DE7539940U

DE7539940U - STRAP FASTENING ARRANGEMENT

Info

Publication number: DE7539940U
Application number: DE19757539940
Authority: DE
Original assignee: Kolb & Co 8065 Erdweg GmbH
Current assignee: Kolb & Co 8065 Erdweg GmbH
Priority date: 1975-12-15
Filing date: 1975-12-15
Publication date: 1980-06-12

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Anordnung zur Befestigung eines Gurtbandes, insbesondere von Kraftfährzeugsicherheitsgurten, der im Oberbegriff des Hauptanspruchs angegebenen Gattung.The invention relates to an arrangement for fastening a belt strap, in particular motor vehicle safety belts, the genus specified in the preamble of the main claim.

Das bzw. jedes Gurtband eines Kraftfahrzeugsicherheitsgurtes muß mindestens mit einem Ende am zugehörigen §The or each belt strap of a motor vehicle seat belt must have at least one end at the corresponding §

Kraftfahrzeug befestigt werden, wozu ein Beschlag oder eine Gurtbandaufrollvorrichtung dient, welcher bzw. welche mit dem Kraftfahrzeug verschraubt oder sonstwie verbunden ist. Die Verbindung des jeweiligen Gurtbandendes mit dem Beschlag bzw. der Gurtbandaufrollvorrichtung erfolgt am häufigsten durch Annähen, was insofern nachteilig ist, als die Naht oder Nähte die Gurtbandfestigkeit vermindern und das Eertigungsverfahren ungenau ist, eine aufwendige Kontrolle erfordert und verhältnismäßig teuer ist.Motor vehicle are attached, including a fitting or a belt retractor, which or which is screwed to the motor vehicle or otherwise connected. The connection of the respective strap end takes place with the fitting or the webbing retractor most often by sewing, which is disadvantageous in that the seam or seams reduce the webbing strength and the manufacturing process is imprecise, a laborious one Control requires and is relatively expensive.

■ ··· · ·■· ag■ ··· · · ■ · ag

Gurtbandaufrollvorrichtungen für KräftfahrzeugeicheJCheitsgurte dienen dazu, das Gurtband bei nichtangelegtem Sicherheitsgurt zu schützen und derart geordnet zu halten, daß der Sicherheitsgurt jederzeit sofort angelegt werden kann. Sie weisen eine in einem am jeweiligen Kraftfahrzeug angebrachten Gehäuse drehbar gelagerte Welle zum Aufwickeln des Gurtbandes auf, welche durch eine Feder in Gurtbandaufwickelrichtung belastet ist, ferner eine Einrichtung zur Blockierung des Gurtbandabzuges bzw. der Welle in Gurtbandabzugsrichtung, welche dann wirksam wird, wenn das zugehörige Kraftfahrzeug verzögert oder beschleunigt und/oder das Gurtband mit einer bestimmten Beschleunigung aus dem Gehäuse sbgezogen und/oder die Blockiereinrichtung von Hand betätigt wird. Das Gurtband ist bei nichtangelegtem Sicherheitsgurt auf die Welle aufgewickelt und wird beim Anlegen des Sicherheitsgurtes durch einen Gehäuseschlitz von der Welle entgegen der Wirkung der Federkraft abgezogen, welche bei Abnahme des Sicherheitsgurtes das Wiederaufrollen des Gurtbandes bewirkt. Der Benutzer kann sich bei angelegtem Sicherheitsgurt freibewegen, da das Gurtband bzw. die Welle erst blockiert wird, wenn das zugehörige Kraftfahrzeug eine bestimmte Verzögerung oder Beschleunigung erfährt bzw. das Gurtband mit einer bestimmten Beschleunigung aus dem Gehäuse abgezogen wird, wenn nicht eine Handbetätigung der Blockiereinrichtung vorgeeehen bzw. diese nicht erfolgt ist.Belt retractors for motor vehicle safety belts serve to protect the belt strap when the seat belt is not on and are organized in this way to keep that the seat belt can be put on immediately at any time. They assign one in one on each Motor vehicle-mounted housing rotatably mounted shaft for winding the belt on which is loaded by a spring in the webbing winding direction, furthermore a device for blocking the webbing take-off or the shaft in the webbing pull-off direction, which takes effect when the associated motor vehicle decelerated or accelerated and / or the belt strap sb pulled out of the housing with a certain acceleration and / or the blocking device is operated by hand. The belt strap is when the seat belt is not on wound onto the shaft and when the seat belt is put on, it passes through a slot in the housing withdrawn from the shaft against the action of the spring force, which causes it to be rolled up again when the seat belt is removed of the webbing causes. The user can move freely with the seat belt because the belt strap or the shaft is only blocked when the associated motor vehicle has a certain deceleration or acceleration experiences or the belt strap is pulled out of the housing with a certain acceleration, if the blocking device has not been manually operated or has not taken place.

