DE640424C

DE640424C - Device for the rapid emptying of fluid containers, especially in aircraft

Info

Publication number: DE640424C
Application number: DES109832D
Authority: DE
Original assignee: AVIONS RENE COUZINET SA
Current assignee: AVIONS RENE COUZINET SA
Priority date: 1933-06-15
Filing date: 1933-06-24
Publication date: 1937-01-04

Description

Die Erfindung- bezieht sich aiuf Vorrichtungen zum schnellen Entleeren von Flüssigkeitsbehältern, insbesondere Brennstoffbehältern von Luftfahrzeugen. Derartige Vorrichtungen haben den Zweck, den Flüssigkeitsoder Brennstoffbehälter im Notfalle möglichst schnell und sicher zu entleeren, um. neben irgendeiner drohenden Gefahr nicht noch die Möglichkeit einer anderen Gefahr entstehen zu lassen, ,so beispielsweise die Gefahr eines Brandes bei einem nugiuntüchtig gewordenen Luftfahrzeug.The invention relates to devices for the quick emptying of liquid containers, especially fuel containers of aircraft. The purpose of such devices is to keep the liquid or fuel container as possible in an emergency to empty quickly and safely to. besides any impending danger, not that Possibility of causing another hazard, such as the hazard of a Fire in an aircraft that has become unusable.

Der Gedanke, Brennstoffbehälter mit einer Vorrichtung zum möglichst schnellen Entleeren des Brennstoffes zu versehen, ist an sich nicht mehr neu. Im allgemeinen sind zwei Bauarten grundsätzlich zu unterscheiden, nämlichThe idea of fuel containers with a device for emptying them as quickly as possible Providing the fuel is in itself no longer new. Generally are to distinguish between two types of construction, namely

1. eine Bauart mit einem ferngesteuerten ao Bodenventil im Brennstoffbehälter und1. a design with a remote-controlled ao bottom valve in the fuel tank and

2. eine Bauart mit einem in den Brennstoffbehälter eingesetzten, nahezu bis auf den Boden des Behälters sich erstreckenden Rohr, durch welches der Brennstoff herausbefördert wird, indem irgendein indifferentes Druckmittel in den Brennstoffbehälter hineingeschickt wird.2. a design with one inserted into the fuel tank, almost up to the Bottom of the container extending tube through which the fuel is conveyed out is sent into the fuel container by some inert pressure medium will.

Die unter Punkt 1 angegebene Bauart ist praktisch wenig zu empfehlen, weil einerseits Sicherstellung und Unterhaltung einer gleichmäßig guten und zuverlässigen Abdichtung des Bodenventils erhebliche Schwierigkeiten machen, und weil andererseits durch die Fernsteuerung sich auch immer Schwierigkeiten beim öffnen und Wiederschließen des Bodenventils ergeben.The type specified under point 1 is hardly recommendable in practice, because on the one hand security and maintenance of the same good and reliable sealing of the bottom valve make considerable difficulties, and because on the other hand by the Remote control always had difficulties opening and closing the Result in bottom valve.

Die Erfindung bezieht sich auf Vorrichtungen der oben unter Punkt 2 angegebenen Bauart. Für Vorrichtungen dieser Art ist schon einmal der Vorschlag gemacht worden, zwei konzentrisch ineinandergefügte Rohre in den Brennstoffbehälter eines Flugzeuges einzubauen, und zwar so, daß von diesen beiden Rohren das äußere mit seinem oberen Ende an der Behälterwand dicht abschließt und mit seinem unteren Ende nahezu bis auf den Boden des Behälters reicht. Das innere der beiden konzentrisch ineinandergefügten Rohre wurde so angeordnet, daß sein oberes Ende mit dem des anderen Rohres ungefähr in gleicher Höhe steht, während das andere Ende nach unten flüssigkeitsdicht durch den Behälterboden hindurch, ins Freie führt. Diese Bauart ermöglicht zweifelsohne ein Entleeren der Flüssigkeit, indem man auf! den Flüssigkeitsspiegel im Innern des Behälters mit irgendeinem Druckmittel einwirkt. Andererseits ermöglicht diese schon bekannte Bauart auch ohne weiteres ein Füllen des Behälters von unten, indem man von denThe invention relates to devices of the type specified under point 2 above. For devices of this type the proposal has already been made, two to install concentrically nested pipes in the fuel tank of an aircraft, in such a way that of these two tubes the outer one closes tightly with its upper end on the container wall and with its lower end extends almost to the bottom of the container. The inside of the two concentrically nested Tubes were arranged so that its top end was approximately flush with that of the other tube stands at the same height, while the other end is liquid-tight down through the Container bottom through, leads to the outside. This design undoubtedly enables one Drain the liquid by pressing on! the liquid level inside the container acts with any pressure medium. On the other hand, this enables already known Design also allows filling of the container from below without further ado by moving from the

