DE7202769U

DE7202769U - Machine for milling off road surfaces

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Publication number: DE7202769U
Application number: DE7202769U
Authority: DE
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Publication date: 1972-05-18

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine LIaschine zum Abfräsen von Straßendecken mit einem vorzugsweise einen Antriebsmotor besitzenden Fahrwerk und einer oder mehreren darauf ingeordneten, höhenverstellbaren und '^:ver ein betriebe und eine Kardanwelle angetriebenen Fräswalzen, von nenen mindestens eine auf mindestens einer Längsseite der Maschine über die äußere Längsbegrenzungslinie hinausragt.The invention relates to a LIaschine for stripping off road surfaces with a preferably a drive motor possessing chassis and one or more rings disposed thereon, height-adjustable and ^{'he v} a plants and a propeller shaft driven milling drums, of nenen at least one via on at least one longitudinal side of the machine the outer longitudinal delimitation line protrudes.

:iol;anntlich werden S Ir-il3endecken, die durch Spikesreifen, Frcstaufbriche oder -indere Einwirkungen von Kraftfahrzeugen unJ "Vi ttcrunp;:3einflössen beschädigt sind, abgefräst und danach mit einem neuen 3elag beschichtet. Zum .Abfräsen 1 r "trn .endecken werden Mfiachinen mit einer FrHsv/'tl- Ze uunui«£i>, uiu äüi ciiicfij düi iiriUern iüUiSnüüu wiiU VGIi einem Dieselmotor angetriebenen Fahrwerk angeordnet und: iol; in other words, S Ir cover ceilings which are damaged by spiked tires, broken open or other influences from motor vehicles, are milled off and then coated with a new layer Mfiachinen with a FrHsv / 'tl- Ze uunui «£ i>, uiu äüi ciiicfij düi iiriUern iüUiSnüüu wiiU VGIi arranged and driven by a diesel engine

ber ein Getriebe und eine Kardanwelle von einem eigenen Kctor oder dem Antriebsmotor der Maschine in oder entgegen der Fahrtrichtung angetrieben ist. Um mit geringem Zeitaufwand große Straßenflächen abfräsen zu können, wird die Fräswalze möglichst breit ausgebildet oder werden mehrere, in zwei Reihen auf Lücke angeordnete Fräswalzen am Fahrwerk vorgesehen. Der Gesamtbreite der Preiseinrichtung sind jedoch insofern Frenzen gesetzt, als bei einem zu starken Herausragen der Fräswalze oder Fräswalzen auf einer oder beiden Längsseiten der Maschine über die riußeren Lringsbcgrenzüngslinien die KanuhHbung der Ma— echine i'ü roinen Fährbetrieb; wenn sie also beispielsweise von ihrem Abstellplatz zum Einsatzort gefahren wird, sehr schwierig wird und unter Umständen zeitraubende und teure Sicherheitsvorkehrungen getroffen werden messen, wie sie in den amtlichen Cransportvorschriften für Groß- und Schwertransporte gefordert werden.Via a gearbox and a cardan shaft of its own Kctor or the drive motor of the machine in or against the direction of travel is driven. In order to be able to mill off large road surfaces with little expenditure of time, the milling drum is made as wide as possible or several milling drums are arranged in two rows with gaps provided on the chassis. However, limits are set on the overall breadth of the price facility, as with one Too much protrusion of the milling drum or milling drums on one or both long sides of the machine over the outer ring boundary lines the canoeing of the echine i'ü roinen ferry service; if so for example is driven from your parking space to the place of use, becomes very difficult and can be time-consuming and expensive safety precautions are taken measure, as they are in the official transport regulations for large and heavy transports are required.