Solche Gurtbandaufrollvorrichtungen für Kraftfahrzeugsicherheitsgurte sind in unterschiedlicher Aus-Such belt retractors for motor vehicle seat belts are in different

? gestaltung bekannt, ebenso wie verschiedene Anordnungen ',., Eur Befestigung des Gurtbandes an der Welle derselben. I Beispielsweise gehörtees zum Stand der Technik, das zu 1 befestigende Gurtbandende mittels einer Lasche an der f ¥elle zu befestigen, welche sich über das Gurtbandende? design known, as well as various arrangements ',., Eur attachment of the webbing to the shaft of the same. For example, it was part of the state of the art to fasten the strap end to be attached to FIG. 1 by means of a tab on the case, which extends over the strap end

in Wellenlängsrichtung erstreckt und mit der Welle festrerbunden ist (DT-OS 1 947 4-38). Ferner ist es bekannt, die Welle hohl auszubilden und mit einem Längsschlitz zu rersehen, durch welchen das zu befestigende Gurtbandende in die Welle ragt, welches in der Welle mit einer Querf klammer versehen ist (US-PS 2 84-3 335).extends in the longitudinal direction of the shaft and is securely connected to the shaft is (DT-OS 1 947 4-38). It is also known to make the shaft hollow and to rersehen with a longitudinal slot through which the strap end to be fastened protrudes into the shaft, which is provided with a transverse clamp in the shaft (US Pat. No. 2 84-3 335).

i Schließlich ist auch eine Anordnung der im Oberbegriff des Hauptansirrmchs angegebenen Art zur Befesti- *l §ung eines Gurtbandes eines Kraftfahrzeugsicherheitsgur-I tes an der Welle einer Gurtbandaufrollvorrichtung be-I kannt, wobei das zu befestigende-^· innere Gurtbandende 1 umgelegt ist, so daß es eine Schlaufe bildet, die durch I den Längsschlitz der Welle hindurchgeführt und in dem Längsschlitz mittels des Querstabes oder -Stiftes verankert ist, der in die Schlaufe eingesetzt ist und zusammen mit der Schlaufe gegen die Wandungen der entsprechenden, konischen Erweiterung oder öffnung des Lenk-•chlitzes ruht (DT-PS 1 4-31 24-3). i Finally, it is an arrangement of the kind indicated in the preamble of Hauptansirrmchs for fastening * l of a webbing, a §ung Kraftfahrzeugsicherheitsgur-I tes to the shaft of a Gurtbandaufrollvorrichtung be-I known which is folded to befestigende- ^ · inner strap end 1, so that it forms a loop which is passed through the longitudinal slot of the shaft and anchored in the longitudinal slot by means of the transverse rod or pin which is inserted into the loop and, together with the loop, against the walls of the corresponding, conical enlargement or opening of the Steering slit rests (DT-PS 1 4-31 24-3).

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Anordnung der im Oberbegriff des Hauptanspruchs angegebenen Gattung zu schaffen, welche bei einfachem Aufbau und billiger Eertigüngsmöglichkeit keinerlei Eestigkeits-The invention is based on the object of providing an arrangement as specified in the preamble of the main claim To create a genus which, with a simple structure and inexpensive production options, does not have any

minderung des Gurtbandes bewirkt, "und zwar auch, nicht "bei Gurtbandaufrollvorrichtungen nach, den sehr zahlreichen Betätigungen derselben, welche während der gesamten Yorrich.tungslebensdB.uer zu erwarten sind.Reduction of the belt strap causes "and also, not "in the case of webbing retractors, the very numerous Activities of the same, which are to be expected during the entire Yorrich.tungslebendB.uer.

Diese Aufgäbe ist durch dieeim kennzeichnenden Teil des Hauptanspruchs angegebenen Merkmale gelöst.t Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den restlichen Ansprüchen gekennzeichnet.This task is solved by the features specified in the characterizing part of the main claim Advantageous developments of the invention are characterized in the remaining claims.

