DE69118544T2

DE69118544T2 - IMPROVED STABILIZER FOR LEARNING TO BIKE

Info

Publication number: DE69118544T2
Application number: DE69118544T
Authority: DE
Inventors: Raymond John Good
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1990-08-29
Filing date: 1991-08-23
Publication date: 1996-12-05
Anticipated expiration: 2011-08-24
Also published as: WO1992004227A1; AU8437491A; JPH06503771A; AU656327B2; EP0544776B1; GB2247440A; GB9018828D0; DE69118544D1; CN1052199C; CN1059315A; GB2247440B; EP0544776A1

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine verbesserte einstellbare Stützvorrichtung für ein Zweirad oder Dreirad, und normalerweise werden zwei solcher Vorrichtungen für ein Fahrrad vorgesehen - eine auf jeder Seite des Hinterrades. Bei einem Dreirad würde ein Paar besagter Vorrichtungen die Hinterräder des Dreirades und einen Teil ihrer Trageinrichtung ersetzen.The present invention relates to an improved adjustable support device for a bicycle or tricycle, and normally two such devices are provided for a bicycle - one on each side of the rear wheel. In a tricycle, a pair of said devices would replace the rear wheels of the tricycle and part of their support structure.

Es ist bekannt Lernstützräder an ein Zweirad zu montieren, um das Erlernen des Fahrradfahrens zu erleichtern, und solche Vorrichtungen werden anschließend entfernt, sobald der Fahrer zuversichtlich ist und das Gleichgewicht halten kann. Eine bekannte Stützvorrichtung weist ein Rad auf, das drehbeweglich in feststehender Position am unteren, äußeren Ende eines L-förmigen Trägers angeordnet ist, und das andere Ende oder Endteil des Trägers an der Hinterradachse befestigt ist. Ende schräge Versteifungsstrebe kann zwischen den Enden des Träger für zusätzliche Festigkeit vorgesehen werden. Zwecks Berücksichtigung von Fahrrädern verschiedener Größe, wurde der Befestigungsträger mit einer Einzelreihe senkrecht angeordneter Bohrungen versehen, um bestimmungsgemäße und nur senkrechte Verstellen des Befestigungsträgers zu ermöglichen. Diese Einstellung kann, aufgrund der Abstände zwischen den Öffnungen, nur periodisch vorgenommen werden. Zwei solcher ähnlicher und bekannter Lernstützräder wurden an je eine Seite eines Zweirades montiert. Eine weitere Zusatzeinrichtung, zum L-förmigen Träger, wurde vorgesehen, um ihn daran zu hindern sich um die Achse zu drehen. Diese wird üblicherweise an die untere Hinterradstrebe das Zweirades an ihrem anderen Ende befestigt. Bekannte Lernstützräder werden auf einen festen Abstand in Querrichtung vom Hinterrad des Zweirades weg eingestellt, und müssen plötzlich völig aus der Stützradposition entfernt werden, in der der Lernfahrer mit dem Erlernen des Fahrradfahrens begonnen hat, somit verbleibt er oder sie ohne weitere Unterstützung beim Halten des Gleichgewichts. Bekannte Dreiradhinterräder sind in ähnlicher Weise auf einen festen Abstand voneinander eingestellt und lassen sich nicht naher zueinander bewegen, um das Gleichgewicht das Lernfahrers allmählich zu verbessern.It is known to mount training wheels on a bicycle to facilitate learning to ride a bicycle, and such devices are subsequently removed once the rider is confident and can maintain balance. One known support device comprises a wheel pivotally mounted in a fixed position at the lower, outer end of an L-shaped bracket, the other end or end portion of the bracket being attached to the rear wheel axle. An inclined stiffening brace may be provided between the ends of the bracket for additional strength. To accommodate bicycles of different sizes, the mounting bracket has been provided with a single row of vertically arranged holes to allow for intended and only vertical adjustment of the mounting bracket. This adjustment can only be made periodically due to the distances between the holes. Two such similar and known training wheels were mounted on each side of a bicycle. A further additional device, to the L-shaped support, has been provided to prevent it from rotating about the axle. This is usually attached to the lower rear wheel brace of the bicycle at its other end. Known training wheels are set at a fixed distance transversely from the rear wheel of the bicycle, and must suddenly be completely removed from the training wheel position in which the learner started learning to ride a bicycle, thus leaving him or her without further assistance in maintaining balance. Known tricycle rear wheels are similarly set at a fixed distance from each other and cannot be moved closer together to gradually improve the learner's balance.

Die FR-A-1064977 zeigt eine Stützvorrichtung, die sich verschiedenen Fahrrädern mit verschiedener Radgröße anpassen läßt. Das Stützrad wird dabei am Ende der Befestigungseinrichtung getragen, die in bezug auf die normale senkrechte Position des Zweirades schräg angeordnet und in der Höhe verstellbar ist. Dies ergibt simultane Einstellung der waagrechten und senkrechten Position des Stützrades, um sich der Radgröße des Zweirades anzupassen. Man hat deshalb jetzt erkannt, daß derartige bekannte Lernstützräder nur für einen begrenzten Schulungseffekt sorgen und nicht für einen progressiven Stabilisierungsgrad in Abhängigkeit von der Entwicklungsstufe des Radfahrers im Hinblick auf seine Fähigkeit das Gleichgewicht zu halten, und das kann besonders für behinderte Personen relevant sein, wo eine progressive Schulung mittels Stützrädern wichtig ist.FR-A-1064977 shows a support device that can be adapted to different bicycles with different wheel sizes. The support wheel is carried at the end of the attachment device, which is arranged at an angle with respect to the normal vertical position of the bicycle and is adjustable in height. This results in simultaneous adjustment of the horizontal and vertical position of the support wheel to adapt to the wheel size of the bicycle. It has therefore now been recognized that such known training support wheels only provide a limited training effect and not a progressive degree of stabilization depending on the cyclist's stage of development with regard to his ability to keep his balance, and this can be particularly relevant for disabled people, where progressive training by means of support wheels is important.

Der vorliegenden Erfindung gemäß ist eine Zweiradstützvorrichtung vorgesehen, die eine Trageinrichtung, die ein Stützrad oder eine andere auf dem Boden abrollende Einrichtung mit einer Rotationsachse trägt, und eine Befestigungseinrichtung zur Befestigung der Trageinrichtung an einem Zweirad aufweist; dadurch gekennzeichnet, daß die vorerwähnte Boden- Kontakt-Einrichtung waagrecht oder im wesentlichen waagrecht seitlich verstellbar näher zu oder weiter von einer beliebigen senkrechten Ebene gesichert positioniert werden kann, welche durch die vorerwähnte Befestigungseinrichtung und entlang der normalen Fahrtrichtung des Zweirades verläuft, wenn die vorerwähnte Vorrichtung sich an einem aufrechten Zweirad in seinr normalen Fahrstellung befindet, worin nach der vorerwähnten seitlichen Verstellung der vorerwähnten Boden-Kontakt- Einrichtung ihre Rotationsachse im rechten Winkel oder im wesentlichen im rechten Winkel zu der Ebene bleibt oder verstellbar ist um im rechten Winkel zu dieser zu sein.According to the present invention there is provided a two-wheeled support device comprising a support means supporting a support wheel or other ground-rolling device having an axis of rotation and a fastening means for fastening the support means to a two-wheeled vehicle; characterized in that the aforesaid ground-contacting device can be secured horizontally or substantially horizontally laterally adjustable closer to or further from any vertical plane passing through the aforesaid fastening means and along the normal direction of travel of the two-wheeled vehicle when the aforesaid device is on an upright two-wheeled vehicle in its normal driving position, wherein after the aforesaid lateral adjustment of the aforesaid ground-contacting device its axis of rotation remains at right angles or substantially at right angles to the plane or is adjustable to be at right angles to it.

Allgemein wird nachfolgend auf ein Stabiliserungs- bzw. Stützrad Bezug genommen, obgleich andere auf dem Boden abrollende Einrichtung vorgesehen werden kann, wie z.B. Rollen oder Räder des Kugeltyps sowie sie bekannt sind.Generally, reference is made below to a stabilizing or support wheel, although other ground-rolling devices may be provided, such as rollers or ball-type wheels as are known.

Allgemein wird nachfolgend entweder auf Fahrräder Bezug genommen, die mit berbesserten Stützvorrichtungen ausgerüstet sind oder auf die Vorrichtungen selbst. Diese Bezugnahmen sollen, wo zutreffend, als ebenso für Dreiräder geltend angesehen werden, speziell was die seitliche Verstellbbarkeit anbelangt.In general, reference is made below either to bicycles equipped with improved support devices or to the devices themselves. These references should, where applicable, be considered as also applying to tricycles, especially as regards lateral adjustability.

Die Radtrageinrichtung dieses verbesserten Stützrades wird üblicherweise in Auf- und Abwärtsrichtung relativ zum Zweirad in seiner normalen aufrechten Gebrauchtstellung verstellbar sein.The wheel support device of this improved jockey wheel will usually be adjustable up and down relative to the bicycle in its normal upright position of use.

Die seitliche und kontinuierliche senkrechte Feineinstellbarkeit der Stützradposition ermöglicht das Verstellen des ausgeübten Rückstellmoments und den Grad, den das Zweirad muß, wenn das Rad mit dem Boden in Kontakt kommt, im dem Maße in dem das Können des Lernradfahrers zunimmt. Die seitliche und kontinuierliche senkrechte Feineinstellbarkeit des Stützrades soll die Einstellung der Position des Stützrades bedeuten um, vor Gebrauch, die Position des Stützrades relativ zum Zweirad zu verstellen, um unterschiedliche Rückstellmomente und unterschiedliche Neigungsgrade der Aufrechtstellung eines Zweirades zu erzielen, an dem die Vorrichtung angebracht ist, wenn das Stützrad den Boden berührt.The lateral and continuous vertical fine adjustability of the support wheel position enables the adjustment of the restoring moment exerted and the degree to which the bicycle must tilt when the wheel comes into contact with the ground, as the ability of the learner cyclist increases. The lateral and continuous vertical fine adjustability of the support wheel is intended to mean the adjustment of the position of the support wheel in order to, before use, adjust the position of the support wheel relative to the bicycle in order to achieve different restoring moments and different degrees of uprightness of a bicycle to which the device is attached when the support wheel touches the ground.

Erfindungsgemäß weist eine verbesserte Stabilisierungsvorrichtung für ein Zweirad außerdem eine Befestigungseinrichtung zum Befestigen einer Stützradtrageinrichtung an ein Zweirad und eine Verstelleinrichtung auf, die ermöglicht, daß man die Radtrageinrichtung im wesentlichen senkrecht verstellen kann, und worin vorerwähnte Trageinrichtung ein Stützrad trägt, das z.B. entlang seiner Achse in der Trageinrichtung, im rechten Winkel in Draufsicht auf das Hinterrad des Zweirades betrachtet, seitlich verstellbar ist. Die Einstellung des vorerwähnten Stützrades kann aber auch, z.B. durch Verstellen der Befestigungsposition des Rades auf der Trageinrichtung oder durch ein Schwenken oder Drehen der Trageinrichtung, um eine im wesentlichen senkrechte Achse parallel oder im wesentlichen parallel zur Ebene des Hinterrades, geschehen, wenn sich das Zweirad in seiner normalen aufrechten Fahrstellung befindet, um den Abstand des Stützrades vom Hinterrad des Zweirades zu verstellen. Im letzteren Fall wird eine weitere parallele Swenk- oder Dreheinrichtung an dem Ende der Trageinrichtung benötigt, das am weitesten vom Hinterrad des Zweirades entfernt ist. Nach der Schwenkverstellung der Trageinrichtung wird dieses ermöglichen die Stützradebene erneut parallel zum Hinterrad des Zweirades festzulegen.According to the invention, an improved stabilizing device for a two-wheeler further comprises a fastening device for fastening a support wheel support device to a two-wheeler and an adjustment device which enables the wheel support device to be adjusted substantially vertically, and wherein the aforementioned support device carries a support wheel which is laterally adjustable, for example along its axis in the support device, at a right angle when viewed from above onto the rear wheel of the two-wheeler. However, the adjustment of the aforementioned support wheel can also be carried out, for example, by adjusting the fastening position of the wheel on the support device or by pivoting or rotating the support device about a substantially vertical axis parallel or substantially parallel to the plane of the rear wheel when the two-wheeler is in its normal upright driving position in order to adjust the distance of the support wheel from the rear wheel of the two-wheeler. In the latter case, another parallel swivel or rotating device is required at the end of the support device that is furthest from the rear wheel of the bicycle. After the swivel adjustment of the support device, this will make it possible to set the support wheel plane parallel to the rear wheel of the bicycle again.

Deshalb werden die Stützräder zunächst maximalen seitlichen Abstand von der Bestigungseinrichtung und dem Hinterrad des Zweirades haben, und können außerdem nahe dem Boden positioniert werden, so daß das Stützrad auf einer Seite selbst bei gerinem, "Wackeln " oder Kippen des Zweirades auf dieser Seite Bodenkontake bekommt und dann den Fahrer mit einem beachtlichen Rückstellmoment versieht, doch sowie das Können des Lernfaherers voranschreitet, wird die seitliche und/oder senkrechte Position des Rades relativ zum Zweirad und zur Befestigungseinrichtung schrittweise verstellt, so allmählich wie sich das als notwendig erweist, so daß der seitliche Abstand zwischen dem Stützrad und dem Hinterrad des Zweirades allmählich reduziert wird, bis die Trageinridhtung und das Stützrad schließlich entfernt werden können.Therefore, the support wheels will initially have maximum lateral clearance from the mounting device and the rear wheel of the bicycle, and can also be positioned close to the ground so that the support wheel on one side will make contact with the ground even with slight "wobble" or tipping of the bicycle on that side and will then provide the rider with a considerable restoring moment, but as the learner's skill advances, the lateral and/or vertical position of the wheel relative to the bicycle and the mounting device will be gradually adjusted as gradually as is necessary so that the lateral clearance between the support wheel and the rear wheel of the bicycle is gradually reduced until the support device and the support wheel can finally be removed.

