Hohlschaufel für Abgasturbinenräder aus zwei miteinander verschweißten
Teilen Hohle Schaufeln für Abgasturbinen werden teils aus entsprechend geformtem
Blech hergestellt, teils werden die Schaufeln aus dem Vollen gefräst. Brei aus dem
Vollen gefrästen Schaufeln wird beispielsweise die Schaufel in Richtung der Laufradebene
mittig geteilt und jede Schaufelhälfte für sich fertig bearbeitet, wobei dann die
Schaufelhälften beim Einbau in das Laufrad durch Zusammenpress:en zur vollen Schaufel
vereinigt werden.Hollow blade for exhaust gas turbine wheels made of two welded together
Parts Hollow blades for exhaust gas turbines are partly made of appropriately shaped
Sheet metal is made, some of the blades are milled from solid. Porridge from the
For example, when the blades are fully milled, the blade moves in the direction of the impeller plane
divided in the middle and each blade half finished for itself, then the
When installing the blade halves in the impeller, press them together to form a full blade
be united.
Die Herstellung der Schaufeln durch Fräsen bringt u. a. im Zusammenhang
mit einer 'Peilung derselben mittig zur Laufradebene den Vorteil mit sich, die Wandquerschnitte
gemäß den auftretenden Festigkeitsbeanspruchungen ausbilden zu können, wodurch diese
Schaufeln gegenüber anderen erhöhten Umlaufgesch«vindigkeiten ausgesetzt werden
können. Es wurde schon vorgeschlagen, zwei die endgültige Innenform der Schaufel
aufweisende Teile zur fertigen Schaufelform zusammen7uschweißen, wobei .die Sc_hwei:ßverbindung
entlang den beiden äußeren Längskanten der Gaseintritt- bzw. Gasattstr-ittseite
erfolgt.The manufacture of the blades by milling brings among other things. in connection
with a 'bearing of the same centered to the impeller plane the advantage with it, the wall cross-sections
to be able to train according to the strength stresses occurring, whereby this
Blades are exposed to other increased rotational speeds
can. It has already been proposed two the final internal shape of the blade
Welding the parts together to form the finished blade shape, with the welding connection
along the two outer longitudinal edges of the gas inlet or gas outlet side
he follows.
Die Erfindung beschäftigt sich mit der Herstellung einer Hohlschaufel
für Abgasturbinenräder aus zwei miteinander verschweiß?en Teilen, wobei die Form
der vorgesehenen Schaufelbohrung vor dem Verschweißen in jedem der beiden Teile
hergestellt wird. Erfindungsgemäß bilden die beiden Teile zwei spiegelbildliche
Hälften, die miteinander an der vor- und rückseitt der Schaufelinnenbohrung verbleibenden
Trennfuge verschweißt sind, wobei nach dem Verschweißen die Fertigbearbeitung der
Schaufel-Z> erfolgt. In Weiterbildung der Er-
firiciuil` weiten die Trennfugen jeder der zu
t-erscli;@eü'entien Schaufelhälften eine mitcin-
in,rier eitlen V-förmigen Ausschnitt bildende
_1lrschrrigung auf.
Der nunmehr :einstüekigen, mit der voi::>-
sehenen lnnenforin -ersehenen Schaufel wii d
als letztes die erwünschte Außenform ge-
gebcil; d.11. es wird ein Schaufelfuß mit be-
liebigem Querschnitt und eine zweckmäßige
Schaufelform herausgearbeitet.
Uni bei dem Schweißvorgang- zu verliiir-
dern, dal@ sich in der Schaufelinnenhohrung
Schweil:',perien o. d--1. bilden, wird in weiterer
Ausgestaltung der Erfindung während des
Zusammenschweißens der beiden Schaufel-
hälften ein der Schaufelbohrung angepaßtes
Kernstück. beispielsweise ein Sandkern, in
diese eingebracht. Damit wird erre=icht, daß
die Innenbohrung vollkommen glatt bleibt
arid keine une orhergesehene Beanspruchung
der Schaufel während des Betriebes durch
Fliehkräfte eintritt, die gegebenenfalls von
nach innen ausgetretenem Schweißgut ber-
vorgcr ufen werden können, ebenso wie die er-
fi.ndungsbemäl:@ erzielte glatte Innenbohrung
einen widerstandsfreien Durchtritt der Kühl-
luft gewährleistet.
Durch den Ifrfindungst-orschlag wird es
crstm--ilig ermöglicht, eine einstü ckige, aus
dem Voller) gefräätc Hohlschaufel zu er-
stellei), bei der durch die Schweißung in
lieii:er Weise eine zusätzliche B,an.spruchung
eintritt. sondern ausschließlich die damit ver-
bundereil \"orteile nutzbar <gemacht werden.
