DE662488C - Monitoring device for turnouts and signal boxes - Google Patents

Monitoring device for turnouts and signal boxes

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Publication number
DE662488C
DE662488C DEO21191D DEO0021191D DE662488C DE 662488 C DE662488 C DE 662488C DE O21191 D DEO21191 D DE O21191D DE O0021191 D DEO0021191 D DE O0021191D DE 662488 C DE662488 C DE 662488C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
monitoring device
turnouts
monitoring
signal boxes
motor
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Expired
Application number
DEO21191D
Other languages
German (de)
Inventor
Dipl-Ing Karl Meyer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
CNH Industrial Baumaschinen GmbH
Original Assignee
O&K Orenstein and Koppel GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by O&K Orenstein and Koppel GmbH filed Critical O&K Orenstein and Koppel GmbH
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Publication of DE662488C publication Critical patent/DE662488C/en
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61LGUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L7/00Remote control of local operating means for points, signals, or track-mounted scotch-blocks
    • B61L7/06Remote control of local operating means for points, signals, or track-mounted scotch-blocks using electrical transmission
    • B61L7/061Remote control of local operating means for points, signals, or track-mounted scotch-blocks using electrical transmission using electromotive driving means
    • B61L7/062Wiring diagrams

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Description

Um Fremdstromeinflüsse auf Motor und Überwachungsmagnete für Weichen- und Signalantriebe während der Ruhelage auszuschalten, wurde vorgeschlagen, die Überwachungsrückleitung und die mit dem Motor in Verbindung stehenden Leitungen im Stellwerk über eine gemeinschaftliche Überwachungseinrichtung mit dem Rückpol der Stellbatterie zu verbinden. Bei Einrichtungen dieser Art wurden Sicherungen oder Magnetschalter angewandt. Die Sicherung würde abschmelzen bzw. der Magnetschalter würde anziehen und damit die Verbindung mit dem Rückpol unterbrechen, falls Fremdstrom in die mit dem Motor in Verbindung stehenden Adern der Stelleitungen eintreten würde. Damit würde der Überwachungsmagnet stromlos werden und abfallen. To avoid the influence of external currents on the motor and monitoring magnets for turnout and To switch off signal drives during the rest position, it was proposed to use the monitoring return and the lines connected to the engine in the signal box via a common monitoring device to be connected to the return pole of the setting battery. In facilities of this type, fuses or Magnetic switch applied. The fuse would melt or the magnetic switch would attract and thus interrupt the connection with the return pole in the event of external current would enter the cores of the supply lines connected to the motor. The monitoring magnet would then become de-energized and drop off.

Zweckmäßiger und sicherer ist erfindungsgemäß nach der Abbildung statt einer Sicherung ein gewöhnlicher Ohmscher Widerstand 7 von einer solchen Größe, daß der Fremdstrom durch ihn zu sehr geschwächt würde, um den Antriebsmotor 8 zum Umlaufen zu bringen. Eine Sicherung kann beim Einsetzen verwechselt werden, ein Magnetschalter könnte eine Störung haben, ohne daß dies rechtzeitig bemerkt würde. Fehler dieser Art werden bei fest eingebauten Widerständen vermieden.According to the invention, it is more expedient and safer according to the illustration instead of a fuse an ordinary ohmic resistor 7 of such a size that the external current through it is weakened too much would to bring the drive motor 8 to rotate. A backup can be made at the Inserting confused, a magnetic switch could malfunction without that this would be noticed in time. Errors of this kind occur with permanently installed resistors avoided.

Die Vorteile des erfindungsgemäß angeordneten Widerstandes sind also wesentlich. In erster Linie hat der Widerstand den Zweck, daß er den beabsichtigten Schutz gewährleistet, ohne dabei selbst zerstört zu werden, wie es bei einer Sicherung der Fall ist. Der Widerstand ist nach Beseitigung eines die Störungsanzeige bewirkenden Aderschlusses ohne weiteres wieder überwachungsfähig, wogegen eine durchgebrannte Sicherung durch eine neue ersetzt werden muß. In diesem Unterschied liegt nicht nur ein wirtschaftlicher, sondern auch ein ganz wesentlicher sicherungstechnischer Vorteil. Da die Sicherung nach jedesmaligem Durchbrennen ersetzt werden muß, so ist man gezwungen, sie zugänglich anzuordnen. Hierdurch entsteht die Gefahr, daß sie in fahrlässiger Weise verändert, z. B. verstärkt oder sogar kurzgeschlossen wird, um das Durchbrennen zu verhindern. Der Widerstand bietet dagegen den Vorteil, daß er unveränderliche Sicherheitsverhältnisse bei unzugänglicher Anordnung gewährleistet.The advantages of the resistor arranged according to the invention are therefore essential. In The primary purpose of the resistance is to guarantee the intended protection, without being destroyed in the process, as is the case with a backup. Of the Resistance is after removal of a wire connection causing the fault indication Can easily be monitored again, whereas a blown fuse a new one needs to be replaced. In this difference there is not only an economic, but also a very important security advantage. Because the fuse has to be replaced after each burn through, one is forced to arrange them accessible. This creates the risk that it will be negligently changed, e.g. B. is amplified or even short-circuited to the burnout to prevent. The resistance, on the other hand, has the advantage that it is unchangeable Security conditions guaranteed in the case of inaccessible arrangement.

