DE624097C - Friction disc clutch, especially for motor vehicles - Google Patents

Friction disc clutch, especially for motor vehicles

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DE624097C
DE624097C DEB149584D DEB0149584D DE624097C DE 624097 C DE624097 C DE 624097C DE B149584 D DEB149584 D DE B149584D DE B0149584 D DEB0149584 D DE B0149584D DE 624097 C DE624097 C DE 624097C
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DE
Germany
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springs
motor vehicles
thrust washer
lever
levers
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Expired
Application number
DEB149584D
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German (de)
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Borg & Beck Co
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Borg & Beck Co
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D13/00Friction clutches
    • F16D13/58Details
    • F16D13/70Pressure members, e.g. pressure plates, for clutch-plates or lamellae; Guiding arrangements for pressure members
    • F16D13/71Pressure members, e.g. pressure plates, for clutch-plates or lamellae; Guiding arrangements for pressure members in which the clutching pressure is produced by springs only

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description

Es ist bekannt, bei Reibscheibenkupplungen für Kraftfahrzeuge die Druckscheibe durch Federn gegen den Reibbelag einer Kupplungsscheibe angedrückt zu halten und diese Druckscheibe durch eine Mehrzahl von radial angeordneten Hebeln von der Kupplungsscheibe abzuheben. Die Mitnahme der Druckscheibe durch diese Hebel zur Auslösung der Kupplung erfolgt dadurch, daß_ die äußeren Enden der Hebel ösenförmig ausgebildet sind und Schrauben, welche in die Druckscheibe eingesetzt sind, mit Spiel umschließen. Zur Vermeidung von Rüttelbewegungen werden die Enden der Hebel mittels Hilfsfedern auf die Unterfläche von Muttern dieser Schrauben gepreßt. Es ist bekannt und allgemein gebräuchlich, derartige Hilfsfedern in Bohrungen anzuordnen und zwischen dem Federende und der Druckfläche einen axial verschiebbaren Stift anzuordnen. Die Kupplung nach der Erfindung zeichnet sich dadurch aus, daß die bekannte, die Rüttelbewegung verhindernde Feder zwischen der Drehachse der Hebel und deren Angriffsstelle an den Vorsprängen der Druckscheibe angeordnet ist. . . Durch die Verlegung der Feder an die angegebene Stelle wird die Baulänge der Kupplung gegenüber den bekannten Kupplungen - verkürzt, bei denen die die Rüttelbewegungen verhindernde Feder um den Bolzen der Druckscheibe hörumgelegt ist. Auf diese Weise wird mit der Verkürzung der Baulänge die bekannte geschützte Anordnung der Feder, welche die Rüttelbewegungen der Kupplungen vermeidet, in besonders zweckmäßiger Weise verbunden.It is known that the thrust washer through the friction disk clutches for motor vehicles Keep springs pressed against the friction lining of a clutch disc and this pressure disc to be lifted off the clutch disc by a plurality of radially arranged levers. The entrainment of the thrust washer this lever for releasing the clutch takes place in that the outer ends the lever are eyelet-shaped and screws, which are inserted into the thrust washer are, enclose with play. To avoid jarring movements, the ends of the levers are attached to the Undersurface of nuts of these screws pressed. It is known and commonly used to arrange such auxiliary springs in bores and between the spring end and the pressure surface an axially displaceable Arrange pin. The coupling according to the invention is characterized in that the well-known, the shaking movement preventing spring between the axis of rotation of the lever and their point of attack on the projections the thrust washer is arranged. . . By laying the spring to the specified The length of the coupling is shortened compared to the known couplings, in which the shaking movements preventing spring is wrapped around the bolt of the thrust washer. In this way With the shortening of the overall length, the well-known protected arrangement of the spring, which avoids the shaking movements of the clutches, in a particularly useful manner tied together.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing.

Abb. ι ist ein Schnitt nach Linie 1-1 der Abb. 2, undFig. Ι is a section along line 1-1 of the Fig. 2, and

Abb. 2 ist ein Aufriß der Reibscheibenkupplung» ' ' ■Fig. 2 is an elevation of the friction disc clutch "" ■

