DE6915512U - CANNED MOTOR - Google Patents
CANNED MOTORInfo
- Publication number
- DE6915512U DE6915512U DE19696915512 DE6915512U DE6915512U DE 6915512 U DE6915512 U DE 6915512U DE 19696915512 DE19696915512 DE 19696915512 DE 6915512 U DE6915512 U DE 6915512U DE 6915512 U DE6915512 U DE 6915512U
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- canned motor
- motor according
- end wall
- rotor
- bearing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
- H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
- H02K5/12—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof specially adapted for operating in liquid or gas
- H02K5/128—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof specially adapted for operating in liquid or gas using air-gap sleeves or air-gap discs
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Motor Or Generator Frames (AREA)
Description
17, April 1968April 17, 1968
G. BauJcnecht, Gesellschaft nit
beschränkter Haftimg
Elektrotechnische FabrikenG. BauJcnecht, Society nit
limited liability
Electrotechnical factories
Stuttgart - S, Heidenklinge 22Stuttgart - S, Heidenklinge 22
A 30966 - szA 30966 - see
SpaltrohrmotorCanned motor
Die Erfindung betrifft einen Spaltrohrmotor, insbesondere tür den Antrieb einer angeflanschten Pumpe mit einem zwischen Läufer und Ständer des Motors angeordneten, in der Ständerbohrung sitzenden Spaltrohr und beidseitig des Läufers vorgesehenen Lagern für die Lauferweklle, von denen das an der von der Antriebsseite des Motors abgewandten Seite des Läufers vorgesehene Radiallager in das an dieser Stirnseite geschlossen ausgeführte Spaltrohr ragt3 iroibei an der Stirnseite des Spaltrohres ein VerschluSglied gelagert ist, das nach öffnen einen Zugang zum ISuferweilenende freigibt.The invention relates to a canned motor, in particular door driving a flanged pump having disposed between the rotor and stator of the motor, in the stator bore seated canned and on both sides of the rotor provided for bearings for the Lauferweklle, one of which on the side remote from the drive side of the motor side of the rotor provided radial bearing protrudes into the closed performed on this end face canned iroibei 3 on the front side of the can a VerschluSglied is supported by the open access to the ISuferweilenende releases.
2 -2 -
Bei einem bekannten spaltrohrmotor dieser Art ist an der Stirnwand des Spaltrohres ein muffenförmiges Kopfstück durch Schweißung befestigt, das ebenso wie das hülsenförmige» in der Kopfstüekbohrung angeordnete Radiallger in das Spaltrohr ragt und das an seinem äusseren Ende #in Aussengewinde xm für eine Verschlußkappe aufweist. Diese Ausbildung hat einen gross in Raumbedarf sowie einen komplizierten Aufbau, so daß sich eine schwierige Heritellung und eine komplizierte Montage ergeben· DasIn a known canned motor of this type, a sleeve-shaped head piece is fastened by welding to the end wall of the can, which, like the sleeve-shaped »radial rod arranged in the head piece bore, protrudes into the can and which at its outer end has an external thread xm for a cap. This training requires a large amount of space and is complicated in structure, so that it is difficult to manufacture and assemble
Kopfstück, welches das Radiallager trägt, aus» ausserdem ιHead piece, which carries the radial bearing, from »also ι
•η dem Motorgehäuse abgestützt werden, wobei diese Ab- |• η be supported on the motor housing, this Ab- |
I Stützung durch die beschriebene Ausbildung mit axialem 1 I Support through the design described with an axial 1
Abstand von dem Spaltrohr vorgesehen ist, so daß sich ein IDistance from the can is provided so that an I.