Vor allem sind bei der erfindungsgemäßen Anordnung weder irgenwelche Gurtbandnähte erforderlich, noch scharfe Kanten vorhanden, über welche das Gurtband mit dem Abschnitt an dem zu befestigenden bzw. befestigten Ende läuft, und dennoch ist eine vollkommen und gleichbleibend sichere Gurtbandbefestigung gewährleistet, ohne daß die Festigkeit des Gurtbandes in dem besagten Endabschnitt beeinflußt wäre, und zwar auch siicht nach längerer Betriebsdauer.Above all, in the arrangement according to the invention, neither any webbing seams are required nor there are sharp edges, over which the belt strap with the section to be attached or attached The end is running, and yet a completely and consistently secure strap fastening is guaranteed without that the strength of the belt strap in said end section would be affected, even after a longer period of time Operating time.

Nachstehend sind zwei bevorzugte Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Anordnung anhand der Zeichnung beispielsweise beschrieben. Darin zeigen:Below are two preferred embodiments of the arrangement according to the invention with reference to the drawing for example described. Show in it:

Fig. 1 den Querschnitt durch eine erste Ausführungsform, undFig. 1 shows the cross section through a first embodiment, and

Fig. 2 den Querschnitt durch eine zweite Ausführungsform. Fig. 2 shows the cross section through a second embodiment.

Gemäß Fig. Λ und 2 ist ein Gurtband ä an einer Achse oder Welle 2 befestigt. Vorzugsweise gehört das Gurtband 1 zu einem JEraftf ahrzeugsicherheitsgurt und ist die Achse bzw. Welle 2 Teil eines Beschlages bzw* einer Gurtbandauf rollvorrichtung am jeweiligen Kraftfahrzeug. According to FIGS. Λ and 2, a belt strap ä is attached to an axle or shaft 2. The belt webbing 1 preferably belongs to a vehicle safety belt and the axle or shaft 2 is part of a fitting or a belt webbing roll-up device on the respective motor vehicle.

Gemäß Fig. 1 ist die Achse bzw. Welle 2 mit einem diametralen Längsschlitz versehen, welcher sich also in Achsen- bzw. Wellenlängsrichtung und durchgehend von der in Fig. 1 unteren zur in Fig. 1coberen Achsen- bzw. Wellenseite erstreckt sowie aus einem engeren Längsschlitzabschnitt 3 und einer Längsschlitzerweiterung 4· besteht. Wie aus Fig. 1 ersichtlich, liegt die Längsschlitzerweiterung 4- symmetrisch zur senkrechten Mttelebene der Achse bzw. Welle 2, während der engere Längsschlitzabschnitt 3 gegenüber dieser senkrechten Mittelebene derart seitlich, in Fig. nach links versetzt ist, daß er eine seitliche Fortsetzung der Längsschlitzerweiterung 4- darstellt, also \ die in Fig. Hinke, ebene Innenfläche 5 cLer Achse bzw. j Welle 2 die linke Seitenwandung sowohl des engeren | Längsschlitzabscfciittes 3 als auch der Längsschlitzer-Weiterung 4 darstellt.According to FIG. 1, the axis or shaft 2 is provided with a diametrical longitudinal slot, which thus extends in the axis or longitudinal direction and continuously from the lower side in FIG. 1 to the upper side of the axis or shaft in FIG. 1 and from a narrower side Longitudinal slot section 3 and a longitudinal slot widening 4 · consists. As can be seen from Fig. 1, the longitudinal slot widening 4 is symmetrical to the vertical central plane of the axis or shaft 2, while the narrower longitudinal slot section 3 is offset from this vertical central plane so laterally, in Fig. To the left, that it is a lateral continuation of the longitudinal slot widening 4 represents, ie \ in FIG Hinke, flat inner surface 5 CLER j axis or shaft 2, the left side of both the narrower. | Longitudinal slit sections 3 as well as the longitudinal slit extension 4 represents.