Die Deckplatte 3 der Reibscheibenkupplung ist mit Bechern 4 versehen, die zur Aufnahme von Federn 5 dienen, welche unmittelbar auf die Druckscheibe 6 einwirken und sie gegen die mit einem Reibbelag versehene Kupplungsscheibe 7 und das 'Schwungrad 8 der Kurbelwelle 9 drücken. Die Deckplatte 3 ist an dem Schwungrad 8 mittels Bolzen 10 befestigt, und; die Kupplungsscheibe 7 hat eine Nabe 11, welche auf die getriebene Welle ■aufgesetzt ist. Hebel 12 sind mittels Drehzapfen 13 schwingbar zwischen Ansätzen 14 der Deckplatte 3 gelagert. Von der Druckscheibe ragen Ansätze 15 durch Löcher 16 in der Deckplatte 3 nach außen, und zwar sind diese Löcher 16 zwischen den Ansätzen 14 angeordnet. Vorspringende Platten 17 sind an den äußeren Enden dieser Ansätze 15 mittels Bolzen 18 befestigt. Jeder Ansatz ist bei 19 abgestuft, so daß die Vorsprünge der Platten radial einwärts über diese Stufen hinwegrägen und die äußeren Enden 20 der Hebel 12 unter den Vor Sprüngen angreifen können. Neben den Ansätzen 15 sind durch Federkraft auswärts gedrückte Gleitstifte 21 'angeordnet, um, zwischen den äußeren Enden 20 der Hebel 12 und deren Drehachsen gegen die Hebel zu drücken und Rüttelbewegungen zu vermeiden. Die Hebel 12 sind radial angeordnet, und die inneren Enden der Hebel können von einer Auslösevorrichtung bedient werden, welche z. B. aus einem mit Kugellager versehenen Ring 22 und einem gegabelten Hebel 23 bestehen kann.The cover plate 3 of the friction disc clutch is provided with cups 4 for receiving serve of springs 5, which act directly on the thrust washer 6 and against it the clutch disc 7, which is provided with a friction lining, and the flywheel 8 of the crankshaft 9 press. The cover plate 3 is attached to the flywheel 8 by means of bolts 10, and; the clutch disc 7 has a hub 11 which is on the driven shaft ■ is put on. Levers 12 can be pivoted between lugs 14 by means of pivot pins 13 the cover plate 3 stored. Lugs 15 protrude from the thrust washer through holes 16 in of the cover plate 3 to the outside, namely these holes 16 are between the lugs 14 arranged. Projecting plates 17 are attached to the outer ends of these lugs 15 by means of bolts 18. Every approach is graduated at 19 so that the projections of the plates radially inward over these steps move away and attack the outer ends 20 of the lever 12 under the jumps before can. In addition to the lugs 15, there are slide pins 21 which are pushed outwards by spring force 'Arranged to, between the outer ends 20 of the levers 12 and their axes of rotation to press against the levers and avoid jarring movements. The levers 12 are arranged radially, and the inner ends of the levers can be triggered by a trip device be served, which z. B. from a ring 22 provided with ball bearings and one forked lever 23 may exist.

In der Zeichnung ist lediglich eine einfache Ausführungsform der Kupplung dargestellt, jedoch ist es selbstverständlich, daß die Erfindung auch noch an Kupplungen anderer Art verwendet werden kann, ohne daß das Wesen der Erfindung ein anderes wird.In the drawing, only a simple embodiment of the coupling is shown, however, it goes without saying that the invention also applies to the couplings of others Art can be used without the essence of the invention becoming another.

Claims (1)

Patentanspruch:Claim: Reibscheibenkupplung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, deren Druckscheibe durch Federn gegen den Reibbelag angepreßt wird und entgegen der Wirkung dieser Federn durch vom Führer bediente radial angeordnete Hebel abgehoben wird, welche mittels Hilfsfedern in Eingriff mit Vorsprängen art der Druckscheibe zur Vermeidung von Rüttelbewegungen nachgiebig gehalten werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Hilfsfedern in Bohrungen der Druckscheibe zwischen der Drehachse (13) der Hebel (12) und der Angriffsstelle an den Vorsprüngen (17) der Druckscheibe angeordnet sind und daß zwischen den Federn und den Hebeln (12) Gleitstifte (21) eingeschaltet sind, so daß die Hilfsfedern gegen Zutritt von Schmutz, Staub oder Öl u. dgl. geschützt sind.Friction disk clutch, in particular for motor vehicles, whose pressure disk is through Springs is pressed against the friction lining and against the action of these springs by operated by the guide radially arranged lever is lifted, which by means of auxiliary springs in engagement with projections type of thrust washer to be held resiliently to avoid shaking movements, characterized in that, that the auxiliary springs in bores in the thrust washer between the axis of rotation (13) of the lever (12) and the point of application are arranged on the projections (17) of the pressure disc and that between the springs and the levers (12) Slide pins (21) are switched on, so that the auxiliary springs against access by Dirt, dust or oil and the like are protected. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE754742C (en) * 1939-07-03 1953-05-11 Gen Motors Corp Friction clutch, in particular for connecting the drive shaft of a motor vehicle to the shaft of the speed change gear
DE894505C (en) * 1938-02-09 1953-10-26 Borg Warner Friction clutch, especially for motor vehicles

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE894505C (en) * 1938-02-09 1953-10-26 Borg Warner Friction clutch, especially for motor vehicles
DE754742C (en) * 1939-07-03 1953-05-11 Gen Motors Corp Friction clutch, in particular for connecting the drive shaft of a motor vehicle to the shaft of the speed change gear

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