Anordnung zur Gittersteuerung von Dampf- oder Gasentladungsstrecken
mit positiver Zünd-Charakteristik Es ist bei durch Gitter gesteuerten Dampf-oder
Gasentladungsstrecken bekannt, zur Einstellung der richtigen Arbeitsverhältnisse
sogenannte Gittervorspannungen zu verwenden. Im allgemeinen sieht man konstante
Gleichspannungen hierfür vor. Je nach der Zünd-Charakteristik der Entladungsstrecken,
die in erster Linie von konstruktiven Bedingungen abhängig ist, und je nach der
verwendeten Anodenspannung kann eine positive oder negative Vorspannung notwendig
werden. Bei Llitladungsstrecken mit dauernd aufrechterhaltener Kathodenemission
mit einer den Anodenstrom einleitenden kritischen Gitterspannung, die bei dem zugrunde
gelegten Betriebsfall durchweg im Positiven verläuft, im folgenden kurz mit Entladungsstrecken
mit positiver Zünd-Charakteristik bezeichnet, kann man nun in einfacher und bequemer
Weise die besonderen positiven Vorspannungsbatterien vermeiden. Erfindungsgemäß
dient als Vorspannung eine gegenüber den Betriebsfrequenzen hochfrequente Steuerwechselspannung.Arrangement for grid control of vapor or gas discharge paths
with positive ignition characteristic It is at steam or controlled by grids
Known gas discharge routes, for setting the right working conditions
to use so-called grid prestresses. In general one sees constant
DC voltages for this. Depending on the ignition characteristics of the discharge paths,
which depends primarily on design conditions, and depending on the
The anode voltage used may require a positive or negative bias
will. In the case of charge paths with permanently maintained cathode emission
with a critical grid voltage introducing the anode current, which is the basis for the
The given operating case is consistently positive, in the following briefly with discharge paths
labeled with positive ignition characteristics, one can now more easily and conveniently
Way to avoid the extra positive bias batteries. According to the invention
An alternating control voltage that is high-frequency compared to the operating frequencies is used as a bias voltage.
In Abb. i der Zeichnung ist der Gitterkreis einer Dampf- oder Gasentladungsstrecke
i mit positiver Zünd-Charakteristik dargestellt, und zwar werden dem Gitterkreis
zwei Steuerspanntltigen zugeführt, nämlich durch den Transformator 2 die Steuerspannung
ev von Betriebsfrequenz, welche z. B. eine spitze Wellenform aufweisen kann, und
durch den Transformator 3 die als Ersatz für die positive Vorspannung dienende hochfrequente
Steuerspannung eh. Außerdem ist in den Gitterkreis ein Strombegrenzungswiderstand.h
eingefügt.In Fig. I of the drawing is the grid circle of a vapor or gas discharge path
i shown with positive ignition characteristics, namely the grid circle
two control voltages supplied, namely the control voltage through the transformer 2
ev of operating frequency, which z. B. may have a sharp waveform, and
by the transformer 3 serving as a replacement for the positive bias voltage
Control voltage eh. In addition, a current limiting resistor is in the grid circuit
inserted.
Die Wirkungsweise der beiden Steuerspannungen eb und eh, soll
an Hand der Abb. 2 erläutert werden, wo der Verlauf dieser Steuerspannungen in Abhängigkeit
von der Zeit t aufgetragen ist. Es sei die als Gerade dargestellte Linie elk die
kritische Gitterspannung der Entladungsstrecke l für den in Frage kommenden Betriebsfall.
