DE6908254U

DE6908254U - DEVICE FOR ABSORBING EXCESSIVE FORCES

Info

Publication number: DE6908254U
Application number: DE19696908254
Authority: DE
Original assignee: Linke Hofmann Busch GmbH
Current assignee: Alstom Transport Deutschland GmbH
Priority date: 1969-02-27
Filing date: 1969-02-27
Publication date: 1969-07-10

Description

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LINKE HOFMANN BUSCH

Ein Unlamahmtn <*r WAGGON - FAHRZEUG - MASCHINEN GMBH Salzgltter-Qnipp·An Unlamamed <* r WAGON - VEHICLE - MASCHINEN GMBH Salzgltter-Qnipp ·

U. ΝΓ. ZA97U. ΝΓ. ZA97

Vorrichtung zur Aufnahme übergroßer KräfteDevice for absorbing excessive forces

Die Heuerung betrifft eine Vorrichtung zur Aufnah·© übergroßer Kräfte» die auf die Lenkradsäule, die Sicherheitsgurte oder die Sitzbefestigungen von Kraftfahrzeugen wirken, bestehend aus zwei durch Schrumpfsitz verbundene Zylinder« die unter Änderung des Querschnittes teleskopartig Ineinander verschiebbar sind.The hiring concerns a device for receiving oversized Forces »that act on the steering wheel column, the seat belts or the Seat fastenings of motor vehicles act, consisting of two cylinders connected by a shrink fit «which change the Cross-section can be telescoped into one another.

Beim harten Auffahren eines sohnellfahrenden Kraftfahrzeuges auf ein Hindernis werden sei«· Iasaa alt großer Kraft gegen die Innenbauteile des Fahrzeuges gesehleudert und ihre Sicherheit bedroht. Die hierbei auf die Fahrgaste wirkenden Kräfte sind gelegentlieh so groß, daß beispielsweise die von Ihnen benützten Sicherheitsgurte ihren Zweck nicht mehr erfüllen kennen. Es sind deshalb an einzelnen Innenbauteilen Torrlehtungen zua Schutz der Insassen getroffen worden, die diese Kräfte aufnehmen und durch eine erzwungene Verformongsarbelt erheblieh abbauen· Die bekannten Vorrichtungen sind jedoch zum Teil aufwendig und teuer, oder aber nicht wirkungsvoll genug.When a motor vehicle crashes hard to become an obstacle was «· Iasaa old great force against the Interior components of the vehicle whipped and their safety threatened. The forces acting on the passengers are occasionally borrowed so big that, for example, the ones you used Seat belts no longer serve their purpose. There are therefore Torrlehtungen to protect the individual internal components Inmates who absorb these forces and were hit by a Dismantle the forced deformation belt considerably · The known devices however, they are sometimes complex and expensive, or they are not effective enough.

Die Heuerung hat sieh zur Aufgabe gestellt, eine einfach gestaltete, wirkungsvolle Vorrichtung zu schaffen, die der Aufnahme und dem zwangsläufigen, allmählichen Abbau übergroßer Kräfte dient, die bei heftiger Fahrtverminderung eines schnell fahrenden Kraftfahrzeuges entstehen und dessen Insassen gefährden.The hiring has set you the task of a simply designed, To create effective device that absorbs and the inevitable, gradual dismantling of oversized Forces that arise when a fast-moving motor vehicle slows down sharply and endanger its occupants.

Die feuerung löst diese Aufgabe dadurch, daß der Innere Zylinder ein oder mehrere Einschnürungen aufweist, deren Enden als eln- oder beidseitig entgegengesetzt gerichtete, kegeletumpfföraige Absohrägungen in den Zylindermantel übergehen und der äußere Zylinder im Bereioh der Einschnürungen der Form des inneren Zylinders angepaßt ist.The fire solves this task in that the inner cylinder has one or more constrictions, the ends of which are truncated cone-shaped, pointing in opposite directions on one or both sides Cut off into the cylinder jacket and the outer Cylinder in the area of the constrictions of the form of the inner Cylinder is adapted.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Heuerung sehe- ,·, matisoh dargestellt. Es zeigen im Längsschnitt:In the drawing, embodiments of the wage are seen, ·, matisoh depicted. It shows in longitudinal section:

1 shows a steering wheel column, 2 shows a seat belt anchorage, Flg. 3 shows a seat attachment in side view and in FIG Fig. 4 in plan view, Flg. 5 shows another seat attachment in side view.