Die Verwendung von Widerständen zum Schutz von Antriebsmotoren gegen Fremdstrom ist an sich bekannt. Jedoch handelt es sich hierbei entweder um bloße Sparwiderstände, die in Reihe mit dem Überwachungsmagnet in der Motorrückleitung lie-The use of resistors to protect drive motors against external current is known per se. However, these are either mere savings resistors, which are in series with the monitoring magnet in the motor return line.

*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden :*) The patent seeker stated as the inventor:

Dipl.-Ing. Karl Meyer in Berlin-Charlottenburg.Dipl.-Ing. Karl Meyer in Berlin-Charlottenburg.

gen und nicht verhindern, können, daß bei aufgeschnittener Weiche ein Fremdstrom den Überwachungsmagnet erregt, oder aber esgen and can not prevent that at When the switch is cut open, an external current excites the monitoring magnet, or it does

handelt sich um Widerstände, welche, par- are resistances which, par-

allel zum Überwachungsmagnet geschaltej, dazu dienen, die zum Fremdstromschutz des4' Antriebsmotors vorhandenen Erdkontakte durch den Überwaehungsmagnet zu überprüfen. Ein solcher Widerstand kann nicht verhindern, daß beispielsweise ein in die nicht angeschlossene Stelleitung eintretender Fremdstrom den Motor zum Umlauf bringt.allele connected to the monitoring magnet, serve to protect the 4 ' Check the existing ground contacts of the drive motor by means of the monitoring magnet. Such a resistance can not prevent, for example, one in the not External current entering the connected control line causes the motor to rotate.

Solche Gefahrenzustände werden durch die Erfindung beseitigt.Such dangerous conditions are eliminated by the invention.

Tn der Abbildung ist die Grundstellung der Schaltung dargestellt. Es fließt Überwachungsstrom vom Pluspol der Stellbatterie über den zwangsläufigen Schalter 4, Leitung 1, Antriebskontakt, Leitung 3, Überwachungsmagnetschalter 5, Springschalterkontakt 6, Schutzwiderstand 7 zum Rückpol (Minuspol) der Stellbatterie. Gleichzeitig steht die Stellleitung 2 über den anderen Antriebskontakt, den Motor 8, die Rückleitung 9, den Springschalterkontakt 6 und den Schutzwiderstand 7 mit dem Rückpol in Verbindung. In dieser Lage wäre es möglich, daß ein in Leitung 2 eintretender, vom Pluspol ausgehender Fremdstrom sich, zum Minuspol zu schließen vermag. Wäre der Schutzwiderstand 7 nicht vorhanden, so könnte dadurch der Motor 8 zum Umlaufen gebracht werden. Dasselbe wäre der Fall, wenn bei entgegengesetzter Weichen- !■iage die Stelleitung 1 mit dem Motor in Verbindung steht. Gleichzeitig wird durch den in dem Widerstand 7 auftretenden Spannungsabfall bewirkt, daß die Überwachungseinrichtung s zum Abfallen gebracht wird (Aderberührung entgegengesetzter Polarität ist ohne schädlichen Einfluß).The figure shows the basic position of the circuit. Monitoring current flows from the positive pole of the setting battery via the inevitable switch 4, line 1, Drive contact, line 3, monitoring magnetic switch 5, spring switch contact 6, Protective resistor 7 to the return pole (negative pole) of the setting battery. The control line is at the same time 2 via the other drive contact, the motor 8, the return line 9, the spring switch contact 6 and the protective resistor 7 with the return pole in connection. In this It would be possible that an extraneous current entering line 2 and originating from the positive pole would be possible able to close to the negative pole. If the protective resistor 7 were not available, in this way the motor 8 could be made to rotate. Would be the same the case when, with the opposite turnout! ■ iage, the control line 1 with the motor in Connection. At the same time, the voltage drop occurring in resistor 7 causes the monitoring device s to fall (Contact between wires of opposite polarity has no harmful effect).

Claims (1)

Patentanspruch:Claim: Überwachungseinrichtung für Weichen- und Signalstellwerke, wobei die Überwachungseinrichtung und die mit dem Antriebsmotor in Verbindung stehenden Stellleitungen mit dem Rückpol der Stellbatterie verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß im Stromkreis der Überwachungseinrichtung (5), der Stelleitung (1 bzw. 2) und des Batterierückpols ein gemeinsamer Schutzwiderstand (7} liegt, so daß schädliche Fremdströme durch die Überwachungseinrichtung angezeigt werden und wirkungslos bleiben.Monitoring device for turnouts and signal boxes, the monitoring device and the control lines connected to the drive motor with the return pole of the control battery are connected, characterized in that in the circuit of the monitoring device (5), the control line (1 or 2) and the battery return pole common protective resistor (7} is located, so that harmful external currents are indicated by the monitoring device become and remain ineffective. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings
DEO21191D 1934-04-08 1934-04-08 Monitoring device for turnouts and signal boxes Expired DE662488C (en)

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DEO21191D Expired DE662488C (en) 1934-04-08 1934-04-08 Monitoring device for turnouts and signal boxes

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