DE6944914U

DE6944914U - ELASTIC SHAFT COUPLING.

Info

Publication number: DE6944914U
Application number: DE6944914U
Authority: DE
Original assignee: KTR Kupplungstechnik GmbH
Current assignee: KTR Kupplungstechnik GmbH
Priority date: 1969-11-19
Filing date: 1969-11-19
Publication date: 1973-03-15

Description

Betr.: K 485/A/qr - Anmelder: Pa. Kupplungstechnik GmbHRe: K 485 / A / qr - Applicant: Pa. Coupling Technology GmbH

444 R h e i η e , Rodder Damm444 R h e i η e, Rodder Damm

Aktenzeichen: G 69 44 914.5File number: G 69 44 914.5

Elastische WellenkupplungElastic shaft coupling

Die Neuerung betrifft eine elastische Wellenkupplung mit das Drehmoment ü !ertragenden elastischen Kupplungsgliedern, die in Umfangsrichtung in kreisbogenförmig gekrümmten Flächen zwischen den gegeneinander versetzten Klauen der beiden Kupplungshälften angeordnet sind·The innovation concerns an elastic shaft coupling with elastic coupling members which transmit the torque and which are curved in the circumferential direction in the shape of a circular arc Surfaces are arranged between the mutually offset claws of the two coupling halves

Als Kupplungsglieder haben sich zahnradartige Ringe bewährt, die aus elastischem Werkstoff bestehen, insbesondere Kunststoff. Um auch bei größeren Wellenverlagerunnen eine einwandfreie Drehmomentübertragung ohne zusätzliche Beanspruchung der Kupplungsglieder zu ermöglichen, ist bereits vorgeschlagen worden, die elastischen Kupplungsglieder in parallel zur Drehachse liegenden Ebenen mit ballig gewölbten Flanken zu versehen. Nachteilig bei einer darartigen Kupplung ist jedoch nach wie vor, daß der Zahnring aus Kunststoff nicht bei Kupplungen eingesetzt werden kann, die für höhere Temperaturen (über 12o C) eingesetzt werden.Gear-like rings made of elastic material, in particular, have proven useful as coupling elements Plastic. In order to ensure perfect torque transmission without additional To enable stress on the coupling members, it has already been proposed to use the elastic coupling members in planes parallel to the axis of rotation to provide convex flanks. However, a disadvantage of a dar-like coupling is still that the plastic toothed ring cannot be used in couplings that are designed for higher temperatures (over 12o C) can be used.

Diesen. Nachteil soll die, Gegenstand der vorliegend ?n Neuerung bildende, elastische Wellenkupplung vermeiden und auch bei höheren Temperaturen eine einwandfreie Drehmomentübertragung trotz größerer Wellenverlagerung ohne zusätzliche Beanspruchung der Kupplungsglieder ermöglichen. Die neue Wellenkupplung zeichnet sich dadurch aus, daß als elastische Kupplungsglieder kreisförmig ausgebildete und radial belaftbare Stanlfedern eingesetzt sind. Als Stahlfedern können Schrauben- ouer Spiralfedern eingesetzt werden. Es ist vorteilhaft, zwei Federn mit einem Steg untereinander zu verbindet und so anzuordnen, daß die Verbindung der beiden Federn üb-r eine Klaue ireift. Durch Veränderung der MaterialstÄrke der Feder kann die Federcharakteristik der Kupplung variiert werden. Die Spiralfeder hat den Vorteil, daß sie der Kupplung Dämpfungseigenschaften verleiht, wenn kein Luftspalt zwischen den Federwindungen vorhanden ist. Ist ein Luftspalt zwischen den Federwindungen vorhanden, so nimmt die Steifigkeit der Kupplung mit wachsender Belastung stufenförmig zu, indem nach Erreichen des Federweges, der dem Luftspalt zwischen zwei Windungen entspricht, jeweils eine weitere Federwindung zum Tragen kommt. Anstelle der Federelemente mit rechteckige» Querschnitt können auch Schraubenfedern eingebaut werden. This one. The disadvantage is to avoid the elastic shaft coupling, which is the subject of the present innovation, and to enable perfect torque transmission even at higher temperatures in spite of greater shaft displacement without additional stress on the coupling members. The new shaft coupling is characterized by the fact that the elastic coupling elements used are circular springs that can be loaded radially. Helical or spiral springs can be used as steel springs. It is advantageous to connect two springs to one another with a bar and to arrange them in such a way that the connection between the two springs matures via a claw. The spring characteristics of the clutch can be varied by changing the material thickness of the spring. The coil spring has the advantage that it gives the clutch damping properties when there is no air gap between the spring coils. If there is an air gap between the spring coils, the stiffness of the coupling increases in steps with increasing load, in that after the spring travel, which corresponds to the air gap between two coils, a further spring coil comes into play. Instead of spring elements with a »rectangular cross-section, coil springs can also be installed.

