Vorrichtung zur Kippbegrenzung von Flachschleifwippen an Stromabnehmern
elektrischer Fahrzeuge Es ist bekannt, die Kippbewegung von Flachschleif"vippen
von Stromabnehmern, die zwecks guter Anpassungsfähigkeit der Schleifstückflächen
an den Fahrdraht auf einem Bügel frei drehbar gelagert sind, zu begrenzen. Bisher
hat man entweder feste Endanschlüsse oder Drahtseile bzw. Haltestangen oder Laschen,
teilweise in Form von Parallelführungen, verwendet. Feste Endanschläge haben den
Nachteil, daß im Augenblick des Anschlages der Wippe unter Umständen auf das Stromabnehmergestell
große Kräfte mit Schlagwirkung übertragen werden. Ferner kann die Wippe, sofern
der tragende Bügel am Stromabnehmergestell angelenkt ist, im Falle eines großen
Winkelausschlages des Bügels und genügender Bewegungsfreiheit, sich unter Umständen
senkrecht zur Fahrleitung stellen, was zu Störungen führen muß. Der Nachteil von
Drahtseilen liegt darin,, daß sich die entspannte Seilhälfte im Scheitelgelenk des
Stromabnehmergestells oder in der Wippenabfederung verfangen kann. Haltestangen
und Laschen geben erhöhtes zusätzliches Gewicht und beeinträchtigen durch erhöhte
Reibung das freie Spiel der Wippe. Da sie ferner, um der Wippe die nötige Bewegungsfreiheit
zu ermöglichen, in dem einen Angriffspunkt mit Leerlauf (Totgang) versehen sein
müssen, können sie bei Schneefall und Frost Anlaß zu Klemmungen und Störungen geben.Device for limiting the tilting of flat slide rockers on pantographs
Electric Vehicles It is known to vip the tilting movement of flat grinders
of pantographs, which for the purpose of good adaptability of the contact strip surfaces
are freely rotatably mounted on the contact wire on a bracket, to limit. Until now
you either have fixed end connections or wire ropes or holding rods or straps,
partly in the form of parallel guides. Fixed end stops have the
Disadvantage that at the moment the rocker hits the pantograph frame under certain circumstances
large forces are transmitted with impact. Furthermore, the rocker can, if
the supporting bracket is hinged to the pantograph frame, in the case of a large one
Angular deflection of the bracket and sufficient freedom of movement, under certain circumstances
Place perpendicular to the contact line, which must lead to interference. The disadvantage of
Wire ropes lies in the fact that the relaxed half of the rope is located in the apex joint of the
Can get caught in the pantograph frame or in the rocker suspension. Handrails
and tabs give increased extra weight and impair due to increased weight
Friction the free play of the seesaw. Since they also give the seesaw the necessary freedom of movement
to allow, in which a point of attack with idle (backlash) be provided
they can cause jamming and malfunctions in snowfall and frost.
Gegenstand der Erfindung ist eine Vorrichtung zur Kippbegrenzung von
Flachschleifwippen an Stromabnehmern elektrischer Fahrzeuge mit beidseitig der Wippenachse
angreifenden, biegsamen und mechanischen Verbindungen der Wippe mit dem Stromabnehmergestell,
bei der die angeführten Mängel dadurch vermieden werden, daß dies biegsamen Verbindungen
aus Biegungsfedern bestehen, die in der waagerechten Wippenlage bogenförmige Gestalt
haben, wobei die Federwirkung den Krümmungsradius zu verkleinern sucht.
Die
Zeichnung zeigt in schematischer Weise ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes
bei einem Scherenstromabnehmer" von dem nur der obere Teil, schräg von ohEw gesehen,
dargestellt ist. i ist der Bügei (Rohrbogen), 2 der Träger für die Flaa, schleif«vippe;
der Bügel ist am Scherehgesteh 3 im Scheitelgelenk q. drehbar gelagert und wird
durch die Federn 5 in der senkrechten Lage gehalten. 6 und 6' sind die eigentlichen
Schleifstücke, die den Strom vom Fahrdraht 7 abnehmen. 8 und 8' sind Biegungsfedern,
die an ihren oberen Enden 9 und 9' mit der Wippe, an ihren unteren Enden i o und
i o' mit einem am Scherengestell 3 angebrachten Halter i i gelenkig verbunden sind.
Der Halter i i wird durch Federn 12 beim Aufundabgehen der Schere in gleicher Lage
gehalten oder durch irgendeine bekannte Parallelführung so beeinflußt, daß er immer
annähernd waagerecht zu liegen kommt. Die Federn 8, 8' haben rechteckigen Querschnitt,
kleine Dicke, aber verhältnismäßig große Breite und stehen unter Vorspannung; sie
würden sich in freiem Zustande so verbiegen, daß der Krümmungsradius kleiner würde.
Gewöhnlich halten sich die beiden Bandfedern 8, 8' das Gleichgewicht und stellen
die Wippe waagerecht. Beim Ausschwenken der Wippe nach irgendeiner Seite wird das
eine Band gestreckt, somit mehr gespannt und das andere verkürzt bzw. entspannt.
