DE748432C

DE748432C - Extractor wing or tail unit

Info

Publication number: DE748432C
Application number: DEM149454D
Authority: DE
Priority date: 1939-12-29
Filing date: 1940-12-18
Publication date: 1944-11-02

Description

Absaugetragflügel oder -leitwerk Die Erfindung bezieht sich auf Absaugetragflügel ohne Gebläse o. dgL, bei denen die .\hsaugeschlitze auf der mit Stellen höheren Unterdruckes verbunden sind.Extraction support wing or tail unit The invention relates to extraction support wing without fan or similar, where the. \ hsuction slots on the with higher places Negative pressure are connected.

Bei derartigen ohne Gebläse arbeitenden Ab.augctragfliigeln ist es bekannt, die Ahsaugeschlitze der 1#liigeloberseite mit (lern ein Gebiet höheren Unterdruckes darstellenden Raum zwischen ausgeschlagener Spreizklappe und dein Endteil des I'liigels zu verlrinden.In the case of such exhaust wings that work without a fan, it is known, the suction slots on the top of the 1 # leigel with (learn an area higher The space between the knocked-out expansion flap and your end part that represents negative pressure of the I'liigels.

Ziel der T?rfindtuig ist, eine Einrichtung mit »dich gi'iil.ierer Ab;augewirkung zu schalfett. Die l#--i'iintlting lieruht auf der Erkenntnis des Erfinders, dal.9 in der Nähe der TragRügelhinterkante sielt eine bisher nicht beobachtete Inne erheblichen Unterdrucks ausiriklet. I)etngcnläß ist die Hrltndum, dadurch gekennzeichnet, dal3 die Absaugeschlitze <leg l-'lüt;clc:'.,er->eitc# mit Schlitzen ;in oller in mnnittelbaret' Nähe rler 1 lititc#i-l::tnte einer Spreiz- und \\-iilhungsklalipe in Verbindung stehen. All dic#-src stellen wirft durch die jähe AIAtiegtuig iles lmftmnmws du lmrhriinkter Heuich schatten, in dein ein bedeutender Unterdruck auftritt. Es Minnen in lmkamner Weise ntelirere Ahsaugeschlitze der Reihen von Al>-saugeüttnungen auf der Flügeloberseite vorgesehen sein: die im Flugewahlweise in 'hitigkeit gesetzt werden küniwtt. Auf diese Weise kann je nach den gerate vorliegenden Verhältnisseti, z. 13. je -nach Geschwindigkeit toter Anstellwinkel, die Stelle ;ausgewählt «'erden. an der <die Absaugung die beste Wirkung ergibt.The goal of the findable is to create a facility with "you gi'iil.ier Ab; The l # - i'iintlting is based on the knowledge of the inventor that 9 in the vicinity of the rear edge of the support bracket there is a previously unobserved interior of considerable negative pressure. I) The cervix is generally characterized by the fact that the suction slits <leg l-'lüt; clc: '., Er> eitc # with slits; in oller in mnnittelbaret' near rler 1 lititc # il :: tte a spreading and \\ - iilhungsklalipe are related. All the # -src places cast a shadow through the sudden AIAtiegtuig iles lmftmnmws you lmrriinkter hay, in which a significant negative pressure occurs. There must be suction slots in the rows of aluminum suction openings on the upper side of the wing, which are opened in the flight option. In this way, depending on the equipment available ratios, z. 13. Depending on the speed of the dead angle of attack, ground the point; selected «'. where <the suction gives the best effect.

