Durch eine Hilfskraft, insbesondere durch Druckluft, schaltbare Schaltstelle
Bei Schaltstellen, die durch eine Hilfskraft geschaltet werden, insbesondere bei
Schaltern mit Druckluftantrieb; ist üblicherweise eine Handverstellung nicht vorgesehen.
Die Bewegung des Schalters wird nur durch den Druckluftkolben hervorgerufen. Um
dem Schaltwärter den Schaltzustand der Anlagen anzuzeigen, ist ein Stellungsmelder
vorgesehen, der in vielen, Fällen so ausgebildet wird, daß er durch einen Impuls
bei der Ab-
gabe des Schaltbefehls für die Schaltstellie eingestellt wird.
Es ist also. eine feste mechanische Verbindung zwischen Schalter und Stellungsmeldung
nicht vorhanden.Switching point switchable by an auxiliary force, in particular by compressed air For switching points that are switched by an auxiliary force, in particular for switches with a compressed air drive; manual adjustment is usually not provided. The movement of the switch is only caused by the air piston. To indicate to the switching guard the switching state of the facilities, a position detector is provided, which, in many cases, is formed so that it is driven by a pulse at the waste transfer of the shift command for the switching Tellie set. So it is. there is no fixed mechanical connection between the switch and the position indicator.
Für gewisse Betriebsfälle, z. B. für das Einfetten der Kontakte, kann
es verwünscht sein, trotz des Druckluftantriebes den Schalter von Hand bewegen zu
können. Diese Forderung scheint zunächst keine schwierige Aufgabe zu stellen. Man
könnte etwa daran denken, auf die Schaltwelle ein Handrad aufzusetzen, das vom Schaltwärter
gedreht werden kann. Dann ergibt sich aber eine Schwierigkeit, die unter Umständen
recht gefährlich werden kann. Es war bereits darauf hingewiesen, daß in diesen Fällen
der automatische Zusammenhang zwischen Schalter und Stellungsmeldung fehlt. Der
Schaltwärter, der den Schalter von Hard verstellen soll, kann durch Unachtsamkeit
den Schalter in einer anderen Stellung stehenlass@en als in der Ausgangsstellung.
Dann zeigt der Stellungsmelder z. B. an, daß er Trennschalter eingeschaltet sei,
während er in Wirklichkeit ausgeschaltet ist. Wird dann .der Leistungsschalter eingelegt
und wird am Trennschalter eine Steuerbewegung @eingeschaltet, so schaltet der Trennschalter
Last. Das wäre für die ganze Anlage die größte Gefahr,.For certain operational cases, e.g. B. for greasing the contacts, can
it may be cursed to move the switch by hand in spite of the compressed air drive
can. This requirement does not seem to be a difficult task at first. Man
could think of putting a handwheel on the selector shaft, that of the switch attendant
can be rotated. But then a difficulty arises, which under certain circumstances
can be quite dangerous. It has already been pointed out that in these cases
the automatic connection between switch and position report is missing. Of the
Control attendant who is supposed to adjust the switch from Hard can by carelessness
Leave the switch in a different position than in the initial position.
Then the position indicator shows z. B. suppose that the circuit breaker is switched on,
while in reality it is turned off. Then .the circuit breaker is inserted
and if a control movement @ is switched on at the disconnector, the disconnector switches
Load. That would be the greatest danger for the whole plant.
