DE733409C

DE733409C - Reserve link for snow chains

Info

Publication number: DE733409C
Application number: DEU15096D
Authority: DE
Inventors: Vilhelm Olof Von Unge
Original assignee: VILHELM OLOF VON UNGE
Current assignee: VILHELM OLOF VON UNGE
Priority date: 1940-06-21
Filing date: 1940-06-21
Publication date: 1943-03-26
Also published as: CH214526A

Description

Reserveglied für Schneeketten Die Erfindung bezieht sich auf ein Reserveglied für Schneeketten, wie sie bei Kraftfahrzeugrädern verwendet werden.Reserve link for snow chains The invention relates to a reserve link for snow chains such as those used on motor vehicle wheels.

Es-wurde schon häufig vorgeschlagen, Reserveglieder für Schneeketten zu schaffen, doch genügten die bekannten Au.sbildungsf ormen nicht allen denjenigen Forderungen, welche an ein Reserveglied für Kraftfahrzeugräderketten zur stellen sind und deren Vereinigung an einem und demselben Reserveglied die vorliegende Erfindung ins Auge faßt.It has often been suggested to use spare links for snow chains to create, but the known forms of training were not enough for all of them Requirements that are to be met by a reserve link for motor vehicle wheel chains and their association on one and the same reserve link are the present invention envisions.

Diese Forderungen sind: eine einfache Formgebung des Reservegliedes in übereinstimmung mit der Größe und der Formgebung der zu ersetzenden Glieder, die Möglichkeit, ein Reserveglied ohne Werkzeug auf benachbarte ,abgenutzte Glieder in der Kette zu stecken und zwei Reserveglieder, ebenfalls ohne Werkzeug, aufeinanderzusteclzen, sowie die 'Möglichkeit, die Reserveglieder zu härten und in gehärtetem Zustande in die Kette ,einzugli@edern bzw. aufeinanderzuschieben.These requirements are: a simple design of the reserve link in accordance with the size and shape of the links to be replaced, the ability to use a spare link without tools on adjacent, worn links to put in the chain and to put two spare links on top of each other, also without tools, as well as the 'possibility of hardening the reserve links and in the hardened state in the chain, pulling together or pushing one on top of the other.

Die Erfindung, die sich insbesondere auf verschränkte Reserveglieder derjenigen Gattung bezieht, welche mit einer Öffnung am Umfang versehen ist, wobei die freien Enden der öffnungeinander gegenüberliegen und die öffnungetwas !enger ist, als das Reserveglied stark ist, erfüllt alle diese Bedingungen.The invention particularly relates to entangled reserve links that genus which is provided with an opening on the circumference, wherein the free ends of the opening are opposite one another and the opening is a little narrower is when the reserve link is strong satisfies all of these conditions.

Die Erfindung beruht auf der Erkenntnis, daß die Glieder einer Schneekette für Kraftfahrzeugräder hauptsächlich nur an zwei Stell,en abgenutzt werden, und zwar an den zwei ziemlich begrenzten Stellen, die durch die Drehung der Glieder mit dem Boden in Berührung gelangen. Demgemäß besteht die Erfindung darin, daß die öffnung am, Umfang des Reservegliedes an den Außenkanten der öffnung etwas weiter ist als an den Innenkanten derselben. Durch diese an sich einfache, aber bedeutungsvolle Maßnahme gelingt es., das :erfindungsgemäß ausgebildete Reserveglied an den abgenutzten Stellen der benachbarten Kettenglieder aufzustecken, und zwar nur an diesen Stellen, wenn die Werkstoffstärke des Reservegliedes der Werkstoffstärke der Kette angepaßt ist. Ferner wird es durch diese Formgebun g der Reserveglieder möglich, zwei solcher Glieder auch in gehärtetem Zustande aufeinanderzustecken, indem die Öffnungen der beiden Glieder einander gegenüber angebracht werden; eine unbeabsichtigte Lösung des Gliedes nach einer Reparatur ist infolgedessen praktisch unmöglich.The invention is based on the knowledge that the links of a snow chain for motor vehicle wheels are worn mainly in only two places, and in the two rather limited places caused by the rotation of the limbs come into contact with the ground. Accordingly, the invention is that the Opening on the, circumference of the reserve link on the outer edges of the opening a little wider is than on the inner edges of the same. Through this in itself simple, but a significant measure succeeds. That: reserve element designed according to the invention to attach to the worn points of the adjacent chain links, namely only at these points if the material thickness of the reserve link matches the material thickness is adapted to the chain. Furthermore, this shape makes it the reserve links possible to put two such links on top of each other even when hardened, by placing the openings of the two links opposite one another; one inadvertent loosening of the limb after repair is consequently practical not possible.

