DE7412802U

DE7412802U - DEVICE FOR DISTRIBUTING PAVING MATERIAL, FACED ON THE BACK OF A PAVER

Info

Publication number: DE7412802U
Application number: DE19747412802
Authority: DE
Original assignee: FA KLAUS-GERD HOES 2900 OLDENBURG
Current assignee: FA KLAUS-GERD HOES 2900 OLDENBURG
Priority date: 1974-04-11
Filing date: 1974-04-11
Publication date: 1978-11-23

Description

6402/pj/pi6402 / pj / pi

Gebrauchsmusteranmeldung G 74 12 802.2Utility model application G 74 12 802.2

Firma Klaus-Gerd Hoes, Donnerschweer Straße 295 - 299» 2900 OldenburgCompany Klaus-Gerd Hoes, Donnerschweer Straße 295 - 299 » 2900 Oldenburg

An der ^Äückseite eines Straßenfertigers angeordnete Vorrichtung zum Verteilen von Straßenbaustoff On the ^Ä ückseite a road paver arranged device for distributing road building material

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Verteilen von Straßenbaustoff mit mindestens einer, an der Rückseite eines Straßenfertigers quer zur Fahrtrichtung angeordneten, waagerechten Verteilerschiene, die mit einem am Fahrgestell des Straßenfertigers angeordneten Antriebselemervt antriebsmäßig gekoppelt ist.The invention relates to a device for distributing road building material with at least one on the back a road paver arranged transversely to the direction of travel, horizontal distribution rail, which is connected to an on Chassis of the road paver arranged drive element nerved is coupled in terms of drive.

Strsßenfertiger der vorbβzeichneten Gattung sind in Richtung der zu fertigenoen Straße langsam fahrende Fahrzeuge, bei denen die Vorderseite einen Straßenbaustoff-Vorratsbehälter aufweist und bei denen die Rückseite mit der eigentlichen Einbau-Vorrichtung für den Straßenbaustoff zur Fertigung eines Fahrbannbelages versehen ist. Der im Baustoff -Vorratsbehälter vorhandene Straßenbaustoff wird über geeignete Fördereinrichtungen, wie Lattenroste oder dergleichen, zur Rückseite des Straßenfertigers befördert und dort vor der eigentlichen Einbau-Vorrichtung über die gesamte Breite der zu fertigenden Fahrbahn gleichmäßig verteilt. DieseRoad pavers of the aforementioned type are in Direction of the road to be manufactured, slow moving vehicles, where the front has a road building material storage container and where the back with the actual installation device for the road building material for the production of a road surface is provided. The one in the building material -Storage container existing road building material is via suitable conveying devices, such as slatted frames or the like, conveyed to the rear of the paver and there in front of the actual installation device evenly distributed over the entire width of the carriageway to be manufactured. This

7412802 2111787412802 211178

seitliche Materialverteilung erfolgt bei den bekannten Stra ßenfertigern mit quer zur Längsrichtung des Fertigers angeordneten Schnecken, die koaxial zueinander angeordnet sind.lateral material distribution takes place in the known Stra External pavers with screws arranged transversely to the longitudinal direction of the paver, which are arranged coaxially to one another.

i/icäe οΰώϋοΟΚσΠ nsiöcü äubCIiIiO-U^-Uo 'ΰϋΐόΐΤΌΟϋΰ.σνχχχΟΰσΧ JäüUgg keit auf, wodurch bei gleicher Drehrichtung der koaxialen Schneckenabschnitte verschiedene Förderrichtungen des Straßenbaustoffes möglich sind. Da die Breite des einzubauenden Fahrbahnbelages gewöhnlich die Breite des Straßenfertigers selbst überschreitet, werden die verschieden gängigen Abschnitte der quer zur Fahrtrichtung des Fertigers liegenden Verteilerschnecke gewöhnlich so angeordnet, daß ein den Schneckenabschnitten gemeinsamer Antrieb im Bereich der Mittellinie des Straßenfertigers, also auch in der Mittellinie des Straßenbaustoff zuführenden Lattenrostes angeordnet ist und seitlich von der Antriebseinrichtung je ein Schneckenabschnitt angeordnet ist, dessen Gängigkeit so ausgerichtet ist, daß der Straßenbaustoff jeweils nach links und nach rechts vom Lattenrost aus verteilt wird, und zwar über die gesamte Breite des einzubauenden Fahrbahnbelages. i / icäe οΰώϋοΟΚσΠ nsiöcü äub CIiIiO-U ^- Uo 'ΰϋΐόΐΤΌΟϋΰ.σνχχχΟΰσΧ JäüUgg speed, whereby different conveying directions of the road building material are possible with the same direction of rotation of the coaxial screw sections. Since the width of the pavement to be installed usually exceeds the width of the paver itself, the various common sections of the spreading auger located transversely to the direction of travel of the paver are usually arranged in such a way that a drive common to the auger sections is in the area of the paver center line, i.e. also in the center line of the Slatted frame feeding road building material is arranged and a screw section is arranged to the side of the drive device, the speed of which is oriented so that the road building material is distributed to the left and right of the slatted frame, over the entire width of the pavement to be installed.