1=s ist schon bekanntgeworden, zum Absaugen der ( ;renzschicht eine @'enttiri-1)iiso zti verwenden. Bei dein .Visaugeflügel nach der Erlindung kann es ebenfalls von Vorteil >e#in. die Untrrdruckwirkung :in <leg .Klallpenhintet'kante durch einen Venturisclten 1?It@#la zu vc#r irr iü.lern. Zu diesem Zwecke kann lK#isltic@stt'cise ein kic#itiei-. zur \\iilhungs- oder @1>reizhlalllic# paralleler llügel fiter ein I<leittcs. c#tttslti-c#cltelttl ;itisgullilclutes F@lü@clltaar t'tir@@c@elten seift.1 = s has already become known to use iiso zti to suck off the (; renzschicht a @ 'enttiri-1). With your .Visaugeflügel after the discovery it can also be an advantage> e # in. the negative pressure effect: in the leg. Klallpenhintet'kante by a venturi 1? It @ # la to vc # r irr iü.lern. For this purpose, lK # isltic @ stt'cise can be a kic # itiei-. for the \\ training or @ 1> stimulating all # parallel wing filter an I <lead. c # tttslti-c # cltelttl; itisgullilclutes F @ lü @ clltaar t'tir @@ c @ elten soaps.

litt die St(#llung der _\ustrittsl;attte lt@eüttlu >:en ztt kiItiitc#tl. 1;a1111 da. l?tldu der Spreiz-,@ leg \\-iili)unga;laltlte drehbar sein. \\'"#n11 die @Itreizhlalllte ge:clllos:utl oder die \\'iilltittiir,-klaltpc# in normaler Flugstellung ist, werden rar Erziclting eilte< Veinuri::hon I?tte#h--v: vtwgesc!lnlen kleinen Flügel zM-erkmäßig ;m I,liige-11)i-ofl untet;gebraclit tlder durch (-in @eeignetc@ Stctici-;glicc1 in liintct-t# kleine Itilfstlü.@el n"tgiw"clelt.suffered the situation of the _ \ ustrittsl; attte lt @ eüttlu >: en ztt kiItiitc # tl. 1; a1111 there. l? tldu the spreading -, @ leg \\ - iili) unga; laltlte rotatable be. \\ '"# n11 die @Itreizhlalllte ge: clllos: utl or the \\' iilltittiir, -klaltpc # is in normal flight position, are rar Erziclting hurried <Veinuri :: hon I? tte # h - v: vtwgesc! lnlen small wing zM-ertlder; m I, liige-11) i-ofl below; gebraclit tlder through (-in @ eeignetc @ Stctici-; glicc1 in liintct-t # small Itilfstlü. @ el n "tgiw" clelt.

In der Zeichnung sind einige Ausführungsntrlnen (lri- I:rlitldung a1.; lleisl»olc (large--tellt: .\11b.1 zeigt im Schnitt Villen 1#lügel mit Spreizklappe, in deni ein auf dor MügMnl)c#ralte 1-twgesrhener Allsaugeselilitz a"geordtwt fit.In the drawing are some design doors a1 .; lleisl »olc (large - tellt:. \ 11b.1 shows a section of villas 1 # lügel with spreading flap, in deni an on dor MügMnl) c # ralte 1-twgesrhener Allsaugeselilitz a "geordtwt fit.

.\111t. ? zeigt im Schnitt einen tnit eitler \\-iillltuig:l;l:iltpe und einer eutspreclientlen I:hirichtnng 1-erelienen lqügel.. \ 111t. ? shows in section a tnit vain \\ - iillltuig: l; l: iltpe and one eutspreclientlen I: hirichtnng 1-erelienen lqügel.

.\111l. ,; zeigt im Schnitt eine" Flügel mit SKeizl;laN>e. hei <lein mehrere Ansauge#-i*#lftitittgen auf (1011i Rücken mit <lein 1:11(1e (leg Spruizklappe (furch I-eitungen in Awhindintg eschen.. \ 111l. ,; shows in section a "wing with SKeizl; laN> e. he <lein several suction # -i * # lftitittgen open (1011i back with <lein 1:11 (1e (put Spruizklappe (for I-lines in Awhindintg eschen.

