Sind auf dem inneren Umfang eines zylin· drischen Hüllkörpers am oberen und' unteren
Ende eine Reihe von Kontakten z. B. für Regelzwecke angeordnet und werden diese Kontakte
durch federnde Kontakte überbrückt, die auf einer zum Hüllkörper konzentrischen Antriebswelle
angeordnet sind, so ist es schwierig, bei dem Zusammenbau die Antriebswelle
mit.den federnden Kontakten vollständig in den Hüllkörper einzuschieben, wenn die auf
der Innenwand des Hüllkörpers angeordneten Kontakte über die Innenfläche, des Hüllkörpers
hervorstehen. Während das Einschieben an den zunächst gelegenen Kontakten durch Zusammenpressen der Kontaktfedern möglich
ist, werden beim weiteren Einschieben die nun auseinanderspreizenden Kontaktfedern gegen
die hervorstehenden Kontakte am anderen Ende stoßen und ein vollständiges Einschieben
unmöglich machen.Are on the inner circumference of a cylindrical enveloping body at the top and bottom
End of a series of contacts e.g. B. arranged for control purposes and these contacts are
bridged by resilient contacts on a drive shaft concentric to the enveloping body
are arranged, so it is difficult to assemble the drive shaft
mit.den resilient contacts to be pushed completely into the enveloping body when the
the inner wall of the enveloping body arranged contacts over the inner surface of the enveloping body
protrude. It is possible to insert the contacts at the nearest contacts by pressing the contact springs together
the contact springs, which are now spreading apart, are counteracted during further insertion
butt the protruding contacts on the other end and slide it in completely
to make impossible.
Um einen leichten Zusammenbau derartiger Kontakteinrichtungen zu erreichen, bei denen
auf einer Antriebswelle federnde Verbindungskontakte angeordnet sind, die zur Überbrükkung
der am oberen und unteren Ende der Innenwandung eines zylindrischen Hüllkörpers
angebrachten Gegenkontakte dienen, sind gemäß der Erfindung die federnden Verbindungskontakte
an der Antriebswelle in gleieher Ebene nach entgegengesetzten Richtungen
federnd angeordnet. Es wird beim Einsetzen die Antriebswelle schräg zur Achse des Hüllkörpers eingeführt und durch auf
den Stirnseiten des Hüllkörpers angebrachte Führungsteile in konzentrischer. Lage zum
Hüllkörper gebracht und gehalten. In der schrägen Lage ist die äußere Abmessung der
Antriebswelle mit den auseinandergespreizten Enden der Verbindungskontakte kleiner als
der engste Durchmesser des Hüllkörpers,' so daß die Antriebswelle ohne Schwierigkeiten
in den Hüllkörper eingeführt werden kann.In order to achieve an easy assembly of such contact devices, in which
resilient connection contacts are arranged on a drive shaft for bridging
the one at the upper and lower end of the inner wall of a cylindrical enveloping body
Serving attached mating contacts are, according to the invention, the resilient connection contacts
on the drive shaft in the same plane in opposite directions
resiliently arranged. During insertion, the drive shaft is inserted at an angle to the axis of the enveloping body and through
the end faces of the enveloping body attached guide parts in concentric. Location to
Enveloping body brought and held. In the inclined position, the outer dimension is the
Drive shaft with the spread apart ends of the connecting contacts smaller than
the narrowest diameter of the enveloping body, 'so that the drive shaft without difficulty
can be introduced into the enveloping body.
! Die Abbildungen zeigen eine mögliche Ausführungsform,.
« ist der zylindrische Hüllkörper, an dessen oberem Ende auf der Innenfläche
der Ringkontakt δ und an dessen unterem Ende auf der Innenfläche die Kontakte c
angeordnet sind, d ist die Antriebswelle,, auf
welcher die Kontaktbrücke mit den Verbindungskontakten e,f angebracht ist. Diese Kontakte
liegen mit der Antriebswelle d in der gleichen Ebene, federn aber nach entgegengesetzten
Richtungen, g und h sind die auf den Stirnseiten des HüHkörpers α angebrachten
Führungsteife, die nach dem Einführen der Welle d in den Hüllkörper α auf diese aufgeschoben
werden und welche die Antriebswelle in konzentrischer Lage zum Hüllkörper
halten. Beim Einsetzen der Antriebswelle d in den Hüllkörper α wird die Antriebswelle in
der gestrichelt gezeichneten Lage eingeführt, so daß die auseinandergespreizten Enden der
Verbindungskontakte ^, / nicht gegen die hervorstehenden
Seitenflächen der Kontakte c bzw. b anstoßen können.! The figures show a possible embodiment. «Is the cylindrical enveloping body, at the upper end of which the ring contact δ is arranged on the inner surface and the contacts c are arranged at the lower end on the inner surface, d is the drive shaft, on which the contact bridge with the connecting contacts e, f is attached. These contacts lie in the same plane with the drive shaft d , but spring in opposite directions, g and h are the guide stiffeners attached to the end faces of the envelope body α , which are pushed onto the envelope body α after the shaft d has been inserted and which the Hold the drive shaft in a concentric position to the enveloping body. When inserting the drive shaft d into the enveloping body α , the drive shaft is inserted in the position shown in dashed lines, so that the spread-apart ends of the connecting contacts ^, / cannot hit the protruding side surfaces of the contacts c and b .