DE690637C

DE690637C - Process for generating a straight glide path for blind landing of aircraft

Info

Publication number: DE690637C
Application number: DE1938D0077560
Authority: DE
Inventors: Dr-Ing Paul Freiherr Vo Handel
Original assignee: Deutsche Versuchsanstalt fuer Luftfahrt eV
Current assignee: Deutsche Versuchsanstalt fuer Luftfahrt eV
Priority date: 1937-12-05
Filing date: 1938-03-20
Publication date: 1940-05-03

Description

Verfahren zur Erzeugung eines geradlinig @leges für die Blindlandung von Flugzeugen Das Hauptpatent betrifft ein Verfahren und eine Anlage zur Durchführung dieses Verfahrens, mit deren Hilfe die Erzeugung eines elektrischen Gleitweges zur Blindlandung von Flugzeugen möglich ist. Der Verlauf dieses Gleitweges kommt dem Gleitwege bei normalen Landungen mit Sicht sehr nahe und ist deshalb von besonderem Vorteil. Method for generating a straight line for the blind landing of aircraft The main patent relates to a method and a system for carrying out this method, with the aid of which it is possible to generate an electrical glide path for the blind landing of aircraft. The course of this glide path comes very close to the glide path in normal landings with sight and is therefore of particular advantage.

Bei dem im Hauptpatent beschriebenen Lösungsweg werden zur Erzeugung des Gleitweges zwei verschiedenartige Strahlungsk ennlim.en von an zwei verschiedenen Orten aufgestellten Sendern, und zavar eines auf langer und eines auf ultrakurzer Welle arbeitenden Senders, zum Schnitt gebracht: Bei Versuchen zu diesem Verfahren stellte es sich jedoch heraus, daß die Zunahme der Feldstärke des Langwellensenders nicht immer genau dem theoretisch geforderten Verlauf entspricht, welcher durch gegeben ist, wenn x die jeweilige Entfernung des Flugzeuges von UKW-Sender und d der Abstand der Sender ist. Diese Unregelmäßigkeiten rühren von Verschiedenheiten des Reflexionsvermögens des beim Anflug überflogenen Geländes her. Die Folge davon ist, daß der Gleitweg nicht immer die geforderte Geradlinigkeit aufweist, sondern in unerwünschter Weise geweilt ist. Um diese Schwankungen im Mittel auszugleichen, wird gemäß dem vorliegenden Zusatzpatent eine Anordnung vorgesehen, die statt eines Langwellensenders a (vgl. die Abbildung) deren zwei oder drei (b, c) benutzt. Die lange Welle breitet sich dann gleichzeitig über die Wege r, a und 3 aus, und es wird hierdurch im Mittel ein Ausgleich der unregelmäßigen Langwellenausbreitung erreicht, so daß die Feldstärke jetzt angenähert tatsächlich mit zunimmt und der Gleitweg geradlinig geworden ist. Technisch wäre der Gedanke beispielsweise in der Form durchzuführen, daß die drei Sender a, b, c auf benachbarten Frequenzen arbeiten, die innerhalb der Empfängerbandbreite liegen müssen und Frequenzunterschiede haben, die oberhalb des ausgenutzten Hörbereiches liegen.In the approach described in the main patent, two different radiation characteristics of transmitters set up at two different locations, and one transmitter working on a long and one on an ultra-short wave, are brought to an intersection to generate the glide path However, out that the increase in the field strength of the long-wave transmitter does not always exactly correspond to the theoretically required course, which by is given if x is the respective distance of the aircraft from the VHF transmitter and d is the distance of the transmitter. These irregularities result from differences in the reflectivity of the terrain overflown during the approach. The consequence of this is that the glide path does not always have the required straightness, but is wavered in an undesirable manner. In order to compensate for these fluctuations on average, an arrangement is provided according to the present additional patent which uses two or three (b, c) instead of one long-wave transmitter a (see the figure). The long wave then propagates simultaneously over the paths r, a and 3, and this balances the irregular long wave propagation on average, so that the field strength now actually approximates increases and the glide path has become straight. Technically, the idea would be carried out, for example, in the form that the three transmitters a, b, c work on adjacent frequencies that must be within the receiver bandwidth and have frequency differences that are above the listening area used.

Claims

PATrX Ta ', SPRL; cfi method for generating a straight .Gleitweges for the blind landing of aircraft according to main patent 687 3 1 6, characterized in that the long-wave radiation is generated with two or more transmitters which are set up with respect to the runway in such a way that undesirable ground influences on the radiation be balanced.