In der Längsschlitzerweiterung 4- sind eine Klammer 6 und eine Gegenleiste 7 angeordnet. Die Klammer 6 weist einen U-förmigen Querschnitt und zwei gleichlange Schenkel 8 auf und ist mit einer im Quer-In the longitudinal slot widening 4- a bracket 6 and a mating strip 7 are arranged. The clip 6 has a U-shaped cross section and two leg 8 of the same length and is connected with a

schnitt abgerundeten Bodenaußenflache 9 versehen, welche also ohne scharfe Kanten in die "beiden äußeren KLammerseitenflachen 10 übergeht. Die Gegenleiste 7 ist ebenfalls mit einer im Querschnitt abgerundeten Bodenaußenfläche 11 versehen, welche also ohne scharfe Kanten in die äußeren Seitenflächen 12 der Gegenleiste 7 übergeht. Letztere liegt den "beiden Schenkeln 8 der Klammer 6 gegenüber und stützt sich auf der Stirnseite des in Fig. 1 linken Schenkels 8 mit einem iuß 13 ab, entlang welchem eich eine Vertiefung 14 der Gegenleiste 7 in. Achsen- "bzw. Wellenlängsrichtung, also senkrecht zur Ebene von i"ig. 1, erstreckt.cut rounded bottom outer surface 9 provided which so without sharp edges in the "two outer clamp side surfaces 10 passes. The counter bar 7 is also provided with a cross-sectionally rounded bottom outer surface 11, which thus without sharp edges in the outer side surfaces 12 of the counter strip 7 merges. The latter lies opposite the "two legs 8 of the clamp 6" and is supported on the end face of the leg 8 on the left in FIG. 1 with an iuß 13, along which calibrate a recess 14 of the counter bar 7 in. Axis "or Longitudinal direction of the wave, i.e. perpendicular to the plane of i "ig. 1, extends.

Das Gurtband 1 ist mit der Endkante 15 zwischen den "ii/eiden Schenkeln 8 der Klammer 6 eingeklemmt, welche mit nach innen gerichteten Schenkeln 8 in die Längs-Bchlitzerweiterung 4 eingesebt ist. Der im Längsschlitz der Achse "bzw. Welle 2 befindliche Endabschnitt 16 des Gurtbandes 1 ist nach dem Austritt aus der Klammer 6 unter dem in Fig. 1 rechten Schenkel 8 derselben durch die Vertiefung 14 hindurch an der rechten Seitenfläche 10 der Klammer 6 vorbei nach oben, übe ■? die Bodenaußenfläche 9 der Klammer 6 hinweg und an der linken Seitenfläche 10 der Klammer 6 nach unten in einer ersten Um-Bchlingung 17 der Klammer 6 geführt, um dann in einer zweiten Umschlingung 18 außen an der Gegenleiste 7 und der ersten Umschlingung 17 vorbeizulaufen und sich in den engeren Langsschlitzabschnitt 5 zu erstrecken, aus dem das Gurtband 1 dann aus der Achse bzw. Welle 2 nach außen tritt.The webbing 1 is clamped with the end edge 15 between the two legs 8 of the clamp 6, which is sewn into the longitudinal slot widening 4 with inwardly directed legs. Shaft 2 located end portion 16 of the belt strap 1 is after the exit from the bracket 6 under the right leg 8 of the same in Fig. 1 through the recess 14 through the right side surface 10 of the bracket 6 upwards, over ■? the bottom outer surface 9 of the bracket 6 away and on the left side surface 10 of the bracket 6 downwards in a first loop 17 of the bracket 6 to then run in a second loop 18 on the outside of the mating strip 7 and the first loop 17 and yourself to extend into the narrower elongated slot section 5, from which the belt strap 1 then emerges from the axis or shaft 2 to the outside.

— 7 —- 7 -

Der Klammer 6 und Gegenleiste 7 umschlingende Gurtbandendabschnitt 16 hält diese Bauteile zusammen.The bracket 6 and mating strip 7 wrapped around Gurtbandendabschnitt 16 holds these components together.

Eie Gegenleiste 7 stützt sich an der BodenaußenflächeA counter strip 7 is supported on the outer surface of the floor

11 über den darüberlaufenden Teil des Gurtbandendab-Schnitts 16 auf dem Boden 19 der Längsschlitzerweite-11 over the overflowing part of the Gurtbandendab section 16 on the floor 19 of the longitudinal slit width

