DE7238692U - Floating construction for mooring yachts or similar vehicles - Google Patents

Floating construction for mooring yachts or similar vehicles

Info

Publication number
DE7238692U
DE7238692U DE7238692U DE7238692DU DE7238692U DE 7238692 U DE7238692 U DE 7238692U DE 7238692 U DE7238692 U DE 7238692U DE 7238692D U DE7238692D U DE 7238692DU DE 7238692 U DE7238692 U DE 7238692U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
main
main web
floating
landing
web
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE7238692U
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Publication date
Publication of DE7238692U publication Critical patent/DE7238692U/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Description

Schwimmkonstruktion zum Festmachen von Jachten oder ähnlicher FahrzeugeFloating construction for mooring yachts or similar vehicles

Die Erfindung betrifft eine ScLwimmkonstruktion zum Festmachen von Jachten oder von ähnlichen Fahrzeugen· Die Konstruktion umfaßt einen langgestreckten Hauptlanctesteg und eine Anzahl von Anliegeplattformen bzw. AnliegeStege, die an dem Hauptsteg befestigt sind und davon vorstehen. Es sind verschiedene Ausführungsformen solcher Konstruktionen bekannt. Gewöhnlich bringen die AnliegeStege den erforderlichen Auftrieb für das Tragen des Hauptsteges, der sich über eine Anzahl von Anlegeplattformen bzw. -Stegen erstreckt. Bei anderen Konstruktionen sind Schwimmer sowohl unter den Anlegestegen als auch unter dem Hauptsteg vorgeseheneThe invention relates to a floating construction for mooring of yachts or similar vehicles · The structure comprises an elongated main lancet pier and a number of Resting platforms or restraint webs, which are attached to the main web are and protrude from it. Various embodiments of such constructions are known. Usually the adjacent webs provide the necessary buoyancy for the Carrying the main pier, which spans a number of mooring platforms or webs extends. In other constructions, floats are both under the jetties and under the Main walkway provided

Diese bekannten Konstruktionen haben mehrere Nachteile. SieThese known constructions have several disadvantages. she

nützen die verfügbare Fläche nicht mit dem größten Wirkungsgrad aus. Außerdem brechen die Verbindungen zwischen den Anlegestegen und dem Hauptsteg leiöht. Infolge der Lage der Schwimmkörper sind die meisten der bekannten Konstruktionen für ein leichtes Angleichen und Verschieben der Lanctetege entlang der Längserstreckung des Hauptsteges nicht geeignet.do not use the available space with the greatest efficiency the end. In addition, the connections between the jetties and the main jetty are breaking. As a result of the location of the Floating bodies are most of the known constructions for easy adjustment and movement of the Lanctetege not suitable along the length of the main web.

Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe besteht deshalb darin, eine Schwimmkonstruktion zu schaffen, die fest bzw. stabil, einfach angleichbar bzw. einstellbar ist und ein geringes Gewicht hat sowie eine bestmögliche Nutzung der verfügbaren Wasserfläche zum Festmachen einer maximalen Anzahl von Schiffen in irgendeiner gewüns. ten Größenkombination gestattet. Weiterhin soll ein einfacher und billiger Aufbau mit einer besonders günstigen Verteilung von Schwimmkörpern geschaffen werden, so daß hohe Biegebeanspruchungen durch vertikales Biegen in den Anlegestegen und dem Hauptsteg vermieden werden. Bezüglich der Festigkeit der Konstruktion ist insbesondere beabsichtigt, die Landestege mit dem Hauptsteg so zu verbinden, daß an hoher Widerstand gegenüber seitlichen bzw. querlaufenden Kräften an den Außenenden der Landestege erreicht wird.The object on which the invention is based is therefore to create a floating structure that is fixed or is stable, easy to adjust or adjust and has a low weight and the best possible use of the available water area for mooring a maximum number of ships at any given time. th size combination allowed. Furthermore, a simple and inexpensive structure with a particularly favorable distribution of floating bodies should be can be created so that high bending stresses due to vertical bending in the landing stages and the main web are avoided will. With regard to the strength of the construction, it is intended in particular to connect the landing stages to the main landing stage to connect so that at high resistance to lateral or transverse forces at the outer ends of the landing stages is achieved.

Dies wird erfindungsgemäß mit einer Schwimmkonstruktion der eingangs genannten Art dadurch erreicht, daß die Landestege angrenzend an den Hauptsteg beträchtlich breiter sind als in einem weiter davon entfernten Abstand, wobei der größere Teil des Auftriebs sowohl des HauptSteges als auch der Landestege von einem Schwimml^örperaufbau unter dem Hauptsteg undThis is achieved according to the invention with a floating structure of the type mentioned in that the landing stages adjacent to the main walkway are considerably wider than at a further distance therefrom, the greater part the buoyancy of both the main pier and the landing stages from a floating body structure under the main pier and

den Landestegen in dem Bezeuch geliefert wird, wo sich deren Achsen schneiden.is delivered to the jetties in the location where their Cut axes.