* Die seitliche Verstellung des, zm Zweirad angebrachten, Stützrades relativ zur Befestigungseinrichtung und zum Hinterrad des Zweirades kann durch Befestigen des Stützrades derart geschehen, daß es in der Position entlang einer mittigen Achse verstellbar ist, die sich seitlich der Befestigungseinrichtung und somit des Zweirades erstreckt, wenn es daran angebracht ist, und eine geeignete Befestigungseinrichtung wird bereitgestellt, um das Stützrad in einer beliebigen, erforderlichen Position auf der Achse zu halten. Die Trageinrichtung, wie z.B. ein Tragarm kann aber auch so montiert werden, daß sie in der Position verstellbar oder ein- und ausfahrbar ist, um zu gestatten, daß die Position des Stützrades seitlich relativ zur Trageinrichtung verstellt werden kann. Die Tragvorrichtung kann z.B. ein im wesentlichen L-förmiger Arm oder Träger sein, wobei das Stützrad am freien Ende des waagrechten Gliedes montiert ist, und das vorerwähnte Stützrad um eine waagrechte Achse drehbar ist, verstellbar ist; das Ende des anderen Gliedes des L-förmigen Tragarms, des sich im Gebrauch im wesentlichen senkrecht erstreckt, ist verstellbar und drehbar in der Befestigungseinrichtung befestigt, die am vorerwähnten Zweirad befestigt werden kann, wobei der besagte sich aufwärts erstreckende Arm um seine eigene Achse drehbar ist, um den seitlichen Abstand des Stützrades zu verstellen, und in Position befestigt werden kann und wobei vorerwähnter drehbarer Tragarm der Trageinrichtung außerdem vorzugsweise stufenlos fein und kontinuierlich in der besagten Befestigungsvorrichtung um eine sich nach aufwärts erstreckende Achse verstellbar ist und sich in jeder gewünschten Position befestigen läßt. Indem die Befestigungseinrichtung des Stützradachstragarms schwenkbar um ihre sich aufwärts erstreckende Achse und vorzugsweise senkrechte oder fest senkrechte Achse derartig verstellbar ist, ermöglicht es das Verstellen des Stützrades im Gebrauch, so daß es parallel zum Hauptrad des Zweirades für verschiedene Einstellpositionen des L-förmigen Tragarms ist. Überdies kann, aber auch, ein Tragarm vorgesehn werden, der sich seitlich der Trageinrichtung erstreckt und in der Länge verstellbar ist, z.B. indem er teleskopisch oder anderweitig und in der gewünschten Gebrauchsstellung gesichtert werden kann ist.* Lateral adjustment of the support wheel attached to the bicycle relative to the mounting device and the rear wheel of the bicycle can be achieved by mounting the support wheel so that it is adjustable in position along a central axis extending laterally of the mounting device and thus of the bicycle when attached thereto, and suitable mounting means are provided to hold the support wheel in any required position on the axis. However, the support device, such as a support arm, can also be mounted so that it is adjustable in position or can be extended and retracted to allow the position of the support wheel to be adjusted laterally relative to the support device. The support device can, for example, be a substantially L-shaped arm or carrier, the support wheel being mounted on the free end of the horizontal member, and the aforementioned support wheel being rotatable and adjustable about a horizontal axis; the end of the other member of the L-shaped support arm, which in use extends substantially vertically, is adjustably and rotatably mounted in the fastening device which can be fastened to the aforesaid two-wheeler, wherein said upwardly extending arm is rotatable about its own axis to adjust the lateral distance of the support wheel and can be fastened in position, and wherein said rotatable support arm of the support device is further preferably infinitely finely and continuously adjustable in said fastening device about an upwardly extending axis and is in any desired position. By making the support wheel axle support arm mounting means pivotable about its upwardly extending axis and preferably vertical or fixed vertical axis, it enables the support wheel to be adjusted in use so that it is parallel to the main wheel of the bicycle for different adjustment positions of the L-shaped support arm. In addition, a support arm can be provided which extends to the side of the support means and is adjustable in length, e.g. by being telescopic or otherwise secured in the desired position of use.

Die Befestigungseinrichtung kann als integraler Teil des Zweirades, z.B. als eine Verlängerung der Platte bereitgestellt sein, welche die oberen und unteren Hinterradstreben verbindet, wobei sich letztere im wesentlichen waagrecht zwischen der Pedalnabe und der Hinterradachse erstrecken, oder ein geeignet montierter Block oder Träger sein kann, der an die vorerwähnte verbindende Platte montiert ist, oder eine Hinterradgabel und/oder eine untere Hinterradstrebe, wobei die Trageinrichtung in jedem Fall abnahmbar ist, sobald der Fahrer das Radfahren ohne die Stützräder erlernt hat. Die Befestigungseinrichtung läßt sich zweckdienlich der linken und rechten Seite eines Zweirades anpassen oder kann ohne Anpassung an beiden Seiten eines Zweirades verwendet werden. Wird die Befestigungseinrichtung als eine Zusatzeinrichtung bereitgestellt, so hat sie möglicherweise zwei Verlängerungsarme oder einen gabelförmigen Teil, der auf beiden Seiten der unteren Hinterradstreben einrasten kann, um das Drehen der Befestigungseinrichtung um die Hinterradachse des Zweirades zu verhindern, wenn das Stützrad im Gebrauch anschlägt. In einem einfachen Ausführungsbeispiel der Befestigungseinrichtung besteht eine solche z.B. teilweise aus einer mit Löchern versehenen Lasche, die durch eine Öffnung an der Hinterradachse positionierbar ist und von der Mutter daran festgehalten wird, und gebogene Verlängerungsarme aufweist, die durch eine Mutter und einen Bolzen und die U-förmige Lasche an den unteren Hinterradstreben gasichert werden können. Die Verlängerungsarme verhindern, derart gesichert, die Drehung der Stützvorrichtung um die Zweiradachse.The mounting device may be provided as an integral part of the bicycle, e.g. as an extension of the plate connecting the upper and lower rear wheel stays, the latter extending substantially horizontally between the pedal hub and the rear wheel axle, or may be a suitably mounted block or support mounted to the aforementioned connecting plate, or a rear wheel fork and/or a lower rear wheel stay, the support device in each case being removable once the rider has learned to ride a bicycle without the support wheels. The mounting device may be conveniently adapted to the left and right sides of a bicycle or may be used on both sides of a bicycle without adaptation. If the attachment device is provided as an additional device, it may have two extension arms or a fork-shaped part that can be engaged on either side of the lower rear wheel struts to prevent rotation of the attachment device about the rear wheel axle of the bicycle when the support wheel strikes in use. In a simple embodiment of the attachment device, such a device consists, for example, in part of a perforated tab that can be positioned through an opening on the rear wheel axle and is held thereto by the nut, and has curved extension arms that can be secured to the lower rear wheel struts by a nut and bolt and the U-shaped tab. The extension arms, when secured in this way, prevent rotation of the support device about the bicycle axle.

Die Befestigungseinrichtung kann eine mit Öffnungen versehene, im Gebrauch eine sich im wesentlich waagrecht erstreckende Platte aufweisen, welche durch eine Öffnung an die Hinterradachse des Zweirades mit einer Mutter befestigt wird, und welche ein zurückgebogenes Ende hat, um - in Draufsicht betrachtet - eine den Umfang des senkrechten Schenkels der Trageinrichtung umfassende schlaufenförmige Klemme mit offenem Ende zu bilden, welche mit einem oder mehreren Sätzen von Muttern und Bolzen festgespannt werden kann, um die Trageinrichtung in jeder erforderlichen Verstellposition zu halten.The fastening device may comprise a plate provided with openings and extending substantially horizontally in use, which is fastened to the rear wheel axle of the bicycle by means of a nut through an opening and which has a bent-back end to form - viewed in plan - an open-ended loop-shaped clamp enclosing the circumference of the vertical leg of the support device, which can be tightened with one or more sets of nuts and bolts to hold the support device in any required adjustment position.

In einigen Formen wird, zusätzlich zu dem vorgenannten Hauptstabilisier- oder Stützrad, ein zusätzliches Stützrad oder Notrad mit einem kleineren Außendurchmesser als das Hauptstützrad seitlich nach außen von dem Hauptstützrad vorgesehen, so daß, wenn sich das Fahrrad weiter neigen würde, als das Hauptstützrad fähig wäre auszugleichen, und das Fahrrad beginnen würde umzufallen, dann das vorerwähnte kleinere Notrad den Boden berührt und ein zusätzliches Rückstellmoment und eine Warnung vor Kippen an den Fahrer liefert und auch verhindert, daß das Ende des Tragarms den Boden berührt - dies ist besonders wichtig, wenn das Hauptstützrad auf eine Position verstellt wurde, die der Befestigungseinrichtung und dem Zweirad relativ nahe ist.In some forms, in addition to the aforesaid main stabilizing or jockey wheel, an additional jockey wheel or emergency wheel of smaller outside diameter than the main jockey wheel is provided laterally outward from the main jockey wheel so that if the bicycle were to lean further than the main jockey wheel was capable of compensating and the bicycle were to begin to fall over, then the aforesaid smaller emergency wheel would contact the ground and provide additional restoring torque and tipping warning to the rider and also prevent the end of the support arm from contacting the ground - this is particularly important if the main jockey wheel has been adjusted to a position relatively close to the mounting device and the bicycle.

Die Trageinrichtung kann, wie erwähnt, so montiert werden, daß sie senkrecht verstellbar ist, um verschiedenen Zweiradgrößen angepaßt werden zu können und um für angemessene, kontinuierliche senkrechte Feinverstellung der Vorrichtung und individuellen Zweirädern zu sorgen, und vorerwähnte Trageinrichtung verlängerte sich aufwärts erstreckende überlappende Schlitze in 2 oder mehr senkrechten parallelen Reihen oder einen einzelnen längeren kontinuierlichen solchen Schlitz aufweisen kann, um Zweirad-Hinterachsmuttern für die vorgenannten Zwekce aufzunehmen.The support means may, as mentioned, be mounted so as to be vertically adjustable to accommodate different sizes of bicycles and to provide adequate continuous vertical fine adjustment of the device and individual bicycles, and the support means may have elongated upwardly extending overlapping slots in 2 or more vertical parallel rows or a single longer continuous such slot to accommodate bicycle rear axle nuts for the aforementioned purposes.

Außerdem ist vorgesehen, daß das im wesentlichen senkrechte Glied der Trageinrichtung bei einigen Formen der Stützvorrichtungen so montiert wird bzw. montiert ist, daß es aus der Senktrechstellung neigbar verstellt werden kann, oder feststehend derart geneigt ist, um zu gestatten, falls variabel, einmal eingestellt, die Verländerung des senkrechten Abstands des Stützrades vom Boden, wenn das Fahrrad in seiner normalen aufrechten Fahrtstellung ist, automatisch zu erzielen sowie das Stützrad nach innen bewegt wird, d.h. in den Versionen der Vorrichtung, die um eine senkrechte oder fast senkrechte Achse schwenken. Wo sich das Stützrad entlang einer festen Achse nach inenen bewegt, kann diese permanent zur Waagrechten geneigt werden, um dieselbe Wirkung zu erzielen.Furthermore, it is provided that the substantially vertical member of the support device in some forms of support device is mounted so as to be tiltable from the vertical position, or fixedly tilted so as to allow, if variable, once adjusted, the vertical distance of the support wheel from the ground to be automatically increased when the bicycle is in its normal upright riding position, as well as the support wheel being moved inwards, ie in the versions of the device which are tiltable around a vertical or almost vertical axis. Where the support wheel moves inward along a fixed axis, this can be permanently tilted to the horizontal to achieve the same effect.

Außerdem ist, gemäß der vorliegenden Erfindung, ein Zweirad vorgesehen, das eine verbesserte Stützvorrichtung an entgegengesetzten Seiten des Zweirades aufweist und eine Trageinrichtung zum Tragen eines in bezug auf das Zweirad seitlich verstellbars Rad umfaßt, um zu ermöglichen den Abstand des Rades vom Zweirad zu verstellen. Das Verstellen kann entlang einer Linie quer zur Ebene geschehen, in der das Hinterrad des Zweirades liegt, oder im wesentlichen parallel zur Hinterradachse des Zweirades. Vorzugweise wird die Trageinrichtung relativ zum Zweirad in seiner normalen aufrechten Fahrtstellung nach oben und unten verstellbar sein, und möglicherweise außerdem um eine geneigte Achse verstellt werden können.Furthermore, according to the present invention, a bicycle is provided having improved support means on opposite sides of the bicycle and comprising support means for supporting a wheel which is laterally adjustable relative to the bicycle to enable the distance of the wheel from the bicycle to be adjusted. The adjustment may be along a line transverse to the plane in which the rear wheel of the bicycle lies, or substantially parallel to the rear wheel axis of the bicycle. Preferably, the support means will be adjustable up and down relative to the bicycle in its normal upright riding position, and may also be adjustable about an inclined axis.