Von bekannten Reservegliedern unterscheidet sich die Erfindung gerade dadurch, daß sie die Art und Weise der Abnutzung einer Querkette berücksichtigt und sich dabei gleichzeitig einer Öffnung bedient, welche derart ausgeführt ist, daß zwei nicht .abgenutzte Reserveglieder aufeinandergeschohen werden können, obwohl die Öffnung an der engsten Stelle kleiner ist als die Werkstoffstärke. In dieser sich nach außen gegen den Umfang des Gliedes erweiternden Öffnung ist das neue und wesentliche Merkmal der Erfindung zu erblicken.The invention differs from known reserve members by taking into account the manner in which a cross chain will wear and at the same time makes use of an opening which is designed in such a way that that two unused reserve links can be struck against each other, though the opening at the narrowest point is smaller than the material thickness. In this The opening which widens outwards towards the circumference of the limb is the new and to see essential feature of the invention.

Zurr besseren Verdeutlichung der Erfindung ist auf der Zeichnung in Fig. i ein Reserveglied gemäß Erfindung gezeigt, durch das ein abgerissenes oder abgenutztes Glied in der ursprünglichen Kette ersetzt werden kann.For better clarification of the invention is on the drawing in Fig. I shows a reserve member according to the invention, through which a torn or worn link in the original chain can be replaced.

Fig. z zeigt zwei ineinandergehakte Reserveglieder, die zwei Glieder in der Kette ersetzen können.Fig. Z shows two interlocked reserve links, the two links can replace in the chain.

Wie aus den Figuren ersichtlich, wird das Reserveglied i von einem offenen Gliede gebildet, das in überein.s.timm:ung mit den Gliedern der ursprünglichem Kette etwas verdreht ist. Die Öffnung z ist so ausgestaltet, daß sie nach außen an den Außenkanten .l und 5 :etwas w.-iter ist als an den Innenkanten 6 und 7, die an der Innenseite des Gliedes gelegen sind. Die Öffnung ist an der Stelle, wo sie am. schmalsten ist, demnach bei 6 und 7, etwas enger, als die Reserveglieder stark sind. Bevor ein Glied in der ursprünglichen Kette zerbricht, sind, wie eingangs erwähnt, die Glieder in dieser bis zu einem ge- wissen Grade verschlissen, besonders an zwei Stellen an jedem Gliede, weshalb das Reserveglied dennoch aufgeschoben werden kann. Ist die Materialstärke des Reservegliedes nach der Dicke der Kette abgepaßt, so läßt sich das Reserveglied nur an den beiden besonders verschlissenen Stellen auf die Glieder in der ursprünglichen Kette aufstecken. Die unabsichtliche Auslösung eines Gliedes ist dann praktisch unmöglich.As can be seen from the figures, the reserve link i is formed by an open link that is slightly twisted in accordance with the links of the original chain. The opening z is designed so that it is slightly w.-iter to the outside at the outer edges .l and 5 than at the inner edges 6 and 7, which are located on the inside of the limb. At the point where it is narrowest, i.e. at 6 and 7, the opening is somewhat narrower than the size of the reserve links. Before a limb breaks in the original chain are, as mentioned above, the terms in this up exposed to some degree worn, especially at two locations on each member, so the reserve member may still be postponed. If the material thickness of the reserve link is matched to the thickness of the chain, the reserve link can only be attached to the links in the original chain at the two particularly worn points. The unintentional release of a limb is then practically impossible.

Wie im vorstehenden angegeben, erweitert sich die Öffnung a erfindungsgemäß von innen nach außen. Bei q. und 5 muß die Öffnung so weit sein, d.aß zwei unbeschädigte Reserveglieder dadurch aufeinandergesteckt werden können, daß die Öffnungen einander gegenüberzuliegen kommen, ungeachtet der Tatsache, daß die kleinste Öffnung der Glieder enger ist .als die Stärke des einzelnen Gliedes.As indicated above, the opening a widens according to the invention from the inside to the outside. At q. and 5 the opening must be so wide that two undamaged Reserve links can be plugged into one another in that the openings correspond to one another come face to face, notwithstanding the fact that the smallest opening is the Limbs is narrower than the strength of the individual limb.

Durch die vorliegende Erfindung wird es demnach möglich, auf der Fahrt oder sonstwo in denkbar einfachster Weise ein oder mehrere verschlissene Glieder durch Reserveglieder zu ersetzen.The present invention therefore makes it possible to drive or elsewhere in the simplest possible way one or more worn links to be replaced by reserve links.

Claims

1 ': @' rt :: r _t nsi, iz vc ii With an opening on the circumference, a crossed reserve link for snow chains for motor vehicle wheels, in which the free ends are opposite each other and the opening is slightly narrower than the reserve link is strong, characterized in that the opening at the outer edges (5, q.) is slightly wider than at dien. Inner edges (7, 6).