Diese Schwierigkeiten und Nachteile werden durch die Erfindung überwunden und zv/ar erf indungset -laß dadurch, daß die Fräswalze oder Fräswalzen und das Getriebe an einem auf dem Fahrwerk drehbar gelagerten Träger angeordnet sind und zwischen dem Getriebe und dem Antriebsmotor eine Kupplung vorgesehen ist.These difficulties and disadvantages are overcome by the invention and are invented by the fact that the milling drum or milling drums and the transmission are arranged on a carrier rotatably mounted on the chassis and a clutch is provided between the transmission and the drive motor.

Durch diese Maßnahme wird erreicht, daß die Fräswalze bzw. Fräswalzen für den reinen Fahrbetrieb in eine Stellung, bei der die gesamte Fräswalze oder die Fräswalzen sich innerhalb der äußeren Längsbsgrenzungslinien der Maschine befinden, geschwenkt und zu Beginn des Fräsbetriebes wieder in ihre quer zur Längsachse verlaufende Lage gebrachtThis measure ensures that the milling drum or milling drums for pure driving operation in a position in which the entire milling drum or the milling drums are within the outer longitudinal boundary lines of the machine located, pivoted and brought back into their transverse position to the longitudinal axis at the beginning of the milling operation

werden können. Damit beoteht die Möglichkeit, den reinen Fahrbetrieb wenentlich schneller abwickeln und auch sehr breite Fräseinrichtun^en verwenden zu können, von denen bisher aus den oben geschilderten Gründen Abct:no ~cnonimen wurde. Dies fihrt zu einer erheblichen Verminderung des für dan Abfräsen einer bo GtI⁷HiS ten StTg.ßenfl änhe erforderlichen Zeitaufwandes und zu einem höheren Nutzungsgrad der Maschine. Zudem h^.t ein solcher Aufbau der Fräsmaschine den Vorteil, daß insbesondere bei Verwendung einer sehr breiten Fräswalze beschädigte Fräsmeißel wesentlich leichter austauschbar sind, als dies bei den bekannten Maschinen mit nicht verschwenkbarer Fräseinrichtung der Fall ist.can be. This provides the possibility of handling the pure driving operation a little faster and also of being able to use very wide milling devices, of which up to now, for the reasons described above, Abct: no ~ cnimen has been made. This leads to a considerable reduction in the ^{time required for the milling of a bo GtI 7} HiS th StTg.ßenfl änhe and to a higher degree of utilization of the machine. In addition, such a construction of the milling machine has the advantage that, especially when using a very wide milling drum, damaged milling chisels can be replaced much more easily than is the case with known machines with non-pivoting milling devices.

In einer bevorzugten Ausf'ihrungsform ruht der Tracer auf einem Teil eines Drehkranzes, dessen anderer Teil am Fahr werk befestigt ist. Die Fräswalze bzw. Fräswalzen können in bekannter Weise höhenverstellbar an dem Träger angeordnet sein, auf dem des weiteren das Getriebe f'ir die Fräseinrichtung sitzt. Insbesondere aus fertigungs- und montageteclmischen Gründen ist es jedoch vorteilhafter, wenn die Fräswalze oder Fräswalzen und das Getriebe zu einer Baueinheit zusammengefaßt sind und diese höhenverstellbar an dem Träger befestigt ist.In a preferred embodiment, the tracer rests part of a slewing ring, the other part of which is attached to the chassis. The milling drum or milling drums can be arranged in a known manner adjustable in height on the carrier on which the further gear for the Milling device sits. In particular from manufacturing and For assembly-related reasons, however, it is more advantageous if the milling drum or milling drums and the transmission are closed a structural unit are combined and this is height-adjustable attached to the carrier.

