DE685406C - Process for the production of welded frames for bicycles, motorcycles, etc. - Google Patents

Process for the production of welded frames for bicycles, motorcycles, etc.

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DE685406C
DE685406C DEA81110D DEA0081110D DE685406C DE 685406 C DE685406 C DE 685406C DE A81110 D DEA81110 D DE A81110D DE A0081110 D DEA0081110 D DE A0081110D DE 685406 C DE685406 C DE 685406C
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Germany
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DEA81110D
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Inventor
Gustav Lind
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Anker Werke AG
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Anker Werke AG
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K19/00Cycle frames
    • B62K19/18Joints between frame members
    • B62K19/20Joints between frame members welded, soldered, or brazed

Description

Verfahren zur Herstellung geschweißter R.men für Fahrräder, Motorräder o. dgl. Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung geschweißter Rahmen für Fahrräder, Motorräder o. dgl.Process for the production of welded R.men for bicycles, motorcycles The invention relates to a method of manufacturing welded frames for bicycles, motorcycles or the like.

Bei den bekannten geschweißten Rahmen sind die Rohrenden gegenüber den Verbindungslagern wesentlich schwächer gehalten und die Rohre unmittelbar mit den Verbindungslagern zusammengeschweißt. Für Muffenrohre von Druckleitungen ist eine Aufweitung der Enden zusammenstoßender konaxialer Rohre mit nachfolgender Verschweißung derselben vorgeschlagen worden, um eine in den lichten Rohrquerschnitt hineinragende Schweißgratbildung zu verhindern. Eine Vergrößerung der Festigkeit durch eine solche Rohrverbindung wurde nicht erreicht, da die hier notwendige Schweißgratentfernung eine Schwächung des Querschnittes herbeiführen kann.In the known welded frame, the pipe ends are opposite the connection bearings kept much weaker and the pipes directly with it welded together the connecting bearings. For socket pipes of pressure lines is a widening of the ends of colliding conaxial tubes with subsequent welding the same has been proposed to be a protruding into the clear pipe cross-section To prevent weld burr formation. An increase in strength through such a The pipe connection was not achieved because the weld burr removal required here can cause a weakening of the cross-section.

Nach dem Verfahren gemäß der Erfindung werden die Enden der Rahmenrohre eines Fahrradrahmens zwecks Vergrößerung der Schweißnaht und dadurch bedingter Festigkeitserhöhung derselben aufgeweitet und die Schnittflächen der aufgeweiteten Rohrenden in bei glatten Rohren bekannter Weise nach dem sich ergebenden räumlichen Durchdringungsquerschnitt mit den Verbindungslagern verschweißt. Dadurch wird nicht nur eine größere Knickfestigkeit erzielt, sondern es fallen auch die beim Schweißen etwa auftretenden kleinen Schweißfehler nicht so erheblich ins Gewicht, da durch das Aufweiten der Rohrenden die Länge der Schweißnaht wesentlich vergrößert wird. Nach dem vorliegenden Verfahren hergestellte Fahrzeugrahmen sind bei zumindest gleichen äußerlichen Vorzügen wie äußerlich ähnliche gelötete Rahmen billiger und leichter als solche zu fertigen. Sie ermöglichen eine Einsparung wertvollerer Lötwerkstoffe und ergeben einen besonders zuverlässigen Rahmen. Die Erfindung ist in einem Ausführungsbeispiel an Hand von Zeichnungen erläutert und nachfolgend beschrieben. Es zeigt Abb. i eine Gesamtdarstellung des nach dem neuen Verfahren hergestellten Rahmens, Abb.2 einen Schnitt nach der Linie II-II der Abb. i.According to the method according to the invention, the ends of the frame tubes of a bicycle frame for the purpose of enlarging the weld seam and thereby increasing the strength the same expanded and the cut surfaces of the expanded pipe ends in smooth pipes in a known manner according to the resulting spatial penetration cross-section welded to the connecting bearings. This not only provides greater resistance to buckling achieved, but also the small welding defects that may occur during welding not as significant as the length of the pipe ends by expanding the pipe ends Weld seam is significantly enlarged. Manufactured according to the present process Vehicle frames are similar in appearance with at least the same external advantages soldered frames cheaper and easier to manufacture than such. They enable one Savings on valuable soldering materials and result in a particularly reliable one Frame. The invention is explained in an exemplary embodiment with reference to drawings and described below. It shows Fig. I an overall representation of the after new process produced frame, Fig.2 a section along the line II-II of fig. i.

Die Rohre i, die an ihren Enden 2 aufgeweitet sind, werden an den Punkten 3 mit ihren Verbindungslagern q. nach ihrem räumlichen Durchdringungsquerschnitt zusammengeschweißt. An bestimmten Stellen des Rahmens kann gegebenenfalls das Verbindungslager ganz wegfallen, und die aufgeweiteten Rohrenden können unmittelbar zusammengeschweißt werden, wie es in der Abb, i für die Rohre 5 und 6 dargestellt ist.The tubes i, which are widened at their ends 2, are attached to the Points 3 with their connecting bearings q. according to their spatial penetration cross-section welded together. At certain points of the frame, the connecting bearing can, if necessary can be omitted completely, and the expanded pipe ends can be welded together directly as shown in Fig. i for tubes 5 and 6.

Der Schnitt nach Abb. 2 zeigt die Verbindung des waagerechten Querrohres, i mit dem Gabelkopf q. und läßt deutlich die gemäß der Erfindung erzielte Vergrößerung .des zur Verschweißung zur Verfügung stehenden Querschnittes erkennen.The section according to Fig. 2 shows the connection of the horizontal cross tube, i with the clevis q. and clearly leaves the magnification achieved according to the invention . Recognize the cross-section available for welding.

Claims (2)

PATENTANSPRÜCHE: i. Verfahren zur Herstellung geschweißter Rahmen für Fahrräder, Motorräder o. dgl., dadurch gekennzeichnet, daß die Enden (2) der Rahmenrohre (i) zwecks Vergrößerung der Schweißnaht (3) und dadurch bedingter Festigkeitserhöhung derselben aufgeweitet und die Schnittflächen der aufgeweiteten Rohrenden in bei glatten Rohren bekannter Weise nach dem sich ergebenden räumlichen Durchdringungsquerschnitt mit den Verbindungslagern (q.) verschweißt werden. PATENT CLAIMS: i. Method of manufacturing welded frames For bicycles, motorcycles o. The like., characterized in that the ends (2) of the Frame tubes (i) for the purpose of enlarging the weld seam (3) and thereby increasing the strength the same expanded and the cut surfaces of the expanded pipe ends in smooth pipes in a known manner according to the resulting spatial penetration cross-section be welded to the connecting bearings (q.). 2. Verfahren nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die aufgeweiteten Rohrenden (2) an Stelle der Verbindungslager unmittelbar miteinander verschweißt werden.2. The method according to claim i, characterized in that the widened pipe ends (2) instead of the connecting bearings are welded together directly.
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