DE7009749U

DE7009749U - ROTATION PUMP, IN PARTICULAR FUEL PUMP FOR COMBUSTION MACHINES

Info

Publication number: DE7009749U
Application number: DE19707009749
Authority: DE
Original assignee: FA ROBERT BLOHM
Current assignee: FA ROBERT BLOHM
Priority date: 1970-03-17
Filing date: 1970-03-17
Publication date: 1977-12-15

Description

Horst Siepe'r Horst Siepe'r

404 N e uss/Rh.
Lothringer Str. 3 404 N e uss / Rh.
Lothringer Str. 3

Rotationspumpe, insbesondere Kraftstoffpumpe für BrennkraftmaschinenRotary pumps, in particular fuel pumps for internal combustion engines

Die Erfindung bezieht sich auf eine Rotationspumpe, insbesondere Kraftstoffpumpe für Brennkraftmaschinen, mit elektromotorischem Antrieb, mit einem innen hohlen Motor - Rotor, auf dessen Rotorwelle Schaufelräder aufgebracht sind, welche auf ihrem äußeren Umfang einen Rotormagneten oder einen Kurzschlußläufer tragen, einem Einlaßstutzen und einem Auslaßstutzen und zwei von den Einlaß- und Ausiaßstutzen gehaltenen, durchbrochenen Lagerschilden und einem, die Außen™ kommutatoren oder einen Drehsiromwandler enthaltenden benzin- und säurefesten Stator-, Feldpol- und Wicklungsring.The invention relates to a rotary pump, in particular a fuel pump for internal combustion engines, with an electric motor drive, with an internally hollow motor - rotor, on the rotor shaft of which paddle wheels are applied, which on their outer circumference carry a rotor magnet or a squirrel cage, an inlet port and an outlet port and two of the inlet and Ausiaßstutzen held, openwork end shields and one, the Außen ™ petrol and acid-proof commutators or a rotary sirom converter Stator, field pole and winding ring.

Bei den bekannten Rotationspumpen sind Motor und Pur. t. i zwei getrennte Einheiten, um ein Eindringen von Kraftstoff in den Elektromotor ζυ verhindern, da das Bürstenfeuer der herkömmlichen Kommutatoren brennbare Flüssi; weiten zur Entzündung brinyen kann. ASs Kraftübertragung vom Motor zur Pumpe wird al !gemein die Rotorwelle abgedichtet aus dem Motor in den Pumpenraum geführt und der Pumpenrotor daran befestigt, oder bei völlig in sich geschlossenen Motor- und Pumpengehäusen wird der Pumpenrotor über eine Magnetkupplung vom Rotor des Antr* Ssmotors mitgenommen. The well-known rotary pumps are motor and pur. t. i two separate units, to prevent fuel from getting into the electric motor ζυ because the brush fire the conventional commutators flammable liquid; widen to inflammation brinyen can. AS's power transmission from the motor to the pump is generally called the rotor shaft Sealed out of the motor into the pump chamber and the pump rotor attached to it, or with completely self-contained motor and pump housings the pump rotor is taken along by the rotor of the drive motor via a magnetic coupling.

Die bekannten P.otationspumpen haben durch die vorgenannten technischen Notwendigkeiten erhebliche Nachteile. Bei herausgeführter Rotorwelle wird viel Motorleistung durch die zur Abdichtung notwendige Radialreibung der Dichtung verbraucht. Die Magnetkupplung kann auch nicht voll befriedigen, da hier aus räumlichen Gründen die Magnetgröße der Kraftübertragung sehr enge Grenzen setzt und damit nur kleine Förderleistungen zuläßt.The known rotary pumps have the aforementioned technical necessities significant disadvantages. With the rotor shaft extended, there is a lot of engine power consumed by the radial friction of the seal required for sealing. The magnetic coupling can also not be fully satisfactory, because here for spatial reasons the magnet size of the power transmission sets very narrow limits and therefore only small ones Permits funding.

Schließlich kommt das bei Kommutatormotoren herkömmlicher Bauart unvermeidliche Bürstenfeuer als erhebliches Verschleißmoment zu den sonstigen Nachteilen, wodurch Rotationspumpen der bekannten Bauarten sehr aufwendig in der Herstellung und störanfällig sind, soweit sie als Kraftstoff-Förderpumpen überhaupt eingesetzt werden.Finally, this is inevitable with conventional commutator motors Brush fire as a significant wear moment to the other disadvantages, whereby Rotary pumps of the known types are very expensive to manufacture and are prone to failure if they are used as fuel feed pumps at all.