Die Heuerung besteht aus einem inneren Zylinder 1 und einem diesen umschließenden äußeren Zylinder 2. Der innere Zylinder 1 weistThe hay consists of an inner cylinder 1 and one of these enclosing outer cylinder 2. The inner cylinder 1 has

gemäß Fig. 1 auf seiner Oberfläche längsgeriehtete, gleiehlange und im gleichen Abstand nebeneinander angeordnete nutenartige Einschnürungen 3 auf, deren Enden in den Zylindermantel als beidseitig, entgegengesetzt gerichtete, kegelstumpffOrmige Absehrägungen übergehen. Der Zylinder 1 kann auch, entsprechend den in den Flg. bis 5 dargestellten Beispielen, nur eine, den Zylindermantel in gleicher Länge und Tiefe umlaufenden Einschnürung 3 aufweisen, wodurch eine Längsabsetzung des Zylinders 1 erfolgt und die Absehrägungen 4 nunmehr komplette Kegelstümpfe bilden. Der äußere Zylinder 2 ist ein Hohlzylinder von geringerer Festigkeit als der innere Zylinder 1 und seine Länge und Anordnung sind so getroffen, daß er die Einschnürungen 3 in ganzer Länge überdeckt und deren Profil voll auskleidet.according to FIG. 1 longitudinally aligned, equal length on its surface and groove-like constrictions 3 arranged next to one another at the same distance, the ends of which in the cylinder jacket as on both sides, oppositely directed, frustoconical cut-offs pass over. The cylinder 1 can also, according to the in the Flg. 5 to 5, have only one constriction 3 encircling the cylinder jacket in the same length and depth, whereby a longitudinal step of the cylinder 1 takes place and the sawing-offs 4 now form complete truncated cones. The outer cylinder 2 is a hollow cylinder of lower strength than that inner cylinder 1 and its length and arrangement are such that that it covers the constrictions 3 over its entire length and their Fully lined profile.

Die Zylinder 1 und 2 sind durch Schrumpfsitz miteinander verbunden, wobei das Sohrumpfmaß und die Richtung der Kegelstümpfe der Absohrägungen $ derart festgelegt sind, daß sieh bei einer vorbestimmten, auf die Zylinder 1 oder 2 wirkenden übergroßen Kraft der äußere Zylinder 2 auf dem inneren Zylinder 1 tnter Änderung seines Querschnittes teleskopartig verschiebt und durch die dabei erzwungene Verformung des Zylinders 2 die Energie in wirkungsvoller Welse zum Schütze der Insassen abgebaut wird.The cylinders 1 and 2 are connected to one another by a shrink fit, wherein the sohrump dimension and the direction of the truncated cones of the cut-off saws $ are set in such a way that see at one predetermined excessive force acting on the cylinder 1 or 2 of the outer cylinder 2 on the inner cylinder 1 tnter Change of its cross-section moves telescopically and by the forced deformation of the cylinder 2 the energy in effective catfish to protect the occupants is mined.

Die in Flg. 1 dargestellte Lenkradsaale besteht aus einem inneren Zylinder 1 und einem äußeren Zylinder 2, deren allgemeine MerkmaleThe in Flg. 1 shown steering wheel hall consists of an inner one Cylinder 1 and an outer cylinder 2, their general characteristics

und Anordnung bereite beschrieben wurden· Dur oh die nutenfSrmlge Ausbildung und radiale Anordnung der Einschnürungen 5 wird die längsführung des Zylinders 2 erzielt, eine unerwünschte gegenseitige Drehbewegung der Zylinder 1 und 2 hingegen auch während der Verschiebung und Verformung verhindert.and arrangement have already been described · Dur oh the grooved shape Training and radial arrangement of the constrictions 5 is the Achieved longitudinal guidance of the cylinder 2, an undesirable mutual Rotational movement of cylinders 1 and 2, however, is also prevented during displacement and deformation.

Die Verankerung τοη Sicherheitsgurten gemäß Fig. 2 weist einen !■ Wageninneren angelenkten inneren Zylinder 1 mit einer einzigen radial umlaufenden, den Zylindermantel im Längsschnitt stufenförmig absetzenden Einschnürung 3 auf, wobei der Kegelstumpf der Absehrägung k zur Anlenkung gerichtet ist« Der äußere Zylinder 2 1st an seinem freien Ende mit einer ZugSse 5 zur Befestigung des Sicherheitsgurtes und an seinem der Anlenkung benachbarten Ende mit einem ringfSrmlgen Versteifungsbund 6 versehen. Der Versteifungsbund 6 dient dem Schütze des Fahrgastes dadurch, daß er das völlig· Loslösen der auseinandergleitenden Zylinder 1 und 2 und somit den Ausfall der Verankerung auch bei sehr Sterken Zugkräften verhindert.The anchoring τοη safety belts according to FIG. 2 has an inner cylinder 1 articulated inside the car with a single radially circumferential constriction 3 which stepped off the cylinder jacket in a longitudinal section, the truncated cone of the bevel k being directed towards the articulation its free end is provided with a tension cord 5 for fastening the seat belt and at its end adjacent to the articulation with an annular stiffening collar 6. The stiffening collar 6 serves to protect the passenger in that it prevents the cylinders 1 and 2, which are sliding apart, from becoming completely detached and thus preventing the anchoring from failing, even with very strong tensile forces.