Das Schwenken des Trägers kann manuell, oder, was besonders vorteilhaft ist, mittels eines Motors erfolgen. Als zweckmäßig hat es sich erwiesen, zum Verschwenken des Trägers einen Hydraulikgetriebemotor vorzusehen, da ein solcher gegenüber eii.-im Elektrogetriebemotor wesentlich besser den rauhen Arbeitsbedingungen gewachsen ist und zudem zur Höhenverstellung der Fräseinrichtung bereits eine Hydraulikanlage vorhanden ist, die lediglich um einen Hydraulikmotor und die diesem zugeordneten Steuerleitungen erweitert werden muß.The carrier can be pivoted manually or, which is particularly advantageous, by means of a motor. as It has proven expedient to provide a hydraulic geared motor for pivoting the carrier, as a such compared to eii.-in the electric geared motor essential is better able to cope with the rough working conditions and also for height adjustment of the milling device a hydraulic system is present, which is merely a hydraulic motor and the control lines assigned to it needs to be expanded.

Um sicherzustellen, daß die Fräswalze bzw. Fräswalzen beim motorischen Schwenken des Trägers aus seiner demTo ensure that the milling drum or milling drum when the motorized pivoting of the carrier out of its

; Fährbetrieb zugeordneten 3 teilung in die Friiss teilung mit; Ferry operation assigned 3 division into the Friiss division

ihrer Achse senkrecht zur Längsachse der Maschine zu lie-their axis perpendicular to the longitudinal axis of the machine.

: ;-en kommen, empfiehlt es sich, zumindest in der den FrMo-:; -en come, it is recommended, at least in the FrMo-

botrieb zur-ordneten Stellung des Trägers von diesem ce-impulse to the arranged position of the wearer of this ce-

[ tätigbare Endschalter vorzusehen, die einerseits auf den [ Provide activatable limit switches, on the one hand on the

' Steuerkreiii dec Hydraulikgetriebemo tors und andererseits'Control circuit of the hydraulic geared motor and on the other hand

auf ein unbeabsichtigtes Verschwenken des Trägers uriLer-to unintentional pivoting of the carrier uriLer-

,. bindende Sicherungsmittel wirken.,. binding securing agents work.

Die Anordnung der Kupplung kann an sich an beliebiger Stelle zwischen dem G-etriebe und dem Antriebsmotor vorgenommen werden. Als besonders zweckmäßig hinsichtlich der Handhabung der Kupplung hat es nich jedoch erwiesen, wenn die Kardanwelle uus zwei Teilen besteht, zviizc::on denen die Kupplung angeordnet ist. In einer bevorzugten Ausf 'hrun~3fomi besteht der eine Teil der Kunnlunr mjgThe coupling can be arranged at any point between the gearbox and the drive motor. In terms of handling the coupling, however, it has not proven to be particularly useful if the cardan shaft consists of two parts, on which the coupling is arranged. In a preferred embodiment, one part consists of the tunnel

einem Außenvierkant und der andere Teil au3 einer. <-nt-one outside square and the other part on one. <-nt-

; sprechend bemessenen Innenvierkant- die leicht^'n'ir: in-; speaking sized inner square- the easily ^ 'n'ir: in-

: einanderschiebbar sind,: can be pushed together,

.; G-emäf?· einer besonders zweckmäßigen Aur.f hrun.fr.:"orr. :1er.; G-emäf? · A particularly useful aur.f hrun.fr.:"orr.: 1er

vorliegenden Erfindung ist die aus der F räs-.vil zo ;n ; denThe present invention is that from the F räs-.vil zo ; n; the

: Getriebe bestehende Baueinheit an dem drehbar rel:i~rten: Gear unit on the rotatable rel: i ~ rten

Träger über eine Dreipunktaufhängung befestigt. 2i~x Carrier attached via a three-point hitch. 2i ~ x

; ·. ', fü.hrt zu einer erhöhten Stabilität und erjibt wei torr.in; ·. ', leads to increased stability and replaces white torr.in

auch bei einer höhenverstellbaren Ausbildung der .iu:'-hängungen die Möglichkeit, die Baueinheit und dar.it die Fräswalze quer zur Fahrtrichtung zu neigen, wodurch ineven with a height-adjustable design of the .iu: 'hangings the possibility of tilting the structural unit and dar.it the milling drum transversely to the direction of travel, which in