Dadurch können die Landestege fest bzw. stabil ausgeführt werden und in zedmlich weit voneinander beabstandeten Punkten starr mit dem Hauptsteg verbunden werden. Trotzdem sind die Landestege leicht und in dem Bereich genügend schmal, wo di 3 festgemachten Schiffe ihre größte Breite haben. Die Landestege benötigen keine weiteren Schwimmkörper außer denen, die unter ihren Überschneidungsbereichen mit dem Hauptsteg vorgesehen sind, oder höchstens kleine Schwimmkörper in anderen Bereichen. Diese relativ großen Überschneidungsflächen schaffen Raum für große Schwimmkörper, die nicht über den Hauptsteg und die Anlegestege hinausstehen. As a result, the landing stages can be made solid or stable and are rigidly connected to the main bridge at points that are very far apart. Nevertheless the landing stages are light and sufficiently narrow in the area where the 3 moored ships are at their greatest width to have. The landing stages do not require any additional floats except for those that are provided under their areas of intersection with the main pier, or at most small floating bodies in other areas. These relatively large overlapping areas create space for large floating bodies, which do not protrude beyond the main pier and the piers.

Die Anliegestege können sich zu ihrem äußeren Ende hin fast bis zn einer Spitze verjüngen und ermöglichen einen Zugang nur zu den Pfosten für das Pestmachen, die so nahe wie möglich an den Enden sitzen, jedoch nicht am äußersten Erde sitzen müssen. Diese sich verjüngende Konstruktion sorgt für viel Raum auf dem Steg, wo er erforderlich ist, während die unnötige Stegfläche weggelassen ist. Dies führt zu einer Gewicht se in sparung und natürlich zu einer Verringerung des nötigen Auftriebs, d. h. zu kleineren Schwimmkörperelementen. Die Anlegestege sind somit pro Längeneinheit billiger alt- die herkömmlichen rechteckigen Landestege.The Anliegestege can to their outer end almost to a point zn rejuvenate and allow access only to the post for the Pestmachen sitting as close as possible to its ends, but not have to sit on the very earth. This tapered construction allows for a large amount of space on the dock where it is needed while eliminating the unnecessary dock area. This leads to a weight saving and of course to a reduction in the necessary buoyancy, ie to smaller floating body elements. The jetties are therefore cheaper per unit length - the conventional rectangular jetties.

'/2386 92 10.1.7V'/ 2386 92 10.1.7V

Da die Anlegestege dort sehr breit sind, wo sie an den Hauptsteg angrenzen, gibt das über die ganze Breite unter dieser Verbindung angeordnete Schwimmerelement bzw. die Schwimmerelemente den Stegen einen ausgezeichneten Auftrieb und eine Stabilität, wodurch die Montage und der Abbau einfacher wird.Because the jetties are very wide where they meet the main jetty adjoin, gives the float element or the float elements arranged over the entire width under this connection the bars have excellent buoyancy and stability, making assembly and dismantling easier.

Bei den herkömmlichen schwimmenden Landebrücken hat die Anlegestegkonstruktion zwei parallele Teile, Querbalken und eine Zwischenversteifung. Diese Versteifung kann nicht weggelassen werden, wenn parallele Teile verwendet werden,,so daß dadurch eindeutig das Gewicht und die Kosten der Stege erhöht werden.In conventional floating jetties, the jetty has a construction two parallel parts, crossbeams and an intermediate stiffener. This stiffener cannot be left out when parallel parts are used, so that this clearly reduces the weight and cost of the webs increase.

Durch die Erfindung sind Zwischenversteifungen zwischen den Querträgern unter normalen Bedingungen nicht mehr erforderlich. Die schmaleren Anlegestege, die sich vorzugsweise bis zu einer Spitze verjüngen, haben auch den Vorteil, daß der Einlauf zur Anlegestelle breiter ist und die Kollisionsgefahr mit den Enden der Stege geringer ist. Die erfindungsgemäßen Anlegestege, die sich zuerst vom Hauptsteg aus stark verjüngen und danach zu den Enden hin langsamer, sorgen für eine Verbreiterungswirkung des Hauptsteges am Kopf eines jeden Landesteges. Diese beiden Paktoren machen den Zugang zu den Landestegen und somit zu den Baten leichter, während am Kopf eines jeden Landestegs genügend Raum bleibt für Abfallbehälter, Trinkwasseranschlüsse, Beleuchtungskörper und dergleichen. Diese beiden Faktoren bedeuten auch, daß der Hauptsteg nicht so breit sein muß, wodurch er wiederum billigerWith the invention, intermediate stiffeners between the cross members are no longer required under normal conditions. The narrower landing stages, which are preferably tapered to a point, also have the advantage that the The inlet to the mooring is wider and the risk of collision with the ends of the webs is lower. The invention Jetties, which taper sharply at first from the main jetty and then more slowly towards the ends, ensure a widening effect of the main jetty at the head of each jetty. These two factors make access to the landing stages and thus to the requests easier, while there is enough space at the head of each landing stage for waste bins, Drinking water connections, lighting fixtures and the like. These two factors also mean that the main walkway does not have to be as wide, which in turn makes it cheaper

