DE7605223U - Flange pair for the connection of frames or the like - Google Patents
Flange pair for the connection of frames or the likeInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Flanschverbindung für Rahmen oder dgl., insbesondere für Fahrzeugfahgestelle, bei der die einzelnen den Rahmen bildenden Profile über vorgefertigte Flanschsfellen miteinander verschraubbdr sind.The invention relates to a flange connection for frames or the like., In particular for vehicle chassis, in which the individual Profiles forming the frame are screwed together using prefabricated flange skins.
Es ist bekannt, Rahmen durch Verschrauben der Rahmenprofile miteinander zu bilden. Diese Technik hat auch bei der Herstellung von Fahrgestellrahmen unter dem Gesichtspunkt Anwendung gefunden, daß man durch Verpackung der Rahmeneinzelteile einen möglichst geringen Vexpackungsraum «chaffi -otta^-der- Rahmen vom Käufer zusammengesetzt .-It is known to frame the frame profiles by screwing them together to build. This technique has also found application in the manufacture of chassis frames from the point of view that by packing the individual frame parts the smallest possible packaging space «chaffi -otta ^ -the- frame is put together by the buyer.
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und verschraubt wird. Diese Technik hat sich besonders fUr die Fahrgestelle- von Wohnwagen oder dgl. Anhängern'bewährt.and is screwed. This technology has proven particularly useful for the chassis of caravans or similar trailers.
Das Problem liegt darin, dd3die Herstellung der Einzelteile von der einen Firma und die Montage dieser Einzelteile von der anderen Firma oder dem Endverbraucher vorgenommen werden. So hat der Hersteller keine Kontrolle Über die sachgerechte Ausführung der Montage. Der Kostenvorteil, der durch Herstellung und Lieferung der Einzelteile im unmontierten Zustand entsteht, kann daher leicht durch unsachgemäße Montage wieder aufgehoben werden. Dabei spielt auch die Lockerung der Flanschstellen beim Gebrauch der Rahmen, insbesondere der Fahrgestelle έΐηέ Roilö. Häufig «ird.vcs Benutzer vergessen, die Plane-hverschrsybungen fest anzuziehen, wenn diese sich durch intensive Benutzung der Fahrgestelle oder dgl. gelockert haben sollten. Die Folge davon ist, daß die Flanschverbindungen von der Scherfestigkeit der Schrauben abhängen. Daraus ergibt sich das weitere Problem, die Scherfestigkeit der Verschraubungen zu erhöhen, um selbst bei unsachgemäßer Behandlung der Rahmen, insbesondere der Fahxpstelle, Zerstörungen zu vermeiden. The problem lies in the production of the individual parts of the one company and the assembly of these individual parts by the other company or the end user. So the manufacturer has no control over the correct execution of the assembly. the The cost advantage that arises from the manufacture and delivery of the individual parts in an unassembled state can therefore easily be attributed to improper use Assembly can be canceled again. The loosening of the flange points when using the frame, in particular the chassis, also plays a role έΐηέ Roilö. Often «ird.vcs users forget the Plane-hverschrsybungen to tighten firmly if they should have loosened due to intensive use of the chassis or the like. The consequence of this is that the flange connections depend on the shear strength of the screws. This gives rise to another problem, shear strength the screw connections to increase even with improper handling the framework, in particular the driver's station, to avoid destruction.
Die Aufgabe der Erfindung liegt darin, dieser Entwicklungstendenz vorzubeugen und eine Flanschverbindung, insbesondere für Rahmen von Fahrgestellen, zu entwickeln, die selbst für den nachlässigen Käufer oderThe object of the invention is to prevent this development tendency and to develop a flange connection, especially for chassis frames, that can even be used by the negligent buyer or
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Verbraucher eine größere Sicherheit der Festigkeit der einzelnen Flanschverbindung gewährt.Consumers greater security of the strength of each Flange connection granted.
Diese Aufgabe wird mit der Erfindung dadurch gelöst, daß die im Bereiche von Flanschstellen aneinanderliegenden Profilschenkel zueinander ungefähr deckungsgleiche Verformungen aufweisen, von denen der konvexe Verformungsbereich des einen Profilschenkels in den konkaven Verformungsbereich des anderen Schenkels eingreift und die ineinander eingreifenden Verformungen mindestens stellenweise sich gegenseitig abstutzen.This object is achieved with the invention in that the profile legs lying against one another in the region of the flange points have approximately congruent deformations, of which the convex deformation area of a profile leg in the engages concave deformation area of the other leg and the interengaging deformations at least in places support each other.
