DE7046172U

DE7046172U - Swiveling shift fork with change gear with storage device

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Publication number: DE7046172U
Application number: DE7046172U
Authority: DE
Original assignee: Steyr Daimler Puch AG
Current assignee: Steyr Daimler Puch AG
Publication date: 1971-04-15

Description

Patentanwälte . AmthorPatent attorneys. Amthor

s- Wolf '6 Frankfurt a. M. Mittelweg 12s- Wolf '6 Frankfurt a. M. Mittelweg 12

Steyr-Daimler-Puch Aktiengesellschaft,Wien (Österreich)Steyr-Daimler-Puch Aktiengesellschaft, Vienna (Austria)

Lagerung schwenkbarer Schaltgabeln bei WechselgetriebenStorage of swiveling shift forks in change gears

Die Neuerung betrifft eine Lagerung schwenkbarer Schaltgabeln bei Wechselgetrieben mit je zwei einander gegenüberliegend im Getriebegehäuse gehaltenen und in die Schaltgabel eingreifenden Lager pfen.The innovation concerns a storage of pivotable shift forks in change gears with two each Pfen opposite each other held in the transmission housing and engaging in the shift fork bearings.

Bei den bisherigen Lagerungen d. -»er Art sind die Lagerzapfen mit einem Bolzengewinde und einem Schraubenkopf versehen und werden unter Zwischenlage einer Dichtung zwischen Schraubenkopf und Getriebegehäuse von außen in die mit eimern entsprechenden Muttergewinde versehenen Bohrungen des Getriebegehäuses eingeschraubt. Die beiden Bohrungen des Getriebegehäuses können zwar mit einer Einspannung in einem Arbeitsgang mit demselben Werkzeug hergestellt νerden, so daß ihre genau koaxiale Lage gewährleistet ist. DaB Ein-With the previous storage d. - »Of this type are the bearing journals with a bolt thread and a Provided screw head and with the interposition of a seal between screw head and gear housing screwed from the outside into the holes of the gearbox housing provided with buckets corresponding nut threads. The two bores of the gear housing can be clamped in one operation produced with the same tool, so that their exactly coaxial position is guaranteed. That a

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schneiden des Gewindes läßt sich aber, wenn die einzuschraubenden Lagerzapfen nicht ein entgegengesetztes Gewinde aufweisen aollen, nicht in gleicher V/eise durchführen, es müssen also die beiden Muttergewinde je für sich von entgegengesetzten Seiten eingearbeitet werden, was zu gewissen Abweichungen von der koaxialen Lage der einzuschraubenden Lagerzapfen führt. Darüberhinaus ergeben sich Schwierigkeiten bei der Fertigung der Lagerzapfen selbst, da der glatt zylindrieche Zapfenabschnitt, der den eigentlichen Lagerteil bildet, geschliffen und gehärtet werden soll, wogegen das Bolzengewinde ungehärtet bleiben muß. Ein weiterer Nachteil der bekannten Lagerung ist darin zu erblicken, daß der Eingriffsbereich der Lagerzapfen in die Schaltgabel nicht laufend geschmiert werden kann= wenn man also auf eine Leichtgängigkeit der Schaltung Wert legt, müssen in die Schaltgabelbohrungen für die Lagerzapfen Nadellager od.dgl. oder zumindest Gleitbüchsen eingesetzt werden, was den technischen Aufwand beträchtlich erhöht.however, the thread can be cut if the bearing pin to be screwed in is not an opposite one Must have threads, not in the same V / eise perform, so the two nut threads each have to be worked in from opposite sides which leads to certain deviations from the coaxial position of the bearing journals to be screwed in. Furthermore difficulties arise in the manufacture of the bearing pin itself, since the cylinder smells smooth Trunnion section, which forms the actual bearing part, is to be ground and hardened, whereas that Bolt thread must remain unhardened. Another disadvantage of the known storage can be seen in the fact that that the area of engagement of the bearing pin in the shift fork cannot be continuously lubricated = if one therefore attaches importance to the ease of shifting, must be in the shift fork bores for the bearing journals Needle bearing or the like. or at least sliding bushes are used, which means the technical effort is considerable elevated.