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beiden konzentrisch ineinandergefügten Rohren das innere Rohr an' seinem unteren, nach außen offenstehenden Ende mit einen gegebenen Flüssigkeitsdruckleitung ver>bindet. Da zwischen den beiden konzentrisch ineinandergefügten Rohren 'ein gewisser Durchgangsraum frei bleiben muß und dieser." Durchgangsraum mit dem Innenraum des nach unten zu öffnenden mittleren Rohres an ίο dessen oberem Ende frei in Verbindung steht, ergeben sich aber bei dieser schon bekannten Bauart sehr große Nachteile. Angenommen, das Füllen des Behälters erfolge von unten durch eine dem unteren offenen Ende des mittleren Rohres angeschlossene Druckflüssigkeitsleitung, so kann es sehr leicht vorkommen, daß, wenn der Behälter gefüllt worden ist und die Brennstoff druckleitung ohne jede weitere Vorsichtsmaßnahme abgenommen wird, dann die beiden konzentrisch ineinandergefügten und oben miteinander kommunizierenden Rohre als Flüssigkeitsheber zu wirken beginnen und nun die ganze Flüssigkeit aus dem Behälter wieder herausfließen lassen. Weiterhin kann bei dieser schon bekannten Bauart damit gerechnet werden, daß bei Sturzflügen ein Sog auftritt, der groß genug ist, um unter Umständen die gesamte Brennstoffmenge oder doch zu mindest einen Teil des Brennstoffes aus dem Behälter heraiuszubefördern. two concentrically nested tubes the inner tube at 'its lower, outwardly open end connected to a given liquid pressure line. Because between the two concentrically fitted tubes' a certain passage space must remain free and this. " Passage space with the interior of the downward-opening central tube ίο whose upper end is freely connected, but result from this already known Construction very big disadvantages. Assume that the container is filled from below through a hydraulic fluid line connected to the lower open end of the central tube, so it can very easily happen that when the container has been filled and the fuel pressure line without any further precaution is taken off, then the two nested concentrically and above communicating pipes as liquid siphons begin to work and now all the liquid flows out of the container again permit. Furthermore, with this already known design, it can be expected that when diving, suction occurs that is large enough to possibly absorb the entire Amount of fuel or at least part of the fuel from the container.

Eine weiterer, sehr schwer wiegender Nachteil dieser schon bekannten Bauart liegt in der ' Tatsache, daß der Flüssigkeitsspiegel zwisehen den beiden konzentrisch ineinandergefügten Rohren mit der Außenluft dauernd in Verbindung steht und unter Umständen eine so starke Brennstoffvergasung eintreten^ kann, daß dadurch die Explosions- oder Brandgefahr eine nicht unerhebliche Steigerung erfährt.Another, very serious disadvantage of this already known design lies in the ' The fact that the liquid level between the two concentrically nested Pipes are in constant contact with the outside air and under certain circumstances such a strong fuel gasification can occur ^ can that thereby the risk of explosion or fire a not inconsiderable increase learns.