Die Erfindung wird, durch Ausführungsbeispiele, unter Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen weiter beschrieben, in denen:The invention is further described by embodiments with reference to the accompanying drawings, in which:

Abb. 1 eine perspektivische Ansicht von vorn und oben eines ersten Ausführungsbeispiels der erfindungsgemäßen Stützvorrichtung zur Befestigung an die rechte Seite eines Zweirades ist; dieses Ausführungsbeispiel würde rechte und linke Versionen erforderlich machen; bei den in anderen Abbildungen gezeigten Ausführungsbeispielene lassen sich deren Teile umdrehen oder anders zusammensetzen, um beiden Seiten des Zweirades angepaßt werden zu können;Fig. 1 is a front and top perspective view of a first embodiment of the support device according to the invention for attachment to the right side of a bicycle; this embodiment would require right and left versions; in the embodiments shown in other figures, their parts can be turned over or reassembled to be adapted to both sides of the bicycle;

Abb. 2 eine perspektivische Ansicht von oben und hinten einer Stützvorrichtung ist, die ein zweites Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung bildet und zur Befestigung an die rechte Seite des Zweirades fertig zusammengebaut ist;Figure 2 is a top and rear perspective view of a support device constituting a second embodiment of the present invention, fully assembled for attachment to the right hand side of the bicycle;

Abb. 3 eine perspektivische Ansicht von oben und hinten einer Stützvorrichtung ist, die zur Befestigung an die rechte Seite eines Zweirades fertig zusammengebaut sit, worin ein L-förmiger Tragarm in der Befestigungseinrichtung senkrecht verstelltbar ist, und worin sich der waagrechte Teil des vorerwünschten Armes rechtwinklig zum Hinterrad des Zweirades erstreckt und ein Hauptstützrad aufweist, das daran entlang verstellbar ist und ein zusätzliches kleineres Stützrad an seinem Ende aufweist;Fig. 3 is a perspective view from above and behind of a support device, fully assembled for attachment to the right side of a bicycle, in which an L-shaped support arm in the fastening device is vertically adjustable, and wherein the horizontal part of the desired arm extends at right angles to the rear wheel of the two-wheeler and has a main support wheel which is adjustable along it and has an additional smaller support wheel at its end;

Abb. 4 eine perspektivische Ansicht von oben und hinten ist, die eine Stützvorrichtung zeigt, die an der rechten unteren Hinterradstrebe und an der Hinterradachse des Zweirades befestigt ist und ein viertes erfindungsgemäßes Ausführungsbeispiel bildet;Fig. 4 is a top and rear perspective view showing a support device attached to the right lower rear wheel stay and to the rear wheel axle of the bicycle and constituting a fourth embodiment of the invention;

Abb. 5 veranschaulicht eine Abwandlung der Befestigungseinrichtung der Abb. 4, wo die L-förmige Haupttragstange vor der, anstatt hinter, der Hinterradachse des Zweirades befestigt ist;Fig. 5 illustrates a variation of the mounting arrangement of Fig. 4, where the L-shaped main support bar is mounted in front of, rather than behind, the rear wheel axle of the bicycle;

Abb. 6 eine perspektivische Ansicht von oben und hinten ist, die eine dem Ausführungsbeispiel der Abb. 2 ähnliche Befestigungsvorrichtung aufweist und mit einer Abwandlung der in der Abb. 4 veranschlaulichten Stützradverstellvorrichtung;Fig. 6 is a perspective view from above and from behind showing a fastening device similar to the embodiment of Fig. 2 and with a modification of the jockey wheel adjustment device shown in Fig. 4;

Abb. 7 eine fragmentale Detailzeichnung ist, die eine alternative Verstellvorrichtung der waagrechten Achse des Stützrades zeigt und eine Abwandlung von jener der Abb. 6 aufweist.Fig. 7 is a fragmentary detail drawing showing an alternative adjustment device for the horizontal axis of the support wheel and is a modification of that of Fig. 6.

Abb. 8 eine perspektivische Ansicht von hinten und oben eines weiteren erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiels ist, worin das Stützrad (nicht gezeigt) am Tragarm auf ähnliche Art wie in der Abb. 7 befestigt ist, aber worin die Befestigungseinrichtung umgestaltet ist und ein separates Teil oder Teile des Zweirades umfasen kann;Figure 8 is a rear and top perspective view of a further embodiment of the invention wherein the support wheel (not shown) is attached to the support arm in a similar manner to Figure 7, but wherein the attachment means is redesigned and may comprise a separate part or parts of the bicycle;

undand

Abb. 9 ein Detail einer alternativen Befestigungsvorrichtung veranschlaulicht.Fig. 9 shows a detail of an alternative fastening device.

Abb. 10 und 11 perspektivische Ansichten, von hinten und oben, von Ausführungsbeispielen der Erfindung, die einige der hinteren Teile von Dreirädern einschließlich der Hinterräder des Dreirades vorschreiben.Fig. 10 and 11 are perspective views, from behind and from above, of embodiments of the invention, showing some of the rear parts of tricycles, including the rear wheels of the tricycle.

Abb. 12 eine perspektivische Ansicht, von hinten und oben, einer Befestigungseinrichtung des Klemmentyps ist.Fig. 12 is a perspective view, from the rear and from above, of a clamp type fastening device.

Ein Ausführungsbeispiel einer Stützvorrichtung ist in der Abb. 1 veranschaulicht und umfaßt eine Stützradtrageinrichtung in der Form eines im wesentlichen L-förmigen Tragarms 1, der ein waagrechte Glied oder Teil 2 aufweist aus dem sich drei Tragarme 3,3',3" nach unten erstrecken und eine Achse 4 tragen, die sich durch die Öffnungen in jedem erstreckt und mit Splinten 5 an jedem Ende gesichert ist. Ein Hauptstützrad 6 ist drehbar auf der Achse 4 vorgesehen und ist in seinr Position entlang der Achse 4 durch Entfernen der Achse 4 und Neupositionieren des Stützrades 6 auf dieser verstellbar. Geeignete Unterlegscheiben 7 oder andere Vorrichtungen, die als Abstandhalter fungieren, werden auf der Achse 4 bereitgestellt und in geeigneter Weise angeordnet, um die gewünschte Lage des Rades 6 zu erzielen, das dadurch oder durch ein Paar Schlauchschellen oder Muffen mit Madenschrauben/Stellschrauben mit Sechskantkopf (nicht gezeigt), welche die Achse greifen, in Position gehalten wird. Es hat vorteilhaft erwiesen Vorrichtungen, wie z.B. zwei oder mehr lose Unterlegscheiben nebeneinander, auf der Stützradachse einzubeziehen, die ein rasselndes Geräusch erzeugen, wenn sich das Stützrad 6 dreht, um so den Fahrer zu wernen, wenn das Stützrad Bodenkontakt bekommt. Es könnten Vorkehrungen für unterschiedliche Geräuchse für linke und rechte Stützräder getroffen werden, um den Fahrer zu warnen, welches Stützrad Bodenkontakt hat. Das ließe sich beispielsweise durch Verwendung von Unterlegenscheiben unterschiedlicher Größe oder Form an den zwei Stützrädern erzielen. Obgleich nur drei sich nach unten erstreckende Organe 3,3'3" als Unterteilungselemente und Träger für die Achse veranschaulicht sind, können je nach Erfordernis mehr von solchen vorgesehen werden. Ein zusätzliche Notstützrad 8 kleineren Außendurchmessers als das Hauptstützrad 6 ist vorgesehen und dieses befindet sich am Ende der Achse 4, abgelegen von der Befestigungseinrichtung 1,9,10 und wird wirksam, um das Umkippen des Zweirades (nicht gezeigt) bei einer extremen Neigungsbewegung zu verhindern oder einzuschränken, und verhindert außerdem, daß sich das Ende der Achse 4 beim Neigen des Zweirades in den Boden gräbt. Die Schlitze 1' nehmen das mit Gewinde versehene Ende der Hinterradasche des Zweirades und die Mutter auf, und manchmal werden Unterlegscheiben auf dem Tragarm festgezogen.One embodiment of a support device is illustrated in Figure 1 and comprises a support wheel support means in the form of a substantially L-shaped support arm 1 having a horizontal member or part 2 from which three support arms 3,3',3" extend downwardly and carry an axle 4 extending through the apertures in each and secured by split pins 5 at each end. A main support wheel 6 is rotatably provided on the axle 4 and is adjustable in position along the axle 4 by removing the axle 4 and repositioning the support wheel 6 thereon. Suitable washers 7 or other devices acting as spacers are provided on the axle 4 and suitably arranged to achieve the desired position of the wheel 6 which is held in position thereby or by a pair of hose clamps or sleeves with hexagon head grub screws/set screws (not shown) which grip the axle. It has been found advantageous to provide devices such as two or more loose washers side by side on the jockey wheel axle which produce a rattling noise when the jockey wheel 6 rotates so as to alert the driver when the jockey wheel makes contact with the ground. Provision could be made for different noises for left and right jockey wheels to alert the driver which jockey wheel is in contact with the ground. This could be achieved, for example, by using washers of different sizes or shapes on the two jockey wheels. Although only three downwardly extending members 3,3'3" are illustrated as dividing elements and supports for the axle, more of them may be provided as required. An additional emergency support wheel 8 of smaller external diameter than the main support wheel 6 is provided and this is located at the end of the axle 4, remote from the mounting means 1,9,10 and is effective to prevent or limit the tipping over of the bicycle (not shown) in the event of an extreme tilting movement and also to prevent the end of the axle 4 from digging into the ground when the bicycle is tilted. The slots 1' receive the threaded end of the Rear wheel axle of the bicycle and the nut, and sometimes washers are tightened on the support arm.

Der sich nach oben erstreckende Teil 1 des Tragarms weist fünf längliche sich aufwärts erstreckende, senkrecht überlappende Schlitze 1' auf, die in zwei senkrechten Reihen versetzt angeordnet sind, um zu ermöglichen die Höhe der Stützvorrichtung relativ zum Zweiradachsende kontinuierlich und fein zu variieren und wie erforderlich senkrecht zu verstellen, um sie spezieller Verwendung anzupassen und den erforderlichen Abstand vor dem Betrieb des Stützrades bereitzustellen und Teil der Befestigungseinrichtung zu bilden. Alternativ könnte ein einzigen längerer senkrechter Schlitz vorerwähnte fünf Schlitze ersetzen. Die Befestigungseinrichtung weist außerdem eine Platte 9 auf, die sich vom Gliedteil 1 aus erstreckt und sich aufwärts erstreckende längliche Schlitze 9' darin aufweist durch welche die Schäfte von Bolzen 9" hindurchgehen, um sich mit ihrem Gewinde in eine Profilplatte 10 einzudrehen, die so gestaltet ist, daß sie um die untere Hinterradstrebe (nicht gezeigt) paßt, um das Befestigen der ganzen Vorrichtung, wie zutreffend, zu gestatten. Diese fünf Schlitze 9' würden den anderen fünf Schlitten 1' entsprechend angeordnet werden, und ebenso könnte ein langer Schlitz passend für den vorerwähnten einzelnen längeren senkrechten Schlitz angeordnet werden.The upwardly extending part 1 of the support arm has five elongate upwardly extending vertically overlapping slots 1' staggered in two vertical rows to enable the height of the support device relative to the two-wheel axle end to be continuously and finely varied and vertically adjusted as required to adapt it to specific use and to provide the required clearance prior to operation of the support wheel and to form part of the attachment means. Alternatively, a single longer vertical slot could replace the aforementioned five slots. The fastening device also comprises a plate 9 extending from the link part 1 and having upwardly extending elongate slots 9' therein through which the shanks of bolts 9" pass to threadably engage a profile plate 10 designed to fit around the lower rear wheel strut (not shown) to permit fastening of the whole device as appropriate. These five slots 9' would be arranged in correspondence with the other five slides 1' and likewise a long slot could be arranged to match the single longer vertical slot mentioned above.

Es ist zu würdigen, daß in allen der Ausführungsbeispiele, obgleich nur eine Stützvorrichtung für die rechte Seite des Zweirades veranschaulicht ist, , eine ähnliche Vorrichtung für die linke Seite des Zweirades bereitgestellt und angemessen umgestaltet oder umgedreht wird wie es leicht erkennbar sein wird.It will be appreciated that in all of the embodiments, although only a support device for the right hand side of the bicycle is illustrated, a similar device for the left hand side of the bicycle is provided and appropriately redesigned or reversed as will be readily apparent.

Eine Abwandlung des Ausführungsbeispiels 1 ist in der Abb. 2 veranschaulicht, worin ein Hauptstützrad 11 verstellbar auf einer Achse 12 befestigt ist, die ihrerseits von einer Trageinrichtung in der Form eines umgekehrten im wesentlichen U-förmigen Organs 13 getragen wird, wobei die Achse 12 zum Beispiel durch Splinte 34, die durch sie hindurchgehen, daran in Position gehalten wird und außerdem durch die Glieder des U-förmigen Organs 13, wobei die vorerwähnte Achse an einem Ende über das Tragorgan 13 hinaus verlänger wird und ein zusätzliches Rad 14 trägt, das als Notrad fungiert und im Durchmesser kleiner als das Hauptstützrad 11 ist. Eine Abschlußkappe 15 ist für die Achse 12 vorgesehen. Eine geeignete lose Unterlegscheie 14' kann zwischen dem Rad 14 und der Tragvorrichtung 14 vorgesehen werden. Eine weitere derartige lose Unterlegscheibe kann zwischen dem Rad 14 und der Abschlußkappe 15 vorgesehen werden. In der Abb. 2 ist diese Unterlegscheibe durch die Abschlußkappe 15 verdeckt.A modification of the embodiment 1 is illustrated in Fig. 2, wherein a main support wheel 11 is adjustably mounted on an axle 12 which in turn is carried by a support means in the form of an inverted substantially U-shaped member 13, the axle 12 being held in position thereon, for example by means of split pins 34 passing through it and also by the members of the U-shaped member 13, the aforementioned axle being extended at one end beyond the support member 13 and carrying an additional wheel 14 which functions as an emergency wheel and is smaller in diameter than the main support wheel 11. A End cap 15 is provided for the axle 12. A suitable loose washer 14' may be provided between the wheel 14 and the support 14. Another such loose washer may be provided between the wheel 14 and the end cap 15. In Fig. 2 this washer is hidden by the end cap 15.