Il t >Il t>

wird. Die Aufweitungswirkung des Hauptsteges durch Vergrößerung des Kopfes der Anlegestege ist an sioh bereits bekannt (US-PS 3 o22 759).will. The expansion effect of the main web through enlargement the head of the jetties is already known to sioh (U.S. Patent 3,022,759).

Infolge der großen Fläche , die durch das Überkreuzen des Hauptsteges mit dem kreuzweisen Anlegestegen und mit dem Schwimmeraufbau unter dieser Überkreuzung verwendet wird, sind die Abstände bzw· die lichten Weiten des Hauptstegs zwischen den Auflagern kürzer. Das bedeutet, daß das Traggerüst des Hauptsteges in geringerem Ausmaß versteift zu sein braucht, wodurch wiederum die Kosten abgesenkt werden.As a result of the large area created by crossing the main jetty with the jetty and with the Float structure is used under this crossover, the distances or the clear widths of the main web between the supports are shorter. That means that the shoring the main web needs to be stiffened to a lesser extent, which in turn reduces costs.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sind starre bzw. steife Balken in dem Bereich des Schneidens der Achsen des Hauptsteges und eines Anlegesteges unter diesen Aufbauten vorgesehen, die quer aus dem Hauptsteg vorstehen und den Hauptsteg und den Anlegesteg tragen, wobei sich ihre begehbaren Flächen auf im wesentlichen der gleichen Höhe befinden und mit der darunter liegenden Schwimmkonstruktion verbunden sind. Dadurch ist es einfacher, den begehbaren Flächen des Hauptstegs und der Anlegestege die gleiche Höhe zu geben und man erhält eine gute Steifigkeit gegenüber einem vertikalen Biegen in der Verbindung. $)ie Balken sind leicht von dem Hauptsteg loszulöseil, ohne daß die Verbindung zwischen den Balken und dem Anlegesteg und dem Schwimmer bzw. den Schwimmern gelöst wird, so daß dieser ganze Aufbau als Einheit in Längsrichtung des HauptSteges verschoben werden kann,In a preferred embodiment of the invention, rigid beams are in the area of cutting Axes of the main web and a landing stage are provided under these superstructures, which protrude transversely from the main web and supporting the main walkway and the jetty with their accessible areas at substantially the same level and are connected to the floating structure below. This makes it easier to walk through To give surfaces of the main pier and the piers the same height and you get a good rigidity towards one vertical bending in the connection. $) The beams are easy to detach from the main bridge without the connection between the beam and the jetty and the float or the floats is solved, so that this whole structure as a unit can be moved in the longitudinal direction of the main bridge,

I I ·
> I ·
1 I ·
II
> I
1 I

wahrend sie schwimmt, um sie in einem anderen Bereich an dem. Hauptsteg zu befestigen. Um dies zu erleichtern, hat man bevorzugt in den breiteren Teilen der Anlegestege Lukendeckel, die leicht entfernbar sind, so daß das Innere eines Schwimmkörpers der Schwimmkonstruktion zugänglich ist. Die Lukendeckel können für den Zugang zu dem Schwimmkörper darunter nicht nur für das Lagern von Waren, für Inspektionen und Reparaturen verwendet werden, sondern auch dafür, daß eine Person in dem Schwimmkörper stehen kann, um den Schwimmkörper mit Bfclken und dem Landesteg bzw. den Landestegen abzusenken, um ihn von dem Hauptsteg nach unten zu trennen, nachdem die Balken und der Anlegesteg bzw. die Anlegestege von dem Haupteteg losgelöst sind. Dadurch ist es einfach, die Träger bzw« Balken als stabilen schwimmenden Aufbau mit dem Anlegesteg bzw. den Anlegestegen zur Befestigung an einem anderen Bereich an dem Hauptsteg schwimmend zu bewegen.while she swims to her in a different area on the. To attach the main bridge. To make this easier, hatch covers are preferred in the wider parts of the jetties, which are easily removable so that the interior of a floating body of the floating structure is accessible. The hatch covers can not only for the storage of goods, for inspections and for access to the float underneath Repairs are used, but also so that a person can stand in the float to the float lowering with beacons and the landing stage or landing stages, to separate it from the main walkway down after the beams and the jetty or jetties are detached from the main jetty. This makes it easy to find the carrier or «beams as a stable floating structure with the jetty or the piers for attachment to another The area on the main jetty can be moved by swimming.