Auch eine in den Fig. 3 und 4 abgebildete Sitzbefestigung besteht au» einem schwenkbar angeordneten inneren Zylinder 1 und einem diesen mit Schrumpfsitz umschließenden äußeren Zylinder Der Hantel des im Wageninneren angelenkten Zylinders 1 ist mit einer Einschnürung 2 versehen, deren entgegengesetzt gerichtete Abschrägungen K in größerem Abstand zueinander angeordnet sind,Also, in FIGS. 3 and 4, seat mounting shown is co »a pivotally arranged inner cylinder 1 and a this enclosing shrink-fitted outer cylinder of the weight of the articulated inside the car cylinder 1 is provided with a constriction 2 whose oppositely directed bevels K in greater Are arranged at a distance from one another,

♦ * ft 4- fc · tr 9
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- 5- 5th

wobei der Zylinder 2 einen den Zylinder 1 überkragenden» dem Abstand der Abschrägungen 4- entsprechend langen Anteil aufweist, dessen Ende mit einer zur verstellbaren Anlenkung an den Sitz dienenden Bolzenplatte 7 ausgestattet ist. Durch den überkragenden Anteil des Zylinders 2 und durch die entgegengesetzt gerichtete Anordnung der kegeistumpfförmlgen Abschrägungen 4, kann der Zylinder 2 unter Änderung seines Querschnittes nach beiden Richtungen verschoben und dadurch sowohl die auf ihn wirkenden Zug- als auch Stoßkräfte abgebaut werden.wherein the cylinder 2 has a protruding over the cylinder 1 »dem Distance between the bevels 4- has a correspondingly long portion, the end of which is equipped with a bolt plate 7 serving for the adjustable articulation on the seat. Through the protruding Portion of the cylinder 2 and due to the oppositely directed arrangement of the truncated conical bevels 4, the Cylinder 2 shifted in both directions while changing its cross-section and thereby both those acting on it Tensile and impact forces are reduced.

Die in Kraftwagen gebräuchlichen verschwenkbaren Sitze oder Sitzbänke werden gemäß Fig. 5 durch eine senkrecht angeordnete Sitzbefestigung an einer unerwünschten, durch übergroße Kräfte entstehenden Kippbewegung gehindert, wobei die kinetische Energie durch die Verformung des Zylinders 2 allmählich abgebaut und ungefährlich wird. Die der Fig. 2 weitgehend gleichenden Zylinder und 2 sind in senkrechter Lage, der Schwenkachse A des Sitzes gegenüberliegend, schwenkbar im Wageninneren angeordnet, wobei der Versteifungsbund 6 mit einem in den Sitzrahmen einrastenden Bolzen versehen ist, der zur Verriegelung des Slt7.es und zur Kraftübertragung dient und die unterhalb des Sitzes angeordnete Anlenkung des Zylinders 1, dessen lagereohte Einstellung während des Bewegungsablaufes ermöglicht. Soll die Sitzbank hochgeschwenkt werden, kann dies durch entsichern des Bolzens 8 erfolgen.The swiveling seats or bench seats commonly used in motor vehicles are shown in FIG. 5 by a vertically arranged seat attachment to an undesirable, resulting from excessive forces Tilting movement prevented, the kinetic energy gradually being reduced by the deformation of the cylinder 2 and harmless will. The cylinders, which are largely the same as in FIG. 2 and 2 are in a vertical position, opposite the pivot axis A of the seat, pivotally arranged in the interior of the car, the stiffening collar 6 with a bolt that engages in the seat frame is provided, which is used to lock the Slt7.es and to transmit power serves and the articulation of the cylinder 1 arranged below the seat, its non-storage setting during the sequence of movements enables. Should the seat be swiveled up, this can be done by unlocking the bolt 8.

Claims

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Device for absorbing excessive forces acting on the steering wheel column, the seat belts or seat attachments of Kraft " vehicles act, consisting of two shrink fit -connected Cylinder «which is telescopic while changing the cross-section Can be slid into one another, characterized in that the inner cylinder has one or more constrictions, the ends of which merge into the cylinder jacket as truncated conical cut-offs directed in opposite directions on one or both sides and the outer cylinder is adapted to the shape of the inner cylinder in the region of the constrictions.