DE7009036U

DE7009036U - PROTECTIVE GRID FOR CHANNEL-LIKE AIR GUIDES, ESPECIALLY FOR AIR-COOLED MOTORS OF MOTOR VEHICLES.

Info

Publication number: DE7009036U
Application number: DE19707009036
Authority: DE
Original assignee: Haubitz & Co Dr
Current assignee: Haubitz & Co Dr
Priority date: 1970-03-12
Filing date: 1970-03-12
Publication date: 1971-09-02

Description

PATENTANWÄLTEPATENT LAWYERS DR.-!NG,VON KREISLER DR.-ING. SCHONWALDDR .-! NG, BY KREISLER DR.-ING. SCHONWALD DR.-ING. TH. MEYER DR. FUES DIPL.-CHEM. ALEK VON !tREISLERDR.-ING. TH. MEYER DR. FUES DIPL.-CHEM. ALEK VON! TRAISLER DIPL.-CHEM. CAkOiA KELLER DR.-ING. KLDPSCHDIPL.-CHEM. CAkOiA KELLER DR.-ING. KLDPSCH KÖLN 1.- DEICHMANNHAUSCOLOGNE 1.- DEICHMANNHAUS

11. März 1970 Sch-lsMarch 11, 1970 Sch-ls

Dr. Haubitz & Co.,Dr. Haubitz & Co.,

565 Solingen-Ohligs, Alemannenstr. 11-13565 Solingen-Ohligs, Alemannenstr. 11-13

! Schutzgitter für kanalartige Luftffttirungen, insbesondere! Protective grille for duct-like air ducts, in particular

Luftfiltergitter bei luftgekühlten Motoren von KraftAir filter grille for air-cooled engines from Kraft

fahrzeugenvehicles

Die Erfindung bezieht sich auf die Ausbildung eines Schutzgitters für kanalartige Luftführungen, insbesondere auf ein Luftfiltergitter für die Luftansaugkanäle von luftgekühlten Motoren, vornehmlich bei Kraftfahrzeugen.The invention relates to the formation of a protective grille for duct-like air ducts, in particular on an air filter grille for the air intake ducts of air-cooled engines, primarily in motor vehicles.

Es ist bekannt, bei den Luftansaugkanälen, die zu luftgekühlten Motoren, insbesondere bei Kraftfahrzeugen führen, Schutzgitter vorzusehen, um die Kanäle von Fremdkörpern und dgl. freizuhalten. Solche Kanäle haben eine verhältnismäßig große Breite, da sie sich über einen wesentlichen Teil der Breite des Fahrzeugaufbaues erstrecken. Sie bestehen im allgemeinen aus einem RahmenIt is known in the case of air intake ducts that lead to air-cooled engines, especially in motor vehicles lead to provide protective grille to keep the channels free of foreign objects and the like. Such channels have one relatively large width, since they extend over a substantial part of the width of the vehicle body. They generally consist of a frame

aus Kunststoff oder dgl.. In dem Rahmen ist ein Gitterwerk eingespannt. Das Gitterwerk stellt hierbei ein Geflecht aus einer Kunststoffaser, z.B. Polyamid, dar. Dieses Geflecht, welches ein selbständiges Teil für sich bildet, ist in dem Rahmen aus Kunststoff, z.B. PVC, eingespritzt. Das Schutzgitter bzw. der Rahmen erstreckt sich hierbei über die gesamte Breite des Luftansaugkanals und weist deshalb eine verhältnismäßig große Länge auf. Die Ausbildung eines solchen Schutzgitters ist in mehrfacher Hinsicht nachteilig. Das Zusammenfügen von zwei verschiedenen Teilen, nämlich des Geflechtes für sich mit dem Rahmen, macht die Herstellung kostspielig, abgesehen davon, daß das Geflecht für sich preisaufwendig ist. Weiterhin bedarf es eines erheblichen Fabrikationsaufwandes Rahmenteile aus Kunststoff herzustellen, die eine verhältnismäßig große Länge, z.B. 60 bis 90 cm, aufweisen.made of plastic or the like .. A latticework is clamped in the frame. The latticework stops here Braid made from a synthetic fiber, e.g. polyamide. This mesh, which forms an independent part, is injected into the frame made of plastic, e.g. PVC. The protective grille or the frame extends over the entire width of the air intake duct and therefore has a relatively great length. The formation of such a protective grille is disadvantageous in several ways. The joining of two different parts, namely the braid by itself with the frame, making it costly to manufacture, in addition to having the braid by itself is expensive. Furthermore, it requires a considerable manufacturing effort to produce frame parts made of plastic, which have a relatively great length, e.g. 60 to 90 cm.

