DE7339956U - Coupling hook for a trailer coupling of vehicles - Google Patents
Coupling hook for a trailer coupling of vehiclesInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/01—Traction couplings or hitches characterised by their type
- B60D1/07—Multi-hitch devices, i.e. comprising several hitches of the same or of a different type; Hitch-adaptors, i.e. for converting hitches from one type to another
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Description
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J1-IXiJ-Ii-KCtIOMRItLd
DlPL.-lXii.ll.A«KMÄ Hanmov.r, den 6. Nove.ber 1973J 1 -IXiJ-Ii-KCtIOMRItLd
DlPL.-lXii.ll.A «KMÄ Hanmov.r, November 6th, 1973
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Lake Agricultural Supplies Lake, Telverton, Devon EnglandLake Agricultural Supplies Lake, Telverton, Devon England
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Die Erfindung besieht sich auf einen Kuppelhaken für eine Anhängekupplung von Fahrzeugen, insbesondere ron landwirtschaftlichen Ger&ten alt und ohne Rftder.The invention relates to a coupling hook for a trailer coupling of vehicles, in particular ron agricultural equipment old and without rftder.
Derartige Anhängekupplungen sind sieietens als Zungenkupplucgen ausgebildet, die aus zvei am ziehenden Fahrzeug angebrachten Bit übereinanderliegenden Löchern ZUSi Eiastecken eines Bolzens versehenen parallelen Zangen bestehen, anriechen welche eine as Anhänger befestigte Zunge eingeführt wird, vobei der in dieSuch trailer couplings are designed as tongue couplings, which consist of two holes attached to the pulling vehicle bit one on top of the other
Löcher der drei übereinanderliegenden Zungen eingesetzte Bolzen den Kupplung«schluß bewirkt. Di· Zungenkupplungen sind für die verhältnismäßig geringe Fahrgeschwindigkeit der landwirtschaftlichen Fahrzeuge oder Geräte ausreichend.Holes of the three superimposed tongues inserted Bolt closes the clutch. Tue Tongue clutches are used for the relatively low driving speed of agricultural vehicles or devices sufficient.
Für höhere Geschwindigkeiten werden Kugelkupplungen rerwendet, bei denen an dem siebenden Fahrseug als Kupplungshaken eine Kagel und an dea Anhänger eine Muffe angebracht ist, in die die Kugel beia Kupplunge· ▼organg eingeführt wird. Solche Kugelkupplungen sind für hShere Geschwindigkeiten geeignet, weil sie bei geringea Kupplungsspiel eine freie Bewegung des Anhängers ermöglichen. Für beide Kupplungsarten ist daher der aa xiehenden Fahrseug angebrachte Kuppelhaken verschieden ausgebildet, was für die Praxis uastlndlich und nachteilig ist» da die Ausrüstung de« Sohleppfahrseuges Bit swei verschiedenen Kappelhaken vielfach nicht aSglich ist, die in der Mittelachse des Schleppfahrzeuges und Anhängers angeordnet sein ■üssen, daait beia Beschleunigen oder Breasen keine unsvaatetrischen Kräfte auftreten.For higher speeds, ball couplings are used, with those on the seventh Fahrseug as Coupling hook one Kagel and one on the trailer Sleeve is attached, into which the ball is inserted at the coupling · ▼ organg. Such ball couplings are suitable for higher speeds because they allow free movement of the Allow trailer. For both types of coupling, therefore, the axially pulling cable is attached to the coupling hook trained differently, which is often and disadvantageous for the practice "since the equipment de" Sole pull-eye bit with two different bonnet hooks In many cases, the one in the central axis is not possible of the towing vehicle and trailer must be arranged so that no acceleration or breaking occurs unsavatetric forces occur.
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Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den Kuppelhaken der Anhängekupplung *o auszubilden, daß er ohne Änderung sowohl für eine Zungen- als auch für eine Kugelkupplung verwendet werden kann. Dies wird gemäß der Erfindung dadureh erreicht, daß an einer an dem Zugfahrzeug su befestigenden Grundplatte zur Bildung eines Teiles einer Zungenkupplung zwei mit Abstand übereinanderliegend«, Bit gleichaonsigen Löchern τ·Γ··αάη· parallele Zungen angeordnet sind, Ton denen die obere zunge einen sich in uiner Kugel fortsetzenden, in der Langeachse der Zungen angeordneten Zapfen als Teil einer Kugelkupplung trägt. Dieser Zapfen hat von de· Loch der oberen Zunge einen solchen Abstand, daß der gleiche Kuppelhaken sowohl für eine Zungenkupplung als auch für eine Kugelkupplung verwendbar ist. Vorzugsweise sind die Kugel, der sie tragenden Zapfen sowie die Zungen einstückig ausgebildet.The invention is based on the object of designing the coupling hook of the trailer coupling * o so that it can be used without modification for both a tongue and a ball coupling. This is achieved according to the invention in that two parallel tongues are arranged on a base plate which is attached to the towing vehicle to form part of a tongue coupling and are spaced apart from one another, bit equal holes τ · Γ ·· αάη · parallel tongues to which the upper tongue one in uiner ball continuing pin arranged in the long axis of the tongues as part of a ball coupling. This pin is at such a distance from the hole in the upper tongue that the same coupling hook can be used for both a tongue coupling and a ball coupling. The ball, the pin carrying it and the tongues are preferably formed in one piece.
