DE758564A

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Publication number: DE758564A
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Description

EA 508165 10.8.43EA 508165 8/10/43

!ferdinand Metzler,! ferdinand Metzler,

Berlin SW 68_r Berlin, d=.n 29. VI. 1943.Berlin SW 68 _r Berlin, d = .n 29. VI. 1943.

!Friedrichstr. 14.! Friedrichstrasse 14th

Ba tentanmel dims«Ba tentanmel dims «

lame des jjpaeldepa^nad Erfinderss gerdifflaadrHfetaler, Bej?£in SW 68» lame of the jjp aeldepa ^ nad inventor gerdifflaadrHfetaler, Bej? £ in SW 68 »

f^gtifladun^; *f ^ gtifladun ^; *

E. 14JK599 I&/ 46 a 6.E. 14JK599 I & / 46 a 6.

Es isi bekannt* bei Brennkraftmascin, 1 aea während des Aufladekubes sowie wäitread des Verdichtua^shubes Luft, Viasser, Wasserdampf χήΔ zwar auch ia überhitztem Zustaad zusuladexu Biese bekaauteiL Zuladirog-exi erfolcem zur Verbesserung des Verbremi— un4.sgemis0h.es uad zur Auslösuag katalytischer ReaktioaeBL bei der Verbrennung mit dem Ziel eiaaer erh-öhtea Ausautzung der zur Verfügung stekenden. fiarmeesergien.It is known * with Brennkraftmascin, 1 aea during the charging cube as well as during the compression stroke air, water, water vapor χήΔ also ia overheated condition to addexu biese kaauteiL Zuladirog-exi catacem success for the improvement of the combustion un4.sgemis0h.es u ReactioaeBL in the incineration with the aim of increasing the utilization of the available stekenden. fiarmeesergien.

Die nächstehen«ede Erfindung unterscheidet sich, van bekannten Amord— nungen dadurch, dass zu der im Brennraum der Maschine befindlichen Ladung; bestehend aus Vertereanungsluft bezw. Brennstoffluftgemisch, während des Verdichtungshubes überhitzter Wasserdampf und bis auf 2Q0° C. und darüber erhitzte verdichtete Zuladeluft zugeführt wird. Dadurch- kann der Endverdichtungsdruck auf jeden beliebigen Druck erhöht werden» ohne dadurch, die volle Menge kalter Aufladeluft zu beeeinträchtigen.The next "every invention differs from known Amord- statements by the fact that to the one located in the combustion chamber of the machine Charge; consisting of Vertereanungsluft respectively. Fuel-air mixture, superheated steam during the compression stroke and up to 2Q0 ° C. and above heated, compressed supply air is supplied will. This allows the final compaction pressure to be any Pressure can be increased »without having to use the full amount of cold boost air to affect.

Durch, diese zusätzliche Zuführung vqä überhitztem Wasserdampf und bis auf 2 Q0^ö G und darüber erhitzter Luft wird durch die damit verbundene Erhöhung des Sadverdichtungsdruckes aebst der Leistung^— Steigerung oder Brennstoffe rs parnis eine Steigerung der Drehzahl der Maschine erreicht.Through this additional supply of superheated steam and ^{air heated to 2 Q0 ö} G and above, an increase in the speed of the machine is achieved through the associated increase in the compression pressure along with the increase in power or fuel.

Claims

. 508165 8/10/43

Slaughterer. II 29- VE. 45.

IL. 147 599 Ia / 46 a 6.

! Patent aas pruclx.

Sce »sLkxaf1aQascIi ± tte with laxft-trnd steam recharging.» dadureii gekeÄazeictufLet *

that addition & lIoiL ζα that is in the combustion chamber of the machine. Laduag "besteiiemd sos TerteeiBjaiiaislxift or Breim.st.of £ air: according to ± sdh. wahrexLd des Verdicliinxac siiu.be s up to 200 ° β, u & d above eriiit ^ te Thickened salad air and overheated \ so that steam is added.

To distinguish the subject of the application from the state of the art are in the grant procedure

following publications *)

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been considered.

♦) Nichtzutreffendes ist zu streichen♦) Delete what does not apply