DE633770C - To ensure that the machine starts up from all positions of the control parts, the control system for flywheelless piston engines - Google Patents

To ensure that the machine starts up from all positions of the control parts, the control system for flywheelless piston engines

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Publication number
DE633770C
DE633770C DEK137045D DEK0137045D DE633770C DE 633770 C DE633770 C DE 633770C DE K137045 D DEK137045 D DE K137045D DE K0137045 D DEK0137045 D DE K0137045D DE 633770 C DE633770 C DE 633770C
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DE
Germany
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control
main control
spool
slide
piston
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Expired
Application number
DEK137045D
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German (de)
Inventor
Hans Peters
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Knorr Bremse AG
Original Assignee
Knorr Bremse AG
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Publication date
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03C—POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINES DRIVEN BY LIQUIDS
    • F03C1/00—Reciprocating-piston liquid engines
    • F03C1/001—Reciprocating-piston liquid engines the movement in two directions being obtained by two or more double-acting piston liquid motors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L25/00—Drive, or adjustment during the operation, or distribution or expansion valves by non-mechanical means
    • F01L25/02—Drive, or adjustment during the operation, or distribution or expansion valves by non-mechanical means by fluid means
    • F01L25/04—Drive, or adjustment during the operation, or distribution or expansion valves by non-mechanical means by fluid means by working-fluid of machine or engine, e.g. free-piston machine
    • F01L25/06—Arrangements with main and auxiliary valves, at least one of them being fluid-driven
    • F01L25/063—Arrangements with main and auxiliary valves, at least one of them being fluid-driven the auxiliary valve being actuated by the working motor-piston or piston-rod

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Description

Zur Sicherung des Anlaufens der Maschine aus allen Lagen der Steuerungsteile dienende Steuerung für schwungradlose Kolbenkraftmaschinen Gegenstand der Erfindung ist ,eine Steuerung für schwungradlos.e Kolbenkraftmaschinen, die aus einem durch Druckmittel bewegten, Steuerkolben gleichen Durchmessers aufweisenden Hauptsteuerschieber und einem Hilfs.steuerschieb.er besteht, der nach der einen Richtung hin durch Druckmittelbeaufschlagung, nach der anderen Richtung hin mechanisch, nämlich durch den Arbeitskolben der Maschine, bewegt wird. Der Hilfssteuerschieb.er regelt dabei lediglich die Beaufschlagung und die Entlüftung der größeren Stirnfläche des als Stufenkolben ausgeführten Hauptsteuerschiebers, dessen kleinere Stirnfläche ständig unter der Wirkung des der Druckmittelquelle unmittelbar entnommenen Treibmittels (Frischdampf) steht, wohingegen die größere Stirnfläche abwechselnd unter Treibmitteldruck und Ausströmdruck gesetzt wird.To ensure that the machine starts up from all positions of the control parts Serving control for flywheelless piston engines the subject of the invention is, a control for flywheelless.e piston engines, which consist of a through Pressure medium moving, control piston having the same diameter main control slide and an auxiliary control slide which, in one direction, by the application of pressure medium, in the other direction mechanically, namely by the working piston of the machine, is moved. The auxiliary control slide only regulates the admission and the venting of the larger face of the main control spool, which is designed as a stepped piston, whose smaller face is constantly under the action of the pressure medium source directly withdrawn propellant (live steam) is available, whereas the larger one The face is alternately placed under propellant pressure and discharge pressure.

Die Steuerung ist besonders für Tandemverbundmaschinen und Duplexverbundmaschinen sowie für Zwillingsmaschinen bestimmt.The control is especially for tandem compound machines and duplex compound machines as well as intended for twin machines.

Das Neue an der Steuerung nach der Erfindung ist in der Art und Weise zu ,erblicken, wie bei in Mittellage befindlichem Hauptsteuerschieber die Durchführung der Steuerbewegung, also das Anlaufen der Maschine aus dem Stillstand, sichergestellt wird, ohne daß hierfür die Tätigkeit der Arbeitskolben in Anspruch genommen werden muß.The novelty of the control according to the invention is in the way to, see the implementation, as with the main control spool in the central position the control movement, i.e. the starting of the machine from standstill, is ensured without the work of the piston being used for this purpose got to.

Es ist hei Tandemverburidmaschinen bereits vorgeschlagen worden, die aus der Mittelstellung des Hauptsteuerschiebers sich ergebenden Schwierigkeiten bezüglich des Anlaufens der Maschine dadurch zu beheben, daß man den Hauptsteuerschieber so ausbildet, daß er in seiner Mittelstellung die Füllung von drei der vier Zylinderräume der Maschine mit Treibmittel zuläßt, so daß die Arbeitskolben in die Endlage verschoben werden, in der sie die Beaufschlag-ang der einen Steuerfläche des Hauptsteuerschiebers mit Treibmittel über einen Hilfsschieber verursachen.It has already been proposed in tandem verburid machines that difficulties arising from the central position of the main control spool with regard to the start-up of the machine to be corrected by turning the main control spool so that it is in its middle position filling three of the four cylinder spaces the machine with propellant allows, so that the working piston is moved into the end position in which they apply the one control surface of the main control spool cause with propellant via an auxiliary slide.

