DE716311C

DE716311C - Device for setting rotatable tuning means in devices for wireless communication

Info

Publication number: DE716311C
Application number: DEA85446D
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Heinrich Doelz; Fritz Hartwig
Original assignee: AEG AG
Current assignee: AEG AG
Priority date: 1938-01-09
Filing date: 1938-01-09
Publication date: 1942-01-16

Description

Vorrichtung zur Einstellung drehbarer Abstimmittel bei Geräten der drahtlosen Nachrichtenübertragung Es ist eine Einrichtung zur Einstellung drehbarer Abstimmittel bei Geräten der drahtlosen Nachrichtenübertragung bekannt, bei der das betreffende Abstimmittel von einem Motor aus über eine Rutschkupplung angetrieben wird. Die Feststellung des drehbaren Abstimmittels erfolgt durch Nockenscheiben, die in solcher Anzahl vorgesehen sind, als wählbare Stellungen eingestellt werden sollen. Jede Nockenscheibe kann mit einem beweglichen Anschlag verklinkt werden, und zwar wird dieser Anschlag bei Auswahl einer gewünschten Stellung durch einen Elektromagneten in den Weg des, Nockens der betreffenden Nockenscheibe gebracht. Eine der Hauptforderungen bei allen diesen Geräten ist die Forderung nach einer möglichst kurzen Einstellzeit. Eine kurze Einstellzeit kann aber nur dann erreicht werden, wenn der Antriebs; Motor so kräftig ist, daß er das Abstimmittel möglichst schnell in die gewünschte Stellung dreht und wenn bei Erreichung dieser Stellung eine sehr schnell wirkende Abbrzmsung der bewegten Massen erfolgt. Um dabei Beschädigungen des drehbaren Abstimmittels zu vermeiden, ist bei der bekannten Einrichtung die Rutschkupplung vorgesehen.Device for setting rotatable tuning means in devices of the wireless messaging It is a device for setting rotatable Voting means known in devices for wireless communication, in which the tuning means in question are driven by a motor via a slip clutch will. The rotatable tuning device is determined by means of cam disks, which are provided in such a number can be set as selectable positions should. Each cam disc can be latched with a movable stop, and that this stop is when a desired position is selected by a Electromagnet in the path of the cam of the cam in question. One of the main requirements with all of these devices is the requirement for one setting time as short as possible. A short response time can only then be achieved be when the drive; The engine is so powerful that it uses the tuning means as much as possible rotates quickly to the desired position and when this position is reached a very fast-acting reduction of the moving masses takes place. To avoid damage To avoid the rotatable tuning means is the known device Slipping clutch provided.

Bekannt ist außerdem ein Antrieb, bei dem die Drehung des Abstimmittels schrittweise erfolgt. Dabei treibt :ein Motor über eine Schnecke und ein Schneckenrad ,einen Einzahn an, der seinerseits mit einem Einzahnrad in Eingriff steht. Das Einzahnrad treibt seinerseits über einen Riemen das drehbare Abstimmittcl an. Bei dieser Anordnung ist nun der Einzahnstift zeitweise auß:e: Eingrift mit dem Einzahnrad. Es kann hierbei der Fall eintreten, daß der Antrieb in einer solchen-. Stellung stehenbleibt. Dann ist es aber auch möglich, daß das Abstimmittel irgendwelche Verstellbewegungen, beispielsweise auf Grund von Erschütterungen, ausführt, weil der zwischen dem Abstimmittel und dem Einzahnrad liegende Riemen solche Bewegungen nicht verhindert. Obwohl also bei dieser bekannten Einrichtung durch Anordnung des. Riemens Vorsorge getroffen ist, daß Beschädigungen des Abstimmittels vermieden iv,erd#en, und obwohl die bewegten Masseen wegen der schrittweisen Bewegung keine allzu große Geschwindigkeit annehmen können, ist doch hoch der erwähnte -Nachteil der freien Beweglichkeit vorhanden, falls der Einzahnstift gelegentlich außer Eingriff mit dem Einzahnrad ist.Also known is a drive in which the rotation of the tuning means done gradually. It drives: a motor via a worm and a worm wheel , a single tooth, which in turn meshes with a single toothed wheel. The single gear in turn drives the rotatable one via a belt Voting. With this arrangement, the single-tooth pin is now temporarily out: e: Inscription with the Single gear. It can happen here that the drive is in such a. Position stops. But then it is also possible that the voting means have any Adjusting movements, for example due to vibrations, executes because the belt lying between the tuning means and the single gearwheel such movements not prevented. So although in this known device by the arrangement of the. Riemens precautions have been taken to avoid damaging the tuning device iv, grounding, and although the moving masses are not too large because of the gradual movement Speed, the disadvantage of the free one is high Mobility available if the single-tooth post is occasionally out of engagement with the single gear is.