In der Praxis kann es beim Fertigen von Straßenbelägen vorkommen, daß in bezug auf die Seiten des Straßenfertigers verschieden starke Straßenbeläge eingebaut werden sollen* Auch der Einbau von Straßenbaustoff auf nur einer Seite des Straßenfertigers kann möglich sein- Zu diesem Zweck ist man bei bekannten Straßenfertigern dazu übergegangen, den Bau-In practice, when paving paving, it may happen that the sides of the paver Road surfaces of different thicknesses are to be installed * Also the installation of road building material on only one side of the Road pavers may be possible- For this purpose, well-known road pavers have gone over to the construction

stoff zuführenden Lattenrost zu teilen, so daß jedes Teil des Lattenrostes einen zugehörigen seitlichen Schneckenab-Bcbnitt bedient. Durch einen doppelten Lattenrost kann man «war den Matorialfluß auf einer Seite des Straßenfertigers •toppen, man kann das Baumaterial aber kaum von einer Seite des Straßenfertigers zur anderen befördern, selbst wenn man •ine Schnecke gegenläufig fördern läßt, da die Antriebseinrichtung für die Schnecken ein verhältnismäßig großes Gehäuse aufweist, das zwangsläufig nur eine geringe Bodenfreiheit hat, •o daß die für das seitliche Fördern des Straßenbaustoffes nur Verfugung stehende lichte Weite zu klein ist. Außerdem ist der Abstand der einzelnen Schneckenabschnitte durch Zwi-BChensetzung der Antriebseinrichtung in der Mitte viel zu groß. Man hat also für den einseitigen Einbau kaum mehr als die Hälfte des möglichen Straßenbaustoffstromes zur Verfügung. In dem Vorratsbehälter bzw. dem Materialschacht mit dem Lattenrost bleibt auf der einen Hälfte das Material liegen. To divide the material feeding slatted frame, so that each part of the slatted frame has an associated lateral screw section served. The matorial flow on one side of the paver can be seen through a double slatted frame • top, but you can hardly move the building material from one side of the paver to the other, even if you • Can convey a screw in opposite directions, since the drive device for the screws has a relatively large housing has, which inevitably only has a low ground clearance, • o that for the lateral conveyance of the road building material only available clearance is too small. Besides that is the distance between the individual screw sections through interposition the drive device in the middle is much too big. So you have little more than one-sided installation half of the possible road construction material flow is available. In the storage container or the material shaft with The material remains on one half of the slatted frame.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der vorbezeichneten Gattung so auszubilden, daß eine beliebige seitliche Verteilung des Straßenbaustoffes über die gesamte Fertigungsbreite ermöglicht wird.The invention is based on the object of designing a device of the aforementioned type so that any lateral distribution of the road building material is made possible over the entire production width.

Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst worden, daß das Fahrgestell im Bereich der Straßenbaustoff-Verteilung zwei koaxial gegeneinander verschiebbare, waagerechte Quer-According to the invention, this object has been achieved by that the chassis in the area of the road building material distribution has two coaxially mutually displaceable, horizontal transverse

ff · «ff · «

träger aufweist, daß das über die Breite des Fahrgestells hinausschiebbare freie Ende jeden Querträgers ein Verteiler sennecken- Antriebselemenb aufweist, und daß den somit •inander gegenüberliegenden Antriebselementen der unter-3ch.isdlicb.ss Lähas carrier that the extendable over the width of the chassis free end of each cross member is a distributor has sennecken- drive element, and that the thus • opposing drive elements of the under-3ch.isdlicb.ss Lä

s. Lägs dsr Querträger durch. Zuss. Lägs dsr cross member through. Add

anpaßbare, die Abtriebsseiten der Antriebselemente verbindende Verteilerschnecken-Abschnitte zugeordnet sind« Die Antriebe der Verteilerschnecken sind dadurch vorteilhaft nach außen gelegt, also an die Stellen des Straßenfertigers, an denen am wenigsten Material vorbeigefördert werden muß. Die Querträger mit den daran angeordneten Antriebselementen sind seitlich ausziehbar, so daß die Antriebselemente auch bei größeren Einbaubreiten immer außen liegen. Der bei den bekannten Straßenfertigern mittig angeordnete Antriebskasten verursachte einen Materialstau in der Mitte des Lattenrostes. Dieser Materialstau entfällt bei der erfindungsgemäßen Ausbildung der Vorrichtung und der volle Straßenbaustoffstrom vom Lattenrost kann nach, einer Suite gefördert werden, wenn eine Schnecke gegenläufige Drehrichtung hat.adaptable, the output sides of the drive elements connecting distribution screw sections are assigned to «The Drives for the augers are therefore advantageously placed on the outside, i.e. at the points of the road paver, where the least material has to be conveyed past. The cross members with the drive elements arranged thereon can be pulled out laterally so that the drive elements always be on the outside, even with larger installation widths. The one arranged in the middle of the known road pavers The drive box caused a material jam in the middle of the slatted frame. This material jam does not apply to the invention Training of the device and the full flow of road building material from the slatted frame can be according to a suite be promoted when a screw has opposite direction of rotation.