Das Hauptstützrad 11 ist drehbar auf der Achse 12 befestigt. Dieses Rad weist eine lose Unterlegscheibe 16 auf, die ebenfalls drehbar auf jeder Seite der Achse 12 befestigt ist. Unmittelbar jenseits dieser zwei Unterlegscheiben befinden sich zwei verstellbare Positioniermittel 17, (wovon in Abb. 2 nur eins sichtbar ist). Die vorerwähnten verstellbaren Positioniermittel 17 weisen z.B. Schlauchschellen oder Muffen mit Madenschrauben/Stellschrauben mit Sechskantkopf auf jeder Seite des Hauptstützrades 11 auf, um die Achse 12 zu greifen und so das Rad 11 in jeder seiner Verstellpositionen in Position zu halten.The main support wheel 11 is pivotally mounted on the axle 12. This wheel has a loose washer 16 which is also pivotally mounted on each side of the axle 12. Immediately beyond these two washers are two adjustable positioning means 17 (only one of which is visible in Fig. 2). The aforementioned adjustable positioning means 17 comprise, for example, hose clamps or sleeves with grub screws/set screws with hexagon head on each side of the main support wheel 11 to grip the axle 12 and thus hold the wheel 11 in position in each of its adjustment positions.

In der Anordnung der Abb. 2 umfaßt die Befestigungseinrichtung 18 eine Hauptgrundplatte 19, die eine Öffnung darin aufweist durch die sich das Gewindeende der Hinterradachse 20' des Zweirades erstreckt und durch die Mutter 20 gesichert wird. Eine alterantive Öffnung 20" ist in der Grundplatte 19 für die Radachse in derselben waagrechten Ebene vorgesehen. Dieses ermöglicht alternative waagrechte Verstellung der Befestigungseinrichtung nach vorn oder hinten relativ zum Zweirad, was z.B. gestattet das Hindernisse am Zweirad von der zusammengebauten Stützvorrichtung vermieden werden können. Die zwei oder mehr Löcher in waagrechter Ebene könnten durch einen waagrechten langgestreckten Schlitz oder Schlitze ersetzt werden. Zwei Befestigungsarme 21 erstrecken sich aus der Befestigungsplatte 19 nach vorn und sind so gestaltet und angeordnet, daß sie über und unter die unteren Hinterradstreben (40 in Abb. 3) des Zweirades passen. Diese Befestigungsarme wirken dahingehend das Drehen der Stützvorrichtung um ihre Befestigung an der Hinterradachse zu verhindern. Ein Befestigungsblock 22 ist an der Platte 19 befestigt und weist einen sich durch diesen erstreckenden Durchgang auf, welcher entsprechend der Form des Teils des Befestigungsorgans 13' gestaltet ist, der sich verschiebbar durch diesen Block erstreckt. Eine Madenschraube/Stellschraube mit Sechskantkopf 23 befinet sich in einer Gewindebohrung im Block 22, um mit dem Glied 13' des Tragorgans 13 in Herührung zu kommen. Wie erwähnt bewirkt die Madenschraube/Stellschraube mit Sechskantkopf 23, daß das Tragorgan 13 in einer gewünschten Einstellposition gehalten wird und ermöglicht somit stufenlos verstellbare senkrechte Einstellung über die senkrechte Länge des Gliedes 13'. Die Öffnung im Block 22 kann, zum Beispiel, quadratisch oder rund sein, um der Sektion des Gliedes 13' des Tragorgans 13 zu entsprechen, und ist in diesem Ausführungsbeispiel eines quadratischen Profils. Dieses quadratische Profil soll das Drehen des Tragorgans 13, in Draufsicht betrachtet, innerhalb des Blocks 22 verhindern, sollten das Tragorgan 13 oder seine angebrachten Räder im Gebrauch anprallen.In the arrangement of Fig. 2, the fastening device 18 comprises a main base plate 19 having an opening therein through which the threaded end of the rear wheel axle 20' of the bicycle extends and is secured by the nut 20. An alternative opening 20" is provided in the base plate 19 for the wheel axle in the same horizontal plane. This allows alternative horizontal adjustment of the mounting device forwards or rearwards relative to the bicycle, for example allowing obstructions to the bicycle to be avoided by the assembled support device. The two or more holes in the horizontal plane could be replaced by a horizontal elongated slot or slots. Two mounting arms 21 extend forwardly from the mounting plate 19 and are designed and arranged to fit above and below the lower rear wheel struts (40 in Fig. 3) of the bicycle. These mounting arms act to prevent rotation of the support device to prevent its attachment to the rear wheel axle. A mounting block 22 is attached to the plate 19 and has a passage extending therethrough which is shaped to correspond to the shape of the part of the mounting member 13' which slidably extends through this block. A grub screw/adjusting screw with hexagon head 23 is located in a threaded hole in the block 22 to the member 13' of the support member 13. As mentioned, the hexagon head grub screw/adjustment screw 23 acts to hold the support member 13 in a desired setting position and thus allows continuously adjustable vertical adjustment over the vertical length of the member 13'. The opening in the block 22 may, for example, be square or round to correspond to the section of the member 13' of the support member 13 and in this embodiment is of a square profile. This square profile is intended to prevent the rotation of the support member 13, viewed in plan, within the block 22 should the support member 13 or its attached wheels impact in use.

Die in der Abb. 3 veranschaulichte Stützvorrichtung umfaßt eine Trageinrichtung in der Gestalt eines L-förmigen Armes oder Stange 35, der ein sich nach oben erstreckendes Glied 35" aufweist, das in einem sich nach oben erstreckenden Durchgang in einem Befestigungsblock 36 verschiebbar angeordnet ist. Das Glied 35" wird mittels einer Madenschraube/Stellschraube mit Sechskantkopf 37 in der Gewindebohrung im Block 36 in Position gesichert. Ein Befestigungsverlängerungsarm 36' erstreckt sich aus dem Block 36 und weist darin eine Öffnung für den Durchgang der Hinterradachse 38' des Zweirades und zur Sicherung durch die Radmutter 38 an die Platte an der Basis der Hinterradgabel des Zweirades (nicht gezeigt) auf. Ein zusätzliche Teil der Befestigungseinrichtung in Form eines umgekehrten im wesentlichen U-förmigen Arms oder "Schwanenhases" 39 ist vorgesehen, und hat die Basis des Endes seines waagrechten Überstandes in einigen Versionen für einen bessere und vergrößerten Kontaktbereich an der unteren Hinterradstrebe 40 abgeflacht, die gestrichelt veranschaulicht ist. Der Schwanenhals 39 weist einen sich nach oben erstreckenden Teil 39' auf, der sich durch und verschiebbar in einem Durchgang im Block 36 erstreckt. Der Schwanenhals 39 wird durch eine Madenschraube/Stellschraube mit Sechskantkopf 37 gesichert, die sich durch eine Gewindebohrung im Befestigungsorgan 36 erstreckt, um die erforderliche Sicherung zu gestatten. Der Schwanenhals verhindet, daß auf die Stützvorrichtung auftreffende Stöße eine Drehung der Stützbaugruppe um die Hinterradachse des Zweidrades bewirken.The support assembly illustrated in Figure 3 comprises a support means in the form of an L-shaped arm or rod 35 having an upwardly extending member 35" slidably disposed in an upwardly extending passage in a mounting block 36. The member 35" is secured in position by means of a hex head grub screw/set screw 37 in the threaded bore in the block 36. A mounting extension arm 36' extends from the block 36 and has an opening therein for the passage of the rear wheel axle 38' of the bicycle and for securing by the wheel nut 38 to the plate at the base of the rear fork of the bicycle (not shown). An additional part of the mounting means in the form of an inverted substantially U-shaped arm or "swan neck" 39 is provided and has the base of the end of its horizontal projection flattened in some versions for better and increased contact area with the lower rear wheel strut 40, shown in phantom. The goose neck 39 has an upwardly extending portion 39' which extends through and slides in a passage in the block 36. The goose neck 39 is secured by a hex head grub screw/set screw 37 which extends through a threaded hole in the mounting member 36 to allow the required locking. The goose neck prevents shocks to the support means from causing rotation of the support assembly about the rear wheel axis of the bicycle.

Diese obigen Schwanenhalsanordnung gestattet Verstellung und Befestigung passend für die unteren Hinterradstreben vieler Zweiradmodelle, die sich über an oder unter der Hinterradachsebene des Zweirades befinden, um viele Hindernisse wie zum Beispiel Kettenschutze vu vermeiden und außerdem manchmal an die oberen Hinterradstreben des Zweirades zu befestigt sind, wo die vorzugsweise Befestigung an die unteren Hinterradstreben nicht möglich ist.The above gooseneck arrangement allows adjustment and attachment to suit the lower rear wheel struts of many bicycle models, which are located above or below the rear wheel axle plane of the bicycle in order to avoid many obstacles such as chain guards etc. and are also sometimes attached to the upper rear wheel struts of the bicycle where preferential attachment to the lower rear wheel struts is not possible.

Das waagrechte oder fast waagrechte Glied 35' des L-förmigen Stützarmes 35 weist ein Hauptstützrad 41 auf, das drehbar daran montiert ist und zwischen zwei Schlauchschellen oder Muffen mit Madenschrauben/ Stellschrauben mit Sechskantkopf auf beiden Seiten 32 (nur eine in Abb. 3 sichtbar) in Position gehalten wird. Das Hauptstützrad 41 ist auf diese Weise wie erwünscht entlang des Gliedes 35' des L-förmiges Tragarms verstellbar. Das Glied 35' des L-förmigen Tragarms kann leicht aus der Waagrechten (an einem aufrechten Zweirad) so geneigt werden, daß das Stützrad automatisch vom Boden abgehoben, oder wahrscheinlicher zum Boden abgesenkt wird, sowie es nach innen in Richtung des Zweiradhinterrades verstellt wird. Dieses automatische Anheben oder Absenken würde geschehen, ohne daß irgendeine senkrechte Verstellung der Trageinrichtung in der Befestigungseinrichtung erforderlich ist. Das Ende des Gliedes 35' ist vorzugsweise eines reduzierten Durchmessers, um ein zusätzliches Stützrad oder Notrad 43 kleineren Außendurchmessers als das Hauptstützrad 41 aufzunehmen. Dieses teilweise in Schnittansicht gezeigte Notrad 43 verindert, daß sich das Ende des Gliedes 35' im Boden verfängt und sorgt außerdem für eine zweite Stufe von Bodenkontakt nach dem Hauptstützrad in den meisten seiner Positionen bei übermäßigen Neigen oder Kippen. Dieses Notrad 43 sorgt für die Unterstützung des Fahrers zusätzlich zu jener, die durch das Hauptstützrad bereitgestellt wird. Diese Unterstützung ist Verfügbar und besonders zweckmäßig wo letzteres ziemlich weit nach innen in Richtung des Zweiradhinterrades (nicht gezeigt) bewegt worden ist. Das Rad 43 kann eine geeignete lose Unterlegscheibe 44 oder lose Unterlegscheiben auf beiden Seiten aufweisen. Das Rad 43 kann durch eine Abschlußkappe 45 in Position gehalten werden, die auf der Achse 35' befestigt ist, oder mittels eines Splints oder dergleichen (nicht gezeigt) am äußeren Ende. Am inneren Ende hindert der vergrößerte Achsdurchmesser das Rad daran sich nach innen in Richtung des Zweiradhinterrades zu bewegen. Man soll beachten, daß in diesem Ausführungsbeispiel die waagrechte Achse, d.h. Glied 35', in Draufsicht gesehen, während des ganzen Gebrauchs, rechtwinklig oder fast rechtwinklig zum Hinterrad des Zweirades verbleibt. Eine Lasche 46 oder Schlauchschelle ist vorgesehen, um den Schwanenhals 39 starr gegen die untere Hinterradstrebe 40 zu halten. Wie in der Abb. 2 sind zwei alternative und waagrecht auf gleicher Höhe liegende Bohrungen (sichtbare mit 38" bezeichnet) für die Hinterradachse des Zweirades, aus denselben Grunden wie in der Beschreibung der Abb. 2 erwähnt, vorgesehen.The horizontal or nearly horizontal member 35' of the L-shaped support arm 35 has a main support wheel 41 pivotally mounted thereon and held in position between two hose clamps or sleeves with hexagon head grub screws/set screws on either side 32 (only one visible in Fig. 3). The main support wheel 41 is thus adjustable as desired along the L-shaped support arm member 35'. The L-shaped support arm member 35' can be easily tilted from the horizontal (on an upright bicycle) so that the support wheel is automatically raised off the ground, or more likely lowered to the ground, as it is adjusted inwardly toward the bicycle rear wheel. This automatic raising or lowering would occur without any vertical adjustment of the support means in the mounting means being required. The end of the link 35' is preferably of a reduced diameter to accommodate an additional jockey wheel or emergency wheel 43 of smaller external diameter than the main jockey wheel 41. This emergency wheel 43, shown partially in section, prevents the end of the link 35' from catching on the ground and also provides a second level of ground contact after the main jockey wheel in most of its positions during excessive tilting or tipping. This emergency wheel 43 provides assistance to the rider in addition to that provided by the main jockey wheel. This assistance is available and particularly useful where the latter has been moved quite far inward towards the bicycle rear wheel (not shown). The wheel 43 may have a suitable loose washer 44 or loose washers on either side. The wheel 43 may be held in position by an end cap 45 secured to the axle 35' or by means of a cotter pin or the like (not shown) at the outer end. At the inner end, the increased axle diameter prevents the wheel from moving inward towards the rear wheel of the bicycle. It should be noted that in In this embodiment, the horizontal axis, ie link 35', viewed in plan, remains at right angles or almost at right angles to the rear wheel of the bicycle during all use. A bracket 46 or hose clamp is provided to hold the gooseneck 39 rigidly against the lower rear wheel brace 40. As in Fig. 2, two alternative and horizontally level holes (visible ones marked 38") are provided for the rear wheel axis of the bicycle, for the same reasons as mentioned in the description of Fig. 2.