Für den Fall, daß man bei oder vor Erreichen der gewünschten Einstellung eine Abbremsung vorsehen will, kann diese an der jeweiligen Stelle in der Pause zwischen zwei Schritten dadurch erreicht werden, daß an dieser Stelle der Motoranker kurzgeschlossen wird. Nachteilig ;wirkt sich aber eine solche elektrische Bremsung dann aus, wenn der Antrieb an einem Stufenschalter mit begrenztem Drehwinkel angebaut wird. Soll hier auf eine der beiden Endstellungen eingestellt werden und es wird kurz vor Erreichen dieser Endstellung durch eine Störung der Motorstromkreis unterbrochen, so fällt die Bremsung ganz aus. Antrieb und Stufenschalter laufen nun mit verhältnismäßig großer Geschwindigkeit gegen feste Anschläge, wodurch eine Zerstörung einzelner Teile eintreten kann. Dieses Auflaufen auf feste Anschläge kann auch dann erfolgen, wenn der Umschalter für die Motordrehrichtung, der bei Antrieben mit begrenztem Dreliwinhel erforderlich ist, durch Kontaktversclimutzung o. dgl. versagt.In the event that you are at or before reaching the desired setting wants to provide a deceleration, this can be done at the respective point in the break between two steps can be achieved by placing the motor armature at this point is short-circuited. Disadvantageous; but such an electrical braking has an effect off when the drive is attached to a tap changer with a limited angle of rotation will. Should be set here to one of the two end positions and it will Shortly before reaching this end position, the motor circuit was interrupted by a fault, so the braking fails completely. Drive and tap changer are now running proportionally high speed against fixed stops, causing destruction of individual Parts can occur. This run-up to fixed stops can also take place if the changeover switch for the direction of rotation of the motor is used for drives with limited Dreliwinhel is required, due to contact pollution or the like failed.

Als Getriebe für den schrittweisen Vortrieb können Klinkenschaltwerke oder Einzahngetriebe verwendet werden. Das Einzahngetriebe ist besonders dadurch sehr geeignet, daß bei jedem Schritt die bewegten Massen des Abstimmittels allmählich beschleunigt und ebenso allmählich wieder abgebremst werden. Da, in den Pausen zwischen den einzelnen Schritten der Einzahn mit dem Schaltrad außer Eingriff kommt, muß eine Verriegelung des Schaltrades vorgesehen sein. Bekannt ist es, diese Verriegelung als besondere zwangsläufig gesteuerte Hebelanordnung auszuführen. :achteilig ist hierbei, daß diese Hebelanordnung verhältnismäßig viel Platz beansprucht und ihre zwangsläufige Bewegung mit dem Einzahn genau abgestimmt werden muß, da sonst leicht Verklemmungen eintreten können. Aufrerdem ist für eine Handeinstellung, die bei allen Antrieben auf: °r der motorischen Einstellung gefordert wird, ein besonderer Knebel vorzusehen, durch dess_n Betätigung die Verriegelung untvirksain ge-3nacht werden kann.Ratchet gear mechanisms can be used as a gear for the step-by-step propulsion or single-tooth gears can be used. The single-tooth transmission is special because of this very suitable that with each step the moving masses of the tuning means gradually accelerated and also gradually slowed down again. There, in the breaks between the individual steps the single tooth comes out of engagement with the ratchet wheel, must a lock of the ratchet wheel can be provided. It is known, this interlock run as a special inevitably controlled lever arrangement. : is disadvantageous here that this lever arrangement takes up a relatively large amount of space and their Inevitable movement must be precisely coordinated with the single tooth, otherwise easy Deadlocks can occur. In addition, for a hand setting, the all drives on: ° r the motor setting is required, a special one Provide a toggle by means of which the locking remains unworked can be.