Auch dabei kann ein Federelement aus zwei Federn bestehen und eine Klaue umklammern. Die Schraubenfedern werden so in die Kupplung eingebaut,daß so nicht wie üblich axial, sondern radial belastet werden.Here, too, a spring element can consist of two springs and clasp a claw. The coil springs will be like this built into the coupling so that the load is not axially but radially as usual.

Als Federn eignen sich auch Rohre, die über einen Steg zu einem Federelement verbunden werden können. Werden diese Rohre geschlitzt, so erhält man eine Kupplung mit veränderter Federcharakteristik. Die Anordnung sowie die Ausbildung der Stahlfedern kann mannigfach variiert werden, um so die Federeigenschaften und das Dämpfungsverhalten der Kupplung zu verändern.Pipes that can be connected to a spring element via a web are also suitable as springs. Will If these tubes are slotted, a coupling with modified spring characteristics is obtained. The arrangement as well as the The design of the steel springs can be varied in many ways, so as to the spring properties and the damping behavior to change the clutch.

Anhand ü» der Zeichnung dargesteMter Ausführungsbeispiele soll die Neuerung näher erläutert werden. Es zeigen:On the basis of the drawing illustrated embodiments the innovation should be explained in more detail. Show it:

Fig. 1 in der oberen Hälfte die Seitenansicht und in der unteren Hälfte einen Schnitt in der Ebene EF der Fig. 2,Fig. 1 in the upper half the side view and in the lower half a section in the plane EF of FIG. 2,

Fig. 2 einen Schnitt in der Ebene AB gem. Fig. 1, Fig. 2 shows a section in the plane AB according to Fig. 1,

Fig. 3 einen Ausschnitt der Fig. 2 in vergrößertem Maßstab,3 shows a detail of FIG. 2 on an enlarged scale,

Fig. 4 einen Schnitt in der Ebene C-D der Fig. 3,Fig. 4 shows a section in the plane C-D of Fig. 3,

Fig. 5 die Anordnung von Spiralfedern ohne Luftspalt,5 shows the arrangement of spiral springs without an air gap,

Fiq. 6 ein durch eine Schraube (11) qesichertes Federelement,Fiq. 6 a spring element secured by a screw (11),

Fiq. 7 die Anordnung von Schraubenfedern als Federe leine nt,Fiq. 7 the arrangement of coil springs as a spring line nt,

Fig. 8 die Anordnung von Rohren als Federelement,8 shows the arrangement of tubes as a spring element,

Fig. 9 die Anordnung von geschlitzten Rohren als Faderelement.9 shows the arrangement of slotted tubes as a fader element.

Die Wellenkupplung besteht aus den beiden Kupplungshälften 1 und 2, die an den Enden der beiden miteinander zu kuppelnden, nicht gezeigten Wellen befestigt sind. Die Kupplunqshälfte 1 hat an ihrer Stirnseite mehrere, z.b. vier, sich in axialer Richtung erstreckende Klauen 3, zwischen denen in Umfangsrichtung versetzt vier Klauen 4 der Kupplungshälften 2 angeordnet sind. Alle Klauen haben in der Radialebene kreisbogenförmige, gekrümmte Anlageflächen 5 bzw. 6, die aber gem. Fig. 4 achsparallel ausgebildet sind. Zwischen den einzelnen Klauen 3 und 4 liegen Stahlfedern als elastische Kupplungsglieder 7, von denen jeweils zwei zu einer klammerartigen Einheit zusammengefaßt sein können. Ein solches Federelement besteht entweder aus einem einigen Stück, wie z.B. die Federn 9, Io, 12 oder zwei Federn 14, 16 werden über einen Steg 13, 15 miteinander verbunden. Der Steg liegt in der Endlage der Kupplungsglieder auf einer Kupplungsklaue auf. The shaft coupling consists of the two coupling halves 1 and 2, which are attached to the ends of the two shafts, not shown, to be coupled with one another. The coupling half 1 has several, for example four, claws 3 extending in the axial direction, between which four claws 4 of the coupling halves 2 are arranged offset in the circumferential direction. All of the claws have arcuate, curved contact surfaces 5 and 6 in the radial plane, but these are axially parallel according to FIG. Between the individual claws 3 and 4 are steel springs as elastic coupling members 7, two of which can be combined to form a clamp-like unit. Such a spring element consists either of a single piece, such as the springs 9, Io, 12 or two springs 14, 16 are connected to one another via a web 13, 15. In the end position of the coupling links, the web rests on a coupling claw.