Diese Verformung«« «i"d zwpckmäßigerweise konzentrisch um die einzelne Bohrung der Flanschstelle angeordnet. Im besonderen enpFiehlt es sich, wenn die Verformung als eine konzentrisch zur Bohrung sich eiotreckende, kalottenförmige WandausbaurSung gestaltet ist.This deformation «« «i" d expediently concentric around the individual Bore of the flange point arranged. In particular, it is advisable to if the deformation occurs as an egg extending concentrically to the bore, Dome-shaped wall extension is designed.
In der modernen Rahmenfertigungstechnik werden die einzelnen Profile gespannt und spanlos verformt. Auch die Flanschbohrungen werden aus Ersparnisgründen nicht gebohrt sondern gestanzt. Wenn mn im Sinne der Erfindung eine zusätzlicheProfilierung der Profile vorgeschlagen wird, dann ist damit keine wesentliche Kostensteigerung verbunden. Wenn man die Verformungen nach der Erfindung in einem getrennten Arbeitsgang herstellt, sind die dafUr erforderlichen Kosten praktisch vernachlässigbar klein, wenn große Stückzahlen hergestellt werden sollen.In modern frame manufacturing technology, the individual profiles stretched and deformed without cutting. In order to save money, the flange holes are also not drilled but punched. If mn is in the sense of the Invention, an additional profiling of the profiles is proposed, then there is no significant increase in costs associated with it. If you have the deformations according to the invention in a separate operation produces, the necessary costs are practically negligible small when large numbers of items are to be produced.
zulegen, indem man beispielsweise durch Anwendung eines Folgeschnitt- sjincrease, for example by using a follow-up cut sj
mung bildet. i> formation. i>
Der wesentliche Vorteil der erfindungsgemäßen Maßnahme besteht jedoch
darin, daß bei der Montage der Rahmeneinzelteile die Möglichkeit be- i\
seitigt ist, daß die Schrauben auf Scherung beansprucht werden. Durch
die meistens nach einer Seite sich erstreckenden Verformungen wird über- ;·
dies die Möglichkeit vermieder., Fehlmontagen entstehen zu lassen. ;The main advantage of the measure according to the invention, however, is there
that is the possibility to \ seitigt when assembling the frame parts, the screws are subjected to shear. Through
the deformations, which usually extend to one side, are over- ; · This avoids the possibility of causing incorrect assemblies. ;
die einzelne Verformung beidseitig und rings um die Bohrung eben aus ge- { bildet ist. Dies bringt den Vorteil mit sich, daß die Verschraubun^-the single deformation on both sides and forms rings around the bore precisely from {overall. This has the advantage that the screw
teile einwandfrei zentriert und in satter Anlage mit den einzelnen ;parts perfectly centered and in full contact with the individual;
Zweckmäßigerweise sind die Verformungen durch spanlose Bearbeitung der
Profilschenkel, z. B. durch Tiefziehen, Prägen oder dgl., gebildet.The deformations are expediently caused by non-cutting machining of the
Profile legs, z. B. by deep drawing, embossing or the like., Formed.
wölbten Bereiche der Verformungen aneinander anliegen und die einander j zugekehrten, vorzugsweise eben ausgebildeten und sich um eine Flansch- \-, arched areas of the deformations rest against each other and the j facing each other, preferably flat and around a flange \ -,
bohrung sich erstreckenden Verformungsbereiche der beiden Profilschenkel im verschraubten Zustand einen Abstand voneinander aufweisen. Hierbei erweist es sich als zweckmäßig, wenn die einander zugeordneten Verformungen der beiden Profilschenkel nach Durchmesser und Höhe voneinander zum Zwecke der gegenseitigen Zentrierung und Spielbildung abweichen.bore extending deformation areas of the two profile legs have a distance from one another in the screwed state. It proves to be useful if the assigned to each other Deformations of the two profile legs according to diameter and height from each other for the purpose of mutual centering and clearance differ.