Die Querträger können eine gemeinsame Querträgerführung aufweisen, die auf dein Fahrgestell des Straßenfertigers befestigt ist. Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform sind die Querträger als ineinanderschiebbare Hohlprofile ausgebildet, wobei jedes Hohlprofil als Rohr ausgebildet ist. Die Vertei-The cross members can have a common cross member guide which is attached to the chassis of the paver finisher is. According to a preferred embodiment, the cross members are designed as telescopic hollow profiles, each hollow profile being designed as a tube. The distribution

7412802 23.11787412802 23.1178

ij^Iiii« it « * · * »ij ^ Iiii «it« * · * »

lerschnecke weist rechtsgängige und iinksgängige zusammenst eckt are Verteilerschnecken-Abschnitte auf, die in der
Mitte des Straßenfertigers zusammengeführt und koaxial drehbar ineinander gelagert sind. Dadurch wird die Förderung des vollen Straßenbaustoffstromes vom Lattenrost nach einer Seite des Straßenfertigers bei gegenläufig drehbaren Verteilerschnecken-Abschnitten weiter verstärkt. Da die Schnecken über einen Zapfen in sich selbst gelagert sind, wird keine Lagerung der Schnecke mit Abstützung am Fahrgestell des Straßenfertigers benötigt. Dadurch können die inneren Schneckenabschnitte mit einem sehr geringen Abstand zueinander angeordnet werden.The feed screw has right-hand and left-hand screwed-together distributor screw sections, which are in the
Are merged in the middle of the road paver and coaxially rotatably mounted in one another. As a result, the conveyance of the full flow of road building material from the slatted frame to one side of the road paver is further increased in the case of counter-rotating distribution auger sections. Since the augers are mounted in themselves via a pin, the auger does not need to be supported on the chassis of the paver finisher. As a result, the inner screw sections can be arranged with a very small spacing from one another.

Durch die erfindungsgemäße Ausbildung der Vorrichtung
kann der bisher bekannte, doppelte Lattenrost durch einen
einteiligen ersetzt werden, was sich kostengünstig auf einen Straßenfertiger auswirkt.Due to the inventive design of the device
the previously known double slatted frame can be replaced by a
be replaced one-piece, which has a cost-effective effect on a paver finisher.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, aus dem sich weitere erfinderische Merkmale ergeben, ist in der Zeichnung
dargestellt. Es zeigen:An exemplary embodiment of the invention, from which further inventive features emerge, is shown in the drawing
shown. Show it:

Fig. 1 eine schematische Ansicht der Rückseite einesFig. 1 is a schematic view of the rear of a

StraSenfertigers mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung bei eingeschobenen Querträgern undPaver with the device according to the invention with inserted cross members and

Fig. 2 eine Vorrichtung gemäß Fig. 1 mit ausgeschobenen
Querträgern.Fig. 2 shows a device according to FIG. 1 with pushed out
Cross members.

