DE7418059U - Bumper or bumper horn for motor vehicles - Google Patents
Bumper or bumper horn for motor vehiclesInfo
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Description
Westfälische Metall Industrie KG Lippstadt, den 14.7.1975Westphalian Metallurgy KG Lippstadt, the 07/14/1975
PAT/Bg/Mä. H u e c k & Co Nr. 2579PAT / Bg / Mä. H u e c k & Co No. 2579
Beschreibung zur Gebrauchsmusteranmeldung:Description of the utility model registration:
oßstange oder Stoßstangenhorn für Kraftfahrzeug^" Aktenzeichen; G 74 180 59.9oßstange or bumper horn for motor vehicles ^ " file number; G 74 180 59 .9
Es ist bekannt, die Stoßstange für Kraftfahrzeuge oder Teile davon, wie z.B. das Stoßstangenhorn, aus Gummi oder Kunststoff, vorzugsweise aus einem Integralschaum, herzustellen. Weiterhin ist es bekannt, die Stoßstange oder das einen Teil der Stoßstange bildende Stoßstangenhorn als tragendes Element für den Anbau der Düsen für die Reinigungsanlage der Scheinwerfer zu nutzen. Durch die meist engen Anbauverhältnisse an der Stoßstange ist es jedoch oft schwierig, den Zuleitungsschlauch für die Waschflüssigkeit an die Püse anzuschließen. Dieses gilt insbesondere bei massiv oder dickwandig ausgeführten Stoßstangen oder Stoßstangenhörnern.It is known that the bumper for motor vehicles or parts thereof, such as the bumper horn, are made of rubber or plastic, preferably from an integral foam. It is also known, the bumper or a part the bumper horn forming the bumper as a supporting element for the attachment of the nozzles for the cleaning system of the Use headlights. However, due to the mostly tight mounting conditions on the bumper, it is often difficult to get the To connect the supply hose for the washing liquid to the nozzle. This applies in particular to solid or thick-walled bumpers or bumper horns.
Außerdem ist die Befestigung der Düsen in der Stoßstange oder im Stoßstangenhorn umständlich und wegen der V rwendung besonderer Befestigungselemente oft auch aufwendig.In addition, the attachment of the nozzles in the bumper or in the bumper horn is cumbersome and because of the use special fastening elements are often complex.
Aufgabe der Erfindung ist es, die Stoßstange oder das Stoßstangenhorn so auszubilden, daß die Düse für die Waschanlage leicht und schnell daran befestigt werden kann, und der Anschluß der die Waschflüssigkeit führenden Zuleitungen einfach und problemlos erfolgen kann. Weiterhin muß sichergestellt sein, daß die Düse oder der Düsenkörper eine unver-The object of the invention is the bumper or the bumper horn to train so that the nozzle for the car wash can be easily and quickly attached to it, and the Connection of the lines carrying the washing liquid can be done easily and without problems. Furthermore, it must be ensured be sure that the nozzle or the nozzle body has an un-
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änderbare Lage und einen festen Sitz bekommt.- 2 -
changeable position and a secure fit.
Die Erfindung bezieht sich daher auf eine teilweise oder ganz aus Gummi oder Kunststoff, insbesondere aus Integralschaum, hergestellte Stoßstange oder hergestelltes Stoßstangenhorn für Kraftfahrzeuge und ist dadurch gekennzeichnet, daß in die Stoßstange oder in das Stoßstangenhorn ein oder mehrere Kanäle eingeformt sind, um einen Teil der Leitung für die Waschflüssigkeit einer Waschanlage für die Scheinwerfer und/ oder Leuchten zu bilden, in deren Enden die Düsen und der Anschluß der Zuleitung einsetzbar sind.The invention therefore relates to a partially or completely made of rubber or plastic, in particular made of integral foam, manufactured bumper or manufactured bumper horn for motor vehicles and is characterized in that one or more channels are formed in the bumper or in the bumper horn to allow part of the line for the To form washing liquid of a washing system for the headlights and / or lights, in the ends of which the nozzles and the Connection of the supply line can be used.
Bei einer vorteilhaften Weiterbildung des Erfindungsgedankens sind die Kanäle als Leitungsteilerstück mit einem Zugang und mehreren Abgängen ausgebildet* Hierdurch wird gegenüber den bekannten Anlagen ein besonderes Verteilerstück eingespart. Weiterhin ist es vorteilhaft, die Kanäle in dem Stoßstangenhorn anzuordnen, da man dadurch einmal in der Werkstoffwahl der Stoßstange frei ist und zum anderen ein nachträgliches Anbringen oder ein Austauschen der Waschanlage erleichtert wird, da hierbei lediglich die Stoßstangenhörner auszuwechseln sind.In an advantageous development of the concept of the invention, the channels are as line divider pieces with an access and multiple outlets * This saves a special distributor piece compared to the known systems. Furthermore, it is advantageous to arrange the channels in the bumper horn, as this allows you to choose the right material the bumper is free and, on the other hand, makes it easier to retrofit or replace the car wash is, since this only has to replace the bumper horns are.