894491415.3. η894491415.3. η

Die betreffende Kupplungsklaue wird damit von der aus den Federn und dem Steg bestehenden klammerartigen Einheit umfaßt. Sie können nach Lösung der Kupplung ohne Schwierigkeiten abgezogen werden. Es besteht die Möglichkeit, das Federelement mittels einer Schraube 11 mit der Klaue zu verbinden.The coupling claw in question is thus of the bracket-like unit consisting of the springs and the web includes. They can be withdrawn without difficulty after the coupling has been released. There is the possibility to connect the spring element to the claw by means of a screw 11.

Es ist auch möglich, zwischen den Klauen 3, 4 beider Kupplungshälften 1, 2 Schraubenfedern einzeln anzuordnen, ohne daß ein gemeinsamer Verbindungssteg die Klauen umfaßt, oder daß ein Befestiqungsbolzen vorgesehen ist. Bei einer stoßartigen Drehmomentübertragung werden die zwischen den Kupplungsklauen 3 und 4 liegenden Kupplungsqlieder federnd zusammengedrückt. ScüLaqartiqe Beanspruchunqer werden dadurch nur sehr qedämDft auf die ab riebsseitige Hälfte der Kupplung übertragen. Diese gute Dämpfungseigenschaft läßt auch bei höheren Temperaturen nicht nach.It is also possible to arrange helical springs individually between the claws 3, 4 of both coupling halves 1, 2, without a common connecting web encompassing the claws, or that a fastening bolt is provided is. In the event of an impulsive torque transmission between the clutch claws 3 and 4 lying clutch members compressed resiliently. ScüLaqartiqe stresses are only very high qedämDft on the friction-side half of the clutch transfer. This good damping property also leaves not after at higher temperatures.

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Claims

- 6 PROTECTION CLAIMS

1. Elastic shaft coupling with the torque transmitting coupling members, which in the circumferential direction in Arc-shaped curved surfaces between the mutually offset claws of the two coupling halves are arranged, characterized in that as elastic coupling members and formed circular Radially resilient steel springs (7) are used.

2. Elastic shaft coupling na ι claim 1, characterized in that that the Stahlf ^ aerr. (9) formed spirally are.

3. Elastic shaft coupling according to claim 2, characterized in that the spiral turns without formation of an air gap lie against one another.

4. Elastic shaft coupling according to claim 2, characterized in that there is between the spiral turns an air gap is located.

* · ~ Clastic Wellenkuoolung according to claim 1, characterized ^ characterizing ^Λ: .j that as springs helical springs .12) are inserted.

',4914 15.3.73', 4914 3/15/73

6. Elastic shaft coupling according to claims 1 and 5, characterized in that instead of one Coil spring coil spring sets are used.

7. Elastic shaft coupling according to claim 1, characterized in that unaeschlitzte tube as springs «= (14) are used.

8. Elastic shaft coupling according to claims 1 and 7, characterized in that the tubes (16) are slotted are.

9. Elastic shaft coupling according to claims 1 to 3, characterized in that two steel springs in each case (7) are connected to one another by a web (8) and together form a clip-like spring, whose Web (8) engages over the back of a coupling claw (4).

Io. Elastic shaft coupling according to claims 1 to 9, characterized in that the steel springs and the webs are made from a spring steel strip.