Es ist zwar auch schon bekannt, die Schaltgabeln auf durchlaufenden, beiderseits im Getriebegehäuse gelagerten Achsen oder Wellen anzuordnen. Dies setzt aber voraus, daß für die Durchführung der Schaltgabelachse oder WeTLe im Getriebegehäuse genügend Raum vorhanden ist, der bei großen Zalmraddurchmessern und bzw. oder Synchronisiereinrichtungen meist fehlt, wenn die Abmessungen des Getriebegehäuses bzw. des Gehäusedeckels nicht zu groß werden sollen. Abgesehen von diesen Dimensionierungsfragen bestehen aber auch Schwierigkeiten hinsichtlich der Schmierung der Schaltgabel auf der Achse bzw. der Wellenlager im Getriebegehäuse, zumal bei einer Schaltgabelwelle selbstverständlich auch verhindert werden muß, daß durch die Schaltwellenlager Getriebeöl nach außen tritt.It is already known that the shift forks on continuous, on both sides in the transmission housing to arrange stored axles or shafts. However, this presupposes that for the implementation of the There is enough space in the gearbox housing for shift fork axle or WeTLe, which is the case with large gear wheel diameters and / or synchronization devices are usually missing if the dimensions of the gearbox housing or the Housing cover should not be too big. Apart from these dimensioning questions, there are also Difficulties regarding the lubrication of the shift fork on the axle or the shaft bearings in the gearbox housing, especially since with a shift fork shaft must of course also be prevented that by the Shift shaft bearing gear oil leaks out.

Somit liegt der Neuerung die Aufgabe zugrunde, alle dieae Mängel zu beseitigen und eine Lagerung dor eingangs geschilderten Art zu schaffen, bei der eins genau koaxiale Lage der Lagerzapfen einer Schaltgabel gewährleistet ist, die Fertigung der Lagerzapfen keine Schwierigkeiten bereitet und bei einfachster Konstruktion eine ausreichende laufende Schmierung der Lagerstellen stattfindet.Thus, the innovation is based on the task to eliminate all the deficiencies and to create a storage of the type described above, In the one exactly coaxial position of the bearing pin of a shift fork is guaranteed, the production the bearing pin presents no difficulties and with the simplest construction a sufficient running one Lubrication of the bearings takes place.

OiG Neuerung löst die gestellte Aufgabe im wesentlichen dadurch, daß die Lagerzapfen gewindelos in Bohrungen des Getriebegehäuses eingesetzt und durch jeweils eine eingeschlagene radiale Spannhülse od.dgl., die in eine Ausnehmung an der Innenseite des Getriebegehäuses eingreift, gegen Axialverschiebung und Drehunggesichert sind, wobei vorzugsweise die Lagerzapfen innerhalb der Bohrungen des Getriebegehäuses eine Ringnut mit eingelegtem Dichtring aufweisen. Da es sich um gewindelose Bohrungen des Getriebegehäuses handelt, ist deren gemeinsame Herstellung mit einer Einspannung und mit demselben Werkzeug möglich, so daß sich auch eine genau koaxiale Lage der Bohrungen ergibt. Die gewindelosen Lagerzapfen fassen sich ohne weiteres so genau herstellen, daß sie sich nach dem Einsetzen in die Bohrungen ebenfalls in exakt koaxialer Lage befinden, so daß von vornherein eine einwandfreie Sclialtgabellagerung gewährleistet ist. Durch die gewindelos^ Lagerzapfenausbildung ist es aber auch möglich, die Zapfen als Ganzes zu härten uder einer sonstigen Oberflächenbehandlung zu unterziehen, ohne auf einen Gewindeabschnitt od.dgl. Rücksicht nehmen zu müssen. Durch die Spannhülse ergibt sich die notwendige Fixierung der Lagerzapfen in ihrer Arbeitsstellung. Ein Austritt von Gewindeöl durch die Gehäusebohrungen wird durch den in der Ringnut des Lagerzapfe: eingelegten Dichtring verhindert. Es wäre zwar möglichOiG innovation solves the task in the essential in that the bearing journals are used threadlessly in bores of the gear housing and through each a driven radial clamping sleeve or the like. Which in a recess on the inside of the gear housing engages, secured against axial displacement and rotation are, the bearing journals preferably having an annular groove within the bores of the gear housing with an inserted sealing ring. Since these are threadless holes in the gearbox housing, their joint production with one clamping and with the same tool is possible, so that results in an exactly coaxial position of the holes. The threadless bearing journals take hold of each other easily Manufacture so precisely that they are also in an exactly coaxial position after insertion into the holes so that a perfect sling fork storage is guaranteed from the outset. Due to the threadless ^ But it is also possible to harden the journals as a whole other surface treatment to undergo without a threaded portion or the like. Take care to have to. The clamping sleeve provides the necessary fixation of the bearing journals in their working position. A leakage of thread oil through the housing bores is prevented by the ring groove in the bearing journal: inserted sealing ring prevents. It would be possible