Die Erfindung nimmt den Nachteil inkauf, zwei verschiedene Werkzeuge | fUr die Bildung deckungsgleicher Verformungen zu verwenden. Diese | Kostenbelastung wird aber bei weitem durch die Sicherheit der Flansch- I verbindung im montierten und benutzten Zustand aufgehoben. Durch die I unterschiedlichelWerkzeuggestaltung wird nämlich der Vorteil erzielt, · daß die ineinander eingreifenden Verformungen der Profilschenkel, · auch wenn sie mit großer Fertigungstoleranz hergestellt werden, mit Sicherheit und statisch bestimmt aneinander zu liegen kommen, ohne daß die Schrauben auf Scherung beansprucht oder die Anlage der Profile im Bereiche außerhalb der Flanschverbindungen beeinträchtig werden.The invention takes the disadvantage of having two different tools | to be used for the formation of congruent deformations. This | Cost burden but is by far by the security of the flange I compound suspended in assembled and used state. Through the I unterschiedlichelWerkzeuggestaltung the advantage is in fact achieved, · that the interlocking deformations of the profile legs, · even if they are manufactured with great manufacturing tolerance come to lie with safety and statically determined together without the screws subjected to shear or the system of Profiles in the area outside the flange connections are impaired.
Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der Zeichnung. In hi ist die Erfindung schematisch und beispielsweise dargestellt. Es zeigen:Details of the invention emerge from the drawing. In hi the invention is shown schematically and by way of example. Show it:
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Fig. 3s einen Querschnitt durch eine Flanschverbindung des Fahrgestellrahmens gemäß Linie IH-III in Fig. 1,3s shows a cross section through a flange connection of the chassis frame according to line IH-III in Fig. 1,
fig. 4: eine Draufsicht auf einen Teilbereich ener Flanschverbindung in einer Variante undfig. 4: a plan view of a partial area of a flange connection in a variant and
Fig. 5: einen Längsschnitt durch die Flanschverbindung entlang der Linie V-V gemäß Fig. 4.5 shows a longitudinal section through the flange connection the line V-V according to FIG. 4.
Im AusfUhrungsbeispfei der Fig. 1 und 2 ist ein Fahrzeugrahmen 1 für einen Wohnwagen in Seitenansicht und Draufsicht dargestellt, der beispielsweise eine tandemachse besitzen möge. Der Rahmen 1 wird aus sich längserstreckenden Profilen 2,3 gebildet, zwischen die ein Mittelstück 4 eingesetzt ist und mit dem ein Tragprofil 5 verbunden ist. Dieses Tragprofil 5 ist beim Ausführungsbeispiel mit zwei geknickt ausgebildeten Trägerrohren 6 von sogenannten Gummifederachsen verbunden. An die Profile 2 greifen in eine» entsprechenden Winkel Zugholme 7 an. Diese Rahmen, deren Gestaltung selbstverständlich in unterschiedlicher Weise vorgenommen werden kann, weisen an den verschiedensten Stellen Flanschverbindungen 8 auf, um die einzelnen Profile 2,3,4,5,6,7 im demontierten Zustand verpacken und versenden zu können. Zur Orientierung ist in Fig. 1 noch dargestellt, daß im Mittelstück 4 das Trägerrohr 6 angeflanscht ist und der Drehstab der Gummifederachse über einen Hebel mit der Radtrommel 9 verbünden ist.In AusfUhrungsbeispfei of Fig. 1 and 2 is a vehicle frame 1 for a caravan shown in side view and top view, for example, may have a tandem axle. The frame 1 is made of longitudinally extending profiles 2, 3, between which a center piece 4 is inserted and with which a support profile 5 is connected is. This support profile 5 is in the embodiment with two kinked support tubes 6 of so-called rubber spring axles connected. The profiles 2 engage in a »corresponding angle Drawbars 7 on. These frames, which can of course be designed in different ways, point to the most diverse Set up flange connections 8 in order to pack and ship the individual profiles 2,3,4,5,6,7 in the dismantled state to be able to. For orientation purposes, FIG. 1 also shows that the support tube 6 is flanged in the middle piece 4 and the torsion bar is The rubber spring axle is connected to the wheel drum 9 via a lever.
v-i-fv-i-f
Die Erfindung bezieht sich nun darauf, wie die einzelne Flanschverbindung S so gestaltet werden kann, daß dort die einwirkenden Kräfte auf die einzelnen Profile übertragen werden können, ohne daß die Verschraubung 14 auf Scherung belastet wird. Hierbei spielt es keine Rolle, ob nur eine einzelne oder mehrere Flanschverbindungen 8 im Sinne der Erfindung hergestellt sind.The invention now relates to how the single flange connection S can be designed so that the forces acting there can be transferred to the individual profiles without the screw connection 14 is loaded in shear. It does not matter whether only a single or multiple flange connections 8 in the sense of Invention are made.
