DE621889C - Device for sealing the impeller shaft of a powder slip clutch - Google Patents
Device for sealing the impeller shaft of a powder slip clutchInfo
- Publication number
- DE621889C DE621889C DEP69434D DEP0069434D DE621889C DE 621889 C DE621889 C DE 621889C DE P69434 D DEP69434 D DE P69434D DE P0069434 D DEP0069434 D DE P0069434D DE 621889 C DE621889 C DE 621889C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- drum
- end wall
- chamber
- shaft
- driving shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D37/00—Clutches in which the drive is transmitted through a medium consisting of small particles, e.g. centrifugally speed-responsive
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
- Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft die besondere Ausbildung einer Abdichtungsvor-. richtung für die Flügelradwelle von Pulverschlupfkupplungen, bei denen innerhalb einer geschlossenen Trommel, die nur zum Teil mit einem pulverförmigen Übertragungsmittel angefüllt ist, als Primärteil der Kupplung ein Flügelrad sich bewegt. Da bei dieser Kupplungsart das pulverförmige Ubertragungsmittel beim Anlassen sich allmählich auf den Innenumfang der Trommel verteilt und vor den einzelnen Flügeln wehenartige Häufchen bildet, macht die Abdichtung des antreibenden und angetriebenen Teiles infolge der Eigenart der Übertragung besondere Schwierigkeiten. The present invention relates to the particular design of a sealing device. direction for the impeller shaft of powder slip clutches where within a closed drum, which is only partially filled with a powdery transfer medium is, as the primary part of the clutch, an impeller moves. As with this type of coupling the powdery transfer agent when tempering is gradually distributed over the inner circumference of the drum and before the individual wings form puff-like heaps, which makes the sealing of the driving force and driven part due to the nature of the transmission particular difficulties.
Man hat schon versucht, die Abdichtung der Welle mit Hilfe einer durch hohen Druck zusammengepreßten Filzpackung herbeizuführen. Es hat sich aber herausgestellt, daß eine solche unter hohen Druck gesetzte Filzpackung einer schnellen Abnutzung ausgesetzt und nicht imstande ist, eine genügende Abdichtung auf längere Zeit zu sichern. Andererseits verursacht der ausgeübte hohe Druck erhebliche veränderliche Reibungen, die vor allem in einer Kupplung unerwünscht sind.Attempts have been made to seal the shaft with the help of a high pressure to bring about compressed felt pack. But it turned out that such a high pressure felt pack is subject to rapid wear and tear and is unable to ensure adequate sealing for a long time. on the other hand the high pressure exerted causes considerable variable friction, which is particularly undesirable in a clutch are.
Man hat auch vorgeschlagen, in dem Gehäuseraum eine mit der Welle umlaufende ringförmige Dichtungsscheibe anzuordnen, die durch Federwirkung gegen einen an der Wand des Gehäuses angeordneten Packungsring gepreßt wird. Eine solche Einrichtung allein genügt wohl, um einen gasdichten Ab-Schluß herbeizuführen, ist aber für pulverförmiges Mittel ungeeignet. Um für ein solches Mittel ohne große Anpressungsdrucke eine Abdichtung zu erhalten, ist bei der vorliegenden Erfindung der Gedanke verwirklicht, das aus dem Arbeitsraum in eine besondere Kammer übertretende pulverförmige Übertragungsmittel durch Fliehkraftwirkung wieder in den Arbeitsraum zurückzuführen und diese Kammer nach außen hin durch Ringdichtungen abzudichten, die anschließend in einer Nebenkammer angeordnet sind. Durch das Zusammenwirken beider Merkmale wird es möglich, die Ringdichtungen in der äußeren Kammer nur mit einem schwachen Anpressungsdruck laufen zu lassen, um jeden Austritt von pulverförmigem Treibmittel nach außen zu verhindern. Dieser geringe Druck bietet auch Gewähr für eine äußerst geringe Abnutzung der Packungen und für eine lange Lebensdauer der Dichtung.It has also been proposed that a shaft rotating with the shaft in the housing space to arrange annular sealing washer, which by spring action against one of the Wall of the housing arranged packing ring is pressed. Such a facility alone is probably sufficient to bring about a gas-tight seal, but is for powdery Means unsuitable. In order to obtain a seal for such a means without large contact pressures, is in the present case Invention of the idea realized, the powdery overflowing from the work space into a special chamber Transfer medium returned to the work area by centrifugal force and to seal this chamber to the outside by means of ring seals, which then are arranged in a secondary chamber. Through the interaction of both features it becomes possible to run the ring seals in the outer chamber only with a weak contact pressure, around any escape of powdered propellant to prevent the outside world. This low pressure also guarantees extremely low wear on the packs and for a long service life of the seal.