eb und eh werden nun so betnesssen, daß jede Teilsteuerspannung für sich allein
ein Einsetzen der Entladung nicht ermöglicht. Solange also ev allein eingeschaltet
ist, d. h. vor dem Zeitpunkt ti, kann ein Einsetzen der Entladung nicht stattfinden,
da ef, die Linie egk nicht schneidet. Erst wenn im Zeitpunkt 1i die Teilsteuerspannung
eh zugeschaltet wird, wird die kritische Gitterspannung egk von der aus
eh
und eh resultierenden Gitterspannung überschritten; die Spannung
eb kann nunmehr die betriebsmäßige Steuerung bis zum Zeitpunkt t. bewirken. Es ergibt
sich mithin,
daß sämtliche Schaltoperationen im wesentlichen durch
entsprechende Änderung der Amplitude der hochfrequenten Teilsteuerspannung ei, bewirkt
werden können, so z. B., wenn es sich darum handelt, die betriebsfrequente Steuerspannung
zeitweilig unwirksam zu machen. Dies kann durch Verkleinerung bzw. Abschaltung der
hochfrequenten Steuerspannung eh" aber auch durch deren Vergrößerung bis zu solchen
Werten geschehen, daß die Entladungsstrecken im w esentlicheii dauernd leitend sind
bzw. gehalten werden.The mode of operation of the two control voltages eb and eh will be explained with reference to Fig. 2, where the course of these control voltages is plotted as a function of time t. Let the line elk shown as a straight line be the critical grid voltage of the discharge path l for the operating case in question. eb and eh will now betnesssen so that each partial control voltage alone does not allow the onset of the discharge. So as long as ev is switched on alone, ie before time ti, the onset of discharge cannot take place, since ef does not intersect the line egk. Only when the partial control voltage eh is switched on at time 1i is the critical grid voltage egk exceeded by the grid voltage resulting from eh and eh; the voltage eb can now be used for operational control up to time t. cause. It therefore follows that all switching operations can be effected essentially by changing the amplitude of the high-frequency partial control voltage ei, e.g. B. when it is a question of making the operating-frequency control voltage temporarily ineffective. This can be done by reducing or switching off the high-frequency control voltage eh "but also by increasing it to such values that the discharge paths are or are kept conducting essentially continuously.
Bei der Steuerung von Dampf- oder Gasentladungsstrecken durch eine
Gitterwechselspannung spitzer Wellenform, die in neuerer Zeit häufig und vorteilhaft
angewendet wird, ist hinsichtlich der Frequenz der höherfrequenten Teilsteuerspannung
noch folgendes zu beachten: Die bei Verwendung einer positiven Gleichspannung entsprechend
dem Scheitelwert von e,, sich ergebende Impulsdauer, die ein Einsetzen der Entladung
ermöglicht, sei D (vgl. z. B. Abb. 2). Innerhalb dieses Zeitraumes muß nun die höherfrequente
Teilsteuerspannung eh Werte annehmen, welche das Einsetzen der Entladung unbedingt
gewährleisten. Man muß daher die Periodenlänge der höherfrequenten Teilsteuerspannung
kleiner wählen als D. Zweckmäßig wird man sie jedoch wesentlich kleiner wählen,
um ein ;;maues Einsetzen der Entladung sicherzustellen.When controlling vapor or gas discharge paths through a
Lattice alternating voltage with a sharp waveform, which is common and advantageous in recent times
is applied is with regard to the frequency of the higher-frequency partial control voltage
Please note the following: The corresponding when using a positive DC voltage
the peak value of e ,, resulting pulse duration, the onset of the discharge
enabled, let D (see e.g. Fig. 2). The higher frequency must now be within this period
Partial control voltage always assume values which the onset of discharge is essential
guarantee. One must therefore determine the period length of the higher-frequency partial control voltage
choose smaller than D. Appropriately, however, you will choose it much smaller,
to ensure that the discharge starts slowly.
Obwohl der Erfindungsgedanke auch bei mehreren Entladungsstrecken
mit gemeinsamem Kathodenpotential anwendbar ist, hat er in erster Linie Bedeutung
für solche Schaltungen, bei denen mehrere Entladungsstrecken mit verschiedenem Kathodenpotential
vorhanden sind, z. B. Graetzschaltung oder LTmforn iungseinrichtungen mit gegensinnig
parallel geschalteten Entladungsstrecken. Bei diesen Schaltungen wird die Steuerung
sehr vereinfacht und die Wartung bzw. schwierige Aufstellung von Vorspannungsbatterien,
insbesondere in Hochspannungsanlagen, vermieden.Although the idea of the invention also applies to several discharge paths
is applicable with a common cathode potential, it is primarily important
for circuits in which several discharge paths with different cathode potentials
are present, e.g. B. Graetz circuit or LTmforn iungseinrichtung with opposite directions
discharge paths connected in parallel. In these circuits, the controller
very simplified and the maintenance or difficult installation of preload batteries,
especially in high-voltage systems.