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Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe ist es, eine motorgetriebene Rotorpumpe der eingangs genannten Bauart zu schaffen, welche die vorerwähnten Nachfeile nicht aufweist, vielmehr eine möglichst weitgehende Ausnutzung der Motorleistung für die reine Förderung von Kraftstoff zuläßt, den Verschleiß des herkömmlichen Kommutators nicht hat und einfach und billig herzustellen ist.The object of the invention is to provide a motor-driven rotor pump of the type mentioned at the beginning, which does not have the aforementioned afterfile, but rather the greatest possible utilization of the Motor power for the pure delivery of fuel allows, does not have the wear and tear of the conventional commutator and is easy and cheap to manufacture.

Zur Lösung dieser Aufgabe sieht die Erfindung vor, daß der Antriebsmotor gleichzeitig Pumpe ist. Der Rotor des Motors ist innen hohl und enthält die Schaufelräder des Pumpenrotors, die mit der Rotorwelle und dem Rotor-Magnetring fest verbunden sind.To solve this problem, the invention provides that the drive motor simultaneously Pump is. The rotor of the motor is hollow inside and contains the impellers of the pump rotor, which are firmly connected to the rotor shaft and the rotor magnet ring are.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung sind zwei für den Durchgang von Flüssigkeit durchbrochene Lagerschilde vorgesehen, die den Rotor zentrieren und lagern.In a further embodiment of the invention, two are for the passage of liquid perforated end shields provided that center and store the rotor.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung können die Lagerschilde gleichzeitig mit den Filtern von den Ein- und Auslaßstutzen gehalten werden.According to a further feature of the invention, the end shields can simultaneously be held with the filters by the inlet and outlet ports.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung kann vorgesehen werden, daß die Feldwicklung als Gleichstrom - Wechselstrom-Wicklung ausgebildet ist und mit Außenkommutatoren von mindestens zwoi Magnetpolen des Rotors, umgekehrt wie bei herkömmlichen Kommutatormotoren, aktiviert wird und daß die Feldwicklung mit den Eisenkernen und den Außen kommutatoren zu einer benzin- und säurefesten, röhrenförmigen Einheit zusammengefaßt ist.According to a further feature of the invention it can be provided that the Field winding is designed as a direct current - alternating current winding and with external commutators of at least two magnetic poles of the rotor, vice versa in conventional commutator motors, is activated and that the field winding with the iron cores and the external commutators are combined into a gasoline and acid-proof, tubular unit.

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung kann vorgesehen werden, daß die Feldwicklung als Drehstromwicklung ausgeführt ist und von einem eingebauten elektronischen Gleichstrom - Drehstromgenerator oder mit fremd zugeführtem Drehstrom gespeist wird und mit den Eisenkernen zu einer benzin- und säurefesten, röhrenförmigen Einheit zusammengefaßt ist, wobei der Rotor mit seinem Magnetring als Kurzschlußläufer ausgebildet ist.In a further embodiment of the invention it can be provided that the Field winding is designed as a three-phase winding and from a built-in electronic direct current three-phase generator or with externally supplied three-phase current is fed and is combined with the iron cores to form a gasoline and acid-proof, tubular unit, the rotor with its magnetic ring is designed as a squirrel cage.

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it ι *it ι *

In der Zeichnung ist ein Ausfuhrungsbeispiel der Erfindung dargestellt.An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing.

Es zeigen :Show it :

Fig. 1 einen Schnitt durch eine Rotorpumpe entlang der Rotorwelle Fig. 2 einen durchbrochenen Lagerschild, von einer Stirnseite gesehen Fig. 3 eine Ausführung eines Schaufelringes, von einer Stirnseite gesehen.1 shows a section through a rotor pump along the rotor shaft 2 shows a perforated end shield, seen from one end face. FIG. 3 shows an embodiment of a blade ring, seen from one end face.