Das Ausführungsbeispiel der Fig. 3 zeigt nun einen Querschnitt entlang der Linie III-III gemäß Fig. 1, wobei es darum geht, das Profil 2 mit dem Mittelstück 4 so zu verbinden, daß die erwähnten Vorteile eintreten. Im Ausfuhrungsbeispiel weist das Profil 4 einen Z-förmigen Querschnitt auf, während das Profil 2 im Beispiel als Winkelprofil ausgebildet ist. Beide Profile 2,3 v/eisen aneinanderliegende Profilschenkel 10,7 auf und sind mit Hüfe der Verschraubungen 14 miteinander fest verbunden. Im Bereiche dieser Verschraubungen 14 besitzt jedes Profil eine Verformung 12,13, die ungefähr deckungsgleich gegenüberliegen und sich nach einer gemeinsamen Richtung erstrecken. Beim Ausführungsbsispiel der Fig. 3 sind diese Verformungen 12,13 als kalottenförmige Ausbauchungen vorgesehen? die sich zentrisch zur Flanschbohrung 22 erstrecken. The embodiment of FIG. 3 now shows a cross section along the line III-III according to FIG. 1, the aim being to connect the profile 2 to the center piece 4 in such a way that the advantages mentioned occur. In the exemplary embodiment, the profile 4 has a Z-shaped cross section, while the profile 2 is designed as an angle profile in the example. Both profiles 2,3 v / iron abutting profile limb 10.7 and are connected to it Hüf e d fittings 14 fixedly connected to each other. In the area of these screw connections 14, each profile has a deformation 12, 13 which are approximately congruent opposite one another and extend in a common direction. In the exemplary embodiment of FIG. 3, these deformations 12, 13 are provided as dome-shaped bulges? which extend centrally to the flange bore 22.
Der Witz der Erfindung liegt nun darin, daß diese Verformungen 12,13 mit ihren Sattelflöchen 18 mindestens an einigen Stellen zur Anlage aneinander kommen,, und dadurch die Profile 2,3 miteinander zentriertThe point of the invention is that these deformations 12,13 with their saddle surfaces 18 at least in some places to the system come together, and thereby the profiles 2, 3 centered with one another
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werden. Die beim Ausfuhrungsbeispiel der Fig. 3beispielsweise in vertikaler Richtung auf die beiden Profile 2,3 einwirkende Kraft wird damit nicht durch die Verschraubung 14 sondern durch die Sattelflächen 18 aufgenommen, was zur Folge hat, daß durch die Verbundwirkung der aneinanderliegenden Schenkel 10,11 in Verbindung mit den Sattelflächenwill. In the exemplary embodiment of FIG. 3, for example, in vertical direction acting on the two profiles 2, 3 force is thus not through the screw 14 but through the saddle surfaces 18 added, with the result that the composite effect of the adjacent legs 10,11 in connection with the saddle surfaces
18 eine hohe Steifigkeit des Rahmens bei minimalen Verschraubungsdurchmessern erreicht wird.18 a high rigidity of the frame with minimal screwing diameters is achieved.