Die Erfindung hetrift ebenfalls eine Vorrichtung zur Einstellung drehbarer Abstimmmittel bei Geräten der drahtlosen Naachrichteiiübertragung mit einem eine schrittweise Bewegung erzeugenden Einzahngetriebe. Erfindungsgemäß sind zwecks Verriegelung des Einzahngetriebes in den- Pausen zwischen den einzelnen Schritten der Einzahn und zwei beim Eingriff eigen Zahn des Schaltrades des Einzalingetriehes umfassende Verriegelungsnas@n auf einer gemeinsamen Kurbelstange, die all ihren Enden auf einem Kurbelzapfen und in einem Langloch gelagert ist, derart angeordnet, daß entweder der Einzahn oder die Verriegelungsnasen mit dem Schaltrad in Eingriff stellen und bei den Eingriffsübergängen der Einzahn und die Verriegelungsna#en kurzzeitig gleichzeitig in Eingriff stehen. Bei dieser AnGrdnung ist außerdem der Nachteil, daß in Störungsfällen Antrieb und Stufenst-halter auf feste Anschläge auflaufen können, dadurch behoben, daß zwischen dem vom Motor angetriebenen Einzahngetriebe und dem einzustellenden Stufenschalter ein Zwischenglied eingeschaltet ist, das im Störungsfalle ein Weite_--drehen des Motors mit Getriebe gestattet, während der Stufenschalter stillsteht. Da dieses Zwischenglied vorteilhaft als Rast -iusgebildet ist, kann es auch bei Handeinstellung zur Rastung in den einzelnen Schalterstellungen verwendet werden. Durch den angegebenen Aufbau der Verriegelungseinrichtung ist die Vorrichtung wesentlich vereinfacht. Eine besondere Einrichtung zur Aufhebung der Verriegelung ist nicht mehr erforderlich, da bei Handeinstellung das Einzahngetriebe verriegelt bleibt, während das als Rast ausgebildete Zwischenglied gedreht wird.The invention also hetrift a device for setting rotatable Voting means in devices for wireless message transmission with a one step-by-step movement generating single-tooth gear. According to the invention are for the purpose of locking of the single-tooth gear in the breaks between the individual steps of the single-tooth and two teeth of the ratchet wheel of the single gear mechanism that are inherent in the engagement Locking noses on a common connecting rod, all of their ends on one Crank pin and is mounted in an elongated hole, arranged such that either the single tooth or the locking lugs engage with the ratchet wheel and at the engagement transitions the single tooth and the locking noses briefly at the same time are engaged. This arrangement also has the disadvantage that in the event of a fault Drive and step holder can run into fixed stops, thus remedied that between the single-tooth gear driven by the engine and the one to be set Step switch an intermediate link is switched on, which can turn _-- in the event of a fault of the motor with gear while the tap changer is at a standstill. Since this Intermediate member is advantageously formed as a latching -ius, it can also be done with manual adjustment can be used to lock in the individual switch positions. Through the specified Structure of the locking device, the device is significantly simplified. A special device to unlock the lock is no longer required, because with manual adjustment the single-tooth gear remains locked, while that as a detent formed intermediate member is rotated.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch. dargestellt. Abb. i zeigt das Einzalingetriehe mit der Kurbelstange in Seitenansicht, Abb. a die gesamte Vorrichtung im Schnitt, während Abb.3 einen Teil der Vorrichtung, und zwar eine Art Rutschlctipplung darstellt.An exemplary embodiment of the invention is shown schematically in the drawing. shown. Fig. I shows the single gear with the connecting rod in side view, Fig. A shows the entire device in section, while Fig. 3 shows part of the device, and that represents a kind of slip clutch.

