DE7507939U

DE7507939U - Ignition distributors for internal combustion engines

Info

Publication number: DE7507939U
Application number: DE19757507939
Authority: DE
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1975-03-13
Filing date: 1975-03-13
Publication date: 1976-09-23
Also published as: ES219509Y; IT1057001B; GB1533141A; ES219509U; FR2303963A1

Description

Die Neuerung betrifft einen Zündverteiler für Brennkraftmaschinen mit einem topfförmigen, von einer Kappe abdeckbarem Gehäuse, in welchem eine Welle über zwei gegeneinander angestellte Schräglager gelagert ist und der Innenring eines jeden Lagers auf der Welle sitzt und der Außenring im Gehäuse radial gehalten und axial abgestützt ist.The innovation relates to an ignition distributor for internal combustion engines with a pot-shaped housing that can be covered by a cap, in which a shaft is mounted via two mutually aligned angular contact bearings and the inner ring of each bearing sits on the shaft and the outer ring is held radially in the housing and axially supported.

Zündverteilern ist eine Lagerung zur Welle erforderlich, die einerseits eine hohe Laufgenauigkeit ermöglicht und die andererseits einen günstigen Einbau der Lagerelemente bietet. Die einfache Anstellung der beiden Schräglager gegeneinander muß über die gesamte Laufzeit sichergestellt sein.Ignition distributors require a bearing to the shaft which, on the one hand, enables high running accuracy and, on the other hand, offers favorable installation of the bearing elements. The simple adjustment of the two angular contact bearings against each other must be ensured over the entire duration.

Es ist bekannt, zur Erfüllung dieser Erfordernisse den Innenring des dem Gehäuseinneren zugewandten Schräglagers auf der Welle aufzuspannen und gegen den Fliehkraftversteller axial abzustützen. Der Innenring des zweiten Schräglagers hingegen unter Zwischenschaltung von
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an der Schulter des auf der Welle des befestigten Ringes axial federnd abzustützen. Dabei sind die beiden Außenringe in je einer Rille des Gehäuses bzw. des Schaftes in axialer und radialer Richtung festgehalten.In order to meet these requirements, it is known to clamp the inner ring of the angular contact bearing facing the interior of the housing on the shaft and to support it axially against the centrifugal adjuster. The inner ring of the second angular contact bearing, however, with the interposition of
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on the shoulder of the axially resilient support on the shaft of the ring attached. The two outer rings are each held in a groove of the housing or the shaft in the axial and radial directions.

Jede Rille muß deshalb derart geformt sein, dass der Außenring sowohl radial als auch axial auf seiner gesamten
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in der Rille zum Anliegen kommt. Jede Rille wird folglich durch einen
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hergestellt, wenn das Gehäuse in einer
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zu reduzieren, insbesondere die Aufnahme für die Außenringe der Schräglager zu vereinfachen.Each groove must therefore be shaped in such a way that the outer ring both radially and axially over its entire
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comes to concern in the groove. Each groove is therefore followed by a
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made when the case is in a
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to reduce, in particular to simplify the mounting for the outer rings of the angular contact bearings.

Diese Aufgabe wird gemäß der Neuerung dadurch gelöst, dass der Außenring eines jeden Schräglagers einen nach außen weisenden Flansch hat, der sich an der Stirnfläche des Gehäuses abstützt. Die Neuerung beruht demnach auf dem Gedanken, für die axiale Abstützung des Außenringes die kreisringförmige Stirnfläche des Gehäuses heranzuziehen, wodurch bei genauer Gussherstellung eine mechanische Bearbeitung der Aufnahme der Außenringe nicht mehr erforderlich ist.This object is achieved according to the innovation in that the outer ring of each angular contact bearing has an outwardly facing flange which is supported on the end face of the housing. The innovation is therefore based on the idea of using the annular end face of the housing for the axial support of the outer ring, which means that mechanical processing of the receptacle of the outer rings is no longer necessary in the case of precise casting.

In vorteilhafter Weise steht dabei der Flansch des Außenringes des Schräglagers im rechten Winkel zur Drehachse ab. Durch diese Maßnahme kann die Stirnfläche des Gehäuses einfach gestaltet werden.In an advantageous manner, the flange of the outer ring of the angular contact bearing protrudes at a right angle to the axis of rotation. This measure allows the end face of the housing to be designed in a simple manner.

Ein Ausführungsbeispiel der Neuerung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigen:An embodiment of the innovation is shown in the drawing and is described in more detail below. Show it:

Fig. 1 abschnittsweise einen Axialschnitt einer prinzipiellen Anordnung der gegeneinander gestellten Schrägkugellager in vergrößertem Maßstab undFig. 1 is a partial axial section of a basic arrangement of the opposing angular contact ball bearings on an enlarged scale and

Fig. 2 ebenfalls einen Axialschnitt durch das Gehäuse mit Verteilerwelle und Antriebsritzel in natürlichem Maßstab.Fig. 2 also shows an axial section through the housing with distributor shaft and drive pinion on a natural scale.

