Beim Schiffsantrieb für sehr große Leistungen mittels Turbinen und Getriebe wird die
Leistung in der Regel auf vier Propellerwellen verteilt. Bekannt sind derartige Anlagen
mit je einem Turbinenaggregat pro Welle, wobei jeweils zwei, drei, vier oder mehr Turbinenzylinder vorhanden sein
können. Es ist auch bekannt, jede Welle über ein gemeinsames Getriebe durch zweiWhen propelling ships for very high outputs using turbines and gears, the
Power usually distributed over four propeller shafts. Such systems are known
with one turbine unit per shaft, with two, three, four or more turbine cylinders being available
can. It is also known that each shaft has a common transmission through two
ίο voneinander unabhängige Turbinenaggregate
anzutreiben. Diese Anordnung ergäbe dann insgesamt acht Turbinenanlagen. Diese vielfache Unterteilung ergibt aber, wenigstens
für die Hochdruckteile, ungünstige Verhältnisse. Für ähnliche Fälle ist deshalb bereits
vorgeschlagen, für die beiden Wellen einer Schiffsseite die Hochdruckteile in Serie
und die Niederdruckteile parallel zu schalten. Die vorliegende Erfindung betrifft nun eine
besondere Kombination und weitere Ausgestaltung der vorstehenden, einzeln an sich bekannten
Anordnungen und Schaltungen, wobei die weiter unten angegebenen bedeutenden Vorteile erreicht werden. Diese Kombination
und weitere Ausgestaltung bestehen darin, daß bei einer Vierwellenanlage vier voneinander
unabhängige Turbinenaggregate verwendet werden, die ihre Leistungen über vier Getriebe
an die Propellerwellen abgeben, wobei jedes Getriebe von Turbinenteilen angetrieben
wird, die zu zwei voneinander unabhängigen (verschiedenen) Turbinengruppen gehören.
Ferner werden die beiden Wellen einer Schiffsseite von zwei voneinander unabhängigen
Turbinenaggregaten angetrieben, wovon ein Aggregat vor und das andere Hinter den
beiden Getrieben liegt.ίο independent turbine units
to drive. This arrangement would then result in a total of eight turbine systems. But this multiple subdivision results, at least
for the high pressure parts, unfavorable conditions. For similar cases is therefore already
suggested that the high pressure parts in series for the two shafts on one side of the ship
and to connect the low pressure parts in parallel. The present invention now relates to a
special combination and further development of the above, individually known per se
Arrangements and circuits whereby the significant advantages set out below are achieved. This combination
and further refinements consist in the fact that four of each other in a four-shaft system
independent turbine aggregates are used, which provide their services via four gears
to the propeller shafts, each gear being driven by turbine parts
belonging to two independent (different) turbine groups.
Furthermore, the two waves on one side of the ship become independent of one another
Turbine units driven, of which one unit in front and the other behind the
both transmissions.
In den Fig. 1 bis 6 sind in schematischer Ausführung in Draufsicht einige Beispiele
von Anlagen gemäß der vorliegenden Erfindung angegeben. Die Bezeichnungen der einzelnen
Teile sind in allen Figuren gleich, und zwar bezeichnet α bzw. α·1 und α·11 eine
Hochdruckturbine, b eine Mitteldruckturbine, c eine Niederdruckturbine, d ein Hauptgetriebe,
e ein Vorschaltgetriebe. Die eingezeichneten Pfeile zeigen die Richtung der Dampfströmung
an. / bezeichnet die beiden Wellen einer Schiffsseite.In FIGS. 1 to 6, some examples of systems according to the present invention are given in a schematic embodiment in plan view. The designations of the individual parts are the same in all figures, namely α or α · 1 and α · 11 denote a high-pressure turbine, b a medium-pressure turbine, c a low-pressure turbine, d a main transmission, e a primary transmission. The arrows shown indicate the direction of the steam flow. / denotes the two waves on one side of the ship.
Fig. ι zeigt eine Anlage, in welcher die
Getriebe für die beiden Wellen sowie die beiden unabhängigen Dampfturbinenanlagen in
je einem durch Querschotteg abgeteilten Raum untergebracht sind. Jede Turbinenanlage
besteht aus einer Hochdruck-, einer Mitteldruck- und zwei parallel geschalteten Niederdruckturbinen. Durch Anordnung von
Zwischenleitungen h mit Ventilen und Umschaltorganen sind Hilfsschaltungen möglich,
durch welche z. B. im Notfall die Turbinen der beiden Aggregate so getrennt werden, daß
die beiden Wellen unabhängig betätigt werden können. Hierbei wird jedes Getriebe von
genau gleichen Turbinenteilen angetrieben, so daß sich auch in diesem Falle eine gleiche
Leistungsverteilung ergibt.Fig. Ι shows a system in which the gears for the two shafts and the two independent steam turbine systems are housed in a room divided by transverse bulkheads g. Each turbine system consists of one high-pressure, one medium-pressure and two low-pressure turbines connected in parallel. By arranging intermediate lines h with valves and switching devices, auxiliary circuits are possible through which z. B. in an emergency, the turbines of the two units are separated so that the two shafts can be operated independently. Each gear is driven by exactly the same turbine parts, so that in this case, too, the power distribution is the same.
Fig. 2 zeigt ein Beispiel, in welchem die Hochdruckteile der Turbinenaggregate an den
Außenseiten, die Mitteldruckteile an den Innenseiten der beiden Propellerwellen f lie-Fig. 2 shows an example in which the high pressure parts of the turbine units on the outside, the medium pressure parts on the inside of the two propeller shafts f