■ Bezug auf das Fahrgestell ein schräges Abfräsen er::.' fr■ Milling at an angle to the chassis er ::. ' fr

ucht wird.is addicted.

j. In diesem Zusammenhang wird auf die gleichzeitig einge-j. In this context, the simultaneous

reihhte Patentanmeldung 'V/996 , amtliches Aktenzeichensequential patent application 'V / 996, official file number

bezug genommen, in der verschie-referred to in the different

! dene !.".öglichkeiten f'ir eine derartige Aufhängung offen-! dene!. ". Opportunities for such a suspension are open.

bart sind und die der Vollständigkeit halber in offenba-are beard and, for the sake of completeness, are

runesmäßiger Hinsicht mit in die vorliegende Anmeldung aufgenommen werden.From a regular perspective, this is included in the present application be included.

Die höhenverstellbar? Ausbildung einer oder besser der beiden ^:ber der Fräswalze angeordneten Aufhängungen °ri'ol.v't zweckmäßig durch ochraubspindeln, die gegebenenfalls motorisch (elektrisch oder hydraulisch) angetrieo-j',1 sind.The height adjustable? Formation of one or better of the two ^: suspensions arranged above the milling drum - ri'ol.v't, expediently by screwing spindles, which are optionally motorized (electric or hydraulic) driven.

Zur Erhöhun.-' der Stabilität sind gemäß einer weiteren •ήχοf'hrunr.iform der vorliegenden Erfindung zwischen der aus Präswalze und betriebe bestehenden Baueinheit und de;a Fahrgestell zusätzliche lösbare Verstrebungen vorgesehen. Beim Schwenken der Fräswalze aus der Arbeitsstellung in die Transportstellung werden dieselben in gleicher V/eise wie die Kardanwelle gelöst.To increase the stability are according to a further • ήχοf'hrunr.iform of the present invention between the A structural unit consisting of an embossing roller and operations and the chassis, additional detachable struts are provided. When swiveling the milling drum out of the working position in the transport position they are released in the same way as the cardan shaft.

Die Erfindung sei anhand der Zeichnungen, die in zum Teil schematischer Darstellung ein Ausführungsbeispiel darstellen, näher erläutert. Es zeigenThe invention is based on the drawings that are included in for Partly show a schematic representation of an embodiment, explained in more detail. Show it

Fig. 1 eine Seitenansicht der Maschine mit einer breiten Fräswalze undFig. 1 is a side view of the machine with a wide milling drum and

Fig. 2 eine Aufsicht auf den einen DrehkranzFig. 2 is a plan view of the one turntable

tragenden Teil der Maschine gemäß Fig. 1.load-bearing part of the machine according to FIG. 1.

Die L'laschine zum Abfräsen von Straßendecken umfaßt ein Fahrwerk 1 mit zwei lenkbaren Vorderrädern 2 und zwei Hinterrädern 3» die von einem im rückwärtigen Heil des Fahrwerkes 1 angeordneten Dieselmotor 4 angetrieben werden. Vor dem Dieselmotor 4 befinden sich die zum Betrieb der Maschine erforderlichen Bedienungsmittel, v/ie ein Lenkrad 5» ein Schalthebel 6 und dergleichen sowie ein j Sitz 7 für den Fahrzeugführer.The machine for milling road surfaces includes a Undercarriage 1 with two steerable front wheels 2 and two rear wheels 3 »which are driven by one in the rearward salvation of the Chassis 1 arranged diesel engine 4 are driven. In front of the diesel engine 4 are those for operation operating means required for the machine, v / ie a Steering wheel 5 »a shift lever 6 and the like as well as a seat 7 for the vehicle driver.