Aufgabe der Erfindung ist es, Schutzgitter für kanalartige Luftführungen der genannten Art zu schaffen, die einfach im Aufbau und in der Herstellung sind. Das Luftfiltergitter für Luftansaugkanäle von luftgekühlten Motoren, vornehm^lich bei Kraftfahrzeugen, zeichnet sich gemäß der Erfindung dadurch aus, daß Gitterwerk und Rahmen einstückig ausgebildet und aus dem gleichen Kunststoffwerkstoff bestehen. Weiterhin ist mindestens ein stirnseitiger Rahmenteil als Kupplungsteil für ein benachbartes Rahmenstirnteil ausgebildet.,The object of the invention is to create protective grids for duct-like air ducts of the type mentioned, which are simple in construction and manufacture. The air filter grille for air intake ducts of air-cooled Motors, especially in motor vehicles, is characterized according to the invention in that latticework and Frame formed in one piece and made of the same plastic material exist. Furthermore, at least one end frame part is used as a coupling part for an adjacent one Frame front part formed.,

Durch eine solche Ausbildung des Schutzgitters bzw. des Luftfiltergitters ergibt sich eine wesentliche Vereinfachung in der Herstellung. Gitter und Rahmen bestehen aus einem einheitlichen Material, vorzugsweise PVC. Das Schutzgitter hat eine wesentlich stärkere Widerstandskraft gegen den Aufprall von mit großer Wucht ange-Such a design of the protective grille or the air filter grille results in a significant simplification in production. The grille and frame are made of a single material, preferably PVC. That Protective grille has a much stronger resistance to the impact of large force

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schleuderten Fremdkörpern und dgl.. Außerdem ist das Herstellungsverfahren für das aus einem einheitlichen Material bestehende Schutzgitter wesentlich preiswerter als bisher. Ein weiterer erheblicher Vorteil besteht in der Unterteilung des Schutzgitters in mindestens zwei minteinander kuppelbare Rahmenteile. Dadurch ist auch die Montage erleichtert. Ferner ist die Festigkeit des gesamten verhältnismäßig langen Schutzgitters erhöht. Es tritt eine Einsparung in der Vorratshaltung ein. Das Schutzgitter gemäß der Erfindung läßt sich beliebig verlängern. Man braucht deshalb nur eine einzige Standardgröße vorrätig zu halten.thrown foreign matter and the like. In addition, the manufacturing process for the from a uniform Existing protective grille material is much cheaper than before. Another significant benefit is in the subdivision of the protective grille into at least two frame parts that can be coupled together. This is also facilitates assembly. Furthermore, the strength of the entire relatively long protective grille is increased. There is a saving in stocks. The protective grille according to the invention can be extended as required. You only need to keep a single standard size in stock.

Zur Kupplung der Rahmenteile miteinander weist vorteilhaft das eine Rahmensfcirnteil mindestens einen Fortsatz auf, der mit einem daran befindlichen Keilstück schnappend in eine Ausnehmung des Stirnteiles des benachbarten*-Rahmens einsteckbar ist. Hierbei kann der Fortsatz ein flacher Lappen sein, der einen spitzwinklig ansteigenden und danach rückspringenden Aufsatz trägt.For coupling the frame parts to one another, one frame part advantageously has at least one extension on, with a wedge attached to it snapping into a recess in the front part of the adjacent * frame is pluggable. Here, the extension can be a flat flap, the one at an acute angle rising and then receding essay carries.

Das Stirnteil des benachbarten Rahmens erhält eine dem Lappen angepaßte Tasche mit einer Öffnung für das Einschnappen des Aufsatzes. Dadurch ergibt sich eine weitläufige Führung der zu verbindenden Rahmenstirnteile und eine sichere Verbindung derselben. Sie kann unlösbar oder auch als Schnappverbindung ausgebildet sein_e The front part of the adjacent frame receives a pocket adapted to the flap with an opening for the attachment to be snapped into place. This results in extensive guidance of the frame end parts to be connected and a secure connection of the same. It can be non-detachable or designed as a snap connection _e

Die Erfindung wird anhand des in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles nachstehend erläutert.The invention is explained below with reference to the embodiment shown in the drawing.

Fig. 1 zeigt ein Luftfiltergitter gemäß der Erfindung aus zwei zusammengesetzten Rahmenteilen in Ansicht.Fig. 1 shows an air filter grille according to the invention from two assembled frame parts in view.