Außerdem betrifft die Erfindung die besondere Ausbildung der Ringdichtungen, um sie der Eigenart des abzudichtenden pulverförmigen Mittels anzupassen.The invention also relates to the special design of the ring seals to adapt them to the nature of the powdery agent to be sealed.
Auf der Zeichnung ist eine. Ausführungsform der Erfindung beispielsweise dargestellt. There is one on the drawing. Embodiment of the invention shown for example.
Die Zeichnung zeigt einen axialen Schnitt einer mit pulverförmigem Stoff arbeitenden Schlupfkupplung mit einer Dichtungsvorrichtung gemäß der Erfindung. In der dargestellten Kupplung bezeichnet ι eine Trommel mit einer auf der Antriebswelle zu befestigenden Nabe 2. Die Trommel dient zur Aufnahme des pulverförmigen oder ähnlichen Stoffes, der jedoch in der Zeichnung ίο nicht dargestellt ist. 3 bezeichnet eine auf der Antriebswelle zu befestigende Nabe. An dieser sind im Innern der Trommel 1 Schaufeln 4 befestigt, die sich nach der Mantelwand der Trommel hin erstrecken. Auf ihrer der Antriebswelle zugekehrten Stirnwand trägt die Trommel 1 eine herausragende kegelige Wand 5, die das Austreten von pulverförmigem Stoff aus der Trommel um die Nabe 3 herum zu verhindern hat. Zu diesem Zwecke sind im Innern der durch .die Wand 5 umschlossenen Kammer Flügel 6 vorgesehen, die durch die Nabe 3 getragen werden und dazu dienen, den pulverförmigen Stoff der Fliehkraft auszusetzen, um den Stoff an der kegeligen Wand 5' entlang wieder in die Trommel 1 zurückzuführen, der in die genannte Kammer von der Trommel 1 aus eingedrungen ist.The drawing shows an axial section of a working with powdery substance Slip clutch with a sealing device according to the invention. In the coupling shown, ι denotes a drum with a hub 2 to be attached to the drive shaft. The drum is used to accommodate the powdery or similar substance, which, however, is shown in the drawing ίο is not shown. 3 denotes an on the hub to be attached to the drive shaft. There are 1 blades on the inside of the drum 4 attached, which extend towards the jacket wall of the drum. On her the The end wall facing the drive shaft carries the drum 1 with a protruding conical shape Wall 5, which prevents powdery material from escaping from the drum around the hub 3 has to prevent around. For this purpose, the wall 5 enclosed by .die wall inside Chamber wings 6 are provided, which are carried by the hub 3 and to it serve the powdery substance of the centrifugal force to suspend the fabric along the conical wall 5 'back into the Due to drum 1, which has penetrated into said chamber from the drum 1 from is.