Zwischen den Vorderrädern 2 und den Hinterrädern 3 befindet sich die Fräseinrichtung 8, die aus einer Fräsvrilzc 9 iiii t ein^r Vielzahl von nicht dargestellten Fräs- :nei.?eln besteht, welche ^;ber ein Getriebe 10 und eine Kardanwelle 11 mit dem Dieselmotor 4 in WirkverbindungBetween the front wheels 2 and the rear wheels 3 there is the milling device 8, which consists of a milling tool 9 and a large number of milling tools (not shown), which ^; Operationally connected to the diesel engine 4 via a transmission 10 and a cardan shaft 11

steht. Statt des Dieselmotors 4 kann zum Antrieb der Fräswalze 9 auf dem Fahrwerk 1 oder der Fräseinrichtung 6 auch ein zusätzlicher Motor vorgesehen werden. Die Breite der Fräswalze 9 ist wesentlich größer als die Gesamtbreite der Maschine.stands. Instead of the diesel engine 4, the milling drum 9 can be driven on the chassis 1 or the milling device 6 an additional motor can also be provided. The width of the milling drum 9 is much larger than that Total width of the machine.

Die Fräswalze 9 und das Getriebe 10 sind in einem Rahmen 12, in der die Fräswalze 9 mit ihrer Welle 13 und die Abtriebswellen 14 und 15 des Getriebes 10 gelagert sind, zu einer Baueinheit zusammengefaßt. Auf jeder der Abtriebswellen 14 und 15 sitzt, wie aus Figur 2 ersichtlich ist, ein Kettenrad 16 bzw« 17, das über eine Kette 18 bzw. 19 mit einem auf der Fräswalzenwelle 13 befestigten Kettenrad 20 bzw. 21 in Verbindung steht.The milling drum 9 and the transmission 10 are in a frame 12, in which the milling drum 9 with its shaft 13 and the Output shafts 14 and 15 of the transmission 10 are mounted, combined into one structural unit. On each of the output shafts 14 and 15, as can be seen from FIG 18 or 19 is in connection with a chain wheel 20 or 21 attached to the milling drum shaft 13.

Zur Höhen- bzw. Frästiefenverstellung der Fräswalze 9 ist der Rahmen 12 an seinem vorderen, der Fräswalze 9 benachbarten Ende an der Kolbenstange 22 eines hydraulischen Kolbenantriebes 23 und an seinem rückwärtigen, der Fräswalze 9 abgewandten Ende an einem Haltearm 24 angelenkt. Das andere Ende des Haltearmes 24 ist an einem Ende eines Trägers 25 angeschweißt. Am anderen Ende des Trägers 25 ist der Zylinder 26 des hydraulischen Kolbenantriebs 23 angeordnet.To adjust the height or milling depth of the milling drum 9 is the frame 12 at its front, the milling drum 9 adjacent end on the piston rod 22 of a hydraulic Piston drive 23 and at its rear end facing away from milling drum 9 on a holding arm 24 hinged. The other end of the holding arm 24 is welded to one end of a carrier 25. At the other end of the The cylinder 26 of the hydraulic piston drive 23 is arranged on the carrier 25.

Auf den beiden Längsholmen 27 und 28 des Fahrwerkes 1 isü ein Drehkranz 29 vorgesehen, der mit seinem unteren Teil 30 an den Holmen 27 und 28 angeschraubt ist. und auf dessen oberem, drehbaren Teil 31 der Träger 25 ruht. Die Drehung des oberen Teiles 3-l des Drehkranzes 29 erfolgt durch einen Hydraulikgetriebemotor 32.On the two longitudinal spars 27 and 28 of the chassis 1 isü a turntable 29 is provided, which with its lower Part 30 is screwed to the spars 27 and 28. and the carrier 25 rests on its upper, rotatable part 31. The rotation of the upper part 3-1 of the turntable 29 takes place by a hydraulic gear motor 32.