Dr- Hauptvorteil ist darin zu sehen, da.ß
fluch bei der gegenüber einer zweiteiligen
z%%-esentlich vorteilhafteren einstückigen Schau-
fel eilr@@ giinsxige Verteilung der Wandquer-
=chi:itte und Schaufelform getroffen «-erden
kann, was bisher bei ans dem Vollen gefrästen
Schaufeln ausschließlich nur bei zweiteiliger
Schaufelausbildung der fall war.
Weiterhin wird durch die Teiltrog der
Schaufel mittig zur Laufradebene eine ein-
fache ebene Trenuungsfiächeerreicht, und
es entstehen durch die Teilung zwei s,piegel.-
bildliche Hälften, die eine bedeutende Ver-
einfachung in der Bearbeitung ermöglichen.
Fernei- ist es als Vorteil anzusehen, daß die
Schweißnähte nach der vorliegenden Erfin-
dtnig in eine verhältnismäUdg geschützte Zone
der Schaufel zti liegen kommen und beispie@swei,se keine der Schweißnähte der hohen.
thermischen Belastung an der @iaseintrittkante der Schaufel ausgesetzt ist.The invention is concerned with the production of a hollow blade for exhaust gas turbine wheels from two parts welded together, the shape of the blade bore provided being produced in each of the two parts before the welding. According to the invention, the two parts form two mirror-image halves which are welded to one another at the parting line remaining on the front and rear of the inner blade bore, the blade Z> being finished after the welding. In continuing education firiciuil` widen the parting lines to each of the
t-erscli; @ eü'entien shovel halves one with
in, forming a vain V-shaped neckline
_1lrschrrigung on.
The now: one-piece, with the voi ::> -
seen inside forin -seen shovel wii d
lastly, the desired external shape
gebcil; d.11. there will be a blade root with
lovely cross-section and a functional one
Shovel shape worked out.
Uni to be lost during the welding process
dern, that @ is in the inner cavity of the blade
Schweil: ', perien o. D - 1. will form in further
Embodiment of the invention during the
Welding together the two blade
halves one adapted to the blade bore
Centerpiece. for example a sand core, in
this introduced. This achieves that
the inner bore remains perfectly smooth
arid no unforeseen stress
the shovel during operation
Centrifugal forces occur, which may be of
weld metal that has leaked inwards
can be recalled, as well as the
fi.ndungsbemäl: @ achieved smooth inner bore
a resistance-free passage of the cooling
air guaranteed.
With the proposed invention it becomes
crstm - ilig enables a one - piece, out
the full) milled hollow shovel
stellei), in which the weld in
lieii: he way an additional claim
entry. but only the
bundereil \ "benefits <can be made use of.
The main benefit is seen in the fact that
curse at the opposite of a two-part
z %% - it is more advantageous one-piece show
fel eilr @@ favorable distribution of the wall transverse
= chi: itte and shovel shape hit «- earth
can do what was previously milled at the solid
Shovels only for two-part
Shovel training was the case.
Furthermore, the partial trough of the
Blade in the middle of the impeller plane
times flat separation area achieved, and
the division results in two s, mirror.
pictorial halves, which represent a significant
enable simplification in processing.
Far from it, it is to be seen as an advantage that the
Weld seams according to the present invention
dtnig in a relatively protected zone
the shovel come and for example none of the welds of the high. is exposed to thermal stress at the leading edge of the blade.
11r der Zeichnung ist in den verschiedeneli Abbildungen die Aufeinanderfolge
der einze]nen Arbeitsgänge hei der Herstellung einür erfindungsgemäßen Hohlschaufel
dargestellt.11r of the drawing is the sequence in the various illustrations
of the individual work steps in the manufacture of a hollow blade according to the invention
shown.
Abb. i zeigt eine Ansicht und Abb. 2 eine Draufsicht eines beispielsweise
rechteckigen Schaufelklötzchens vor dem Zusammenschwei-1en. Die eine Hälfte der
inneren Schaufelbohrtiri- 2 ist in das Klötzchen 3 eingefräst, und ebenso sind die
innenliegenden haliteri.l und 5 abgeschrägt.Fig. I shows a view and Fig. 2 shows a plan view of an example
rectangular blade blocks before welding them together. One half of the
inner Schaufelbohrtiri- 2 is milled into the block 3, and so are the
internal haliteri.l and 5 beveled.
Die Abb.3 zeigt einen Läilgsscliiiitt durch den zusammengeschweißt=en
Scliattfelblock quer zur Richtung der Laufradebene, t@=ihrend Abb. d. eine Draufsicht
auf deii Itisammengeschweißten Block mit der :ertieii In.nenhobrung 2 darstellt.The Fig.3 shows a longitudinal section through the welded together
Slat block transversely to the direction of the impeller plane, t @ = their end Fig. D. a top view
on the block welded together with the: ertieii interior elevation 2 represents.
In der Ab 1). 5 ist eine auch in der- Aul,ienform fertig
bearbeitete Schaufel gezeigt.In the Ab 1). 5 shows a blade which is also finished in the shape of an outlet.