Erfindungsgemäß wird bevorzugt, daß die Anlegestege abgesehen von den möglichen Verbindungen mit dem Hauptsteg über die Träger unter den Anlegestegen und dem Hauptsteg direkt mit dem Hauptsteg nur in der Nähe ihrer Stellen mit der größten Breite verbunden werden. Dies ermöglicht eine einfache Verbindung in zwei Punkten, wodurch das Verbinden, Loslösen und das Angleichen bzw. Einstellen der Anlegestege bezüglich des Hauptsteges erleichtert ist. Außerdem erhält man an den Enden der Anlegestege ohne große Kräfte einen großen Widerstand gegenüber horizontalen Biegebeanspruchungen,According to the invention it is preferred that the landing stages, apart from the possible connections with the main web, over the girders under the jetties and the main jetty directly with the main jetty just near their places with the largest width can be connected. This enables an easy connection in two points, thereby making the connection, Loosening and adjusting or adjusting the landing stages with respect to the main web is facilitated. Also receives at the ends of the piers there is great resistance to horizontal bending stresses without great forces,

da das den Widerstand bildende Moment gegen eine solche Biegung von zwei Kräften gebildet wird, die weit voneinander· entfernt sind, so daß die Größe dieses Moments gerinr; ist.since the moment forming the resistance against such a bending is formed by two forces which are far apart are so that the size of this moment is small; is.

Anhand der beiliegenden Zeichnungen wird die Erfindung beispielsweise näher erläutert.The invention is illustrated by way of example with reference to the accompanying drawings explained in more detail.

Fig. 1 zeigt eine Draufsicht auf den erfindungsgemäßen Aufbau, wobei fluchtend zueinander angeordnete Anlegestege mit den gegenüberliegenden Seiten eines Hauptstegs verbunden sind. Dabei sind die Stege teilweise weggelassen.Fig. 1 shows a plan view of the structure according to the invention, with landing webs arranged in alignment with one another with the opposite sides of a main bridge are connected. The webs are partially omitted.

Fig. 2 ist ein Schnitt längs der Linie II-II von Fig. 1.FIG. 2 is a section along the line II-II of FIG. 1.

Der Hauptsteg 1 besteht aus zwei parallelen Trägern 2 und Kreuzträgern 3, die beispielsweise aus gegenüber Salzwasser widerstandsfähigem Aluminium oder aus Holz gefertigt sind. Jeder Anlegesteg 4- besteht aus zwei langen Holzträgern 8, einem Querträger 6, schrägverlauf enden """Prägern 9 und einem langen Träger 1o, die einen starren Rahmen für den Anlegesteg 4· bilden. Ein großer, mittiger Schwimmeraufbau, der wie gezeigt aus zwei Schwimmern 5 besteht, ist unter dem Haupt steg 1 und den Anlegestegen 4 angeordnet, wobei die Schwimmkörper horizontal nicht über die Träger 6 und 9 nach außen vorstehen.The main web 1 consists of two parallel girders 2 and cross girders 3, for example from opposite salt water resistant aluminum or made of wood. Each jetty 4- consists of two long wooden beams 8, a cross member 6, obliquely end "" "embossers 9 and one long carrier 1o, which form a rigid frame for the pier 4 ·. A large, central float structure that like shown consists of two floats 5, is arranged under the main web 1 and the landing stages 4, the floating body do not protrude horizontally beyond the beams 6 and 9 to the outside.

Der Träger 6 ist, wie in Fig. 2 gezeigt ist, der einzige Träger des Rahmens des Anlegesteges, der sich auf einer· niedrigen Höhe als die anderen Träger 8,9 und 1o dieses Steges befindet. Starre Winke !Verbindungsstücke steifen dio.The carrier 6 is, as shown in Fig. 2, the only carrier of the frame of the landing stage, which is on a · lower height than the other carriers 8.9 and 1o this one Is located. Rigid beckons! Connectors stiff dio.

Verbindungen zwischen diesen Trägern an den Kreuzungsstellen der Träger 6, 8 und 9 bei 17, zwischen den Trägern 9 und 1o bei 7 und zwischen den Trägern 8 und 1o bei 15 ab. Diese Verbindungen können aus Holzblöcken bestehen, die in die Ecken zwischen diesen Trägern passen und fest daran angebracht sind, beispielsweise durch Bolzen, die durch geeignete Löcher in den Träger gehen. Es können auch Blöcke verwendet werden, wie sie strichpunktiert bei 7 und 17 eingezeichnet sind, oder auch metallene Verbindungsstücke ^ die an diese Teile, angeschraubt sind, was bei 15 gezeigt ist.Connections between these girders at the crossing points of girders 6, 8 and 9 at 17, between girders 9 and 1o at 7 and between the supports 8 and 1o at 15. These connections can be made from blocks of wood that fit into the corners between these brackets and are securely attached to them are, for example, by bolts that go through suitable holes in the carrier. Blocks can also be used, as they are drawn in dash-dotted lines at 7 and 17, or also metal connecting pieces ^ which are attached to these parts, are screwed, which is shown at 15.