Der Zweck der Erfindung ist, all diese Nachteile zu beseitigen. Das wird grundsätzlich dadurch erreicht, daß das eine unmittelbar ins Freie führende Rohr erfindungsgemäß an seinem oberen Ende mit einem Verschluß versehen wird, der selbsttätig entweder durch den Flüssigkeitsdruck oder unmittelbar durch das zum Austreiben der Flüssigkeit in den Behälter einzuführende Druckmittel geöffnet werden kann.The purpose of the invention is to eliminate all these drawbacks. That will be basically achieved in that the one pipe leading directly into the open air according to the invention is provided at its upper end with a lock that either automatically by the liquid pressure or directly by that to be introduced into the container to expel the liquid Pressure medium can be opened.

Sehr wesentlich für eine Vorrichtung gemäß der Erfindung ist die Tatsache, daß der Verschluß des Auslaßrohres an einer Stelle des Behälters erfolgt, die oberhalb des höchstmöglichen Flüssigkeitsspiegels des Behälters liegt. Auf diese Weise wird eine dauernde Belastung des Verschlußmittels vermieden "und auch verhindert, daß das Innere des Behälters mit der Außenluft in dauernder ^L Verbindung steht.Very essential for a device according to the invention is the fact that the closure of the outlet tube takes place at a point on the container which is above the highest possible liquid level of the container. In this way, a permanent strain of the sealant is avoided "and also prevents the interior of the container communicates with the outside air in constant ^L compound.

Diese neue Ausführung ist von besonderem Vorteil auch insofern, als sie ein Füllen des Behälters von unten her gestattet, ohne be-,fürchten zu müssen, daß beim Abnehmen des . 'Ivinfüllschlauches ein selbsttätiger Rückfluß •'ijirch Heberwirkung eintritt. '^vr Eine Kammer, in welcher sich der bewegliche Verschlußdeckel befindet, kann mittels eines Rohres oder einer öffnung geringen Durchmessers auf Atmosphärendruck gehalten werden.This new version is of particular advantage in that it allows the container to be filled from below without having to fear that when you remove the. 'Ivinfüllschlauches an automatic backflow •' ijirch siphon effect occurs. ^'Vr A chamber, in which the moving closure lid is located, can be maintained at atmospheric pressure by means of a tube or an opening of small diameter.

Ferner können der Ringraum und der Behälter in Verbindung miteinander gesetzt werden, um jederzeit den Druck auszugleichen; die Verbindung erfolgt vorzugsweise über die genannte Kammer.Furthermore, the annulus and the container can be placed in communication with one another to balance the pressure at all times; the connection is preferably made through said chamber.

Man kann auch verschiedene Verschluß- bzw. Deckelformen verwenden, insbesondere verschiebbare oder aufklappbare Deckel. Im letzteren Fall können die Deckel um eine axiale oder eine exzentrische Welle verschwenkt werden.You can also use different closure or lid shapes, in particular sliding or hinged lid. In the latter case, the lid can be a axial or an eccentric shaft can be pivoted.

Das öffnen des Deckels kann entweder unmittelbar durch den Brennstoff erfolgen, der in dem Ringraum unter der Wirkung des die Entleerung herbeiführenden Druckmittels hochsteigt, oder unmittelbar durch dieses Druckmittel selbst" noch, bevor es auf die Flüssigkeit in dem Behälter zur Einwirkung gelangt.The lid can be opened either directly by the fuel, the in the annular space under the action of the pressure medium causing the evacuation rises, or directly through this pressure medium itself "before it hits the Liquid in the container for action got.

Beim Füllen von unten kann sich der Deckel unter dem Druck der in den Behälter einzufüllenden Flüssigkeit ganz von selbst öffnen. Das Öffnen kann aber auch von Hand oder selbsttätig durch das Anschließen einer Brennstoffdruckleitung vor sich gehen.When filling from below, the lid can move under the pressure of the inside of the container Open the liquid to be filled in by yourself. It can also be opened from You can do this manually or automatically by connecting a fuel pressure line.

Es können Einlaßventile vorgesehen werden, um der Luft in dem Maße Zutritt zum Behälter zu geben, wie Brennstoff verbraucht wird, ohne diesen selbst durchzulassen.Inlet valves can be provided in order to allow the air to enter the To give containers how fuel is consumed without letting it through itself.