Im Ausführungsbeispiel der Abb. 4 umfaßt die Trageinrichtung einen L-förmigen Tragarm 47, der verstellbar in der Befestigungseinrichtung 48 montiert ist und an seinem freien Ende ein Stützrad 49 (teilweise in Schnittansicht) trägt.In the embodiment of Fig. 4, the support device comprises an L-shaped support arm 47, which is adjustably mounted in the fastening device 48 and carries a support wheel 49 (partially in sectional view) at its free end.

Das sich nach oben erstreckende Glied 47' des Tragarms 47 erstreckt sich durch Durchgänge in einem kastenförmigen Befestigungsträger 48 und formt Teil der Befestigungseinrichtung ähnlich dem Block 36 in der Abb. 3. Das Glied 47' kann im Träger 48 mittels einer Madenschraube/Stellschraube mit Sechskantkopf 37 senkrecht verstellt und befestigt werden, die sich durch den Kastenteil und durch eine lost Platte 50 erstreckt, die zur Aufnahme der Madenschraube/Stellschraube mit Sechskantkopf mit einem Gewinde versehent ist, oder durch unverlierbare Muttern, oder die mit Gewinde versehen Wandung des gezeigten Organs. Dadurch ist die Position des L-förmigen Arms 47 stufenlos variabel und wie erforderlich einstellbar. In ähnlicher Weise wie im Ausführungsbeispiel der Abb. 3 erstreckt sich ein Besfestigungsverlängerungsarm 36' ab dem Befestigungskasten 48 zur Befestigung an die Hinterradachse 38' des Zweirades und Sicherung durch die Mutter 38. Ein Schwanenhals 39 ist verstellbar im Katen 48 montiert und kann mittels einer Madenschraube/Stellschraube mit Sechskantkopf 37' befestigt werden, die durch eine lose, mit Gewinde versehen, Platte 50 hindurchgreift. Das andere Ende des Schwanenhalses 39 ist mit einer Lasche 46', die Öffnungen zur Befestigung durch Mutter und Bolzen aufweist, an die untere Hinterradstrebe des Zweidrades geklemmt. Anstelle der Lasche 46' und ihrem Bolzen und Mutter kann man eine Schlauchschelle verwenden. Die Gewindeanordnungen zur Aufnahme der Madenschraube/Stellschraube mit Sechskantkopf würden üblicherweise dieselben oder jenen ähnlich sein, die oben für die Madenschraube/Stellschraube mit Sechskantkopf 37 beschrieben sind.The upwardly extending member 47' of the support arm 47 extends through passages in a box-shaped mounting bracket 48 and forms part of the mounting means similar to the block 36 in Fig. 3. The member 47' can be vertically adjusted and secured in the bracket 48 by means of a hex head grub screw/set screw 37 extending through the box member and through a loose plate 50 threaded to receive the hex head grub screw/set screw, or by captive nuts, or the threaded wall of the member shown. Thus, the position of the L-shaped arm 47 is continuously variable and adjustable as required. In a similar manner to the embodiment of Figure 3, a mounting extension arm 36' extends from the mounting box 48 for attachment to the rear wheel axle 38' of the bicycle and secured by the nut 38. A gooseneck 39 is adjustably mounted in the box 48 and can be secured by means of a hexagon head grub screw/set screw 37' which passes through a loose threaded plate 50. The other end of the gooseneck 39 is clamped to the lower rear wheel strut of the bicycle by a tab 46' which has openings for attachment by a nut and bolt. A hose clamp can be used instead of the tab 46' and its bolt and nut. The thread arrangements for receiving the hexagon head grub screw/set screw would usually be the same or similar to those used described above for the grub screw/adjusting screw with hexagon head 37.

Eine alternative Abwandlung der Befestigungseinrichtung der Abb. 4 ist in der Abb. 5 veranschaulicht. Hierin ist ein kastenförmiges Befestigungsorgan 51 mit Durchgängen zur Verstellung des sich aufwärts erstreckenden Gliedes 47' vorgesehen, das mit einer Madenschraube/Stellschraube mit Sechskantkopf befestigt werden kann, die durch eine lose mit Gewindebohrung versehen Platte 50 hindruchreicht. Bei dieser Anordnung befindet sich die Haupttrageinrichtung 47' vor der Hinterradachse 38' und der Mutter 38 des Zweirades (nicht gezeigt). Hierin ist ein sich nach rückwärts erstreckender Flansch 52 des Befestigungsorgans 51 mit einer Öffnung für die Hinterradachse 38' vorgesehen. Das Befestigungsorgan 51 weist außerdem zwei sich nach vorn erstreckende Arme oder einen gabelförmigen Teil 53 auf, die darüber oder darunter passen oder der an die untere Hinterradstrebe 40 des Zweirades paßt. In beiden Anordnungen der Befestigungseinrichtung dieses Ausführungsbeispiels, ist das Stützrad 49 am vorderen Ende der Trageinrichtung 47 am Ende des im wesentlichen waagrechten Tragarms 47" mittels eines im wesentlichen L-förmigen Achsschenkels 54 befestigt. Der Achsschenkel 54 weist einem waagrechten Teil auf, an dem das Rad 49 drehbar befestigt ist und zwischen einem Splint 55 und einer losen Unterlegscheibe 56 und einer Verschlußkappe 54' gehalten wird, um das Rad 49 in Position zu halten. Der Achsschenkel 54 ist auf dem freien Ende des Gliedes 47" mittels Muttern 57 auf einem mit Gewinde versehenem Teil des Achsschenkels verstellbar befestigt, der sich durch einen Durchgang im Ende des Gliedes 47" erstreckt, wobei sich die vorerwähnten Muttern über und unter dem Hauptglied 47" befinden und festgezogen werden, um die den L-förmigen Achsschenkel 54 in der erforderlichen Position zu halten (die untere Mutter ist verdeckt). Die schwenkbare Befestigung des Achsschenkels 54 soll ermöglichen die Position des Stützrades 49 zweckmäßig parallel zum Hinterrad des Zweirades rückzustellen sobald die Position des schwenkbaren Tragarms 47 eingestellt worden ist, um den erforderlichen seitlichen Abstand des Rades 49 von der Befestigungseinrichtung und dem Hinterrad des Zweirades zu erzielen.An alternative variation of the mounting means of Fig. 4 is illustrated in Fig. 5. This includes a box-shaped mounting member 51 with passages for adjusting the upwardly extending member 47' which can be secured by a hex head grub screw/set screw passing through a loosely threaded plate 50. In this arrangement, the main support means 47' is located in front of the rear wheel axle 38' and nut 38 of the bicycle (not shown). This includes a rearwardly extending flange 52 of the mounting member 51 with an opening for the rear wheel axle 38'. The mounting member 51 also includes two forwardly extending arms or a fork-shaped part 53 which fit above or below or which fits onto the lower rear wheel strut 40 of the bicycle. In both arrangements of the mounting means of this embodiment, the support wheel 49 is secured to the front end of the support means 47 at the end of the substantially horizontal support arm 47" by means of a substantially L-shaped stub axle 54. The stub axle 54 has a horizontal portion to which the wheel 49 is rotatably secured and held between a cotter pin 55 and a loose washer 56 and a closure cap 54' to hold the wheel 49 in position. The stub axle 54 is adjustably secured to the free end of the link 47" by means of nuts 57 on a threaded portion of the stub axle which extends through a passage in the end of the link 47", the aforementioned nuts being located above and below the main link 47" and being tightened to secure the L-shaped To hold the steering knuckle 54 in the required position (the lower nut is hidden). The pivoting fastening of the steering knuckle 54 is intended to enable the position of the support wheel 49 to be conveniently reset parallel to the rear wheel of the two-wheeler as soon as the position of the pivoting support arm 47 has been adjusted in order to achieve the required lateral distance of the wheel 49 from the fastening device and the rear wheel of the two-wheeler.

Mit anderen Worten, in diesem Ausführungsbeispiel wird, anstatt des Verschiebens eines Stützrades entlang einer Achse, wie in den vorhergehenden Ausführungsbeispielen, der Abstand des Stützrades 49 von der Haupttrageinrichtung 48 durch eine Schwenkbowegung des Gliedes 47' im Trägerkasten 48 erzielt, wenn die Madenschraube/Stellschraube mit Sechskantkopf 37 gelöst wird. Das außere Ende des im wesentlichen waagrechten Gliedes 47" wird sich dadurch im Bogen entweder nach vorn oder hinten auf das Hinterrad zu bzw. von diesem weg bewegen. Das senkrechte Glied 47' läßt sich mit der Madenschraube/Stellschraube mit Sechskantkopf 37 in Position sichern, wenn der erforderliche Abstand des Rades 49 vom Hinterrad des Zweirades erzeilt ist. Da sich das waagrechte Ende des Gliedes 47 im Bogen bewegt, ist es notwenig die Muttern 57 zu lockern und die Position des Rades 39 am Ende des Gliedes 47' so zu verstellen, daß seine Achse parallel zur Hinterachse des Zweirades ist.In other words, in this embodiment, instead of moving a support wheel along an axis as in the previous embodiments, the distance of the support wheel 49 from the Main support device 48 is achieved by a pivoting movement of the link 47' in the support box 48 when the grub screw / adjusting screw with hexagon head 37 is loosened. The outer end of the essentially horizontal link 47" will thereby move in an arc either forwards or backwards towards or away from the rear wheel. The vertical link 47' can be secured in position with the grub screw / adjusting screw with hexagon head 37 when the required distance of the wheel 49 from the rear wheel of the two-wheeler is achieved. Since the horizontal end of the link 47 moves in an arc, it is necessary to loosen the nuts 57 and adjust the position of the wheel 39 at the end of the link 47' so that its axis is parallel to the rear axle of the two-wheeler.

In diesem Ausführungsbeispiel, obwohl man einen Einzelkeil verwenden kann, ist ein Keilpaar 58 veranschaulicht und wird, falls erforderlich, zur Unterstützung bei der Einstellung verwendet, so daß beide Räder (nur eins gezeigt) der Vorrichtungen, die an der linken und rechten Seite des Zweirades befestigt sind, ordnungsgemäßen Abstand auf derselben geeigneten ungefähren Höhe über flächem Boden haben. Die zwei Keile 58 werden mit ihren Spitzen unter dem, oder gegen das Hauptrad (nicht gezeigt) des Zweirades aneinandergelegt. Der Abstand ist dabei etwa der minimale Höhenunterschied, der benötigt wird um sicherzustellen, daß das Hinterrad des Zweirades den Boden berührt und das Zweirad den Boden entlang fahren kann (d.h. das Hinterrad des Zweirades sollte nicht zu sehr von den Stützrädern 49 gehalten werden). Das höhere Außenende jedes Keils würde für die erste Position des Lernstützrades bemessen werden, um sicherzustellen, daß ein etwa angemessener aber sicherer nicht kippender Neigungsgrad auftreten könnte bevor, das Stützrad in seiner äußeren Position den Boden berührt. Die Keile 58 werden bei Gebrauch transversal zur Achse des Zweirades aufgebaut.In this embodiment, although a single wedge may be used, a pair of wedges 58 are illustrated and used, if necessary, to assist in adjustment so that both wheels (only one shown) of the devices attached to the left and right sides of the bicycle are properly spaced at the same appropriate approximate height above flat ground. The two wedges 58 are placed together with their tips under, or against, the main wheel (not shown) of the bicycle. The spacing is approximately the minimum height difference required to ensure that the rear wheel of the bicycle contacts the ground and the bicycle can travel along the ground (i.e. the rear wheel of the bicycle should not be held too tightly by the support wheels 49). The higher outer end of each wedge would be sized for the first position of the training wheel to ensure that some reasonable but safe non-tipping degree of inclination could occur before the training wheel in its outer position touched the ground. The wedges 58 are constructed transversely to the axis of the bicycle in use.

In dieser Anordnung, worin der Tragarm 47 drehbar ist, um die seitliche Verstellung des Stützrades 49 zu erzielen, können alternativ die Tragklemmen verwendet werden, die in den vorhergehenden Ausführungsbeispielen benutzt wurden, worin die Tragarme fest sind, d.h. worin der Tragarm im rechten Winkel zum Hinterrad des Zweirades durch alle Neupositionierungen des Hauptstützrades gehlaten wird. Das gilt für alle der festen Tragarme außer jenem, der in der Abb. 1 veranschaulicht ist. In der Abb. 2 würde der senkrechte Durchgang im Befestigungsblock 22 kreisförmig oder teilweise gerundet sein müssen, um Drehung zu gestatten. (In der Abb. 2 ist ein quadratischer Durchgang veranschaulicht).In this arrangement, in which the support arm 47 is rotatable to achieve the lateral adjustment of the support wheel 49, alternatively the support clamps used in the previous embodiments can be used, in which the support arms are fixed, ie in which the support arm is kept at right angles to the rear wheel of the bicycle through all repositioning of the main support wheel. This applies to all of the fixed support arms other than that illustrated in Fig. 1. In Fig. 2, the vertical passage in the mounting block 22 would have to be circular or partially rounded to allow rotation. (In Fig. 2 a square passage is illustrated).