Die TrägerSder Anlegestege verlaufen nach außen konvergent und sind bei 11 an ihren Außenenden starr verbunden, wo zwischen den Enden ein Poller 1J sitzt. Bei 7 sind die Träger starr mit Pollern 12 verbunden. Gewünschtenfalls können auch noch an anderen Stellen Poller angebracht werden.The beams of the landing stages converge outwards and are rigidly connected at 11 at their outer ends, where a bollard 1J sits between the ends. At 7 are the carriers rigidly connected to bollards 12. If desired, can also bollards can be attached at other locations.

zur Längsrichtung des HauptSteges 1 erstrecken sich zwei Hauptträger 14-, die vorzugsweise U-förmige Metallträger sind. Sie stehen seitlich aus dem Hauptsteg 1 zu den unteren Trägern 6 hin vor, mit denen sie starr verbunden sind, beispielsweise indem ihre Enden über einen Teil der Breite der Träger 6 in eine*? Schlitz in diesen Trägern mit ihrem vertikalen Steg und ihren Schenkeln eingreifen oder indem ihre Schenkel an der oberen und unteren Fläche der Träger angreifen, Durch die Träger 6 und durch die Endteile der Träger 14 können sich Bolzen erstrecken, um sie fest miteinander zu verbinden. Durch die Träger 8 oder die Blöcke 17 kl'nnen sichto the longitudinal direction of the main web 1 extend two Main beams 14- which are preferably U-shaped metal beams. You stand laterally from the main web 1 to the lower girders 6 before, with which they are rigidly connected, for example by placing their ends over part of the width of the beam 6 in one *? Slot in these straps with their vertical web and their legs engage or by their legs engage on the upper and lower surface of the carrier, through the carrier 6 and through the end portions of the carrier 14 can bolts extend to firmly connect them together. Through the carrier 8 or the blocks 17 can be

zur Schaffung einer starren Verbindung die gleichen oder andere Bolzen erstrecken. Die Bolzen, die sich vertikal durch die Verbindungsstücke bei 15 und durch die Holzblöcke erstrecken, welche die Ecken zwischen den Trägern 8 und 1o in diesem Bereich ausfüllen, verbinden diese Seite eines jeden Landesteges 4 mit den Trägern 14 angrenzend an den Hauptsteg. Auf diese Weise sind die Anlegestege 4 starr mit den Trägern 14 verbunden und brauchen nicht leicht davon loslösbar sein.the same or different bolts extend to create a rigid connection. The bolts that run through vertically extend the connectors at 15 and through the wooden blocks, which fill the corners between the beams 8 and 1o in this area connect this side of each Landing pier 4 with the girders 14 adjacent to the main pier. In this way, the landing stages 4 are rigid with the beams 14 connected and need not be easily detachable from it.

Die Anlegestege sind bei 7 unter den Pollern 12 starr, jedoch leicht lösbar mit den Seitenträgern 2 des Hauptsteges verbunden, beispielsweise durch horizortale Bolzen und Teile, die so angeordnet sind, wie in den Figuren 1 und 2 durch horizontale strichpunktierte Linien gezeigt. Statt dessen können auch mit Haken versehene Klammern verwendet werden, die starr an den Trägern 9 oder 1o oder an den Blöcken bei 7 angebracht sind und um die Kanten der Seitenträger 2 des Hauptstegs 1 herum angreifen und gewünschtenfalls in einen Längsschlitz 18 in der Innenseitenwand der Träger 2, wie in Fig. 2 gezeigt ist, eingreifen.The landing stages are rigid at 7 under the bollards 12, but easily detachable with the side beams 2 of the main web connected, for example by horizontal bolts and parts which are arranged as in Figures 1 and 2 by horizontal dash-dotted lines shown. Instead, brackets provided with hooks can also be used, which rigidly attached to the supports 9 or 1o or to the blocks at 7 and attack around the edges of the side supports 2 of the main web 1 and, if desired, in a longitudinal slot 18 in the inner side wall of the carrier 2, as shown in FIG. 2, engage.

Es braucht keine direkte Verbindung zwishen den Metallträgern 14 und dem Hauptsteg 1 vorgesehen zu werden, da diese Träger 14 nach oben in Berührung mit der Unterseite der Träger 2 des Hauptsteges 1 durch die Schwimmkörper 5 gedruckt werdm. Die lösbaren Verbindungen bei 7 genügen, um alle horizontalen Kräfte zwischen den Anlegestegen 4 und dem Hauptsteg 1 aufzunehmen. There is no need for a direct connection between the metal supports 14 and the main web 1 to be provided as this carrier 14 werdm printed upward in contact with the underside of the carrier 2 of the main web 1 by the floating body 5. the detachable connections at 7 suffice to all horizontal To absorb forces between the landing stages 4 and the main web 1.