In den Abbildungen ist :1 eine Achse, die mit dem einzustellenden Stufenschalter fest gekuppelt ist. Die Nackenwalze L1;' sitzt fest auf der Achse A und schließt mit ihren N ol,-k en nacheinander die Ko.ntakteh. Der Motor .'f7 treibt über ein Vorgelege das Rad Z mit dem Kurbelzapfen 1(Z an. Auf dem Kurbelzapfen 1(Z ist das eine Ende der Kttrbeistange St gelagert, während das andere Ende mit Hilfe eines Führungsstiftes FS in einem Schlitz in Längsrichtung verschiebbar ist. Auf der dem Führungsstift FS entgegengesetzten Seite der KurbelstangeSt sitzen zwei Verri!egelungsnasen bzw. Nasen N, die in die Aussparungen des Schaltrades SR greifen, wodurch eine Verriegelung des Schaltrades SR eintritt. Der Einzahn EZ ist als runder Stift ausgebildet und sitzt ebenfalls auf der Kurbelstange St. Der Rastkörper R1( sitzt fest auf der Achse A. In den beiden Längsbohrungen sitzen zwei gegen Drehung gesicherte, in Längsrichtung verschiebbare Rastpimpel P, die durch je eine Feder RF nach außen in Keilnuten 1(N des lose auf der Achse A sitzenden Schaltrades SR gedrückt werden.In the figures: 1 is an axis that corresponds to the Step switch is firmly coupled. The neck roll L1; ' sits firmly on the axle A and closes the contact one after the other with their nol, -k en. The engine .'f7 drives the gear Z with the crank pin 1 (Z. On the crank pin 1 (Z is one end of the Kttrbeistange St mounted, while the other end with Can be displaced in the longitudinal direction using a guide pin FS in a slot. On the side of the connecting rod St opposite the guide pin FS, two are seated Locking lugs or lugs N, which grip into the recesses of the ratchet SR, whereby a locking of the ratchet SR occurs. The single tooth EZ is rounder Pin formed and also sits on the connecting rod St. The locking body R1 ( sits firmly on axis A. In the two longitudinal bores, two sit against rotation secured, longitudinally displaceable locking pimple P, each by a spring RF outwards in keyways 1 (N of the ratchet wheel SR, which is loosely seated on axis A be pressed.

Bei dem Einstellvorgang wird von einer Kommandostelle über eine in den Abbildungen nicht dargestellte Schaltanordnung, Vor- zugsweise Auswahlrelais, der Motor M eingeschaltet. Gleichzeitig wird dadurch ein Stromkreis vorbereitet, der über den entsprechenden Kontakt 1( verläuft und bei der später erfolgenden Betätigung dieses Kontaktes geschlossen wird. Der eingeschaltete Motor treibt nun über das Vorgelege und das Rad Z sowie über den Kurbelzapfen I(Z die Kurbelstange St an, die wieder mit dem Einzahn EZ das Schaltrad SR schrittweise weiter schaltet. Das mit den N asen N und dem Führungsstift FS versehene Ende der Kurbelstange macht nur eine praktisch geradlinige Bewegung. Die Nasen N drehen also, das Schaltrad nicht weiter, sondern, halten es in der von dem Einzahn EZ eingestellten Lage fest. Der Einzahn EZ und die Nasen N sind so angeordnet, daß immer ent-,veder der Einzahn EZ oder die N asen N mit dem Schaltrad SR im Eingriff sind. Beim Übergang vom einen zum anderen sind kurzzeitig beide im Eingriff, so daß das Schaltrad SR immer zwangsläufig geführt ist. Ist bei dem Einstellvorgang die Achse A so weit gedreht, daß, sein Schaltnocken der Walze W den jeweils ausgewählten Kontakt I( schließt, so wird der Motoranker kurzgeschlossen und dadurch der Antrieb sehr schnell abgebremst. Die Kontaktgabe erfolgt dabei so, daß die Abbremsung immer in der Bewegungspause des Schaltrades SR erfolgt, d. h. wenn der Einzahn außer Eingriff ist. Die beiden Federn F verschieben die Kurbelstange St so, daß immer ein guter Eingriff der Nasen N und dadurch eine gute Verriegelung gewährleistet ist.While fine-tuning pre-selection relay preferably, the motor M is turned on by a command post via a not shown in the figures switching arrangement. At the same time, this prepares a circuit that runs via the corresponding contact 1 (and is closed when this contact is actuated later. which again with the single tooth EZ shifts the switching wheel SR step by step. The end of the connecting rod provided with the noses N and the guide pin FS only makes a practically straight movement. The lugs N therefore turn the switching wheel no further, but keep it in place The single tooth EZ and the noses N are arranged in such a way that either the single tooth EZ or the noses N are always in engagement with the ratchet wheel SR both in engagement, so that the switching wheel SR is always inevitably guided If the selected contact I (closes, the motor armature is short-circuited and the drive is braked very quickly as a result. The contact is made in such a way that the braking always takes place during the pause in movement of the switching wheel SR, ie when the tooth is out of engagement. The two springs F move the connecting rod St so that a good engagement of the lugs N and thus a good locking is always guaranteed.