Ein alternatives Ausführungsbeispiel der Stützvorrichtung ist in der Abb. 6 dargestellt, das eine Abwandlung des in den Abb. 4 und 5 dargestellten Ausführungsbeispiels mit schwenkbarem Tragarm ist. In diesem Ausführungsbeispiel weist ein im wesentlichen L-förmiger Tragarm 59 ein sich nach oben erstreckendes Glied 59' auf, das sich durch einen Durchgang in einem Tragblock 60 erstreckt, der eine Madenschraube/Stellschraube mit Sechskantkopf 61 aufweist, die sich durch eine darin befindliche Gewindebohrung erstreckt, um die Befestigung des Gliedes 59' in einer gewünschten senkrechten Position zu und außerdem in einer gewünschten Rotationsstellung zu gestattten. Dieses erzielt dadurch den erforderlich waagrechten Abstand des Stützrades (in diesem Ausführungsbeispiel nicht veranschaulicht) vom Hinterrad des Zweirades. Die Drehung des L-förmigen Stützarms 59 wird gestatten die erforderliche Verstellung des Radabstands, vom Hinterrad des Zweirades, zu erzielen. Eine Befestigungsplatte 62 ragt aus dem Befestigungsblock 60 heraus und weist zwei alternative Öffnungen zur Aufnahme der mit Gewinde versehenen Achse des Hinterrades und für das Positionieren und Befestigen der Zweiradstützvorrichtung mittels einer Zweiradmutter 63 auf, die auf die Achse 63' aufgeschraubt und darauf festgezogen wird. Wie bei den Abb. 2 und 3 sind diese zwei alternativen, sich waagrecht auf gleicher Höhe befindlichen, Öffnungen (sichtbare Öffnung mit 63" bezeichnet) für die Hinterradachse des Zweirades aus denselben Gründen vorgesehen, die in der Beschreibung der Abb. 2 erwähnt sind. Zwei Fixierarme 64, ragen aus der Befestigungsplatte 62 heraus und passen über und unter eine untere Hinterradstrebe (nicht gezeigt) eines Zweirades, um die Verdrehung der Befestigungseinrichtung um die Hinterachse des Zweirades zu verhindern. Das Ende des im wesentlichen waagrechten Gliedes 59" des Tragarm ist senkrecht nach unten gebogen. Ein Befestigungsblock 65 ist drehbar montiert und kann mittels einer Madenschraube/Stellschraube mit Sechskantkopf 66, die sich in einer Gewindebohrung im Block 65 befindet, in Position befestigt werden. Eine Achse 67 ragt aus dem Block 65 heraus und ein drehbares Stützrad (nicht gezeigt) ist drehbar, zusammen mit einer losen Unterlegscheibe 68, daran befestigt. Die Verschlußkappe 69 der Achse halt das Stützrad auf seiner Achse. Man wird erkennen, daß das Ende des Gliedes 59" nach unten gebogen ist, um in das kreisförmige Loch im Abschlußblock 65 zu passen. Eine weitere lose Unterlegscheibe wie 68 kann auf der Achse zwischen dem Stützrad und der Verschlußkappe 69 der Achse angebracht werden.An alternative embodiment of the support device is shown in Figure 6 which is a modification of the pivotable support arm embodiment shown in Figures 4 and 5. In this embodiment a generally L-shaped support arm 59 has an upwardly extending member 59' which extends through a passage in a support block 60 which has a hexagon head grub screw/set screw 61 extending through a threaded bore therein to permit the member 59' to be secured in a desired vertical position and also in a desired rotational position. This thereby achieves the required horizontal spacing of the support wheel (not shown in this embodiment) from the rear wheel of the bicycle. Rotation of the L-shaped support arm 59 will permit the required adjustment of the wheel spacing from the rear wheel of the bicycle to be achieved. A mounting plate 62 projects from the mounting block 60 and has two alternative openings for receiving the threaded axle of the rear wheel and for positioning and securing the bicycle support device by means of a bicycle nut 63 which is threaded onto and tightened onto the axle 63'. As with Figs. 2 and 3, these two alternative horizontally co-located openings (visible opening designated 63") are provided for the rear wheel axle of the bicycle for the same reasons mentioned in the description of Fig. 2. Two locking arms 64 project from the mounting plate 62 and fit over and under a lower rear wheel strut (not shown) of a bicycle to prevent rotation of the mounting device about the rear axle of the bicycle. The end of the substantially horizontal member 59" of the support arm is bent vertically downward. A mounting block 65 is pivotally mounted and can be secured in position by means of a hexagon head grub screw/set screw 66 located in a threaded hole in the block 65. An axle 67 projects from the block 65 and a rotatable support wheel (not shown) is pivotally attached thereto together with a loose washer 68. The axle cap 69 holds the jockey wheel on its axle. It will be seen that the end of link 59" is bent downward to fit into the circular hole in the end block 65. Another loose washer like 68 can be placed on the axle between the jockey wheel and the axle end cap 69.

Eine Abwandlung der Abb. 6 ist in der Abb.7 veranschaulicht, in der das Detail eine alternative Anordnung zeigt, worin ein Bolzen 70 vorgesehen ist, der in einen Befestigungsblock 71 eingeschraubt wird, wobei die Gewindebohrung im Block 71 mit dem nach unten gebogenen Ende des Gliedes 59" derart in Kommunikation ist, daß der Bolzen 70 außerdem eine Madenschraube/Stellschraube mit Sechskantkopf für die Verstellung und Befestigung des Blocks 71 am Ende dieses Gliedes 59' bildet. Das Stützrad (nicht gezeigt) wird unverlierbar und drehbar zwischen losen Unterlegscheiben 72, auf der Länge des Bolzens 70 ohne Gewinde, gehalten. Das kreisförmigen Loch, welches das senkrecht nach unten gebogene Ende des Gliedes 59" aufnimmt wurde oft nicht durch den Boden des Blocks 71 durchgehen. Der Block könnte dann nicht nach oben gedrückt und auf die Biegung des Gliedes 59" gezwängt werden. Dieses Verklemmen würde außerdem das Stützrad aus der Senkrechten drängen. Das blinde Ende des vorerwähnten kreisförmigen Loches kann durch ein beträchlich kleineres Loch durchborchen werden, um irgendwelche angesammelte Flüssigkeit abzulassen.A variation of Fig. 6 is illustrated in Fig. 7 in which the detail shows an alternative arrangement in which a bolt 70 is provided which is screwed into a mounting block 71, the threaded hole in block 71 being in communication with the downwardly bent end of link 59' such that bolt 70 also forms a hexagon head grub screw/set screw for adjusting and securing block 71 to the end of that link 59'. The support wheel (not shown) is captive and rotatably held between loose washers 72 along the length of the unthreaded bolt 70. The circular hole which receives the vertically downwardly bent end of link 59' would often not pass through the bottom of block 71. The block could not then be pushed up and forced onto the bend of member 59". This jamming would also force the jockey wheel out of the vertical. The blind end of the aforesaid circular hole can be pierced by a considerably smaller hole to drain any accumulated fluid.

Im Ausführungsbeipiel der Abb. 8 ist das Stützrad (nicht gezeigt, aber ähnlich 49 in der Abb. 4) auf ähnliche Weise, wie in der Abb. 7 gezeigt, befestigt und das Ausführungsbeispiel unterscheidet sich hauptsächlich hinsichtlich der Befestigungseinrichtung für den Tragarm 59. Bei dieser Anordnung liefert der Hersteller des Zweirades selbst eine Verlängerung 73 des Zweirades im Bereich der Zweiradachse 38', wobei die Mutter 38 der Befestigung dient. Diese Verlängerung weist ein Winkelende auf, an das ein U-förmiges Profilorgan 74 befestigt wird, oder einen Teil davon bildet. Das U-förmige Profilorgan 74 ist im wesentlichen auf seine Seite gelegt und weist Öffnungen 75 in jedem Glied auf durch die das sich nach oben erstreckende Glied 59' des Tragarms 59 verschiebbar hindurchgreift. Das sich nach oben erstreckende Glied 59' kann mittels einer Madenschraube/Stellschraube mit Sechskantkopf 79, die sich durch die Wandung des U-förmigen Organs 74 und durch eine lose Platte 77 mit Gewindebohrung erstreckt, befestigt werden um die erforderliche Befestigung des Glides 59' zu erzielen. In diesem Ausführungsbeispiel ist die senkrechte Verstellung des Gliedes 59' möglich, wie auch die drehbare Winkelverschiebung, um den erforderlichen, variablen seitlichen Abstand und das Positionieren des Stützrades relativ zum Hinterrad des Zweirades zu erzielen. Das Fluchten des Stützrades wird, sobald sein seitlicher Abstand gewählt worden ist, mittels der Verstellung des Befestigungsblocks des Rades erzielt, indem man es, in seiner neuen Position, wieder parallel zur Hinterradachse des Zweirades dreht.In the embodiment of Fig. 8, the support wheel (not shown, but similar to 49 in Fig. 4) is attached in a similar manner to that shown in Fig. 7, and the embodiment differs mainly in terms of the fastening device for the support arm 59. In this arrangement, the manufacturer of the bicycle itself supplies an extension 73 of the bicycle in the area of the bicycle axle 38', with the nut 38 serving for fastening. This extension has an angled end to which a U-shaped profile member 74 is attached, or forms part of it. The U-shaped profile member 74 is laid essentially on its side and has openings 75 in each link through which the upwardly extending link 59' of the support arm 59 slidably extends. The upwardly extending member 59' can be fixed by means of a grub screw/adjusting screw with hexagon head 79, which extends through the wall of the U-shaped member 74 and through a loose plate 77 with threaded hole in order to achieve the required fastening of the glide 59'. In this embodiment, the vertical adjustment of the link 59' is possible, as well as the rotary angular displacement, in order to achieve the required variable lateral distance and positioning of the support wheel relative to the rear wheel of the bicycle. The alignment of the support wheel, once its lateral distance has been selected, is achieved by adjusting the wheel fastening block by rotating it, in its new position, again parallel to the rear wheel axis of the bicycle.

Die Abbildung 9 ist eine Abwandlung eines Teils der Vorrichtung der Abb. 8; die Verlängerung 73' ist einfach eine gerade Verlängerung des Zweirades selbst und weist einen angebrachten Befestigungsblock 78 mit einer Durchgangsöffnung auf, durch die das sich nach oben erstreckende Glied 59' verschiebbar hindurchgreift und durch einen Splint 79 gehalten wird. Eine Madenschraube/Stellschraube mit Sechskantkopf 80 ermöglicht es das Glied 59' in einer beliebigen Schwenkverstellung in Position zu befestigen, um die seitliche Position und den Abstand des Stützrades von der Befestigungseinrichtung 78 verstellen zu können. Tatsächlich sind zwei Splints 79 über und unter dem Organ 78 vorgesehen ( der untere Splint ist verdeckt). Das Organ 78 wird starr mit der Hinterradachsplatte des zweirades verbunden. Das Loch im Block 78 könnte alterantiv so gebohrt werden, daß es die Oberseite des Blocks nicht gänzlich penetriert, um zu verhindern, daß sich das Glied 59' senkrecht über seine korrekte Position nach oben bewegt.Figure 9 is a variation of part of the device of Figure 8; the extension 73' is simply a straight extension of the bicycle itself and has an attached mounting block 78 with a through hole through which the upwardly extending member 59' slides and is held by a cotter pin 79. A hexagon head grub screw/adjusting screw 80 allows the member 59' to be fixed in position in any pivoting position in order to be able to adjust the lateral position and the distance of the jockey wheel from the mounting device 78. In fact, two cotter pins 79 are provided above and below the member 78 (the lower cotter pin is hidden). The member 78 is rigidly connected to the rear wheel axle plate of the bicycle. The hole in block 78 could alternatively be drilled so that it does not fully penetrate the top of the block to prevent member 59' from moving vertically upward beyond its correct position.

Die Richtung in die das L-förmige Tragorgan normalerweise schwenken würde, sowie es aus der äußersten in die innerste Position verstellt wird, ist durch die Kurvenpfeile in den Abb. 11, 8, 6 und 4 veranschaulicht. Die Verschwenkung könnte alternativ nach vorn geschehen, wenn dieses den Fahrradfahrer nicht behindern würde.The direction in which the L-shaped support would normally pivot when it is adjusted from the outermost to the innermost position is illustrated by the curve arrows in Figures 11, 8, 6 and 4. The pivoting could alternatively occur forwards if this would not hinder the cyclist.

Die Locher in den Blöcken 78 (Abb. 9) und 60 (Abb. 6), kastenförmigen Organen 48 (Abb. 4) und 51 (Abb. 5) und im U-förmigen Organ 74 (Abb. 8) könnten alle in enigen Formen der Stützvorrichtung so positioniert werden, daß die Löcher das eingesetzte Trageinrichtungsglied 59' (Abb. 8) in der nachstehend beschreiben Weise geringfügig aus der Senkrechten neigen.The holes in blocks 78 (Fig. 9) and 60 (Fig. 6), box-shaped members 48 (Fig. 4) and 51 (Fig. 5), and U-shaped member 74 (Fig. 8) could all be positioned in some forms of support assembly so that the holes slightly incline the inserted support member 59' (Fig. 8) from vertical in the manner described below.

Die Oberseite von Tragorganen, Glied 59' würde sich, in Draufsicht betrachtet, näher am hinteren Ende des Zweirades befinden als die Unterseite des vorerwähnten Gliedes. Diese Neigung würde ausreichend bemessen werden, um automatische Absenkung des Stützrades, näher zum Boden um angemessene Werte zu ergeben, sowie das Stützrad schrittweise nach hinten und seitlich immer näher an das Hinterrad des Zweirades heran verstellt wird.The top of support members, member 59', viewed from above, would be located closer to the rear end of the bicycle than the bottom of the aforementioned member. This inclination would be sufficiently dimensioned to provide automatic lowering of the support wheel closer to the ground to appropriate values as the support wheel is gradually adjusted rearward and sideways closer and closer to the rear wheel of the bicycle.