Man kann jedoch auch bei einer durch eine Hilfskraft, z. B. durch
Druckluft, schaltbaren Schaltstelle, die einen bei seiner Kupplung mit ihr den Hilfskräftantrieb
unwirksam machenden Notantrieb besitzt und bei der bereits durch die Abgabe seines
Schaltbefehls für die Hilfskraft die Stellungsmeldung geändert wird, eine völlige
Betriebssicherheit für den Fall der Handverstellung gewährleisten, und zwar durch
eine solche Ausbildung der Kupplung zwischen Schaltstelle und Notantrieb; daß die
Schaltstelle zur Entkupplung des Notantriebes in die vor dessen Betätigung von ihr
eingenommene Stellung zurückgeführt werden muß. Hierin liegt der grundsätzliche
Unterschied gegenüber den bekannten Einrichtungen zum Bewegen einer Welle für @elektrische
Geräte mit Motor und Handantrieb, bei denen zwar auch die Anordnung so getroffen
ist, daß nur einer der Antriebe jeweils wirksam werden kann, bei denen aber :der
Übergang
von einem Antrieb auf den anderen an keine bestimmte Stellung der Welle gebunden
ist.However, you can also with a by an assistant, z. B. by
Compressed air, switchable switching point, which one with its coupling with it the auxiliary drive
owns the ineffective emergency drive and already by giving up his
Switching command for the auxiliary staff changes the position message, a complete one
Ensure operational safety in the event of manual adjustment by
such a design of the coupling between switching point and emergency drive; that the
Switching point for decoupling the emergency drive into the before it is actuated by her
assumed position must be returned. Herein lies the fundamental
Difference from the known devices for moving a shaft for @electrics
Devices with motor and hand drive, where the arrangement is made that way
is that only one of the drives can be effective, but with which: the
crossing
from one drive to the other is not tied to any particular position of the shaft
is.
Zur Erläuterung der Erfindung sei auf die Abbildungen verwiesen, die
einen Drucklufttrennschalterantrieh in verschiedenen. Ansichten zeigen. Der normale
Antrieb wird durch den Druckluftantrieb i dargestellt, der über die Schaltwelle
2 die Kontakte 3 eines dreiphasigen Trennschalters antreibt. Zwischen den Druckluftantrieb
i und die. Welle 2 ist nun gemäß der Erfindung eine Kupplung 4 zwischengeschaltet,
die durch eine Feder 5. geschlossen gehalten wird. Soll aus irgendeinem Grunde von
der Druckluftversbellung auf Handverstellung übergegangen werden, so wird ein Handhebel
6 angewendet, der zwischen die Teile 4a und 4b der Kupplung 4 gesteckt wird. Es
wird hierdurch die Kupplung des Druckluftantriebes mit der Welle 2 aufgehoben rund
dafür ,eine Kupplung zwischen dem Handhebel 6 und der Welle 2 hergestellt. Jetzt
kann die Schaltwelle nach Belieben von Hand geschaltet werden. Zur Herstellung der
Kupplung zwischen der Welle 2 -und dem Hebel 6 ist aber noch eine Schutzmaßnahme
vorgesehen. Main kann die ineinandergreifenden Teile etwa nach Art einer Bajonettküpplung
ausbilden. In jedem Falle muß dafür gesorgt werden, dal3, wenn der Hebel 6 abgenommen
werden soll, der Schalter 3 erst wieder in die Lage zurückgeführt werden muß, die
er reinnahm, als der Hebel 6 aufgestellt wurde. Auf diese Weise ist unbedingt Gewähr
dafür geleistet, däß die Schaltstelle 3 nach Beendigung der Bewegung von Hand wieder
dieselbe Lage wie vorher einnimmt, d. h: daß auch der Stellungsmelder nach wie vor
den richtigen Schaltzustand der Schaltstelle kenntlich macht.To explain the invention, reference is made to the figures
a compressed air disconnector drive in different. Show views. The normal one
The drive is represented by the compressed air drive i, which is operated via the control shaft
2 drives contacts 3 of a three-phase circuit breaker. Between the compressed air drive
i and the. Shaft 2 is now interposed according to the invention, a clutch 4,
which is kept closed by a spring 5.. Should for some reason by
the compressed air pressure switch to manual adjustment, a hand lever is used
6, which is inserted between the parts 4a and 4b of the coupling 4. It
the coupling of the compressed air drive with the shaft 2 is thereby canceled round
for a coupling between the hand lever 6 and the shaft 2 made. now
the selector shaft can be switched by hand as required. To manufacture the
However, the coupling between the shaft 2 and the lever 6 is still a protective measure
intended. Main can interlock the parts in the manner of a bayonet coupling
form. In any case, care must be taken to ensure that the lever 6 is removed
is to be, the switch 3 must first be returned to the position that
he took in when lever 6 was raised. In this way there is an absolute guarantee
made it that the switching point 3 after completion of the movement by hand again
occupies the same position as before, d. h: that the position indicator is still there
indicates the correct switching status of the switching point.