1 •ueätzlichs· Raumbedarf ergibt. |1 • additional · space requirement results. |
•adiallager für die Läuferwelle nur auf einer Seite des Hufers vorgesehen sind und die Läuferwelle auf der gegenüberliegenden Seite des Läufers überhaupt nicht gugänglih ist. Eine derartige Zugänglichkeit ist jedoch «ur Überwindung einer Blockierung der Läuferwelle sowie zur Beobachtung von deren Drehrichtung erwünscht.• Adial bearing for the rotor shaft only on one side of the Hufers are provided and the rotor shaft on the opposite side of the rotor not at all is gugänglih. However, such accessibility is necessary to overcome a blockage of the rotor shaft as well to observe the direction of rotation is desirable.
_ _ ·Ι O 1_ _ · Ι O 1
It· t IIt · t I
-en Der Erfindung Hegt die Aufgäbe zugrunde, ein/ Sp alt rohr --en The invention is based on the task of a / gap pipe - motor der eingangs beschriebenen Art so auszubilden, daß eine einfache und raumsparende Anordnung des Verschlußgliedes möglich ist.to train motor of the type described in such a way that a simple and space-saving arrangement of the closure member is possible.
Bei eisern Spaltrohrmotor, insbesondere für den Antrieb einer angeManschten Pumpe mit einem zwischen Läufer und Ständer des Motors angeordneten, in der Ständerbohrung sitzenden Spaltrohr und beidseitig des Läufers vorgesehenen Lagern für die Läuferwelle 9 von denen das an der von der Abtriebsseite des Motors abgewandten Seite des Läufers vorgesehene Radiallvager in da3 an dieser Stirnseite geschlossen ausgeführte Spaltrohr ragt, wobei an der Stirnseite des Spaltrohres ein Verschließglied gelagert ist, das nach öffnen einen Zugang zum Läuferwellenende freigibt, ist erfindungsgemäss das Radiallager mit dem In Ihm gelagerten Läuferwellenende vollständig innerhalb des Spaltrohres vorgesehen. Dadurch ergibt s±h eine raumsparende Anordnung, wobei ausserdem das vorzugsweise/achsgleich zur Läuferwelle vorgesehene Verschlußglied in das Spaltrohr ragend angeordnet werden kann.In the case of an iron canned motor, in particular for the drive of a flange-mounted pump with a can arranged between the rotor and the stator of the motor, seated in the stator bore and bearings for the rotor shaft 9 provided on both sides of the rotor, of which the one on the side of the rotor facing away from the output side of the motor provided radial displacement protrudes into the can, which is closed on this end face, with a closing element mounted on the end face of the can, which after opening gives access to the rotor shaft end, according to the invention the radial bearing with the rotor shaft end mounted in it is provided completely within the can. As a result, s ± h results in a space-saving arrangement, and in addition the closure member, which is preferably provided on the same axis as the rotor shaft, can be arranged so as to protrude into the can.
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist das Verschlußglied mit einem Aussengewinde in einem an derAccording to a further feature of the invention, the closure member is with an external thread in one of the
Stirnwand des Spaltrohres vorgesehenen Innengewinde geführt, so daß der Durchmesser der Befestigungsanordnung für das VerscHußglied sehr klein gewählt werden kann.End wall of the can provided internal thread out so that the diameter of the fastening arrangement can be chosen to be very small for the closure member.