Die Nabe 3 trägt eine in der Zeichnung doppelt dargestellte ringförmige Scheibe 7, die in Nuten der Nabe greift und durch eine Mutter 8, die auf-einen mit 'Gewinde versehenen Teil 9 der· Nabe aufgeschraubt ist, an der Nabe festgespannt wird. Diese ringförmige Scheibe 7 ist somit in allen Richtungen mit der Nabe 3 fest verbunden, d. h. sie wird an allen Bewegungen des treibenden Kupplungsteiles teilnehmen. Die der Antriebswelle zugekehrte Stirnwand der Trommel ι trägt außerhalb der Wand 5 eine durch Flansch befestigte Hülse 10, die ihrerseits einen Schraubendeckel 11 trägt, der somit mit dem getriebenen Kupplungsteil iest verbunden ist. Zwischen dem senkrecht zur Nabe 3 stehenden Teile der Wand S und dem Deckel 11 sind Filzpackungen 12 und 13 vorgesehen. Die Packung 12 -wird durch .eine zweckmäßig doppelte ringförmigie Scheibe 14 und die Packung 13 durch eine ringförmige Scheibe 16 -und zwischen diesen Scheiben angebrachten Federn 15 auf Platz gehalten. Die Scheibe 16 trägt Stifte 17, die in Löchern der Scheiben 7 und 14 axial gleiten können, wobei die Löcher ein gewisses Spiel für die Stifte gewähren. Weil die zwischenliegende Scheibe 7 fest mit dem treibenden Teil verbunden ist, werden die äußeren Scheiben 14 und 16 ebenso -wie die Federn 15 infolge der Anordnung der Stifte 37 mit dem treibenden Teil in der Drehrichtung mitgenommen, wobei das .genannte Spiel in radialer Richtung zuläßt und auch Bewegungen in- axialer Richtung möglich sind, weil die Stifte in den Lochern axial gleiten können, ditrch welche sie geführt sind.The hub 3 carries an annular disc 7, shown twice in the drawing, which engages in grooves of the hub and through a nut 8, which is provided with a 'thread Part 9 of the hub is screwed on to which the hub is clamped. This annular Disk 7 is thus firmly connected in all directions with the hub 3, i. H. she will participate in all movements of the driving clutch part. That of the drive shaft facing end wall of the drum ι carries outside the wall 5 through Flange attached sleeve 10, which in turn carries a screw cap 11, which is thus with the driven coupling part is connected. Between the perpendicular to the hub 3 standing parts of the wall S and the cover 11 are felt packings 12 and 13. The pack 12 is expedient by one double annular disc 14 and the Pack 13 by an annular disc 16 -and attached between these discs Springs 15 held in place. The disc 16 carries pins 17 in the holes Washers 7 and 14 can slide axially, the holes having a certain amount of play for the Grant pens. Because the intermediate disc 7 is firmly connected to the driving part is, the outer discs 14 and 16 as well as the springs 15 as a result of Arrangement of the pins 37 with the driving part taken along in the direction of rotation, the above-mentioned play in the radial direction and also in-axial movements Direction are possible because the pins can slide axially in the holes, whichever they are led.
Die Federn 15 sind verhältnismäßig schwach mit entsprechend gewählter Spannung. Sie sind durch kleine Rohre 18 geführt, die durch Löcher der Scheibe 7 hindurchgesteckt sind. Da die Federn an den Bewegungen der äußeren Scheiben 14 und 16 mit teilnehmen, sind sie irgendwelcher Reibung nicht ausgesetzt und können durch irgendwelche Rückwirkungen der treibenden und angetriebenen Teile der Kupplung nicht beeinflußt werden. Die flachen Filzpackungen setzen sich den gegenseitigen Bewegungen in radialer Richtung und auch nicht der gegenseitigen Umdrehung des getriebenen Teiles und der mit dem treibenden Teil verbundenen äußeren Scheiben entgegen.The springs 15 are relatively weak with an appropriately selected tension. They are guided through small tubes 18 which are inserted through holes in the disk 7 are. Since the springs on the movements of the outer discs 14 and 16 by participating, they are not exposed to any friction and can get through no repercussions of the driving and driven parts of the clutch to be influenced. The flat felt packs set themselves in motion radial direction and not the mutual rotation of the driven part and the outer discs connected to the driving part.