7412802 23.11787412802 23.1178

Fig. 1 zeigt eine scliematische Ansicht der Rückseite eines Straßenfertigers in Fahrtrichtung gesehen. Zwecks deutlicher Larsteilung sind nur die wesentlichsten Teil ο gezeichnet. Mit 1 ist ein Material tunnel "bezeichnet, in den der im nicht dargestellten Vorratsbehälter befindliche Straßenbaustoff mittels eines ebenfalls nicht dargestellten Lattenrostes zur Rückseite des Straßenfertigers gefördert wird, wo er von der Verteilerschnecke seitlich in der Breite des zu fertigenden Fahrbahnbelages verteilt wird* Sie Verteilerschnecke 2 weist einen linksgängigen Schneckenabschnitt 3 iind einen rechtsgängigen Schneckenabschnitt 4 auf. Die Schneckenabschnitte sind mittels eines Zapfens 5 ineinander gelagert und gegeneinander verdrehbar. Die äußeren Enden ,-jedes Schneckenabschnittes sind in einem hängenden Lager 6 bzw. 6a abgestützt und i^it einer zugehörigen Antriebseinrichtung 7 bzw. 7a gekoppelt. Die Antriebseinrichtungen sind als Kegelradgetriebe ausgebildet und antriebsmäßig mit an sich bekannten Hydraulikmotoren 8 bzw. 8a verbunden. Durch schematisch angedeutete Kegelräder 10 und 11 bzw. 10a und 11a, ist der antriebsmäßige Kraftfluß von den Hydraulikmotoren über die Antriebseinrichtungen zu den Schneckenabschnitten 3 und verdeutlicht. Die Hydraulikmotor sind an den Enden von Querträgern 12 und 12a befestigt, die infcinanderschiebbar sind und in einer Querträgerführung 13 gelagert sind, die sich parallel zur Längsachse der Verteilerschnecke erstreckt und mitFig. 1 shows a schematic view of the rear of a road paver seen in the direction of travel. For the purpose of a clear division, only the most essential parts are ο drawn. 1 with a material tunnel "is referred to in the road building material located in the storage container, not shown, by means of a likewise not shown Slatted frame is promoted to the rear of the paver, where it is laterally in the auger from the Width of the road surface to be produced is distributed * you Distributor screw 2 has a left-hand screw section 3 and a right-hand screw section 4. The screw sections are interlocked by means of a pin 5 mounted and rotatable against each other. The outer ends , -Each screw section are in a hanging storage 6 or 6a supported and i ^ it an associated drive device 7 or 7a coupled. The drive devices are designed as bevel gears and with the drive known hydraulic motors 8 and 8a, respectively. By schematically indicated bevel gears 10 and 11 or 10a and 11a, is the driving force flow from the hydraulic motors via the drive devices to the screw sections 3 and made clear. The hydraulic motors are at the ends of cross members 12 and 12a attached, which are infcinanderschiebbar and are mounted in a cross member guide 13, which are parallel extends to the longitudinal axis of the distribution screw and with

7412802 23.11787412802 23.1178

dem Fahrgestell des Straßenfertigers über niclit dargestellte Elemente verbunden ist. Die Antriebselemente können auch durch Kettengetriebe oder dergleichen ersetzt werden.the chassis of the paver finisher via niclit Elements is connected. The drive elements can also be replaced by chain gears or the like.

Fig. 2 zeigt eine Ausführung der Vorrichtung gemäß Fig. 1, bei der die Querträger 12 und 12a seitlich ausgeschoben sind. Je nach Länge der seitlichen Aus Schiebung werden zwischen den Antriebselementen ? und 7a und den hängenden Lagern 6 und 6a weitere, ineinander st eckbare S^h". eckenabschnitte 14, 15, 16 baw. 14-a, 15a /und 16a eingesetzt. Der aus dem Material tunnel 1 austretende Straßenbaustoff wird durch die zusammengesteckten Schneckenabschnitte 3, 14a, 15a und 16a nach links befördert sowie durch die Senneckenabschnitte 4, 14, 15 und 16 nach rechts.FIG. 2 shows an embodiment of the device according to FIG. 1, in which the cross members 12 and 12a are pushed out laterally. Depending on the length of the lateral displacement, between the drive elements? and 7a and the hanging bearings 6 and 6a further corner sections 14, 15, 16 that can be plugged into one another baw. 14-a, 15a / and 16a are used. The one made from the material tunnel 1 escaping road building material is conveyed to the left by the screw sections 3, 14a, 15a and 16a that are fitted together as well as through the Sennecken sections 4, 14, 15 and 16 To the right.

7412802 23.11787412802 23.1178

Claims

Expectations;

I ^ Device for distributing road building material with at least one horizontal distribution auger arranged on the back of a road paver qusr to the direction of travel, which is drivingly coupled to a drive element arranged on the chassis of the road paver,

characterized in that in the area of the road construction material distribution the chassis has two horizontal cross members (12, 12a) which can be shifted coaxially against each other, that the free end of each cross member which can be pushed out over the width of the chassis has a distribution worm drive element (7, 8, 7a, 8a) , and that the sc-tit * opposing classical drive elements of the different length of the transverse carrier by switching

! Put together adaptable, the output sides of the drive elements connecting screw feeder sections (3 »4-, 14-, 15, 16, 14-a, 15a, 16a) are assigned.

2 ± device according to claim 1, characterized in that the cross members (.12, I2a) have a common cross member guide (13).

3 « device after. Claim 1 and / or 2, characterized in that the cross members (12, 12a) are constructed as hollow profiles which can be pushed into one another.

4. Apparatus according to claim 3 »characterized in that each hollow profile is designed as a tube.

Device according to claim 1, characterized by it. that the distributing auger (2) has right-handed and left-handed distributing auger sections (3, 4), and that the different common section areas of the distributor are designed in this way in the middle of the road paver. ^{0 are brought} together and mounted coaxially rotatable in one another.