Ein ausgewogenes Sicherheitsventil verhindert jeden gefährlichen Überdruck in dem Behälter bei dessen Befüllung.A balanced safety valve prevents any dangerous overpressure in the Container when it is being filled.

Ein Schwimmerventil bringt den Auslaß der Luft beim Auffüllen des Behälters zum Abschluß, sobald der Behälter voll ist.A float valve closes the outlet of the air when the container is filled, as soon as the container is full.

Die einzelnen, oben angegebenen Merkmale können je für sich oder in allen mögliehen Vereinigungen Verwendung finden. Weitere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nunmehr folgenden Beschreibung einiger Ausführungsbeispiele. Die Zeichnungen stellen dar:The individual features specified above can be used individually or in all Associations find use. Further details of the invention emerge from the description which now follows some embodiments. The drawings show:

Abb. ι eine erste Ausführungsform in senkrechtem Schnitt,Fig. Ι a first embodiment in vertical section,

Abb. 2 eine zweite Ausführungsform mit besonderen, strichpunktiert eingezeichneten Einzelheiten, .Fig. 2 shows a second embodiment with special, dash-dotted lines Details, .

Abb. 3 einen senkrechten Schnitt einer dritten Ausführungsform,Fig. 3 is a vertical section of a third embodiment,

Abb. 4 einen Grundriß des Gegenstandes der Abb. 3.,Fig. 4 is a plan view of the object of Fig. 3,

Abt>. 5 einen Schnitt nach Linie V-V der Abb. 3.Abbot>. 5 shows a section along line V-V in FIG. 3.

In dem Beispiel der Abb. 1 hat der Behälter 1 in seinem Inneren ein Rohr 2, das mit seinem unteren Teil bei 2_a an der tiefsten Stelle des Behälters 1 mündet. 'Gleichachsig mit dem Rohr 2 und in seinem Inneren befindet sich das Rohr 3. Zwischen beiden Rohren ist der Ringraum 4 vorgesehen. Der obere Rand 2₆ des Rohres 2 ist dicht am Behälter 1 festgemacht. Das Rohr 3 mündet an seinem unteren Teil 3_e frei in die Außenluft aus, während sein oberer Teil 3₆ den Sitz eines Deckels 5 bildet. Dieser letztere ist unter Verschiebung in einem Gehäuse 6, welches eine obere Kammer 7 bildet, beweglich. Der Deckel 5 besitzt ein Mittelrohr 8, welches dauernd die Kammer J₁ mit dem Rohr 3 und daher mit der Außenluft verbindet.In the example of Fig. 1, the container 1 has a tube 2 in its interior, the lower part of which opens at 2 _a at the lowest point of the container 1. The tube 3 is located coaxially with the tube 2 and in its interior. The annular space 4 is provided between the two tubes. The upper edge _{26 of} the tube 2 is tightly fastened to the container 1. The tube 3 discharges freely into the outside air at its lower part 3 _e , while its upper part 3 _{6 forms} the seat of a cover 5. The latter is movable with displacement in a housing 6 which forms an upper chamber 7. The cover 5 has a central tube 8 which permanently connects the chamber J ₁ with the tube 3 and therefore with the outside air.

Der Ringraum 4 und der Behälter 1 stehen ständig über die Rückschlagventile 9. und 10 in Verbindung, von denen das erstere an dem Deckel 5, das andere an dem unteren Ende eines Rohres 11 sitzt, welch letzteres über eine Verschraubung 12 in die Kammer 7 einmündet. The annular space 4 and the container 1 are always in via the check valves 9 and 10 Connection, the former on the cover 5, the other on the lower end a tube 11 is seated, the latter opening into the chamber 7 via a screw connection 12.