Hierbei Sfielt natürlich eine Rolle, die Anlage der Sattelflächen 18 zu erzwingen. Aus diesem Grunde ist beim AusfUhrungsbeiqdel der Fig. vorgesehen, daß beim Übergangsbereich derSchenkel 10,11 in die Stege 15,Ί6 ein Spiel 20 vorgesehen wird und daß därüberhinüus die Verformungen 12,13 zwischen den Sattelflächen 18 ebenfalls ein SpielOf course, there is also a role here, the installation of the saddle surfaces 18 to force. For this reason, in the embodiment of Fig. provided that in the transition area of the legs 10, 11 into the webs 15, Ί6 a game 20 is provided and that over that the deformations 12, 13 between the saddle surfaces 18 also has a game
19 aufweisen. Dieses Spiel wird beim Ausfuhrungsbeispiel dadurch erreicht, daß die Verformung 12 des Profilschenkels 10 hinsichtlich Durchmesser und Höhe eine andere Form als die Verformung 13 des Profilschenkels 11 aufweist. Darüberhinaus sieht die Erfindung vor, daß die Verformungen 12,13 im Randbereich der Flanschbohrungen 22 ebene Flächen 21 aufweisen, damit dort die Urterlagscheiben und die Anpreßflächen von Schraube und Mutter einwandfrei zur Anlage kommen.19 have. This game is achieved in the exemplary embodiment in that the deformation 12 of the profile leg 10 with respect to Diameter and height have a different shape than the deformation 13 of the profile leg 11. In addition, the invention provides that the deformations 12, 13 in the edge region of the flange bores 22 plane Have surfaces 21, so that there the original washers and the contact surfaces screw and nut come to rest properly.
Wie aus den Fig. 4 und 5 hervorgeht, läßt sich die Erfindung in verschiedener Weise ausführen. Das Beispiel der Fig. 4 i'nd 5 zeigt, daßAs can be seen from Figs. 4 and 5, the invention can be in different Way to perform. The example of FIGS. 4 and 5 shows that
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die Verformungen 12,13 auch im Abstand zur Verschraubung 14 vorgesehen werden können. Es ist daher durchaus nicht notwendig, die Flanschbohrung 22 mit der Verschraubung 14 konzentrisch zur Verformung 12,13 anzuordnen. Das Beispiel der Fig. 4 und 5 hat zwar den Nachteil des höheren Werkzeugaufwandes, aber den Vorteil, daß die aneinander tragenden Sattelflächen 18 (vgl. Fig. 3) der Verformungen 12,13 einen größeren Abstand von der Flanschbobrung 22 und der Verschraubung 14 aufweisen und daher größere Momente aufzunehmen in der Lage sind.the deformations 12, 13 are also provided at a distance from the screw connection 14 can be. It is therefore absolutely not necessary for the flange bore 22 to be concentric to the deformation with the screw connection 14 12.13 to be arranged. The example of FIGS. 4 and 5 has the disadvantage of requiring more tools, but the advantage that the saddle surfaces 18 bearing on one another (see FIG. 3) of the deformations 12, 13 have a greater distance from the flange 22 and the screw connection 14 and therefore absorb greater moments in the Location are.
tührungsbeipiele sondern erstreckt sich auch auf alle Varianten, dir? sich in Kenntnis der erfindungsgemäßen Offenbarung für den Fachmann ergeben. Im besonderen können die Flanschverbindungen 8 auch an beliebigen anderen Stellen des Rahmens 1 vorgesehen werden.guidance examples but also extends to all variants, you? become apparent to the person skilled in the art with knowledge of the disclosure according to the invention. In particular, the flange connections 8 can also be at any other locations of the frame 1 are provided.
Dipl. Ing. H.-D. Ernicke ' PatentanwaltDipl. Ing. H.-D. Ernicke's patent attorney
STÜCKLISTEPARTS LIST
1 Rahmen (Fahrgestell)1 frame (chassis)
2 Profil2 profile
3 Profil3 profile
4 Mittelstück4 middle piece
5 Tragepsofil5 carrying profile
6 Trägerrohr6 support tube
7 Zugholm7 drawbar
8 Flanschverbindung8 flange connection
9 Radtrommel9 wheel drum
10 Profilschenkel10 profile legs
11 Profilschenkel11 profile legs
12 Verformung12 deformation
13 Verformung13 deformation
14 Verschraubung14 screw connection
15 Steg15 bridge
16 Steg16 bridge
17 Langloch17 elongated hole
18 Sattelflachen18 saddle surfaces
19 Spiel19 game
20 Spiel20 game
21 ebene Fläche21 flat surface
22 Flanschbohrung22 flange hole
7605223 12.08.787605223 08/12/78
Claims (1)
Publications (1)
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DE7605223U true DE7605223U (en) | 1976-08-12 |
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