Bei einer bevorzugten Ausfühxungsform des Erfindungsgegenstandes ist das Innengewinde durch ein an der Stirnwand des Spaltrohres befestigtes Gewindeteil, vorzugsweise eine Schlagnsitter gebildet, die einfach und ohne Beschädigung des SpaltreOhres sowie absolut dicht befestigt werden kann. Dies 1st Insbesondere der Pail, wenn die Schlagmutter jolt einem profilierten Ringbund in die Stirnwand des Spaltrohres, vorzugsweise in die Innenseite dieser StiAand formschlüssig eingedrückt ist. Zweckmässig ist benachbart zum profilierten Ringbund An der Schlagmutter eine Umfangsnut vorgesehen, In die die Stirnwand bis zum formschlüssigen Eingriff eingedrückt ist, so daß die Schlagmutter in einfacher Weise axial gesichert ist. Sind die Profilierungen durch Zacken gebildet, deren zur Mittelachse der Schlagmutter hin liegende Flächen in Eindrückrichtung schräg von dieser Achse weg verlaufen, so wird beim Einschlagen der Schlagmutter von selbst die Stirnwand in die Umfangsnut gedrückt und ausserdem eine in Umfangsrichtung formschlüssige Verbindung der Schlagmutter mit dem Spaltrohr erzielt.In a preferred embodiment of the subject matter of the invention, the internal thread is through a on the end wall of the can attached threaded part, preferably a Schlagnsitter formed, which is easy and without damage of the SpaltreOhres and can be attached absolutely tight. This is especially the pail when the hammer nut jolt a profiled ring collar into the front wall of the Can, preferably in the inside of this StiAand is positively pressed. A circumferential groove is expediently provided adjacent to the profiled annular collar on the lock nut, into which the end wall up to the form-fitting Engagement is pressed in, so that the lock nut is axially secured in a simple manner. Are the profilings formed by prongs, the surfaces of which are inclined towards the central axis of the lock nut in the push-in direction run away from this axis, when the lock nut is hammered in, the end wall is automatically pressed into the circumferential groove and, in addition, a form-fitting connection in the circumferential direction of the lock nut with the can achieved.
In weiterer Ausbildung der Erfindung 1st das Verschlußglied durch eine Schraube, beispielsweise eine^'linderkopf sehraube mit vorzugsweise gegenüber dem Gewindeteil im Durchmesser grCsserem Kopf gebildet, wodurch zur sicheren Abdichtung zwischen dem Schraubenkopf und der Stirnwand des Spaltrohres mindestens ein Dichtring in einfacher Weise vorgesehen werden kann. Hit dem Verschlußglied kann auch eine im Durchmesser grSssere, an der Aussenseite der Stirnwand vorgesehene Sichtscheibe, vorzugsweise zwischen zwei Dichtringen befestigt werden.In a further embodiment of the invention, the closure member is by means of a screw, for example a cylinder head very hood with a head that is preferably larger in diameter than the threaded part, which leads to the secure seal between the screw head and the End wall of the can at least one sealing ring can be provided in a simple manner. Hit the locking link A viewing panel with a larger diameter and provided on the outside of the end wall can also be used, preferably be attached between two sealing rings.
Eine besonders vorteilhafte Weiterbildung des ^A particularly advantageous development of the ^
gegenstandes besteht darin, daß die der Stirnfläche des Läuferwellenendes unmittelbar gegenüberliegende, vorzugsweise durch den Gewindeteil gebildete Stirnfläche nach Art eines Axiallagers als Gleitfläche für das Läuferwellenende vorgesehen 1st. Dadurch kann nach Abstellen des Motors beim Auslaufen des Rotorkörpers, bei welchem die zur Pumpe hin gerichtete und durch diese hervorgerufene, auf die Läuferwelle einwirkende Zugkraft abnimmt, die Läuferwelle an dieser Gleitfläche anschlagen, so daß ein weiteres Wandern der Rotorwelle vermieden ist, ohne daß Beschädigungen durch eine hohe Gleitreibung zu beyfürchten sind. Das Radiallager ist zweckmässlg mitobject is that the face of the Rotor shaft end directly opposite end face, preferably formed by the threaded part Type of axial bearing is intended as a sliding surface for the rotor shaft end. This means that after the Motor when the rotor body runs down, in which the pump directed towards and caused by it, on the rotor shaft acting tensile force decreases, strike the rotor shaft on this sliding surface, so that a further migration of the rotor shaft is avoided without damage due to high sliding friction are feared. The radial bearing is useful with
I t ι
I t I
I I t t(I t ι
I t I
II tt (
ί i t 1ί i t 1
axiales Abstand von der Stirnwand des Spaltrohres sehen, so daß das wellenende leicht zuglngljm ist.See the axial distance from the end wall of the can so that the end of the shaft is slightly zuglngljm.
