DE71894C

DE71894C - Drive mechanism for sausage stuffing machines

Info

Publication number: DE71894C
Application number: DENDAT71894D
Authority: DE
Original assignee: SCHEFFEL & SCHIEL in Mülheim a. Rh
Anticipated expiration: 1913-03-07

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

beiliegenden ZeichBei der durch Patent Nr. 67214 geschützten Wurststopfmaschine ist die Schrägstellung der Antriebskurbel zur Ausgufsröhre mittelst eines H-oοk'sehen Gelenkes oder mittelst Kegelradgetriebes bewirkt. Diese beiden Ausführungen gestatten aber nur eine Stellung oder Lage der Kurbel, während es die Körpergröfse oder Armlänge des die Maschine bedienenden Arbeiters wünschenswerth macht, dafs er sich die Lage der in Betracht kommenden Theile nach Bedürfnifs und Bequemlichkeit selbst einstellen kann.Attached sign Protected by patent no. 67214 Sausage stuffing machine is the inclination of the drive crank to the discharge tube by means of one H-oοk see articulated or by means of a bevel gear causes. However, these two versions only allow one position or position of the crank, while the body size or Arm's length of the worker operating the machine makes it desirable that he take the position adjust the parts in question according to need and convenience can.

Diesem Erfordernifs zu genügen, ist Zweck der vorliegenden Erfindung.It is the purpose of the present invention to meet this requirement.

Die Fig. 1 und 2 der
nung zeigen die complete Maschine . in zwei rechtwinklig zu einander stehenden Ansichten. Die Fig. 3, 4 und 5 sind Oberansichten mit je verschiedenen Kurbellagen und die Fig. 6 ist ein senkrechter Schnitt durch die Achsen des neuen Triebwerkes, in vergröfsertem Mafsstabe dargestellt. A ist die Kurbelachse und B die von derselben durch das Kegelräderpaar C getriebene erste Vorgelegeachse. Auf der Achse JB, die aber nicht mehr waagrecht, sondern senkrecht am Gehäuse N der Maschine angeordnet ist, sitzt am unteren Ende ein Kegelgetriebe D, das in Eingriff steht mit einem Rad E auf der Achse F, mit dem Rad E ist zugleich ein Stirngetriebe G verbunden, welches die ihm ertheilte Bewegung auf das Rad H überträgt.Figs. 1 and 2 of the
show the complete machine. in two views at right angles to each other. 3, 4 and 5 are top views, each with different crank positions, and FIG. 6 is a vertical section through the axes of the new engine, shown on an enlarged scale. A is the crank axis and B is the first countershaft that is driven by the same through the bevel gear pair C. On the axis JB, which is no longer arranged horizontally, but vertically on the housing N of the machine, sits at the lower end a bevel gear D, which is in engagement with a wheel E on the axis F, with the wheel E is also a spur gear G connected, which transmits the movement it has been given to the wheel H.

Letzteres ist auf der Achse / angeordnet, die das Zahnstangengetriebe K trägt, mittelst dessen die Zahnstange und der Kolben gehoben oder gesenkt werden. Damit nun die Kurbel und Kurbelachse jede beliebige Lage in der Horizontalen, welche das Gehäuse N überhaupt zuläfst, einnehmen kann, ist das sie tragende Büchsenlager O auf einen Arm O¹ aufgesetzt, der von einer Büchse P ausgeht. Letztere ist in dem oberen Lager P¹ der Welle B drehbar gehalten und dient dieser Welle zugleich auch als Führung. Unten ist die Welle B in einem Lager Q. geführt.The latter is arranged on the axis / which carries the rack and pinion gear K , by means of which the rack and the piston are raised or lowered. So that the crank and crank axis can assume any horizontal position that the housing N allows at all, the bush bearing O carrying them is placed on an arm O ¹ which extends from a bush P. The latter is rotatably held in the upper bearing P ^{1 of} the shaft B and serves this shaft at the same time as a guide. At the bottom, the shaft B is guided in a bearing Q.

Diese verticale Anordnung der Welle B, statt der horizontalen Lagerung beim Haupt-Patent, macht die Drehung der Kurbelachse A in der Welle B möglich, ohne dafs die Räder C aufser Eingriff kommen, wie die Fig. 3, 4 und 5 an verschiedenen Kurbellagen zeigen.This vertical arrangement of the shaft B, instead of the horizontal mounting in the main patent, makes the rotation of the crank axis A possible in the shaft B without the wheels C coming out of engagement, as FIGS. 3, 4 and 5 show at different crank positions .

Hierdurch kann der die Maschine bedienende Arbeiter beliebig, nahe oder weit von dem Ausgufsrohr M sich hinstellen, wie es ihm am bequemsten ist.As a result, the worker operating the machine can stand as desired, near or far from the outlet pipe M , as is most convenient for him.

Claims

Patent claim:

An embodiment of the drive mechanism for sausage stuffing machines protected by patent no. 67214, in which the hand crank axis can be rotated in a circle in the horizontal plane about the vertical drive axis B without disturbing the engagement of the gear unit.

1 sheet of drawings.