Fig. 2 veranschaulicht die miteinander zu kuppelnden Stirnteile des Rahmens des Luftfilters in Ansicht undFig. 2 illustrates the end parts to be coupled to one another of the frame of the air filter in view and

Im größeren Maßstab.On a larger scale.

*" ·Ζ> ist eine Ansicht nach der Linie III-III der Fig. 2.* " · Ζ> is a view along the line III-III of FIG. 2.

Fig. 4 und 5 stellen Querschnitte nach der Linie II-II der Fig. 2 dar, und zwar vor der Kupplung und nach der Kupplung der Rahmenteile.4 and 5 represent cross-sections along the line II-II of Fig. 2, before the coupling and after the coupling of the frame parts.

Das Luftfiltergitter 1 der Fig. 1 besteht aus zwei miteinander kuppelbaren Gitterteilen 2 und 3. Jedes Gitterteil weist einen ringsumlaufenden Rahmen 4 und einem zwischen Rahmen befindlichen Gitterwerk 5 auf. Hierbei bestehen Gitterwerk und Rahmen aus einem einheitlichen Kunststoffwerkstoff, vorzugsweise ^PP. Rahmen und Gitterwerk werden in einem Arbeitsgang hergestellt.The air filter grille 1 in FIG. 1 consists of two grille parts 2 and 3 that can be coupled to one another. The latticework and frame are made of a uniform plastic material, preferably ^ PP. Frame and latticework are produced in one operation.

Jedes Gitterteil 2 bzw. 3 ist mindestens an einem Rahmenstirnteil miteinander kuppelbar gestaltet. Hierzu weist das eine Stirnteil 6 mindestens einen Fortsatz 7 auf, der als flacher Lappen oder dgl. ausgebildet sein kann. Dieser Fortsatz 7 kann einen Aufsatz 8 in Form eines Keilstückes aufweisen, das auf seiner Rückseite mit einem scharfen RUcksprung 9 versehen sein kann. Das zu der Kupplung zugehörige Stirnteil 10 des benachbarten Gitterteiles 3 ist mit Taschen 11 versehen, in die die Fortsätze 7 bzw. Lappen eingesteckt werden können. Ferner weist das Stirnteil 10 öffnungen 12 auf, in die die erhaben^en Keilstücke 8, 9 des Stj.rnteiles 6 einfallen können. Die Rahmenstirnteile 6 und 10 können noch mit Markierungsteilen 13 und 14 ausgestattet sein, durch die von vornherein kenntlich gemacht wird, mit welchen Seiten die Gitterteile 2 und 3 zusammenzukuppeln sind.Each lattice part 2 or 3 is at least on one frame front part designed to be coupled with each other. For this purpose, one end part 6 has at least one extension 7, which Can be designed as a flat rag or the like. This extension 7 can be an attachment 8 in the form of a Have wedge that can be provided with a sharp setback 9 on its back. That too the coupling associated end part 10 of the adjacent grid part 3 is provided with pockets 11 into which the Extensions 7 or flaps can be inserted. Furthermore, the end part 10 has openings 12 into which the raised wedge pieces 8, 9 of the stj.rnteiles 6 collapse can. The frame front parts 6 and 10 can also be equipped with marking parts 13 and 14 through which It is made clear from the start with which sides the grid parts 2 and 3 are to be coupled together.

jJO Die Größe der Gitterteile kann an sich beliebig sein.jJO The size of the grid parts can be arbitrary.

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Das Gitterwerk selbst ist verhältnismäßig flach gehalten und besteht aus sich kreuzenden Gitterstäben von vorzugs weise rechteckigem Querschnitt.The latticework itself is kept relatively flat and consists of crossing bars of preference wise rectangular cross-section.

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Claims

Expectations

1. Protective grille for duct-like air ducts, in particular Air filter grille for air intake ducts of air-cooled engines, primarily in motor vehicles, consisting of a frame with a latticework clamped in the frame, thereby gekennzei chnet that latticework (5) and frame (4) formed in one piece and from the the same plastic material as PP and the like. Exist.

2. Protective grille according to claim 1, characterized in that at least one end face Frame part (6, 10) is designed as a coupling part for an adjacent frame front part.

3. Protective grille according to claim 1 or 2, characterized characterized in that one frame front part (6) has at least one extension (7), with a wedge (8) located thereon, snapping into a recess (12) in the front part (10) of the adjacent frame can be inserted.

4. Protective grille according to one of claims 1 to 3 » characterized in that the extension (7) is a flat lobe which rises at an acute angle and then recedes Carrying attachment (8), the front part (10) of the adjacent frame having a pocket adapted to the flap (11) with an opening (12) for snapping in the attachment (8).

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