Diese Vorrichtung arbeitet wie folgt: Während der fortschreitenden Entnahme des Brennstoffes aus dem Behälter wird die Luft, die in dem Behälter den Raum des entnommenen Brennstoffes einnehmen soll, durch das Mittelrohr 8 eingelassen; sie dürchstreicht die Kammer 7, die Leitung 11 und die Rückschlagventile 9 und 10. Ändert sich infolge einer vorübergehenden Neigung des Behälters die Lage des Brennstoffspiegels in diesem, so schließen sich die Rückschlagventile 9 und 10 und verhindern jedes Auslaufen von Brennstoff.This device works as follows: During the progressive extraction of the fuel from the container is taken from the air that is in the container from the space of the To take fuel, let in through the central tube 8; she crosses the chamber 7, the line 11 and the check valves 9 and 10. Changes as a result of a temporary inclination of the container, the position of the fuel level in this, the check valves 9 and 10 close and prevent any leakage of fuel.

Die Wirkungsweise ist für den Fall eines Unter druckes, der einen Sog durch die Luftzulaßleitung 8 verursacht, die gleiche. Ein solcher Unterdruck kann durch äiußere Ursache zustande. kommen, z.B. durch sehr schnellen Abstieg eines Flugzeuges.The mode of action is for the case of a negative pressure that pulls through the Air inlet line 8 causes the same. Such a negative pressure can be caused by external Cause. come, e.g. through a very rapid descent of an airplane.

Um die schnelle Entleerung des BehältersTo enable the container to be emptied quickly

herbeizuführen, läßt man ein vorzugsweise indifferentes Druckmittel in den Behälter 1 hinein. Die Rückschlagventile 9 und 10 schließen sich, die Flüssigkeit steigt rasch im Ringraum 4 hoch und wirkt auf den Deckel 5, so daß er in die strichpunktiert gezeichnete Stellung 5„ gelangt. Auf diese Weise wird der Austritt der Flüssigkeit durch das Rohr 3 ermöglicht.to bring about, one lets a preferably inert pressure medium in the container 1 into it. The check valves 9 and 10 close, the liquid rises rapidly in the Annular space 4 high and acts on the cover 5, so that it is drawn in the dash-dotted line Position 5 “reached. In this way, the exit of the liquid through the pipe 3 enables.

Die Kammer 7 kann nicht unter Druck gesetztThe chamber 7 cannot be pressurized

werden, wodurch sie der Öffnung des Deckels entgegenwirken würde, da sie durch das Rohr 8 dauernd mit der Außenluft in Verbindung steht. Der Deckel, wird normalerweise durch eine Feder 14 in Schließstellung gehalten. ., ,. jwhich would counteract the opening of the lid, as the Tube 8 is constantly in communication with the outside air. The lid, usually held in the closed position by a spring 14. .,,. j

■Eine andere Ausführungsfonm der Erfindung ist im einzelnen in Abb. 2 wiedergegeben, worin entsprechende Teile mit den gleichen Bezugszeichen versehen sind.Another embodiment of the invention is shown in detail in Fig. 2, wherein corresponding parts are provided with the same reference numerals.

Der Deckel 5/_s des inneren Rohres 3 kann um eine exzentrisch angelegte Querachse 15 schwingen. Eine ausgewogene Feder 16 hält den Deckel Sk ständig in Schließstellung. Er kann sich nicht unter der Wirkung «eines Druckes öffnen, der außerhalb des Behälters 1 entstehen würde, öffnet sich aber sofort unter der Wirkung eines inneren Druckes, der größer ist als die Kraft der Feder 16 (Druck der raschen Entleerung), und zwar dank der exzentrischen Anordnung der Achse 15.The cover 5 / _{s of} the inner tube 3 can swing about an eccentrically applied transverse axis 15. A balanced spring 16 keeps the cover Sk constantly in the closed position. It cannot open under the action of a pressure that would arise outside the container 1, but opens immediately under the action of an internal pressure greater than the force of the spring 16 (pressure of rapid emptying), thanks the eccentric arrangement of the axis 15.