Altft. 4 zeigt im Schnitt einen Flügel niit W@)Ihungsklappe, der ähnlich ausgebildet ist. .\11t. ; zeit eine Anordnung, ähnlich der 11--Ich _\111t. ,;, mit einer Vorrichtung zur wahl-%e-ei:en \'ei-hindung einer (leg Alt:augriittnutlgoti finit der in der SI>rrizl;lappe vorgesehenen IMung.Altft. 4 shows, in section, a wing with opening flap which is similar is trained. . \ 11t. ; time an arrangement, similar to the 11 - I _ \ 111t. ,;, with a device for the selection of% e-ei: en \ 'ei-binding of a (leg Alt: augriittnutlgoti finite of the IMing provided in the SI> rrizl; lappe.

\1»t. 1i zeit im Schnitt einen iilttllicll wie in .\111t. i ausgebildeten l,'liigel mit Spreizklappt#, ltri (lein zur L-nter:tützunri der Wirkung ein kleiner Flügel atn Ende c101- Spreizklappe angeordnet ist.\ 1 »t. 1i times on average an iilttllicll as in. \ 111t. i trained l, 'liigel with spreading flaps #, ltri (lein to the l-nter: supporting the effect a little Wing atn the end of c101- expansion flap is arranged.

.\111t.; -zeigt im Schnitt eiltet' Flügel, ähnlich wie in Ahh. <, jedoch mit zwei kleinen Fliigelti zur l,rzofigtitig eine; Z'e"turi-l:ffcktc#.. \ 111t .; -Shows in the section rushing 'wings, similar to Ahh. <, but with two small wings to the 1, rzofigtitig one; Z'e "turi-l: ffcktc #.

AM). 8 zeigt im Schnitt eine weitere Ausiiihrnngsfortn, bei der die die An::tugdüst# ((der den =lnsang.chlitz cntlialtende Klappe e-eraelll)ar ist. AT THE). 8 shows, in section, a further embodiment in which the opening flap ((the flap opening the = lnsang.chlitzcntlialtende flap) is ar.

.\1t11. o und 1.o zeigril I:iiizelliriten ltcsotiderer -\usführungsfornien Voll Als.ug-#chltl'/.e#tl 1111 grüP erun Maßstab.. \ 1t11. o and 1.o illustration I: iiizelliriten ltcsotiderer - \ executionfornien Voll Als.ug- # chltl '/. E # tl 1111 grüP erun scale.

In (letz Abbildungen sind die Tragfeige! mit cl, die @llrcizhlaplten finit h, die \\'ülltungsklappen #tnit c und die Leitungen mit t1. hezric lnict. die die .@l>saug<iffnung ltzw. die Air > in . -iI)ffnungen e auf dem Rücken des IM -eIsa mit Schlitzen oder Ottnungcii % :in ctrlt#r in unmittelbarer Nähe der llititc!i-k:tiitt# 110r Spreiz- o0101- \\'iil!um;ra;laltlte" verbinden.In (last figures are the Tragfig! With cl, the @llrcizhlaplten finite h, the \\ 'ülltungsklappen #tnit c and the lines with t1. Hezric lnict. The. @ L> suction <iffnung lt or the Air > in . -iI) openings e on the back of the IM -eIsa with slits or Ottnungcii%: in ctrlt # r in the immediate vicinity of the llititc! ik: tiitt # 110r spreading- o0101- \\ 'iil! um; ra; laltlte "connect.

liei der .\u:fültrung<form naoh .\1t11. ; ist eifit \'erltitl<lnng#glie(1 lc>rgc>elto". durch (1.a: ,iie Leitung <l l@-:t!tl@@-oise mit eitte-t- elor Ütt-1ltlll11e-11 = :ettf <1e111 kückcn (los 1 lü@@els hun,leil werden kann.liei der. \ u: fültrung <form naoh. \ 1t11. ; is eifit \ 'Erltitl <lnng # glie (1 lc> rgc> elto ". through (1.a:, iie line <l l @ -: t! tl @@ - oise with eitte-t- elor Ütt-1ltlll11e-11 =: ettf <1e111 kückcn (los 1 lü @@ els hun, leil can be.