Bei der erfindungsgeatässen Ausbildung kann auch der das YerschlußgUed aufweisende Endabschnitt des Spaltrohres frei ausragend und damit leicht zugänglich vorgesehen sein.In the case of the erfindungsgeatässen training, he can do that too YerschlußgUed having end section of the can be provided freely protruding and thus easily accessible.
Zur Vereinfachung des Aufbaues des erflndungsjemSssen Spaltrohrmotors ist die Stirnfläche einstückig mit dem vorzugsweise durch ein Tiefziehteil gebildeten Spaltrohr ausgebildet.To simplify the structure of the invention Canned motor, the end face is in one piece with the can, which is preferably formed by a deep-drawn part educated.
Eine weitere Verringerung des Raumbedarfes des erfindungsgemässen Spaitrohremotors kann aäourcn erzielt daß das das Gleitlager aufnehmende Ende des SpaltrohresA further reduction in the space requirement of the inventive Spaitrohremotors can be achieved aäourcn that the end of the can receiving the sliding bearing
re einen gegenüber dem Läufer-durchmesser kleinah Durchmesser aufweist. Dadurch kann auch das Radiallager mit seinem Umfang unmittelbar an der Innenfläche des Spaltrohres anliegend vorgesehen sein, ohne daß eine besonders grosse Wandstärke des Radiallagers erforderlich ist.re a diameter smaller than the rotor diameter having. As a result, the circumference of the radial bearing can also be directly on the inner surface of the can be provided adjacent, without a particularly large wall thickness of the radial bearing is required.
Zur sicheren Abstützung des Radiallagers liegt das Spaltrohr im Bereich dieses Lagers mit dem UmfangFor secure support of the radial bearing, the can lies in the area of this bearing with the circumference
« * ♦ 4«* ♦ 4
in der Bohrung eines Lagerflansches des Motorgehäuses an, wobei dieser Lagerflansch vorzugsweise einstückig g mit dem riötörgcnäüSc ausgebildet ist, so daß also *in the bore of a bearing flange of the motor housing to, said bearing flange is preferably integrally formed with the riötörgcnäüSc g, so that therefore *
zusätzliche Teile zur Abstützung des Radiallagers nicht erforderlich sind. Ausserdem kann die Sichtscheibe in einer Vertiefung des Lagerflansches raumsparend liegen. Da das Radiallager erflndungsgemäss vollständig Innerhalb des Spaltrohres liegt, kann der Lagerflansch in Richtung zum Läufer In das Gehäuse ragen, so daß der Lagerflansch überhaupt nicht nach aussen über das Motorgehäuse vorsteht.additional parts to support the radial bearing are not required. In addition, the window can lie in a recess of the bearing flange to save space. Since the radial bearing according to the invention is completely inside of the can is, the bearing flange can protrude in the direction of the rotor into the housing, so that the Bearing flange not at all to the outside over the motor housing protrudes.
Die Erfindung wird im folgenden mit weiteren Einzelheiten näher erläutert; die Zeichnungen geben ein Ausführungsbeispiel JEit den für die Erfindung wesentliche« Teiles annähernd maßstabgerecht wieder. Diese Teile werden, soweit sie nicht aus den Zeichnungen ohne weiteres erkennbar sind, anhand der Zeichnungen erläutert. Es sind dargestellt inThe invention is explained in more detail below with further details; the drawings show an exemplary embodiment with the parts essential to the invention almost to scale again. These parts will as far as they are not easily recognizable from the drawings, explained on the basis of the drawings. There are shown in
Fig. 1 ein erfindungsgemässer Spaltrohrmotor 3m Axlals chnitt,1 shows a canned motor 3m according to the invention Axlals cut,
Pig. 2 der Spaltrohrmotor gemass Pig. 1 Ib Ansicht von rechts,Pig. 2 the canned motor according to Pig. 1 Ib view from the right,
Il ff *Il ff *
FIg, 3 der Spaltrohrmotor gemäss Fig. 1 :ln Ansicht von links,FIg, 3 the canned motor according to FIG. 1: ln View from the left,
Pig· Ά ein Ausschnitt der Pig. 1 in vergrösserter Darstellung.Pig · Ά a section of the Pig. 1 in an enlarged view.