\ rung 4 ab, welcher im Querschnitt kompl- cental· zur Bodenaußenfläche 11 der Gegenleiste 7 gewölbt ist, wie aus Fig. 1 ersichtlich. Die zweimalige TJmschlingung der Klammer 6 bewirkt, daß der Gurtbandendabschnitt en der am stärksten belasteten Stelle 20 der zweiten, äußeren Umschlingung 18 durch die erste, innere Um-Bchlingung 17 zusätzlich zur Abrundung der Bodenaußenfläche 9 im Bereich der Stelle 20 geschützt ist. Desgleichen bewirkt die Gegenleiste 7 in. der beschriebenen und in K.g. 1 wiedergegebenen Ausgestaltung einen Schutz des Gurtbandendabschnitts 16 vor Beanspruchungen durch Knick an scharfer Kante. \ Tion from 4 that the opposing strip is curved in cross-section 7 kompl- cental · to the bottom outer surface 11, as shown in FIG. 1 can be seen. The two-fold looping of the clamp 6 has the effect that the strap end section of the most heavily loaded point 20 of the second, outer looping 18 is protected by the first, inner looping 17 in addition to the rounding of the bottom outer surface 9 in the area of the point 20. In the same way, the counter-strip 7 in the embodiment described and shown in FIG. 1 protects the strap end section 16 from stresses caused by kinks on a sharp edge.

Der engere Langsschlitzabschnitt 5 ist b.us diesem Grunde an der Kündung 21 auf der zylindrischen Hantelfläche der Achse bzw. Welle 2 mit Abfindungen 22 versehen.The narrower elongated slot section 5 is b.us for this reason at the mouth 21 on the cylindrical Dumbbell surface of the axle or shaft 2 with severance payments 22 Mistake.

Die Aasführungsform gemäß Pig. 2 unterscheidet Eich lediglich dadurch vcn derjenigen nach Pig. 1, daß in der Achse bzw. Welle 2 öin zweiter, zum ersten Längs-Bchlita 2, 4· paralleler, diametraler Längsschlitz 23 gleichbleibender Breite b zur Aufnahme des aus dem engeren Langsschlitzabschnitt 3 "les ersten LängsschlitzesThe carrion form according to Pig. 2 only distinguishes Eich from that according to Pig. 1 that in the axis or shaft 2 öin second, to the first longitudinal bchlita 2, 4 parallel, diametrical longitudinal slot 23 constant width b for receiving the first longitudinal slot from the narrower longitudinal slot section 3 "les

herauslaufenden Gurtbandendabschnitts 16 vorgesehen ist,
und daß die Klammer 6 nur einmal vom Gurtbandendabschnitt
16 umschlungen ist, so daß eine (-regenleiste 7 fehlt.
Stattdessen stützt sich die Klammer 6 mit dem in Fig. 2
linken Schenkel 8 unmittelbar auf dem ebenen Boden 19
der Längsschlitzerweiterung 4- neben der Mündung des engeren Längsschlitzabschnittes 3 ab· Der in Fig. 2 rechte " Schenkel 8 der Klammer6ist kürzer als der andere Schenkel 8 gehalten, so daß der unter bzw. in Fig. 2über den
rechten Schenkel 8 laufende Teil des Gurtbandendabschnitts
16 Platz hat.running out Gurtbandendabschnitts 16 is provided,
and that the clip 6 only once from the Gurtbandendabschnitt
16 is entwined so that a (rain bar 7 is missing.
Instead, the clamp 6 is supported with the one shown in FIG. 2
left leg 8 directly on the flat floor 19
of the longitudinal slot widening 4- next to the mouth of the narrower longitudinal slot section 3 · The right leg 8 of the clip 6 in FIG
right leg 8 running part of the Gurtbandendabschnitts
16 place.

Der erste Längsschlitz 3, 4 und der zweite Längsschlitz 23 liegen im wesentlichen symmetrisch zu der in ; Fig. 2 senkrechten Mittelebene der Achse bzw. Welle 2, ί wobei die Breite b des zweiten Längsschlitzes 23 etwa der ₍ Breite a des engeren Längsschlitzabschnittes 3 des I ersten Längsschlitzes entspricht, ferner die Mündung ί /jcia βτιοΌ7>οη T.nncrßcrOil i iiKaTisftlinattes ^ suif der zylindri— I sehen Mantelfläche der Achse bzw. Welle 2 mit der be- f nachbarten Mündung 24 des zweiten Längsschlitzes 23 über |, eine Längsnut in der Mantelfläche der Achse bzw. Welle 2 \ verbunden ist, so daß der Gurtbandendabschnitt 16 in S diesem Bereich nicht über die zylindrische Mantelfläche \ der Achse bzw. Welle 2 vorsteht. Die Längsnut weist einen i im Querschnitt abgerundeten Boden 25 auf, so daß der j Gurtbandendabschnitt 16 keinen- Kantenbeanspruchungen aus- j gesetzt ist. Der zweite Längsschlitz 23 stellt eine Art
Verlängerung des engeren Längsschlitzabschnittes 3 vomThe first longitudinal slot 3, 4 and the second longitudinal slot 23 are substantially symmetrical to that in FIG. Fig. 2 vertical center plane of the axis or shaft 2, ί where the width b of the second longitudinal slot 23 _{corresponds approximately to the (} width a of the narrower longitudinal slot section 3 of the I first longitudinal slot, furthermore the mouth ί / jcia βτιοΌ7> οη T.nncrßcrOil i iiKaTisftlinattes ^ suif the cylindrical I see lateral surface of the axle or shaft 2 with the loading mouth 24 f adjacent the second longitudinal slot 23 via |, is a longitudinal groove in the outer surface of the axis or shaft 2 \ connected so that the Gurtbandendabschnitt 16 in S this area does not project beyond the cylindrical outer surface \ of the axis or shaft 2. the longitudinal groove has a i rounded in cross-section the bottom 25, so that the j Gurtbandendabschnitt Removing 16 keinen- edge stresses set j. the second longitudinal slot 23 provides a Art
Extension of the narrower longitudinal slot section 3 from