Um das Werkzeug für die Stoßstange oder für das Stoßstangenhorn einfach gestalten zu können, ist es weiterhin vorteilhaft, als Kanal einen Schlauch einzubringen. Hierdurch können in leichter Art und Weise längere und auch strömungsgünstige Kanäle hergestellt werden, ohne daß sich dadurch ein. wesentlichIn order to be able to design the tool for the bumper or for the bumper horn in a simple manner, it is also advantageous to to introduce a hose as a channel. This allows longer and also more aerodynamically efficient Channels are made without causing a problem. essential
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- 3 komplizierteres Werkzeug ergibt.- 3 more complicated tool results.
Die Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigenThe invention is illustrated in the drawing, namely show
Fig. 1 ein Stoßstangenhorn, in das ein die Düse tragender DUsenkörper mit seinem Anschlußstutzen eingesetzt ist undFig. 1 shows a bumper horn, in which a nozzle carrying the nozzle body with its connecting piece is used and
Fig. 2 ein Stoßstangenhorn, in welchem die Düse integriert ist, währendFig. 2 shows a bumper horn in which the nozzle is integrated, while
Fig. 3 ein Stoßstangenhorn darstellt, in das ein Schlauch als verlorener Kern eingesetzt ist.Figure 3 illustrates a bumper horn with a tube inserted as a lost core.
Die Figur 1 zeigt ein Stoßstangenhorn 1, welches aus Integralschaum hergestellt ist. In dieses Stoßstangenhorn ist ein Kanal 2 unmittelbar eingeformt, der einen Teil der Waschflüssigkeitszuleitung bildet und in dessen eines Ende der Düsenkörper 3 mit der Düse 4 eingesetzt ist. Dazu ist der Düsenkörper 3 lediglich mit seinem Anschlußstutzen 5 dicht in den Kanal 2 eingeschoben. In das Ende 6 des Kanals wird ein Verbindungsstück der Zuleitung der Waschflüssigkeit eingeschoben. Das Stoßstangenhorn 1 ist mit ein oder mehreren Befestigungsschrauben 7 an der Stoßstange 8 befestigt. Die Schrauben 7 greifen an eine eingeschäumte Versteifungsplatte 9 an.Figure 1 shows a bumper horn 1, which is made of integral foam is made. In this bumper horn a channel 2 is formed directly, which is part of the Forms washing liquid supply line and in one end of which the nozzle body 3 with the nozzle 4 is inserted. Is to the nozzle body 3 is only pushed tightly with its connecting piece 5 into the channel 2. In the end 6 of the channel a connecting piece of the supply line for the washing liquid is inserted. The bumper horn 1 is with an or several fastening screws 7 attached to the bumper 8. The screws 7 grip a foamed-in one Stiffening plate 9 on.
In Figur 2 ist ein Ausführungsbeispiel gezeigt, bei dem die Düse 3 in das Stoßstangenhorn 1 eingelassen ist. Um den Sitz der Düse 3 zu verbessern, ist in das Stoßstangenhorn ein aus steiferem Werkstoff als der IntegralschaumFIG. 2 shows an exemplary embodiment in which the nozzle 3 is let into the bumper horn 1. Around To improve the seat of the nozzle 3, the bumper horn is made of a stiffer material than the integral foam
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hergestellter Ring 14 eingesetzt, der sich mit seinen Widerhaken 10 in dem Stoßstangenhorn verkrallt. In dem anderen Ende des Kanals ist ein Ventil 11 mit seinem Stutzen 12 eingesetzt. Das Horn ist mit einer Blech- oder Holzschraube an der Stoßstange 8 befestigt.produced ring 14 is used, which claws with its barbs 10 in the bumper horn. By doing At the other end of the channel, a valve 11 with its nozzle 12 is inserted. The horn is with a sheet metal or Wood screw attached to bumper 8.
In den in den Figuren 1 und 2 gezeigten Beispielen ist der Kanalverlauf so gewählt, daß er bei der Formgebung des Stoßstangenhornes durch zwei Kerne herstellbar ist. Aus strömungstechnischen Gründen kann es durchaus notwendig sein, den Verlauf des Kanals so zu wählen, daß er durch zwei werkzeugeigene Kerne nicht mehr herstellbar ist. Für diesen Fall zeigt Figur 3 eine Lösung, bei der der Kanal nahezu beliebig in seiner Form und in seinem Verlauf ausgeführt sein kann. Hierbei ist in das Werkzeug ein Schlauch 13 eingelegt, welcher in dem Stoßstangenhorn verbleibt und den Kanal 2 bildet.In the examples shown in Figures 1 and 2, the channel course is chosen so that it is in the shaping of the Bumper horn can be produced by two cores. For fluidic reasons it may be necessary be to choose the course of the channel so that it can no longer be produced by two tool cores. For this case, FIG. 3 shows a solution in which the channel can be designed in almost any shape and course can be. Here, a hose 13 is inserted into the tool, which remains in the bumper horn and forms channel 2.
Ist die gesamte Stoßstange aus einem Integralschaum hergestellt, so kann der Kanal 2 unmittelbar in die Stoßstange eingebracht sein. Dabei würde der Querschnitt der Stoßstange im wesentlichen dem in den Figuren 1 bis 3 gezeigten Querschnitt eines Stoßstangenhornes entsprechen.If the entire bumper is made from an integral foam, the channel 2 can be inserted directly into the bumper be brought in. The cross section of the bumper would essentially be that shown in FIGS Cross-section of a bumper horn correspond.
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DE7418059U Expired DE7418059U (en) | 1974-05-24 | Bumper or bumper horn for motor vehicles |
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