Vie Pig· 1 bis 4 zeigen, weist ein erfindungsgemässer Spaltrohrmotor ein Motorgehäuse 1 auf, in dessen Längsachse «is Spalt^ob? 2 ehen ist, das die dadurch gebildete JLussere, den Stator 3 aufnehmende Gehäusekammer 4 vollständig gegen Flüssigkeit abdichtet· In der Achse des Spaltrohrers 23 ist in diesem eine Welle 5 vorgesehen» auf der der Läufer bzw. Rotor 6 angeordnet ist* Die ¥elle 5 ist auf beiden Seiten des Läufers β Jeweils mit einem Radiallager 7 bzw. 8 an dem Motorgehäuse 1 gelagert· Das eine Ende 9 der ¥elle 5 ist aus dem Motorgehäuse 1 geführt und beispielsweise für den Antrieb einer an dem Motorgehäuse 1 anzuflanschenden Pumpe vorgesehen. An dem von dieser Seite abgesandten Ende ist das Motorgehäuse 1 mit einer Stirnwand 10 versehen, die in ihren inneren Bereich einen fcülsenfSrmigen, ±n JRiditsmg zum !Rotor 5 ausragendsn Lagerflansch ü bildet, dessen Jnnenäurchiaesser kleinerAs shown in Pig 1 to 4, a canned motor according to the invention has a motor housing 1, in the longitudinal axis of which "is gap" ob? This is because the housing chamber 4, which is formed thereby and accommodates the stator 3, is completely sealed against liquid · In the axis of the can 23 , a shaft 5 is provided in this on which the rotor or rotor 6 is arranged * Die ¥ elle 5 is mounted on both sides of the rotor β each with a radial bearing 7 or 8 on the motor housing 1. One end 9 of the ¥ elle 5 is guided out of the motor housing 1 and is intended, for example, to drive a pump to be flange-mounted on the motor housing 1. At the despatched from this side end of the motor housing 1 is provided with an end wall 10 forming ausragendsn in its inner region a fcülsenfSrmigen, ± n JRiditsmg to! Ü rotor 5 bearing flange whose smaller Jnnenäurchiaesser
-s--s-
als der Aussendurchniesser des Spaltrohres 2 im Bereich des Rotors 6 1st.than the outer diameter of the can 2 in the area of the rotor 6 1st.
Das Spaltrohr ?. weist im Bereich 12 des Radiallagers 8 einen kleineren Durchmesser als im Bereich des Rotors 6 auf, wobei das Radiallager 8 im Bereich dieses verjüngten Sjlaltrohrendabschnlttes 12 vorgesehen ist. Ferner ist das Radiallager 8 im Bereich des Lagerflansches 11 vorgesehen, der den Endabschnitt 12 des Spaltrohres 2 eng umschllesst, so daß eine Radlaläbstützung in diesem Bereich sowohl des Spaltrohres als auch des Radiallagers 8 gegeben ist.The can ? has a smaller diameter in the area 12 of the radial bearing 8 than in the area of the rotor 6, the radial bearing 8 being provided in the area of this tapered Sjlaltrohrendabschnlttes 12. Furthermore, the radial bearing 8 is provided in the area of the bearing flange 11, which closely surrounds the end section 12 of the can 2, so that both the can and the radial bearing 8 are supported in this area.
¥±e FIg* 1 selst3 Hegt das Radiallager ;8 vollständig Innerhalb des Spaltrohres 2 ebenso vie das in diesem Lager 8 gelagerte Ende 13 der Läuferweile 5.¥ ± e FIg * 1 itself 3 lies the radial bearing; 8 completely within the can 2 as well as the end 13 of the rotor shaft 5, which is supported in this bearing 8.