1:,.i der .\u:fültr"tl@@ie"-m 11:1:11 \1t11. e1. ia vitl l,loi"or 1111,0l h @ttr;@e.elu#tt, der tlor:trt itt der \:ichhar:chaft der Dii<e% a"e<)r(1"ct i#t. (a1.1 :ich (-in \-enturischer I#'ftekt ergiht, (furch den der l'merdruck in derNähe deriüt"un@j am T;11ek' (leg Sltre#izhlalllle @l @ct;@riitlert @.e-ircl.1:,. I der. \ U: fültr "tl @@ ie" -m 11: 1: 11 \ 1t11. e1. ia vitl l, loi "or 1111,0l h @ttr; @ e.elu # tt, der tlor: trt itt der \: ichhar: chaft der Dii <e% a "e <) r (1" ct i # t. (a1.1: I (-in \ -enturian I # 'ftekt, (for which the l'merdruck in derNnah deriüt "un @ j am T; 11ek '(leg Sltre # izhlalllle @l @ct; @riitlert @ .e-ircl.

!u clcniselhen zweck sind hoi der .\a@iiiltrungsf<trnl nach .\1>1t. ; zlvc#i kleine @lü#@cl i u11(1 i' :t111 l:n(le (1(t- SI)i-c#izl<I:IlillV lt in @ttlchor Weise angeordnet, 11a1.1 clie Leitung(! #111r(;1 don Flügel i hindurchgellt, ,viihl-c#iit1 der Vliigel i' etwa parallel 711 (lein 1#lügel i v()r (1c#t-\liinctung der I_cittwg (1 derart mlgetndtwt ist, (lall eitle besondere starke \`e"tnri.clu# \\'irl;ung (#i-zielt wird.! The same purpose is hoi der. \ a @ iiiltrungsf <trnl nach. \ 1>1t.; zlvc # i small @ lü # @ cl i u11 (1 i ' : t111 l: n (le (1 (t- SI) ic # izl <I: IlillV lt arranged in @ttlchor manner, 11a1.1 clie line (! # 111r (; 1 don wing i gellt,, viihl-c # iit1 der Vliigel i 'roughly parallel 711 (lein 1 # lügel iv () r (1c # t- \ liinctung der I_cittwg (1 is so mlgetndtwt, (lall eitle special strong \ `e" tnri.clu # \\ 'irl; ung (# i-aims.

11r1 der Ausfiihrungsfetrin nach .\1111. 11,-sitzt die @I>rcizhlapllc# G vitlun drehbar allgt#-lc-itM '1'01l 1i, durch den die I,citungd 11i11 durchläuft. Durch l:i"aollu"g de: '1'011e: rr kante die aus der ()ffnmig % :wstrewnde I.uf t itl eine gcn-iitlsc.llte Richtung gelenkt l\-erden.11r1 according to the explanatory note. \ 1111. 11, -sits the @I> rcizhlapllc # G vitlun rotatable generalgt # -lc-itM '1'01l 1i, through which the I, citungd 11i11 passes. By l: i "aollu" g de: '1'011e: rr edge from the () ffnmig%: wstrewnde I.uf t itl be steered in a general direction.

Die Düsen bzw. Schlitze e auf der Ober-sehe de: Tragftiigcls sind zwecktnätii;g mit Klappen versehen. Die .11t11. d zeigt eine Aus, fiilirungsfeinn. bei der eilte l@laltite 1 im vorderen Rand des Schlitzes e allgelenkt ist, und zwar derart, dalß sie nach unten in den :'C11111/. hinein geöffnet werden kann.The nozzles or slits e on the top see de: Tragftiigcls are zwecktnätii; g provided with flaps. The .11t11. d shows a detailed view. in the case of the hasty l @ laltite 1 is all-steered in the front edge of the slot e, in such a way that it goes down into the: 'C11111 /. can be opened into it.