/JH/ YH

In seinem breiten Teil in der Nähe des Hauptsteges hat jeder Anlegesteg 4 zwischen den Trägern 8 einen Lukendeckel 16. Durch das öffnen dieser Deckel wird das Innere der Schwimmkörper 5 zugänglich.In its broad part near the main pier, each pier 4 has a hatch cover 16 between the girders 8 through the opening of this cover becomes the interior of the floating body 5 accessible.

Dieser Innenraum kann zum Lagern von Tauen, Lampen, öl, Brennstoff oder Abfall verwendet werden. Dieser Zugang zu den Schwimmkörpern ist dann von besonderem Interesse, wenn ein Anlegesteg oder zwei solche Stege ausgerechnet verschoben werden sollen, nachdem die Verbindungen bei 7 zwischen dem Anlegesteg bzw. den Anlegestegen und dem Hauptsteg gelöst worden ist· In dem bzw. in jedem Schwimmkörper 5 kann eine Person stehen und von Hand den Seitenträger 2 P-heben, so daß die Berührungskraft zwischen den Trägern 14 und Trägern 2 aufgehoben wird. Die Person kann den starren schwimmenden Aufbau der von dem Anlegesteg bzw. den Anlegestegen, den Trägern 14 und dem Schwimmkörper bzw. den Schwimmkörpern 5 gebildet wird, leicht seitwärts drücken, d. h. in Längsrichtung des Hauptsteges 1, indem durch die Hände der Person, die den Träger 2 halten feine seitwärts gerichtete Kraft ausgeübt und über die Füße der Person auf den Boden des bzw. der Schwimmkörper 5 übertragen wird.This interior space can be used to store ropes, lamps, oil and fuel or waste can be used. This access to the floats is of particular interest when a Jetty or two such bridges should be moved, of all things, after the connections at 7 between the Jetty or the jetties and the main jetty has been released · In the or in each floating body 5, a person stand and lift the side support 2 P-by hand so that the contact force between the carriers 14 and carriers 2 is canceled. The person can use the rigid floating Structure of the landing stage or landing stages, the carriers 14 and the floating body or the floating bodies 5 is formed, push it slightly sideways, d. H. in the longitudinal direction of the main web 1, by putting through the hands of the person which hold the carrier 2 fine sideways force exerted and over the feet of the person on the floor of the or the Float 5 is transferred.

Wenn zwei Anlegestege nicht fluchtend zueinander zu beiden Seiten des HauptSteges 1 angeordnet werden sollen, beispielsweise wenn sich der Hauptsteg nahe der Küste, des Kais oder einer Ufermauer erstreckt, kann jeder Anlegesteg 4 seineIf two landing stages are not to be arranged in alignment with one another on both sides of the main web 1, for example if the main pier extends near the coast, the quay or a sea wall, each pier 4 can have its own

eigenen zwei Träger 14 haben, wobei ein Schwimmkörper 5 für jeden Anlegesteg 4 oder wenigstens ein Schwimmeraufbau vorgesehen ist, dessen Schwerpunkt oder dessen Metazentrum (Mittelpunkt des Auftriebs) mehr nach rechts als der linke Schwimmer 5 in den Figuren 1 und 2 liegt, oder, bezogen auf den rechten Anlegesteg 4-, mehr nach lir-ks. Die Träger 14-können sich dann von dem Träger 6 aus zum gegenüberliegenden Träger 2 des HauptSteges 1 erstrecken.have their own two carriers 14, with a float 5 for each landing stage 4 or at least one float structure is provided is whose center of gravity or its metacenter (center of lift) is more to the right than the left Float 5 in Figures 1 and 2, or based on the right jetty 4-, more to lir-ks. The carrier 14-can then extend from the carrier 6 to the opposite carrier 2 of the main web 1.

Wenn für d^i Verbindung der Anlegestege A- bis 7 mit dem Hauptsteg 1 Bolzen verwendet werden, können die Träger 2 des Hauptstegs eine Anzahl von Öffnungen für das Durchführen der Bolzen in regelmäßigen Abständen längs des Haupt Steges aufweisen.If for d ^ i connection of the piers A- to 7 with the Main web 1 bolts are used, the beams 2 of the main web a number of openings for the passage of the bolts at regular intervals along the main web exhibit.