An der dem LSuferwellenende 13 benachbarten Stirnsaite 1st das "beispielsWeise durch; ein T'lefzleiitell gebildete Spaltrohr 2 mit einer einstückig mit Ihm ausgebildeten Stirnwand 1$ verschlossen, die mit Abstand von der Ihr gegenüb erliegenden Stirnseite des 5an1 al lagers 8 an elnasa» frei ober den lagerflansch. 11 iiinaus -ragenden AbschnittOn the front string adjacent to the LSuferwellenende 13 Is the "for example by; a T'lefzleiitell formed Can 2 with an integrally formed with him Front wall $ 1 closed off at a distance from your opposite end of 5an1 al camp 8 at elnasa » free above the bearing flange. 11 protruding section
- Io -- Io -
- li -- li -
-lodes Spaltrohres 2 vorgesehen ist.-lodes can 2 is provided.
In der Achse der Läuferwelle 5 ist in der Stirnwand Ik
gemäss Fig. h ein kreisförmiger Durchbruch 16 vorgesehen,
in den eine Schlagmutter 17 eingesetzt ist. Die Schlagmutter 17 weist einen an der Innenseite der Stirnwand
Ik anliegenden ringscheibenförmigen Bund 18 auf, der
an seiner der Stirnwand 1*1 zugewandten Stirnseite mit
gleichmässig über den umfang verteilten Zacken 19 versehen j ist, deren zur Mittelachse der Schlagmutter 17 hin liegende
Innenflächen zu dieser Achse schräg verlaufen* Im Anschluss
&n den Bund 18 weist die Schlagmutter 17 eine ümfangsnut 21In the axis of the rotor shaft 5 is in the end wall Ik
according to FIG. h a circular opening 16 is provided,
in which a lock nut 17 is used. The lock nut 17 has one on the inside of the end wall
Ik adjoining annular disk-shaped collar 18, the
on its end face facing the end wall 1 * 1 with
Jags 19 distributed uniformly over the circumference are provided, the ones of which lie towards the central axis of the lock nut 17
Inner surfaces run obliquely to this axis * Afterwards
& n the collar 18 the lock nut 17 has a circumferential groove 21
auf,. Die Schlagmutter 17 wird mit dem Bund 18 von der Ion,. The impact nut 17 is with the collar 18 of the I.
Innenseite der Stirnwand ±M her an diese angelegt, -wonach |Inside of the front wall ± M applied to this, -which |
durch axiales Zusammenpressen der Stirnwand 1Ά und der f Schlagam tt er 17 die Zacken 19 in die Stirnwand 1*1 eindringen |by axially compressing the end wall 1Ά and the impact hammer 17, the prongs 19 penetrate into the end wall 1 * 1 |
und durch die geneigten Flächen 20 die Radndzone d&3 \ and due to the inclined surfaces 20 the wheel end zone d & 3 \
Durchbruches 16 in die ümfangsnut 21 gedrückt wird. Dadurch j wird eine dichte, sowohl in Umfangsrlchtung als auch in jBreakthrough 16 is pressed into the circumferential groove 21. Thereby j becomes a density, both in the circumferential direction and in j
Axialrichtung formschlüssige Verbindung zwischen der <Axial direction positive connection between the <
Schlagmutter 17 fcnd der Stirnwand Ik auf einfache Weise IImpact nut 17 fcnd of the front wall Ik in a simple manner I
erreicht. Die Schlagmutter 17 steht dabei ausschließlich § über die Innenseite der Stirnwand Ik und nicht über deren | Aussenseite vor, wobei zwischen der Stirnfläche 22 desachieved. The lock nut 17 is only about the inside of the end wall Ik and not about its | Outside in front, with between the end face 22 of the
— ii- ii
Rofcorwellenendes I3 und der ringförmigen Stirnfläche 23 der Schlagmutter 17 ein kleiner Abstand vorgesehen ist. Die Stirnflächen 22, 23 sind dabei hinsichtlich des Werkstoffes und ihrer Oberflächenbeschaffenheit so gewählt, daß 4sie nach Art eines Axiallagers gleitend aneinander anliegen können^ ~g&T3i öle Bofcorseüe 5 gemSss Pig* 1 naclii rechts wandert.Rofcorwellenendes I3 and the annular end face 23 of the lock nut 17 a small distance is provided. The end faces 22, 23 are selected with regard to the material and their surface properties so that they can slide against one another like an axial bearing ^ ~ g & T3i oils Bofcorseüe 5 according to Pig * 1 moves to the right.