Ici der Ausführung:forin nach _\111t. to ist dagegen eine Klappe in ain hinteren Rand (1.e# Schlitze: t° mittels eine. Scharniers derart be#-fcstigt. (1a1.1 sie nach (ti)elt (geöffnet werden 1;a1111. Ihre :(harfe Kante läßt beine i)tillell clci- Klappe die gewünschte Menge der wirbeluden Grenzschicht in die Öffnung e und von tlcr in die Leitung cl eintreten.Ici of execution: forin after _ \ 111t. On the other hand, there is a flap in a rear edge (1.e # slots: t ° fastened by means of a hinge in this way. (1a1.1 it can be opened after (ti) elt (1; a1111 leg i) tillell clci- flap the desired amount of the eddy boundary layer enter the opening e and from tlcr into the line cl.

lki allen dargestellten =\usfiihrungsfortnen :ilul natttrgeinüi.i die ältlichen Virrichtungeti zur ßetütigung derI"-c#iz- llzw. \ZTiilltu@gsklappt.-11 corhandeil, 11111 tlie#z;e Klappen in eine gewünsrlitc tage zwischen den beiden Grciizlagen eitlzll>telleil, bei denen die Klappen in den, I#liigelllrofl verschwinden ndur zur Unter.,eite des Flügel< ungefähr se"krecln stehen. uni 110l hiich,te#n \\-4ilerst:iiiti zti c#igeben.In all of the forwards shown: ilul natttrgeinüi.i the elderly direction to settle theI "-c # iz- llzw. \ ZTiilltu@gsklappt.-11 corhandeil, 11111 tlie # z; e flaps in a given day between the two basic positions > parts, in which the flaps in the I # liigelllrofl disappear and just to the underside of the wing are about to crawl. uni 110l hiich, te # n \\ - 4ilerst: iiiti zti c # igeben.

\Iit Hilfe (iei- angegebenen Einrichtungen kiinnen selbstverständlich nicht nur (@i-c#tt-r.-schichten. die :ich auf (1011l Riicketl eilte; '1'ra;@tlügrl: ausitildr", al>#@(-augt werden. .onclt#t-ti auch -)lche. die sich :i11 anderen Stellen. tleisltic#l:;tvc#i.c# a111 Leitwerk des @lu;@zeugc#>. ausbilden u11(1 die I@Ingoie":cluliton >e-Itücl-]ich ltecintluae" würden.With help (the facilities indicated can of course be used not only (@ i-c # tt-r.-layers. die: I hurried to (1011l Riicketl; '1'ra; @ tlügrl: ausitildr ", al> # @ (- be eyes. .onclt # t-ti also -) lche. who are: i11 other places. tleisltic # l:; tvc # i.c # a111 tail unit of @lu; @ zeugc #>. train u11 (1 die I @ Ingoie ": cluliton > e-Itücl-] I would ltecintluae ".

Claims

PAT1? N CLAIM: i. - \ lt.; ul @@ otra @@ ilüel o (lur -1titu-Erk. 110i tctlche "1 die. \ 1> .an @ e # @ hlitze th # r l @ lii @@ i-1_ ttiter: e # itr with digits liiiltc-1-c # ti l'ntc # r- @ ir "ch @ s @ t # rhuntlcti # i11 (1, thereby:; ol« #n "zeici" let: 1L11.1 slic - \ 1> .a "# @ eiütl" nleil ir #) finit St # Iilit-reti (/) all @t (h.r i11 ntunittolitaror vicinity .The rear edge of a spreading or bulging flap are in connection.

2. Suction wing according to claim i, characterized by the arrangement of several suction slits one behind the other, which can be set in% valilweise in I'luge. . Suction wing according to claims 1 and 2, characterized in that the negative pressure effect on the left edge of the flap is increased by the Venturian effect. d .. suction wing according to claim i and 2, characterized in that the end of the expansion or curvature flap is rotatable in order to be able to influence the position of the trailing edge. To distinguish the subject of the application from the state of the art, the following publications were considered in the granting procedure: German patent specification .... No. .f.58 428; French patents. - 681 j2i, 84178 i; USA patents ..... - t 513241- 1876472-