Ill ■Ill ■

I litI lit

I I I *I I I *

III itIII it

ersten Längsschlitz dar und führt zur Austrittsmündung 21 für das Gurtband 1 aus der Achse bzw. Wellefirst longitudinal slot and leads to the outlet mouth 21 for the belt strap 1 from the axis or shaft

Claims

• l ι · »III I I L j ···! ■ · ■ IKi IM Il ■ · ti ·» - 10 -: 1 claims

1. Arrangement for fastening a belt strap, in particular Krait vehicle seat belts, on a Axis of a fitting or on a shaft of a webbing rolling device, wherein the axis ″ or shaft has a diametrical longitudinal slot and the belt strap at the end to be "fastened" around a cross bar, which together with the looping Gurtbandendabschni.tt in an extension of the longitudinal slot on one axis or shaft side is printed, from which extension the webbing through the narrower Extends longitudinal slot portion therethrough

Ί marked that the cross bar as a bracket (6) with

U-shaped cross-section is formed between the both legs (8) the strap end edge (15) is clamped, and that the clip (6) in the longitudinal slot widening (4) with inward facing legs (8) is inserted so that the Gurtbandendabschnitt (16) outside the bracket (6) under one leg (8) of the same through and around the clamp (6) runs into the narrower longitudinal slot section (3).

2. Arrangement according to claim 1, characterized in that the clip (6) has a rounded bottom outer surface in cross section (9).

I till ·* W t β Β ·· *I till · * W t β Β ·· *

ti ■· · ···ti ■ · · ···

- 11 -- 11 -

3. arrangement according to claim. 1 or 2, characterized in, that the Gurtbandendabschnitt (16) the clamp (6) with a second, outer wrap (18) fully encompassed "before entering the narrower longitudinal slit section (3) running.

4-, arrangement according to claim. 3 ₅ characterized by a mating strip (7) between the second Umschlin-Ijuiig (18) and the bracket (6), which is opposite the ΐ) βΐ .. ₍ .ί3η legs (8) in the longitudinal slot extension (4).

5. arrangement according to claim 4-, characterized in that that the counter bar (7) has a rounded cross-section Has bottom outer surface (11).

6. Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the narrower longitudinal slot section (3) is designed as a lateral continuation of the longitudinal - "* Bchlitzerweiterung (4).

7 · Arrangement according to claim 6 in connection with claim 1 or 2, characterized in that the clamp (6) extends directly to one leg (8) the bottom (19) of the longitudinal slot widening (4) next to the mouth of the narrower longitudinal slot section (3) supports.

8. Arrangement according to. Claim. 6 in conjunction with claim 5, characterized in that the base (19)
the longitudinal slot widening (4 ·) complementary in cross section to the bottom outer surface (11) of the counter-strip
(7) is arched.

9- arrangement according to one of the preceding claims,

characterized in that the legs (8) of the

Brackets (6) are of different lengths, and / or that the

Counter strip (7) "or the bottom (19) of the longitudinal slot«

extension (4 ·) a recess (14) to accommodate the t

under one leg (8) of the clamp (6) j

having running webbing. '·,

10. Arrangement according to one of the preceding claims,

characterized in that in the axis "or shaft;

(2) a second, parallel to the first longitudinal slot (3, 4 ·)

leler, diametrical longitudinal slot (25) similarly changing |

Width (b) to accommodate the narrow longitudinal \

slit section (3) running out Gurtfbandendab- \

Section (16) is provided. I.