In daaSureSagehende Innengewinde 2Ά der Schlagmutter 17 ist als Verschlußglied 25 eins Schraube mit ihrem Gewindeabschnitt 2:6 von aussen her eingeschraubt, wobei der Kopf 27 der Schraube 25 einen gegenüber dem Gewindeteil 26 grösseren Aussendurchmesser aufweist, so daß zwischen seiner ringförmigen Stirnseite und der Aussenseite der Stirnwand I1I des Spaltrohres 2 Ringdichtungen 28 um den Gewindeabschnitt 26 angeordnet werden können. Zwischen den beiden Ringdichtungen 28 ist noch eine gegenüber diesen Im Durchmesser grössere Ebene Sichtscheibe 29 vorgesehen, die in einer Vertiefung 30 der Stirnwand 10 bzw. des Lagerflansches 11 des Motorgehäuses 1 liegt.In daaSureSagehende internal thread 2Ά of the lock nut 17, a screw with its threaded section 2: 6 is screwed from the outside as a closure member 25, the head 27 of the screw 25 having a larger outside diameter than the threaded part 26, so that between its annular end face and the outside of the End wall I 1 I of the can 2 ring seals 28 can be arranged around the threaded section 26. Provided between the two ring seals 28 is a plane window 29 which is larger in diameter than the latter and lies in a recess 30 in the end wall 10 or in the bearing flange 11 of the motor housing 1.
Nach Herausdrehen der Schraube 25, die nicht über das Motorgehäuse 1 vorsteht, ist das einen Querschlitz 31After unscrewing the screw 25, which does not have the Motor housing 1 protrudes, this is a transverse slot 31
- 12 -- 12 -
aufweisende Läuferwellenende 13 durch die Schlagmutter zugänglich. Ist die Schraube 25 gemäss Fig. 1 in der Schlagmutter 17 befestigt, so steht sie nach innen nicht über die Schlagmutter 17 vor, Dadurch, daß somit die Schlagmutter 17 einen Axialanschlag für das Läuferwellen- I exte 13 bildet, ist nicht, wie bei bekannten Spaltrohr-having rotor shaft end 13 accessible through the lock nut. If the screw 25 according to Fig. 1 mounted in the impact nut 17, so it is inwardly do not have the impact nut 17 before, the fact that thus the impact nut 17 exte an axial stop for the Läuferwellen- I is 13, is not, as in known Can
j! motoren, zwischen dem Sadiallager 8 und dem Rotor 6j! motors, between the radial bearing 8 and the rotor 6
\ eine Distanzhülse erforderlich. Durch die geschlossene \ a spacer sleeve is required. Through the closed
I Ausführung des Spaltrohres 2 im Bereich des Lagers δ I Execution of the can 2 in the area of the bearing δ
j ist eine Abwdichtung dieses Endes des Spaltrohres 2 wiej is a sealing of this end of the can 2 as
£ am anderen Spaltrohrende nicht erforderlich. Der Lagerflansch 11 kann jedoch auch als getrenntes, si dem Motor-£ not required at the other end of the can. However, the bearing flange 11 can also function as separate, si the engine
i gehäuse 1 zu befestigendes Teil ausgebildet sein. i housing 1 to be fastened part.