Tritt nun bei einem Antrieb, der mit einem in seiner Drehbewegung genau begrenzten Stufenschalter gekuppelt ist, eine Störung in der zu Anfang geschilderten Art ein, darin läuft der Motor mit dem Einzahngetriebe weiter. Der Stufenschalter wird, da er an seinem Endanschlag steht, nicht weitergedreht. Die infolge der Störung nicht abgebremste lebendige Kraft des Motors mit dem Getriebe drückt dabei die Rastpimpel P mit Hilfe der schrägen Keilnutflächen in den Rastkörper RI( hinein. Die Rast rutscht, und der Motor kann beliebig weit auslaufen. Bei der darauffolgenden Einstellung schnappt die Rast wieder in die beiden nächstliegenden Nuten ein und nimmt den Schalter mit. Die Rast ist so bemessen, daß das Dreb:moment des Stufenschalters mit Sicherheit überwunden wird.Now occurs with a drive that with one in its rotary motion precisely limited tap changer is coupled, a fault in the one described at the beginning Type one, in which the motor continues to run with the single-tooth gear. The step switch is not rotated further because it is at its end stop. The result of the disorder unrestrained living power of the motor with the gear presses the ratchet P with the help of the inclined keyway surfaces into the locking body RI (. The locking slips, and the engine can coast as far as you want. At the next setting the latch snaps back into the two closest grooves and takes the switch with. The detent is dimensioned in such a way that the rotary moment of the tap changer is certain is overcome.

Bei Handeinstellung kann ohne vorherige Umschaltung oder Entriegelung der Stufenschalter durch Drehen am Handrad betätigt werden. Das verriegelte Schaltrad, Getriebe und Motor werden nicht mitgedreht. Die Rast wird mitgedreht und schnappt in die den Schalterstellungen @entsprechenden Nuten des Schaltrades ein. Nach erfolgter Handeinstellung ist der Antrieb ohne besondere Umschaltung sofort wieder für Ferneinstellung bereit.Manual setting can be used without prior switching or unlocking the step switch can be operated by turning the handwheel. The locked ratchet wheel The gearbox and motor are not turned. The rest is turned and snaps into the grooves of the switching wheel corresponding to the switch positions @. After Manual setting, the drive is immediately back for remote setting without any special switchover ready.

Claims

PATENT CLAIMS: r. Device for setting rotatable tuning means in wireless messaging devices with a step-by-step movement Urgenerating single-tooth transmission, characterized in that the single tooth (EZ) and two locking lugs (N) encompassing one tooth of the ratchet wheel (SR) during engagement on a common connecting rod (St), which at their ends on a crank pin (I (Z) and is mounted in an elongated hole, are arranged such that either the Single tooth (EZ) or the locking lugs (N) with the ratchet wheel (SR) in engagement stand and at the engagement transitions of the single tooth (EZ) and the locking lugs (N) are briefly engaged at the same time.

2. Device according to claim i, characterized in that arranged between the rotatable on the axis (A) Ratchet wheel (SR) of the single-tooth transmission and the tuning means are designed in this way Intermediate element is switched on, that further rotation when the tuning means is at a standstill of the engine is possible.