Eine weitere Ausführungsfonm ist in den Abb. 3, 4 und 5 dargestellt. Der Dedcel 5„ erhält eine. WinkelbeWegung durch einen Schieber oder Kolben 18, der in die Leitung des die Entleerung bewirkenden Druckmittels eingeschaltet ist. Das Druckmittel bewirkt eine Verschiebung dieses Kolbens 18 in der Pfeilrichtung 19. Hierbei wird der Deckel 5„ mittels einer Achse oder Rolle 20 und einer Schlitzführung 21 geöffnet. Das Öffnen des Deckels geschieht, ehe das Druckmittel in den Behälter eintritt, zu welchem Zweck der Schieber 18 den_ Eintritt des Druckmediums in den Behälter durch die Zulassung 21 _a regelt. ■Another embodiment is shown in Figs. The Dedcel 5 "receives a. Angular movement by a slide or piston 18 which is switched into the line of the pressure medium causing the evacuation. The pressure medium causes this piston 18 to be displaced in the direction of the arrow 19. In this case, the cover 5 ″ is opened by means of an axle or roller 20 and a slot guide 21. The lid is opened before the pressure medium enters the container, for which purpose the slide 18 regulates the entry of the pressure medium into the container through the admission 21 _a . ■

Der Deckel 5_P sitzt an dem oberen Teil des Rohres 3 und kann um eine Achse 22 schwingen; er hat einen Ansatz 23, in welchem sich der Führungsschlitz 21 befindet.The cover 5 _P sits on the upper part of the tube 3 and can swing about an axis 22; it has an approach 23 in which the guide slot 21 is located.

Zur Ausführung der schnellen Entleerung gelangt das Druckmittel in die Leitung 26 und von hier aus durch die Leitung 2i_B in den Behälter. Das Durchlaufen der Leitung 2i_a kann, wie vorstehend angegeben, erst dann stattfinden, wenn der Schieber 18 heruntergegangen ist und der Deckel 5_p sich geöffnet hat.To carry out the rapid emptying, the pressure medium reaches the line 26 and from here through the line 2i _B into the container. The passage through the line 2i _a can, as stated above, only take place when the slide 18 has gone down and the cover 5 _p has opened.

Beim Schließen; (nach der Entleerung) wirkt der Druck nicht weiter auf den Schieber; dieser wird durch eine Feder 28 in seine anfängliche Öffnungsstellung zurückgeholt, und der Deckel ζ_ρ schließt das Rohr 3 wieder ab.While closing; (after emptying) the pressure no longer acts on the slide; this is brought back into its initial open position by a spring 28, and the cover ζ _ρ closes the tube 3 again.

Die Rückschlagventile 8_k (Abb. 2 und 3) ermöglichen es, daß Luft in dem Maße einströmt, wie Flüssigkeit austritt, verhindern aber ein Entweichen der Flüssigkeit nach außen.The check valves 8 _k (Fig. 2 and 3) allow air to flow in to the same extent as liquid exits, but prevent the liquid from escaping to the outside.

Bei den verschiedenen Entleerungsvorrichtungen kann der Behälter von unten befüllt werden. Bei der Ausführungsform nach Abb. ι schließt man zu diesem Zweck am unteren Ende 3_a des Rohres 3 eine Brenn-With the various emptying devices, the container can be filled from below. In the embodiment according to Fig. Ι one closes for this purpose at the lower end 3 _{a of} the tube 3 a combustion

Stoffdruckleitung an. Der unter Druck eintretende Brennstoff lüftet den Deckel 5 und ergießt sich durch den Ringraum 4 in das Innere des Behälters.Substance pressure line. The fuel entering under pressure lifts the cover 5 and pours through the annular space 4 into the interior of the container.

Bei den Ausführungsformen gemäß den Abb. 2 und 3, insbesondere der Darstellung der Abb. 2, geschieht das Auffüllen des Behälters durch den Anschluß einer Druckleitung 30 am unteren Ende 3_a des Rohres 3. Der to Deckel $_k oder $„ besitzt indessen eine öffnungsvorrichtung 31, die am Rohr 3 angebracht wird. Wie in Abb. 2 strichpunktiert bei 32 angegeben ist, kann die öffnung des Deckels Sk unmittelbar durch das Anschließen des Druckrohres 30 bewirkt werden.In the embodiments according to Figs. 2 and 3, in particular the illustration of Fig. 2, the filling up of the container has done by the connection of a pressure line 30 at the lower end _3a of the tube 3. The to cover $ _k or $ ", however, a opening device 31 which is attached to the pipe 3. As indicated by dash-dotted lines at 32 in FIG. 2, the opening of the cover Sk can be brought about directly by connecting the pressure pipe 30.

