil aus zwei einander kreuzenden und an der Kreuzungsstelle 11 miteinander vernähten Gurtbändern 7·, 7'', die einen Luftfänger bilden und an ihren vorderen Enden durch Randnähte 12 miteinander verbunden sind. Zur Verstärkung und Offenhaltung des Luftfängers in der Gebrauchslage ist ein Zentralgurt 7¹¹' am vorderen Ende in der aus Fig. 4 ersichtlichen Weise quer eingenäht. In the embodiment shown in FIG. 4, the belt webbing part consists of two crossing belts 7, 7 ″ which are sewn to one another at the intersection 11 and which form an air catcher and are connected to one another at their front ends by edge seams 12. To reinforce and keep the air catcher open in the position of use, a central belt 7 ¹¹ 'is sewn in transversely at the front end in the manner shown in FIG.

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Claims

Patent attorneys wenzel, kalkoff & HOSBACH D 5810 WITTEN / RUHR POSTFACH 2448 Applicant: Brüggemann & Brand KG Cberwengerner Strasse 2o9 58o2 Wetter Ruhr 4 Description: Brake band for bullet recovery protection claims

1. Brake band for projectile recovery, which can be folded or rolled up and automatically unfolded after release from the sleeve to achieve the braking effect in the Nlchtgebrauchslage, preferably in the interior of a sleeve, for accommodation in the smallest space, characterized in that the brake band (6) Im essentially consists of at least one belt strap part (7, 7 ¹¹ , 7 ¹¹¹ ) on which at least one braking element (8) acting as an air catcher is formed and which is connected to a connecting element (5) for connecting the braking band (6), seen in the direction of flight has the projectile part to be recovered (3).

2. Brake band according to claim 1, characterized in that that the braking element (8) is also made of webbing or of a mechanically highly stressable fabric consists.

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3. Brake band according to claim 1 or 2, characterized in that the strap part consists of a central belt (7) on which a pair of pockets (8) are formed as braking elements on both sides, which are opposite each other at the same height of the central belt (7). (Fig. 2)

4. Brake band according to claim 3, characterized in that two pairs of pockets (8) arranged one behind the other are attached to the central belt (7). (Fig. 2)

5. Brake band according to claim 1 or 2, characterized in that that the rear section of the strap part (7) is folded back and used as a pocket (8) is sewn onto the strap part (7). (Fig. 3)

6. Brake band according to claim 5, characterized in that that the strap part consists of two straps (7) which are placed on top of one another and so with one another are sewn, with their lower sections each as on two sides of the webbing part facing away from one another (7) horizontal pockets (8) are formed.

7. Brake band according to claim 1 or 2, characterized in -that the strap part forms an air catcher as a braking element ^{by at least two cross-stitched straps (7 ', 7 11 J in the hii i-.eren section.}

(Property 4)

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^{8. Brake band according to claim 6 or 7, characterized in that a central belt (7 111} ) is sewn transversely in the interior of the belt straps (7 * 7 '·) sewn together at the front along their edges.

9. Brake band according to one or more of claims 1-8, characterized in that the connecting element (5) is a belt loop, the ends of which are on the brake band side at a distance from one another along a portion of the outer edges of the belt part ^ (7,7 ', 7 ¹¹ J are secured by sutures.

1o. Brake band according to claim 9, characterized in that that the connecting element (5) is a belt loop which is designed as a round cord is.

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