Ferner ist zu bemerken, daß die Dichtungsvorrichtung eine gewisse Schrägstellung der beiden Naben 2 und 3 und somit auch der treibenden und der angetriebenen Welle zuläßt, und zwar wegen der kleinen Spiele zwischen den Stiften 17 und den entsprechenden Löchern sowie zwischen den Federn und ihren Führungen. Eine leieht biegsame Membran o. dgl. 19, beispielsweise aus Flugzeugtuch, Asbestgewebe, dünnem Blech 0. dgl., die zwischen den beiden ringförmigen Scheiben 14 eingespannt und durch einen Ring 20 an der Nabe 3 festgehalten ist, wirkt mit den Filzpackungen zwecks Herbeiführung der gewünschten Abdichtung zusammen.It should also be noted that the sealing device has a certain inclination of the allows both hubs 2 and 3 and thus also the driving and driven shaft, because of the small play between the pins 17 and the corresponding Holes as well as between the springs and their guides. A slightly flexible membrane or the like 19, for example made of aircraft cloth, Asbestos fabric, thin sheet metal 0. Like. That between the two annular discs 14 is clamped and held by a ring 20 on the hub 3, acts with the Felt packs together to create the desired seal.
Die Membran 19 nebst der Filzpackung 12 hindern den pulverförmigen Stoff, der etwa aus der von der Wand 5 umschlossenen Kammer entwichen ist, daran, in den Zwischenraum zwischen der Wand 5 und der Hülse 10 mit dem Deckel 11 einzutreten, während die Filzpackung 13 hauptsächlich zum Verhindern des Eindringens von Staub in die Kupplung dient.The membrane 19 together with the felt packing 12 prevent the powdery substance from forming about escaped from the chamber enclosed by the wall 5, on it, into the space to enter between the wall 5 and the sleeve 10 with the cover 11, while the felt pack 13 is mainly used to prevent the ingress of dust is used in the clutch.
Claims (4)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR621889X | 1933-05-20 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE621889C true DE621889C (en) | 1935-11-15 |
Family
ID=8985449
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEP69434D Expired DE621889C (en) | 1933-05-20 | 1934-05-16 | Device for sealing the impeller shaft of a powder slip clutch |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE621889C (en) |
-
1934
- 1934-05-16 DE DEP69434D patent/DE621889C/en not_active Expired
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1181559B (en) | Arrangement of two friction clutches and their actuating pistons, in particular for switching a planetary gear change transmission in motor vehicles | |
DE643678C (en) | Hydraulically controlled friction clutch | |
DE621889C (en) | Device for sealing the impeller shaft of a powder slip clutch | |
DE1027999B (en) | Friction disc clutch for motor vehicles | |
DE4019763A1 (en) | DEVICE FOR ACTUATING CLUTCHES OF AN ALL-WHEEL DRIVETRAIN | |
DE642953C (en) | Hydraulically or pneumatically controlled single or multi-disc clutch or brake | |
DE624463C (en) | Universal joint | |
DE823081C (en) | Gear with multi-disc clutch | |
DE639052C (en) | Compressed air controlled lamellar friction clutch | |
DE641429C (en) | Hydraulically or pneumatically controlled single or multi-disc clutch or brake | |
DE331946C (en) | Seal for bearings | |
DE155953C (en) | ||
DE686130C (en) | Speed change transmission | |
DE455049C (en) | Brake device moved by liquid or gaseous pressure medium, especially for four-wheel brakes of motor vehicles | |
DE1286350B (en) | Fluid friction clutch | |
DE664236C (en) | Hydraulically or pneumatically controlled single or multi-disc clutch or brake | |
DE481788C (en) | Seal for rotary drums | |
DE338455C (en) | Hydraulic clutch for gear transmission | |
DE2835300C2 (en) | ||
DE319733C (en) | Reverse gear | |
CH174743A (en) | Sealing device for couplings. | |
DE2744330C2 (en) | Self-locking differential gear for motor vehicles | |
DE617623C (en) | Clutch friction disc | |
DE1024375B (en) | Disc brake for tractors | |
AT88135B (en) | Windows for gas protective masks. |