DE647438C - Circuit arrangement for the automatic regulation of the buffer current or the charging current - Google Patents
Circuit arrangement for the automatic regulation of the buffer current or the charging currentInfo
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Description
In Stromversorgungsanlagen, insbesondere der Fernmeldetechnik, in. denen zur Erhaltung des Ladezustandes der Batterie selbsttätige Regler eingeführt waren, wurde bisher sctibn als Lösungsweg die Steuerung des Pufferstromes oder Ladestromes durch den in der Batteriebrücke fließenden Strom benutzt. Die vorliegende Erfindung hat unter Beibehaltung dieses Grundgedankens ein Gerät geschaffen, das nicht den Pufferstrom regelt (Patent 474 872), sondern die Strommenge. Dies hat den Vorteil, daß die Lademaschine kleiner sein kann und die Ladezeit das ersetzt, was der Ladestromstärke mangelt, während bei Anpassung des Pufferstromes die Lademaschine für den höchstmöglichen Ladestrom gebaut sein muß, damit sie diesen ausgleichen kann. Wohl ist auch eine Regelung nach Strommenge bekannt (Schweiz. Patent 113 037), aber diese arbeitet mit einem Amperestundenzähler, der erst bei bestimmtem Entladezustand anspricht.In power supply systems, in particular in telecommunications, in those for maintenance the state of charge of the battery automatic regulators were introduced, was previously sctibn as a solution, the control of the buffer current or charging current by the in the Battery bridge used flowing current. The present invention has been maintained This basic idea created a device that does not regulate the buffer flow (Patent 474 872), but the amount of electricity. This has the advantage that the loading machine can be smaller and the charging time replaces what the charging current lacks while when adjusting the buffer current, the charging machine for the highest possible charging current must be built so that it can compensate for this. A regulation based on the amount of electricity is also known (Swiss patent 113 037), but this works with an ampere-hour meter, which only works with certain State of discharge responds.
Die Wirkungsweise der erfindungsgemäßen Anordnung ist nachstehend an Hand der Zeichnung beschrieben. Wird durch den Schalter 5 ein Verbraucher V eingeschaltet, so wird aus der Batterie B ein Strom entnommen im Sinne der Entladung. Damit zieht das gepolte Relais Re an und gleichzeitig, je nach der Stärke dieses Stromes, z. B. die Relais R1 und R2. Diese schalten den Drehmagneten Me an den Unterbrecher U2, wodurch die Zahnscheibe Y linksherum gedreht wird. Über den Hebel//, der den Ruhekontakt T verläßt und die Kontaktbahn B bestreicht, wird nun die ZufuhrstromquelleZ eingeschaltet, welche ihren (Höchst-) Strom hinzuliefert. Nun sind drei Fälle möglich:The mode of operation of the arrangement according to the invention is described below with reference to the drawing. If a consumer V is switched on by the switch 5, a current is drawn from the battery B in the sense of the discharge. So that the polarized relay Re attracts and at the same time, depending on the strength of this current, z. B. the relays R 1 and R 2 . These switch the rotary magnet Me to the interrupter U 2 , as a result of which the toothed disk Y is rotated to the left. Via the lever //, which leaves the normally closed contact T and brushes the contact path B , the supply current source Z is now switched on, which supplies its (maximum) current. Now three cases are possible:
Jz ist schwächer als Jy: Der Strom in der Brücke wird also nicht Null, wohl aber kleiner, so daß Relais R2 abfällt. Dadurch wird der Magnet Me auf den langsamer arbeitenden Unterbrecher U1 geschaltet (die Frequenzen der Unterbrecher U stehen im gleieben Verhältnis wie die Ansprechstromstärken der Relais/?, die sie einschalten). Der Hebel H dreht sich also weiter, aber langsamer. Jz is weaker than Jy: The current in the bridge is not zero, but it is smaller, so that relay R 2 drops out. As a result, the magnet Me is switched to the slower working interrupter U 1 (the frequencies of the interrupter U are in the same ratio as the response currents of the relays /? Which they switch on). The lever H therefore continues to rotate, but more slowly.
Jz ist gleich Jv. Damit wird der Strom in der Brücke zu Null, sämtliche Relais fallen ab, und der Arm H steht still. Jz is equal to Jv. This means that the current in the bridge is zero, all relays drop out, and arm H stands still.
Jz ist stärker als Jv (oder Jv ist inzwischen ausgeschaltet): Jetzt fließt wieder ein Strom in der Brücke, aber im Sinne einer Ladung, so daß jetzt Rl anzieht. Dazu aber ziehen, je nach der Stromstärke, z. B. wieder R1 und R2 an, so daß über den gleichen Unterbrecher U2 jetzt der Magnet Ml erregt wird. Dieser dreht den Hebel// mit gleicher Geschwindigkeit wieder zurück, so daß der gleiche (dem Relais R2 entsprechende) Ladestrom die gleich lange (dem Unterbrecher U2 entsprechende) Zeit fließt wie zuvor der Entladestrom. Jz is stronger than Jv (or Jv has been switched off in the meantime): Now a current is flowing again in the bridge, but in the sense of a charge, so that Rl now picks up . To do this, however, depending on the current strength, z. B. again R 1 and R 2 , so that the magnet Ml is now excited via the same interrupter U 2. This turns the lever // back again at the same speed, so that the same charging current (corresponding to relay R 2 ) flows for the same time (corresponding to interrupter U 2 ) as the discharging current did before.
Dadurch, daß die Größe der Stromstärke (angezeigt durch die gestuft ansprechenden Relais R1, R2 usw.) ersetzt wird durch eine entsprechende Geschwindigkeit (ausgedrückt bzw. erzeugt durch die Unterbrecher U1, U2 usw.), entspricht auch der Weg des Armes// als dem Produkt von Geschwindigkeit mal Zeit stets den Amperestunden, als dem Produkt von Stromstärke mal Zeit. Es bleibt also der Ladezustand der Batterie konstant.Because the magnitude of the current strength (indicated by the stepped responsive relays R 1 , R 2 , etc.) is replaced by a corresponding speed (expressed or generated by the interrupter U 1 , U 2 , etc.), the path also corresponds to the Armes // as the product of speed times time, always the ampere-hours, as the product of current times time. The battery's state of charge remains constant.
Statt der gestuft ansprechenden Relais kann auch ein anderer die Stromstärke unterscheidender Kontaktgeber verwendet werden. Beim Zuweitlaufen des Hebels H wird ein Meldekontakt M geschlossen.Instead of the relay that responds in stages, another contactor which distinguishes the current intensity can also be used. When the lever H moves too far, a signal contact M is closed.
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DEH133999D DE647438C (en) | Circuit arrangement for the automatic regulation of the buffer current or the charging current |
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DEH133999D DE647438C (en) | Circuit arrangement for the automatic regulation of the buffer current or the charging current |
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DE647438C true DE647438C (en) | 1937-07-05 |
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DEH133999D Expired DE647438C (en) | Circuit arrangement for the automatic regulation of the buffer current or the charging current |
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