Die Splinte 79 (Abb. 9) würden vom Fahrradhersteller geliefert werden, um das Stützrad für das spezielle Modell und die spezielle Größe des Zweirades auf der korrekten Höhe zu halten.The split pins 79 (Fig. 9) would be supplied by the bicycle manufacturer to hold the jockey wheel at the correct height for the specific model and size of bicycle.

Wenn die weiche, runde Kappe 81 (Abb. 8) ganz aufgepreßt worden ist, könnte sie nicht nur den Benutzer schützen, falls er darauf fällt, sondern sie könnte auch, wenn ganz aufgedrückt, eben auf die Oberseite des U- förmigen Organs 74 auftreffen, wenn das Organ 59' richtig angebracht ist. In dieser Position könnte sie dafür verwendet werden anzuzeigen, daß sich das Stützorgan und damit das Stützrad in der korrekten Stellung befinden.When the soft, round cap 81 (Fig. 8) is fully pressed on, it could not only protect the user if he falls on it, but it could also, when fully pressed on, come flush with the top of the U-shaped member 74 if the member 59' is correctly fitted. In this position it could be used to indicate that the support member and hence the support wheel are in the correct position.

Unter kontinuierlicher senkrechter Verstellbarkeit ist die Möglichkeit der Verstellung über den gesamten Bereich der senkrechten oder Aufwärts-/Abwärtsverstellung im Vergleich mit anderen bekannten Vorrichtungen zu verstehen, worin die senkrechten Verstellbohrungen oder -schlitze durch Teile der Befestigungseinrichtung getrennt waren eas deshalb bedeutete daß die Verstellung in solchen Teilregionen innerhalb des Verstellbereiches nicht möglich war.Continuous vertical adjustability is understood to mean the possibility of adjustment over the entire range of vertical or up/down adjustment in comparison with other known devices in which the vertical adjustment holes or slots were separated by parts of the fastening device, which therefore meant that adjustment in such partial regions within the adjustment range was not possible.

Während hierin auf eine Stützvorrichtung für ein Zweirad Bezug genommen wird, kann die Vorrichtung allgemein als eine Vorrichtung zum Gebrauch beim Radfahrtraining eines beliebigen Rades angewendet werden, z.B. eines Einrades oder, wahrscheinlicher, bei der Schulung von Personen im Radfahren, beim Übergang vom Fahren eines Dreirades, worin zwei Vorrichtungen, wie hierin beschrieben oder beansprucht, vorgesehen und an den hinteren Rahmen eines Dreirades angebracht sind, dessen Hinterräder abgenommen worden sind. Die seitliche Verstellbarket ermöglicht es den Abstand der bisherigen Stützräder, die jetzt die Hinterräder formen, im Abstand wie erforderlich zu verstellen, um den Übergang zum Zweiradfahren zu unterstützen.While reference is made herein to a support device for a bicycle, the device may be applied generally as a device for use in training the riding of any bicycle, e.g. a unicycle or, more likely, in training persons to ride a bicycle, when transitioning from riding a tricycle, wherein two devices as described or claimed herein are provided and attached to the rear frame of a tricycle whose rear wheels have been removed. The lateral adjustability enables the distance of the previous support wheels, which now form the rear wheels, to be adjusted in Adjust the distance as necessary to support the transition to two-wheeled riding.

Alternativ könnte ein Paar seitlich verstellbarer Stützvorrichtungen einen integralen Teil des Dreirades formen, wie hergestellt, indem die Hinterräder des Dreirades und ein Teil vom hinteren Ende des Dreiradrahmens permanent ersetzt werden.Alternatively, a pair of laterally adjustable support devices could form an integral part of the tricycle, as made by permanently replacing the rear wheels of the tricycle and a portion of the rear end of the tricycle frame.

Zwei mögliche Formen von Stützvorrichtungen, die etwas vom hinteren Teil eines Dreirades bereitstellen, sind in den Abb. 10 und 11 veranschaulicht.Two possible forms of support devices providing some support to the rear of a tricycle are illustrated in Figures 10 and 11.

In der Abbildung 10 tragen die Hinterradgabeln 82 des Dreirades die waagrechte Achse 83. Diese wird vom Zahnrad 84 angetrieben, das seinerseits durch die Kette und die Pedale des Dreirades angetrieben wird. Hier formen die Hauptstützräder 85 die Hinterräder des Dreirades. In der Abb. 10 ist nur das rechte Rad veranschaulicht. Das vorerwähnte Stützrad 85 läßt sich seitlich, zwischen der Außenseite der hinteren Gabeln 82 und dem kleineren Rad 88, entlang der Achse 83, verstellen. Das Stützrad 85 kann, wo erwünscht, durch Festziehen der Madenschraube/Stellschraube 86 auf der vorerwähnten Achse fixiert werden. Die Madenschraube/Stellschraube 85 wird in eine Gewindebohrung in der Muffe 87 eingeschraubt, die mit dem Rad 85 starr verbunden ist. Zwei weitere Räder 88 (nur eins veranschaulicht) sind ähnlich befestigt oder drehen isch lose, werden aber seitlich gehalten, und bleiben in der Nähe der Achsenden. Im letzteren Fall könnte die seitliche Beibehaltung mittels eines Splints durch die Achse und die Unterlegscheiben und die Verschlußkappe 93 geschehen. Diese Notstützräder 88 haben einen kleineren Außendurchmesser als die Haupträder 85. Die Räder 88 verhindern, daß sich die Enden der Achse 83 im Boden verfangen und sorgen auch für Rückstellmoment, wenn die Hauptstützräder 85 erheblich nach innen verstellt worden sind und sich das Dreirad im Gebrauch ausreichend neigt. Dieses verhält sich wie in Verbindung mit der Abb. 1 erwähnt.In Figure 10, the rear forks 82 of the tricycle carry the horizontal axle 83. This is driven by the gear 84, which in turn is driven by the chain and pedals of the tricycle. Here, the main support wheels 85 form the rear wheels of the tricycle. In Figure 10, only the right-hand wheel is shown. The aforementioned support wheel 85 can be adjusted laterally, between the outside of the rear forks 82 and the smaller wheel 88, along the axle 83. The support wheel 85 can, where desired, be fixed to the aforementioned axle by tightening the grub screw/adjustment screw 86. The grub screw/adjustment screw 85 is screwed into a threaded hole in the sleeve 87, which is rigidly connected to the wheel 85. Two further wheels 88 (only one shown) are similarly fixed or rotate freely but are held laterally and remain near the axle ends. In the latter case, lateral retention could be by means of a split pin through the axle and the washers and cap 93. These emergency support wheels 88 have a smaller outside diameter than the main wheels 85. The wheels 88 prevent the ends of the axle 83 from catching on the ground and also provide restoring torque when the main support wheels 85 have been adjusted considerably inward and the tricycle tilts sufficiently in use. This behaves as mentioned in connection with Fig. 1.

Die Abb. 11 zeigt den hinteren Rahmen 89 und den Sitz 90 eines Dreirades, das hinten durch ein Paar Stützvorrichtungen getragen wird, die derjenigen ähnlich sind, die oben in der Abb. 8 dargestellt ist. Die senkrechten Glieder 59' der Tragarme 59 erstrecken sich durch Löcher im hinteren Rahmen 80 des Dreirades und verhindern somit Drehung in der Ebene des Stützrades 91, und werden senkrecht durch Splinte 79 in Position gehalten. Madenschrauben/Stellschrauben mit Sechskantkopf 80, die sich in Gewindebohrungen befinden, ermöglichen es die Glieder 59' in beliebiger Drehstellung zu halten, um das Verstellen der seitlichen Position und des Abstands der Stützvorrichtung/Hinterräder 91 des Dreirades relativ zu einander zu gestatten. In diesem Falle sind Auflagplatten 92 starr und konzentrisch am senkrechten Glied 59' befestigt, um den Aufwärtsdruck seitens der Räder auf den Dreiradrahmen 80 zu übertragen. Laßt man jedoch die Platten 92 und Splinte 79 weg, so wäre senkrechte Verstellung möglich, um Fahrer unterschiedliche Größe berücksichtigen zu können. Das Stützrad 91 (teilweise in Schnittansicht dargestellt) ist auf ähnliche Weise befestigt wie in den Abb. 7 und 8 veranschaulicht. Weiche, abgerundete Verschlußkappen 81 schützen den Benutzer gegen die oberen Enden der senkrechten Glider 59' auf die sie aufgepreßt sind. In der Abb. 11 würde das Dreirad durch das Vorderrad des Dreirades angetrieben werden gewöhnlich ist die Pedalbaugruppe dabei direkt an seiner Achse befestigt.Fig. 11 shows the rear frame 89 and seat 90 of a tricycle supported at the rear by a pair of supports similar to those shown above in Fig. 8. The vertical members 59' of the support arms 59 extend through holes in the rear frame 80 of the tricycle, preventing rotation in the plane of the support wheel 91, and are held vertically in position by cotter pins 79. Hex head grub screws/set screws 80 located in threaded holes enable the links 59' to be held in any rotational position to permit adjustment of the lateral position and spacing of the support device/rear wheels 91 of the tricycle relative to one another. In this case, support plates 92 are rigidly and concentrically attached to the vertical member 59' to transmit the upward pressure from the wheels to the tricycle frame 80. However, if the plates 92 and cotter pins 79 are omitted, vertical adjustment would be possible to accommodate different rider sizes. The support wheel 91 (shown partially in section) is attached in a manner similar to that illustrated in Figs. 7 and 8. Soft, rounded end caps 81 protect the user from the upper ends of the vertical gliders 59' onto which they are pressed. In Fig. 11, the tricycle would be propelled by the front wheel of the tricycle, usually with the pedal assembly attached directly to its axle.

Die Abbildung 12 zeigt eine alternative Befestigungseinrichtung, die aus einer Platte 93 besteht, die, durch eine Öffnung, an die Hinterradachse 38' des Zweirades positioniert und mittels der Mutter 39 daran befestigt werden kann. Ein Ende der vorerwähnten Platte 93" ist auf sich zurückgebogen, um in Draufsicht betrachtet, eine schlaufenförmige Klemme mit offenem Ende zu bilden. Diese Klemme umfaßt den Umfang des senkrechten Schenkels der Trageinrichtung 59'. Wenn der Schenkel 59' wesentlich senkrecht nach oben oder unten in der Klemme auf die erforderliche Position verschoben worden ist, würden die zwei Seiten der Klemme zusammengezogen werden, um den Schenkel zu greifen, indem die zwei Sätze Muttern und Bolzen 94 festgespannt werden. Diese werden durch Löcher in beiden Seiten der Klemme gesteckt.Figure 12 shows an alternative fastening device consisting of a plate 93 which can be positioned, through an opening, on the rear wheel axle 38' of the bicycle and secured thereto by means of the nut 39. One end of the aforementioned plate 93" is bent back on itself to form, when viewed in plan, a loop-shaped clamp with an open end. This clamp encompasses the circumference of the vertical leg of the support device 59'. When the leg 59' has been displaced substantially vertically up or down in the clamp to the required position, the two sides of the clamp would be drawn together to grip the leg by tightening the two sets of nuts and bolts 94. These are inserted through holes in either side of the clamp.

Wird das Stützrad direkt am waagrechten Teil der Trageinrichtung befestigt (die daher rechtwinklig zum Hinterrad des Zweirades bleibt) dann kann eine zusätzliche Stange 59" am senkrechten Schenkel 59' befestigt werden. Dieses würde Drehbewegung des Schenkels 59' in der Klemme verhindern, falls die Stützvorrichtung im Gebrauch einen Schlag erhält. Diese zusätzliche Stange 59" würde weggelassen werden, falls die seitliche Verstellung des Stützrades durch Verschwenken des Schenkels 59' geschieht. Das ferne Ende der Platte 93' ist abgeschnitten und gebogen, um eine gekrümmte Gabel zu bilden, deren Arme sich über und unter die untere Hinterradstrebe des Zweirades positionieren.If the support wheel is attached directly to the horizontal part of the support (which therefore remains perpendicular to the rear wheel of the bicycle) then an additional rod 59" can be attached to the vertical leg 59'. This would prevent rotation of the leg 59' in the clamp if the support device receives an impact during use. This additional rod 59" would be omitted if the lateral Adjustment of the support wheel is achieved by pivoting the leg 59'. The far end of the plate 93' is cut off and bent to form a curved fork, the arms of which are positioned above and below the lower rear wheel strut of the bicycle.

Eine Alternativ, zum Festspannen mit dieser Art von Anordnung, wäre den zurückgebogenen Teil der Platte auf sich selbst zu befestigen, um so den senkrechten Schenkel 59' mit wenig Abstand zu umfassen. die Mutter- und Bolzensätze 94 könnten dann durch eine Madenschraube/Stellschraube ersetzt werden, die in eine Gewindebohrung in der Platte eingeschraubt wird, die so positioniert und festgespannt wird, um mit dem im wesentlichen senkrechten Schenkel 59' in Eingriff zu kommen und ihn in den verschiedenen erforderlichen Höhen zu halten.An alternative to clamping with this type of arrangement would be to fasten the recurved portion of the plate onto itself so as to closely encompass the vertical leg 59'. The nut and bolt sets 94 could then be replaced by a grub screw/set screw screwed into a threaded hole in the plate which is positioned and clamped to engage the substantially vertical leg 59' and hold it at the various required heights.

