Magnetkupplung Vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Kupplung
mit elektromagnetischer Betätigung.Magnetic clutch The present invention relates to a clutch
with electromagnetic actuation.
Es sind hierfür bereits zahlreiche Vorschläge bekanntgeworden, die
in zwei Gruppen eingeteilt werden können, j e nachdem die Magnetwicklung sich mitdreht
oder ab sie feststehend gegenüber den sich drehenden Teilen ist. Ausführungen der
zweitgenannten Art haben den Vorteil, daß Schleifrinne zwecks Zuleitung des Stromes
zur Erregerwicklung fortfallen können. Die Kupplung nach der Erfindung gehört zu
dieser Gruppe.For this purpose, numerous proposals have already become known that
can be divided into two groups, depending on the rotation of the magnet winding
or from it is fixed in relation to the rotating parts. Executions of the
second type have the advantage that grinding trough for the purpose of supplying the current
can be omitted for excitation development. The coupling according to the invention belongs to
this group.
Die neue Anordnung kann nach der Art des magnetischen Kraftflusses
als eine Topfm,agnetbauart bezeichnet werden. Diese Bauart ist sehr günstig, insbesondere
kann bei der neuen Anordnung das für die Kraftübertragung an der Reibscheibe maßgebende
Produkt Druck/cm2ßReibungsbeiwert optimal gewählt werden. Hinsichtlich des
Magnetkr.aftflusses besteht bei der Erfindung der Vorteil, daß der Luftabstand,
der zwischen dem feststehenden magnetischen Rückschluß und dem umlaufenden "feil
bestehen muß, äußerst gering sein kann, so daß die ' Zugkraft im wirksamen Luftspalt
sehr groß ist.The new arrangement can be based on the type of magnetic flux
be referred to as a pot, agnet design. This type of construction is very inexpensive, in particular
With the new arrangement, the decisive factor for the power transmission to the friction disc can be
Product pressure / cm2 coefficient of friction can be optimally selected. With regard to the
Magnetic force flux, the invention has the advantage that the air gap,
the one between the fixed magnetic yoke and the revolving "feil"
must exist, can be extremely small, so that the 'tensile force in the effective air gap
is very big.
Die genannten Vorteile werden dadurch erreicht, daß der Magnetkern
,aus zwei je mit der An- und der Abtriebswelle verbundenen 'Hälften besteht, die
in den Stirnseiten axial beweglich sind, wobei die mit den inneren Enden der Kerne
verbundenen Kupplungsscheiben in der Lücke zwischen der aus , zwei Hälften gebildeten
Magnetwicklung liegen.The advantages mentioned are achieved in that the magnetic core
'consists of two halves, each connected to the input and output shafts, which
are axially movable in the end faces, with the inner ends of the cores
connected clutch plates in the gap between the two halves formed
Magnet winding lie.
Die Zeichnung zeigt schematisch die Anordnung im Schnitt. Es bezeichnet
i das Magnetgehäuse, die Magnetwicklung ist auf die beiden Hälften 2 und 3 verteilt.
Der Magnetkern besteht aus den Teilen 4. und 5, die in den zur Übertragung des Kraftflusses
verbreiterten Stirnansätzen 6 und 7 drehbar sind. Die Kerne 4. und 5 können zweckmäßig
gleitend in die Ansätze 6 und 7 eingepaßt sein, um die Feldschwächung durch Luftwege
gering zu halten. Kern .l ist mit Achse 8 fest verbunden. Kern 5 kann auf Achse
o axial verschoben werden, ist aber für Drehbewegung mit der Achse durch -Nut und
Feder i o gekuppelt. An dem Hach innen gerichteten Ende tragen die beiden, Kerne
die eigentlichen Kupplungsscheiben i r, 12. Die Scheiben können bis an das
Ge-
häuse heranreichen, da durch die erfindungsgemäße Teilung der Magnetwicklung
in der Mitte genügend freier Raum für die Scheiben bleibt. Bei Einschalten des Feldes
tritt zwischen den beiden Kernteilen .l und 5 bei dem Luftspalt 13 axialer Zug auf,
der die Scheiben 11, 12 aneinanderdrückt. Um den Kupplungsscheiben den günstigen
Durchmesser zu geben, kann das Gehäuse eine Erweiterung 14 besitzen.The drawing shows schematically the arrangement in section. It denotes i the magnet housing, the magnet winding is distributed over the two halves 2 and 3. The magnetic core consists of parts 4 and 5, which can be rotated in the end extensions 6 and 7, which are widened to transmit the power flow. The cores 4 and 5 can expediently be fitted in a sliding manner into the lugs 6 and 7 in order to keep the field weakening by airways low. Kern .l is firmly connected to axis 8. Core 5 can be moved axially on axis o, but is coupled to the axis by groove and spring io for rotary movement. At the Hach inwardly directed end, the two wear cores ir the actual clutch disks 12. The disks can be up to the overall housing zoom range, as is the inventive division of the magnet winding in the middle there is sufficient space for the discs. When the field is switched on, axial tension occurs between the two core parts .l and 5 at the air gap 13, which presses the disks 11, 12 against one another. In order to give the clutch disks the favorable diameter, the housing can have an extension 14.