Die als Ausfuhrungsbeispiel gezeigte Rotorpumpe besteht aus dem Pumpengehäuse 1, welches sich aus dem Statorgehüuse 2 und den Aus- und Einlaßstutzen 3 u. 4 zusammensetzt. Die erwähnten Gehäuseteile sind axial zueinander zusammengefugt und miteinander unter Verwendung der Filter 5 u. 6 und der Lagerschilde 7 u. 8 verbunden. In dem Statorgehäuse sind radial die Stator- und Eisenkerne 9 u. 10 ' und die Feldwicklung 11 u. 12 befestigt. Die Teile 0 bis 12 sind mit den Außenkommutatoren 13 u. 14 zu einer benzin- und säurefesten Einheit 26 zusammengefaßt. Die Lagerschilde 7 u. 8 tragen und zentrieren in ihren Lagern 15 u. 16 den Rotor 21, der sich aus der Rotorwelle 17, den Schaufelrädern 18 u. 19 und dem Rotor-Magnetring 20 zusammensetzt. Der Rotor-Magnetring 20 hat mindestens zwei Magnetpole, Nord- und Südpol. Alle freien Räume innerhalb der Pumpe sind Pumpenraum und lassen einen Flüssigkeitsstrom zu.The rotor pump shown as an exemplary embodiment consists of the pump housing 1, which is composed of the stator housing 2 and the outlet and inlet ports 3 and 4. The mentioned housing parts are joined together axially and connected to each other using the filters 5 and 6 and the end shields 7 and 8. The stator and iron cores 9 and 10 'are radially in the stator housing and the field winding 11 and 12 attached. Parts 0 to 12 are combined with external commutators 13 and 14 to form a petrol and acid-proof unit 26. The end shields 7 and 8 carry and center the rotor 21 in their bearings 15 and 16, which is composed of the rotor shaft 17, the paddle wheels 18 and 19 and the rotor magnetic ring 20. The rotor magnet ring 20 has at least two magnetic poles, North and South Pole. All free spaces within the pump are pump space and allow a flow of liquid.

Bei Einschalten des Arbeitsstromes wird eine Gruppe der elektronischen Kommutatoren 13 u. 14 durch die Pole des Rotor-Magnetringes 10 aktiviert, welche ihrerseits durch die von den Kommutatoren 13 u, 14 aufgebauten Felder in den Feldwicklungen und den Stator-Eisenkernen 9 u. 10 abgestoßen beziehungsweise angezogen werden und damit den Rotor 21 in Drehbewegung setzen. Da diese Vorgänge bekannt sind, kann auf eine nähere Beschreibung verzichtet werden. Setzt sich der Rotor 21 in der in Fig. 1 dargestellten Richtung in Bewegung, so wird der Kraftstoff von den Schaufelrädern 18 u. 19 aus Richtung 22 angesaugt und durch die Pumpe in Richtung und entlang der Pfeillinie 23 nach 24 befördert. Bei Umkehrung der Drehrichtung kehrt auch die Förderrichtung 23 um.When the operating current is switched on, a group of electronic commutators is activated 13 and 14 activated by the poles of the rotor magnetic ring 10, which in turn are activated by the fields built up by the commutators 13 and 14 in the field windings and the stator iron cores 9 and 10 are repelled or attracted and thus set the rotor 21 in rotary motion. Since these processes are known, a more detailed description can be dispensed with. If the rotor 21 settles in the in 1, the fuel is sucked in by the paddle wheels 18 and 19 from the direction 22 and by the pump in the direction and promoted along the arrow line 23 to 24. Reverses the direction of rotation also the conveying direction 23 to.

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Claims

Expectations

1. Rotary pump, especially fuel pump for internal combustion engines, with drive by an electric motor, on the end of which inlet and outlet nozzles in the engine compartment, which is also the pump compartment, open out, characterized in that the rotor (21) is hollow inside and has paddle wheels (18 and 19) in its interior, which with the Rotor shaft (17) are connected and carry a rotor magnet ring (20) as the end faces of the rotor (21).

2. Rotary pump according to claim 1 , characterized in that the rotor (21) with its rotor shaft (17) is mounted in end shields (7 and 8) which have openings (25) for the fluid passage.

3. Rotary pump according to claims 1 and 2, characterized in that the paddle wheels (18 and 19) can also be designed as a continuous paddle shaft or otherwise.

4. Rotary pump according to claims 1 to 3, characterized in that that the stator iron cores (9 and 10), the stator field windings (11 and 12) and the external commutators (13 and 14) to a gasoline and acid-resistant unit (26) are combined in a tubular shape.

5. Rotary pump according to one or more of the preceding claims, characterized in that the drive is a direct current - alternating current motor with a magnet-controlled external commutator or a three-phase motor can be used with its own direct current alternator or external power supply.

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