Ss empfiehlt sich, zwischen den beiden Zungen eine konkav gewBlbte Querrippe anzuordnen, deren Aushöhlung die Zunge der Kupplung des Anhängers aufnehmen kann.It is advisable to place one between the two tongues To arrange concave arched cross rib, the recess of which can accommodate the tongue of the trailer coupling.
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Diese Aushöhlung der Querrippe geht vorzugsweise in die Innenseite der beiden Zungen Über. Die Querrippe ist in der Mittelachse des die Kugel tragenden Zapfens angeordnet, ua auch bei stärkster Belastung eine symmetrische» gleichmäßige Kraftübertragung durch die Kupplung zu gewährleisten.This hollowing out of the transverse rib preferably goes into the inside of the two tongues across. The transverse rib is in the central axis of the pin carrying the ball arranged, including a symmetrical »even power transmission through the Ensure coupling.
Die vorgeschlagene Ausgestaltung des Kuppe!haken» ermöglicht es^mit dem ziehenden Fahrzeug Anhanger mittels verschiedener Kupplungstypen zu kuppeln. Hierbei braucht die eine Art von Kuppelhaken nicht gegen die andere ausgewechselt zu werden( da der neue Kuppelhaken in jedem Falle ein sicheres Ankuppeln des Anhfingers an das ziehende Fahrzeug ermöglicht. Hierbei ist darauf zu achten, daß die Mitte der von dem Zapfen getragenen Kugel sich stets in der Längsachse der beiden Zungen und in der Mittelachse der Fahrzeuge befindet, damit die Kraftübertragung in Richtung der Längsachse des Schleppfahrzeuges bewirkt wird, unabhängig davon, welcher Kupplungstyp an dem Anhänger· Anwendung findet.The proposed design of the dome hook makes it possible to couple trailers with the towing vehicle by means of various coupling types. One type of coupling hook does not need to be exchanged for the other ( since the new coupling hook always enables the trailer to be securely connected to the towing vehicle. It is important to ensure that the center of the ball carried by the pin is always aligned located in the longitudinal axis of the two tongues and in the central axis of the vehicles, so that the power transmission is effected in the direction of the longitudinal axis of the towing vehicle, regardless of which type of coupling is used on the trailer.
Die Erfindung soll im einzelnen an Hand des in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels erläutert werden. EeThe invention is to be explained in detail with reference to the embodiment shown in the drawing will. Ee
Fig. 1 eine Seitenansicht des neuen KuppeInakens,Fig. 1 is a side view of the new KuppeInakens,
Fig. 2 eine Draufsicht der Fig. 1 und Fig. 3 eine Endansicht der Fig. 1.FIG. 2 is a top view of FIG. 1 and FIG. 3 is an end view of FIG. 1.
Die in den Zeichnungen dargestellte Ausführungsfora des Kuppelhakens ist einstückig aus Stahl geschmiedet, kann aber auch ans anderen Metallen oder in anderer Weise, z.B. durch OieBen hergestellt sein. Der Kuppelhaken besteht aus einer Grundplatte 11, die »vei vorspringende Randteile 11a und 11b und «wei Ausnehmungen 12a und 12b hat. Die Unterseite der Grundplatte 11 ist flach, um die Befestigung an einem Fahrseug su ermöglichen. Venn da· Famreeng an der Befeetigungs-•teile gevelbt umiM Sollt«, kftss eis passead«r Zvischea« ring Torgesehen sein.The embodiment of the coupling hook shown in the drawings is forged in one piece from steel, but can also be made of other metals or in another way, for example by OieBen. The coupling hook consists of a base plate 11 which has "four protruding edge parts 11a and 11b and" white recesses 12a and 12b. The underside of the base plate 11 is flat to enable attachment to a Fahrseug su. If the family is yellowed on the fastening parts and should be seen, there should be no door to the door.