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auf eine Spannhülse od.dgl. zur Lagefixierung zu verzichten und den Lagerzapfen in den Bohrungen des Ge-on an adapter sleeve or the like. to refrain from fixing the position and the bearing journals in the bores of the

ί j triebsgchäuses einen Pre!?Ri tz zu ^eben, doch bestündeί j driebsgchäuses a Pre!? Ri tz to ^ just, but would exist

dabei die Gefahr, daß sich beim Einschlagen der gethere is a risk that the ge

härteten Lagerzapfen in das Gußgehäuoe Risse bilden, wozu noch kommt, daß bei wiederholter Montage und Demontage der erforderliche Preßsitz verloren geht.hardened bearing journals form cracks in the cast housing, What is more, the necessary interference fit is lost with repeated assembly and disassembly.

Neuerungsgemäß weist die Spannhülse od.dgl. eine geringere Länge als der Lagsrzapfendurchmesser auf. Dadurch ist es möglich, die Spannhülse so weit in den Lagerzapfen einzuschlagen, daß sie cndv/o über den Lagerzapfenumfang vorragt. Naor . **- schlagen der Spannhülse od.dgl. läßt sich .. der Lagerzapfen dann ohne weiteres aus der Getriubegehäusebohrung herausziehen_s According to the innovation, the clamping sleeve or the like. a shorter length than the bearing journal diameter. This makes it possible to knock the clamping sleeve into the bearing journal so far that it protrudes cndv / o over the circumference of the bearing journal. Naor. ** - hit the adapter sleeve or the like. can .. the bearing pin then easily pulled out of the transmission housing bore _s

In weiterer Ausbildung der Neuerung ist der Ausnehmung für den Spannhülseneingriff wenigstens eine sich vom Spannhülsenbereich bis zum schaltgabelseitigen Ende des Lagerzapfens erstreckende Zapfenabflachung oder -nut zugeordnet. Das an der '.Vand des Getriebegehäuses abwärts fließende oder innerhalb des Getriebegehäuses verspritzte Getriebeöl kann daher durch die Ausnehmung oder durch die Hülsenöffnung bis zur Zapfenabflachung oder -nut und entlang dieser in die zugehörige Schaltgabelbohrung gelangen, so daß eine laufende Schmierung der Lagerstellen gewährleistet ist und es sich erübrigt, in die Schaltgabelbohrungen Büchsen oder gar Nadellager od.dgl. einzubauen. In a further development of the innovation, the recess for the clamping sleeve engagement is at least a pin flat extending from the clamping sleeve area to the shift fork-side end of the bearing pin or groove assigned. The downward flowing at the '.Vand of the gearbox housing or within the Transmission housing sprayed transmission oil can therefore through the recess or through the sleeve opening to get to the flattened pin or groove and along this into the associated shift fork bore, see above that ongoing lubrication of the bearing points is guaranteed and there is no need to go into the shift fork bores Bushings or even needle bearings or the like. to be built in.

Bei der neuerungsgemäßen Lagerung können die Lagerzapfen ohne weiteres absatzlos ausgebildet werden, was deren Fertigung wesentlich vereinfacht, da nunmehr ein durchlaufendes Härten ermöglicht ist.In the case of the storage according to the innovation, the bearing journals can be designed without further steps are, which significantly simplifies their production, since continuous hardening is now possible.

In der Zeichnung ist der Neuerungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigeIn the drawing, the innovation is shown in one embodiment, namely show

1 die Lc[,erun_o einer schwenkbaren Schaltgabel im Vertikiilschnitt,1 the Lc [, erun _o a swiveling shift fork in vertical section,

2 ein Ee'tail iia größeren Maßstab ebenfalls im Vertikalschnitt und2 an Ee'tail iia larger scale also in Vertical section and

Fig. 3 einen zugehöri_oen Horizontalschnitt nach der Linie III-III der Fi₀. 2.Fig. 3 is a zugehöri _o s horizontal section along the line III-III of Fi _0th 2.