In Fig. 1 ist von einem Zündverteiler für Brennkraftmaschinen ein Gehäuse 10 dargestellt, welches eine zum Gehäuseinneren 11 und eine nach außen weisende Stirnfläche 12, 13 aufweist, die beide zu der Drehachse 15 einer Welle 16 rechtwinklig verlaufen. Das Gehäuse 10 hat außerdem eine durchgehende Bohrung 17, und zwei Fasen 18 bilden den Anschluß der Bohrung 17 an die beiden Stirnflächen 12 bzw. 13. An einer durch einen Absatz gebildeten Schulter 20 der Welle 16 stützt sich die Grundplatte eines Fliehkraftverstellers 19 ab, und eine Ringnut 21 ist in der Welle 10 für die Aufnahme eines Sprengringes 22 eingestochen. Zwei gegeneinander angestellte Schrägkugellager 23 bilden die Lagerung der Welle 16 im Gehäuse 10. Jeder Innenring 24 hat einen die Welle 16 aufnehmenden Hals 25, eine Lauffläche 27 für die Kugel 28 und eine kreisringförmige Platte 26. Der Innenring 24 des zum Gehäuseinneren 11 weisenden Lagers 23 ist auf der Welle 16 befestigt und stützt sich über die Platte 26 am Fliehkraftversteller 19 ab; der Innenring 24 des anderen Lagers 23 ist auf der Welle 16 verschiebbar angeordnet und dessen Platte 26 stützt sich über zwei Tellerfedern 29 und über eine Lochscheibe 30 am Sprengring 22 ab. Der Außenring 31 der beiden Lager 23 besteht im wesentlichen aus einem Kragen 32, einer Lauffläche 33, einem zylindrischen Teil 34 und einem Flansch 35. Jeder Flansch 35 weist nach außen und ist rechtwinklig zur Drehachse 15
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1 shows a housing 10 of an ignition distributor for internal combustion engines, which has an end face 12, 13 facing the housing interior 11 and an outwardly facing end face 12, 13 both of which run at right angles to the axis of rotation 15 of a shaft 16. The housing 10 also has a through bore 17, and two chamfers 18 form the connection of the bore 17 to the two end faces 12 and 13. The base plate of a centrifugal adjuster 19 is supported on a shoulder 20 of the shaft 16 formed by a shoulder, and an annular groove 21 is pierced in the shaft 10 for receiving a snap ring 22. Two angular contact ball bearings 23 positioned against one another form the bearing of the shaft 16 in the housing 10. Each inner ring 24 has a neck 25 receiving the shaft 16, a running surface 27 for the ball 28 and an annular plate 26. The inner ring 24 of the bearing 23 facing the housing interior 11 is attached to the shaft 16 and is supported on the plate 26 on the centrifugal adjuster 19; the inner ring 24 of the other bearing 23 is arranged displaceably on the shaft 16 and its plate 26 is supported on the snap ring 22 via two cup springs 29 and via a perforated disk 30. The outer ring 31 of the two bearings 23 essentially consists of a collar 32, a running surface 33, a cylindrical part 34 and a flange 35. Each flange 35 points outwards and is at right angles to the axis of rotation 15
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Beide Außenringe 31 sind mit Preßsitz in die Bohrung 17 soweit eingepresst, bis deren Flansch 35 bündig an der Stirnfläche 12 bzw. 13 anliegt, so dass jeder Außenring 31 im Gehäuse 10 sowohl in axialer als auch in radialer Richtung festsitzt. Ein Dichtring 36 stützt sich in der Bohrung 17 und gleichzeitig am Kragen 32 des innenliegenden Schrägkugellagers 23 ab.Both outer rings 31 are pressed into the bore 17 with a press fit until their flange 35 is flush with the end face 12 or 13, so that each outer ring 31 is firmly seated in the housing 10 in both the axial and radial directions. A sealing ring 36 is supported in the bore 17 and at the same time on the collar 32 of the inner angular contact ball bearing 23.

Der Innenring 23 und der Außenring 31 beider Schrägkugellager 23 ist aus Blech hergestellt.The inner ring 23 and the outer ring 31 of both angular contact ball bearings 23 are made of sheet metal.

In Fig. 2 ist gegenüber Fig. 1 ein Antriebsritzel 40 dargestellt, welches mittels eines Kerbstiftes 41 mit der Welle 16 drehfest und unverschiebbar verbunden ist. Der Unterschied besteht darin, dass zumindest das zum Gehäuseinnern 11 weisende Schrägkugellager 23 in einer kreisringförmigen Aussparung 42 eingesteckt ist, wobei der Flansch 25 beider Außenringe 31 in der Stirnfläche 12 bzw. 13 bündig aufliegt.In Fig. 2, compared to Fig. 1, a drive pinion 40 is shown, which is non-rotatably and immovably connected to the shaft 16 by means of a grooved pin 41. The difference is that at least the angular contact ball bearing 23 facing the housing interior 11 is inserted into an annular recess 42, the flange 25 of both outer rings 31 resting flush in the end face 12 and 13, respectively.

Der Vorteil der Neuerung besteht insbesondere darin, dass die Bohrung 17 durchgehend angeordnet ist und hierdurch die sonst erforderlichen Absätze oder Schultern im Gehäuse vermieden werden. Darüber hinaus werden die beiden Stirnflächen 12 und 13 für die axiale Festlegung der Außenringe 31 herangezogen.The advantage of the innovation is, in particular, that the bore 17 is arranged continuously and this avoids the shoulders or shoulders otherwise required in the housing. In addition, the two end faces 12 and 13 are used to axially fix the outer rings 31.

Claims

1. Ignition distributor for internal combustion engines with a pot-shaped housing that can be covered by a cap, in which a shaft is mounted via two mutually aligned angular contact bearings and the inner ring of each bearing sits on the shaft and the outer ring is held radially in the housing and axially supported, characterized that the outer ring (31) of each angular contact bearing (23) has an outwardly facing flange (35) which is supported on the end face (12, 13) of the housing (10).

2. Ignition distributor according to claim 1, characterized in that the flange (35) of the outer ring (31) of the angular contact bearing (23) protrudes at right angles to the axis of rotation (15).