Ein Ventil 33 kann, wie in Abb. 2 links strichpunktiert gezeigt ist, mit einem Schwimmer 34 ausgestattet werden, um die Verbindungsleitung 11 abzuschließen, sobald der Flüssigkeitsspiegel im Behälter eine bestimmte Höhe erreicht hat. Die Leitung 11 kann auch einen Dreiwegehahn 35 besitzen, mittels dessen die Leitung zum Auslassen der im Behälter befindlichen Luft während dessen Befüllung mit der Außenluft verbunden werden kann.A valve 33 can, as shown in Fig. 2 left dash-dotted lines, with a Floats 34 are fitted to complete the connecting line 11 as soon as the liquid level in the container has reached a certain height. The line 11 can also have a three-way valve 35, by means of which the line for discharging the The air in the container is connected to the outside air while it is being filled can.

Der Schwimmer 34 sorgt dafür, daß die Befüllung des Behälters zum Stillstand kommt, indem er mittels des Ventils 33 den Austritt der Luft absperrt.The float 34 ensures that the filling of the container comes to a standstill comes by means of the valve 33 the Shuts off the air outlet.

Die Befüllungsleitung 30 besitzt ein ausgewogenes Sicherheitsventil 36, wodurch jeder gefährliche Überdruck im Behälter bei der - Befüllung vermieden sowie das Ende des Füllens (durch Rücklauf in den Schöpfbehälter) angezeigt wird.The filling line 30 has a balanced safety valve 36, whereby each Dangerous overpressure in the container when filling is avoided and the end of the Filling (by backflow into the scoop) is displayed.

Selbstverständlich bilden die beschriebenen Ausführungsformen nur Beispiele, auf die die Erfindung nicht beschränkt ist. Es können im Rahmen der Erfindung alle möglichen Abänderungen getroffen werden, sofern an den wesentlichen Merkmalen nichts geändert wird.Of course, the described embodiments are only examples to which the Invention is not limited. All possible within the scope of the invention Changes are made unless the essential characteristics are changed will.

Claims

Patent claims:

i. Device for quickly emptying liquid containers using an in Indifferent pressure medium let into the container and expel the liquid, in particular of fuel tanks built into aircraft, with two nested inlet and outlet pipes, in which the upper end of the outer tube is tightly attached to the container wall, while the lower end in opens near the bottom of the container, while the inner tube on the one hand with the upper part of the outer tube in Flow connection is and on the other hand at its other end to the atmosphere opens out, characterized in that the pipe (3) which is directly connected to the atmosphere is provided at the upper end with a closure that is automatic either by the liquid pressure or by the Pressure of the fluid driving medium itself is opened.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the closure (5) pressed against the upper part of the inner tube (3) by a spring (14) is, this closure tightly in the upper part of the outer tube (2) or in a part (6) slides which is essentially this tube (2) on its upper part continues and a chamber (7) forms, which through a tube (8) with the outside atmosphere communicates.

3. Apparatus according to claim 1 and 2, characterized in that the chamber (7) and the upper part of the container (1) through a tube (11) of small cross-section are related to each other.

4. Apparatus according to claim 1, characterized in that the closure cover (5 _fe ) is articulated on an eccentrically mounted axis (15) in the upper part of the inner tube (3) so that the cover opens automatically under the pressure of the exiting fuel , on the other hand, is controlled when the container (1) is filled using the tube (3), this controlled opening being able to take place by connecting the fuel pressure line (30).

5. Apparatus according to claim Ί, characterized in that the closure cap (5p, Fig. 3, 4 and 5) is articulated on an axis (22) which is in the upper part of the tube (3), and by means of an at the moment of rapid emptying of the container under the action of the pressure medium standing piston (18) is set in action.

6. Apparatus according to claim 1 and 4, characterized in that the piston (18) controls a channel (26) through which the pressure medium reaches the container (1), no

1 sheet of drawings