Die Anlegestege können einen weiteren kleineren Schwimmer entfernt von dem Hauptträger aufweisen, beispielsweise in der Nähe ihrer Enden. Dieser kleinere Schwimmer sollte so groß sein, daß der Hauptauftrieb weiterhin durch den Hauptschwimmeraufbau bei 5 geliefert wird und der Anlegesteg nicht dazu neigt, sich leicht unter Last zo biegen. Dieser kleinere Schwimmer kann auch so ausgelegt sein., daß er von der Seite des Anlegestegs vorsteht und als ein Fender wirkt. In diesem PaI]. sollte er aus einem elastischen Material hergestellt und innen hohl sein.The landing stages may have another smaller float remote from the main beam, for example near their ends. This smaller float should be so great that the main impetus will continue to be supplied by the main float assembly at 5 and the jetty tends not easily bend under load zo. This smaller float can also be designed to protrude from the side of the jetty and act as a fender. In this paI]. it should be made of an elastic material and be hollow inside.

Die Anlegestege brauchen sich alternativ an allen äußeren Trägern 9 nicht verjüngen. Sie können auch einen r;e-"H'.ieii einzigen Träger außen an den Trägern 9 für das !''estmachenAlternatively, the landing stages do not need to taper on any of the outer supports 9. You can also use a r; e- "H'.ieii single carrier on the outside of the carrier 9 for making!

und für eine Unterteilung aufweisen, weiterhin können sie sich gleichmäßig von der Seite des Hauptsteges aus verjüngen, wobei diese Ausführungsform, wie gezeigt, eine bevorzugte Ausführungsform ist.and for a subdivision they still can taper uniformly from the side of the main web, this embodiment, as shown, being a preferred one Embodiment is.

/i/ i

Claims (9)

•4 < · I ι ι Α NSPRÜCHE ■■■■■·■■■■■■■■■■■■>■■■*■■■■■■■• 4 <· I ι ι Α APPLICATIONS ■■■■■ · ■■■■■■■■■■■■> ■■■ * ■■■■■■■ 1. Schwimmkonstruktion für das Festmachen von Jachten oder ähnlichen Fahrzeugen, mit einem langgestreckten Hauptsteg und einer Anzahl von Anlegestegen, die an dem Hauptsteg befestigt sind und davon vorstehen, dadurch gekennzeichnet, daß die Anlegestege (4) angrenzend an den Hauptsteg 1 beträchtlich breiter sind als im Abstand von dem Hauptsteg (1), wobei der größere Teil des Auftriebs sowohl des Hauptstegs (1) als auch der Anlegestege (4) von einem Schwimmeraufbau (5) unter dem Hauptsteg (1) und den Anlegestegen (4) in dem Bereich vorliegt, wo sich deren Achsen schneiden.1. Floating structure for mooring yachts or similar vehicles, with an elongated one Main pier and a number of landing stages attached to and protruding from the main pier thereby characterized in that the landing stages (4) adjacent to the main web 1 are considerably wider than at a distance from the main pier (1), the greater part of the buoyancy of both the main pier (1) and the piers (4) of a float structure (5) under the main pier (1) and the piers (4) in the area, where their axes intersect. 2. Schwimmkonstruktion nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Schnittbereich der Achsen des Hauptstegs (1) und eines Anlegestegs (4) starre Träger unter diesen Aufbauten vorgesehen sind und quer aus dem Hauptsteg (1) vorstehen, wobei diese Träger den Hauptsteg (1) und den Anlegesteg (4) tragen, wobei sich die begehbaren Flächen im wesentlichen auf der gleichen Höhe befinden und mit dem darunterliegenden Schwimmeraufbau (5) verbunden sind.2. Floating construction according to claim 1, characterized in that that in the intersection of the axes of the main web (1) and a landing stage (4) rigid support are provided under these superstructures and protrude transversely from the main web (1), these carriers being the main web (1) and the jetty (4), the accessible areas being essentially on the same Height and are connected to the float structure (5) below. 3. Schwimmkonstruktion nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Anlegestege (4) angrenzend an den Hauptsteg (1) scharf nach außen bis zu den Außenendtn der Träger verjüngen und daß ihre Seiten einen3. Floating structure according to claim 1 or 2, characterized in that the landing stages (4) are adjacent at the main web (1) taper sharply outwards to the outer end of the carrier and that their sides are one viel kleineren Winkel von diesem Bereich in der NMIjeder äußeren Enden der Träger bis zu ihrem Außenende einschließen,include much smaller angle of this area in the NMIjeder outer ends of the carrier up to its outer end, 4. Schwinimkonstruktion nach :.einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Anlegesto^e (4) an ihren Außenenden eine Breite haben, die viel geringer ist als die Breite, die für ein normales Begehen erforderlich ist.4. Schwinim construction according to: .one of the preceding claims, characterized in that the landing stage (4) have a width at their outer ends which is much smaller than the width required for normal walking is. 5. Schwimmkonstruktion nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Anlegestege (4) abgesehen von den möglichen Verbindungen mit dem Hauptsteg (1) über die Träger unter den Anlegestegen (4) und dem Hauptsteg (1) direkt mit dem Hauptsteg (1) lediglich in der Nähe der Stellen ihrer größten Breite verbunden sind.5. Floating construction according to one of the preceding claims, characterized in that the landing stages (4) apart from the possible connections with the main web (1) via the carrier under the landing stages (4) and the main web (1) is connected directly to the main web (1) only in the vicinity of the places of its greatest width are. 6. Schwimmkonstruktion nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungen zwischen dem Hauptsteg (1) und dem Anlegesteg (4) und, falls vorhanden, zwischen den unteren starren Trägern und dem Hauptsteg leicht lösbar und für den Eingriff mit Teilen des Hauptsteges (1) in im wesentlichen allen Bereichen seiner Länge geeignet sind.6. Floating structure according to one of the preceding claims, characterized in that the connections between the main web (1) and the landing stage (4) and, if present, between the lower rigid beams and the main web easily detachable and for engagement with parts of the main web (1) in substantially all areas its length are suitable. 7» Schwimmkonstruktion nach einem der verhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß in den breitor^a7 »Floating construction according to one of the preceding claims, characterized in that in the breitor ^ a Teilen der Anlegestege Lukendeckel vorgesehen sind, die leicht entfernbar sind und einen Zugang zum Innenraum eines Schwimmkörpers des Schwimmkörperaufbaus (5) gestatten. Parts of the jetties hatch covers are provided, the are easily removable and allow access to the interior of a floating body of the floating body structure (5). 8. Schwimmkonstruktion nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die unteren starren Träger und ein Anlegesteg starr so ;verbunden sind, daß sie eine starre zusammenhängende Einheit bilden, die leicht von dem Hauptsteg lösbar und als Ganzes in Längsrichtung des Hauptsteges (1) in einem stabilen Schwimmzustand verschiebbar ist.8. Floating structure according to one of the preceding claims, characterized in that the lower rigid beam and a jetty rigidly so; connected are that they form a rigid coherent unit that is easily detachable from the main web and as The whole is displaceable in the longitudinal direction of the main web (1) in a stable floating state. 9. Schwimmkonstruktion nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den unteren starren Trägern und dem Hauptsteg außer durch die Verbindung zwischen dem Anlegesteg bzw. den Anlegestegen, die mit den Trägern verbunden sind, keine direkte Verbindung besteht, abgesehen von der nach oben gerichteten Kraft, die von den Trägern an dem Hauptsteg durch den Auftrieb des Schwimmeraufbaus ausgeübt wird, der mit diesen Trägern verbunden ist.9. Floating structure according to claim 8, characterized in that between the lower rigid supports and the main walkway except through the connection between the There is no direct connection between the jetty or the jetties that are connected to the girders, apart from the upward force exerted by the beams on the main bridge due to the buoyancy of the Float assembly is exercised with these girders connected is.
DE7238692U 1971-10-28 Floating construction for mooring yachts or similar vehicles Expired DE7238692U (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL7114866 1971-10-28