V/ie bereits erwiihnt, stoht die antreibende ',Velle 33 des jctriebcs 10 über dio Kardanwelle 11 mit dem Dieselmotor 4 der Maschine in Verbindung. Da vor einer Drehung den Trägers 25 aus seiner Frässtellung diese Verbindung gelöst und nach einer LMckdrehung wieder hergestellt wer-As already mentioned, the driving force stumbles, Velle 33 des jctriebcs 10 via dio cardan shaft 11 with the diesel engine 4 of the machine in connection. Since before a rotation, the carrier 25 from its milling position this connection loosened and restored after one turn of the clock

den muß, ist die Kardanwelle 11 in zwei Teile ] la und 11b unterteilt, die mittels einer Kupplung 34 kraft3Chl^;isaig miteinander verbindbar sind. Die Kupplung 34 besioht, wie aus der Figur 2 hervorgeht, aus einem Innenvi-'iricT; ·; ^v>>, der an dem Teil 11a nnrronchv/cißt ist, und einen entsprechend bemessenen Außenvierkant 36, der aus lern Te:":. 11b durch Fräsen herausgearbeitet ist. Die Abmessungen des Außenvierkants 35 und die des Innenvierkants 36 sind so gewählt, daß ein leichtgängiges In- und Außereingriffbringen der beiden Teile gewährleistet ist.the must, the cardan shaft 11 is divided into two parts] la and 11b, which by means of a clutch 34 Kraft3Chl ^; isaig can be connected to one another. As can be seen from FIG. 2, the coupling 34 consists of an inner tube; ·; ^v >>, which is nnrronchv / ciss on the part 11a, and a correspondingly dimensioned outer square 36, which is machined from learning Te: ": 11b by milling. The dimensions of the outer square 35 and those of the inner square 36 are chosen so that a smooth engagement and disengagement of the two parts is guaranteed.

Claims

- 8 claims

1. Machine for milling road surfaces with einc-ra

preferably driving with a drive motor

work and one or more height-adjustable milling drums arranged on it and driven by a gear unit and a cardan shaft, of which at least one of which protrudes on at least one longitudinal side of the LI - \ - machine beyond the outer longitudinal delimitation line, characterized in that the milling drum (9) or Milling drums and the gear (10) are arranged on a carrier (25) rotatably mounted on the chassis (1) and a coupling (34) is provided between the gear (10) and the drive motor (4).

2. Machine according to claim 1, characterized in that e'er carrier (25) on a Te_ I (31) one Slewing ring (29) rests, the other part (30) of which is attached to the chassis (l).

3. Machine according to claim 1 or 2, characterized in that the milling drum (9) or milling drums and the transmission (10) are combined into a structural unit and this is adjustable in height on the carrier (25) is attached.

4. Machine according to one of claims 1 to 3> characterized in that the carrier (25) is motorized is pivotable.

5. Machine according to claim 4, characterized in that a hydraulic geared motor (32) is provided ^{for pivoting the x carrier (25).}

6. Machine according to claim 4 or 5, characterized characterized in that at least in the milling operation

assigned position of the carrier (25) of the ~~ ni directly or indirectly actuated -'re, -ναι: '. eu Control circuit of the motor (32) and an unintentional Pivoting the carrier (25) unteroiniende Limit switches that act as securing means are provided,

7. Machine according to one of claims 1 to 6, characterized in that the? · El "? Cardan shaft (11) consists of two parts (11a, lib), between which the coupling (34) is arranged.

8. Machine according to Aasprach 7, characterized in that that one part of the coupling (34): ius an external square (36) unö. the other part off an appropriately sized square socket (35), which can be easily pushed into one another.

9. Machine according to claims 3-8, characterized characterized in that the structural unit from the milling drum (9) and gear (10) is attached to the rotatably mounted carrier (25) via a three-point suspension.

10. Machine according to claim 9> characterized in that that at least one of the three suspensions Is designed to be adjustable in height.

11. Machine according to claim 10, d a d u r c h characterized, dal? the suspensions can be height-adjusted by means of motor-driven screw spindles, if necessary are trained.

12. May chine according to claims 3-11 characterized in that between the milling drum (9) and transmission (10) existing structural unit uni the chassis (l) additional detachable struts are provided are.