Diese Art der Sicherung des Anlaufens der Maschine bei in Mittelstellung befindlichem Hauptsteuerschieber ist unwirtschaftlich, weil drei . Zylinderräume mit Treibmittel gefüllt werden müssen, wohingegen zur Durchführung der erforderlichen Bewegung der Arbeitskolben nur die einseitige Beaufschlagung eines Arbeitskolbens bei gleichzeitiger Entlüftung seiner anderen Seite und der beiden Seiten des. anderen Arbeitskolbens notwendig wären.This type of securing the start-up of the machine when in the middle position located main control spool is uneconomical because three. Cylinder spaces must be filled with propellant, whereas to carry out the required Movement of the working piston only the unilateral application of a working piston while venting its other side and both sides of the other Working piston would be necessary.

Die Steuerung nach der Erfindung schafft nun eine wesentliche Verbesserung der Verhältniss. e, indem durch sie bei in Mittelstellung befindlichem Haüptsteuerschieber sämtliche Räume der Arbeitszylinder und damit auch diejenige Stirnseite des Hilfssteuerschie-'.. bers entlüftet werden, deren Beaufschlagüng' die Durchführung der Umsteuerbeivegung d--es -Hilfssteuerschiebers unter Treibmitteleinfluß ' vereiteln würde. Der einseitig unter Treibmitteleinfluß gelangende Hilfssteuerschieber muß dann zwangsweise seine Steuerbewegung durchführen, was unter allen Umständen die Entlüftung derjenigen Stirnseite des Hauptsteuerschiebers zur Folge hat, deren Beaufschla.gung mit Druckmittel, etwa mit Staudruck, die Durchführung der Steuerbewegung des Hauptsteuerschiebers verhindern würde.The control according to the invention now creates a substantial improvement the ratio. e, in that it is in the middle position Main control slide all rooms of the working cylinder and thus also that one Front side of the auxiliary control spool. the implementation of the Umsteuerbeivendung d - es auxiliary control slide under the influence of propellant 'would thwart. The auxiliary control slide that comes under the influence of propellant on one side must then forcibly carry out his tax movement, which under all circumstances the venting of that end face of the main control spool results in whose Pressurizing with pressure medium, such as dynamic pressure, the execution of the control movement the main control spool would prevent.

Demgemäß ist der Hauptsteuerschieber so ausgebildet, daß in seiner Mittelstellung der Treibmitteleintritt in das Schiebergehäuse und somit zu sämlichen Räumen der Arbeitszylinder gesperrt wird, während anderseits die Steuerkolben des Hauptsteuerschiebers, die sich über den mit den Arbeitsräumen des Zylinders in Verbindung stehenden Steuerschlitzen des Schiebergehäuses befinden, schmäler sind als diese Schlitze und dadurch eine Verbindung der Zylinderräume mit dem Ausströmkanal des Steuerschiebergehäuses bestehen lassen.Accordingly, the main spool is designed so that in his Middle position of the propellant inlet into the valve body and thus to all Clearing the working cylinder is locked, while on the other hand the control piston of the Main control spool, which is connected via the with the working spaces of the cylinder standing control slots of the valve body are narrower than these Slots and thereby a connection of the cylinder spaces with the outflow channel of the Let the spool valve body exist.

Auf der Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel der Erfindung die Steuerung - einer Tandemverbuncrmaschine schematisch veranschaulicht.In the drawing, the control is an embodiment of the invention - A tandem connection machine illustrated schematically.