I Zweckmäs3ig sind die Schraube 25 und die Schlagmutter 17 I Zweckmäs3ig are the screw 25 and the nut 17 impact
■j galvanisch mit einem überzug verbellen, um. ein Korrodieren■ j galvanically bark with a coating in order to. a corroding
I zu vermeiden.I avoid it.
Claims (1)
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19696915512 DE6915512U (en) | 1969-04-18 | 1969-04-18 | CANNED MOTOR |
DK190570A DK131749C (en) | 1969-04-18 | 1970-04-16 | SPLIT MOTOR ENGINE |
FR7014002A FR2045408A5 (en) | 1969-04-18 | 1970-04-17 | |
DK478471A DK131217B (en) | 1969-04-18 | 1971-10-01 | Split tube motor. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19696915512 DE6915512U (en) | 1969-04-18 | 1969-04-18 | CANNED MOTOR |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE6915512U true DE6915512U (en) | 1969-07-31 |
Family
ID=6601457
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19696915512 Expired DE6915512U (en) | 1969-04-18 | 1969-04-18 | CANNED MOTOR |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE6915512U (en) |
DK (1) | DK131749C (en) |
FR (1) | FR2045408A5 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4113198A1 (en) * | 1991-04-23 | 1992-10-29 | Oplaender Wilo Werk Gmbh | ELECTRIC MOTOR, IN PARTICULAR CANOPY MOTOR FOR A CENTRIFUGAL PUMP OR A FAN |
-
1969
- 1969-04-18 DE DE19696915512 patent/DE6915512U/en not_active Expired
-
1970
- 1970-04-16 DK DK190570A patent/DK131749C/en active
- 1970-04-17 FR FR7014002A patent/FR2045408A5/fr not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DK131749C (en) | 1976-01-26 |
DK131749B (en) | 1975-08-25 |
FR2045408A5 (en) | 1971-02-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE4309559B4 (en) | Axis offset angular gear | |
DE2931184A1 (en) | Rack and pinion steering | |
EP0433659A2 (en) | Thermostatic valve | |
DE2354039A1 (en) | ROTARY VALVE PUMP | |
DE9217162U1 (en) | Gear pump | |
DE102007031337A1 (en) | Power saw and clamping element | |
DE3318078C2 (en) | Sealing unit for pumps | |
DE2852852C2 (en) | Piston pump, especially radial piston pump | |
DE10106978A1 (en) | Ready-to-install mechanical seal for the shaft of a pump | |
DE6915512U (en) | CANNED MOTOR | |
DE3148872A1 (en) | Fluid friction clutch with temperature control | |
EP0817704B1 (en) | Chuck with coupling | |
DE3215632C2 (en) | Housing lock for explosion-proof housings | |
DE69018608T2 (en) | Sheet metal pump housing. | |
EP1025358B1 (en) | Shaft seal for a refrigerant compressor | |
DE1475931A1 (en) | Butterfly valve | |
DE3514684C2 (en) | ||
DE3444660C1 (en) | Holding device for a pin-like locking part in an opening in the wall of the casing of a hydrodynamic torque converter | |
DE102019213029A1 (en) | Screw nut device | |
DE10003925A1 (en) | Torque transmitting disk for hydrodynamic converter, with tongue-like tabs running onto each other from both sides of recess in circumferential direction | |
DE9317085U1 (en) | Fluid friction clutch with anti-rotation device | |
DE2323314A1 (en) | DRIVE UNIT, IN PARTICULAR FOR MOVING SUNROOFS, WINDOWS AND WIPING ELEMENTS ON MOTOR VEHICLES | |
DE19951193A1 (en) | Seal for reception of electrical cables, has rubber-elastic sealing body and flange plates arranged on both endfaces of sealing body, which are clamped over intermediate sealing body | |
EP0430099B1 (en) | Radial pistons pump, in particular for hydraulic system and pressurizing element therefor | |
DE4315120C1 (en) | Fastening for housing covers |