Hit 1 ist eine schwenkbare Schaltgabel bezeichnet, die mit zwei einander gegenüberliegenden Lager· zapfen 2 im Getriebegehäuse J> gelagert ist, wobei die Lagerzapfen 2 in Schaltgabelbohrungen 4 eingreifen. Lie Lagerzapfen 2 sind gewinde- und absatzlos ausgebildet und in glatten Bohrungen 5 des Getriebegehäuses 3 ' n^esetzt. Sie werden durch eingeschlagene radiale Cp ^:.::hülse η 6, die in je eine Ausnehmung 7 cn der _nncnseit€ des Getriebegehäuse^ 3 eingreifen, gegen Axialverschiebung und Lreh an_o gesichert. Jeder Ausnehmung 7 ist eine sich vom Spannhülsenbereich, bis zum schaltgabelseitigen Ende des Lagerzapfens 2 erstreckende Zapfenabflachung 8 zugeordnet. Getriebeöl kann daher durch die Ausnehmung 7 und die Abflachung 8 als Schmiermittel zur Lagerstelle der Schaltgabel 1 auf dem Lagerzapfen 2 gelangen.Hit 1 denotes a pivotable shift fork which is mounted in the transmission housing J> with two opposing bearing journals 2, the bearing journals 2 engaging in shift fork bores 4. Lie bearing journals 2 are threadless and stepless and set in smooth bores 5 of the gear housing 3 ' n ^. They are secured _{against axial displacement and rotation at o} by hammered radial Cp ^:. :: sleeve η 6, which each engage in a recess 7 cn on the _nncnseit € of the gear housing ^ 3. Each recess 7 is assigned a pin flat 8 extending from the clamping sleeve area to the shift fork-side end of the bearing pin 2. Transmission oil can therefore reach the bearing point of the shift fork 1 on the bearing journal 2 as a lubricant through the recess 7 and the flat area 8.

Ss wäre möglich, den Querschnitt der Ausnehmung 7 dem Spannhülsenquerschnitt anzupassen und die Abflachung an der Unterseite des Lagerzapfens 2 vorzusehen, so daß dann das Getriebeöl durch die Spannhülse 6 und die zugehörige Zapfenbohrun_to zur unteren Abflachung und entlang dieser in den ^agerbereich gelangIt would be possible to adapt the cross-section of the recess 7 to the adapter sleeve cross-section and to provide the flattening on the underside of the bearing pin 2 so that the gear oil then passed through the adapter sleeve 6 and the associated pin bore _to the lower flattening and along this into the ager area

Lie Lagerzapfen v/eisen innerhalb der Bohrungen 5 je eine Kingnut 9 mit eingelegtem O-Ring auf. Von der Stirnseite her sind die Lagerzapfen 2 mit einer Gewindebohrung versehen, um die Zapfen mit Hilfe eines eingeschraubten Werkzeuges aus den Bohrungen herausziehen zu können.Lie bearing journals v / iron within each of the bores 5 a Kingnut 9 with an inserted O-ring. From the front side, the bearing pins 2 are provided with a threaded hole in order to help the pin to be able to pull a screwed-in tool out of the bores.

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Claims

Protection claims:

1. Storage of swiveling shift forks at Change gears with two opposite each other bearing journals held in the gear housing and engaging in the shift fork, characterized in that that the bearing pin (2) is inserted gev / indelos in the bores (5) of the gear housing (3) and by a driven radial clamping sleeve (6) or the like, which is inserted into a recess (7) engages on the inside of the gear housing, is secured against axial displacement and rotation, where preferably the bearing journals within the bores of the gear housing have an annular groove (9) with an inserted sealing ring.

2. Storage according to claim 1, characterized in that the clamping sleeve (6) or the like. a lesser one Läni_, e than the journal diameter.

3. Storage according to claims 1 and 2, characterized gekenzeich.net that the recess (7) for the clamping sleeve engagement at least one from the clamping sleeve area to a shift fork-side end of the bearing pin (2) extending pin flat (3) odei? -nut is assigned.

4. Storage according to one of claims 1 - 3, characterized in that the bearing pin (2) are formed without paragraphs.

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