Die in den Abbildungen gezeigten Madenschrauben/Stellschrauben sind allgemein mit Sechskantkopf veranschaulicht, doch könnten andere Arte, wie z.B. Kopfschrauben mit Innensechskant verwandet werden.The grub screws/set screws shown in the illustrations are generally illustrated with a hexagon head, but other types, such as hexagon socket head screws, could be used.

Es können verschiedene Abwandlungen hergestellt werden ohne vom Umfang der Erfindung abzuweichen, einschließlich dem Austausch von Merkmalen der verschiedenen Ausführungsbeipiele. Feder- oder andere Stoßdämpfungseinrichtungen, wie z.B. elliptische Blattfedern, können am Ende der, das Rad tragenden, Trageinrichtung vorgesehen werden, um Vibration auf unebenen Oberflächen zu reduzieren.Various modifications may be made without departing from the scope of the invention, including the interchange of features of the various embodiments. Spring or other shock absorbing devices, such as elliptical leaf springs, may be provided at the end of the support means supporting the wheel to reduce vibration on uneven surfaces.

Federn, wie z.B. eliptische Blattfedern, oder andere Stoßdämpfereinrichtungen können in einige Formen einbezogen werden, vielleicht am äußeren Ende der Trageinrichtung nahe dem Stützrad. Alternativ kann, beispielsweise, die grenze Trageinrichtung aus einem federnden Material, wie z.B. Federstahl, hergestellt werden. Das Ziel wäre Zweiräde, die mit dieser Art von Stützvorrichtung versehen sind, benutzerfreundlicher für das Fahren auf gewölbten Straßen zu machen und außerdem Vibrationen zu reduzieren und den Komfort für den Fahrer auf unebenen Straßen zu erhöhen.Springs, such as elliptical leaf springs, or other shock absorbing devices may be incorporated in some forms, perhaps at the outer end of the support device near the jockey wheel. Alternatively, for example, the outer support device may be made of a springy material, such as spring steel. The aim would be to make two-wheelers fitted with this type of support device more user-friendly for riding on cambered roads and also to reduce vibrations and increase comfort for the rider on rough roads.

* Es ist zu beachten, daß das Wort "Glied" in diesem Dokument allgemein in dem Sinn verwendet wird, das es , und um anzeigen, daß es ein Teil eines Objekts ist, wie z.B. eines im wesentlichen L-förmiger Arms.* It should be noted that the word "limb" is used in this document generally in the sense that it is , and to indicate that it is a part of an object, such as a substantially L-shaped arm.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel ist in den Abb. 13-15 veranschaulicht, worin die Abb. 13 eine perspektivische Ansicht einer Stützvorrichtung 94 ist, die an der unteren Hinterradstrebe 95' und der obere Hinterradstrebe 95 angrenzend and das Hinterrad des Zweirades befestigt ist, die Abbildung 14 eine auseinandergezogene Ansicht der Vorrichtung der Abb. 13 ist und die Abb. 15 eine Zeichnung ist, die eine von zwei identischen Befestigungseinrichtungen 97, in Position zur Befestigung an die Hinterradgabel eines Zweirades, zeigt. Jede Befestigungseinrichtung 97 umfaßt einen Klemmblock 98, der normalerweise eine senkrecht durchgehende Öffnung aufweist, in der eine L-förmige Tragstange 99 gleitend aufgenommen wird. Jeder Klemmblock 98 weist einen Schlitz 100 auf einer Seite hinunter auf, der sich derart in die senkrechte Öffnung erstreckt, daß wenn die so geformten Teile 98' zusammengezogen werden, indem eine Hutmutter 101 dem Gewinde 102' eines Hakenbolzens 102 festgezogen wird, der sich durch Bohrungen 98" in den Teilen 98' erstreckt, sich der Block 98 biegt und die Stange in einer senkrecht verstellten Position festgeklemmt wird. Jeder der Bolzen 102 weist ein hakenförmiges Ende 102' oder dergleichen auf, das daran befestigt ist, um mit dem Fahrradrahmen 95 in Eingriff zu bleiben. Die Befestigungseinrichtung 97 läßt sich in jeder geeigneten Stellung leicht an Rahmen 95 leicht sichern.A preferred embodiment is illustrated in Figures 13-15, wherein Figure 13 is a perspective view of a support device 94 secured to the lower rear wheel brace 95' and upper rear wheel brace 95 adjacent the rear wheel of the bicycle, Figure 14 is an exploded view of the device of Figure 13, and Figure 15 is a drawing showing one of two identical mounting devices 97 in position for attachment to the rear fork of a bicycle. Each mounting device 97 includes a clamp block 98, which normally has a vertically through opening, in which an L-shaped support rod 99 is slidably received. Each clamp block 98 has a slot 100 down one side extending into the vertical opening such that when the thus formed parts 98' are drawn together by tightening a cap nut 101 onto the threads 102' of a hook bolt 102 extending through holes 98" in the parts 98', the block 98 flexes and the rod is clamped in a vertically adjusted position. Each of the bolts 102 has a hooked end 102' or the like attached thereto to remain engaged with the bicycle frame 95. The fastening device 97 is easily secured to the frame 95 in any suitable position.

Ein Stützrad 103 ist drehbar auf einem Achsschenkelbolzen 104 befestigt, der sich in eine Bohrung 105' mit Innengewinde eines schwenkbaren Befestigungsorgans 105 erstreckt, wobei die Gewinderichtung derart ist, daß die Drehbewegung des Rades 103 ein weiteres Festziehen des Bolzens 104 bewirkt. Die Bohrung 105' führt in eine normalerweise blinde Öffnung 106, die das mit tiefer Nut versehene Ende mit kreisförmige Querschnitt (oder einen Flansch oder ähnliche Halterung) eines abwärts gebogenen Endteils der Tragstange 99 aufnimmt, die drehbar darin angeordnet ist. Das Ende des Bolzens 104 steht lösbar mit der Nut 107 (oder ähnlichen Einrichtungen) in Eingriff, um zu gestatten das Rad 103 zu verstellen und in Positionen so zu sichern, daß seine Drehachse parallel oder im wesentlichen parallel zu der des Rades 96 an der Achse 96' in einer beliebigen Position seitlicher Verstellung der Stange 99 in Richtung auf das Rad 96 oder von diesem weg verläuft. Drei mögliche Positionen der Stange 99 sind in der Abb. 13 veranschaulicht. Eine Schutzkappe 108 ist am Ende der Stange 99 vorgesehen.A support wheel 103 is rotatably mounted on a kingpin 104 which extends into an internally threaded bore 105' of a pivotable mounting member 105, the threading direction being such that rotation of the wheel 103 causes further tightening of the bolt 104. The bore 105' leads into a normally blind opening 106 which receives the deeply grooved end of circular cross-section (or a flange or similar support) of a downwardly bent end portion of the support rod 99 which is rotatably mounted therein. The end of the bolt 104 releasably engages the groove 107 (or similar means) to permit the wheel 103 to be adjusted and secured in positions such that its axis of rotation is parallel or in substantially parallel to that of the wheel 96 on the axle 96' in any position of lateral adjustment of the rod 99 towards or away from the wheel 96. Three possible positions of the rod 99 are illustrated in Fig. 13. A protective cap 108 is provided at the end of the rod 99.

Unter "verstellbar" soll man verstehen, daß die Möglichkeit gegeben ist das Stützrades in verschiedene Stellungen zu versetzen, z.B. wenn man das Rad an verschiedenen Stellen an der Trageinrichtung positionieren und befestigen könnte.By "adjustable" we mean that it is possible to move the support wheel into different positions, e.g. if the wheel could be positioned and attached to the support device at different points.

Claims

1. Bicycle support device with a support device, which supports a support wheel (6, 11, 41, 49, 85, 91, 103) or another device rolling on the ground with an axis of rotation, and with a fastening device (1, 9, 10, 18, 36, 58, 60, 78, 98) for fastening the support device to a bicycle, characterized in that the ground contact device can be secured horizontally or substantially horizontally laterally adjustable closer to or further from any vertical plane which runs through the fastening device and along the normal direction of travel of the bicycle when the device is on an upright bicycle in its normal travel position, wherein after the lateral adjustment of the ground contact device its axis of rotation is at a right angle or substantially at a right angle to the level or is adjustable to be at right angles to it.

2. Device according to claim 1, in which the support wheel or other ground contact device can be secured in a substantially vertically adjustable position when the device is in its normal driving position, so that the axis of rotation of the ground contact device can be adjusted in more than one lateral and vertical coordinate position within its lateral and vertical combined adjustment range. when the device is in its normal riding position on an upright bicycle and is viewed from the front or rear of such a bicycle.

3. Device according to claim 1 or 2, in which the lateral adjustment of the ground contact device with respect to the vertical plane is carried out by an adjustment of the support device (47, 59) by pivoting backwards and forwards in the fastening device (48, 60) about a vertical or substantially vertical axis;

at the outer end of the support device at a further distance from the fastening device, a further pivoting device (57, 65) is provided, which has a pivot axis parallel to the vertical or substantially vertical axis in order to allow the support wheel axis plane to be realigned parallel to the plane of the fastening device or the bicycle after the pivoting adjustment of the support device, and means are provided for securing in the two desired positions (Figure 4) of the pivoting adjustment

4. Device according to claim 1, in which the lateral adjustment of the support wheel is effected by mounting it so as to be adjustable and secured anywhere along an axle portion (4, 35') of the support means (2, 3, 13, 35) which extends at right angles or substantially at right angles to and is secured to the bicycle frame to which it is attached.

5. Device according to claim 4, in which the axis is the horizontal leg (35') of a substantially L-shaped support device.

6. Device according to claim 1, in which the axis of rotation is slightly inclined to the horizontal, so that the height of the support wheel with respect to the ground is automatically changed when it is adjusted closer to the bicycle to which it is attached.

7. Device according to one of claims 1 to 6, in which the support device can be attached to a bicycle that is upright when viewed in plan view by means of clamping fastening means on at least one of the following parts:

on the rear fork leading to the saddle, on the rear fork leading to the crank bearing and on a plate which connects the rear fork leading to the saddle with the rear fork leading to the crank bearing.

8. Device according to one of claims 1 to 7, in which a support arm is provided which extends laterally of the support device and can be adjusted in length to a desired extent laterally from the bicycle and secured in the required position of use.

9. Device according to one of claims 1 to 8, in which the fastening device (102) is provided as a component of the bicycle with a carrying device that can be removed at any time.

10. Device according to claim 1, in which the fastening means in use comprises a substantially horizontally extending plate which is attached through an opening to the rear wheel axle of the bicycle is secured with a nut and which has one end bent back to form, when viewed in plan, an open-ended loop-shaped clamp enclosing the circumference of the vertical leg of the support device, which can be tightened to hold the support device in any required adjustment position.

11. Device according to one of claims 1 to 10, in which in addition to the aforementioned support wheel (11, 41) or other ground contact device (hereinafter referred to as main support wheel) an additional support wheel or emergency wheel (14, 43) with a smaller diameter than the main support wheel is provided laterally outwardly from the main support wheel, so that if the main support wheel was adjusted closer to the main axis of the two-wheel or three-wheel frame, the bicycle would tilt further than the main support wheel would be able to compensate for and the bicycle would start to fall over, then the smaller emergency wheel will contact the ground and provide an additional restoring moment and a tipping warning to the driver and also prevent the end of the support arm from touching the ground.

12. Device according to claim 1, in which the fastening device consists of two or more parts with the part which carries the support device being either fixed, inclined or tiltable or angularly adjustable to allow the change in the vertical distance of the support wheel from the ground in the upright two-wheeler to be carried out automatically when the support wheel is moved inwards towards the rear wheel of the two-wheeler, without any vertical adjustment of the support device being required in the fastening device.

13. Device according to one of claims 1 to 12, which further comprises a device that generates a sound when the support wheel touches the ground.

14. Device according to one of claims 1 to 13, in which the corresponding support device, fastening device and support wheel replace each of the two laterally opposite wheels of a tricycle and are mounted in such a way that the two support wheels can be laterally adjusted closer to or further from each other.

15. A device according to claim 1, in which the support means comprises a substantially L-shaped member having two legs and which, in use, is positioned with one leg substantially parallel to the vertical plane and with its other leg substantially horizontal when the bicycle is in its normal upright riding position.

16. Device according to claim 15, in which the one leg with the fastening device is clamped to at least one of the following parts of the bicycle frame:

on the rear fork leading to the saddle, on the rear fork leading to the crank bearing and on the rear wheel axle plate.

17. Device according to at least claim 1 or 2, in which the fastening means comprises a clamping means comprising a clamping block (98) having a bore therethrough sized to slidably receive the support means (99) and having a slot (100) extending from an edge of the block through the block to the bore and forming two jaws;

in use, the jaws are drawn together by a hook bolt (102) extending through a hole in both jaws and secured to the bicycle frame by its hooked end, the hook bolt being tightened against the clamping block by a threaded nut or similar device which is screwed onto a threaded portion on the straight end of the hook bolt to clamp the support device in position and at the same time secure it to the bicycle frame;

in the normal position of use of the fastening device and the bicycle, this securing takes place at the required vertical height in its vertical adjustment range and in such a way that the essentially horizontal part of the fastening device can be fastened in a plane to an upright bicycle at different angles for the purpose of lateral adjustment, one or more such clamping means being used to fasten the support device to at least one of the following parts of the bicycle: to the rear wheel fork leading to the pedal crank bearing, to the rear wheel fork leading to the saddle and to the plate which connects the rear wheel fork leading to the pedal crank bearing and the rear wheel fork leading to the saddle.

18. Device according to claim 15 or 16, in which the device for adjusting the axis of rotation of the support wheel has an adjustable, securely positionable clamp with which the support wheel is attached to the other leg in a desired lateral position.

19. Support device according to one of claims 1 to 18, in which spring or other shock-absorbing devices are provided for the support wheel.