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE7238692U true DE7238692U (en) 1974-01-10

Family

ID=1286111

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE7238692U Expired DE7238692U (en) 1971-10-28 Floating construction for mooring yachts or similar vehicles

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE7238692U (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69202468T2 (en) Multihull displacement watercraft with limited transverse righting moment and reduced driving resistance.
DE69616295T2 (en) ARRANGEMENT OF LASCH RODS FOR A CONTAINER SHIP
DE2236831C3 (en) Load-bearing floating construction
DE1254500B (en) Watercraft
DE60013310T2 (en) SEA BUILDING
DE2046900A1 (en)
DE69602825T2 (en) FLOATING RUNWAY
WO2016100995A1 (en) Floating platform
DE60101160T2 (en) CONVEYOR SYSTEM FOR LOADS
DE2251662A1 (en) FLOATING CONSTRUCTION FOR MOORING YACHTS OR SIMILAR VEHICLES
EP1268268B1 (en) Floating body
WO2014110611A1 (en) Device for securing floating bodies
DE69515179T2 (en) COMPONENT FOR ESTABLISHING STRUCTURES
EP3990705B1 (en) Installation arrangement with jack-up rig and a barge and a method for setting up the installation arrangement
DE7238692U (en) Floating construction for mooring yachts or similar vehicles
DE1801694A1 (en) Transportable floating dock for pleasure craft or the like.
DE29702620U1 (en) Swimming platform
DE69919417T2 (en) Shipbuilding process
AT40177B (en) Raft bridge or ferry, especially for war purposes.
DE212608C (en)
DE3119765A1 (en) Freighter consisting of several floating bodies coupled alongside one another
EP0768235B1 (en) Arrangement for raising and loering boats into water
DE1295405B (en) Passive tank stabilization system for ships
AT501090B1 (en) SWIMMING DEVICE FOR CLIMBING
DE2827732A1 (en) FLOATING PIER