Von der urundpiatte Ii erstrecken sieh zwei überoinanderliegende, parallele Zungen lk und 15, die etwa 35 bub voneinander entfernt und etwa 12 am stark sind. Jede Zange 1^,15 bat sis Loch. 16,17* Beide Löcher sind gleichachsig zueinander angeordnet, da-■it beim Einführen der Kuppelzunge des Anhängers im die beiden Zungen des Kuppelhakens der übliche Kappelbo1sen durch die beiden Löcher 16 und 17 gesteckt werden kann.Two overlapping, parallel tongues lk and 15, which are about 35 cubic inches apart and about 12 cubic centimeters thick, extend from the round flat II. Each forceps 1 ^, 15 bat sis hole. 16,17 * Both holes are arranged coaxially to each other so that when the coupling tongue of the trailer is inserted into the two tongues of the coupling hook, the usual cap can be inserted through the two holes 16 and 17.
Zwischen beiden Zungen Ik, 15 ist eine konkav gewBlbte Querrippe 18 vorgesehen, die sich von der Grundplatte 11 erstreckt und an der gewölbten Seite eine Vertiefung 19 aufweist. Diese Vertiefung 19 endet in an der Innenseite der Zungen Ik und 15 anliegenden Ansitzen, wie Fig. 3 zeigt. Die Querrippe bildet auf diese Weise eine Abstützung für die obereA concavely curved transverse rib 18 is provided between the two tongues Ik, 15, which extends from the base plate 11 and has a recess 19 on the curved side. This recess 19 ends in seats resting against the inside of the tongues Ik and 15, as FIG. 3 shows. In this way, the transverse rib forms a support for the upper one
(2ll Zunge 15, auf der der Zapfen 2o der Kugel Angeordnet ist, deren Mitte Mit der Längsachse der Zungen 1^,15 übereine tiBflit.(2ll tongue 15 on which the pin 2o of the ball is arranged is, the center of which with the longitudinal axis of the tongues 1 ^, 15 over a tiBflit.
Der Kuppelhaken wird Kittels nicht dargestellter, durch die Avsnehsmngen 12a, 12b gesteckter Bolxen «*The coupling hook is attached to the cover, not shown, through the attachments 12a, 12b.
an dem Schleppfahrzeug befestigt, so daß zwischen die beiden waagerecht angeordneten Zungen Ik und 15 die am Anhanger angebrachte Kappelzunge eingeführt werden kann. Wenn der Anhanger eine Muffe bat, kann diese ohne Änderung des Kuppelzapfens über die Kugel 21 greifen. Der neue Kuppelhaken ist daher ohne jede Änderung für beide Kupplungsarten ge ei great und ermöglicht es, mit einer Kugelkupplung einen Anhanger bei hoher Geschwindigkeit sicher εώ eeiileppen, veil diese Kupplungsverbindung spiel» frei sad gelenkig ist»attached to the towing vehicle so that the hood tongue attached to the trailer can be inserted between the two horizontally arranged tongues Ik and 15. If the follower asked for a sleeve, this can grip over the ball 21 without changing the coupling pin. The new coupling hook is therefore suitable for both types of coupling without any changes and makes it possible to use a ball coupling to securely pep a trailer at high speed, because this coupling connection is freely articulated.
SCHUTZANSPRÜCHE „ 8 -PROTECTION CLAIMS "8 -
Claims (8)
Applications Claiming Priority (1)
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GB5141472A GB1405499A (en) | 1972-11-08 | 1972-11-08 | Towing hitches |
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Family Applications (1)
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GB (1) | GB1405499A (en) |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2596966A1 (en) | 2011-11-25 | 2013-05-29 | Ur'ben | Hitching assembly for a towing motor vehicle |
EP2808184A1 (en) | 2013-05-28 | 2014-12-03 | Ur'ben | Double hitch assembly for a vehicle |
Families Citing this family (1)
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GB2167365A (en) * | 1984-11-27 | 1986-05-29 | Kenneth George Coker | A trailer coupling hitch |
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1972
- 1972-11-08 GB GB5141472A patent/GB1405499A/en not_active Expired
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- 1973-11-06 ZA ZA738515A patent/ZA738515B/en unknown
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- 1973-11-08 DE DE7339956U patent/DE7339956U/en not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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FR2983125A1 (en) * | 2011-11-25 | 2013-05-31 | Ur Ben | COUPLING ASSEMBLY FOR AUTOMOBILE TRACTION VEHICLE |
EP2808184A1 (en) | 2013-05-28 | 2014-12-03 | Ur'ben | Double hitch assembly for a vehicle |
Also Published As
Publication number | Publication date |
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FR2251184A5 (en) | 1975-06-06 |
GB1405499A (en) | 1975-09-10 |
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ZA738515B (en) | 1974-10-30 |
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