Die Arbeitskolben i und a befinden sich im unteren Totpunkt; der Hauptsteuerschieber 3 ist ebenso. wie der Hilfssteuerschieber q. in der ungünstigsten Stellung dargestellt, die diese Schieber durch irgendwelche Umstände einnehmen können, nämlich in der Mittelstellung. Wird bei in dieser Stellung befindlichen Steuerschiebern das Dampfventil geöffnet, so. .hält der mittlere Steuerkolben 5 der drei Steuerkolben 5, 6 und 7 des Hauptsteuerschiebers 3 die Mündung des Dampfeinströmkanals E in das Hauptsteuerschiebergehäuse geschlossen, weil der Steuerkolben 5 breiter ist als der Dampfeinlaß. Die rechtsseitige kleinere Stirnfläche des Hauptsteuerschiebers 3 wird bei geöffnetem Dampfventil ständig mit Frischdampf beaufschlagt. Die Räume oberhalb und unterhalb der Arbeitskalb.en i und z sind sämtlich mit der Ausströmseite A, und zwar über die die Mündungsschlitze nicht schließenden, schmaleren Steuerkolben 6 und 7 verbunden, also druckfrei. Infolgedessen ist auch die obere Stirnfläche des Hilfssteuerschiebers q. druckfrei. Die untere, schmalere, ringförmige Stirn-4läche des Hilfssteuerschiebers q. steht unter 'Frischdampfdruck. Der Hilfssteuerschieber q. wird daher aufwärts bewegt, er verbindet den Raum vor der großen linken Stirnfläche des .kaum mit der Ausströmseite A, und der Hauptsteuerschieber 3 muß unter allen Umständen seine Bewegung nach links ausführen, wodurch er den Einströmkanal E mit dem oberen Einströmkanal des Hochdruckzylinders, den in das untere Ende des Hochdruckzylinders mündenden Kanal mit dem zum oberen Ende des Niederdruckzylinders führenden Kanal und den zum unteren Ende des Niederdruckzylinders führenden Kanal mit der Ausströmseite verbindet. Dadurch ist das Anlaufen der Maschine in jedem Falle gesichert.The working pistons i and a are at bottom dead center; the main control spool 3 is also. like the auxiliary control spool q. shown in the most unfavorable position, which these sliders can take under any circumstances, namely in the Middle position. If the control spool is in this position, the steam valve open so. The middle control piston 5 of the three control pistons 5, 6 and 7 holds of the main control slide 3, the mouth of the steam inflow channel E into the main control slide housing closed because the control piston 5 is wider than the steam inlet. The right-hand one The face of the main control slide 3 is smaller when the steam valve is open constantly exposed to live steam. The spaces above and below the working calves i and z are all with the outflow side A, over the orifice slots non-closing, narrower control piston 6 and 7 connected, so pressure-free. Consequently is also the upper face of the auxiliary control spool q. pressure free. The lower one, narrower, ring-shaped face of the auxiliary control spool q. is under 'live steam pressure. The auxiliary control spool q. is therefore moved upwards, it connects the space in front the large left face of the .barely with the outflow side A, and the main control spool 3 must under all circumstances execute its movement to the left, whereby it does the Inflow channel E with the upper inflow channel of the high pressure cylinder, which is in the lower end of the high pressure cylinder opening channel with the to the upper end of the low pressure cylinder leading channel and the channel leading to the lower end of the low pressure cylinder connects to the outflow side. As a result, the start-up of the machine is in everyone Trap secured.

Claims (1)

PATENTANSPRÜCHE: i. Zur Sicherung des Anlaufens der Maschine aus- allen Lagen der Steuerungsteile dienende Steuerung für schwungradlo@se Kolbenkraftmaschinen mit einem durch Druckmittel bewegten, Steuerkolben gleichen Durchmessers. aufweisenden Hauptsteuerschieher und einem einerseits durch Druckmittel, anderseits mechanisch belvegten Hilfsstenerschieber, dadurch gekennzeichnet, daß von dem Hauptsteuerschieber in seiner Mittelstellung die Treibmittelzufuhr zum Schiebergehäuse versperrt wird und sämtliche Räume des Arbeitszylinders und damit auch der mit Druckmittel beaufschlagte Steuerraum im Gehäuse des Hilfssteuerschiebers entlüftet werden, so daß sich der Hilfssteuerschieber infolge des die eine seiner Stirnflächen ständig belastenden Treibmitteldrukkes in eine Endstenerlage bewegen muß, mittels deren die eine Endsteuerkammer des Hauptsteuerschiebergehäuses entlüftet und der Hauptsteuerschieber unter dem ständig auf seiner anderen Stirnfläche lastenden Treibmitteldruck zu seiner Umstenerbewegung veranlaßt wird. z. Steuerung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuerkolben des Hauptsteuerschiebers, die bei dessen Mittelstellung sich über je einem Steuerkanal befinden, schmäler sind als die Steuerkanalmwldungen.PATENT CLAIMS: i. To ensure that the machine starts up, Control for flywheelless piston engines serving all positions of the control parts with a control piston of the same diameter moved by pressure medium. exhibiting Main control slide and one on the one hand by pressure medium, on the other hand mechanically occupied auxiliary stern slide, characterized in that of the main control slide in its middle position, the propellant supply to the valve body is blocked and all spaces of the working cylinder and thus also the one that is acted upon by pressure medium Control chamber in the housing of the auxiliary control spool are vented so that the Auxiliary control slide as a result of which one of its end faces is constantly onerous Propellant pressure must move into a final position, by means of which one final control chamber of the main control spool housing and the main control spool under the propellant pressure constantly on its other end face to its reversal movement is initiated. z. Control according to claim i, characterized in that the control piston of the main control spool, which in its middle position are each via a control channel are narrower than the control channel signals.
DEK137045D 1935-02-28 1935-02-28 To ensure that the machine starts up from all positions of the control parts, the control system for flywheelless piston engines Expired DE633770C (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1995010695A1 (en) * 1993-10-13 1995-04-20 Shurflo Pump Manufacturing Co. Offset reciprocable device

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