Die Kippbegrenzung erfolgt in dem Augenblick, wo das gestreckte Band geradlinig
wird. Nach Verschwinden des Kippmomentes an der Wippe wird durch die Federkraft
des gestreckten Bandes die Wippe zurückgedreht, bis in deren waagerechter Lage Gleichgewicht
zwischen den Bandfedern auftritt. Die Kippbewegung der Wippe steht also immer unter
der Differentialwirkung der beiden, Bandfedern und wird dadurch gedämpft, wobei
die Rückstellkraft mit der Größe des Drehwinkels zunimmt. Es wird erreicht, daß
einerseits die Wippe in ihrer gewöhnlichen, waagerechten Lage leicht kippen kann,
daß aber andererseits, sobald eine Kippbewegung eintritt, die Rückstellkraft ungefähr
proportional mit der Größe des Kippwinkels zunimmt. Durch die in die Bandfedern
gelegte Vorspannung wird außerdem zwangsläufig die Lage der Bänder bestimmt; bei
Entspannung haben diese Bandfedern stets das Bestreben, sich ihrer Form im ungespannten
Zustande zu nähern. Die bogenförmige Anordnung der Bandfedern erlaubt also das freie
Spiel der Wippe um ihre Achse. Das Gewicht der Anordnung ist klein, zusätzliche'Reibungsverluste
sind gering. Statt Bandfedern könnten z. B. auch zu Bündeln zusammengefaßte Federdrahtstücke
verwendet werden. Die Bandform der Federn mit Längs-:aehse des Federquerschnittes
in der Fahrt-;richtung verursacht kleinsten Luftwiderstand und vergrößert bei' hohen
Geschwindigkeiten die. stabilisierende Wirkung im Luftstrom.The invention relates to a device for limiting the tilting of
Flat slide rockers on pantographs of electric vehicles with the rocker axis on both sides
attacking, flexible and mechanical connections of the rocker with the pantograph frame,
in which the listed shortcomings are avoided by using flexible connections
consist of bending springs that are curved in the horizontal rocker position
have, whereby the spring action seeks to reduce the radius of curvature.
the
The drawing shows an exemplary embodiment of the subject matter of the invention in a schematic manner
with a pantograph "of which only the upper part, seen obliquely from ohEw,
is shown. i is the bow (pipe bend), 2 the carrier for the flaa, Schleif «vippe;
the bracket is on the scissor stand 3 in the vertex q. rotatably mounted and is
held in the vertical position by the springs 5. 6 and 6 'are the actual ones
Contact strips that take the current from the contact wire 7. 8 and 8 'are bending springs,
those at their upper ends 9 and 9 'with the rocker, at their lower ends i o and
i o 'are articulated to a holder i i attached to the scissors frame 3.
The holder i i is in the same position by springs 12 when the scissors go up and down
held or influenced by some known parallel guide so that it always
comes to lie approximately horizontally. The springs 8, 8 'have a rectangular cross-section,
small thickness but relatively large width and are under tension; she
would bend in the free state so that the radius of curvature would be smaller.
Usually the two band springs 8, 8 'keep the balance and set
the seesaw horizontally. When swiveling the rocker to either side, it will
one band stretched, thus more tense and the other shortened or relaxed.
The tilt limitation takes place at the moment when the stretched tape is straight
will. After the overturning moment on the rocker has disappeared, the spring force
of the stretched band, the rocker is turned back until it is in equilibrium in its horizontal position
occurs between the band springs. The tilting movement of the rocker is therefore always under
the differential action of the two, band springs and is thereby damped, whereby
the restoring force increases with the size of the angle of rotation. It is achieved that
on the one hand, the rocker can easily tilt in its normal, horizontal position,
on the other hand, as soon as a tilting movement occurs, the restoring force is approximately
increases proportionally with the size of the tilt angle. Through the in the ribbon springs
applied pretensioning is also inevitably determined by the position of the ligaments; at
These band springs always try to relax their shape in the unstressed
Conditions to approach. The arcuate arrangement of the ribbon springs allows the free
Play of the seesaw around its axis. The weight of the arrangement is small, additional friction losses
are low. Instead of ribbon springs z. B. also bundled pieces of spring wire
be used. The band shape of the springs with the longitudinal axis of the spring cross-section
in the direction of travel causes the smallest air resistance and increases at 'high
Speeds the. stabilizing effect in the air flow.
Die Federbänder werden an der Wippe und am Halter des Scherengestells
zweckmäßig allseitig nachgiebig angelenkt, um der Kippbewegung der Wippe und dem
Ausschlag des Bügels ungehindert folgen zu können.The spring straps are attached to the rocker and the holder of the scissor frame
appropriately hinged on all sides resiliently to the tilting movement of the rocker and the
To be able to follow the rash of the bracket unhindered.
Die beschriebene Vorrichtung zur Kippbegrenzung der Wippe läßt sich
sowohl einseitig am Wippenende gegen das eine Scheitelgelenk des Scherengestells
als auch beidseitig, d. h. an den beiden entgegengesetzten Wippen-enden anbringen.
Dabei spielt- es keine Rolle, wie das Scherengelenk baulich durchgebildet ist, ob
beispielsweise der Bügel im Scherengelenk oder an einem im Scherengelenk geführten
Zwischenhebel bzw. in einer Parallelführung gelagert ist. Auch die Bestückung der
Flachschleifivippe mit Aluminium-, Kupfer-, Kohle-, Stahl- oder Belägen aus anderem
Werkstoff ist nebensächlicher Natur, ebenso die Form der Schleifstücke, deren Befestigungsweise
sowie die bauliche Durchbildung der Wippe und des als Wippenträger dienenden Bügels.The device described for limiting the tilting of the rocker can
both on one side at the end of the rocker against the one apex joint of the scissor frame
as well as on both sides, d. H. attach to the two opposite ends of the seesaw.
It does not matter how the scissors joint is constructed structurally, whether
For example, the bracket in the scissor hinge or on one that is guided in the scissor hinge
Intermediate lever or is mounted in a parallel guide. The assembly of the
Flat grinding lip with aluminum, copper, carbon, steel or other coatings
The material is of secondary importance, as is the shape of the contact strips and the way they are attached
as well as the structural design of the seesaw and the bracket serving as a seesaw carrier.